Битва Внедорожников 2000: Mitsubishi Pajero, Toyota 4Runner, Nissan Pathfinder и Джип Гранд Чероки

Помоги достичь цели и собрать 190 инсталлов ➤➤➤➤
➤➤➤➤➤Скачивай Vikings: War of Clans ➤ Android: clcr.me/SurBUY ➤ IOS: clcr.me/vy7abg и стань героем захватывающих событий в мире Викингов
Розыгрыш MacBook PRO, iPad PRO и iPhone 12 PRO: clcr.me/cyNjpF
В этом видео мы сравнили четыре внедорожника из 2000-х: Mitsubishi Pajero, Toyota 4Runner, Nissan Pathfinder и Jeep Grand Cherokee.
Автомобилям предстоит проехать четыре уникальных препятствия с разным типом покрытия: грунт, щебень, скалы и песок.
По традиции последовательность проездов сформирована по количеству крутящего момента от слабого к сильному:
1. Митсубиси Паджеро 3.0 / 261 Нм
2. Тойота Форанер 4.0 / 382 Нм
3. Ниссан Патфаиндер 4.0 / 385 Нм
4. Джип Гранд Чероки 3.0 ТД / 519 Нм
По счастливой случайности все автомобили обуты в одинаковую (!!!) резину - BFGoodrich All-Terrain T/A KO2. Так что теперь тест лишь на половину не честный.
Другие видео с этого маршрута:
1. Mitsubishi Pajero Sport 2, Toyota Land Cruiser 100, Toyota FJ Cruiser, Lexus LX 570: • 4 на 4: Toyota FJ Crui...
2. Toyota Land Cruiser 200, Toyota Land Cruiser Prado 150, Toyota Surf 185: • 2019 Toyota Land Cruis...
Тайм-коды для вашего удобства:
00:00 Вступление
03:18 Анонс следующего видео - Битва Универсалов Повышенной Проходимости
03:43 Про давление в шинах и правила проезда
Препятствие №1: Подъем с остановкой
03:58 Mitsubishi Pajero
04:58 Toyota 4Runner
06:00 Nissan Pathfinder
08:41 Jeep Grand Cherokee
11:15 Дополнительный проезд / Mitsubishi Pajero
11:53 Дополнительный проезд / Toyota 4Runner
Препятствие №2: Каменные ворота
12:51 Mitsubishi Pajero
13:35 Toyota 4Runner
14:11 Nissan Pathfinder
17:50 Jeep Grand Cherokee
18:30 Дополнительный проезд / Nissan Pathfinder
Препятствие №3: Поворот
19:06 Mitsubishi Pajero
20:05 Toyota 4Runner
21:03 Jeep Grand Cherokee
22:26 Nissan Pathfinder
25:19 Про камень
Препятствие №4: Затяжной подъем
26:00 Mitsubishi Pajero
27:22 Toyota 4Runner
28:55 Jeep Grand Cherokee
29:55 Nissan Pathfinder / Черный
31:14 Nissan Pathfinder / Белый
34:53 Резюме по каждому автомобилю
37:21 Традиционная расстановка по местам
Подписывайтесь на мой Instagram, там публикую исключительно автомобильный контент с гораздо лучшей периодичностью, чем здесь на KZbin.
Я в социальных сетях:
diyas.valikhan
/ diyas_valikhan
/ diyas.valikhan
По вопросам рекламы и сотрудничества - [e-mail]
PS: Коплю деньги на проект “Бюджетный Внедорожник”, поэтому прошу поддержать в рекламной интеграции. Это будет контент полезный для широкого круга людей.
#pajero #4runner #pathfinder #grandcherokee

[@DiyasValikhanKZ]

Помоги достичь цели и собрать 190 инсталлов ➤➤➤➤ ➤➤➤➤➤Скачивай Vikings: War of Clans ➤ Android: clcr.me/SurBUY ➤ IOS: clcr.me/vy7abg и стань героем захватывающих событий в мире Викингов Розыгрыш MacBook PRO, iPad PRO и iPhone 12 PRO: clcr.me/cyNjpF

[@bojlk7071]

Умоляю вас, сделайте тест с настоящим внедорожником jeep grand Cherokee WJ

[@Combat_Cancer]

Добрый день. Давление в шинах было бы логичнее не выравнивать, а приводить в соответствие с рекомендациями производителя.

[@user-kq5vo9hr8l]

Давай в следующем видео нива, Судзуки джимни и т. д.

[@user-sq4rs9go9u]

Сделайте тест настоящего джипа, с американским мотором, а не с немецкой какашкой. WJ на мостах и с хорошим мотором, наверно всех бы натянул. Да и паджеро 4 с мотором 3.8 интересно посмотреть

[@bojlk7071]

@@user-sq4rs9go9u ага v8 4,7 ещё идеально если 258сил ну крч последние ревизии, Лимитед, с квадродрайв, натянет просто все живое!

[@Sparrow77]

Сколько лет смотрю обзоры этих казахов, это самые грамотные и корректные сравнения внедорожников и 4х4 во всем мировом ютубе!!! Ни европейцы, ни американцы, ни русские не делают таких филигранных, почти лабораторных клинических испытаний на сколько это в принципе возможно равных условиях! Браво 👏 👏👏

[@slava1380]

нет тут грамотного и корректного сравнения.бензин сравнивать с дизелем это уже минус 50 из 100,плюс каждый водитель включает что захочет.грамотное сравнение,это когда двигатели приблизительно одного объема,одного потребления топлива и настройки блокировок и понижаек установлены одинаковы.желательно и шины одинаковы.а так же привод одинаковый.вот грамотное сравнение а тут,что нашел то и сравнил.хорошо хотя бы по классу и весу более схожи.а тут в сравнении тойота вообще не сток.и где тут объективное?

[@dude-rn4qd]

@@slava1380 какая разница дизель, бензин или ваще электрический, самое главное внежорожье, конечно я судя по этим видео, уже знаю как и какой внедорожник что сможет, потому что на таких дорогах ездим, от водил конечно многое зависит так и от техники.

[@rus392]

@@slava1380 Может ещё подобрать ход подвески, зацеп, удельный вес на каждое колесо и тащить всех одной и той же лебёдкой??? Сравнивать можно Рав4 и Дэф, по крайней мере понятно что из себя представляет конкретный авто. На одном и том же подъёме?

[@slava1380]

@@rus392 двигатель важен,так как у дизеля момент намного лучше.если не знаешь,то не позорься.тяговитее в грязи дизель запомни.

[@slava1380]

@@dude-rn4qd разница огромная в грязи важна тяга,а в дизеле она намного больше и с низов.

[@aset-kaz9153]

*Почему на этом на канале нет миллиона подписчиков, давайте парни накидаем Диясу лайков*

[@user-ns9ry8rl1h]

Он мало видео выдаёт поэтому

[@user-s_divana]

Название ниочень

[@ivanjuk7432]

Отвечу на ваш вопрос: "Потому, что данный канал для Взрослых и Адекватных людей". А нас, таких видимо не много..? Для примера, посмотрите колличество подписчиков на детских каналах, для даунов..., В среднем 2-4 миллиона!!! Вот Это Поворот!!! Печалька, хороший контент в Ютубе, мало кому нужен...😔 Диас, сам по себе - Великолепный блогер, красава!!!👍

[@user-fl9mv2bm8i]

@@ivanjuk7432 да ладно не гони лошадей, просто взрослых Ютуб меньше смотрит, так как некогда, да ещё и внедорожник с каждым годом цениться все меньше и меньше... Мир меняется...

[@user-ux5sw6qw1i]

погоди, не все сразу, но канал и контент очень достойный !!!!!

[@eurorock5912]

И отдельное спасибо владельцам этих джипов, которые осмелились попортить бампера и колёса!

[@DalexDevelopment-vp9gu]

😂

[@user-vw1eu9rt6t]

Просто кайфанул, паджерик просто красивейшая машина и отлично сделал все что от него требуется.

[@user-sg9vj5ku7z]

Как владелец Прадика и теперь Паджерика4, скажу что Паджерик во всем выигрывает, в грязи, и т.п. И плюс лучший по екстерьеру и интерьеру...

[@user-hy9vu1fp3m]

​@@user-sg9vj5ku7zдаже по расходу топлива?

[@user-sg9vj5ku7z]

@@user-hy9vu1fp3m ну Прадик 4л по расходу , будет как Паджерик 3л,... с этим не срослось у Мицубиси.... А вот в грязюке, говорю это как заядлый охотник со стажем больше 20лет, так Паджерик лучше во всем... его хоть откапывать ненадо, как Прадик с его мостами неразрезными...

[@angervol.1]

салон как у Таврии 😂​@@user-sg9vj5ku7z

[@zub76]

Нет слов, всё в лучшем стиле документального кино. Пожалуйста, не опускайтесь до гореблогеров с их дешёвыми понтами. С наилучшими пожеланиями, от пчеловодов России

[@user-vj6ig9dh7x]

@ТВОЙ ПОВЕЛИТЕЛЬ одно только слово "понты" во всех названиях

[@user-pb8tj9xc8l]

Плюс бесконечные интервью с хозяевами машин по ходу заездов под тупой хохот и мат.

[@user-xl8df3vg1l]

Достойный уровень от Казахов

[@user-uw1fr2kp1c]

По моему это лучшие тесты из тех что я видел, по крайней мере смотреть очень интересно.

[@user-ic7kc8vo1w]

Какой уровень ,чего уровень ?

[@Xyibolwoi]

@@user-ic7kc8vo1w казахов

[@Xyibolwoi]

@@zhenek16313 очень интересно,сидишь такой застрял и включаешь ютуб о как тут проходить надо на какую педаль нажимать)) ты случайно не блондинка?

[@iskydiver]

@@Xyibolwoi 😀😀😀😀😀😀😀😀😀

[@asilbeyli]

Рад, что 3 года назад выбрал именно паджеро 4 поколения с двигателем 3 л. Не машина, а зверь

[@vitalitimofejev6086]

Ну ты мне душу отбальзамировал, буду знать на что способен мой паджерик🤗👌✌️

[@ADCCDA-wx7hv]

а на что способен ты?

[@vitalitimofejev6086]

@@ADCCDA-wx7hv я про митсу, а во мне можеш не сомневатся 🤗✌️

[@user-mb7wi9om2j]

Спасибо участникам, которые согласились участвовать в битве внедорожников!

[@dominikd8264]

Самый классный канал такой тематики. Никаких понтов. ничего лишнего, и всё по уму!! Удачи и роста!!

[@bobm5694]

Самое классная подача материала, нет тупого убийства автомобилей, реальные препятствия и грамотные, профиссиональные комментарии. Водители участники, спасибо вам за возможность наглядно увидеть возможности автомобилей и технику прохождения препятствий.

[@Chkolka]

Отлично, познавательно. Главный вывод для меня: прокладка между креслом и рулём имеет не меньшее значение, чем все эти джиперские навороты и блокировки) Надо было посадить водилу форанера в другие машины и прогнать по этому маршруту)

[@mr.kazakh3577]

Между сиденьем и рулем скажи браток;)))

[@wolfkonig1948]

Диас капитальный красавчик 💪

[@DiyasValikhanKZ]

жду впечатления после просмотра.

[@user-rp8mk7vb7t]

Да конкретный 💪🙂

[@autooto3672]

@@DiyasValikhanKZ 💪💪💪💪💪👍👍👍👍👍👍 лучший!

[@Abdulhamid125-05]

Есть жи

[@wolfkonig1948]

@@DiyasValikhanKZ как всегда на высшем уровне 👌 жду новых видео... Очень хотелось бы увидеть в таких обзорах Cadillac Escalade или же Lincoln Navigator.

[@kdm9204]

Очень нравится канал, без болтовни и всякой чуши! Всё по делу, не пойму почему так мало подписчиков !?

[@Riga_Style]

Чтобы поднять подписчиков нужно много Лет

[@teil182]

Нахрена мне ваши викинги!

[@user-bg6fq9tu1l]

На столб машины не наматывает))

[@user-yy8qg2iq6f]

Отличное видео, Тойота и Паджеро хорошо справились, а на 1м Патфайндере прокладку надо было поменять))

[@antonzamyckov9834]

"Умный в гору не пойдет, умный гору обойдет" Ниссан Патфайндер.

[@ralphweggum1134]

Очень грамотное сравнение, не то что у 90% блогеров - залетают в горки с разгона. Паджерик порадовал, всегда нравился этот автомобиль.

[@slava1380]

где тут грамотное?наоборот,самое неграмотное сравнение сравнивать бензин и дизель.и каждый водитель включает то что захочет.

[@Tochka2103]

@@slava1380 ты видимо видос смотрел жопой - раз написал «каждый водитель включает что хочет» 🤷🏿‍♂️

[@user-fj6ic1zm8w]

Да Паджеро вообще огонь автомобиль

[@EasyTripAlex]

звук отличный, хруст камней прям будоражит, зум на соньке огнище, как и стаб!!!

[@user-fg5nz4ih9o]

Спасибо

[@grandgrand9941]

Казахстану большой привет из Туркменистана. Дияс красава, классное видео. У меня паджерик 3 объёмом двигателя 3.5, я тащусь от него, он меня ещё ни разу не подвёл, ни в горах ни в пустыне. Спасибо вам и всем участникам этого чёткого фильма. Ждём новых видео. 👍👍👍

[@user-vo6ft1mx9r]

У тебя GDI?

[@user-bc5ku8ct2z]

​@@user-vo6ft1mx9rтогда бы он ему не нравился))

[@a.r3266]

Бедный Патфайндер, мне аж жалко его стало. 😄 Отпустите беднягу, пусть едет домой. ))

[@moralcombat8096]

Тут должен был быть Патрол. Только он конкурент 4runner & Pajero

[@Elserviss]

Без замены дифференциалов на Пафе в таких испытаниях делать нечего. Имитации блокировок слишком инертны.

[@K_romanoff]

@@moralcombat8096 согласен! Патфайндер это кроссовер, он для этих внедорожников пивасик приносит в баньку

[@Alex-Was]

@@moralcombat8096 и туарега на пневме можно было бы посмотреть ещё.

[@muradkartal2545]

А какие резултаты была бы у патфайндер R50

[@user-hs8pm5cw9d]

Казахи молодцы 👍 Хороший канал 👍 Успехов !!!!

[@SerAli888]

Владел 4-м Паджеро 7 лет. Легендарная тачка, ни разу не подвела!!!

[@user-fj6ic1zm8w]

Полностью вас поддерживаю

[@user-ho8ht5dv3m]

Диас, благодарю за качество контента. И у меня своё мнение: форанер был лифтованый и на опционной резине, что дало преимущество. А Паджеро на сток двигле, но Селект вытащил три испытания. Нужен 4ранер стоковый! И тогда будет справедливо!

[@user-cd2gc8sq7s]

Сто пудов подготовленный

[@user-qb7ri8id6u]

Отличное видео, приятная оригинальная и грамотная речь, отсутствие слов-паразитов и неопределенности! Профессиональная деятельность.

[@user-rt2ry7ic8y]

Самый объективный и честный тест. Переехав с Алматы в Калининград я охренел. Они здесь BMW джипом считают, внедорожников в глаза не видели! 👍

[@user-du8jp3gc7i]

Казахстану привет из Сибири!!! Отличное видео, как в общем все остальные.

[@DonLex100]

Порадовал 4runner, т.к. сам владею таким. А вот паджерик сильно удивил, не думал, что 2020г.в так может. Спасибо за видео! 👍 👍 👍

[@doc9747]

а что изменилось у него за все эти годы?) это японская нива на максималках)

[@busturbocr3166]

​@@doc9747какая нива? Почему уже не ЛуАЗ?

[@user-hq5iq8bv5w]

В очередной раз убедился в том какой же классный Митсубиси. Скоро возьму такой только с 3.2)))

[@user-pr4ij5ps3r]

Дизель?

[@user-gk1zv4kp9x]

Нужно проложить кабель зовите Патфайндер)))

[@astanakz8958]

Паджеро отлично себя показал! И это в гражданской версии.

[@chalkwhite6037]

согласен. считаю, что тойота получила большое преимущество из-за доработок подвески. для большей объективности теста следовало бы сравнивать стоковые и доработанные машины отдельно

[@Goretc_Kochevnikov]

🤣🤣🤣 Аха , гадство просто

[@serg12746]

Паджерику не хватает дизеля 3.2. Крутящий момент в песках рулит.

[@Goretc_Kochevnikov]

Форик из без допов хорош! Самый дишманский ито мощный. Ездил для сравнения и на тех и на других.

[@autooto3672]

Паджеро кастрат безрамный, на скручивание лопнет в тотал. Форанер внедорожник 💪

[@user-vw2pz9cg9f]

10 лет владею паджериком. Ещё раз убедился в крутости своего коня

[@saRS5]

Респект и уважение участникам тестов -всем водителям внедорожников👏👏👏👏👏 Спасибо автору за такой контент👍👍👍👍👍

[@sultansultanov7233]

Понял одно - хочешь выкопать яму - зови патфаиндер 🙈🙈🙈

[@nomadbibars251]

Потому что лопата за рулём

[@Max130680]

Водителя выгнать

[@nomadbibars251]

@@Max130680 Потому что лопата за рулём

[@user-uk7sx9gk5p]

водитель совсем печаль, парниша молодой совсем

[@user-bg6fq9tu1l]

Заметили сколько с него еще сыпалось потом?))

[@arturnaumov6235]

Ваш канал это настоящая находка для джиперов! Уникальный контент без воды и прекрас, всё в настоящих суровых условиях, круто)

[@user-ei6rv5qp7d]

Болел за паджерика и он порадовал! Нравится этот аппарат и надеюсь когда нибудь приобрести! Автору и всем причастным огромное спасибо! Контент на уровне!

[@user-uh1cm8rb5w]

Спасибо за материал. Подача заслуживает лучших похвал... Без всякого пафоса, присущего большинству автоблогеров. Паджеро лучший за свои деньги. Жаль, что снят с производства, благодаря гореавтоблогерам продажным. Теперь наш удел только "китайавтопром". За ролик лайк и подписка.

[@user-ux5sw6qw1i]

Поражает грамотно поставленная русская речь. Смотрю и балдею. Все видео на канале просто бомба. Всё по делу и без соплей !!!! Спасибо огромное за труды!!!! Привет с Челябинска!

[@rasimshaiaxmetov9612]

У 4ранера видно не агресивный лифт что дает ему преимущество в ходах подвески. Видео как всегда интересное, однозначно лайк.

[@user-gl1lc3je1z]

@@GabrielBlaster думаю что блоки бы упомянули при их наличии

[@user-gl1lc3je1z]

@@GabrielBlaster а-трак

[@aisen_ykt]

Теперь надо на эти препятствия мэрсы, бэхи, лэнд роверы из предыдущей битвы. Посмотрим, на что они способны против Паджерика и 4Раннера! А то многие владельцы европейских кроссоверов иногда в камментах несколько переоценивают возможности своих коней. 😅

[@OlgasikPatrol]

Что такое агрессивный лифт ?

[@user-gl1lc3je1z]

@@OlgasikPatrol то, чего нет на самом деле у 4ранер. +2' это нормальное дело, агрессивным можно считать то что выше 7'

[@henkstols9326]

English comment here, they should rotate vehicles in this test because by the time the Pathfinder arrives its lack of flex gives it huge issues. Im a Mitsubishi fan and glad to see my brand doing very well.

[@user-ig6kv1vd8f]

Спасибо авторам. Очень болел за Паджерик. В конце немного расстроился. Эх, наверное 3,2 дизель надо было выставлять.

[@alexandersharonov5262]

Удивительно, но факт - русский язык от казаха в разы грамотнее и чище чем у русских.

[@user-wh3uf6iv2v]

Конечно так бывает, когда своего родного не знаеш.

[@user-yl2jk4ib4h]

Как ни странно, в Казахстане говорят на чистом ( без всяких диалектов ) русском языке 😊

[@user-ug3cr4qm7r]

Преподаватели русскоговорящие были, и скорее всего Русские из СССР

[@car-smart-ru]

да уже много раз замечали ))

[@user-gt6sd1qb7t]

Да, и с запятыми всё ок

[@user-rf4mz6rd3g]

Тойота удивила на все 💯!💪аппарат. 4runner вообще не обсуждается, не зря её американцы катают по горам Юты, на её базе и такома и fj cruiser. Шикарный off-road. Так держать и удачи на канале👍👍👍🤝

[@Voennich]

Странное поведение GrandCherokee в первом сюжете при включении 4wd-lock должны блокироваться все диффы. как владелец Commander (с аналогичным двигателем и коробкой-раздаткой) отмечаю был ли у него Quadra-Drive II и включали ли lock?

[@AJourneyersVantagePoint]

Excellent comparison, the Mitsubishi did surprisingly well!

[@badmadjones]

Класс! был бы ролик на два часа, я бы его и дальше смотрел бы! Спасибо Вам за вашу отличную работу! Вы уже гуру по этой тематике!!! Уау!

[@zub76]

Не Уау, а ух ты. 🤪🤪🤪. Согласен полностью, молодцы ребята, достойный монтаж. Диктор за кадром, вне всяких похвал, как будто смотрел НЭШНЛ ДЖИОГРАФИК

[@user-gl1lc3je1z]

@@zub76 джиогрфик нэшнл✌️

[@murikmurik6110]

Как бы не говорили о Паджеро ,что полурамный рама вварена во внутиь ,все равно это достойный внедорожник.

[@LYASHKO99]

Я бы сказал даже больше-лучший!

[@user-sy9mg5bz8j]

На кручение кузов стал более жёсткий!

[@jack11777]

Паджеро 4 лучше спорта по всем параметрам. Из-за отсутствия рамы геометрическая проходимость лучше.

[@LYASHKO99]

@@jack11777 Какого спорта? Паджероспорта?

[@jack11777]

@@LYASHKO99 Да. Я общался с владельцем. Он обеими руками за не спорт паджеро. И отмечал лучшую геометрическую проходимость у простого паджеро

[@SamuraiJapan228]

Долго искал видео с бездорожьем такого плана, когда все комментируется и наглядно показывается. Все машины в равных условиях на одной и той же резине. Сами испытания действительно бросают вызов, а не просто грязь в лесу, как у других блогеров. Лайк и подписка с меня, молодцы!

[@user-kk7ge5jn1g]

Паджеро очень хорошо прошёл👍, Тойота лифтовая поэтому не совсем честно, а так хороший текст

[@GarryWhiteman]

18:35 ни при какой ситуации не убирай руку из окна)

[@makssafar2191]

Об этом же подумал!

[@aidynken3204]

Я кста тоже обратил внимание. Шофер на важном тесте, а понты яж мать это святое.

[@makssafar2191]

@@aidynken3204 "хороший понт, дороже денег"!

[@mestimuskz]

Ему так удобнее может 😁

[@user-gl1lc3je1z]

@@makssafar2191 у нас говорят, "казах без понтов это киргиз"😂🤦🏻‍♂️ ПС надеюсь не обижу никого

[@tarlanbayramov9323]

Спасибо за огромное роботу. Очень понравилось Паджеро. Даже 3.0 очень достойный.

[@sebastianivanov6353]

Жаль Паджерик был не с дизелем 3.2... тогда б думаю места распределились чуть иначе ;)

[@4RDeutscheAutos]

Открыл для себя данный канал и очень этим доволен. Молодцы!

[@chemurgez]

Я бы первое место отдал Pajero, так как 4Runner с неплохими доработками.

[@ottovonjar1985]

Так и есть!

[@user-yq7ff2hr4q]

Интересно какие там доработки, которые ему помогли?

[@abatabatov4109]

@@user-yq7ff2hr4q иконки на панели

[@user-ck2mg2ip7r]

@@user-yq7ff2hr4q ну, наверно, изменённая подвеска и более злая резина, или ты не заметил?

[@TheAsylex]

доработанная подвеска помогла. зацеп был всегда у нее

[@DrugNarodov]

Диас, спасибо за видео! Ну теперь просится новая битва: три Паджеро4 с разными моторами пытаются превзойти 4раннера на затяжном песчаном подъеме? Даёшь больше видео с Паджеро! ;)

[@Teexonov]

В следующий раз попробуйте для эксперимента взять паджеро 3.8 Отличный выпуск👍🏽

[@user-ht6qg2yh3e]

После этого видео продажи Ниссан Пандфайндеров упало на50%,... Являюсь владельцем П4 уже вторым . Одна из лучших авто...

[@sososaltkhutsishvili7731]

kzbin.info/www/bejne/eHmxXpyvgZuWjcU

[@Whiteus1936]

Много раз пересмотрел как Паджеро 4 едет! И всем родственникам и знакомым переслал видео!

[@user-sb7vy9kj6c]

Паджеро он в Африке Паджеро!

[@moralcombat8096]

Да, хорош! 20 лет почти без изменений! Жаль сняли с производства.

[@shark6475]

У меня пажеро 2 он их всех 👉👌

[@orcbuller]

@@shark6475 во сне разве что

[@user-gk3vp7td9s]

Да не зря я купил Паджерик только дизельный

[@user-vp2kb7wr6p]

Молодцом, отличное видео, смотрел в захлёб, правда Pajero заслужил 1 место, 4runer явно читерил ))))

[@xfarmers2964]

Научный подход к езде внедорожников ... круто , респект !!!

[@user-rn9uk1sl8f]

Паджеро отличный внедорожник 👍🏼

[@user-nl7bn2ef7k]

Стоковый паджеро с несамым сильным движком только один этап уступил фораннеру)

[@user-nj5yu1hv6s]

Надо было 3.2 т,д, паджерик .👍

[@user-be5fl2ns9k]

@@user-nj5yu1hv6s или 3.8

[@user-nj5yu1hv6s]

@@user-be5fl2ns9k тоже вариант.👍

[@boxer8604]

@@user-be5fl2ns9k да хоть 5.8.

[@user-be5fl2ns9k]

@@boxer8604 это к чему вы написали?!

[@badmadjones]

Будь у меня джип Диас, я бы всегда был готов выезжать на ваши тесты! Я думаю все ваши участники испытаний в восторге от таких тестов)

[@user-ht6nv6fm7t]

Паджерик, лучший полный привод, лучший стоковый внедорожник 💪 но только дизель!

[@PromUg017]

В очередной раз убедился что Паджеро зверь 🚀 была с 6-12 год, одни положительные эмоции 👌

[@sun_rising_]

Дияс, ну наконец-то! Долго мариновал 🤣🤣🤣

[@alibekov1635]

Паджеро не зря был неоднократным лидером в гонке Париж-Дакар. Сам владею Монтеро, проходил там где многие встали.

[@Solterra696]

4раннер это классика, насчёт джипа ожидал хороших результатов.👍👍👍👍

[@surfsmm6903]

Джип ломучий пипец, хоть и зчасти недорогие по сравнению с япанами но ломается бесконца😅, а так по эргономике салона и всего остального очень удачный авто, у меня 5.7 HEMI👍

[@user-rusmirumir]

Лично для Сибири я бы взял гранд чероки..небольшой проходимый и очень уверенно ведёт себя на асфальте.Самое то для путешествий!

[@da1489]

Обзор СУПЕР ! От Чероки ожидал большего. Приятно удивил Паджеро.

[@creoimpera]

джипарь ушатаный.

[@da1489]

@@creoimpera скорей всего, у товарища был такой дизельный, зверюга машина! Ограничена проходимость только геометрией.

[@user-qf5vq1dj8t]

Друг, ты плохо знаешь Pajero. Раз он тебя удивил.🖐

[@darhantleugaliev666]

Pajero топ за свой деньги и 92 переваривает и надежная!

[@ildarkz]

Очень эффектная битва! Дияс молодчик! 💪

[@DiyasValikhanKZ]

так тыж еще ничего не посмотрел =)

[@ildarkz]

@@DiyasValikhanKZ По другому быть не может)

[@DiyasValikhanKZ]

@@ildarkz эх.... в комментах под Элантрой так не писали =)

[@ildarkz]

@@DiyasValikhanKZ Начал просмотр, жди отзыв!

[@DiyasValikhanKZ]

@@ildarkz жду

[@denniswhoknows6632]

Блестящая работа, ребята! Рахмет автору, команде и водителям🙌🏻🙏🏻

[@MuratKazakhViEW]

Старичок Паджеро молодец ! 👍 На фоне доработанного 4Runner с 4л движком стоковый Паджерик с 3л и вовсе выглядит достойно . Жаль что производитель обьявил что следующего поколения Паджерика не будет .

[@RomanRime]

"старичок" , которому на момент выпуска видео 1 год?оО

[@MuratKazakhViEW]

@@RomanRime не год выпуска , а модель то 2006г.

[@RomanRime]

@@MuratKazakhViEW дак там все старички тогда)

[@user-zl3ps5nw2t]

Как всегда четко и без лишнего балабольства. Супер.

[@user-nj5rv9sh8l]

Автор просто молодец, видео, озвучка всё достойно. Водителям что согласились проверить свои машины отдельно благодарим. Жаль что не получилось собрать и других внедорожников , но в целом всё познавательно и захватывающий контент. Мицубиси и 4runner подтвердили свою популярность . Успехов в продолжение канала, лайк однозначно.

[@Suvoriy]

Доброго времени суток, классный тест, спасибо за Ваше мастерство в подборке участников и за придуманные испытания!👍

[@idrisidrisov2740]

Мицубиси паджеро просто зверь 👍.

[@user-user-user.]

Дождался. Наконец-то! Но и был удивлён / разочарован одновременно. Джип на убитых аммортах явно не будет в фаворита. Да и лифта подвески ему явно не хватает. А у Тойоты такое ощущение, что самоблоки в обоих дифференциалах вкорячены.

[@creoimpera]

то же самое показалось, что тойота подготовлена, как минимум резина не штатный размер - это уже плюс клиренса, и лифт. У джипа амморты убиты в хлам, как владелец джипа это сразу увидел

[@user-user-user.]

@@creoimpera владелец пишет, что поменял их за месяц до поездки. Поставил Каяба. Но соглашусь, что как-то странно подвеска работает.

[@user-ux5sw6qw1i]

Братья казахи. спасибо за видео !!!!

[@user-pp9fw3ih5v]

С такими братьями как вы, лучше быть сиротой

[@user-ux5sw6qw1i]

@@user-pp9fw3ih5v пояснительную бригаду можно?

[@gaaloulmed4753]

Le Pajero si c’était le V6 3.8 250HP version équipée de verrouillage différentiel arrière, il va réussir tous les tests avec une facilité extreme!

[@user-vc7sv9cq9j]

ура, наконец-то я увижу как работает полный привод от ауди. автор молодец, успехов!

[@arnyiron4558]

Водители патфайндеров наверняка были разочарованы в проходимости ниссана

[@user-xs7dc3po3z]

Патфайндр изначально им не соперник, он не внедорожник, а кроссовер, на его месте должен быть патрол

[@da1489]

От Навары блака заднего моста и проблемы НЕТ!

[@mandaringroz6779]

@@user-xs7dc3po3z У этих патфайндеров отдельная от кузова пространственная рама и неразрезной задний мост. Сам ниссан позиционировал это поколение как внедорожник, а не кроссовер.

[@laojin_original]

@@user-xs7dc3po3z Кашкай с Икстрейлом тоже кроссоверы, но они едут. Даже Мурано здесь проехал попотев немного.

[@andreiklestov125]

Пафик с закисшими суппортами, необходимо обслужить тормоза. У Паджеро все намного хуже с проходимостью. Проезд второго пафика это подтверждает.

[@smovol1847]

Больше Джипов во всех выпусках, и ГЧ всех поколений, и Ренглера! И спасибо!

[@user-kc6wd2df5t]

После Ренглера можно закончить всё!

[@11rus8]

Ролику три года, почему я увидел его только сейчас? Однозначно лайк и подписка!

[@ilyinalexandr2657]

Отличный канал! Замечательный обзор! Смотрится на одном дыхании. Грамотно! Без лишней воды! 👍

[@MaxSablin]

Паджеро не зря Дакар выигрывал. На 3,2 дизеле он бы лучше ехал) Патфайдер неожиданно оказался дном, Jeep ушатаный, нужен еще один тест.

[@andreiklestov125]

Пафик ушатан( закисшие суппорта)

[@MaxSablin]

@@andreiklestov125 оба?

[@andreiklestov125]

@@MaxSablin Да, они мощные, бензиновые, а тормоза так себе. За направляющими нужно следить, а то тормозят только внутренней колодкой, что мы и видим на видео.( ездил на 2.5 дизеле 12 лет)

[@aidynken3204]

А ведь еще на чероки пассажир рядом сидел. На остальных ни у кого не было. Это мелочь, но при тестах это имеет значение. Машина более устойчива, сбалансирована и главное лишний вес кое где не помешает для сцепления.

[@creoimpera]

@@aidynken3204 да если бы и высадить, то много не дало бы. у него подвеска кончилась уже, там амморты мертвые, колеса в арках лежат.да и губу надо снимать на джипе, когда ездишь в такие дела - въезд лучше

[@user-uz3ke1cs2z]

Как по мне небольшие доработки 4ранера а также то что у Паджеро не 3.8 сыграло ключевую роль

[@0blomoff]

много видел внедорожных покатушек. но с такой грамотной аналитикой комментатора сталкиваюсь впервые. ашалеть) спасибо, приятно смотреть и слушать

[@user-us5qu5ll5m]

Респект вам..... Реально жесткие условия... Всегда знал поджера сила....

[@ravivmuavi]

I dont understand the language but i still watching because fun

[@DiyasValikhanKZ]

Have you seen my English-language channel?

[@ravivmuavi]

@@DiyasValikhanKZ yes, suv battle but the channel only has 7 video, i cant wait so i watch in this channel

[@user-wm6er5jk5r]

@@DiyasValikhanKZ maybe it will be available on the english channel soon?

[@user-gl1lc3je1z]

@@ravivmuavi most interesting was in his speech (;

[@hippiebits2071]

Nice to know somewhere in the world people actually perform comparison tests of 4x4s with models equipped with the SAME tires. Really enjoyed the straightforward attitude with both the tests and the filming. More of this please : )

[@user-rp8mk7vb7t]

Патфайндер после покатушек продали 😂😂😂

[@zhumaevermek6703]

И пошли покупать 4раннер 🤣

[@warthunderbattl8090]

Или покупать рестайлинг версию которая любого из участников переедет . Тут не говоря о том что пафик 7 с до 100 гонит

[@serik3915]

@@warthunderbattl8090 У него заводские 8.9 секунд. Какие 7 секунд.

[@warthunderbattl8090]

@@serik3915 зависит ведь и от бенза , 7.7-8.3 такие показатели были .

[@mrl0gd0g]

А в чем разница с рестайлингом?

[@user-lh6hx3ve6c]

Паджеро лучший...в тесте учавствовал самый новый аппарат , и давно уже доказано чем новее модель тем она дальше от джипа как такового! И в затяжном подъеме конечно сказалась мощность движка однозначно.

[@denisingognito5777]

надо было ниссан прям там сжечь 🤣 сурф очень удивил

[@0mitas]

потому что ходы подвески разные

[@user-qt8mv7is2v]

Просто отличный канал, Диас спасибо тебе от всех джиперов и любителей активного отдыха

[@user-gl5nt4xl1q]

Как всегда смотреть увлекательно, даже женскому полу. Особенно нравится как вы комментируете происходящее. Ставлю лайк и ждём новых видео.

[@yutuniopati]

The Pajero driver is super good, he is driving the smallest V6 available (3.0 instead of a 3.8l) and yet do better than a modified 4runner with 4.0L V6 😂

[@DiyasValikhanKZ]

Do you want more content with Pajero?

[@yutuniopati]

@@DiyasValikhanKZ Of-course !!! Especially with the 3.8L V6 or 3.2l Diesel 😎

[@vajajaoshvili826]

@@yutuniopati so maybe with stock 4runner v8

[@_celestial_sea_]

Очень классный видос! спасибо за качественный контент :))) очень приятно смотреть адекватное сравнение автомобилей, а не когда л200 с рав4 сравнивают )))))))

[@oleglvovoleglvov2787]

Pajero - топ,номер1.А где же прадик 150 или хотя бы 120 в стоке? 4 Runner с нехилыми доработками по подвеске,плюс возможно блоки.Видео как всегда СУПЕР!.Спасибо за труд.Подписчик со стажем.

[@apopeyapopeotov9721]

нет там блоков

[@redstar5270]

@@apopeyapopeotov9721 фото салона бы дало четкое понятие есть или нет ;) а так пустые слова

[@prostoyura4399]

Какие там дороботки?, пружины и аморы вот и все дороботки... Мотор там весчь, паджерик с мотором 3.8 даже рядом не стоит...

[@user-qu4ht6ps7b]

Прадик нужен согласен

[@soloweysolowey]

Как говориться: не едь за мной, ты там не проедешь! Паджеро - проходимец.

[@LEOPOLDFAK]

4Runner бодрее ехал чем паджеро , лидер он.

[@LEOPOLDFAK]

В песке вообще застрял, где же он проходимец то😂, курит в сторонке

[@LEOPOLDFAK]

В песке вообще застрял, где же он проходимец то😂, курит в сторонке

[@tripkamchatka]

@@LEOPOLDFAK он подготовленный, размер колес, лифт. Сток бы ехал на уровне пыжа, модет за счет двигателя лучше на песчаном подъеме

[@MOHAPXOB]

@@LEOPOLDFAK Паджеро уникальный автомобиль и один из лучших внедорожников в гражданской версии. Мотор слабый 3.0 бензин, 3.8 лучше тянет, от резины зависит многое и от опыта водителя. А водитель Паджеро на песчаном подъеме показал себя НЕ с лучшей стороны Я вообще не понял, зачем он изначально на ручном режиме пытался подняться?! Ради понтов разве что.

[@-dmfeeder2882]

5:01 не правда. У Паджеро с пониженным рядом не работает антипробуксовка. На такую горку лучше входить в режиме 4H с блокировкой центра. 4Runner далек от стока, это все объясняет, хотя вне теста автомобиль хорош.