Кто победит в заезде: Corvette C8 с 1200 л.с или же Model S Plaid?

Рет қаралды 233,712

Ай бұрын

Сегодня в противостоянии сойдётся бензин против электричества.
В наши руки попала потрясающая Tesla Model S Plaid, и она противостоит безумному Chevrolet Corvette C8, мощность которого составляет 1200 л.с.!
Что же, для начала давайте сравним их. Начнём с Теслы, у неё под капотом стоит целых три двигателя, которые в сумме дают её 1020 л.с. и 1420 Нм крутящего момента. Разумеется это сказалось на весе автомобиля, он составляет 2167 кг. Более того, эта Модель S малость прокачана, ей добавили несколько аэродинамических обвесов из углеродного волокна Koenigsegg спереди и сзади!
А что же можно сказать о её сегодняшнем сопернике? Это Chevrolet Corvette C8 над которым так сильно поработали, что он буквально стал автомобилем будущего. Под капотом у него стоит 6,2-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом, что в сумме даёт ему 1200 л.с. и невероятный крутящий момент - 1491 Нм! Помимо всего, он заднеприводный, и крайне аэродинамичный, а значит сможет составить конкуренцию Тесле в сегодняшнем заезде. Правда?
Так кто же победит, улучшенная Тесла или затюнингованный до невозможного Корветт? Ответ мы получим, лишь после заезда. Погнали!

Пікірлер: 629

@user-mk2sr7se1b Ай бұрын

Блин, со сменой озвучки ещё можно смириться, но где, мать его, Яни?!

@Lexey_36 Ай бұрын

В Англии.А тут США если ты не заметил

@user-hv8gx6ss8q Ай бұрын

@@Lexey_36ты это по фону понял?

@Kolumbo137 Ай бұрын

Повредил спину, лечился. Сейчас всё хорошо. Скоро вернётся...

@nbzzwf Ай бұрын

А где старый переводчик?

@lesharuinner Ай бұрын

@@user-hv8gx6ss8q это очень легко. И да, по авто, по людям и окружающей среде - это США

@maskedguy9753 Ай бұрын

Такое ощущение что в корвете нет этих 1200 сил, стоковый корвет так же едет 11 секунд квотер...

@MakcNovik Ай бұрын

Согласен полностью корвет едет 11 секунд что-то тут нечисто 😂

@user-ut4mv2ft2d Ай бұрын

Задний привод, огромный момент и такая хрень

@JDM_FAMILY_436 Ай бұрын

это машина для спецальной трассы по этому у него такие шиный они очень буксуют в обычном асфальте

@HolAronPeisahovich Ай бұрын

@@user-ut4mv2ft2d как ты видео смотрел?они заезжали ходом

@user-ut4mv2ft2d Ай бұрын

Согласен, конец не смотрел, но думаю на специальной трассе корвет бы нормальный результат показал, а тут полный привод,момент весь сразу доступен @@HolAronPeisahovich

@mic790 Ай бұрын

Даже на первый взгляд не похожа на самую обычную теслу 😂

@volodin69 Ай бұрын

Ну вообще-то похожа просто с обвесом из карбона

@v.b.1333 Ай бұрын

разве что зазоры такие же кривые

@sidname859 Ай бұрын

Само собой у неё парашют для торможения установлен.

@volodin69 Ай бұрын

Мне очень интересно как этот парашют вообще работает

@rrus73 Ай бұрын

@@volodin69, по принципу - то понятно, вот как подрубается эта система? Явно же вручную получается.

@skobelev_potap Ай бұрын

11:54 нифига диктор выдал

@BadBoy-vg7ox Ай бұрын

Перевод вин дроселя впечатлил 😅

@Twowheels42 Ай бұрын

Голос перевода Мэта очень не привычен

@whiteline4917 Ай бұрын

Plaid просто как самолёт улетает🔥

@MrWaldis2006 Ай бұрын

Отличная озвучка Вин Дизеля😌

@door71111 Ай бұрын

Ощущение что Сэм едет на ЗАЗ 968М а не на Корветте С8...жесть какая то с этой Теслой..реально ракета.Против нее надо ставить Римак Неверу минимум....тогда заезд будет действительно интересным....а это какая то игра в одни ворота..

@user-iq2kr4qu8j Ай бұрын

😂😂😂

@user-vz3yv4ju3v Ай бұрын

Тесла в обвесе просто пушка

@user-de8bs9su8h Ай бұрын

Переводчик еще раз спасибо что ты есть,дерзай🤟🏽

@pionhantable Ай бұрын

За пародию на Вина Дизеля - отдельный респект 😂

@user-cj3ye5ql1j Ай бұрын

Большое спасибо за перевод)

@azimus69 Ай бұрын

Озвучка топ я уже привыкаю спасибо за старание дальше больше)❤

@Who11 Ай бұрын

Новая озвучка стала ощутимо качественнее, респект актеру

@JENEZIS_LINE Ай бұрын

Всегда нравился именно Plaid

@kibermardai Ай бұрын

@JENEZIS_LINE Откровенно говоря в гражданской жизни плейд очень жёсткий поэтому лучше взять версию попроще 3,5 секунды хватает за глаза на светофорных гонках зато комфорт будет в разы лучше

@brakengan Ай бұрын

Спасибо за перевод!!!🙏🙏🙏

@user-eh2ni3fj4t Ай бұрын

Эту Теслу даже заряженный 911 Порше не догоняет а тут корвет рыпается 😂😂😂

@Vak_77 Ай бұрын

Зато м 8 может )

@ismoil5832 Ай бұрын

@@Vak_77я не фанат Порше но 911 натянет м8 без каких либо усилий

@user-wz7yj2qb1j Ай бұрын

Бро спасибо за перевод

@e.f.4611 Ай бұрын

Админы канала пожалуйста почистите коментарии от педоф. спама!🤬🤬🤬 ⬇️⬇️⬇️

@NameSurname.1 Ай бұрын

Какая ирония

@HEUM3D Ай бұрын

иронично!

@e.f.4611 Ай бұрын

Наконец-то. Спасибо 👏🏼👏🏼👏🏼

@Roman-rh8il Ай бұрын

Обожаю ваши видео

@sashasoloviev Ай бұрын

Только оленям нравится что они делают

@kurt.gta.1251 Ай бұрын

Как же все таки круто с carwow!))❤

@gsi87 Ай бұрын

Должен сказать - гонщик Сэм стартует заметно лучше бывшего Стига

@MrWaldis2006 Ай бұрын

Мне понравился звук теслы на финише, так звучит будущее😊

@Alex196 Ай бұрын

Будущее не за электромобилями, это уж точно

@_fantom_2552 Ай бұрын

@@Alex196за электромобилями уже настоящее, более 96% рынка авто в норвегии заняли электрокары, а до запрета двс там осталось менее года

@amiran4625 Ай бұрын

@@_fantom_2552по Норвегии сделал выводы? Тем временем Bugatti сделали новый двс,а Lamborghini и Ferrari не отказываются от v12) P.s.в Норвегии много электричек не потому,что они имеют преимущество перед двс)

@_fantom_2552 Ай бұрын

@@amiran4625 ламборгини давно отказались от двс)) они вкладывают колосальные объёмы бабла в новый суперконденсаторный акб, не зря они за последние годы столько самых разных электрокаров представляют, разработки подходят к концу, и ламборгини полностью перейдут на электро в течении пары лет)))

@_fantom_2552 Ай бұрын

@@amiran4625 бугатти начали делать этот двс ещё задолго до того как их римак выкупил, далее только электро, до запрета двс в Евросоюзе осталось не долго)))

@jz3gt Ай бұрын

Для вас стараются переводят, а они бл. ноют хуже девченок

@user-fv2zm7gs5f Ай бұрын

Да это счас ноеш

@jz3gt Ай бұрын

Повылазили нытики

@VIZARION-vr1jp Ай бұрын

Девченки ноют, если мальчишки не справляются, ну вы в курсе видимо....

@MatveyEsenenin Ай бұрын

А я уже привык к озвучке и тем более с каждым разом он все круче и круче передаёт эмоции! Спасибо дружище и никого не члушай ты красавчик!

@shyrikbass Ай бұрын

Тесла красивая, черная пантера😊

@user-kg1tn2fi2k Ай бұрын

Даже не сомневался в победе Tesla

@evgenijseibel4131 Ай бұрын

Полный привод решает. Я на своей M340i touring 1/4 мили за 12,6 проезжал. На стоковой.

@user-uz9wn8jj7g Ай бұрын

Мне интересно какая батарея литивая или титонат

@Todd_O_SOP_3465 Ай бұрын

Ну тут изначально всё было понятно, всёж полный привод! Но интересно!

@DANIELis74 Ай бұрын

Оставляйте ссылку на оригинал!!!

@Mr._user-of-Youtube. Ай бұрын

Я так полагаю, со старой озвучкой ушла и эпоха видосов с Яни...?🤔

@user-nu1te4gk6y Ай бұрын

Да отписывайся нытик😂Яни тут не хозяин, иди дракон на его канале сопля😂

@ILXAMBEK_uztv Ай бұрын

За Тесла чёрный дым наверно буксует на ходу круто настолько мощный что до конца финиш буксовал

@user-nu1te4gk6y Ай бұрын

У теслы дым черный когда ее заправляют😂

@user-mx6xn8kv4r Ай бұрын

Надо эту теслу ставить против зикр 001 FR это будет более менее зарубисто, чем просто в одну калитку пыль глотать))))

@user-nu1te4gk6y Ай бұрын

Так фр на полном приводе, а корвет на заднем. Мэт денег не получит

@arthiarthubald6101 Ай бұрын

Корвету для разгоня нужен клей, а при торможении парашют !)

@Erism8737 Ай бұрын

М5 компетишн в стоке думаю может с лёгкостью тягаться с этим 1200 сильным корветом, и может даже победить

@Vak_77 Ай бұрын

М 8 с тюнингом спокойно уделал этих теслов на 1040 лс

@westinryms Ай бұрын

Круто

@user-in6bx2bp7l Ай бұрын

Топ

@jdjdjbdbdd9331 Ай бұрын

Я метвотсун😂😂😂😂😂

@MrCrazyDjey Ай бұрын

И кого они пытаются нае....ТЬ? Посмотрел бы я эту парочку на проклеенной Дрэг трассе под которую Корвет предназначен и строился

@goodman6138 Ай бұрын

Чуваки на подном серьёзе считают, что корвет ехать 2 секунды квотер. И даже не зпдумываются, что такая мощность влияет не на разгон, а на скорость при более дальних дистанциях

@lovejoint7770 Ай бұрын

Ого, прям озвучка вин дизеля

@kikuokaart7083 Ай бұрын

а куда предыдущий голос делся?

@mikekuzin1079 Ай бұрын

Интересно было бы посмотреть на заезд на проклеенной трассе.

@user-nu1te4gk6y Ай бұрын

Тесла бы была разорвана как тряпка

@user-eu1xs2vk9c Ай бұрын

А где прежний голос?куда дели?здорово озвучивал же

@mordoboyka Ай бұрын

Надо было заезд на километр делать.Было бы интересней.

@prongati Ай бұрын

Тесла все равно будет быстрее максималка то 322 км в час

@mordoboyka Ай бұрын

@@prongati А я думал что Корвет догнал бы)))

@Hunter-lp9pq Ай бұрын

Максималка 322, а то что корвет тоже может ты не сказал, при том что корвет догонит теслу уже на 200 тоже не сказал@@prongati

@prongati Ай бұрын

@@Hunter-lp9pq не догонит он Теслу у Теслы с 100 км до 200 км в час такой же что у него Бугатти Широна разгон

@Hunter-lp9pq Ай бұрын

Тут зависит от чипа, просто так не разгонишься быстро на тесле, там одна с ограничениями, особенно до 300, ведь карвет тоже может 300 и выше, но в отличие от теслы карвет дальше 300 поедет а тесла сразу понижаться в скорости будет изо ограничений@@prongati

@user-uu1tm2sr9o Ай бұрын

Лайк за Бориса ❤

@ares2798 Ай бұрын

блииин, где же теперь БАЙ СЕЛ КАР ВАААУ

@user-ch7mu2mt5k Ай бұрын

Технологии решают видать

@HohaFnafs Ай бұрын

👍👍

@Alexey-vf3yc Ай бұрын

А если наоборот, Сэм будет на Тесле, то Сэм побеждать будет!😂 Тесла же в начале быстрее всех ездит!

@user-nu1te4gk6y Ай бұрын

Без разницы😂

@just_chilling006 Ай бұрын

Я понял. Я видел оригинал, вот почему у меня странное ощущение что уже когда-то видел это

@blackvaderusa4647 Ай бұрын

По мне Тесла красивее выглядит.

@Mrvz88 Ай бұрын

Верните старую озвучку 😢

@user-uu1tm2sr9o Ай бұрын

Мало кто знает, но старую озвучку делал именно Янни

@user-kp3ut5dw9b Ай бұрын

Так то супер Корвет,но нет в нем столько мощи,а даже если есть,то он очевидно не исправен,не обкатан, не знаю. Ему бы полный привод,и до ума довести,тогда бы потягался с этой Тэслой,а так смешно просто,в сухую проиграл. Все равно думаю не уместно такие авто сравнивать,но забавно 😁👍

@vityaak47 Ай бұрын

А где старый голос?

@antonpanuta1889 Ай бұрын

Ну блин, электрички в старте всегда будут побеждать, ещё не было ни одного ДВС который уделал бы электричку. Такие заезды даже немного скучны

@user-rd2fl3rr1w Ай бұрын

Ты издеваешься

@user-rd2fl3rr1w Ай бұрын

Dsc off посмотри как там плейд унизил м8

@PLAlD. Ай бұрын

@@user-rd2fl3rr1w у этой БМВ 1200 сил было

@messikhodkin7022 Ай бұрын

А у этого корвета не 1200 сил? Че несёшь то?@@PLAlD.

@PLAlD. Ай бұрын

@@messikhodkin7022 я про БМВ чел🤦

@Yuri_Bond Ай бұрын

У Корвета задние шины для езды по спец. подготовленной трасе на которую наносят клей.

@ufc9751 Ай бұрын

Тесла выглядит намного красивее чем многие спорткары сегодня, а результаты его далеко впереди всей планеты, какая марка Порш или Феррари и даже Бугати не смогли приблизится такие результаты на 400 метров

@user-nu1te4gk6y Ай бұрын

Смотреть надо заезды, а не фантазировать. бугатти 9.5 квотер, феррари сф 90 9.6 квотер. Порше с 1000 силами 9.3 квотер. На счет дизайна все очень субъективно для каждого, как по мне тесла самое унылое внешне авто, никаких интересных линий, оптика из нулевых, вид обмылка

@vm-xx4jw6zh2t Ай бұрын

Cool👌

@user-cg9dw2cb3k Ай бұрын

еще перед просмотром исход очевиден.

@user-kr6kh2wn5v Ай бұрын

Как будто и так не очевидно, что электричка победит, интриги нет даже. Из за особенностей конструкции электричку "подхватывает" сразу, им не нужно время раскочегариться

@kibermardai Ай бұрын

@user-kr6kh2wn5v Да все правильно даже Ferrari сделали гибрид понимаешь что с места ДВС не рванет без электромотора

@kirillorlov3676 Ай бұрын

Перевод стал получше

@feller2155 Ай бұрын

Поскорее бы озвучка видео про Феррари

@user-of1ih5mf5q Ай бұрын

Какой смысл сравнивать эти авто?!) все очевидно! Но то что электрички не имеют души это факт. Была у меня и тесла и китайский Hongqi E-HS9) . И так же был корвет с7 (один только звук в корвете все решает)

@frostistandoff2348 Ай бұрын

Сток ешка едет 11 секунд 😂 а корвет на 1200 сил едет токое де время😂

@user-ft6qn6br5x Ай бұрын

Карвау вы лучшие 🎉🎉🎉🎉❤

@user-bb8su4hc8y Ай бұрын

А где яни?

@Smiral37 Ай бұрын

Что с переводом то?????

@Blac_just Ай бұрын

Но все равно Карвер ахерительная тачка звук музыка для ушей.

@akmuratovkaldybek4332 Ай бұрын

Еще Тесле ограничитель есть на скорость 250км/ч

@user-nu1te4gk6y Ай бұрын

Нет, 262, а тут трек пакет

@MrUndertaker6662007 Ай бұрын

Бл*, оййй...,люблю канал этот...автомобили тоже... люблю... хочется после перерыва ворваться заново... но похоже не получится . я тут задержусь на пару месяцев но если озвучка будет та же что и данный момент то - ПОТРАЧЕНО

@Vak_77 Ай бұрын

Против м8 видели мы таких теслов😂

@DANIELis74 Ай бұрын

Да где Яни мать его за ногу)))

@russianracer1046 Ай бұрын

Шевроле на драговых колёсах-предназначен для специально проклеенной трассы!!!а в месте где они проводят испытания зацепа вообще нет !там песок везде на асфальте !вообщем испытания вообще не честные !!!бред

@kikuokaart7083 Ай бұрын

а где Янни?

@user-iy8wy7hm6e Ай бұрын

Покрытие прям самое то для драгового корвета. Видимо с клеем переборщили, прилип и не едет. Заезд шлак

@piponok Ай бұрын

Похоже на рекламу теслы, почти каждый ролик про неё где противники заведомо слабее. + Мэтт для промо компании приехал в США на завод теслы

@user-cg9dw2cb3k Ай бұрын

а какие в принципе соперники могут быть сильнее теслы? их по пальцам пересчитать. причем на одной руке и кроме люсид их цена переводит эти авто в разряд несуществующих

@PLAlD. Ай бұрын

@@user-cg9dw2cb3krimac nevera💀

@user-qk2qm3ex8d Ай бұрын

В гонке с ходу команду к старту должен давать не Мэт

@user-kj7zo3hn4q Ай бұрын

Даа , однако ...😮😢

@sardorxamidxonov5170 Ай бұрын

Когда ускорения у электро тоже звук как ДВС

@12354535 Ай бұрын

Вот оно, торжество полного привода над задним, Корвет бессилен даже несмотря на большую мощность и меньший вес)))

@misha_romanov8543 Ай бұрын

Когда Яни будет

@user-dd2je6ux6d Ай бұрын

Где яни?

@user-jm7fm1jh4b Ай бұрын

No chance

@user-oe5mp8yr8w Ай бұрын

А где Яни?

@fourhunin Ай бұрын

Типо нельзя говорить что возможно тесла шитая😂

@user-nu1te4gk6y Ай бұрын

Не бывает шитых электро, даже гибридов😂

@mikekos7606 Ай бұрын

Быстрая, пока не разрядится, после пары заездов там уже нет такой динамики.

@sr2150 Ай бұрын

Ну это смешно даже. Зачем ставить машину для дрега с задним приводом и на резине для проклееной трассы....

@user-nu1te4gk6y Ай бұрын

Так это же мэт. Он тупой

@levelupup5744 Ай бұрын

Неплохо идет тесла

@Viktor877 Ай бұрын

А прикиньте развитие технологий и батарея емкостью 100kwh становится размерами с обычный акб для двс и весит столько же. И автомобиль типа теслы будет весить не 2 а 1,5т. И тогда не только драг заезды но и кольцевые гонки. Ох будет интересно

@user-rd2fl3rr1w Ай бұрын

Вряд-ли ибо вместимость куда деть ?

@Viktor877 Ай бұрын

@@user-rd2fl3rr1w с развитием изоляционных материалов силовые подстанции уменьшились раза в 3 размерах.🤔думаю у аккумуляторов еще все впереди. Сейчас пока все производители ограничиваются 1000в ради безопасности. Но подняв напряжение скажем до 2000в получаем вдвое большую емкость при тех же размерах. Вопрос только в безопасности

@TaTyM333 22 күн бұрын

5:45 действительно странно,полноприводный электрокар сравнивать с заднеприводным двсником) наоборот я бы понял...вообще если так сравнивать,надо делать заезды пока аккум не сядет,что-то мне подсказывает,что тесла такая быстрая только на полной зарядке

@Eugene_v_delE Ай бұрын

Борис - Бритва!😂

@analexkeks Ай бұрын

Ушла уже эпоха двс в драге Еще в топфьил пока троллейбусы не ездят, но это пока.

@user-nu1te4gk6y Ай бұрын

Эпоха ДВС везде, глазки открой😂

@user-tr3jp3lv7y Ай бұрын

Я считаю устраивать гонки полный привод с неполным, просто глупо

@user-nu1te4gk6y Ай бұрын

Или он проплаченый или сумасшедший

@rrus73 Ай бұрын

По моему - ради науки им обязательно надо делать ещё заезд на километр или на милю- раз уж обе американские машины. )) За задние шины- очень это похоже на американские с низким давлением от гоночных драг-каров. Коробка - конечно ведёт себя по дурацки, машина при переключении - прям качели. У Теслы ускорение плавное как у всех электричек, да и полный привод. На обычную она конечно мало похожа- но в любом случае- разделала этот корч под орех. По торможению- тут всё понятно.