Super recenzia. Jedna z najlepších, ktoré som za posledné roky videl. Detailne opísané, dali ešte všetky potrebné informácie a zamerali sa na reálne užívateľské podmienky 👍
@Janmačuga-l6n9 ай бұрын
Chlapci,perfektny test...mal som novu x5 2022, teraz mam novu X7 2024 a vsetko sedi ako vravite,tak ako to je aj realne...radost Vas pozerat a pocuvat...mate talent a robite to s radostou... super, vsetko dobre prajem😊
@ladislavdragosek19959 ай бұрын
Super porovnávačka .Pozerám všetky vaše testy. Len pokračujte. Ďakujem-e .
@jozefhorvath89349 ай бұрын
Zdravím , perfektný test vzhľadom k tomu že som mal predošlú verziu touaregu a teraz BMW x5 45 e . Nový kolega hovorí veci priamo - pravdivo 👍 . Je pravda ohľadom miesta na zadných sedadlách a pri BMW zvuk zatvárani dverí … Naozaj kompletne info pre človeka pred kúpou autá . Len si už neviem prestaviť kúpu čisto motorovým pohonom. No je to vec peňazí a či si človek potrpí na luxus!!!
@frankblack40129 ай бұрын
Integrovany display na Tuaregu je super. Tie novodobe tablety ala stolovy kalendar na pristrojovke nemusim.
@martindugovic21939 ай бұрын
Kvalitne video a test, musim povedat.
@lukasbrtan66339 ай бұрын
Ta X5 je proste masaker.Oooo môj bože Bávo je Bávo brutál 💯🔥👌
@fedorcabadaj14739 ай бұрын
Super test chlapy krasne auticka zhruba ma zaujali obe tak isto neco viac na jednom neco viac na druhom ale obe su super a v tvojom mladom kolegovi marosko vidim teba za mlada ked si zacinal ked som pozeral tvoje prve videa tak presne ako keby som teba videl chlapec sa vyzna vie super chalani super praca 🎉🎉🎉🎉🎉🎉
@Gencsapa9 ай бұрын
Fantastic review, thank you .Would you consider english subtitle too next time for non slovak speakers?
@aryapradhanad18616 күн бұрын
very much agreed, this is a really thorough review on how the car really compares to drive and i dont think any english speaking reviewer are testing the way these guys do. so english subtitle is definitely needed here
@mareklansky29489 ай бұрын
Já Touarega miluji právě kvůli jeho “nenamachrovamému” image. I přestože je to skvělé prémiové off-roadu schopné auto, nepřitahuje pohledy závistivců jako X5, Q7 atd. Je to prostě přeci jen pořád trochu ten “Lidový Vůz” :)
@jozefmedvedz77589 ай бұрын
Za 90tisic asi tazko lidovy vuz
@luboszimovcak63899 ай бұрын
Touareg hlavne vyzerá ako auto, dôstojne a vyslovene pekne. Nová X5 svojim predkom evokuje pocit, že práve zhodila snežný pluh a čo jej trčí vpredu, sú nosiče na náradie..😂
@TURBIAK9 ай бұрын
@@luboszimovcak6389 X5 a ešte v tejto konfigurácii je o triedu úplne inde ako hnusný plastový interiér VW genu :)
@martingasperak76789 ай бұрын
Líbí se mi Touareg, ale v žádném případě to není prémiové auto. 😉
@luboszimovcak63899 ай бұрын
@@TURBIAKmal som chvíľu x5, nikdy viac takú xuuuuu...
@Adamstancel9 ай бұрын
Najsamlepší test!!!👍
@pouk699 ай бұрын
Marosov kolega spomina v uvode, ze BMW teraz ponuka zlavy. V akej % vyske cca na X5? Dakujem
@MartonBees9 ай бұрын
ako vždy super...mám len 1 "nesúlad" :-))))....najkrajší VW = Arteon R
@dave-bu7uh9 ай бұрын
...je to věc vkusu, ale na jednu stranu je fakt, že Arteon je velice nádherné auto, to souhlasím!!!
@danielchalas69029 ай бұрын
Mám Touareg 2019 skúšal som X5 aj GLE ale aj vzhľadom na cenu 107k proti 133k X5 som si ho vybral a dokonca som mal aj lepší pocit z jazdy. A design v R-line s black optic packetom ma zaujal najviac. 🙂
@TURBIAK9 ай бұрын
Najlepšie človek urobí keď vezme manažérke auto zo salónu z DE ... s 10-20 000 km a veľkou zľavou / Full option ... samozrejme plná záruka .. pozri si na mobile/de čo vieš mať za 107 000 s DPH .... dalšia pointa je v tom , že Slovenské zastúpenie tie autá konfigurujú holé bosé a samozrejme čierne/int.ext./ ... človek sa potom rozhoduje na základe modelu ktorý ani zďaleka nie je full option - v tomto teste je asi prvý krát veľmi slušne nakonfigurovaná X5 - až by človek povedal že nemože byť z SK :)
@dave-bu7uh9 ай бұрын
souhlasím, taky to vidím stejně a mám šedého v R-Line v black paketu v provozu 8/2019 a jsem max. spokojený.
@peterfarkas24169 ай бұрын
Chlapci diky za takéto porovnanie. Moja voľba by bola X5 50e. Jednoznačne. Ak dovolíte rád by som len opravil jeden údaj k x5ke. 30d už nieje single turbo ale biturbo len pri 30d je nizkotlakove turbo bez VGT a 40d ma obe turba s VGT. Zmenilo sa to s príchodom 5ky lci predchádzajúcej gen. Každopádne skvelé video. Ďakujem. :)
@janmarek88426 ай бұрын
Dobrý den. Děkuji za super video. Fandím Volkswagenu . vlastní Touareg 2 180 kW jsem s ním velice spokojen. Přemýšlím přikoupit ještě třetí generaci. Chtěl bych se zeptat jestli jde pořídit s normálním tempomatem a jestli jde vypnout trvale asistent v jízdních pruzích. Moc děkuji za info S pozdravem autobusák Marek👍❤️🍀🚎
@peterantrim9 ай бұрын
velmi krasne auta obidve ale ja by som rozhodne uprednostnil GLE 450d :-)
@erhanozkomurcuАй бұрын
Benim favorim Touareg V6 TDI 💯
@denisbede32519 ай бұрын
Super porovnanie chalani. Ten cenový rozdiel je naozaj priepastný... veľké rodinné SUV so vzduchovým podvozkom a natáčaním zadnej nápravy aj s tým silnejším V6 motorom do 100k € v porovnaním s X5 veselo na 130-140k € bez toho aby bola v plnej výbave je už ozaj rozdiel triedy. Škoda že ste ešte nemali možnosť porovnať s novým Touaregom R... 460koní a cenovo stále 20-25 tisíc lacnejší, to už by bolo fakt zaujímavé porovnanie aj tých dynamických vlastností.
@TURBIAK9 ай бұрын
Priepastný je hlavne rozdiel v tom čo ponúka VW a BMW - V tejto konfigurácii sú to o triedu iné autá...čiže plne porovnávať to nemožeš :)
@stopdripping63888 ай бұрын
Nespravili by ste niekedy porovnanie q8 vs touareg ? kedže zdielajú ten istý podvozok mohlo by to byť zaujimavé..
@TOPSPEEDsk-SR8 ай бұрын
nie je jednoduche zohnat na jeden tyzden take dve auta na zapozicku, skor teda nie
@erikzabava9379 ай бұрын
luxusne auta testujes stale s tymto kolegom a s chudakom Alexom len nejake lacne mrdky alebo elektro 🤣🤣(just joke,nezabite ma:)
@MagnusVenter3699 ай бұрын
Taky to tak vidím
@Bet-vx3fg9 ай бұрын
Stefuca je stara skola, lepsie mu idu zigulaky, dacie a skodovky
@Cangarian9 ай бұрын
To vobec nepozeras ich videa teda 😂
@nesertema45839 ай бұрын
nie v zlom ale male jazykove okienko: Bowers & Wilkins sa cita zhruba ako "bauers änd uilkins"
@matusbrajercik48469 ай бұрын
Ako ste teda mohli poraziť golf GTi s časom 56 pre BMW a 57pre Touareg ,keď golf mal čas na tomto okruhu 53.4 tak to je fakt neuveriteľné ako rozpravate
@luboszimovcak63899 ай бұрын
Tiež neverím, že by 2, 3 tonova obluda s vysokým ťažiskom dokázala porazit nizke , skoro športové GTi Golf. Je to blud. Jedine, že by to bolo GTi 1.generacie... Pri rovnakom pomere/ výkon/ hmotnosť, neexistuje, aby SUV vyhralo.
@markciso10289 ай бұрын
Presne tak, hlúposť...a pozri čo mi ešte odpísali na môj komentár... :D pobavilo
@luboszimovcak63899 ай бұрын
@@markciso1028 no, logika je niekedy ťažky oriešok pre moto novinárov...🤣🙈
@matusbrajercik48469 ай бұрын
No oni si nepriznajú chybu nikdy, vždy tak aby pre nich dobre bolo.golf na suchú tak ako aj tieto autá mal čas 53aj niečo takže neviem z akého dôvodu porovnali ten druhý golf ktorý možno išiel za Mokrá alebo neviem prečo taký rozdiel keď ten druhý bol dokonca clubsport
@matusbrajercik48469 ай бұрын
No veď to aj mňa pobavilo .nesmieš inak hovoriť len tak ako oni 😆
@jirisvoboda48849 ай бұрын
Skoro neuveritelny ze je to rychlejsi nez gti
@matusbrajercik48469 ай бұрын
No rýchlejší je ,ale len na 100ku a to je tak všetko.
@maxtomko42709 ай бұрын
@@matusbrajercik4846 no rýchlejší bol aj na tom meranom úseku
@matusbrajercik48469 ай бұрын
@@maxtomko4270 no ak platí to čo hovorili pri teste golfu GTi tak nie
@TOPSPEEDsk-SR9 ай бұрын
Tu je presne moment jazdy: kzbin.info/www/bejne/hZ3VfWiQi6tmjdEsi=Vbu0cI6HEjsmlWPN&t=1277
@dave-bu7uh9 ай бұрын
@@matusbrajercik4846 ....ale pořád je to hustý, když se bavíme o 2,2-2,3 t těžkých SUV, nebo ne? Takže i tak by se měly ty Hot-hatche zastydět. Samozřejmě 4X4 je strašně znát a hraje velikou roli při zrychlování z 0-100.
@Holakovskykarel979 ай бұрын
Touareg 3.0 TSi by pro mne byl jasná volba příštího auta..snad budou LOVE 😍🤑🤣
@MiroslavVanek-v9c9 ай бұрын
Da sa vobec objednat? Vsade same tdi a plug in tsi😮
@Holakovskykarel979 ай бұрын
@@MiroslavVanek-v9c nevím, koukám po zánovních autech cca 10k najeto a těch je dost 👍
@vojtech83809 ай бұрын
Ked pridate k porovnaniu aj GLE 450d bolo by lepsie? ci ani nie?
@peterTOPSPEED9 ай бұрын
GLE 450d je vazna vec, ale v rovnakej vybave este drahsia od X5🥶
@vojtech83809 ай бұрын
@@peterTOPSPEED Po dlhom zvazovani sme nedavno objednali GLC 450d... Chceli sme GLE ale zial stale neponukaju natacaciu zn. a je to velke... tak vyhral sice o triedu nizsi model ale s motorom velkeho brata.. ked pride dam Vam ho zajazdit na tom malom okruhu 🙂
@onetwofourfive9 ай бұрын
Tip pre pripadnych kupcov takychto aut - 20/21/22” kolesa?? Nikdy. Touareg som kupil na 20”, po nejakom case som ich menil za 18” (255/55) letne a 17” zimne (235/65). Na 20” (275/45) a viac s takou sirkou gumy sa na nasich rozbitych cestach s vyjazdenymi kolajami proste neda jazdit, auto taha raz tam, raz inde, ked je naprsane, tak aqua planning je na dennom poriadku, je to o nervy. Aj pre pripadneho hobby “zavodnika” su tie 17” uplne postacujuce, najma si treba uvedomit, ze je to auto s hmotnostou cez 2t.. ako bonus dostanete ovela vacsi komfort (aj ked mate vzduch) a usetrite na gumach nemale peniaze. Nechapem, co vsetci riesia obrovske disky a gumy na suv.. A to som presiel na tych 17” Juzne Karpaty v Rumunsku uplne bez problemov a nemam ani terrain tech (zadna uzavierka).
@peterTOPSPEED9 ай бұрын
Jednoznacne musim suhlasit s volyvom mensich diskov na jazdny komfort, no na druhu stranu, v pripade M paketu BMW neponuka tie najmensie rozmery kolies.
@nesertema45839 ай бұрын
suhlas. testovane auta su s vhodnymi kolami/gumami pomerne schopne mimo cesty, aj nieco utiahnu, ale na taketo pracovne ucely ich vyuzije mozno 1% majitelov. zvacsa ide o imidz a status. i ked jeden znamy chodi s touaregom na polovacky a nema problem dozadu nalozit strelenu zver. sice trochu z inej kategorie aut, ale downgrade na 17" sme spravili na zeninej skodofke kodiaq, kedze obcas ideme mimo cestu na chatu a zahradu. prijemny benefit komfortu aj na ceste.
@allan24913 ай бұрын
No dosť to závisí od toho, či človek jazdí do terénu… Čo väčšina ľudí s týmito autami nerobí a vozia sa len po meste
@onetwofourfive3 ай бұрын
@@allan2491 ale tie slovenske cesty su zvacsa rozbite tiez :D
@allan24913 ай бұрын
@@onetwofourfive to je pravda no 😀 Ale ja jazdím na Santa fe 20ky kolesa a nemám problém…
@miroslavchovancak61369 ай бұрын
👍
@pavelmatuzny27008 ай бұрын
Super test až na jeden detail. Prezentovať autá jedno za 100 a viac tisíc druhé za 80 a viac tisíc v teplákoch ?? No neviem možno som stará škola ale ani predajcovia nechodia v teplákoch.
@allan24913 ай бұрын
Hodil by sa smoking 😃
@robred80359 ай бұрын
40:30 co tohle je za nesmysl, rozežrané? Vlastním stařičkou X5 E53 3.0dA, r.v. 2005, 160kW, 500Nm. Podědil jsem ji po rodičích, kteří ji pořizovali téměř novou (8 tis.km). Nyní najeto 221 tis.km. Používám ji pouze na delší trasy či tahání 2,7t přívěsu jako 2. auto v rodině. Průměrná spotřeba na trase Praha-Jánské Lázně-Praha 6,8 l/100km. Dlouhodobá prům. spotřeba 8,5 l/100km. Na 20 letou krabici bez ekosrágor, myslím, super výkon. (Pneu vzadu 285/45 r19)
@TOPSPEEDsk-SR9 ай бұрын
No vida, ale my mame na novej generacii priemernu 3mix spotrebu az o 1,5 litra mensiu a to boli vzadu pneu siroke 305 mm. Je tu evidentny medzigeneracny posun aj v oblasti komfortu pruzenia aj dynamiky a navyse pri viditelne mensej spotrebe.
@robred80359 ай бұрын
@@TOPSPEEDsk-SRjá netvrdím, že na tom není se spotřebou nová generace lépe. Ohradil jsem se, že minulé byly rozežrané, což není pravda. Jinak dobrá práce, ať se daří.
@peterTOPSPEED9 ай бұрын
Netvrdime, ze sa na starej X5 neda jazdit usporne, ale pri rovnakom tempe (najma sviznejsom), bude rozdiel v spotrebe priepastny.
@dexel999 ай бұрын
určite by som bral radšej X5, ale s benzínom samozrejme
@Christmess39 ай бұрын
U Touareg určitě dostanete víc za méně peněz. Pokud bych z 50% jezdil krátké trasy do 5 km, nevyplatí se spíš varianta v benzinu?
@TOPSPEEDsk-SR9 ай бұрын
Urcite sa na kratke trasy viac hodi benzin, ale to nie je tema tohto videa
@Christmess39 ай бұрын
@@TOPSPEEDsk-SR Díky za odpověď a skvělou recenzi, u které jste mi vychýlili jazýčky vah pro Wolfsburg. Byl jen takový dotaz do pléna. Diesel jsem nikdy neměl, ale stojím před rozhodnutím jestli X5 nebo Touareg. S čím si nedokáži poradit je výběr motorizace.
@andrejgal67799 ай бұрын
My sme pred tyzdnom kupili Touarega 2021 3.0 benzin 250kw a som z toho auta v p**i...Podotykam,ze sme skusali aj Volvo XC90 288kw plug-in a Mercedes GLE,ktory bol tiez 3.0 benzin a dokonca o 20 kw mal viac ako Touareg,no reakcia na plyn bola velkym sklamanim.Touarega pohladkam a je svizny.Na Mercedese vsetko super,ale aby som zatlacal plynovy pedal neviem kam,aby to malo odpich,tak to by som nedaval
@luboszimovcak63899 ай бұрын
Na 5 km Veľký motor, veľké SUV..., niečo chýba v sebavedomi?🤔
@Christmess39 ай бұрын
@@luboszimovcak6389 201cm, bolavá záda a rodina. Zároveň chci na dlouhé cesty dvojskla, nějaký kultivovaný chod v motoru, rozumě vypadající instrument cluster, občas něco potáhnout a potřebuji dát něco do nákladů ať se stát nemá až moc dobře. Ale děkuji za rádoby vtipný komentář.
@martinsvec67887 ай бұрын
Treba robiť aspoň približne rovnaký vykon
@TOPSPEEDsk-SR7 ай бұрын
preto mame aspon priblizne 3.0 6 valce. nie su vzdy k dispozicii auta na testy tak ako v cennikoch. nikdy neboli a v sr ani nebudu, sme maly trh.
@martinsvec67887 ай бұрын
@@TOPSPEEDsk-SR nič v zlom rád vždy pozriem od vás testy len škoda že to nebolo aspoň trošku vyrovnané ale chápem a dúfam že bude stále dosť reportáži od vás 👍
@SUBOSVK9 ай бұрын
Ta X5ka jak z inej planety oproti VW 😂
@peterTOPSPEED9 ай бұрын
Noooooo, nechcem uplne ultimativne suhlasit, urcite je na tom nieco pravdy, ale zaroven je cenovo uz trosku mimo, ked sa v lepsej vybave dorovna X7😮
@dave-bu7uh9 ай бұрын
....z jinej planety určitě je, ale jen cenově 🙂
@mareksogibohun92779 ай бұрын
Ani jedno z tychto auta sa nemoze rovnot s range roverom bez sance to je kral SUV ale inak dobry test.
@mgg31179 ай бұрын
To s tymi dialkovymi robieva obcas aj mne, vzdy po BMW update, potom sa to ukludni a zacne sa to spravat podla ocakavania, casom...
@markciso10289 ай бұрын
Ten mudrlant čo ti vravel že ste zajazdil lepšie časy ako napr. Golf Gti a ty si na to Maroško ešte aj skočil tak to ste si troška uleteli chlapci nevadí... :)
@TOPSPEEDsk-SR9 ай бұрын
Naco ten ustipacny ton? Peter ma pravdu, mali sme 2x Golf GTI na tej trati. Jeden mal cas 53s ale druhy 56 s... Tu je presne moment jazdy: kzbin.info/www/bejne/hZ3VfWiQi6tmjdEsi=Vbu0cI6HEjsmlWPN&t=1277
@luboszimovcak63899 ай бұрын
@@TOPSPEEDsk-SRa ja, keby som mal 1:25, tak to by malo akú výpovednú hodnotu?😂 Nepočíta sa náhodou najlepší čas? Veď si nerobte srandu z ľudí.
@TOPSPEEDsk-SR9 ай бұрын
Ano pocita sa najlepsi cas a preto je jeden najlepsi Marosov a jeden Petov cas. Co je na tom tazke pochopit? Zaroven je tym ukazane, ze su jazdne na tejto trati uplne vyrovnani.
@petrmaj74879 ай бұрын
Ahoj, na SUV poukazují ti, co je nemají a nedokážou ohodnotit jejich plusy jako je pocit bezpečí, pohodlnější nastupování a hlavně vystupování, vyšší užitné vlastnosti, protože mají výkonnější motorizace.
@JuckiCZ9 ай бұрын
Kup si dodávku
@petrmaj74879 ай бұрын
@@JuckiCZ Dodávku nechci a nepotřebuju. Nehledě na to, že ho... jede a h... uveze. Mám Jeep Grand Cherokee 5.7 HEMI a neměnil bych.
@JuckiCZ9 ай бұрын
@@petrmaj7487 Tak nechvalte SUV, když máte Off-Road.
@petrmaj74879 ай бұрын
@@JuckiCZ Grand Cherokee je SUV, off road je Wrangler,Cherokee.
@JuckiCZ9 ай бұрын
@@petrmaj7487 Ok, myslel jsem, že i Grand Cherokee má rám. Moje chyba, omlouvám se.
@luboszimovcak63899 ай бұрын
Neuveriteľne, ale Touareg je oveľa krajší. V základnej výbave má dokonca najlepší a najkrajší interiér 🧐
@bataaca45509 ай бұрын
Roleta aspoň nebude vŕzga ako v starej x5 2013-2018
@scrmr127 ай бұрын
17:07.. ano, další věc která ne ze by se mohla, ale ve 200 a vice tisících kilometrech jebať bude 😂
@Bet-vx3fg9 ай бұрын
kolkokrat za 3 roky pojde bmw castejsie do servisu ako vw
@qulino3439 ай бұрын
Ja by som povedal ze vw 3 0 tdi je na tom so servisom podstatne horsie ako R6 v bmw
@TURBIAK9 ай бұрын
Poviem ti jedno... ďaleko menej ako Mercedes poskladaný v Alabame :D
@dave-bu7uh9 ай бұрын
...mám najeto skoro 180 tkm na Touaregu, který je provozovaný od 8/2019 a jezdím jen na výměny oleje po 15 tkm a nechal jsem měnit olej v převodovce, jinak jen běžné věci jako brzdy, toť vše. Zatím nemohu na motor, převodovku a auto celkově říci nic špatného ohledně servisu, snad to tak zůstane i nadále.
@MartinSeliga-x1r9 ай бұрын
Zdravím za mě vítěz Touareg už jenom kvůli analogové přístrojovce X5 opět Ufo
@lukasbrtan66339 ай бұрын
21:40 tomu neverim somarina.
@tomaskubik11286 ай бұрын
Motor Touarega nepocujes ani necitis pri 4000 otackach na dialnici, a v meste pri 2000.
@preter099 ай бұрын
porovnajte ich po 100000-120000km.......hlavne motory.vw smejd.
@michalzmydloch88249 ай бұрын
X5 vypadá užší, ty proporce mu až tak nesluší jako Touaregu. Cena je samozřejmě úplně jinde u BMW a je jasné, že BMW je lepší auto, ale cena bude něco co může hrát roli ve prospěch VW, protože je otázka zda ten cenový rozdíl ospravedlní ten rozdíl mezi těmi auty. Za mě je výhodnější koupě Touareg, ale chápu ty co si koupí BMW, když na to mají.
@DOMINICANA3589 ай бұрын
Mna by zaujimalo ako chce Touareg chladit priestor v oblasti hlavy vodica ked su vyduchy uplne nizko az pod obrazovkou, ked Ste vyjadrili nespokojnost s X5 vyduchmi... nie je to az taka malickost ked sa v extremnom teple cloveku pari hlava a vyduchy nestihaju dodavat vzduch
@peterTOPSPEED9 ай бұрын
Dobry postreh, no stale lepsie ako tie uzke vyduchy v X5😑
@pavelpokora68136 ай бұрын
Výdech klimatizace je ještě nad palubní deskou
@Kama35409 ай бұрын
efektivita X5 3,0d nikdy nebolazlá, vždy mala nižžšiu spotrebu, v´daka ZF automatu a hmotnosť
@kexame46439 ай бұрын
Chlapci len ste zabudli povedať spotrebu za tu jazdu nech padneme na držku my. Jazdiť rallye s takými hrochmi
@danielchalas69029 ай бұрын
Dá sa na tom pekne ísť nechodím zrovna predpisovo ale v lete som išiel do Chorvátska presne podľa predpisov za 7,3l čo je na 210kw super 🙂
@luboszimovcak63899 ай бұрын
@@danielchalas6902ale priemer 9,5-10 l...
@milanduna81129 ай бұрын
Hi
@mike2k6409 ай бұрын
Octaviu RS nazvat sportovym autom :D
@TOPSPEEDsk-SR9 ай бұрын
bola octavia rs jedine spomenute, alebo len jedno z asi 5? dokazes aj nerypat a napisat nieco konstruktivne?
@normalnyclovek38579 ай бұрын
no vychádza mi ti že touareg je lepší...hlavne s motorom 286k
@dave-bu7uh9 ай бұрын
...jednoznačně je to nejlepší volba rozumu cena/výkon a není nic, co by pro běžné užívání nedokázal Touareg splnit pokud bereme v potaz jeho určení pro každodenní žití. Je to za super cenu skvělé auto a v plné výbavě nic nechybí a nemá se za co stydět.
@allan24913 ай бұрын
Mne sa páči, aj to, ze tuareg nie je tak okázalý. Keď dojdes niekam na x5, každý sa pozerá, že si určite musel vykradnúť banku…
@Petr.239 ай бұрын
No nevím nevím do čeho bych šel, interiér VW, exteriér BMW, ale předchozí model se mi líbil více. VW mi zvenku přijde takový jakoby nevěděl jestli to je on nebo ona.....VW zase nase**tě méně lidí😂
@tomasg46239 ай бұрын
VW zase raz pokazil pohľadné auto faceliftom. Škoda.
@ysl1990czech9 ай бұрын
Souhlas! Ten facelift je bohuzel mimo😢
@jans79659 ай бұрын
ludia nechcu uz taketo auta,bohuzial,mozte sa snazit ako len chcete.o 5 rokou tieto auta nebudu mat hodnotu dnesneho 20 rocneho auta.dajte na moje slova
@TOPSPEEDsk-SR9 ай бұрын
pusti si video znova pls, staci zaciatok. su to dve najpredavanejsie velke SUV nie len v SR ale aj v okolitych krajinach. Data z minuleho roka, teda ani nie 3 mesiace stare. Hras sa na Nostradama? 😉
@michalmilko83479 ай бұрын
To ti kto povedal?
@pietronek27873 ай бұрын
v bmw si platite za dizajn a nadcasovost vw vam toto nikdy neda predok ma ako kazdy vw to iste bmw vzdy urcuje smer
@mike2k6409 ай бұрын
Tuareg je pekne auto ale sorry za tym BMW zaostava o dost. Interier posobi lacno oproti 5ke.
@TOPSPEEDsk-SR9 ай бұрын
ak sa vezme do uvahy to najdolezitejsie - cena - tak sa na to pozera presne opacne