KTM 250 SX-F не хочет заводиться - решаем очередную задачку! Интересно? Не забудь подписаться!
Пікірлер: 38
@neo9120035 жыл бұрын
ну вот, опять появилась реклама! Хорошо, что рекламируешь проверенную химию! в сезон помазал супнатреком тормозные колодки, через 2 часа они полностью восстановились!
@turbotyoma5 жыл бұрын
на самом деле, ты мог не разбирать мотор,подшипник бы сам восстановился уже после 3-ёх применений. Жаль,что в моём детстве не было супнатрека-приходилось мазать колодки маслом!
@neo9120035 жыл бұрын
@@turbotyoma да я уже после того, как снял мотор, в инструкции прочитал, что если его залить в мотор на растущую луну, а оба поршня будут в вмт, тогда подшипники восстанавливаются и зазор в замках колец уменьшается до заводского значения
@denistitov93104 жыл бұрын
Просмотрел внимательнее - понял. НО. итог такой: все описанное тобою в сюжете действительно помогло выявить предельно малые зазоры на поршневой ( out 0.11 оба и in 0.8 и 0.7). Выставился в номинал. Вроде все должно было заработать. АН нет. Чутка пыхнуло, булькнуло.... и " Крутим в пустую". Тогда проверил пружинку регулятора давления на выпускном валу - норм!. Короче, завелся, 30 секунд и заглох - опять крутим впустую. Свеча залита. И тогда пришла в голову мысль проверить высоковольтный кабель. В итоге: оба конца вк, что в свечном колпачке, что катушке от старости окислились и частично рассыпались.... Отрезал этот шмурдяк и - вуаля! Как часы запуск. Тема, скажу так, реальное большое спасибо за видео и пояснения. Ну а как предложение к новой теме, сними плиз сюжет именно про высоковольтные провода, сроки службы, качество, какой сердечкик и с каким сечением предпочтительнее и почему, как ухаживать, как диагностировать, каково предельное сопротивление, отличие авто провода от мото....
@РоманДыльков-м7ь3 жыл бұрын
Турбо тема красавчик!
@mxsoll56943 жыл бұрын
Добрый!!! Сделай видео по замене обгонной муфты ktm 250 sxf
@vl52853 жыл бұрын
В итоге так и рассказал что сделал... Направляющие, клапаны... Что поменяли?
@MrMrzoloev Жыл бұрын
Народ может кто сталкивался подскажите, 2007 KTM 250 SXF головка после ребилда(новые валы, постели валов, клапана), новый поршень и кольца, зазоры на клапанах по мануалу. С кика невкакую не хочет, с толкоча с пол пинка. По мощности все ок как положено.
@СергейБлинов-й2е4 жыл бұрын
Привет Тёма. а если титановые клапана заменить на стальные , тогда соответственно надо притирать?
@ДобрыняБобров-с9ж2 жыл бұрын
Тема привет,на honda crf250r сколько будет стоить клапана на выпуск сделать?такая же проблема.
@Pit1864 жыл бұрын
👍🏃♂️🏍
@andrikandrik81563 жыл бұрын
Тёма, скажи пожалуйста, какие углы сёдел на ктм exc 450 2016? Нигде не могу найти, в мануале указан только размер фаски 2мм и всё.
@ИльяВавжиков4 жыл бұрын
Привет, спасибо за видео, хотел узнать, когда вообще нужно менять клапана? Как это понять или определить? Или у них есть свои регламент моточасов?
@turbotyoma4 жыл бұрын
По состоянию, )
@anton.kolabyshev4 жыл бұрын
Насколько безопасно ставить новые сёдла? Надо ли менять и сами клапана с ними? Где можно сёдла поставить?
@turbotyoma4 жыл бұрын
Безопаснее,чем ездить с изношенными) Клапана по состоянию.По замене-обращайтесь)
@anton.kolabyshev4 жыл бұрын
@@turbotyoma я из Минска:) Поспрашивал тоже у людей. Уже снял голову - буду отдавать местному автосервису на замену сёдел:)
@ЕвгенийЕвгений-й2м4з4 жыл бұрын
Добрый вечер , ктм sxf 250 2012 год , плохо заводится на холодную !! Заливает свечу , меняю свечу , заводится ! На горячую заводится без проблем ! В чем может быть проблема ? Спасибо
@turbotyoma4 жыл бұрын
Кажется, это их слабое место... И похоже, что дело может быть в слабой искре для холодного пуска. Я бы капнул в сторону системы зажигания)
@denistitov93104 жыл бұрын
Вообще ни чего не понятно. Так как исправили проблему?
@turbotyoma4 жыл бұрын
Denis Titov Внимательнее смотри
@артемголик-я2и5 жыл бұрын
Тёска привет, подскажи пожалуйста, вопрос такой купил sx-f 350 2014. 70 честных моточасов мот знаю как он приехал с магазина) вопрос по замене поршня но какой группы брать 1 или 2 не понятно кто-то говорит что нужно брать тот какой номер выбит на цилиндре, а некоторые говорят нужно мерить цылиндр и подбирать, но это первая замена поршня, куда смотреть и кого слушать не понятно.
@turbotyoma5 жыл бұрын
Привет, вообще да,надо мерить,но если нет инструмента ставишь первый или тот-же,что стоял)
@артемголик-я2и5 жыл бұрын
@@turbotyoma спасибо
@viktorarestov3294 жыл бұрын
Мой Husaberg FE450(2011) заглох на ходу и не заводится,тоже стартер крутит быстро,будто нет компрессии и всасывает воздух в глушытель. Тоже надо притерать?
@turbotyoma4 жыл бұрын
Надо диагностировать)Притирать там ничего не надо
@viktorarestov3294 жыл бұрын
@@turbotyoma С чего посоветуеш начать?
@микибольбонэ5 жыл бұрын
если нельзя притерать почему можно перерезать всеровно сняли напыления
@turbotyoma5 жыл бұрын
Перезали седла)А напыление на клапанах)
@микибольбонэ5 жыл бұрын
понял спс
@ЮраАрт-т3н4 жыл бұрын
Такой вопрос на KTM sxf450 2009р как настроить натяжітель цепи?
@turbotyoma4 жыл бұрын
Юра Арт Сжимаешь до конца-вставляешь в пробку-взводишь сверху отверткой,нажав на слайдер
@ЮраАрт-т3н4 жыл бұрын
Турбо Тёма он сам давит пружиной да?
@turbotyoma4 жыл бұрын
Юра Арт он давит,но его надо сначала взвести,а потом распустить на мотике уже. У меня есть видео,правда для более новых,но суть та же
@camokatable5 жыл бұрын
а с какого года нельзя притирать?мы терли на дрз к4,на на них можно?