Super pán minister Jozef Ráž, prajem Vám veľa osobných a pracovných úspechov ! Držte sa 👍
@prioritasko6 ай бұрын
Mne bohate stačí, ked pan minister nežuje pri rozhovore žuvačku.
@jakublajcha27756 ай бұрын
Bude sa aj v budúcnosti rozprávať o železnici ?
@FizZovic6 ай бұрын
rozpravat sa bude stale o vsetkom, kym sa nezacne stavat tak nas tieto videjka nemusia trapit...
@matusvachula82486 ай бұрын
KOKOS, tak ako pozerám RÁŽ ide rozostavať celé Slovensko, čož je super. Len kde na to zoberie prachy v danej situácii?? Každopádne držím palce
@misogrno31645 ай бұрын
prachy nebudu. za protiEU retoriku budu zastavene eurofondy. za protiukrajinske "ani naboj na Ukrajinu" uz slovnaft stratil ropu z lukoilu. vyhrat volby dristami pre vzduchoprazdne hlavy je lahke, ale padnutie na hubu bude tvrde.
@Viliam1974solАй бұрын
"Naši ľudia " zarobia to je isté
@Yourtube967u6 ай бұрын
Dobre spravy, dakujeme😊
@pravdaoslobodi44496 ай бұрын
Niekedy = možno naše pravnúčatá 🤯
@Viliam1974solАй бұрын
rok 2.532
@riso82976 ай бұрын
Spytajte sa pana ministra, preco dal spravit analyzu polozenia asfaltu do tunela Vysnove, ked takych studii uz bolo niekolko a kazda s jasnym zaverom, ze asfalt do tunela nepatri. Ze by zakazka s dopredu jasnym zaverom? Pan minister ocividne vie ako chodit v smerackych zlodejinach. S jozom razom k zlodejine razom 😂😂😂😂
@duub4384 ай бұрын
Radšej sa spýtajte Druckera, prečo chce vždy prvú vyučovaciu hodinu zabiť sedením detí s učiteľkou v kruhoch, aby deti rozprávali spolužiakom a učiteľke, čo robili a čo hovorili včera doma.
@Renuntius_BRICS6 ай бұрын
R7 na R2 je takisto dôležitá! Tým by bolo celé Slovensko prepojené!
@radovanmarcus51095 ай бұрын
Áno ale bez R2 v plnom profile po Košice je R7 zatiaľ neekonomicka stavba
@Renuntius_BRICS5 ай бұрын
@@radovanmarcus5109 takých ekonómov ako si ty Slovensko nepotrebuje! Vidíš si ďalej ako na špičku nosa? Bude diaľnica, prídu investori, budú pracovné miesta a samozrejme aj peniaze!
@KicoSVK5 ай бұрын
A tunel Soroška? Hovorí sa o ňom už viac ako 50 rokov a aj posledných 15 rokov, a stále sa nestavia nič.
@oliverparal95066 ай бұрын
Píšem to sem skoro už pod každým videom 😭, ale prosím vás vy ste ministerstvo diaľnic ? Lebo akože máme tu aj iné druhy dopravy nie len diaľnice a rýchlostné cesty (ktoré sú mimochodom často niekde vo hviezdach takže neviem čo tu stále snívate)
@bololo20006 ай бұрын
že tak neriešia z plánu obnovy skôr opravy stoviek mostov na cestách 1.triedy a rozšírenie jednotiek v stúpaniach na 3 pruhy, kde by sa to dalo brať ako rekonštrukcia, oveľa menej náročné na vybavovanie a majetkové vysporiadanie než kresliť diaľnice a Rky na zelenej lúke.
@slobodapeter6 ай бұрын
ja už pár týždňov čakám na video z toho, ako sa stavia železnica pri Brodskom.
@oknad26 ай бұрын
Amen
@barbiebarbie20636 ай бұрын
Bože !! Pochopte už, z takých malých sračiek sa nedajú ukradnúť miliardy ,šmahom ruky !!!! A koho zaujíma nejaká cesta 1,2,3 triedy , keď nad 50km lietame !!🤣🤣
@barbiebarbie20636 ай бұрын
Dúfam , že raz s pomocou zákona o strategických investíciach ,všetkým týmto polobohom zbúrajú baráky a vyplatia ich haliermi , lebo na ich pozemku bude strategická odpaľovacia rampa. A potom ich aj odpália na mars.
@peterjakub54806 ай бұрын
Skladku riesime? Som zvedavy...
@zycar_diy3 ай бұрын
Skladka bude dvovod odlozenia dokoncvenia stavby o dva roky (minimalne). "Riesime" asi znamnena ze hladame sposob ako to na teraz zahrat do autu a nechame ako problem pre dalsiu vladu.
@maroshek196 ай бұрын
fantazia, toto malo byt postavene pred 20 rokmi... ale priority Slovenska su vsetko mozne len nie infrastruktura...
@Renuntius_BRICS6 ай бұрын
Moja reč!
@milansova58313 ай бұрын
Každý podľa toho, koľko má v peňaženke!
@Mircok834 ай бұрын
Zatial asi jediny minister tejto vlady ktory sa sa nehra na zora pomstitela a vyzera ze vie co robi a aj co hovori rozumie sa svojmu rezortu atd.dufam ,ze mu to vydrzi a bude aj nadalej vynikat svojou inteligenciou nad ostatnymi vygumovanymi clenmi tejto vlady ktory pracuju len na tom ako si pomasirovat svoje velke EGO
@OneLoveFreeWorld6 ай бұрын
Vsak ten človek je povolanie influencer a nie minister...
@marh1225 ай бұрын
taky len moj pohlad na vec, preco sa stavia tolko usekov naraz, nemozu sustredit vsetko na jedno miesto, postavit ho a potom pokracovat dalsim ? priklad - dokoncit D1 a potom sa sustredit na D2 potom vsetko na R2. Takto rozkuskovane to asi aj dlhsie trva
@stanislavdermek49825 ай бұрын
Opak je pravdou. Dialnice sa stavaju po malych usekoch - to je podstatne rychlejsie. Stavebnictvo musi respektovat urcite limity - armovany beton sa stava pouzitelny az po nejakom case, robi sa to postupne - techniku nemozete prenasat z jedneho miesta na druhe. Chyba je v tom, ze stat ma zle zmluvy s dodavatelmi, vsetky projekty su podfinancovane na zaciatku a na konci drahsie, ako kdekolvek inde, zle planovanie a casto aj nevhodna technologia.
@marh1225 ай бұрын
@@stanislavdermek4982 chapem, vdaka
@LubomirMrazik6 ай бұрын
Tak toto je minister .. Ale minister ktorý má prekvapil..v dobrom
6 ай бұрын
keď vám stačia reči tak áno
@Z-Victory6 ай бұрын
ved sa riesi, stavia, tak co? ked je remisova vo vlade, tak je to super, hoci nevie, kolko je u nas dph. ked sa vymeni vlada, tak vsetci su zli, ze?
@riso82976 ай бұрын
Spytajte sa vasho pana ministra, preco dal spravit studiu polozenia asfaltu do tunela Vysnove, ked takych studii bolo v minulosti uz niekolko a kazda s jasnym zaverom, ze asfalt do tunela nepatri. Ze by sa takto dohadzovali zakazky (analyzy) na nieco, co ma dopredu jasny vysledok? Takto funguju smeracke zlodejiny a pan minister v tom vie ocividne chodit. S Jozom Razom k zlodejine razom 😂😂😂
@om4dw6 ай бұрын
@@Z-Victory stavaju sa Dolezalove projekty. Razove bude az dalsi minister. Dolezal spravne podla objektivnych kriterii zostavil harmonogaram a urcil poradie priorit. Ak sa kazde 4 roky budu menit, nie podla cisel, ale politickej objednavky, pojde to pomaly a nekoncepcne ako doteraz. Ale som milo prekvapeny, ze Sorosku vyslovene neslubil, alebo neralnich megalomanskych hluposti uz nasluboval dost (tunel Karpaty, tunel popod Nizke Tatry - v 4 prudovom profile, R1 z BA do Serede...). Je jednoduche a rychle objednat a zaplatit studie, ktore sa nebudu realizvovat, aspon nikto nepride na to, ze su nekvalitne, aj ked stali miliony (aj so smerackym bakšišom)...
@pravdaoslobodi44496 ай бұрын
@@Z-Victory Problém je, že sa nestavia. Nevravím, že minister nič nerobí, ale ak na "papierovačky" ohľadom výstavby dialnice je potrebných 4 až 8 rokov, tak za tohto volebného obdobia ani len nezačnú stavať! Podľa mňa sa MUSÍ najprv radikálne skrátiť dĺžka vybavovačiek, a potom už môžeme stavať a stavať.
@RafaelMaps6 ай бұрын
Prosimvas to čo je za blbost zrušiť plánovanú prestavbu hlavnej stanice a hľadanie novej lokality? Reálne takto Bratislava nebude mat novú hlavnú stanicu minimálne do 2040… vďaka za ďalšie naťahovanie 👏🏻👏🏻
@peter32786 ай бұрын
"diki za vyvlastňovací zákon, matovič a fico sulik, majersky, pelegrini to je to iste"
@jozefhubacek45186 ай бұрын
Slovensko bude mať od januára úplne iné problémy,ako dialnice, únia už neumožní použiť peniaze z fondu obnovy na dotáciu plynu a elektriny, ich zvýšenie je nevyhnutné, na rozdiel od Čiech / česi iz to majú za sebou/čo samozrejme zvýši infláciu a sekundárne zvýšenie cien takmer všetkého.
@misogrno31645 ай бұрын
na slubotechnu ale prachy nebudu. za protiEU retoriku budu zastavene eurofondy. za protiukrajinske "ani naboj na Ukrajinu" uz slovnaft stratil ropu z lukoilu. vyhrat volby dristami pre vzduchoprazdne hlavy je lahke, ale padnutie na hubu bude tvrde.
@sjkkakkksdhs6 ай бұрын
Pan minister vybavte letecke spojenie žilina chorvatsko aspom v lete pravidelna linka take socialne lietadlo na predlzene vykendy dakujem
@samuelgomola90976 ай бұрын
V Dolnom Hričove je krátka dráha, nestačí proste na takú prevádzku, v pláne bolo aj predĺženie, ale niesú na to peniaze.
@NotAnonymousNo800146 ай бұрын
Vykopat kanal do chorvatska, nech ma aj Zilina pobrezie jadranu.
@duub4384 ай бұрын
Aj v zime tam chceš lietať? Či vtedy prídu oni k nám.
@BenjaminSVK6 ай бұрын
lacnejšie by bolo spodnú cestu upraviť než stavať takuto blbosť.