超人気！海外で活躍する最新の『日本製車両』がスゴすぎるww

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[@SUchannel_JAPAN]

その節はありがとうございました！ 若いって羨ましい！😂

[@Channel-uv2sg]

色々教えていただきありがとうございました！！また時間あれば、ご旅行ご一緒したいです！！！！！

[@ToshiNishi-kg6vv]

る

[@dittasuwan]

ขอบคุณ❤🙏🏻(いつもタイを助けてくれて日本に感謝します。)

[@Shion-Katsuki]

15:52 外国の列車マジで分かんない時にこのサウンド聞いた時の安心感ヤバいwww

[@대토]

この車両も145キロでの走行対応してますよ！ 軌間が日本より狭い1000mmで145キロ出せるところとか保線技術が素晴らしいんだなって思います

[@pitakrupaman]

คนญี่ปุ่นจะคิดยังไง. แต่ก็ขอให้คนญี่ปุ่นได้รับรู้คนไทยส่วนใหญ่ .รักคนญี่ปุ่น ชอบคนญี่ปุ่น. ผูกพันธ์กับคนญี่ปุ่น รักคนญี่ปุ่นมากกว่าชาติใดๆ นั่นคือเรื่องจริง🎉🎉🎉

[@Userbhin]

Thanks so much, welcome to Thailand Thai people love Japan

[@fusenf]

15:15 オールロングシートながら網棚付き、ドア付近も、吊り革とスタンションポールまでありますね。

[@sinov6185]

0:21バンコクの鉄道網はここ20年ちょっとで急速に整備されましたね。 私がバンコクに初めて赴任したのが1995年で、その後1999年の年末までは、都市交通としてはバスしかない状態でした(1960年代までは路面電車が走っていたそうですが)。国鉄もあるにはあるんですが、長距離輸送が中心でコミューターとしてはほとんど機能していない状態でした。 それ故、平日の朝夕の道路の渋滞は今以上にとんでもない状態でした。 バンコクの都市交通ではパープルラインも日本製の車両を使ってますね。

[@pandayossy7698]

いつかタイからマレーシアを通ってシンガポールまで鉄道旅してほしいです 寝台列車もなかなか乗り心地が良いですよ

[@tsuyoponjpcn]

レッドラインに乗られたんですね！ 日本製車両でしたら、パープルラインも確かそうだったと思います。 イエローラインも今年できたばかりですし、もうすぐピンクラインも開通予定です。

[@soukoそうこ]

どの車両も個性があってなかなか面白いですが、やはり海外で日本製の列車が走るのは興奮しますね😊

[@pitakrupaman]

คนไทยไม่เคยลืมคนญี่ปุ่นและรักคนญี่ปุ่นนะ

[@akiba_7513]

個人的には複々線でこの音と自動放送？の声のトーンも相まって東武鉄道っぽいな。これは切り継げば模型でも作れそうやな

[@hi-lite.Japanese]

標準軌の第三軌条方式だと横浜市営地下鉄ブルーラインと同じですね。

[@takora0318]

今日までバンコクに行ってました。 鉄道に乗るチャンスがなかったのが悔やまれる

[@ETeppei]

4:30黄色ってのは人間の目で一番見えやすい色です。そのため弱視の人でも見えやすいってことで黄色が使われているのかと思います。

[@ジェラード8-e7o]

シンガポールの地下鉄は川重と中車の共同製作車両が使われてました。 完全日本製でなくても鉄道の良さがもっと海外に広まるといいですね！

[@braver6845]

ごめん、同級会には行けません。 いま、シンガポールにいます。 この国を南北に縦断する地下鉄を、私は作っています。 本当は、あの頃が恋しいけれど、でも……(ry

[@AEONJapan]

中車も日本に導入してほしいですね

[@Shimotsukehokutaku20400]

@@braver6845 それだったのか！

[@aska-pp3570]

返品対応されたやつですね。 修理に10年かかるってブチ切れられたので有名に成ったのですね。😅

[@大ちゃん-u7d]

日本の鉄道がドバイで走ってたりタイで走ってたり、やっぱり日本って鉄道王国だな。

[@suozi-q1l]

日本なんてもNO1,百年歷史企業どんどん潰れた！何で何で?満足すぎる！东芝家電，夏普今また日本の？

[@lookPU3N]

Thai people love and respect all Japanese. I think we have many thing similar such as patriotism, kindness, respectation and never been a colony of western country.

[@moo.3805]

อย่าชมมากนัก เป็นตัวของตัวเอง ความเป็นอยฟุ่ของไทยดีกว่า มีความสุขกว่า

[@ひで-s8m]

ひろきさんは、西園寺さん、スーツさんとも精通してて、とても多方面にも楽しめる内容ですね。

[@Chisataki-is-god]

荷物から手を離して椅子に置いておく癖があると、海外ではかなりの確率で盗られるので気をつけてくださいね😢自分もその癖があって盗られた事があります😭日本平和すぎなんやなって

[@huyalyoske]

9:43 昔住んでましたけど、タクシーは9割5分がトヨタのカローラでした。 他は日産かトヨタの別車種です。 今は知りませんけど、メーターが付けれないとかでホンダの車両は個人タクシー以外で導入はされてなかったです。

[@Hankyu-Metro-sideResidents]

0:31 路線図が大阪メトロに似てる

[@bsxqoi]

椅子がベンチだったw

[@imnikochan]

16:58 笠戸（かさど）ですね。

[@春1995]

西武国分寺線「うちにも最新鋭電車がくるぞ！1983年製造の」

[@kyoko379]

日本ではいうと京都市営地下鉄烏丸線20系ですね!

[@adjust_fit_0075]

はやぶさは、子供の頃何回か乗りましたが、まさかのタイで走ってたんですね。

[@はまさん-b9f]

笹と笠を間違えないこと😂

[@MN-tw5fq]

東南アジアの鉄道といえば窓に投石対策の金網張った古い車両ってイメージあったけど近代的になったな。

[@ひがしはじめ]

素晴らしい！

[@bribritish1563]

やはり日本製だ。

[@panapholjantarat3226]

タイにも紫色の電車があります。 日本から生産されているもの

[@MA-tf5sv]

@9:43 最近タイ製のMinebus の青EVバスよく見ます。

[@LE-em2vv]

20:07 ドアが閉まる音 ，23:47 加速音は英国鉄道日立制，クラス800っぽい。

[@靖広黒田-n8i]

気のせいかな？ 出入り口の扉の面積がデカく感じるのは私だけかな？ 横浜市交通局のブルーラインの車両並にデカく感じる

[@SURAPONG3317]

今、バンコク居住中デス。この電車を見て、これからレッドラインに乗りたくなりました！！

[@croquette190]

出張中の日曜日、BTSのホームにすんごい美人がいて目線あったら「あーゆーじゃぱにーず？」とか声かけられたけどきっと彼女は元男子だったであろう

[@apple-koutsuu-CH]

次、バンコク行った時は、バスも使ってみたいと思います。 　いやーまた行きたいです。

[@pin5861]

私の嫁はタイ人ですが、現地の貨幣価値でいうと大体バーツを10倍した数値が日本の感覚だそうです。 初乗りの17バーツは日本の￥170という感覚ですね。

[@valapasucharitakul5127]

Today rate: 70 Baht = 69.52 Yen ❤

[@pin5861]

@@valapasucharitakul5127 現地の人の感覚なので、レートとは無関係です。

[@t.o.9176]

Suicaも導入当初は反応が今ほど良くなかった記憶があります。 タッチ＆ゴーの触れ込みでしたが、友人はタッチ・ストップ＆ゴーと言っていました。

[@方丈庵II]

時代…

[@miou_1208]

ドアチャイムもモーター音もイギリスの鉄道からの流用みたいですね

[@Resort-View-Hayate-No.1]

23:48 日立製VVVF

[@apple-koutsuu-CH]

実は今年の夏、バンコクへ行きました。バンコクの鉄道楽しかったです。また乗りたいです。エアポートレールリンクお願いします。

[@thukaji9156]

現地にドンキとまねきねこがある事に驚いた！？

[@nongkhai_traveler]

ちなみに国鉄であって、地下には一切潜らないので地下鉄じゃないです(レッドラインね)

[@阪急愛好家]

いすが固そうやね

[@train-coops-tyhs]

日立製の車両は世界各国に 技術の日立と称賛されているのも過言ではない

[@OHAGIRLFAN]

分かる、その気持ち。

[@ariyawedding30]

このバスはヒュンダイブランドではありませんが、タイで生産され、電気自動車です。

[@JRKAMOTSU2003]

(メイドインジャパン！)の電車が福岡市地地下鉄見たい

[@ogakujira0934]

レットライン先頭部の形が東京メトロ副都心線・有楽町線・千代田線に似てますね。

[@torusato401]

アヌーサワリーチャイ（戦勝記念塔）はタイの東京日本橋です。道路元標があります。 タイはSRT（State Railways of Thailand）BTS（Bangkok Mass Transit System Public company）MRT（Mass Rapid Transit Authority of Thailand）の3社で運営されてます。SRTがタイ国鉄、BTSがバンコク交通会社、MRTがタイ交通営団になりますか。 Red Lineの高架は1990年代後半には建設されてました。タイ国鉄線は軌間1000mmですが、エアポートリンク（スワナプーム空港線カッコのみ1435mmで、交流25KVです。エアポートリンクには新幹線走らせられますね。笑笑。車両限界の関係を考えると秋田・山形新幹線車両ですかね。

[@こう-b8c]

笠戸から遥々タイまで行ったですね〜

[@by3422]

デザインが地下鉄日比谷線東武70000系にあまりにも似すぎ😂 タイにも東武70000系が登場したのかと思ったww

[@660-d1p]

0:33 大阪メトロにそっくり

[@ณฐพงษ์พิเดช-ฏ7ฏ]

ญี่ปุ่นคือเพื่อนแท้ของไทยเราเสมอ

[@iyotetsu-moni30]

タイのバンコクに限らず、ベトナムのホーチミンでもエスカレーターはとても速かったです。

[@ImFromThailand-s2v]

Very well 👏🏽👍🏽 Thank you

[@kuromitsu46]

なんか東京メトロみたいw

[@laymadu3424]

ถึงคอมเม้นคนญี่ปุ่นบางคนอย่าเข้าใจผิดไทยแค่ซื้อตัวรถไฟเท่านั้นส่วนอาคารสถานีระบบไทยสร้างเองทั้งหมดเราสร้างเองได้ที่ไทยอยากจะสร้าง..😅ส่วนที่ญี่ปุ่นสร้างสถานีต้องไปดูที่โฮจิมินเวียดนามได้ข่าวว่าตอนนี้ก็ยังไม่ได้วิ่งใช่หรือไม่..?ผ่านมาหลายปีแล้วน่ะ ..😮😮

[@JALANATG380]

タイに四年前まで住んでいました。 この動画では、伝わりにくいですがMRTのエスカレーターは映像で見るより10倍早いです。これに慣れると日本のエスカレーターがとっても遅く感じてしまいます。皆さんもタイバンコクにあるMRTに乗る時は気おつけてください

[@tank789x]

ผมเคยไปเที่ยว OSAKA & TOKYO บันไดเลื่อน มีความช้ากว่า MRT BTS ใน Bangkok 10 เท่า เช่นกัน 😂 ผมเข้าใจแล้วว่าทำไมบันใดเลื่อน ในญี่ปุ่นถึงช้า เพราะเพื่อความปลอดภัย และเพื่อคนสูงอายุ ✌🏻🇯🇵🇹🇭♥️

[@wataken8527]

フワランポーン駅はイスタンブールのシルケジ駅みたいになるのかなぁ。

[@テトラポッド-f7z]

ササド事業所ではなく、カサド事業所です。

[@hinokamikagura127]

うわぁ音が日本だぁ

[@加藤と鉄道の物語コメント専]

ダッカメトロも取り上げて欲しいです！！

[@ToyomaruGT1]

バンスーではなくクルンテープアピワットです。ドンムアン過ぎると145km/h運転します。今回のダークレッドラインは６両編成です。

[@ohojumbo6660]

ที่เดียวกันนั้นแหล่ะ😅

[@สมชายแสนดี-ห2ส]

บางซื่อ กรุงเทพอภิวัครที่เดียวกัน

[@ToyomaruGT1]

ทำเลที่ตั้งก็เหมือนกัน

[@namely46312179]

Same station but have 2 station name กรุงเทพอภิวัฒน์ is name from king10th บางซื่อ is original name

[@ToyomaruGT1]

@@namely46312179 そうですね。

[@สุครีพครองเมือง-ฏ3ช]

We love Japan from Thailand 🇹🇭❤❤🇯🇵we'll forward together🇹🇭🇯🇵

[@Boke新人おっさん]

4:28ひろきさんのギャグ面白いよ！👍

[@syulosyesyam4303]

この動画の中で独立の塔の話が出てきますが、その外国からの侵略を防衛するという国防の考え方の礎をつくったのが山田長政という戦国時代の日本人です。タイでは銅像が建てられるほどの人物なんですぜ。

[@MAN-cw9tv]

アジアで侵略されてない国は､日本とタイの2カ国のみですかね。

[@りみてっどえくすぷれす]

やっぱりひろきさんのことが やめられない、好きすぎるってひと✋ ↓ ↓（私も重度のひろきさんファン❤） ↓

[@スズキ-o5j]

12:51 国鉄は税金で賄われるから運賃が安いのはどの国でも同じかと．．． 22:28 韓国の地下鉄は燃えるシートを採用したおかげで火災が起きて死者も出たんじゃ無かった？ 日本のシートは難燃性の布を使って居るので焦げても燃え難いと思います。

[@-ray9959]

26:12よく数えたら両数6両でした｡

[@終わりました温め和食]

形が七隈線に似てますね

[@zyonntara]

なんかモーターが京急の音みたいｗ

[@bribritish1563]

車内の駅名標、神戸電鉄みたいですね。

[@mpmpmppp]

ちょっと京葉線みを感じる

[@たにおねぎ]

1:39 ここが1番ツボった

[@_J._.sunant]

Welcome to Thailand u cute ☺️

[@Tharitkung]

9:43 The bus in this shot is "NEX-Minebus" brand, a Thai company who produce an electric bus under license from Chinese company, also have a same parent company as TSB, a biggest private bus operator in Bangkok for this time (the same one who operate the dark blue bus around Bangkok)

[@f4r0ng25]

มันเป็นบริษัทของไทย เทคโนโลยีจากไทยไม่ใช่หรอครับ ไม่ได้มีการซื้อสิทธิ์บัตรใด ๆ มาจากจีนนิ

[@Tharitkung]

@@f4r0ng25 รถ Minebus ที่เอามาวิ่งในเส้นทางสัมปทานใน กทม. เป็นลิขสิทธิ์งานออกแบบของยี่ห้อ Golden Dragon จากจีนครับ รหัสรุ่น XML6115JEV

[@shigezo0504]

超久しぶりにバンコクの映像を見ました。出だしにナナやサイアムのマーブンクロンの変化に 驚くばかりです。自分が言ってた頃はBTSと一部のＭＲＴがあるくらいでしたので動画にある 路線図を見て拡充ぶりに驚くばかりです。動画撮影は日本人だといって目的を言えば多分 許可してくれます。時分もタイで日本人とわかると嫌な思いをしたことはないです

[@Shiriki_Utundu]

ここにドーンとE235置いて欲しい

[@nikutubo]

12:05　おかしいことを話してますよ　空港までタクシーだと 1200円、鉄道だとなんと 1/15 それは日本でも同じです。

[@岩下進]

香港のエスカレーター(空港除く)もメチャ早ですよ

[@croixchjn21]

香港の地下鉄のエスカレーターは、メチャ早いですね。

[@MsYoshi92]

シートはモケットではなくFRPですね。

[@チナッピー久我山の]

日本のODA円借款で整備してやったのね

[@Room_at_mikoto]

前面の丸みとか外装デザインは東京メトロ10000系感が強いですね(副都心線のラインカラーが赤だったらあんなデザインかも…) 内装は白基調なところとか東武50000系の後期車に近いですね 東武50000は普段から乗っているのですが、いつも見る内装と同じすぎて驚きです

[@Toshi.Horichi]

メートルゲージで145km/hはバグってる✨

[@angelblue4849]

タイは飲食禁止か 清潔だな。 電車の中でいんしょくしてるのって欧米と中国か

[@demekan67]

外国語の看板とかは、googleレンズの翻訳モードでカメラを向けると、自動で日本語に翻訳して、画面に上書き表示してくれるので、便利ですよ。

[@sayonara_shinkeisei]

御堂筋線みたい

[@ドラ高-u7z]

ジェットカーみたいな加速やな。

[@taiyaki485]

14:22 反対のホームには、入れるんかな〜？

[@vlmair5288]

最期、問題なく搭乗出来たのだろうか？？

[@OHAGIRLFAN]

タイにいかれたのですか？バンコクの鉄道に日本製の車両がいるとは知らなかったし、しかもほかの国生徒則比べしたのはさすがです。お疲れさんです。

[@apple-koutsuu-CH]

分かる、その気持ち。

[@大川隆司-u4l]

スタートが何故NANAから？ わかる人にはわかる😂 黄色と緑のツートンタクシーは個人タクシー ぜひ、次回はタイ国鉄の日本製気動車（THN系）の取材をお願いします

[@PREVIEW5555]

カーブの音が丸の内線　東山線のそれですね

[@justani]

ANESSA、ドンキ、まねきねこ！ Lak Hok洛北。

[@そのなか]

点字ブロックは日本発ですよ

[@giko8888]

次はホーチミン地下鉄ですね！

[@MAN-cw9tv]

ホーチミン・メトロ商業運転開始は2024年7月ですかね。

[@佐々木優-t5i]

145キロとはJR西日本の新快速よりも速いですね。

[@tank789x]

ความเร็วสูงสุด 160 Km./hrs. ครับ ✌🏻😄

[@ぴーまん-j2p]

猫顔じゃなくて、京劇の役者さんみたいな顔ね。