Друзья, благодарю за просмотр! Пишите комментарии и вопросы по данному обзору. Заказать автомобиль из Китая можно в нашем официальном телеграм канале: t.me/pandacar_ru или по номеру 8(800) 700-17-53. Остерегайтесь мошенников, проверяйте названия ссылок и реквизиты. Подробная информация в описании к ролику.
@axefromrussia8 ай бұрын
Что лучше, этот автомобиль или Denza N8?
@МаксимЧижов-е4и8 ай бұрын
во сколько выйдет такой б\у с доставкой до МСК?
@StepanKutdusov3 ай бұрын
Умалчивает! Хотелось бы знать, мощности ДВС хватит ли на то, чтобы толкать и одновременно заряжать. Даже если это будет медленно в плане зарядки, но более менее езда будет динамичной (набор скорости условно до 160) то мое почтение... Кстати, вот например двигатель объемом 1.2 л. атмо, имеет мощность 91 л.с. или 66 кВт. Если он сможет выдавать 66 электрических килловат, то 1.5 турбо вдвое больше. Тогда должен и ехать бодро и заряжаться слегка успевать. Но это не точно😊
@Nilarium5493 ай бұрын
@@МаксимЧижов-е4и 5.5млн
@Nilarium5493 ай бұрын
@@axefromrussia Denza считается выше уровнем
@olegviktorov41888 ай бұрын
Алексей, огромное спасибо за честный отзыв. Без приукрашивания рассказали. Единственно, хотелось бы услышать, оцинкованный ли корпус.
@КазимМаъдихонов8 ай бұрын
Спасибо за честный обзор. Кстати в Узбекистане нет налога на авто, то есть он есть но называется акциз и входит в стоимость бензина. Если у вас есть автомобиль, но вы им не пользуетесь, то вы ничего не платите. И в отношении электромобилей и плагин гибридов упрощённая схема растаможки. 12% ндс, плюс 800 долларов утильсбор, что гораздо дешевле чем растаможка авто с двс.
@westguy95588 ай бұрын
В Узбекистане плагин (параллельные) гибриды растамаживаются как двс (никакой упращенки, калькуляция по кубажу), зачем дезинформируеете? А вот последовательные гибриды, такие как lixiang и voyah растамаживаются как электромобили и на них упрощённая схема растаможки.
@КазимМаъдихонов8 ай бұрын
@@westguy9558 плагин гибрид и последовательный гибрид это одно и тоже, гугл вам в помощь)))).
@КазимМаъдихонов8 ай бұрын
Под плагин гибридами, я имел ввиду последовательные.
@user-321268 ай бұрын
Как вы снимаете обзор стоя на встречке, это в Китае не запрещено?😊
@westguy95588 ай бұрын
@@КазимМаъдихонов PHEV - plug-in hybrid electric vehicle - плагин-гибридные электромобили, или подключаемые. У них тоже и ДВС, и электромотор. Однако их аккумулятор заряжается не только от рекуперативки, но и на зарядных станциях. EREV - extended range electric vehicle - электромобили с увеличенным запасом хода. Их фишка во вспомогательной силовой установке. Её ещё называют расширителем запаса хода. Это небольшой двигатель внутреннего сгорания, который приводит в действие электрогенератор.в мире корпораций EREV считается чем-то зашкварным. На этой почве даже был конфликт у гендиректора Volkswagen China и гендиректора Li Auto. Последние как раз специализируются на EREV. В 2020 немец сказал, что плагин-гибриды - нонсенс и худшее из решений. Китайца это разозлило: он указал на то, что их машины экологичнее и энергоэффективнее. А в 2021, когда первая модель Li Auto стала самой продаваемой в Китае, он съязвил в сторону VW: «Спасибо за поддержку, мы продолжим в том же духе».
@KLAD_KLAD8 ай бұрын
В Росси за любые гибриды платиться налог за общее количество лошадиных сил, поэтому покупать в рф гибрид-идиотизм. Экономишь на бензине а налог сводит эту экономию на ноль
@Pandaway8 ай бұрын
Если правильно поставить на учет, то налог будет не большим
@andreyivanov25638 ай бұрын
Вот зачем говорить если не знаешь 🤦 только людей путать!! Если гибрид последовательный, то в налоге мощность ДВС не учитывается!!!
@KLAD_KLAD8 ай бұрын
@@andreyivanov2563я то как раз знаю-когда тебе по осени налог придёт и ты узнаешь
@andreyivanov25638 ай бұрын
@@KLAD_KLAD клоун ты) у меня в птс указана мощность и другую прислать не могут😂
@ivanpryahin5626Ай бұрын
А в чем экономия 9л на 100? При V до 90, наверно бесполезно перечислять авто экономичней без всяких гибридов, тут секта
@ИсомХудайбердиев7 ай бұрын
Хочу поделится с лайфаком) когда батарея менее чем 25 %, вы можете удержав переключатель в EV режиме и удерживать 5 секунд и у вас включится EV режим и можете до 10 % ехать на батарее 🙂🙂
@АлександрФедорин-к7д8 ай бұрын
Спс за обзор. Класс. Наконец то шумомер. Объективно. Еще надо бы добавить стоимость владения. Пробег. Ремонт, обслуживание.
@Pandaway8 ай бұрын
Шумомер мы используем на всех машинах, которые удается затащить к себе на район, чтобы можно было сравнивать авто на одном и том же дорожном покрытии
@QZgold8 ай бұрын
Не хватает сведений по ДВС, как обслуживать, какие масла, что и когда менять, редуктора и тп, обратите на это внимание , будет более продвинутый контент
@ЮрийКовганич-м1ц4 ай бұрын
Зачем это?
@alexst402Ай бұрын
@@ЮрийКовганич-м1цну да, действительно, зачем 😂 Купить машину, что бы потом не знать ни как ее обслуживать, ни где брать запчасти ..
@ЮрийКовганич-м1цАй бұрын
@@alexst402 вообще то я доверяю профессиналам
@koc...8 ай бұрын
Молодцы. Вот такой надо контент. Нам в России один из главных факторов это надёжность. А все что выходят новые модели в Китае про надёжность мало известно. Да ещё есть и примеры что долго не существуют. ( обонкрачиваются). Ждём тоже самое про Полар Стоун. ( хотя тоже не понятно насколько долго про существует это марка, конкуренция огромная). Успехов Вам
@Pandaway8 ай бұрын
у Polar Stone поддержка сильная. Должен устоять. Плюс они сделали эксклюзивный авто, у которого нет конкурентов. Через неделю расскажу
@苏风-c9q8 ай бұрын
不要欺骗俄罗斯消费者,极石这家公司都快要倒闭了
@Pandaway8 ай бұрын
@@苏风-c9q 你为什么要骗人?
@edbonneville94288 ай бұрын
Не вижу хороших продаж этого бренда в Китае @@Pandaway
Спасибо за обзор. Если сравнивать с заряжаемым гибридом Приус PHV передний привод, то расход у Приуса в два раза меньше. Это с полностью высаженной до 21% батареей, получается на скорости около 100/110км/ час расход у приус PHV около 4(четыре)литра (зависит от загруженности и погодных условий). Если рассматривать смешанный режим движения с полностью заряженной батареей, то на моей машине с батареей 39( тридцать девять )КВт, на расстояние до включения Гибридного режима и расхода ВВБ до минимума(20/21%), то расход бензина будет около 85 км на 1(один) литр. Большая батарея у меня перепакована на ёмкость 39КВТ, по этому я могу сравнивать эти две машины в плане расхода. В остальном все конечно на любителя, затраты на налоги в России для Приуса значительно меньше, конечно и возможности у Приуса тоже меньше, нет полного привода, не такой большой объём салона, нет других полезных фишек, как у Китайца, но самое необходимое для водителя в Приусе есть - подогрев передних сидений, круиз контроль, подогрев ног водителя и переднего пассажира, подогрев руля. Я считаю это самый минимум для нашего климата, и удобства водителя. Самое главное это - разница в цене в 3/4 раза BYD обойдётся дороже. Спасибо, Ваш постоянный подписчик.
@МаксимЧижов-е4и8 ай бұрын
смысл сравнивать расход на разных классах авто? танг больше и тяжелее
@Stan_-_E8 ай бұрын
Сравнили 7местный огромный кроссовер с малолитражкой😂
@ГеоргийТерравидзе4 ай бұрын
Твое сравнение совсем не о чем!!! Вообще от слова совсем!!! Два разных. Машин!!! 1300 кг против 2300 кг разница в Тонну
@АлександрТемиров-щ3й8 ай бұрын
Когда будет обзор про ваш Полар Стоун ? Какие впечатления от него ?
@ВиталикШебалков8 ай бұрын
Скоро) в ближайшее время)
@Whitesnake_me8 ай бұрын
и все таки, какой офигенный раскрас получился дизайнерский. вот почему сами BYD не могут так красиво покрасить. только простые дешевые цвета. даже крышу черной не могут сделать
@МАКС19К-в9г8 ай бұрын
Плёнка
@дмитрийследователь8 ай бұрын
Спорно. Вкусовщина, мне не нравится
@yansobolev8 ай бұрын
Спасибо за очередной видос, процветания каналу и всех благ🤝
@ВиталикШебалков8 ай бұрын
Спасибо большое
@timurshormanov28038 ай бұрын
Вопросы по машине, 1)как хорошая управляемость сочетается с жесткостью подвески, особенно на плохой и не ровной дороге, не будет ли она слишком жесткой 2) что там по головному устройству какая версия у Вас, будут ли более старые версиии обновлятся по аналогий с Вашей
@kanat_evcars8 ай бұрын
у BYD DM-P система до 70км/ч едет как последовательный гибрид ДВС-генератор без привода на переднюю ось, свыше 70км/ч как параллельный гибрид с приводом ДВС на переднюю ось +генератор с поддержкой заднего элдвигателя
@Pandaway8 ай бұрын
У него нет генератора. У ДВС прямая связь с колесами. На малых скоростях он не задействует ДВС вообще. Едет на электричестве, если не критичный уровень заряда
@andreyivanov25638 ай бұрын
@@Pandawayкак де он батарею заряжает, если нет генератора?😂
@kanat_evcars8 ай бұрын
@@Pandaway абревиатура DM (Dual motors) один эл двигатель в роли генератора второй тяговый двигатель раньше на одной оси было, потом разделили
@Pandaway8 ай бұрын
@@kanat_evcars электродвигатель никак не может быть генератором. У параллельных гибридов пополнение энергии идёт за счёт рекуперации. Не путайте их с последовательными гибридами, где для этой цели стоит ДВС-генератор
@kanat_evcars8 ай бұрын
@@Pandaway по ссылке выше есть видео работы dm-i, тем более BYD tang DM-P есть функция расдачи ЭЭ при стоянке, в этот момент и работает ДВС-генератор 🤣 а так же при движении автомобиля до 70км/ч
@akimov1449Ай бұрын
Хотел свою дизельную шкоду октавия поменять на такой гибрид, теперь понимаю, что буду ездить дальше на своей шкоде, потому что она просторные, экономичная(в любом режиме движения) и динамичная
@Алексей-ы1щ1о8 ай бұрын
Для замера надо было включить спец режим. В нем бы двс сразу подключался к приводу и авто показало бы заявленую производителем динамику
@аркадийлунгу-щ6ь8 ай бұрын
Расскажите как себя зарекомендовал двигатель на танге и сонге? Какие ресурсы слабые места?
@АлексейМеншиков-щ2л8 ай бұрын
Спасибо за отзыв, реально такая машина не нужна
@sergant_by8 ай бұрын
Это ж та площадка, на которой Гилевич Сергей свои обзоры снимает)
@БахадурЭргашев8 ай бұрын
Спасибо в Узбекистане есть такая модель а также электрические две версии продаются дилером с гарантийным обслуживанием её хорошо оценили автолюбители..... Меню есть узбекский и русский языки....
@alexandrdubinets3778 ай бұрын
По чем в долларах?
@Seventeen171718 ай бұрын
В Узбекистане Тан не продается официально! 😅
@БахадурЭргашев8 ай бұрын
@@Seventeen17171 да верно Сонг плюс чемпион едишен. Продаются официально.
@БахадурЭргашев8 ай бұрын
@@alexandrdubinets377 Сонг плюс чемпион едишен они официально продаются дилерами. У дилера порядка 33 тысяч долларов. У серых поставщиков на 3 тысячи дешевле.
@БахадурЭргашев8 ай бұрын
@@alexandrdubinets377 это цена на Сонг плюс чемпион едишен. если у серых поставщиков то от 29-30 тысяч $ торг уместен. У официального дилера 33 тысяч долларов . Танг официальный продажи нет.. перепутал название. он дороже там и батарейки на 106 или 108 кВт.
@Qairat_I8 ай бұрын
Могли бы сравнить теперь с гибридом geely.на примере lynk ko и manjaro, как у них работает и возможности
@ildarich9995 ай бұрын
Клёвый BYD И кстати, у меня тоже самсунг, нравится эта марка)
@erbolat758 ай бұрын
Для сведения - размер багажника у Тойота Прадо 120-150 при разложенном третьем ряде еще меньше
@ЛехаимЛивси8 ай бұрын
Хотите вопрос? Их есть у меня: 1) В каком-то источнике я видел картинку обновлённого BYD TANG DM-p с наростом на крыше, который увеличивает высоту внутри салона. Такая версия вышла или осталась картинкой? 2) а почему вы не разыграете этот BYD TANG DM-p среди активных подписчиков? Это ж интереснее чем держатель телефона (или что я там у вас недовыиграл) Тихо ша! Шучу я так. 3) где потерялись рубрики «авто до ххх юаней», машина на вырост для Степана (вот честно забыл как зовут вашего подопытного менеджера). 4) почему бы вам не устроить рубрику с разными приблудами, которые китайцы производят для своих авто. Тут показали держатель телефона вместо подстаканника, ранее упоминали шторки на потолок авто, палатки на крышу, походные кухни в багажник, матрасы в салони т.п. Вот берёте самую продаваемую через вас машинку (или машины самые продаваемые в СНГ) и ищете возможные варианты расширения функционала. Как от собственно автобренда, так и от сторонних производителей. Показать самые востребованные, добавить пару необычных или курьёзных. Будет вполне годный контент.
@Pandaway8 ай бұрын
1) Нарисовали, но не выпустили 3) Когда китайцы перестанут каждую неделю новые модели выпускать, вернемся к этому формату. Пока нет возможности 4) Интересная идея. Подумаем
@baxruz.axmedov8 ай бұрын
Спасибо за обзор. Но как вы смогли установить приложение на телефон? Кака смогли регистрации?? Объясните пожалуйста
@hayko5663 ай бұрын
Вид тачки огонь, завидую что у нас дороги ге такие как в китае)
@dead_poet8 ай бұрын
Странно, что такой крутой производитель слабо представлен у нас
@Pandaway8 ай бұрын
Да, я тоже удивлен этому. Один из лучших брендов для экспорта из Китая
@Oleg-ot2ig8 ай бұрын
А с чего вы берёте что тройное стекло для шумки? По моему это больше про безопасность. Лобовое то у всех машин тройное, что бы стекло не летело в салон при аварии
@Nilarium5493 ай бұрын
20:12 очень странно что после года владения вы не знаете что Tang параллельно последовательный гибрид и может работать в последовательном режиме. И генераторе (после двс) там тоже есть. и как раз на экране шкала выбора % заряда, которую авто будет стараться поддерживать
@Дима-ь2й2я8 ай бұрын
Добрый день. Хотелось бы увидеть на вашем канале обзор про электро микроавтобус по типу ниссан караван. Если в Китае что то подобное?
@ernazarnurmukhamedov3727 ай бұрын
Очень хотелось бы купить эту машину, только DM-i honor edition 2024, так как она продается по очень приятной цене (за то, что она предлагает). У меня такой вопрос: что лучше, параллельный или последовательный гибрид в городской эксплуатации?
@serikbaimuratov66568 ай бұрын
Спасибо за обзор, как по надёжности автомобиль?
@T.K55558 ай бұрын
Ну натюнячили вы ее дисочки BBS пленочка матовая с черным глянцем смотрится очень классно😊
@under65708 ай бұрын
Помнится когда у вас в гостях был гонщик Бакулин вы обещали его мнение насчёт tang вставить в обзор... Не заметил😢
@Pandaway8 ай бұрын
К сожалению тот эпизод случайно удалили. Очень печально
@foxx82965 ай бұрын
Почему придется платить за все 3 мотора? Разве в ПТС в РФ не будут вписывать максимальную 30 минутную мощность?
@mekanatayew63098 ай бұрын
Спасибо большое за обзор Очень интересно. Если можно сделайте ваш обзор на Geely Galaxy E8 спасибо
@dead_poet8 ай бұрын
Только таким тестам есть доверие. Круче только отзыв после ста тысяч
@Lenkat23458 ай бұрын
Есть ли 5-ти местные комплектации диваном на втором ряду, который складывается
@Андрей1234-м2ф8 ай бұрын
Обзор сделан для России, почему не говорите, что приложение не работает в России?
@Pandaway8 ай бұрын
Приложение работает в России через блютуз. Виталя активно тестирует Tang в Питере. Если интересно, подъезжайте
@Dimchik19 күн бұрын
Про расход. Чисто на бензине с разряженной батарейкой.... А в каком режиме?(город трасса смешанный) С какой средней скоростью?
@sashak81687 ай бұрын
Супер обзор! Спасибо😊
@корера5 ай бұрын
спать в машине как то не актуально полно гостиниц второй ряд не проблема не услышал как ходовая мягкая или жесткая это важно ну а по остальному неплохо и да этот экран болезнь всех машин ну вот попробуй на ходу уменьшить обдув или поменять положение направления не безопасно все таки старые три регулировки это лучше можно вслепую менять
@MrcodeX138 ай бұрын
Хороший отзыв, но мало технических данных. Какая коробка передачь, какие тормоза и т.д. Также не сказали ничего про поломки. В России у всех byd летят рычаги на 20 т.км. Было бы интересно, если подняли авто на подьемнике.
@辉梁-x5j8 ай бұрын
Нет коробки передач.
@Denis-156Tl8 ай бұрын
Интересно, откуда там коробка передач???
@MrcodeX138 ай бұрын
@@辉梁-x5j Мне кажется что все же e-CVT стоит
@Pandaway8 ай бұрын
e-CVT
@kiselev_nikolay7 ай бұрын
Добрый день! Не могу понять, вот у вас батарея 23%, вы поехали на бензине, ехали со скоростью 100, а если бы вы ехали со скоростью 130-140, то батарейка бы села, и машина дальше не поехала бы?
@StepanKutdusov3 ай бұрын
Умалчивает! Хотелось бы знать, мощности ДВС хватит ли на то, чтобы толкать и одновременно заряжать. Даже если это будет медленно в плане зарядки, но более менее езда будет динамичной (набор скорости условно до 160) то мое почтение... Кстати, вот например двигатель объемом 1.2 л. атмо, имеет мощность 91 л.с. или 66 кВт. Если он сможет выдавать 66 электрических килловат, то 1.5 турбо вдвое больше. Тогда должен и ехать бодро и заряжаться слегка успевать. Но это не точно😊
@OOO-TexAc8 ай бұрын
В России понапринимали законов и теперь нештатный, не узаконеный фаркоп называется внесение изменений в конструкцию ТС. За что положены серьезные санкции, вплоть до штраф стоянки и отмены регистрации.
@Pandaway8 ай бұрын
Благодарю за информацию
@andreyivanov25638 ай бұрын
@@Pandawayа в Китае есть вообще машины с фаркопом , который с завода и не 750 кг а 2,5 тн?
@Pandaway8 ай бұрын
@@andreyivanov2563 да, конечно. Вся линейка Танков, Zeekr 001 2024 года, Леопард 5. Да много ещё
@andreyivanov25638 ай бұрын
@@Pandaway много? Накидайте еще плиз🙏 ищу машину именно с фаркопом, а нет информации (
Есть подогрев руля, сидений, тепловой насос, подогрев батареи
@nejtralnij_nejtralitetАй бұрын
Как и где его обслуживать в Москве? Какая стоимость обслуживания?
@ztatimur8 ай бұрын
работают ли не китайские симки в машине ? или надо использовать модем? наличие оцинковки и клиренс ?
@Pandaway8 ай бұрын
Оцинкован весь кроме капота. Клиренс 21см. Симки не тестировал
@MrMAZDA8167 ай бұрын
А обороты и температура кондиционера, случайно не регулируется, касанием трех пальцев по экрану, вверх-вниз, влево-вправо?
@shau1238 ай бұрын
Для меня в этой машине только два основных минуса. На остальные могу закрыть глаза. 1. Параллельный гибрид. (Не понимаю данный вид гибрида. Должен быть последовательный и точка.) 2. Багажник (Его нет от слова "вообще").
@Seventeen171718 ай бұрын
Классный отзыв! Интересует вопрос, работает ли приложение за пределами Китая, хотя бы через блютуз, реально ли передать мастер аккаунт за пределы Китая?
@Pandaway8 ай бұрын
Да, работает, если вы зарегистрировали его в Китае. Я доступ к своему аккаунту нашим ребятам в России передал. Сейчас пользуются по блютуз
@dendymagadan8 ай бұрын
Это один из моих самых желанных авто было, до подорожания, сейчас хотя бы дельфина взять бы 😂 ну или уставший старый Хан.
@Pandaway8 ай бұрын
Мы успели привезти его в Россию до повышения цен. Уже месяц в Питере. Если интересно, забирайте. Свяжитесь с нашим офисом в Питере
@sergeyrum8 ай бұрын
Сколько еще ждать обзор на Полар Стоун???
@vovanvovanichii8 ай бұрын
Вы забыли озвучить о тех конкурентах которые есть сейчас на рынке за его цену даже на б.у. рынке... Возможно есть машины более современные и интересные либо достойные внимания. Спасибо за обзор, было интересно. Кстати странно что автопилот не доработали с прошивками?!.. на его еще выходят прошивки ? (не устарел для обновлений?).
@Pandaway8 ай бұрын
Обновления выходят, но очень редко. BYD сильно проигрывает конкурентам по автопилоту, но зато в других моментах сильнее
@efimsapozhnikov30918 ай бұрын
казахский вариант еще гбо поставить😅 будет еще экономичнее
@tobshtorgay1974 ай бұрын
Газ Толтырып алып Қазақстанды кесіп өтуге лоады
@cryptocomments...25376 ай бұрын
Хорошая цена на бензин 😅 А у нас страны производителя в 5 раз выше 😢
@dendymagadan8 ай бұрын
А этот Tang разыграете среди подписчика (меня) ? 😅
@AlexZandernt8 ай бұрын
Интересно - как рассчитывать сумму ежегодного налога в РФ на EV авто, если мощность 700+ лс?
@РоманГаврилов-н9й8 ай бұрын
Берется 30-минутная электромоторов + мощность ДВС
@КонстантинХрамов-ь4с8 ай бұрын
Обзор класс!!!
@АндрецЖебрак8 ай бұрын
Наконец-то нормальные ручки на дверях...
@seasunny1008 ай бұрын
Плагин-гибрид - это не параллельный гибрид, а последовательный гибрид, как у Voyah Free, Nissan E-Power. А паралельный гибрид у Toyota Prius, Хонда Шаттл и у BYD, кстати. У Leopard 5 тоже.
@MK-ng6vb6 ай бұрын
Ля ты спец. Иди учи мат часть. Та же хонда делает пхевы. Пхев это не про последовательность и параллельность.
@seasunny1006 ай бұрын
@@MK-ng6vb Вся фишка в терминологии. Да, у Хонды тоже есть ПХЕВы.
@MK-ng6vb6 ай бұрын
@@seasunny100 и что. Пхевы хонды отличаются по устройству силовой установки от их обычного i mmd гибрида? Про бид я вообще молчу. Пхев просто имеет увеличенную батарею относительно обычного гибрида, у хонды 13квч против 1.8 квч, которую можно заряжать от розетки.
@Vitaly5176 ай бұрын
Варианта с диваном на среднем ряду нет, только капитанские сиденья?
@user-nt3bx5tg9h4 ай бұрын
Здравствуйте. Какую 30 мин мощность двигателей указывает лаборатория?
@ЯнЛи-т7э8 ай бұрын
Бро спортивный костюм где купил? мне костюм больше понравился
@zzzzzz-cb2rr6 ай бұрын
Как это платить за все моторы, разве не за электросилы, двс же заряжает батарею
@МАКС19К-в9г8 ай бұрын
Хотелось бы разобраться DM-P это паральный и DM-I это последовательный гибрид?!
@Pandaway8 ай бұрын
DM-i это переднеприводные, DM-p - полноприводные
@MAVI_5008 ай бұрын
На днях вышла новость, что обновили Tang подскажите в чём конкретно он стал лучше или, что изменили?
@Pandaway8 ай бұрын
Уже не скажу. Танг сейчас в Питере, украшает наш шоурум
@MAVI_5008 ай бұрын
@@Pandaway кто если не бывший владелец скажет об этом...
@andreyeshkov48 ай бұрын
Здравствуйте а скажите пожалуйста отличие вашего byd tang от byd song
@hayko566Ай бұрын
вот бы эти дистки на Хане посмотреть, кстати сколько стоят?
@Меч-щ4щ8 ай бұрын
День добрый. Вопрос вот интересует. Танги все именно гибриды, или есть и чисто бензиновые? Смотрю вот по аукционам на сайте , именно BYD TANG , без добавления ещё каких-то букв , и в описании не вижу , что-нибудь о гибридной установки.
@MK-ng6vb6 ай бұрын
BYD не делает обычные авто. Только гибриды и электрички
@Меч-щ4щ6 ай бұрын
@@MK-ng6vb Спасибо за ответ. Только почему тогда есть в продаже б/у BYD именно на синих госномерах ?
@MK-ng6vb6 ай бұрын
@@Меч-щ4щ покажите какие именно модели
@sanyask95208 ай бұрын
Для путешествий хорошо подойдёт радар
@andreyeshkov47 ай бұрын
Здравствуйте а скажите пожалуйста что это за цвет это red или lava red???
@azizsaiddov68478 ай бұрын
Привет ребята нужна помощь не могли бы Вы узнать как можно поднять дворники в сервисное обслуживание на электричке BYD QIN PLUS EV 400? У меня младшая версия через планшет поднять нет возможности. Просьба ребята узнайте пожалуйста. Спасибо.
@andreyeshkov48 ай бұрын
Здравствуйте скажите пожалуйста про английский язык понятно. Но как установить русский язык
@МАКС19К-в9г8 ай бұрын
Доброго времени суток, слежу за вашим контентом, очень занимательно, даже думаю у вас заказать авто.
@ВикторБойко-й1л8 ай бұрын
Большое спасибо! ОЧЕНЬ классный обзор! А вообще, есть какая-то возможность каким-то образом заказать такой авто с семиместным салоном?
@Pandaway8 ай бұрын
Новый или Б/у?
@ВикторБойко-й1л8 ай бұрын
@@Pandaway Новый EV . Просто, есть информация, что на сегодня полный привод в максимальной комплектации доступен исключительно с шестиместным салоном...
@StepanKutdusov3 ай бұрын
Умалчивает! Хотелось бы знать, мощности ДВС хватит ли на то, чтобы толкать и одновременно заряжать. Даже если это будет медленно в плане зарядки, но более менее езда будет динамичной (набор скорости условно до 160) то мое почтение... Кстати, вот например двигатель объемом 1.2 л. атмо, имеет мощность 91 л.с. или 66 кВт. Если он сможет выдавать 66 электрических килловат, то 1.5 турбо вдвое больше. Тогда должен и ехать бодро и заряжаться слегка успевать. Но это не точно😊
@ilgizakhrarov34516 ай бұрын
Что лучше Черри тиго 8 е+ или BYD Tang?
@zzzzzz-cb2rr8 ай бұрын
Добрый день можете сделать обзор на Weltmaster ex5 z, 6 ?
@edbonneville94288 ай бұрын
Серьезно?
@electro_sushilki5 ай бұрын
Цвет интересный конечно ,👍
@REGISTANN3 ай бұрын
benzin 92 ili 95 bil na teste?
@АзаматИремельевич8 ай бұрын
Год владения😂? Пока не увидел в багажнике новые провода зарядки😂😂😂 вообще не тронутые😮
@ЖораГеннадьевич4 ай бұрын
Подскажите сколько лс в авто и крутящего ?
@Дамир-к2л8 ай бұрын
Здравствуйте. Спасибо за обзор Через какую программу управляется машина?
@Pandaway8 ай бұрын
официальное приложение BYD
@Дамир-к2л8 ай бұрын
@@Pandaway я скачал ее, но где зарегестрироваться?
@Pandaway8 ай бұрын
@@Дамир-к2л автомобиль регистрируется в Китае на владельца. Предыдущий владелец должен был передать вам доступ
@дмитрийследователь8 ай бұрын
Можно узнать итого заправил бак зарядил батарею, сколько могу проехать на этом, реально?
@aze0878 ай бұрын
у меня в птс 176 лс
@Vitalij-h2h8 ай бұрын
Парни очень интересует byd seal как он?
@alekseigenin44348 ай бұрын
Сколько обойдётся такой автомобиль с учётом растаможки ? Не новый б/у.
@Pandaway8 ай бұрын
Этот автомобиль уже в Питере. Если интересует, можете связаться. +79516854777
@АксМэтт8 ай бұрын
Это не особенно приятный сюрприз, что Танг - параллельный гибрид. Надеюсь, его брат Denza N8 ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНЫЙ😳? И, кстати, вот как раз на Denza N8 с эргономикой все отлично и телефон есть куда положить и передние кресла обшиты полностью, а не дешманский пластик сзади передних сидений. Присмотритесь к N8 - не прогадаете!!!
@Saligia888 ай бұрын
Почему меняете на Polar Stone, а не Li9?
@Pandaway8 ай бұрын
kzbin.info/www/bejne/lYSxgWisfK9-ask - вот здесь постарался ответить на этот вопрос
@ВикторияВасильева-э4х8 ай бұрын
Почему тогда за ли 7 налог за 200 квт ?
@ЮрийКовганич-м1ц4 ай бұрын
Кто сказал, что за все три мотора
@LelikGolik8 ай бұрын
Ребята. Средний ряд нужно спинку сложить вперёд и тогда у вас получится ровный пол. Вперёд же он складывается. Или нет?
@leonsharin42568 ай бұрын
Почему капот не открыл?
@026BAI09Ай бұрын
У него интегрированная рама?
@MrCynByn8 ай бұрын
У Танков гибридных используется классический ступенчатый автомат, как на чисто ДВС автомобилях. Отсюда и медленное набирание скорости. А у BYD, наверное, бесступенчатый редуктор, как на гибридных Тойотах.
@sagiassanov28348 ай бұрын
Музыку бы чуть потише
@АндрейЛученок-ж6м2 ай бұрын
Что 20.5 квт, что 8.9л почти на трассе до 90км/ч в режиме гибрида..както откровенно многовато. И это в тёплое время года.. Мде
@Khodja_steps6 ай бұрын
Обзор точно "честный". Уже в заголовке написано - BYD занесли дофигилльярд рублей, чтобы их похвалили.