Куда упал Лексус? Или 16 машин на плато Асы: Тойота, Ниссан, Хендай, Нива, Фольксваген, Митсубиси

[@жансадвокасов-к8щ]

Не у всех в России такой словарный запас или грамотная речь! Браво!

[@ТахирАхметов-з5г]

Это не Россия, это Казахстан, обрати внимание на автомобильные номера

[@DPLNKV]

@@ТахирАхметов-з5гты не выкупил

[@allx6492]

Очень приятно слушать! Грамотно поставленная речь. Отличается от других каналов, тем, что показывают именно на что способна машина. А не как обычно показывают, «газ в палас» и хвалят машины. С меня подписка!

[@DiyasValikhanKZ]

Спасибо за правильное понимание контента.

[@Ampety]

Сухо, по делу, без лишних соплей и отсебятины. Отлично!

[@DiyasValikhanKZ]

спасибо за отзыв Евгений!

[@valdusvaldus3909]

Спасибо Diyas Valikhan и всем "проходимцам". Вы все классные пацаны и самоотверженные энтузиасты любительского автодела. В почтении снимаю шляпу. Diyas, тебе огромное спасибо за сюжеты и потрясающую, практически эталонную русскую речь. Желаю успеха! P.S. Всему рунету - бегом занимать очередь к Diyas Valikhan на обучение русскому языку и русской речи!

[@ВоваБармалейкин]

Конь - идеальный внедорожник для Казахских степей

[@DiyasValikhanKZ]

идеально вкусный!

[@ВоваБармалейкин]

Diyas Valikhan Значит вообще универсальный :)

[@ЖанатКулмурзаев-с1х]

Точно,конь мощностью 1л.с. пройдет почти везде

[@АлександрЮрьевич-р2б]

@@ЖанатКулмурзаев-с1х Конь может развивать куда больше лошадиных сил чем 1. При коротких нагрузках до 10-15 и при прыжке более 100 л/с!

[@Andrey_Ilchenko]

Да щас у нас даже чабаны на конях редко встречаются, в основном на джипах, а самые бедные на мотоциклах

[@amurskiyman]

Какая природа красивая у вас в Казахстане, надеюсь когда-нибудь увидеть в живую и покататься) 👍

[@AlexA-ts8sq]

Ты еще в грузии не был...

[@hapaev_shabit]

Спасибо, я тоже там живу только в Астане

[@Korotaev990]

Alex A в Грузии вообще красота

[@nyolix287]

@@AlexA-ts8sq в грузии говно

[@Semburgtv7692]

@@nyolix287 расист

[@antishefff2903]

Почему так мало подписчиков???, Как по мне самый объективный анализ внедорожников.

[@QWERTYqwerty-nj6bx]

Потому что все время одно и тоже. Одна и та же гора, одни и те же лексусы,тойоты, кайены, митсубиши....все эти машины уже изучены вдоль и поперек. никакого прогресса на канале.

[@ВсеволодЖуков-ъ2ю]

@@QWERTYqwerty-nj6bx И, что, Вы предлагаете?

[@antishefff2903]

@@QWERTYqwerty-nj6bx выпей кокаколки и узбагойся)

[@ПоКругу-о3ж]

Бред одна машина на шоссейных колёсах другие на бездорожных 🤦‍♂️

[@senior7jopader]

@@QWERTYqwerty-nj6bx, критикуя предлогай!

[@АлексейЛихотин]

Очень приятный обзор. Секвоя удивила, думал будет хуже. Являюсь поклонником 80ки, никакой электроники всё просто.

[@stanislavlukyanov5168]

Наконец-то! Всегда интересно смотреть, отличный контент! И комментарии читать приятно, никакого мата и лишнего шлака. Так держать, только пачаще! Понравился jeep и 80.

[@jenjente2206]

Отличная подборка авто

[@askarahmetov4106]

Ребята казахи молодцы у Вас очень интересные обзоры. Спасибо Вам.

[@ВадимБубенко-э3п]

Давненько не было скучаем))) у тебя клевые обзоры

[@DiyasValikhanKZ]

Так я все это время снимал! Сейчас вот поотвечаю на комменты к этому видео, и сяду за новое видео. По плану на след неделе выдать уже Битву Пикапов 2.

[@lihodeyi7979]

Клёвый - мало. Обзоры, достойны ЦТВ. Профессионал, каких редко. ☝️

[@dimonzakirov5812]

Тойота управляй мечтой!

[@vladimirlefler3034]

Рахмет, за то что делаешь качественно. Привет из Германии.

[@padlec23]

Дияс, надо крутить канал! Такой контент достоен большего количества просмотров

[@просточеловек-щ6х]

Очень хорошие машины и испытания для них. Привет всем с Германии, я родился и вырос в Казахстане г. Темиртау!!! В Германии такого нету, чтоб люди собирались и катались на своих бибиках. Респект вам ребята!!!

[@tebekakoedelo4952]

Привет с Темиртау, с башмачка

[@просточеловек-щ6х]

@@tebekakoedelo4952 Привет с района ,,ВЕГА".

[@дядяАскар-е7з]

единственный блогер, чьи видео не перематываю)

[@user-dc4ee9wv2n]

Да !

[@avangard_33]

Поддерживаю!

[@АлексейЦаревский-х2х]

Внимательней посмотри этот фейк!!!

[@iurieganta4927]

Согласен👍

[@Zzzu-n7h]

Поддерживаю

[@lexnder99]

Умнейшее решение - съёмка одновременно с двух сторон, для контроля вращения колёс и наблюдения за неровностью дорог с препятствиями

[@vfr9997]

Дияс я думал тебя в армию забрали так долго видосов не было😊 класс как всегда и лайк.привет Казахстану из Германии✌

[@DiyasValikhanKZ]

Так я на съемках был, собирал материал для вас. Теперь почти раз в неделю буду выкладывать.

[@vfr9997]

@@DiyasValikhanKZ давай.ждём✌

[@СергейИванов-щ5ъ1п]

Лучше бы забрали

[@---rf5vn]

Diyas Valikhan в Казахстане можно купить patrol y61 2019 года? Обновленный patrol y62 скоро будете тестить? Свежие 70 и (будет нелегко) новый Геленд планируются?

[@vlad22570]

За Тойота секвойя отдельное спасибо, давно хотел её в деле увидеть, не ожидал что она способна на что то , а здесь она показала себя настоящим внедорожником.

[@IVB61]

Румынд болох Казах куресийн дэлхийн цомын тэмцээн, 2021 оны Олон улсын татарын наадам Сабантой,Кубок мира по казахскому куреси в Румынии, 2021 Международный татарский фестиваль Сабантуй традиционные татарские бои уламжлалт татар тулаан kzbin.info/www/bejne/l5Kpfp5sjp2UprM Румыниядә Казах Куреси Дөнья Кубогы, 2021 Халыкара Татар Фестивале Сабаной традицион татар көрәше

[@nikolaikim355]

Пол часа как 5минут на одном дыхании !

[@supruni]

Лучше всего 120 Прадо! Давайте больше эту модель, пожалуйста!

[@sergmartynov5201]

Спасибо за видео. Все как всегда на высшем уровне. Удивил Луксус, своей плавностью хода по сравнению с Прадо-150. Так же порадовал Паждеро коротыш с блокировками. Расстроил Хундай , длинный Поджеро и Прадо-150. Мне показалось, что Прадо-120 более легче прошел первое препятствие по сравнению с Прадо-150.

[@silensevv29]

Леасус удивил только потому что у него резина очень хорошая и объем 4.6 по сравнению с прадо 150

[@МоиЗвонки-щ1в]

Хёндэ простительно - он кроссовер, передний свес больше, ниже, никаких блокировок и резина обычная шоссейная

[@almatyastana11]

мне кажется на 120м просто водитель хорош, остальные неопытные

[@katsamoto2451]

У Прадо 150 есть несколько комплектаций - с межколесной задней блокировкой и без блокировки. В этом ролике машина была без блокировкию Поэтому 120-й и показал себя лучше.

[@antonlogachev9615]

По прежнему уверен, что Дияс делает самый добротный контент по офф-роуд сравнению! Спасибо ещё раз за труды!

[@dmitriy.643]

Спасибо!👍 Интересно и познавательно! 80-ка - легенда! Жаль что он был последним у тоёты. Прадо 120 удивил! Crawl Control на GX тоже вещь! Не хватало 4runera, dmax и Такомы.

[@JohnTarazy]

Очень рад за свой бывший автомобиль - 3-х дверный Pajero 3 с мотором 3.8 - отлично показал себя на бездорожье. Я и не знал что он великолепный внедорожник, т.к. эксплуатировал его только в пределах города. Сейчас владею Prado 150 Дизель с двумя заводскими блокировками и шинами BF Goodrich AT, и опять никогда не съезжаю с асфальта.(((

[@aleks8952]

И накуй тебе джип, не задумывался?

[@МАВРОШАКолиденко]

По традиции сначала лайк, потом просмотр) 🤣

[@DiyasValikhanKZ]

Хорошая традиция. После просмотра, интересно услышать размышления по увиденному.

[@МАВРОШАКолиденко]

Видео как обычно на уровне) Ждал Пафика в грязи) Прадо 120 и Туарег прям понравились! Отдельный лайк 80ке)))

[@BMWFanBoy1]

@@МАВРОШАКолиденко если ставишь сразу лайк, то система по традиции считает его за спам))

[@IVB61]

Румынд болох Казах куресийн дэлхийн цомын тэмцээн, 2021 оны Олон улсын татарын наадам Сабантой,Кубок мира по казахскому куреси в Румынии, 2021 Международный татарский фестиваль Сабантуй традиционные татарские бои уламжлалт татар тулаан kzbin.info/www/bejne/l5Kpfp5sjp2UprM Румыниядә Казах Куреси Дөнья Кубогы, 2021 Халыкара Татар Фестивале Сабаной традицион татар көрәше

[@tito4021]

Приятно слушать тебя Дияс! Давненько не было видосов))) с таким контентом хорошо потеснил бы российских автоблогеров)

[@ДмитрийК-з5й]

Большое спасибо за такие видео. Интересно смотреть! Удивил - туарег! Вопрос в выносливости машины в таких условиях. Разочаровал - прадо 150 2,7... Мое сердце с дефендером!

[@romanromanov804]

Чем же тебя Туарег удивил?

[@driver7771000]

Единственный блогер который не говорит чушь, все по научному, грамотно...

[@ДмитрийТокарев-ь6ш]

Хоть Казахстан и далеко,но всегда с удовольствием смотрим с друзьями ваши видео!

[@ahi7532]

лучший канал по тестам внедорожников из тех что я видел. продолжайте

[@ЕвгенийКащенко-т4ц]

очень интересно, спасибо большое всей команде за этот выпуск

[@alexanderr2839]

Лучшие автообзоры!!! Спасибо за это видео

[@pajerotourist7978]

Хорошое видео 👍. У Паджеро красного по моему уже просели пружины, да и обвес портит геометрию. По опыту на Паджеро имитации лучше работают на пониженной (момент больше на колесах за счёт понижения)

[@MiShaDik4x4]

Соглашусь, пружины реально просевшие у этого паджа! Вот и садиться на брюхо(

[@jakekz1]

там полно пассажиров

[@igordoroshenko3327]

Диас, косяк был. Ты сказал что с большим лифтом больший ход колеса. Это не правильно. Увеличить ход колеса очень дорого и тяжело. Обычно хорошо если ход сохраняют. Очень часто его уменьшают, не подозревая. Например слишком жёсткие пружины или штатный(или его крепления) стабилизатор поперечной устойчивости существенно уменьшают ход колеса. В остальном супер видео!

[@shtimur1710]

Прадо 120 лучший! даже не испачкался! ИДЕАЛЬНО

[@vadimkeep8502]

Очень профессионально , многим надо учится подавать так информацию как Вы

[@olegshevchenko4839]

Отлично! Жаль раньше не подписался. Очень понравилось!

[@badmadjones]

Не обзор, а обзорище!!! Так держать! офигенный выпуск!!!

[@antonpanov5157]

Спасибо за видео! В топ!

[@АвтоБудни28]

Случайно увидел канал,как приятно слушать и смотреть.братьям привет из России дальний восток🇷🇺🤝🇵🇼.подписка,лайкос

[@styptiga6663]

Топ контент на всем пост советском пространстве ) ждём новых видео

[@redro8768]

Ну наконец-то, Диас, с возвращением! Академизм твоих роликов просто шикарен, все четко и по полкам))) Удивил, пожалуй, Пафик, думал, будет хуже. Никто не разочаровал....

[@vladimirpobedash6584]

Спасибо за видео Дияс , давно небыло и уже соскучились. И по больше "нечестных" тестов 👍👍👍 Не знаю как у вас , но у нас в Сибири любая лужа нечестная)))

[@sagyndyk_06]

Очень хороший и прятный обзор.Люблю такие смотреть.Все ясно и чётко.80,Sequoia,Touareg а также 120 👍👍👍

[@evgenn1107]

Приятно удивила Секвойя :-), немного взгрустнул на красном Паджеро 4 :-(

[@ВладиславДовбня-я3р]

Если бы ехал сам а не по подсказкам то проехал бы везде и спокойно

[@boomzoomovich]

паджеро 4 это кроссовер, да возможно самый способный из кроссоверов, но уже и не внедорожник

[@redstar5270]

Резина рулит)

[@505Nur]

Красавчик. Нынче мало таких блогеров, очень кратко и информативно

[@lihodeyi7979]

Слабонервным паджероводам - не смотреть... 🤣

[@Tochka2103]

А что тут не так?

[@ОлегКим-э2э]

Оранжевый низкий просто

[@andreykorolev4315]

Там олень за рулем

[@Tochka2103]

@@andreykorolev4315 Вот это кстати да

[@andreykorolev4315]

Кстати поставил на паджерика4 новые стандартные пружины и приставки по 2см. Зимой на водохранилище прадики и 4ранеры просто отсасывают. Был прадик. Знаю как едет. Кстати еще от прокладки зависит много.

[@Dduller]

120 прадик огонь 🔥, 80 -легенда, как и 100, 105. К остальным отношусь спокойно

[@MrTelecop]

а в чём 120 прадик огонь? может быть в КЗ и в RU или в CIS он и огонь но в мире его даже ВНЕдорожником не считают, блокировок всех нету и понижайка всего одна и нет и не предлагают таких опций которые можно было за деньги добавить, к категориям ВНЕдорожник относятся только те машины у которых есть все виды блокировок по этому они и называются ВНЕдорожниками, то-есть в не дорог могут ездить там где нет дорог и ты сам прокладываешь, а это Jeep Wrangler Rubicon, Ford Bronco 2021, Mercedes Gelandewagen G350 или G500 из того что знаю, а все эти Прадики Крузаки 200 Паджеры и Патрули они подражатели со своими электронными имитаторами блокировок как на кроссоверах, Прадик и тому подобные машины это ВСЕдорожники, именно поэтому на БЕЗдорожье у них столько проблем появляется, на всех этих машинах как Прадик Крузак Паджеро Патрули хоть они и рамные на них только на пикники ездить, просто поедешь чуть дальше чем паркетник Туксон какой-нибудь.

[@ЕвгенийДзюбин-ч1б]

@@MrTelecop сразу видно не знакомы Вы с этими машинами "Прадик Крузак 200 Паджеро и Патрол" есть там все эти блокировки, и в добавок куча электронных систем, для помощи в обычном режиме и да!!! на третьем и четвёртом паджеро нет рамы!!

[@MrTelecop]

@@ЕвгенийДзюбин-ч1б сразу видно, что вы глухой и ни смотрите видео Ильяса, где он миллион раз перечисляет, что эти внедорожники включают, да и для вас проблема зайти на сайт производителя и почитать технические характеристики. Ну и конечно я ни когда не сидел за этими машинами и ни когда их в живую не видел и ни катался, и ни чего что у моего брата прадо 155 4л в топовой конфигурации и там есть только межосевуха и блок. заднего моста, я ведь пишу с планеты марс, тут только марсоходы, как я эти машины могу знать.

[@MrTelecop]

@@ЕвгенийДзюбин-ч1б есть на третьем и четвёртом паджеро рама, ни такая как у всех, называется интегрированная рама.

[@ЕвгенийДзюбин-ч1б]

@@MrTelecop Не знаю что Вы называете рамой "всеми блокировками, так же одной понижайкой" с завода на некоторых комплектациях выше приведённых Вами авто идут блокировки как межосевого так и заднего дифференциалов и так же пониженный ряд в раздаточной КПП. Сколько распилил этих машин PAJERO 3/4 нет там ни какой рамы, максимум двойной/тройной слой метала в несущих конструкциях кузова (для Вас ланжероны) и усиление в местах крепления передней\задней балках, за счёт этого эти авто жесткие но при этом более устойчивые. Это не делает эти авто хуже или лучше других, просто другое конструктивное решение инженеров

[@user-yu9o]

Прадо120 красавчик, во втором упражнении порадовал, хорошее видео, приятно смотреть!!!

[@ЧингисМукеев-т2с]

Диас! Во-первых, спасибо за интересное и содержательное видео, ты грамотный и профессиональный обозреватель! Лучше создать один качественный контент, чем 10 ляпов. Во-вторых, спасибо и участникам заезда за их энтузиазм и содержание своих железных коней в таком «боевом» состоянии. Касательно данного заезда, то очень интересно было понаблюдать как та или иная машина справляется с одной и той же задачей на определенном участке, где выявляются те или иные технические преимущества определенных автомобилей. Нива-явно отстала от этой жизни, производителям этой марки без каких-либо существенных нововведений уже должно быть стыдно выводить ее на рынок. VW Touareg-конкретно удивил, неожидали, молодец, зачет. Вообще, немцы сильно удивили, что Амарок, что Таурег. 120 Прадо, лучше чем 150. Ланд Крузер 80-классный «брутал», круто. Жаль, что у многих производителей автомобилей начиная с середины 2000-х наблюдается тенденция, когда автомобили перестают быть автомобилями, а становятся неким уже «маркетинговым ходом» в борьбе за будущего клиента, тем самым нанося ущерб доброму имени уже предыдущего поколения марок автомобилей. Разочаровал Toyota Hilux, проходимость ее не важна по сравнению с другими участниками заезда, особенно ее цена на рынке, может она и долговечная в плане качества, но на таком бездорожии как этот, да еще и с вывешиванием диагоналей она явно не в фаворитах. Удивили еще англо-саксонцы- Defender & Wrangler, крутые тачки, отдельный респект. Всем спасибо и безопасных дорог!

[@АлексейПапазол]

Пересмотрел кучу каналов. Много хороших но это лучший. Все видео сопровождается коментами что не маловажно. Смотрит вся семья .

[@Baldoi1985]

Я фанат Прадо только Прадо 💪🏻

[@abatabatov4109]

@Ваше Величество крузак легенда! не теряющая цены

[@Korotaev990]

Ваше Величество Боже под каждым видео это кидать уже не смешно

[@enekinvlad1609]

Ваше Величество расскажика что тогда по твоему мнению надо покапать?

[@enekinvlad1609]

Ваше Величество ????

[@Сергейалексеевич-э7ь]

@Ваше Величество вы хоть меняйте комментарии ,во всех видео одно и тоже.

[@olegg9950]

За pagero 4 3.2 обидно он может на много больше в умелых руках, владел pagero 3 3.2 8 лет, sequoia 2 супер. Сейчас влодею sequoia 1, машина радует. Автору ролика уважение.

[@ЖенькаБуденко]

Спасибо за интересное видео, качественную съёмку, умелый монтаж, с нетерпением ждал выхода этой битвы, смотрел на одном дыхании. Ещё бы всем русскоговорящим обзорщикам научится такой же грамотной и культурной речи. За русский язык (без бе-ме, в натуре, пацаны ага и как её и т.д.) отдельное спасибо! Жаль, не было Паджеро Спорт 2 и 3, ведь они здорово отличаются от просто Паджеро, да и друг от друга (2 от 3) по электронике. Удивил Лексус, но здесь заслуга, скорее в зубастой резине, хотя, электронные режимы работы трансмиссии грамотно откалиброваны. Разочаровали "обрезные" Паджеро, разница в цене не большая, а отсутствие блокировки з/моста делает а/м беспомощным, не знал о таких комплектациях. Ваши видео можно пересматривать под настроение, как любимы фильмы. Жду выхода новых съёмок.

[@SherlockHolmes-gk3tg]

Красавчик брат! На одном дыхании посмотрел! Монтаж супер

[@azaaag8091]

Агонь как всегда! As always hot content )

[@DiyasValikhanKZ]

Спасибо за отзыв. Жду коммент непосредственно по видео.

[@azaaag8091]

​@@DiyasValikhanKZ ниссан Террано и Патфаиндер удивили, хорошо все у них с электроникой и блокировками. Прадо 120 4 литра максималка все таки самый настоящий джип, легко и просто все прошел. Митсубиси конечно совсем слабенькие...

[@DiyasValikhanKZ]

после этого видео сразу станет понятно какой прадо брать: новый 2.7 или старый 4.0 =)

[@azaaag8091]

@@DiyasValikhanKZ поэтому на них цена за живой вариант аж 10 млн тенге (((((

[@dawromdawrom]

@@DiyasValikhanKZ ещё бы GX470 к ним в компанию, но из-за особенностей налогообложения в Казахстане он не так у вас популярен...

[@РоманЛеонтьев-ф7й]

Наконец-то Патфайндер в тестах!!! Туксон удивил! Прадик 4.0 и GX 460 конечно супер.

[@point4894]

На ТЛК ездить толком не умеет... Жмет на газ совершенно ничего не понимая и не чувствуя машину. Очевидно уже, что машина так не заедет - а он все роет и роет, пока яму в пол метра не выроет. А так в эту горку Дефендер я почти уверен что заехал бы, да и Врэнглер тоже если бы лучше постарался.

[@olga_erzia]

сразу видно кто разбирается )))) Рэнг заехал потом, просто в видео не добавили :)

[@felis7916]

point4894 , поддерживаю на тлк80, варварское обращение..., но за него и поплатился, под конец второй попытки и в третьей появился хруст, поделом ему.

[@KazakhstanPrerunner]

@@felis7916 Это хруст шатуна)

[@senior7jopader]

Саламалейкум Даке. Болел за 120-й Прадо, так как сам являюсь СЧАСТЛИВЫМ Обладателем данной машины! 4-х литровый 👍👍👍👍👍 Разочарован красным паджеро Думаю ситуацию исправит лифт подвески дюйма на 3! Рахмет тебе Даке и уважуха!!! Привет Южной столице

[@newmars345]

За мицу любую! Хотелось посмотреть на Паджеро спорт третьего поколения но увы только Паджеро.

[@bakkent9176]

Люблю ренглер но в комплектации Рубикон был бы лучше. Нивоводам привет, пора пересаживаться))) Наглядный пример того что лучше брать в максимальной комплектации, это хорошо показывают паджерики и прадики. Вот такие должны быть блогеры, очень познавательно и объективно все показал и рассказал 👍👍👍

[@dumitruprilipcean525]

Привет! Отличный материал! Удевил меня Тоурег, не ожидал.... ОЧЕНЬ, ну очень хочется увидеть на Вашем канале, и узнать Ваше мнение о Митсубиши пажеро Спорт 2018_2019 года. Спасибо!

[@romanromanov804]

Меня Туарег не удивил,так как я знаю по себе,что он способен на гораздо большее. Сам являюсь владельцем туарега

[@СерикСейсебаев-ш5ш]

Отличный обзор!!! От начала до конца смотрел, очень интересно 👍🏼

[@skymailpisemnet]

5:07 За Тойоту, конечно! )) p.s. Вранглер самый красавчик внешне

[@ARTEMKAPITANOV-n8t]

Тема! Мужик реально реально снимает! Все реально и резина и машина - БЕЗ РЕЗИНЫ - Ваш авто НИЧТО!!!

[@aircamdrone3727]

Дияс, хорошие обзоры, спасибо.. Возьми в обзор новый Toyota Fortuner 2018 г. было бы интересно. Сам езжу на 2.7 л. комплектация Комфорт. Очень радует.. Хотелось бы увидеть его в твоих обзорах. Удачи тебе и каналу!

[@DiyasValikhanKZ]

Свежих Фортунеров у нас нет, зато есть не свежий. 2014. Будет в одном из грядущих видео. Материал уже отснят, и ждет своей очереди на монтаж.

[@godrive4x4]

грамотная русская речь. я такого русского в москва не слышу давно и матчасть автор знает, ну это круто. Мне понравилось

[@astanakz8958]

Расстроил красный Паджеро. Туарег удивил. А сердцем за Джип Рэнглер!

[@МихаилТрофименко-ы8д]

Чем он вас так расстроил? Из минусов у него только дорожный просвет маленький и база длинная. А всё остальное лучше, чем у большинства.

[@romanromanov804]

Чем он тебя удивил?

[@НаумовВячеслав-к1й]

Случайно наткнулся на канал и был рад. Впервые посмотрел в обычном режиме воспроизведения. Наконец-то сухая техническая выкладка фактов, а не ахи вздохи о глубине лужи и колеи. Байконур и подписка?

[@Andromed1977]

Это прекрасно 👌🏻 Молодец! Бросай работу, пили ролики

[@Panitr]

Отличные видео, так держать! Приятно, что автор разбирается в матчасти, в отличии от многих других блогеров.

[@denisshilov5404]

Сними видео про 4Runner'ы разных поколений, особенно 215-х в Казахстане много

[@vajajaoshvili826]

4runner 215vs Prado 120

[@gevorgarushanyan289]

в Армении навалом,только у нас в городе штук сто,(город маленький,на каждом углу)недавно сам приобрел одного

[@АндрійСаманів]

215 4RUNNER так себе, немного не то, 280, вот ето другое дело....

[@ivanimanayev188]

Как мне нравится подача. Лучше чем у многих.

[@ВовиШироков]

Отличный обзор!!!! Не понравился паджерик длинный, Понравились все крузаки!!!!!💪💪💪💪

[@DiyasValikhanKZ]

Крузаки Прадо или 80 тоже?

[@ВовиШироков]

@@DiyasValikhanKZ ну 80 по умолчанию....вне конкуренции, легенда, также в прочем как и дефендер и вранглер.....сила!!!! Для них надо более сложный маршрут!!!!!

[@DiyasValikhanKZ]

так точно, это я и сказал в подведении итогов. Надеюсь еще получится с ними выехать.

[@ВовиШироков]

@@DiyasValikhanKZ будем ждать....больше интересных покатушек.....народ оценит!!!! Подача материала на отлично!!!!!👍👍👍

[@dimaminovskiy2499]

@@DiyasValikhanKZ Diyas привет нужен будет хайлюкс 2.7 бенза для теста , дай знать )

[@АнтонЗаніздра]

Наконец то новый видос. Было очень интересно. Спасибо.

[@offroadadept]

Отличное видео, как всегда! но надо больше пикапов!

[@DiyasValikhanKZ]

Пикапы будут в следующем видео. Аж целых 8 или 9... уже не помню. Завтра начинаю монтаж. А еще в видео с Джимни, тоже будет пикап. Но не буду говорить какой =)

[@АртёмИваненко-т1ю]

Спасибо за проделанную работу!

[@car_service]

Тойота секвойя! Очень понравилась! Есть ещё видео с ней?

[@dmitriy_kadzitsu5476]

Прадики и Лексус самые лучшие по моему мнению. Самая лучшая геометрическая проходимость, клиренс и внедорожные качества. У остальных либо тюнинг либо короткая база вывозит.. За длинные машины тут всё понятно. Там геометрия страдает.

[@spiller42]

120 отличный авто туссан удивил эффективностью своей электроники.

[@НурбекКеша]

Диаз вы обьесняете на столько божественно,я кайфую от вашей речи!!!!👍👍👍

[@tummson]

forester sj или sk, ждёмс:)

[@СырымКа]

Спасибо за обзор! Для меня хорошее сравнение машин, где водители не орут, не гнут маты, и не ломают машины, не сносят бампера. смотрел с удовольствием.

[@adolfadolfvich3253]

Diyas, желаю 100000подписчиков, привет Казахстану!!!

[@DiyasValikhanKZ]

Спасибо Евгений! Надеюсь до конца года получится дойти до этой цифры.

[@СлаваСлавин-ц6у]

Просто-таки шикарное видео с отличной подачей материала. Всегда смотрю с удовольствием.

[@kjkjkjgfgfgfg8717]

И ВСЕ ДРУЖНО ПОЕХАЛИ НА МОЙКУ🤣✨

[@Aigerim.001]

32 минуты фактов, адекватного объяснения. Отличного видео. Качественной информации. Благодарю за труд. Немного удивило, что некоторые автомобили были полными, с пассажирами, с детьми. Разочаровал 150 прадо. Удивил Туарег. Немного не впечатлила секвоя. Ожидала от неё большего. Нива, Паджеро и ТуСан как показатель ежедневного автомобиля, который в случае чего кое где все же проедет. Автомобили типа 80-ки в городе выглядят нелепо и даже не красиво. Самым средним вариантом является прадо 120 с 4х литровым двигателем. Короткобазные не комфортны по трассе. Мое мнение. Давно смотрю ваш канал. Нравится чистота информации. Без матов, без воды, без получасового букса в очередной луже. Информация по гинам и по режимам ходовки, самое актуальное в таких видео. И такое обычно хорошо если хоть бегло поговорят другие, если вообще скажут Благодарю за ваш труд Интересный канал Качественное видео Все отлично. Удачи вам

[@ДарьяШестакова-л1ш]

вообще красава грамотный чел уважуха давай крутись дальше лучше всех раша курит прорыв смотрю всего второй раз

[@shokhrukhnigmanov1278]

Спасибо за труд!!!

[@gelandewagen4394]

таета 80ка 95г дефендер 90 08г терано 91г таета сиквоя 08г прадо120 и прада 150 лексус460 вранглер98г нива хайлюкс таета08г паджеро 08г 07г 04г парвайдер 05г туарек 05г \и сузуки гранд виктория которая не учавствовала но отличная тачка \ и тусан вот мой выбор тачек и я всегда за легендарные тачки потому что надежность мощь красота и безопасность

[@МихаилФамилия-р6у]

Очень порадовала подача материала, лайк и подписка однозначно!

[@TheAlexeno]

не ожидал что такой ручеек и трава создаст такие проблемы. 460 й свернул крыло справа,

[@Igr.45]

как всегда видос и коментатор на высоте, чётко, лаконично и по делу, а что касается тачек, так я всегда обожал японский автопром, ездил на форанере, сейчас хонда срв, машины радуют своей выносливостью и надёжностью, ну а с дуру можно сломать всё что угодно.

[@myrtykbai]

Қарамай-ақ лайк кетті👍

[@DiyasValikhanKZ]

Рахмет!

[@ЛашынЕрсин-щ2ч]

@@DiyasValikhanKZ осы внедарожниктердің бәрі сіздікі ме

[@dimazz_jazzik]

@@ЛашынЕрсин-щ2ч ничего не понял, но я с вами. Рахмет)))

[@ЛашынЕрсин-щ2ч]

@@dimazz_jazzik спасиба брат рахмет ))))))

[@nijatabdullayev4783]

Респект и лайк за адекватный, правильный и точный контент ! На счет Тойоты Прадо, еще раз убедился что если и покупать Прадо, то лучше в "тряпочном" салоне без всяких лакшири причиндалов, но со всеми внедорожными опциями, потому что по другому это уже не внедарожник, а обычный кроссовер будет.

[@МуратБаймышев]

120 прадо круче, а вот 150 разочеровал.

[@Merhat82]

Мурат Баймышев так 150 в обьеме 2.7, вот видимо и разочаровал Вас. У меня как раз был такой 4.0 очень хороший джип.

[@Shyngys.toybazarov]

Мурат Баймышев точно не скажу но внедорожных возможностей на 120ке больше. И разница между мощностями роль играет

[@kymbatjolchubay5841]

Просто прадо 120 4 литровый, а прадо 150 у него обьем 2,7 так что есть разница ребята

[@boloyng1173]

Прадо должен быть дизельным

[@Дмитрий-и2к6е]

@@boloyng1173 Это зачем?

[@ЕрболОразов-щ3ф]

Удивил Туарег, спокойно преодолел все препятствия. Разочаровал Паджеро длинный, Прадик как всегда на высоте)

[@Psevdonim535]

Прадо 120 удивил. Всегда думал, что Паджеро 4 на бездорожье лучше, чем Прадо 120.

[@DiyasValikhanKZ]

Может быть масса и более шоссейные шины сыграли злую шутку с Паджеро 4. потому что электроника у него не хуже чем в Паджеро 3, но там была более зубастая резина.

[@ottovonjar1985]

Дк П4 и лучше. Красный паджерик с заниженной подвеской. Или сломанный... Взяли бы нормальный результат был бы другим

[@АндрейКармалинский-ы3е]

@@DiyasValikhanKZ скорее шины тому виной. Со знакомым катались по лесу, так мой дизельный паджеро уверенней себя чувствовал чем дизельный прадо 150.

[@redstar5270]

Ну так стравить надо было пажерика так же как прадоса и все)

[@vladislavdovbnya9548]

@@ottovonjar1985так и было ) купил его а пружинв просевшие уже были у него

[@раилябиккузина]

Маладца Дияз . Очень приятно слушать твои комментарии.

[@alanarevich3557]

УАЗик сюда надо было ещё) А ниву хоть бы на зубастой резине выпустили,а то совсем обидно))