『跨道橋点検で、JRがぼったくり！？』【地元からの応援もあり】 令和６年６月１９日 国土交通委員会

[@isowaynct]

自治体の単価で点検出来るのは、普通の橋だけでアーチやトラス・跨線橋があると基本大赤字。でも、普通の橋が100橋単位で大量に発注されるから地場業者は特殊な橋梁の大赤字を埋めることが出来る。JRはその跨線橋だけを受注しているので、他の橋の黒字で埋めることが出来ないために、出来る価格で見積もると桁違いに高くなる。そもそも、アーチやトラスですら単品で受けたら赤字になる単価がおかしい。

[@山田克登]

中速鉄道： 10:34

[@miterude]

👏👏🐝👏👏👏👏👏👏