Кто теперь не сможет поставить на учет электрокар? Разбираем 152 постановление.

Друзья, сегодня вступило в силу 152 постановление Правительства Российской Федерации. Много было сказано разными блогерами и экспертами, но мало кто затронул вопрос трактовки 2 пункта данного документа. А ведь там недвусмысленно указано на то, что Таможня может не принять документы к списанию утилизационного сбора, если электрокар или последовательный гибрид были растаможены не в России. Правда это или нет, скоро узнаем от самих владельцев оказавшихся в этой ситуации. Мы поделились своими мыслями на этот счет и будем признательны, если вы напишете в комментариях, что думаете по поводу всех этих изменений в параллельном импорте.
-------------
По вопросам покупки любых автомобилей из Китая вы можете обратиться к нам по номеру -
Тел: [phone]
8-800-700-17-53 (бесплатно для РФ)
Заказать авто через телеграм - t.me/pandacar_ru
Заказать запчасти t.me/pandacar_ozch
-----
Поставляем товары из Китая с 2016 года.
Офисы: Китай - Шэньчжэнь, Россия - Санкт-Петербург
-----
Канал в Telegram: t.me/pandaway
-----
По другим вопросам
e-mail: [e-mail]
-----
Все услуги на сайте
www.pandaway.ru
-----
Группа ВКонтакте
pandaway

[@Pandaway]

Друзья, напишите, что вы думаете по поводу нового постановления? Какая главная причина его появления? 1. Государство теряет деньги в виде недоплаченных налогов. 2. Китайские дилеры проигрывают конкуренцию перекупам и пролоббировали свои интересы. 3. Оба варианта верны 4. Пишите свои варианты в комментариях

[@user-fd9lm7lg6u]

3. Оба варианты имеют место быть.

[@aleksplot8474]

3. Оба варианта, денег в бюджет нет...

[@Dan_Bratishek]

Внимательно следите за новостями. Утиль лоббируют отечественные производители. И это абсолютно логично с точки зрения индустриализации страны. Насколько это криво и косо получается - это отдельная тема для дискуссии.

[@dendymagadan]

Какая разница условному заводу Geely если у него выкупают машину по параллельному или официалы? У него машину купили, прибыль в концерне есть, все счастливы, уверен, это наши ЛАДА плюс таможня, очень хотят откусить побольше от пирога. Лада просто не может конкурировать с китайцами, даже снижая стоимость.

[@user-iu6bt4lu3j]

Согласен с предыдущим оратором. ВАЗ очень сдаëт позиции. Еще оффициалы страдают. Монджаро у ОД стоил по 5 мультов, я привозил по 3,6. Все очевидно.

[@user-tx5go8wp7u]

И тут я задумался, а не многовато ли налогов, квазиналоговых сборов, акцизов, и прочих платежей для покупателя автомобиля в РФ?

[@user-eg8ii9cn6d]

Вообще безумие, авто в рф дорожечем где либо на планете, то есть жадность путинской власти самая большая на планете

[@nikus20111111]

переезжай в Киргизию и наслажадйся киргизской жизнью. там тебе и огромные пенсии, льготная ипотека и маткапитал :) и супермедицина прямо на конюшне.

[@20diesel20]

нужно больше золота!

[@2005skv]

Не много, а , д.. я

[@azzamnomad872]

​@@nikus20111111 Может вашем мухосранске вас в конюшне и лечат. По себе людей не судят. В Кыргызстане есть вполне цивилизованная медицина. Может в регионах где то и есть недочеты. Как и в России!

[@Skif1973bk]

утиль сбор узаконеный грабёж! у нас машины не утилизируют! у нас они тают на расборках!

[@20diesel20]

Что Китайцам не нравится? Что РФ не заработала на покупателе их машины 2млн рублей налогов высосанных из пальца? Это почему? ))

[@bigtreeSSS]

Это не понравилось не китайцам, а оф. дилерам

[@20diesel20]

@@bigtreeSSS это вот больше на правду похоже да

[@user-oj6fk4dz6r]

@@bigtreeSSS а дилеры отгадайте какие машины продают?

[@bigtreeSSS]

@@user-oj6fk4dz6r не буду гадать, расскажите пожалуйста

[@wladislavmindrin573]

Надо налогов больше.Чем больше налогов тем чиновники себе больше украдут😅 .

[@Eskvaeyr]

так это китайцы попросили, чтобы наша таможня увеличила налоговую нагрузку на автомобиль, чтобы они могли меньше продавать! Звучит логично.

[@user-oj6fk4dz6r]

Китайцы официалы и так платят все налоги. Но они проигрывают конкуренцию параллельщикам. Вот и всё.

[@user-wy8sd4ni2r]

а лада при этом, чувствуя что не может конкурировать своими ценами с бушками из китая 3 летними это и попросила сделать, все дело в ладе а не в китайцах

[@user-be1co1wr4l]

Лада - Лада - Ладушка Лада - Лада - Ладушка

[@dendymagadan]

Какая разница условному заводу Geely если у него выкупают машину по параллельному или официалы? У него машину купили, прибыль в концерне есть, все счастливы, уверен, это наши ЛАДА плюс таможня, очень хотят откусить побольше от пирога. Лада просто не может конкурировать с китайцами, даже снижая стоимость.

[@WooHooOz]

Смотрел на скорости х2 и то показалось очень нудно и медленно…

[@zzzzzz-cb2rr]

Через какие города вы работаете, есть на дальнем востоке?

[@erbolat75]

ВСЕ для народа!!! да здравствуйет величайшая страна в мире

[@Fr0mRussia]

В своем ауле порядок наведи для начала😂

[@Skif1973bk]

что будет стоить сиак максус ев 85?

[@azatshakhmin6991]

В нашей стране с её расстояниями автомобиль не должен быть роскошью, но благодаря нашему государству автомобиль окончательно превратился в роскошь для народа. А чиновники как жили в своей роскоши , украденных за счёт налогов, так и будут жить.

[@user-un3rt3tu6t]

Добрый день сколько теперь воя фри 24 года под ключ в Москве 🤔

[@artemkarpov9309]

Где такую настенную карту заказать?

[@user-oj6fk4dz6r]

На маркетплейсах полно)

[@AlexZandernt]

Спасибо

[@dober-man986]

Ну ваша логика никак не вяжется с реальностью, Китайцам вообще всё ровно как они зарабатывают на прямую или через Киргизию, они получают одинаковый доход от продажи одного авто! Суть в том, чем больше тем лучше, если бы они ещё могли возить через Абхазию какую ни будь, им ещё лучше!

[@igorzvan]

Верно мыслите...У Китая своя стратегия ВСЁ И ВСЕМ НА ПРОДАЖУ....ФАБРИКА МИРА...что тут сказать..😊

[@user-oj6fk4dz6r]

Китайцы продают дилерам львиную долю всего, что уезжает от них в Россию. У дилеров начинаются проблемы с продажами из-за того, что через ЕАЭС начинают демпинговать цены. Какой канал сбыта выберут Китайцы? Правильно -- крупный, официальный и стабильный. Ну и государству плюс - больше денег в казну.

[@luciferdinice7848]

Ой молчи лучше. Профессор

[@MrBambinoP]

Логика в том что если они развивают наш рынок, а он явно имеет бОльшую ёмкость если автомобили будут иметь официальный статус, то китайцы на дополнительные РАСХОДЫ и инвестирования в этот рынок хотят получать дополнительный заработок/сверхзаработок. Одно дело продать в воротах завода/местного дилера и дальше на все пох, а другое дело идти и развивать рынок в другой стране, им к прибыли у ворот завода, хочется заработать ещё что-то существенное... И такого рода лазейки не дают возможность закладывать в цену достаточный интерес для всего этого... Туда же входит и интерес и мотивация рос. дилерской сети... И это ещё не все если государственное регулирование принуждает/вынуждает к локализации производства, то этот уровень ещё больше разогревает аппетиты автопроизводителя... И в этом случае конечно же требуются меры по защите всех этих интересов... НО я считаю это дело вторичным и более перспективным, а сейчас РФ просто не дополучает поступления в бюджет, т.к. тут дело даже не в низких ставках, а практически в полном отсутствии таковых в случае растаможки через ту же Киргизию, и главная задача сделать этот путь не выгодным, чтобы все таможенное оформление, того что предназначается для использования в РФ, происходило через таможню РФ и все что полагается в этом случае попадало в российский бюджет! Я вообще не понимаю как может существовать таможенный союз без единых таможенных ставок? А с едиными ставками пропадает смысл привозить что-либо для продажи в конкретном государстве-члене по кривой схеме... Зато все произведенное на территории союза имеет общее пространство, в этом в принципе и смысл союза в первую очередь.

[@user-oj6fk4dz6r]

​@@MrBambinoP 👍

[@artura4670]

Очнулось государство и поняло, что такой лакомый кусок мимо проходит и повысило утиль сбор и все остальное. Вот и все.

[@andrew7455]

Все эти налоги лоббирует АвтоВАЗ.

[@user-iu6bt4lu3j]

В итоге ничего не получат. Аппетит надо умерить.

[@igorzvan]

Вы сами себя также как и остальные блогеры импортёры не разобралась до конца в вопросе но берётесь "на серьёзных щях" рассуждать и высказывать своё мнение...ЭТО ПРОФЕССИОНАЛЬНО ....ЖАЛЬ...😮

[@user-oj6fk4dz6r]

Так мы звонили в ФТС на горячую линию, сама таможня ничего не знает. Вот и приходится самим пытаться разобраться. Вы новости гляньте кстати на сайте ФТС сегодня. Уже опубликовали.

[@user-bg1ie8hp9c]

Будучи гражданином РФ могу я ездить в РФ на электромобиле с казахстанским учетом? Или тоже что-то поменяли?

[@user-gj5pq2tf2o]

Заведи 2е гражданство и катайся. Как граждан ни РФ нет.

[@user-lk3uq2cg5m]

​@@user-gj5pq2tf2oпусть лучше свалит из России

[@user-tx5go8wp7u]

Нет не можете. В каком-то решении ЕАЭС читал. Все страны ЕАЭС кроме РФ каждый год берут себе определённое количество электромобилей которые можно ввезти льготно, без уплаты каких либо таможенных сборов. И при этом ввоз РФ таких электромобилей и передача гражданам РФ запрещено. Погуглите, найдите. Там всё чётко расписано.

[@user-bg1ie8hp9c]

​@@user-tx5go8wp7u На авто с КЗ учетом сам проехал через пункт пропуска из КЗ в РФ. Пограничники осмотрели багажник и только мои документы. По машине никаких документов не спрашивали на стороне КЗ ни на стороне РФ. Езжу по РФ с КЗ учетом и пока не вижу проблем. Продавать машину в РФ не планирую. Завозил машину из Китая в КЗ сам на физлицо (жена гражданка КЗ) без НДС, без утильсбора, без налога на транспорт). Через три года намерен вернуть машину в КЗ для продажи. Не вижу нарушений в этих действиях. Что означает "передача гражданам РФ" и как это реализуется не понятно. Права есть, страховка (ОСАГО в РФ и ОГПО в КЗ) есть. Доверенность не требуется. Как можно ограничить управление авто в ЕАЭС гражданством РФ или КЗ не совсем понятно. Кроме того какого-либо учета перевоза машины через границу КЗ-РФ я не заметил. Поищу пояснения. Если кто в теме пишите.

[@valerik.ravelik]

Не нравится это НЕ китайцам, а оф дилерам РФ.

[@user-oj6fk4dz6r]

Так они получили дилерство у китайцев, одни и те же интересанты...

[@user-tr9ds3on4z]

Вся череда постановлений с 1 августа и в целом увеличение стоимости утиль сбора, не что иное как узаконенная схема грабежа, МММ легализированная правительством! Платить за утиль минимум 306к это одно и то же что кинуть эти деньги в унитаз. А самое страшное что чиновники применяют антинародные законы и постановления а в это время люди пытаются искать в этом плюсы и пытаются для себя и других оправдать сумасшествие! Все, что позволяет людям жить проще, увеличить свое благосостояние - тут же прерывается на законодательном уровне

[@MrBambinoP]

Так подпункт д) касается только электроавтомобилей и последовательных гибридов? Иные авто могут не иметь такую декларацию? Ничего не понятно, почему именно и только электроавтомобили и посл.гибриды?

[@user-oj6fk4dz6r]

Да, касается только элеткро и гибридов. Остальные могут иметь такую декларацию, но придется доплатить налоги. А почему так сделали это вопрос. Может когда нибудь дадут разъяснения, чем им так электрички не угодили))

[@MrBambinoP]

@@user-oj6fk4dz6r Может так: Остальные могут НЕ иметь такую декларацию...?

[@antipu2022]

Автотазу мешают втюхивать хлам и ещё у нас гигантское нефтяное лобби, а тут сокращение вплоть до 0 потребления бензина

[@user-ws3rg5gg9u]

Потому что при ввозе в страны евразийского союза до 1 апреля существовали пониженные ставки во многих странах, кроме России. Ну и не хотят терять бензиновых клиентов

[@MrBambinoP]

@@antipu2022 Сколько можно десятилетий нести эту стереотипную, примитивную, заговорщическую хрень? 🤦‍♂️ А еще они вас лично хотят вы...ть и выпотрошить))

[@olegviktorov4188]

Когда-то это должно было закончиться. Не просто так китайцы в свои авто не вносят английский и другие языки. Хотят сами продавать в России и других странах

[@dendymagadan]

А как считать подержанные авто, электро, до 3х лет и старше 3х лет?

[@Ale-kk3ie]

48 процентов от инвойса, и нет разницы в возрасте от авто на электричку

[@user-ls9mf2kq3n]

​@@Ale-kk3ie не вводите людей в заблуждение. Авто электро и последовательный гибрид считается по ставке: 15% пошлина,20% ндс,+ акциз от 30 минутной мощности ,вне зависимости от возраста Авто.

[@user-fb9vj9pq3q]

​@@user-ls9mf2kq3n и в чем введедение в заблуждение? Итого и выйдет от 48% от инвойса

[@alexey2821]

@@user-fb9vj9pq3q вроде как 38% получается плюс акциз

[@user-fd9lm7lg6u]

Спасибо за информацию. Надо срочно покупать машину из наличия. Что-то мне подсказывает, что сейчас цены полезут вверх.

[@cat_lucifer]

Они и так полезут вверх. Или у вас экономика на подъеме? Все будет дорожать только.

[@HELG70]

👍

[@Dan_Bratishek]

Посмотрел только для того, чтобы понять, что пока никто ничего не понимает: как будет происходить растаможка и последующий ввод в гражданский оборот))

[@12354535]

Я так и не понял, физ лицо может купить электромобиль у другого физ лица в странах ЕАЭС?

[@user-oj6fk4dz6r]

Купить то сможет, но если верить новому постановлению, нельзя будет утиль списать, если электромобиль был растаможен не в РФ...

[@qwertyza1073]

Логика государства в закрытие границ и стимулирования внутреннего производства в стране с сохранением сотни тысяч рабочих мест. Плевать они хотели на ЕАС и хитрожопых перекупов . Кто не доплатил , тот через суд доплатит. До 21г прекрасно все покупали авто местного производства от хундая Солярис до БМВ х7 и никто знать не знал какие там таможенные сборы и НДС.

[@azzamnomad872]

Какое внутренне производство решили стимулировать защит граждан РФ? УАЗ и ВАЗ ? Десятилетиями дотационные предприятие с увеличением налог станет высоко- технологичным? Москвич? Для производства шильдик много сотрудников не нужно. Авто полностью китайская. Для правительства нужны налоги. И все!

[@qwertyza1073]

@@azzamnomad872 причем здесь ВАЗ и УАЗ ? В России собирались по полному циклу от хендая до мерседес, а теперь хотят в том же духе, но с Китайцами. Че не понятно ? Плевать они хотели на Василия из Твери , который хотел обмануть судьбу и пригнать авто через Киргизов

[@azzamnomad872]

@@qwertyza1073 Что за бред? В Россий никогда полный цикл производства хендая и мерседес не было: Была сборка. Это не есть производство. Производство это ВАЗ , УАЗ и Газ. И то некоторые комплектующие к ним в Россий не производят.

[@Svaroginme]

​@@azzamnomad872в Вашем понимании "полного цикла" получается, что ни у одного автопроизводителя нет ни одного завода в мире, который осуществляет этот самый полный цикл. У всех автопроизводителей различные комплектующие производятся на различных заводах, которые зачастую расположены в разных странах. И абсолютное большинство автопроизводителей не обходятся комплектующими только собственного производства, многие узлы и агрегаты покупают у сторонних производителей.

[@Kingsun71]

До начала сво иностранные производители как то работали в наших условиях, а сейчас правительство, видимо, этими запретами хочет улучшить инвест климат в России. Насрать на граждан, деньги нужны

[@Rodnover-rus]

Уважаемый вы не правы Китайцы не при чём!!! Они не являются причинами изменения закона!!! Это просто наша власть жадная не насытная !!! Ранее возили основном богатые,финансово обеспечиные люди это всех устраивало !!! Теперь стали пользоваться с небольшим достатком люди!!! Для нашего правительства РФ оно не хочет чтобы наш народ жил лучше!!! И по этому условия изменились!!! Вы сгляните Беларусь гроничит с Китаем нет!!! И выход к морю нет!!! Но через Беларусь возили Машины из США,Германи, Англии ИТД ИТП И Китая. Да цены и слувия ниже по сравнению с Россией,так кто у нас Президент Путин,А Лукашенко для своего народа больше делает чем наш президент!!! Разочаровали панда. Могли просто сказать о повышении не касаясь не Китая не придумывать не былицы,и не говорить о нашим правительстве.

[@user-oj6fk4dz6r]

Забыл сказать про государство, это по умолчанию само собой одна из главных причин, налоги нужно собирать...

[@sergsergo7624]

Извините за грубость, нахрена вы снимаете его с двух ракурсов ? От этого он не выглядит умнее или краше , я бы вообще хотел чтоб вместо его внешности в кадре были бы либо фото документов либо на крайняк пейзаж.

[@ussr8026]

На территории СССР всё ещё действует множество субъектов права, нет никаких требований ставить на учёт в РФ. Делайте любые документы на общину, НКО, номера СССР и т.п. Извещайте путём оферты и не платите эти драконовские поборы....

[@Monya67]

Утилизационный сбор надо отменить в России.Ну или упразднить нынешнюю систему,строй и класс власти в России.

[@MrBambinoP]

Все не так! Все что платится в Кыргыстане остаётся в Кыргыстане! И интересы китайских инвесторов здесь второе дело! И все эти манипуляции для того, и это главное!, чтобы сделать невыгодным обходить российскую таможню и чтобы все таможилось через неё и чтобы ВСЁ соответственно попадало в российский бюджет. Это главная цель!

[@user-oj6fk4dz6r]

Так сказали все тоже самое, только другими словами. Верно.

[@MrBambinoP]

@@user-oj6fk4dz6r нет, сказали, типа "китайцы попросили прикрыть, так как им тогда не выгодно вкладываться в российский рынок" и все.

[@user-xm2xn6zm8h]

Когда автомобиль перестанет быть предметом роскоши в России? Когда граждане России перестанут платить какие то налоги которые не имеют никакого основания под собой. Человек платит налоги за ввоз чтобы потом платить транспортный налог каждый год за эксплуатацию на своей же земле, к которому никакого отношения не имеют те кто придумал эти налоги. Это походит на чей то бизнес, а не на государственную программу по облегчению жизни граждан.

[@user-xm2xn6zm8h]

У нас налоги как будто мы живём на самом бедном государстве, До сих пор металлы, газ перегоняют из России и продают гражданам России под налоги которые в сумме равны цене авто и бытовую технику. И за всё это платит обычный гражданин. В нашем положении выходит, что лучше быть гражданином страны у которой нет ничего за душой как в странах ЕС ?

[@andrew7455]

Сначала поинтересуйся, какие налоги в странах ЕС. А потом поймёшь, что в России вообще полная халява.

[@user-xm2xn6zm8h]

@@andrew7455 им положено, сырья то у них нет, всё у нас из нашей земли берут, нашу землю поганят не ихнюю.

[@andrew7455]

@@user-xm2xn6zm8h , у кого нет сырья, чудила? Поинтересуйся структурой дохода бюджета Норвегии, и налогами в Норвегии.

[@brebux5227]

@@andrew7455 расскажи какие там налоги? А вот наш 13% подоходный, 26% соц(страховая, пенсионый и т.д) и ндс 20% на все покупки. И вот получаем 59% налог от дохода, а сколько еще доп акцизов и сборов я даже говорит ьне хочу..... И что там в ЕС, напугай нас..... от 0-50% в зависимости от дохода??? где налог на средний доход 15-20%?

[@user-mi6yo2cs8m]

Кыргызстан не пошел на встречу в одном вопросе важном для РФ,ввиду того что на него уже ввелись некоторые санкции Евросоюза ,и боязнь новых санкций из за помощи РФ обойти санкции Евросоюза «Бишкек» не удовлетворил одну но очень важную просьбу РФ.. Это и есть основная причина. Лукашенко понимающе отнесся ,потому что…

[@azzamnomad872]

Что за бред? Бишкек отказался. По этому машину нельзя завозить из Казахстана, Белорусий и Кыргызстана? По этому РФ сделал пошлину больше своим гражданам? Виноваты все но только не правительства РФ. ну, ну,

[@KLAD_KLAD]

Ужасная съёмка и монтаж. Говорящего нужно снимать ближе, а резкое прыганье на вторую камеру вообще не нужно. Только мелькание в глазах

[@user-oj6fk4dz6r]

Исправимся

[@fylax]

Роман красава, всё по фактам раскидал, чётко✊

[@igorzvan]

Ничего он не раскидал АБСОЛЮТНО...как и остальные заинтересованые люди не разобрался в вопросе...

[@user-oj6fk4dz6r]

@@igorzvan так напишите свое мнение, харош токсить, в чем именно моя версия неправильная?

[@fylax]

@@igorzvan если вы уважаемый разобрались, так пролейте свет, проявите себя, покажите класс. Хотя бы в комментариях🤣

[@jgejgg]

Вывод: как работали так и будете работать!!!

[@user-kk7gc9zv7w]

прощайте новые машины

[@user-kd9uf2yq7q]

Ты кто. Снизошел к нам мелким никчемным. Ты великий человек

[@user-ub7xy1ff8d]

Нахуя производить, когда можно иметь и не иметь гарантийных обязательств. Правительство РФ Вы лучшие 😂😂😂

[@survivorsnsk]

Кто ему писал текст? Какие китайцы. Китайцев как юр.лицо вообще не пустили на наш авторынок. Противно слушать.

[@20diesel20]

ну оговорился человек, бывает, так то в целом все по делу и тема раскрыта

[@user-oj6fk4dz6r]

Китайцы = дилеры. Дилеры продают китайские машины и начали проигрывать конкуренцию авто из Киргизии.

[@user-wy8sd4ni2r]

@@user-oj6fk4dz6r а вместе с ними и лада, и я скорее поставлю на то что основным нытиком тут отнюдь не китайцы выступили, а именно лада, ибо бушки китайские убивают им спрос

[@sergeykrutov5530]

Это вы сами придумали (про китайцев) или подсказал кто?

[@user-oj6fk4dz6r]

Сам придумал и сказал, что это мое мнение. Ну естественно правительство инициатор этого всего. Но и дилеры последний год жаловались что продажи упали. А дилеры это китайцы.

[@slavaveter]

@@user-oj6fk4dz6r Китайцы не имеют отношения к дилерству. Владельцами бизнеса сетей дилеров являются бизнесмены из России.

[@antipu2022]

​@@user-oj6fk4dz6rдилеры это наши барыги, китайцам все равно кому продать машину созданную для китайского рынка.

[@sergeykrutov5530]

@@user-oj6fk4dz6r С чего это Вы взяли, что это китайцы, что, по Вашему мнению, БМВ продавали в России немцы, а кадиллак- американцы? Вы путаете официальное представительство и дилеров.

[@user-un3rt3tu6t]

Все сплотились вокруг президента и правительства а они вокруг утильсбора какая же всё таки замечательная у нас страна 🤪🤪🤪

[@Glamorous_Vitaly]

Чет я с вами не съэкономил хоть и через Киргизию завозили))) все себе оставили

[@user-oj6fk4dz6r]

Вы хотите сказать, что вы платили 20% НДС и акциз? Что-то вы явно не договариваете

[@user-fd9lm7lg6u]

@@user-oj6fk4dz6r засланный казачок. Вы спросите, какую именно машину он через вас привез. Сразу потеряется

[@Glamorous_Vitaly]

@@user-oj6fk4dz6r я хочу сказать, что заплатил как по калькулятору в боте для РФ, Хотя по факту крутанули машину через Киргизию. Но хоть бы скидку сделали

[@user-xz6cw3yy2r]

Так это китайцы попросили?!ловка загоняешь тебе бы в госдурму отпуска

[@user-oj6fk4dz6r]

Ну я слышал от разных людей из "сферы", что реально китайцы начали жаловаться и ездили с делегациями лоббировать вопросики. Дилеры само собой тоже заинтересованы. Ну и конечно же государство получило больше денег. Но зарабатывает оно эти деньги благодаря китайцам.

[@user-mm8sx5kr6c]

@@user-oj6fk4dz6rНу такое, у нас в стране всё таки большинство людей предпочитают пойти в салон и купить машину там, а из-за всей этой фигни, цены стали невыносимо огромными, и это на китайцев, которым не шибко то доверяют

[@user-oj2xr8jq3i]

Оказывается это не правительство виновато в таких сборам, а китайцы, ну теперь понятно

[@user-oj6fk4dz6r]

Дилеры, которые продают китайцев пожаловались, а правительство с удовольствием поддержало. Наверное было именно так.

[@Evil_Smile_2]

Сделано это с целью одной чтобы денежные средства за покупку авто уходила в казну, до этого закона львиная доля шла в карманы организации которые доставляли авто.

[@user-oj6fk4dz6r]

Это сделано для того, чтобы дилеры не проигрывали конкуренцию по ценам параллельщикам, и да, государство заработало больше денюшек.

[@dz2]

Зачем строить заводы, производить автомобили, когда можно получать 1-2млн. налогов с каждого ввезенного авто

[@Lodochnik57]

Да уж, как же не любит свой народ....наше "родное" правительство

[@wladislavmindrin573]

😅а у них свой избранный народ .Мы для них чужие

[@farttyn4ik117]

Ну да ценник то у вас будь здоров, удачи вам в продаже.

[@user-bt2iz3uz9j]

Спасибо. И вам не хворать

[@user-rv7sx9lf1l]

Я рад что это зделоли . Пивоз компаниими будет дешевле,чем у дилеров. Поэтому цену они подымать не будут. Коснётся самых умных

[@user-uf7cq8lj4f]

Что ты пишешь?

[@user-fb9vj9pq3q]

​@@user-uf7cq8lj4fу него пивоз. Скорее всего не менее 5 литров + корюшка

[@user-ub7xy1ff8d]

Считал Вас своим будущим дилером, после этого видео. Буду заказывать у Гилевича. Увы.

[@r0lvla]

А в чем причина собственно ? Галевич что, чем то отличается, он каким то волшебным образом тачку мимо таможни привезет или комплектацию топовую, как минимальную проведет ?

[@olegviktorov4188]

Гилевич проукраинский. Вы разве не видели его заявления про СВО? В добавок ко всему каналу 808 он рассказывал, что в ближайшее время собрался в Канаду. Сейчас насобирает с россиян денег на дорогу себе только. И на домик у моря

[@r0lvla]

@@olegviktorov4188 это разочаровывает конечно, хотя его манера обзоров и взгляд на авто мне импонирует, чего как раз не могу сказать о пандавэй. В общем то ребята мне конечно нравятся, но вот меня постоянно не покидает ощущение что они рекламируют те модели и бренды с которыми у них возможно договор о сотрудничестве. Такое ощущение. Ну никак я немогу понять сравнение SU7 с Song L. Я согласен с тем что BYD качественный бренд, но вот этот китайский налет он совершенно четко читается и с сяоми они совершенно на разных ментальных уровнях. И ещё я не уловил почему человек выше ушел к Галевичу ? Парень в видео вроде все по полкам разложил, спокойно и по делу. Опять же точно на 100% сейчас никто не скажет.

[@user-fb9vj9pq3q]

​@@olegviktorov4188у вас шапочка из фольги с макушки сползла и открыла прямой канал связи с .... {ваш_любимый_пропагандист}

[@stars-bv3pk]

Да просто закрутили серых диллеров.