跨界誕生,SYM ADX家族三款車一次看懂,EICMA 新車快報

  Рет қаралды 81,042

Moto7汽機車

Moto7汽機車

8 ай бұрын

#ECIMA #SYM #ADX
SYM 在今年的米蘭車展展出ADX系列,一次展出三款不同級距的車,除此之外還有哪些配備更新?趕快跟著站長一起來看看吧
【Moto7團購 夏の感謝祭⛱️ 6/17 - 7/19】
防摔手套、騎士腰包、大容量後背包、鍊條清潔劑、防曬袖套頭套、胎壓偵測器
全館騎士部品6️⃣折起,免運再送涼感頭套
搶優惠 👉 moto7.net/url/ytinfo

Пікірлер: 178
@user-sx9xm3lq5s
@user-sx9xm3lq5s 8 ай бұрын
Sym進步非常大,不斷端出牛肉出來,都打入國際舞台了,台灣消費者感受的到滿滿的誠意..
@user-zr5hp7jv4x
@user-zr5hp7jv4x 7 ай бұрын
上個車展就代表打入國際市場了嗎
@matthew88mo54
@matthew88mo54 6 ай бұрын
​@@user-zr5hp7jv4x車展就是舞台!尤其是前兩年的概念車DRG😎驚艷展場😍 國際市場是早就在賣了啦,國際舞台要能亮眼才是重點🎉
@yan3604
@yan3604 8 ай бұрын
好狠,直接推一個家族出來,隔壁還在398。
@user-td5pv1wf4f
@user-td5pv1wf4f 8 ай бұрын
人家有要買在台灣嗎,有在來吹
@yuyu4292
@yuyu4292 8 ай бұрын
@@user-td5pv1wf4f 急了
@user-tn4nk2jm6b
@user-tn4nk2jm6b 8 ай бұрын
​@@user-td5pv1wf4f雖然不知道哪來的根據 但是這邊有看到小老婆有篇文章說 明年台灣會開賣
@user-tn4nk2jm6b
@user-tn4nk2jm6b 8 ай бұрын
​@@user-td5pv1wf4f還有台灣就算沒有賣 為什麼就不能吹了 人家至少做出來了不是嗎
@andytrt
@andytrt 8 ай бұрын
​@@user-tn4nk2jm6b😊小老婆影片 應該是問工作人員 ,明年會到台灣但上市時間還不確定..
@user-pu7ws8eh2m
@user-pu7ws8eh2m 8 ай бұрын
專業講解👍👍
@changhsinliu9784
@changhsinliu9784 8 ай бұрын
感謝站長的報導,希望白牌ADV能夠在台灣販售
@user-td5pv1wf4f
@user-td5pv1wf4f 8 ай бұрын
在中國早就有了三羊aDv哈士奇150就不買你台灣
@Index_12361
@Index_12361 8 ай бұрын
@@user-td5pv1wf4f 市場太小吧 光是龍骨就被一堆人打槍了
@jay-9527
@jay-9527 8 ай бұрын
@@Index_12361 沒錯 看看NMAX銷量就知道XDD
@user-td5pv1wf4f
@user-td5pv1wf4f 8 ай бұрын
@@Index_12361 牽拖,買超跑代理商會想台灣市場太小,在台灣兩人座的車,會被打槍,如果這樣想,台灣就不會超跑滿街跑,一台幾萬塊的機車,就在那裏假清高
@chrisx237
@chrisx237 2 ай бұрын
@@Index_12361 跟某GP數量比起來真得是小眾市場,問題市場需求又不是GP就好
@f5566778820031
@f5566778820031 8 ай бұрын
曾經的 光陽 三陽 車主的感受就是 三陽真的一直踩者光陽在前進 ~
@user-qy1qq9gb6c
@user-qy1qq9gb6c 8 ай бұрын
這次三陽在米蘭車展推出的新車都很不錯看特別是新款DRG
@kerrylin2007
@kerrylin2007 8 ай бұрын
好看
@user-ri5sg1kc1k
@user-ri5sg1kc1k 8 ай бұрын
請問一下,光陽還有呼吸嗎? 其實我比較期待三陽弄一台跟STR對打的小尺寸黃牌
@luciferkuo
@luciferkuo 8 ай бұрын
很期待ADXTG
@user-oq4ug4oq5q
@user-oq4ug4oq5q 7 ай бұрын
ADXTG看起來很可以,期待國內上市😊
@poonpeter19600606
@poonpeter19600606 8 ай бұрын
SYM成功了,讚!也應該該叫 SYM num.,1第一名啦!
@poyuchan5159
@poyuchan5159 8 ай бұрын
雖然覺得本田應該很無奈,但是四百的應該很不錯在黃牌級距應該很好
@LittleYu.
@LittleYu. 21 күн бұрын
劍齒虎 開賣的時候如果外型不變 排氣管造型角度都不變的話 我會買下去~ 太帥了
@sysp306
@sysp306 8 ай бұрын
讚耶~這樣就有本田的外型+國產的價格了
@user-wr2xl3ng7r
@user-wr2xl3ng7r 8 ай бұрын
ADX 龍骨地方塞油箱,如果台灣版變平踏拿掉15L油箱就失去特色,而海外 JET X 龍骨地方就沒塞油箱,更接近無實際龍骨設計,要進台灣把龍骨改成配件改裝也是不錯選擇
@tgc0519
@tgc0519 6 ай бұрын
ADX158哈士奇 以15公升大油箱,長途巡弋實在很誘人。
@Rudolph0279
@Rudolph0279 8 ай бұрын
應該只會進400,賣得好再推一台adx300甚至250;就跟本田的adv 車系一樣,都是大哥先出馬
@waterchy
@waterchy 8 ай бұрын
ADX125在大陸剛出叫Husky adv 150的時候就在關注了 但adxtg明年確定會賣就想直接升級了,只希望前輪可以在加大或前叉換個顏色
@matthew88mo54
@matthew88mo54 6 ай бұрын
因為三陽在二十年多前出過一款美式嬉皮車叫作Husky 150,國內還有車迷記憶,所以不想混淆🎉
@JeremiChannel
@JeremiChannel 8 ай бұрын
希望他們能出檔車
@peterchen9764
@peterchen9764 8 ай бұрын
這次新車就只期待ADXTG!
@JC-un8hd
@JC-un8hd 8 ай бұрын
TG超帥
@wclin135
@wclin135 8 ай бұрын
喜歡車輛的介紹,但也希望給車模一些特寫鏡頭。
@vodkakoso
@vodkakoso 8 ай бұрын
用400的外型 來做個家族化 比較好 雖然外觀蠻像HONDA的
@user-zr5hp7jv4x
@user-zr5hp7jv4x 7 ай бұрын
這就是國產車讓我覺得母湯的地方
@majesty12599
@majesty12599 8 ай бұрын
影片你說ads腳踏部位看是有龍骨其實沒有龍骨 那個地方被塑膠殼所佔據的空間 請問是置物空間嗎
@song21832989
@song21832989 7 ай бұрын
期待400ADV TG前叉若是能有上下雙三角台就更棒了。
@user-pu7ws8eh2m
@user-pu7ws8eh2m 8 ай бұрын
速克達越野 我推活力125
@huricane0924
@huricane0924 8 ай бұрын
假如TL大改款能採用ADXTG中置多連桿避震 我想就真買單了 不過現階段ADXTG比較有興趣
@bzk3367
@bzk3367 8 ай бұрын
有難度,空間被平衡缸佔去,除非學TMAX拉長主車架縮短後搖臂
@huricane0924
@huricane0924 8 ай бұрын
@@bzk3367 嗯 真要如此 以現在的技術有難XDDD
@user-kx5nd3to6p
@user-kx5nd3to6p 8 ай бұрын
4:22 這個好解決 鋁製滑軌裝上去就解決了! 4:33 如果帶鳥帽就是有帽簷的就會被風吹到強制抬頭脖子會很累 5:05 ??概念車這麼大魔王說這台明年就要台灣上市了?!
@randies2557
@randies2557 8 ай бұрын
Cvt變速箱要越野?確定沒問題嗎? 跟ADV350一樣,越野造型的綿羊吧😂 若台灣有賣,價格壓在20內,會有很大的優勢!
@Waterlin
@Waterlin 8 ай бұрын
👍👍👍
@jackyguo732
@jackyguo732 2 ай бұрын
劍齒虎超棒也希望有250白牌 哈士奇希望是250的白牌
@user-sj8yt3fl4o
@user-sj8yt3fl4o 8 ай бұрын
高轉 代表他峰值比較不好 相對比較耗油歐
@emin326
@emin326 8 ай бұрын
@rx9904
@rx9904 8 ай бұрын
ADX=adventure cross =冒險跨界
@rx9904
@rx9904 8 ай бұрын
TG = try go= 踹共。顧名思義是一台講究戶外輸贏的跨界車~
@a0918364568
@a0918364568 5 ай бұрын
啥時開賣比較重要
@ufjk0816
@ufjk0816 8 ай бұрын
400應該著墨在傳動系統的解說,這麼不同的設計優缺點在哪裡。
@kailchen7457
@kailchen7457 8 ай бұрын
目前是FNX車主,這台ADXTG400跟ADX300很吸引人。本人是不會再買光X這品牌。
@andytrt
@andytrt 7 ай бұрын
現在國產除了 三陽 鈴木 山葉還可以買其它真的要有愛
@aarontsai596
@aarontsai596 8 ай бұрын
TG快進來吧...$$準備好了
@user-dx1ew6ch9f
@user-dx1ew6ch9f 8 ай бұрын
如果是maxsym的雙生車 那個座高跟車重肯定不會很友善😂
@user-yc9xu6fo6f
@user-yc9xu6fo6f 8 ай бұрын
四百cc還不錯啦可是前輪怎么是
@KK-.-
@KK-.- 8 ай бұрын
8:40 非常主管派的回答方式 模糊中帶清晰 確認帶著可能 所以有還沒有 😂😢
@timchen2902
@timchen2902 8 ай бұрын
太狠了 不說我還以為是ADV160
@Index_12361
@Index_12361 8 ай бұрын
如果本田的造型+國產的價格 感覺好像還不錯?
@andytrt
@andytrt 8 ай бұрын
😂看來國產品牌,黃牌 市場三陽連給光陽一點菜渣都不給
@rock2531
@rock2531 8 ай бұрын
在台灣販售,一定比過外和大陸貴。配備可能會被改成指針式。 三陽Joymax z+ 就是一個範例
@user-yc9xu6fo6f
@user-yc9xu6fo6f 8 ай бұрын
單碟雙碟應該安全可靠吧
@user-gr9qd3uf8k
@user-gr9qd3uf8k 8 ай бұрын
請問前叉是雙三角台嗎 ?
@bzk3367
@bzk3367 8 ай бұрын
ADXTG是雙三角台,車架跟TL一樣
@jay-9527
@jay-9527 8 ай бұрын
ADX300如果也用中置就好了 我就買爆!
@bzk3367
@bzk3367 8 ай бұрын
ADV只有350沒有300
@jay-9527
@jay-9527 8 ай бұрын
更正是adx 打錯字!
@ates16871
@ates16871 8 ай бұрын
最近在存ADV350的錢 如果SYM ADXTG價格可以 我就選它
@Jungeol_GIXXER250
@Jungeol_GIXXER250 4 ай бұрын
一定可以...25左右吧。本田是出了名的信仰...我現在騎250,現在也在觀望這兩台...我很喜歡Xadv750,相較之下350反而讓我覺得太「圓潤」,沒有750的俐落感。你要更好的比喻就像是勁6對上Jet SL的外型。如果是我,我會選adxtg
@ates16871
@ates16871 4 ай бұрын
@@Jungeol_GIXXER250 現在Adv 350二手市場約26萬⋯⋯🥲
@jack91g
@jack91g 8 ай бұрын
終於有真正中置多連桿避震的速可達車款了
@Dustin1110
@Dustin1110 8 ай бұрын
20年前其實白牌早就有了,不過大概5-6年前停產了喔
@jjjj88521
@jjjj88521 8 ай бұрын
但是相對來說這種設計車廂空間就會被壓縮 可能也是為什麼市面上很少有真正中置避震器的速可達吧
@wilson01131
@wilson01131 8 ай бұрын
是蠻期待這台400的,因為自己本身是騎水冷GMAX,有想升級但是目前還沒有看到像這台一樣的速可達,希望台灣發表價格漂亮,有機會入手
@andytrt
@andytrt 8 ай бұрын
@@Dustin1110GMAX 125 2004年發表第一款 所以算起來已經 19年,不過2015還是2016年末代水冷GMAX 悄悄的在國內就停產了..
@Dustin1110
@Dustin1110 8 ай бұрын
@@andytrt G-Max真的是PGO無法再次突破的天花板
@user-ql7ww6wk6s
@user-ql7ww6wk6s 8 ай бұрын
400那台的傳動型式可以介紹一下嗎
@jjjj88521
@jjjj88521 8 ай бұрын
應該跟tl差不多的方式吧
@bzk3367
@bzk3367 8 ай бұрын
跟TL一樣
@user-on5cz1xr3z
@user-on5cz1xr3z 8 ай бұрын
大面積的亮面烤漆,再加上一堆燈,廉價感真的很重,希望這點實際量產的時候會再做修改。 尤其是土除,直接用防刮材質,或是霧面烤漆,會更有堅固的感覺。
@user-td5pv1wf4f
@user-td5pv1wf4f 8 ай бұрын
東南亞風格味很重
@Joe19871109
@Joe19871109 8 ай бұрын
你活在哪個時空? 一堆防刮材質 燈具減少成本才是更低更廉價的作法好嗎,根本不懂瞎噴 消光漆可以認同,但可要知道,買汽車的人基本不碰消光漆,因為細紋刮痕是不可拋光修復的, 亮面漆的好處是能拋光打蠟,若不喜歡亮面漆,花個錢包覆消光透明犀牛皮也可以改成消光視覺
@user-on5cz1xr3z
@user-on5cz1xr3z 8 ай бұрын
@@Joe19871109 主觀喜好本來就不同啊,反正我們就看這種車型的行業指標,Honda xadv,那個就是設計標竿,燈具雖然大,但是都是細長、並且融合在車殼中,並且車身中段也使用大量霧面材質,增加耐用的感覺。 阿,我忘了,你真的最懂,好棒。
@user-zr5hp7jv4x
@user-zr5hp7jv4x 7 ай бұрын
不用吵了 國產車全部都看起來很廉價
@oldlionc.5780
@oldlionc.5780 8 ай бұрын
又是速克達! 沒別的嗎?
@tonychuang8448
@tonychuang8448 8 ай бұрын
太像本田ADV了...
@XxXx-ps5qr
@XxXx-ps5qr 8 ай бұрын
弄一台180
@apexexa
@apexexa 8 ай бұрын
400 20內 賣爆
@shaun5883
@shaun5883 8 ай бұрын
感覺25、26左右
@apexexa
@apexexa 8 ай бұрын
@@shaun5883 SYM Maxsym 400 才20上下 早鳥價應該會有驚喜
@user-jn7bx3rx6w
@user-jn7bx3rx6w 8 ай бұрын
@@apexexa 我原本也是這樣猜 但是想到他有PTM鍊條 中至後避震這點 我就覺得不太可能20左右了 應該 23~25萬 然後 早鳥 2萬優惠
@jason-zo7bh
@jason-zo7bh 8 ай бұрын
也可以等晚鳥二手價,國產車二手真的令我感動😂所以我都是買二手的
@andytrt
@andytrt 8 ай бұрын
​@@user-jn7bx3rx6w基本可能跟 TL 價格差不多
@user-oj3sf6hc2w
@user-oj3sf6hc2w 8 ай бұрын
重點台灣要賣
@redarchang6541
@redarchang6541 8 ай бұрын
狠甩光陽十條街!光陽只剩拉皮車了!
@user-td5pv1wf4f
@user-td5pv1wf4f 8 ай бұрын
100條街也沒用,有要三台都在台灣買嗎,那台125的中國早在幾年前就開賣了,你台灣有嗎啦啦隊
@bzk3367
@bzk3367 8 ай бұрын
@@user-td5pv1wf4f中國賣的是150,125是歐規,SB
@user-rg9tw3hm6n
@user-rg9tw3hm6n 8 ай бұрын
檔車呢?不是還有兩台😮😮😮!!
@isola20000
@isola20000 8 ай бұрын
那台ADX125要是引進台灣要放在什麼定位 定位很拿抓 會打到JET SL 又會打到MMBCU DRG 125有TCS賣得比自家的MMBCU DRG還貴定價會是很大的問題
@user-td5pv1wf4f
@user-td5pv1wf4f 8 ай бұрын
做護衛隊跟啦啦隊還要煩惱人家定位,真辛苦😂
@bzk3367
@bzk3367 8 ай бұрын
300/150/125只有中製台灣不會賣
@user-jt2vn8bd8o
@user-jt2vn8bd8o 8 ай бұрын
老虎沒燎牙
@vs741
@vs741 8 ай бұрын
劍齒虎
@user-lb2ws9si3k
@user-lb2ws9si3k 7 ай бұрын
150的比較有可看性125真的不行
@user-oj5wu4mj1s
@user-oj5wu4mj1s 8 ай бұрын
這三款重外觀看 打趴國內兩家速克達市場 外型真的吸睛!!~ 價格低於市場 本田要擔心!! 死硬價! 分期沒優惠 再來等進國內等測試操控和試乘比較~
@user-zr5hp7jv4x
@user-zr5hp7jv4x 7 ай бұрын
由此可見 大多消費者容易被洗腦
@and1abccc
@and1abccc 8 ай бұрын
台灣就一直在講說有龍骨賣不動 現在可好了! 只先外銷,台灣都不進...
@user-px2uz1td4k
@user-px2uz1td4k 3 ай бұрын
Yamaha 也是賣老本的感覺
@user-hq7ou3xv8e
@user-hq7ou3xv8e 8 ай бұрын
進ADX125不如進Husky ADV150
@bzk3367
@bzk3367 8 ай бұрын
300/150/125是中製不可能進
@andytrt
@andytrt 7 ай бұрын
@@bzk3367 改零件進來組裝就可以,MG 就是這樣...沒有不行要不要而已..三陽應該是看國內小 CC 沒市場短期間內應該不會出..
@allenyang8813
@allenyang8813 8 ай бұрын
要重演sb 300😢😢事?
@user-vl7no2xk1i
@user-vl7no2xk1i 8 ай бұрын
越野來講,以梅西400的體重……
@cjlin7491
@cjlin7491 8 ай бұрын
用adv車系來挑戰台灣白牌龍骨車的銷量慘況...有機會嗎?
@user-rt9po1wb8o
@user-rt9po1wb8o 8 ай бұрын
白牌 不是沒有龍骨嗎?
@user-fy4fl5wp3y
@user-fy4fl5wp3y 8 ай бұрын
​@@user-rt9po1wb8o山葉有一台n妹
@jjjj88521
@jjjj88521 8 ай бұрын
​@@user-rt9po1wb8o沒有龍骨 但是他還是有做連起來的設計 就是假龍骨
@rocker80721
@rocker80721 8 ай бұрын
單然是沒有,直接出仿賽正面對決日廠了啦😂😂
@bboytough
@bboytough 8 ай бұрын
沒龍骨是超大油箱
@user-ng3nn2iz8l
@user-ng3nn2iz8l 8 ай бұрын
台灣製造,引進台灣.聽起來還真怪. 喜歡TG.
@user-uh4vv1sh9n
@user-uh4vv1sh9n 8 ай бұрын
並不是所有車型都在台灣生產組裝
@user-wf4yc5vt6q
@user-wf4yc5vt6q 5 ай бұрын
😊😊😊😊🎉🎉🎉🎉❤❤❤❤👍👍👍👍😚😚😆😄😘😍
@chienchehsu4338
@chienchehsu4338 4 ай бұрын
出125不如出158
@vitolin8457
@vitolin8457 8 ай бұрын
這個經理是屬於廢話型的主管吧😂
@qvfrank
@qvfrank 8 ай бұрын
他是 sym小老闆
@user-ww1op6vr8y
@user-ww1op6vr8y 3 ай бұрын
台灣人乃全世界最奇葩, 一定要將前面踏板車用來載貨, 也就是說小羊機車一定得非常多用途,前面一定要載一個冰箱,放得下去 林杯台灣郎才會買,否則就是爛車一台,但是全世界踏板小綿可不是那麼看法, 東南亞市場及中國市場,前面有龍骨的車才能大賣 因為車架較穩定,他們不會也不可能拿來載電冰箱的
@user-ou7wo2db9e
@user-ou7wo2db9e 7 ай бұрын
說啥X話啊...誰要馬力扭力小的125啊...明明有哈士奇250誰會想要125,不覺得良心痛嗎
@MrTaylorchen
@MrTaylorchen 8 ай бұрын
對岸不是早就在賣SYM 300 adv了嗎? kzbin.info/www/bejne/gpWpY2qQgNaYgaM
@manice6386
@manice6386 8 ай бұрын
125那台 就是大陸上市的那台 哈士奇..敲碗很久 現在人家生意好 根本聽不到台灣騎士的聲音勒 建議爾後 盡量直接介紹會引進的 其他就不必浪費時間了😏😏
@bzk3367
@bzk3367 8 ай бұрын
中規150 歐規125
@kennywuxuan
@kennywuxuan 8 ай бұрын
這個...不就是Honda adv嗎😂😂😂
@andytrt
@andytrt 8 ай бұрын
價格肯定比 Honda 便宜多了
@kennywuxuan
@kennywuxuan 8 ай бұрын
@@andytrt 你查看看印尼adv吧 嚇屎
@u9842052
@u9842052 6 ай бұрын
排氣管真是敗筆啊...
@user-jt2vn8bd8o
@user-jt2vn8bd8o 8 ай бұрын
那麼大又重才做125CC馬力不夠不對稱,基本也要做到2O0CC左右才有力好騎,三陽在想什麼。
@user-en3hu6fv8m
@user-en3hu6fv8m 8 ай бұрын
好了啦 就你最聰明
@user-td5pv1wf4f
@user-td5pv1wf4f 8 ай бұрын
在想東南亞,跟中國,台灣有三羊護衛隊跟啦啦隊,就可以了
@andytrt
@andytrt 8 ай бұрын
ADX125大陸有出158cc改名叫 HUSKY 阿!
@clark914170
@clark914170 8 ай бұрын
SYM 示範給PGO做老虎....
@andytrt
@andytrt 8 ай бұрын
😂可惜都給你抄,PGO 還是不會抄... 繼續2%不到市佔率.. 別人出龍骨車搶市場,PGO 巴不得沒人記得它是最早出龍骨車.. PGO 早期 越野速可達HOT 2行程 是有國外比賽得名過的..可惜啊!..
@clark914170
@clark914170 8 ай бұрын
@@andytrt 其實沒有龍骨....抄前臉也行阿....這才是虎阿。虎牙那麼大根。TIGRA配這錢臉一定賣得比現在好....。因為PGO的問題在於造型設計....STR只是外型能接受而已...。TIGRA太多人家受不了那外型美學....
@user-td5pv1wf4f
@user-td5pv1wf4f 8 ай бұрын
@@clark914170 很醜那個叫老虎,老鼠
@user-yb6tb1rl3i
@user-yb6tb1rl3i 8 ай бұрын
學人家本田。 😂😂😂😂要有創意好嗎。
@andytrt
@andytrt 8 ай бұрын
沒有參考本田拿來便宜車買😂
@lukacaralola
@lukacaralola Ай бұрын
抄本田 抄的還不錯
@user-vp9md8id4p
@user-vp9md8id4p 8 ай бұрын
@cclime0205
@cclime0205 8 ай бұрын
趕快在島上賣吧!台灣做的車不在台灣賣,卻賣到牆內去了,笑死人嗎?
@bzk3367
@bzk3367 8 ай бұрын
300/150/125是中製的台灣沒生產
@crossrunnerxx
@crossrunnerxx 8 ай бұрын
最好是那台tg400 ~! 但出奇的, 這款式人家早己 量產售賣多年, 你 三陽 現在才 "慨念" ??? 你們三陽 吃了什麼藥? 三台車比較出眾就成為 慨念? 這台車以這個做型款式再以 本田adx 350 4/5 的價錢又或 送尾箱的策略鎖售必定大賣 ...真的 捉到鹿不懂脫角... 怪不得你們台灣這麼多工業做了數十年也只能 寂寂無名企在其他大廠邊皮之地, 針頭在褲袋也不能突出其外~! 難怪對岸經常派出戰機及小艇滋擾你們台灣..... 無鬼用.
@crossrunnerxx
@crossrunnerxx 8 ай бұрын
三台車..一台 "老番車" , 另一台 300cc的 多Q餘. 再另外那台更 on 居~! 那部 150 跟本是抄雜 本田的. 還要抄到 鬼五馬六~! 不知所為 抄人款式也不懂做奄色~! 一看就知是 老番車. 300cc 又是白痴才買. 賣點是 越野? 車輪細又所展示出來也不是裝上越野軑,你對手 [光陽]幾年前也出了一部,請問他們售賣得好嗎? 你以越野為名就要做打扮到似模似樣. 從影片中看起來只不過多了那對護弓外並無大不了的新意及吸引力..而且,好肯定頭 fork 只是單眼鏡 ,這樣的車以越野為名題若有人真為這樣買, 那這名東西真的不是東西了..... 失敗~!
@j05180204
@j05180204 8 ай бұрын
概念個屁 整台車外觀仿本田ADV仿到不行 別鬧了好嗎
[IN新聞] 劍齒虎?行走發電機? SYM米蘭車展全報導
15:43
Bike IN 機車資訊網
Рет қаралды 57 М.
SYM ADX TG 400 - EICMA 2023
5:03
Ride With Alex
Рет қаралды 52 М.
WHO LAUGHS LAST LAUGHS BEST 😎 #comedy
00:18
HaHaWhat
Рет қаралды 19 МЛН
LOVE LETTER - POPPY PLAYTIME CHAPTER 3 | GH'S ANIMATION
00:15
ОСКАР ИСПОРТИЛ ДЖОНИ ЖИЗНЬ 😢 @lenta_com
01:01
БОЛЬШОЙ ПЕТУШОК #shorts
00:21
Паша Осадчий
Рет қаралды 9 МЛН
The 10 New Scooters For 2024
9:57
Motor TV
Рет қаралды 197 М.
Моя супер находка для велосипеда #находки #wildberries #топ
0:14
Мгновенная карма 😱
0:10
Story-Bytes
Рет қаралды 6 МЛН
ВЕЛОСИПЕД ЗАГОВОРИЛ
0:15
KINO KAIF
Рет қаралды 14 МЛН