✅ЗАМЕНА ПОРШНЯ НА 4Т МОТОЦИКЛЕ. Часть2 Four stroke top end rebuild. Pt.2

[@serrj_official]

То чувство, когда у тебя ктм и ты подписался на канал по его ремонту😁

[@Ashigin03]

Спасибо тебе за такие ролики, ты лучший

[@ndrejskaskovs7338]

Была ситуация, после нарезки седел, самые тонкие шайбы были не в допуске. Шлефанул торцы клапанов, в раёне сухарей, тоже вариант. Только приблуду нужно изготовить, что бы ровно стачивать. Только в ручную.

[@viktorsetinin5951]

1:00 Очень познавательное видео. Я нашол свой ответ . Благое дело делаете. Спасибо за савет.

[@Pit186]

Мастерская хорошо оборудована! Турботёма красава! ✌

[@andreivetrov5620]

Тём привет. На счет стачивания шайб хочу написать. Есть такой процесс, называется азотирование либо цементация. Увеличивает твердость поверхностного слоя металла. И этот слой как раз в районе полутора десяток получается. Велика вероятность, что что-то подобное при их изготовлении применяют. ПС Я к тебе летом ктм проблемный привозил, который сначала вообще работать не хотел, потом отсечка появилась на середине. Я еще резистор вместо мапа подключал. Короче продал я его. Больше этой проблемы нет 😃

[@turbotyoma]

Привет) Хорошо, что успешно продался) Кст, у меня видео вроде даже есть про него)

[@SPORTIKZHUKOV]

В конце норм!!😂я его продал теперь проблем нет👌😂

[@Volg-9t]

Очень познавательно, спасибо.

[@РусскийЧеловек-х4ж]

За отсутствием заводских шайб делаем такие шайбы из обычного клапана от жигулей и точим так же подгоняя до нужного размера. Никаких проблем нет.

[@МихаилДроздов-о5б]

Распредвал с дикомпресаром Кавасаки кх 250ф какие палочки могут быть.

[@_VASILIYBTR_]

С наступающим-Чисто теоретически,могли бы вы взяться за восстановление карбюратора от CRF 450R,Мотик не заводится ну или же плохо заводится на холодную и вообще не стартует на горячую(зазоры клапанов и компрессия в допуске).

[@endurokex7828]

двухтактник легче обслуживать)

[@turbotyoma]

HarryCarMods факт)

[@SibirWasyan]

Здравствуйте. А куда отправляете на ремонт головку нужно сделать, или седла поменять или подравнять, ну там уже самая тонкая шайба была и зазора небыло, зажало впуск. Хонда CRF 250 r 2004.

[@ЕвгенийБлинков-ю1ь]

Добрый день.подскажи пожалуйста сколько ходит поршень с клапанами и цилиндр.не отслаиваясь от мануала.просто дороговато по мануалы менять)может быть есть смысл какать ещё беря риск на себя.буть добр, подскажи адекватный ресурс поршня,клапанов,цилиндра и цепи грм.спасибо заранее!

[@HARDMOTOCREW]

Привет, нужен совет, почему ведёт сцепление ктм 530, по механике всё в идеале, диски ровные, выработки на корзине нет, моту 100 часов лайт езды, ход выжима 2-3мм масло было 5/40, защищу как в мануале 10/50, всё тоже самое

[@АлексейПроскуряков-й6ж]

Приветствую. А КАК ВЗВЕСТИ НАТЫЖИТЕЛЬ ЕСЛИ НА НЕМ СТОИТ КОЛПАЧЕК,ШЛЯПКА???Он не взветется пока его до конца не сожмешь.

[@СергейСергеев-ю5э9э]

Через сколько менять поршень на каве 250 4т в режиме эндуро? Клапана, шатун?

[@КистанкинНиколай]

Пригодится 😁

[@АлександрЛобанов-п3о]

Подскажите, поршень воснер, зачем в комплекте 2 компресионных кольца хонда црф 250 2006?

[@turbotyoma]

Если можно поставить одно, то возможно второе запасное) Не встречал такой ситуации)

[@СергейЗмеев-й2ы]

Спасибо!

[@РоманБобылев-б6у]

Спасибо,познавательный видос. На скольки мч требуется разбирать головку на японце? Предстоит первая замена поршня,вот и думаю,рассухаривать или нет...колпачки заказывать или нет... 100мч сейчас

[@turbotyoma]

Лучше поменять)Мы при каждой замене поршня смотрим состояние клапанов,седел и т.д.)

[@azazelloo]

Ничего страшного в том ,что стачиваеш шайбу нет. Я сам езжу на таких шайбах , и полет нормальный !

[@LEWAYMKOVOY]

А что скажешь про одновальные моторы ктм на 400 520?

[@ЖанМусаев-г4ф]

5:38 ага, от нагрева металл опустятся😂

[@АлександрЛобанов-п3о]

подскажите где седла в головке можно поменять? Адрес, ссылку, телефон.

[@kosmas.555]

Артём помоги советом: при покупке кавы kx250f бывший владелец заверил что поршень заменён 30 часов назад,я собираюсь скинуть цилиндр и посмотреть состояние цпг.если окажется что поршневая группа в норме,могу ли я собрать всё обратно,ограничевшись лишь заменой прокладок?

[@МамкинГонщик]

Тем, а еще вопрос, у поршней Athena какой тепловой зазор?

[@LEWAYMKOVOY]

ого ! сколько у тебя мотоциклов!

[@mxsoll5694]

Артём, подскажи, так какой момент затяжки головки

[@Максим-г1ф3ь]

Поршня ProX , хорошая фирма ?

[@ВладимирБобрович-ф1х]

Привет, такой вопрос. У меня CRF450r после замены поршня нужна обкатка? и если да то что и сколько? Спасибо

[@KostonBrewer]

Тёма, вот объясни мне: почему, когда натягиваешь натяжитель - распредвалы не съезжают в сторону относительно колена ? Ты же не держишь в натяжке цепь при установке распредвалов со стороны, где нет натяжителя 🤷🏻‍♂️

[@turbotyoma]

Сразу подтягиваю их, чтобы понять как они будут стоять)

[@stas957]

Тёма подскажи.в мануале на ктм 1мч равняется 7литрам топлива.а если смотреть по счетчику с али то 7 литров 3 мч?твоё мнение если не сложно

[@АлександрБережко-б1ч]

Привет! Подскажи пж какой средний ресурс маслосъёмных колпачков, на моем моторе 130 моточасов и уже мокрые выпускные клапана, впускные норм. Это норма или нет?

[@turbotyoma]

Сейчас разобрал мотор 220 часов - там слегка мокрые на выпуске. До 100-150 сухие обычно)

[@filagakilla8014]

Лучший )

[@nikolas3582]

Где найти сервис мануал на КТМ 350 EXC F 2018года?

[@antonlykinov3441]

в КТМе колхоза не бывает)

[@andreifintina7569]

На ktm 525 exc 2007 какои лутшэ поршэнь ставить.?

[@Муса-ь9ц]

Сколько стоит работа, конкретно эта то что на видео?!

[@maler88]

красава !

[@АндрейТомилов-с9ю]

Здравствуй! Можно ли к вам в ремонт ktm 450 sxf 2008 года? Сильно дымит.

[@aleksanderbushkov5145]

Тёма привет. Если я ни чего не путаю КТМ и в мануале пишет, что размера цилиндра может быть два. Размер указан на цилиндре где патрубок охлаждения. Второй размер. 78.02. Видосы классные. Интересует вопрос стоит ли менять клапана без видимых на то причин. У меня 260 часов и всё ок. Но как то не спокойно )

[@turbotyoma]

Верно,с завода два размера)Клапана не стоит менять)

[@АртемСавин-ж3т]

почему не показал как прирезал фаски.

[@turbotyoma]

Потому что они на чпу делаются)

[@АртемСавин-ж3т]

@@turbotyoma сколько стоит прирезать седла.

[@АртемСавин-ж3т]

@@turbotyoma ну нужно была фаску с чпу показать.

[@КистанкинНиколай]

Добрый день. Как попасть к вам на диагностику? И где территориально вы находитесь? Ктм sxf 450

[@turbotyoma]

Москва, RRG moto, 89015177277

[@ВладимирКостылев-г5о]

Тема , привет скажи как с тобой связаться хочу проконсультироваться ))

[@СергейКузнецов-й1ь4ц]

2т легче обслуживать

[@turbotyoma]

Бесспорно)но чаще)

[@TheProcik]

А если новую закусывает?

[@FreezeD666]

Подскажи какая компрессия должна быть на 4т движках ???

[@turbotyoma]

Это много от чего зависит.В первую очередь надо смотреть в мануал на конкретную модель. Есть моторы с декомпрессором,на которых она вообще будет около 4 бар. Где-то от 7 бар,это ок.Где -то не меньше 10.

[@FreezeD666]

Турбо Тёма yamaha yz250f 2008 год

[@nikblacksmith965]

Это где такой парк мотов котрый в ангаре? Москва?

[@turbotyoma]

Nik Blacksmith да,RRG Moto)

[@ars4300]

Если кольца провильно не разворачивать что может быть.? Масло будет будет есть?

[@turbotyoma]

Это надо в одну линию их развернуть и то, я не уверен, что прям будет жор)

[@TTWRful]

Привет. Подскажи пожалуйста у меня ktm exc-f 350 2016 на данный момент 120м/ч езжу как новичек. Вопрос уже пора вскрывать или еще поездить до 150 160м/ч мотоцыкл работает идеально

[@nikolas3582]

Я катаюсь и не парюсь до 150-160. В зиму поменяю

[@evgeniizharkov4087]

Ну proX поршень А

[@decap8280]

а как ты зазоры меришь не накинув цепь грм?

[@decap8280]

я про зазоры клапанов

[@Grishagin1997]

@@decap8280 *_а она не начто не влияет при замере зазора_*

[@decap8280]

@@Grishagin1997 ну да, она же под силой натяжителя распредвал не прижимает к постелям...

[@supostatvalik7998]

а почему нельзя точить шайбы?

[@ztmoto3249]

Мб потому что есть вероятность криво сточить.

[@turbotyoma]

кто-то выдвигал теорию,про то,что можно стереть закалочный слой)

[@Дедвмаразме]

@@turbotyoma пробовал я сточить как-то шайбы, через 15 минут трения плюнул и отдал шлифовщику :)

[@beaver4529]

@@turbotyoma это не просто чья-то теория. Шайбы цементированные, т.е. стачивая верхний насыщенный углеродом слой мы обнажаем сталь меньшей твердости. Что ведет к повышенному износу шайбы либо толкателем либо торцом стебля клапана. Видел последствия неоднократно, протоптанные шайбы которые заманаешься даже промерять, они тупо ступенчатые. Нельзя так делать. Если не хватает пределов в покупных наборах шайб, найдите выходы на машиностроительные предприятия, где используется термообработка металлов. Там сложного нет ничего, цена вопроса копейки. Но пилить шайбу наждачкой, имхо.. не стоило такой непрофессионализм даже показывать.

[@teamyopt]

У вас где мастерская находится?

[@turbotyoma]

teamyopt в крылатском

[@АлексейСтрахов-е9м]

Резанатор, воцностной клапан

[@МамкинГонщик]

Тема подскажи, прокладка под голову одноразовая или допускается установка старой? Что за маслосьемные колпачки ставил?

[@turbotyoma]

Одноразовая)

[@ddd-nf1tt]

Тёма, а почему ты против занятий ананизмом?

[@turbotyoma]

Нет,я же сказал что именно ЭТИМ онанизмом мы не будем заниматься)

[@ddd-nf1tt]

@@turbotyoma слава бахам, а то смахивало на оскорбления чувств онанирующих обычных!

[@ztmoto3249]

А что за маразм при проверке колец? Не понял.

[@МотоДоктор-ш1н]

Проверяют куда маслосъёмные кольца пружинят при их сжатии, они при этом отклоняются в одну сторону, и типа правильно этой стороной вниз к коленвалу ставить. Но при этом многие ложут на эту тему и поршневая работает точно так же, как и при "правильной" установке...

[@turbotyoma]

Спасибо)

[@МотоДоктор-ш1н]

@@turbotyoma всегда пожалуйста)))

[@beaver4529]

Шлифовка цементированных регулировочных шайб. Да еще вручную.. Бурные продолжительные апплодисменты. Изготовить новые шайбы под нужный размер не ваш метод, как понимаю? Вот вроде грамотный же человек, а такую фигню в массы несет.

[@Delok26]

О чём видео? (ни о чём)

[@sboy9294]

Ну нахер

[@ЕвгенийБлинков-ю1ь]

Добрый день.подскажи пожалуйста сколько ходит поршень с клапанами и цилиндр.не отслаиваясь от мануала.просто дороговато по мануалы менять)может быть есть смысл какать ещё беря риск на себя.буть добр, подскажи адекватный ресурс поршня,клапанов,цилиндра и цепи грм.спасибо заранее!