HOW TO LEARN TO FLY AND BECOME A PILOT

[@kudrifm]

В названиях блоков ошибки сознательно) 03:19 Документы и медицина 04:28 Теоретическая подготовка 09:30 Тренажёрная подготовка 13:52 Лётная практика 22:31 Сдача экзамена 24:31 Обучение за границей 26:36 Летать без денег Бэкстейдж со съёмок kzbin.info/www/bejne/rHTPnWSqm5uGbLM

[@pashapavlov7195]

24:31 ошибочка вышла, опечатался ты) Написал " обучение за гарницей"

[@АндрейГузь-в4ю]

Ну и 03:19 Документы и медЕцина :)

[@ОтецАле́ксий-б2х]

Вопрос возник. У меня в Перми есть аэропорт, там говорят что можно у них отучиться, и потом приезжает кто-то и аттестовывает. Можете прокомментировать это?.. чушь или есть такое?

[@ShatNdd]

03:19 "медЕцина" 03:28 "...вы должны владеть русским языком"

[@bushplane]

Алексей Казаков, если у них есть сертификат, выданный Федеральным агентством воздушного транспорта на обучение по соответствующей программе (программы указываются в приложении к сертификату), в частности, по обучению на частного пилота, то всё в порядке. Если нет, то не годится.

[@sergeyionin5321]

Крутяк я тоже ради полётов пошёл волёнтером на аэродром ДОСААФовский и гайки учусь крутить и аэродром своими силами охраняем

[@serzhik13xxx]

И как оно ?)

[@ПавелХатылов]

​@@serzhik13xxxПоходу всё что можно он уже скрутил . И охранять больше нечего .

[@skyships]

Шикарно!)

[@gamear8211]

неожидал тебя тут увидеть!

[@DJmag279]

Блин, мужик, ты же понимаешь, насколько важную информацию ты продвигаешь?! 😁Словами не выразить, на сколько я тебе признателен! Потому что мечта этим заниматься, присутствовала с 1,5 лет. Поскольку я был очень милым, и любопытным ребёнком, я без труда очаровал второго пилота Ту- 134 , на котором мы летели в Киев. И просидел весь взлёт у него на руках... Это просто взорвало мне мозг!!!!😂 По этому на обратном пути, я уже по хозяйски попытался забраться туда же... Но не прокатило... И я уже тогда знал, что когда то это осуществлю. По этому спасибище тебе, и респект! За то что внёс определённую ясность, с какой стороны подступится🤗

[@pilotsway]

пересмотрел еще раз)))) красаФФчеГ)))))))) Дерзай дальше!!! Ждем новых видосов

[@skylordskylord2978]

Да вы все красавчики, вот только видео ждешь и ждешь... хоть бы раз в неделю выходили...

[@КритикКритикович-ы8ч]

Спасибо за видео , отличная работа всё интересно полезно и так увлекательно . Не понимаю тех кто не любят авиацию , кто не мечтает летать . 😎

[@люлякебаб-и5ш]

Есть большой плюс в обучении заграницей-там не везде есть строгое кол-во часов, которое курсант должен налетать в школе. Когда я учился в АУЦ, за два дня до выпускного экзамена у всех центров в нашей стране отобрали лицензию. Теперь, чтобы получить пилотское я снова должен пройти обучение, снова налетать 40 часов и т.д. Планирую поехать в Европу, чтобы мои уже приобретенные навыки учитывались

[@lekseys]

Не учтут они ваш налет, к сожалению. А что за страна?

[@люлякебаб-и5ш]

@@lekseys Я уже нашел школу в Литве, в котором налетывают сколько нужно, а не строгое количество.

[@НиколайНиколай-б9л]

А проходить обучение по новой и 40 часов налёта опять за деньги?

[@animaev]

люля кебаб добрый день! Скиньте пожалуйста в лс контакт автошколы в Литве.

[@RoxxUA]

@@animaev автошколы

[@pilotsway]

Главное в НАУЧИТЬСЯ ЛЕТАТЬ, найти НАСТОЯЩЕГО ИНСТРУКТОРА!!! В России их мало, а действительно стоящих - вообще единицы, которые учат не просто летать, а решать проблемы в воздухе! Грустно, когда видишь пилота-любителя, вроде обученного, но который о срыве или имитации отказа двигателя знает лишь по книжкам...! Учиться в РФ пока, к сожалению опасно во всех смыслах, по причине, что скорее всего вы получите слабые навыки, да и не факт, что АУЦ, куда вы отдадите свои кровные, не подвергнется изъятию лицензии, из за какого нибудь козлодоева...

[@lekseys]

Огульное охаивание всех это интересный подход! И комментарии с обезличенного аккаунта...

[@pilotsway]

@@lekseys не охаивание, а краткий обзор текущей ситуации! и не обо всех! ВНИМАТЕЛЬНО комментарий перечитайте!!!

[@palmixan]

Охренеть 800 тыщ отдать и потом геморрой, отберут на хрен пилотское! С чем останешься то? С долгами? Да ну нах, лучше сразу а гейропу!

[@SmrGosha]

Да почему отберут то? Пилотское выдает же Росавиация после успешной сдачи экзамена. Думается что пилотское останется в любом случае.

[@Testoslav_Testenko]

Учитесь дома, потом можете доучиться в Европе или США

[@363199speed]

Круто сделал вставку с этой кнопкой, где чувак катапультировался. Я прям ржал за живот хватался

[@anrilihoi]

Спасибо теска. За движуху всем болеющим небом . Мы на Урале с вами. Так держать

[@Friendly150]

Anri Lihoi Тёзка

[@ОксанаЗабайдулина-т4г]

Привет. Мы тоже с Урала.

[@anrilihoi]

@@Friendly150 это вопрос?)))

[@anrilihoi]

@@ОксанаЗабайдулина-т4г а откута с Урала. И тоже НЕБОНУТЫЕ?)))ОТ СЛОВА НЕБО НЕ СОЧТИТЕ ЗА ОСКОРБЛЕНИЕ

[@ОксанаЗабайдулина-т4г]

@@anrilihoi Свердловская область.

[@SerjZhivaykin]

Слишком тихий звук в видео. Мезенцев и Хомутов хорошие инструкторы, были у нас в Челавиа, пока его не прикрыли. Единственная проблема обучения в России - Росавиация, которая по своему желанию может лишить АУЦ сертификата, а пилота лицензии. Так у меня и вышло. Теперь вот на земле сижу. Стоимость PPL чрезмерная сейчас - около 800 тысяч в Московском регионе, но вам никто не сможет дать гарантии, что у вас будет лицензия и её никто потом не отнимет. Если планируете идти учиться, то за эти 800 тысяч можно за два-три месяца получить PPL в Европе или США, с которым у вас потом никогда не возникнет проблем, и в России вы летать сможете после валидации. Учёба в нынешней России - лотерея, не рискуйте лучше. P2002 RA01789 наш самолёт, за которым я ни один десяток часов налетал, а учиться и летать совсем не сложно, но лучше зарубежом :)

[@1Dogmatic1]

Валидация у нас в России импортной лицензии ppl - обычно хлопотное дело и действует всего 1 год. У меня знакомый в Чехии отучился и теперь мается у нас.

[@romaeremin7639]

@@1Dogmatic1 Сколько по времени занимает валидация? Получается летный период меньше года :(

[@иЙёхиЙёханга]

а что там сейчас с Челавиа ? совсем труба ,или есть какие то перспективы что заново откроются и будут работать ?

[@1Dogmatic1]

@@romaeremin7639 не в курсе даже.. но я так понял из жалоб знакомого - это еще тот гемор в наших реалиях...

[@SerjZhivaykin]

@@иЙёхиЙёханга их накрыли тазом господа из Росавиации. В 2014 были АУЦы и программа по получению средне-специального и дополнительного образования на базе Челябинского ЮУРГу. Ребята учились на ppl и cpl и учились лучше, чем есть образование в гос. училищах. По нашему мнению Росавиация, убрав единтвенного конкурента, отжала рынок подготовки пилотов, т.к. затраты из бюджета на курсанта в гос. училище 3-5 млн, у Челавиа было порядка 2-х млн. Сначала свидетельств массово лишали под предлогом указания недостоверных сведений, причёи сами при выдаче все сведения тщательно проверяли. Затем и вовсе лишили всех сертификатов и лицензий на обучение, а на само училище подали в суд, чтобы их закрыли. Суд, конечно, на стороне государства.

[@Евгений-ч6м9п]

Ну что сказать, всё грамотно а самое главное по полочкам разложена вся информация ну или почти вся, (не суть)и разжёвано, ( не надо рыть на просторах инета по комиссии и т.п) коротко, по сути, без лишних и затяжных разговоров ! Отличный канал, отличный и грамотный рассказчик (кудри) ;) , хорошо поставлена речь! Супер ! Ребята вам большой Респект ! Молодцы , так держать, удачи вам и вашему каналу ,

[@ИгорьЛИС-ч1я]

Спасибо за такой объемный обзор. Я думаю он многим пригодится. Я думаю что массы людей хотят научиться летать.

[@evgeni9067]

Впервые на канале и просто в восторге от тебя Андрюха и той атмосферы, в которую с тобой окунаешься. Лайков и подписчиков тебе по макс.!!!

[@ДаниилХисаметдинов]

Спасибо за интересный контент, теперь начал интересоваться авиацией) и фраза у меня свой самолет, звучит куда интереснее чем "я купил новую камрюху"

[@АрсенСаркисян-с1в]

Спасибо за классный контент. Жаль, что в кабине мало сняли. Смотрел, как завороженный. У меня самого завтра первый в жизни полет с инструктором. Волнуюсь жутко.

[@ИгорьКотов-э7е]

Бро никогда не горел авио, как то авто моё было но после этого ролика а темболие из ночально я выловил один кадор и понял почему именно тебя начал смотреть и слушать, знал бы твою личку прикололбы и сдесь🤣

[@ВладимирЦуканов-и8н]

Поздравляю с защитой диплома, Андрей! МАИ - это я, МАИ - это мы, МАИ - это лучшие люди страны! Лайк за видео

[@sergyoyavorski]

Андрей, большое спасибо за очень интересный рассказ! Буквально разложил всё "по полочкам" и развеял самые закоренелые стереотипы относительно сложности прохождения медкомиссии, сложности обучения, дороговизны и тому подобного. После таких видео душа всё сильнее рвётся в небо! 😉

[@CartridgePS-pv7yz]

Знаешь Кто Ты????, для меня)))) Ты мой самый, самый лучший, любимый и настоящий лётчик!, потому как: выражаешься грамотно раз!, любишь своё дело два!, говоришь об ошибках (своих) ТРИ!

[@alekseyaleksey2876]

Молодец Кудрявый! Тема ролика прям в точку!!! Спасибо!

[@leonleon1233]

Приветствую! Выводи наше небо вверх) Пора уже не просто пролонгировать, а работать над этим. Как и с водномоторной техникой- такие просторы, а инфраструктуры и "климата"- только на оптимизме. Подписка, кудрявый)

[@ЖИЗНЬВЛЮКСЕ]

с ходу зашел и половину вопросов теста правильно ответил (34шт)

[@alehandro7459]

Круто! Хорошее дело делаете! Очень много нового и полезного! Спасибо!

[@РусланКостин]

Очередное отличное видео! Так держать!

[@denislavruk9838]

Спасибо за содержательное видео! Очень информативно и мотивационно, молодец?

[@7400693]

Андрей, заставку подправь: 3:19 *документы и медЕциа*

[@АлексНиков-л2с]

если правда есть желание - не сложно - надо прийти на аэродром - все просто

[@ДенисШироков-р5з]

я обучаюсь на fsx летом приеду к вам мне больше всего нравится инструментальный заход на посадку

[@RusGlazyrin]

Классный контент, благодарю! По звуку в начале не хватало чуток, наушник с шумодавом выручил в метро. Наверное монтажнику уже прилетел огурчик за "гарницу" ;)

[@namefamilia2139]

Эх, а кода то юыли ДОСАФы и там учили всех желающих, почти в каждом городе.

[@ВладимирДемченко-я4п]

стоило 45 рублей в месяц !!!

[@АлександрВ-щ5д]

Мне повезло я бесплатно ходил)))

[@nikitadzgoev1002]

Поэтому союз и развалился )

[@SuperRusticus]

Андрей, спасибо за ссылки на сайты авиашкол. Искал сам, но это оказалось непросто. А после того, как вы сказали, что всего 5 школ в России, я понял, почему их было непросто найти.

[@Testoslav_Testenko]

Андрей, всем понравилась экскурсия на заводе Аэропракт. Теперь ждем полета с Якубовичем!

[@ВикторСмирнов-ь3х]

Хороший канал!!!Надо развивать малую Авиацию в том числе и пропагандой,такими видео каналами!Сам тоже собрал дельталет,летал на нем,сейчас собрал самолет Скайренджер и переучился на самолет!

[@delvlon7759]

Молодец, видео выросли в качестве в составе!!! Спасибо

[@lexa777pilot2]

Андрей, молодец! Очень интересное и познавательное видео, продолжай в том же духе! Постараюсь приехать на день открытых дверей 16 марта)

[@363199speed]

Андрюха, Заранее спасибо. Твои видосы всегда огонь

[@Grifach]

13:44 - в этот момент сбоку должен был подойти мужик с котлетой денег))) Я реально ждал этого)))

[@ernestocheguevara7390]

Жаль, что возраст является препятствием к заветной мечте всей жизни. Но, с белой и доброй завистью смотрю на молодое поколение, у которых открыты все пути к небу) В добрый путь вам!

[@АлексНиков-л2с]

ерунда полная, можно в любом возрасте

[@denisryabtsev5224]

ОООО!!!! Андрюха вернулся!!!! ну наконец-то!!! уже потеряли и волноваться начали!

[@matthew_ivanoff]

На Цессне тренажер будет работать, она более стабильная, а вот на Текнамчике, особенно в термичку после тренажеров можно и наложить

[@Testoslav_Testenko]

"Володя кота показывает" - тонко

[@Dmitriypower]

Все могут научится управлять автомобилем и летать на самолёте. Только почему -то 95% населения с категорией "В" так и не научились управлять автомобилем.

[@roksiplay358]

А 5%, это автомобилисты имеющие автопилот

[@СергейАстафьев-б8в]

Автомобильный транспорт самый сложный. Слишком много факторов не зависящих от водителя, слишком большой трафик, слишком динамичная ситуация. На самолете проще.

[@vladmak229]

Кажется, у меня появилась еще одна цель в жизни)

[@julia_mirei]

Очень полезное видео! Благодарю!

[@BlagovD]

Спасибо за ролики, смотрю с огромным интересом.

[@ВладимирБутенко-х6ч]

Ну, и таки шо это было? Типа ЯПОМНЮ ПРО ВАС....... Жду новых видео.

[@Lotos2002]

Молодца!!!

[@Angry_ATC]

Москва Москвой, Андрей, но АУЦ в большинстве регионов отсутствуют, а взрослым дядям с работы на несколько месяцев отпрашиваться в другой регион - большая проблема. Хотя согласен: желание - тысяча возможностей, нежелание - тысяча причин :)

[@АртемБогданов-ы9м]

Клаасс! Познавательное, интересное видео! Ждём новые ролики!

[@ДмитрийСолдатов-т3л]

преподавателя плохо слышно на видео и звук в целом будто из далека снят, а в основном очень хороший выпуск, мне понравилось))

[@ЕвгенийЗоркальцев-д2д]

Спасибо Андрей за проделанную работу, вставь рекламу, смотреть буду, хоть так отблагодарю))

[@VadiemPetrov]

По звуку все конечно плохо ) ну эт понятно что на съёмки бюджет нужен. Спасибо!

[@vardaruus5243]

после долгих часов в авиасимуляторе с мышкой и клавиатурой появился шанс полетать на простом но классном симуляторе с виртуальной реальностью сделанном студентами местного вуза, уже со второй попытки плавно взлетел и сел, погружение бомбическое, даже без реального наклона и т.п. твоё тело само как будто чувствует всё что там происходит, реагирует на наклон самолёта, даже вентилятор с изменяемой скоростью имитирует ветер в открытой кабине что делает погружение ещё сильнее, всем кто хочет попробовать полетать не потратив кучу денег даже на пробный полёт, советую

[@ВанчРомански]

а где такой?

[@user-zimin-230]

Сначала учишься в школе. А потом едешь в Красный Кут и поступаешь в лётное училище.

[@НариманАлтынбаев]

Как всегда крутое видео! Интересно было бы посмотреть и про вертолёты.

[@bd5fanjetfpv]

Именно тут и летали, только сейчас 70% МЧС оттяпал территорию , на сколько мне известно Там ЧелАвиа были занимали большую часть и Кондор где собственно мне очень знаком.

[@ОлегМолгачев-ю3г]

Спасибо, информативно! Молодец! И на элекроника похож! :)

[@MrLebedya]

Не надо "И" ...

[@mephyy1]

Отличное видео, спасибо! Из за канал особенно :) Хочется видео про первый самолет. Почему все советуют цессну/пайпер, а не Птенец-3, например, или тот же Аэропракт?

[@t.kitano80]

Наверное потому что бу дешевле и класс выше.

[@ЧЕЛОВЕК-и7ж]

Круто! Спасибо!😙😙

[@FSFlats]

СОВЕТЫ ОТ ЗРИТЕЛЯ: 1) прерывать кадры при запинании или забывании слов, т.е. делать плавный переход 2) отнестись с большой ответственностью к микрофону и записи на него, т.к. бывает плохо слышно Вроде бы всё, я конечно, не блоггер, но со стороны видно хорошо ошибки! Соответственно, очень хочется, чтобы этой темой занимались многие люди и эта индустрия развивалась большими темпами, для этого Вы нам и нужны, товарищи Блоггеры)))

[@АлексНиков-л2с]

советы от пилота - кончай докапываться до мелочей и прийди на аэродром)

[@excalibur7776]

24:53 Это во многом правда, колхоз всё таки влияет на подход к обучению.

[@МихаилЯкунин-ы8т]

Андрюха, хватит крутить!👍 Наконец-то вернулся

[@ИгорьЛИС-ч1я]

Прилетай в Ессентуки. Приют обеспечу, и поболтаем. Аэродром в городе.

[@kudrifm]

планируем в марте на 180 цессне на эльбрус подлетнуть

[@ИгорьЛИС-ч1я]

Прилетайте. Прилетайте к нам на аэродром. Я буду очень рад встречи. Есть много очём пообщаться.

[@ИгорьЛИС-ч1я]

Буду очень признателен, и ждать вашего прилёта.

[@serhiikovalov9108]

Оо, приключения электроника 2.0)

[@ПавелВасильев-ь9е]

Укажи ещё вот этот центр: Автономная некоммерческая организация дополнительного профессионального образования "Авиационный учебно-методический центр "Сибирская Авиабаза". Он так же имеет допуск на обучение на ППЛ и на СВС. Кстати, на ППЛ учат на 182-й Цессне.

[@maxsimlyutikov6182]

Классные видосы продолжай 👍👍👍

[@VitalyBasenok]

Интересно, спасибо за видео. Например, в Израиле курсант не может начать сдавать теорию не отлетав по крайней мере 25% курса. И так же не может летать больше 75% курса не сдав всю теорию. Плюс, здесь возможна самоподготовка, не обязательно ходить на теорию куда-то специально.

[@sergeiriabinin366]

Есть ли авиашкола в Санкт-Петербурге?

[@Engineplay]

Вот у меня тоже такой же вопрос. Причём желательно чтобы стандарт был чтобы летать по европе. Но у меня такое чувство что лучше двинуть в Финку или Прибалтику.

[@andrew_borisov]

Лайк, конечно. Но по поводу звука, присоединяюсь - сделать выравнивание звука позволяет почти любой видеоредактор. (

[@ВячеславР-р8у]

молодец. спасибо. очень интересно было.

[@74Alexdok74]

Спасибо, видео зашло!

[@КириллАлександров-в9г8ш]

24:40 заставка "летать гАрницей" :)

[@Mir_aviacii]

Хорошее видео, позновательное! Спасибо!

[@Mr_Trueman]

Спасибо за видос! Андрюха, настрой Илезу донаты!:)

[@diman9501]

Сделай мастеринг по звуку. А то голос тихо музыка громко...

[@АлександрНевский-р8б5ш]

Автор сильно мне напоминает братьев Грим из клипа "Ресницы", только моложе немного))).

[@vovchyk126]

Кот шикарен!

[@RVG235]

Очень классный контент и подача, смотреть интересно. НО - нужно что-то делать со звуком, сейчас прям беда ребята...

[@Техническийанглийскийдляавиате]

Из энциклопедии пилота:,,Высота по плотности- это барометрическая высота с поправкой на нестандартную температуру.(теперь внимание)По мере того, как плотность воздуха возрастает(уменьшается высота по плотности), лётно-технические характеристики ЛА улучшаются.Аналогично, при снижении плотности воздуха(уменьшении высоты по плотности)лётные характеристики ухудшаются".Ребят, вообщем, опечатка в книге(стр 54)

[@stevecarlisle3323]

Kudri, the intro is in English, but no English captions. Please consider allowing english captions. Would like to watch your video,s.

[@alexejjurgens7800]

Спасибо ! С меня Лайк !

[@kailwane]

Спасибо Андрей))

[@GiveWayMotovlog]

Полезная инфа СПС

[@ДмитрийРябов-з4н]

Где вы делаете? В каком городе?

[@stopask5086]

супер, только звук тихий в этом идео

[@АртурБонн]

Класс!спасибон!

[@andreytravnikov4620]

Молодец! Как развита сеть аренды самолетов, я думаю об этом можно упомянуть в следующих роликах.

[@kudrifm]

плохо развита, потому что индустрия не развита

[@motoshowchannel]

Ладно, я почти монокуляр (второй глаз 0.3), буду пробоваться проходить ВЛЭК, пока написал всем, не знаю как у нас в россии, но в европе и штатах можно получить PPL с 1 глазом

[@АлексНиков-л2с]

вот ты и ответил на свой вопрос где лучше получать пилотское )

[@motoshowchannel]

@@АлексНиков-л2с я проверился, и оказалось что второй глаз у меня 0.6, ВЛЭК можно пройти с 0.4 на худшем глазе, а вообще 0.5 допуск, так что не все так плохо )

[@diman9501]

Красавчик! Большое спасибо. Нашел ответы на многие вопросы. Подскажи где можно найти литературу и что стоит почитать в плане теории

[@ARTFLYTV]

Карасава! ;)

[@kot_sova]

А на автожир как выучиться? Какая авиашкола?

[@raufhesenov5293]

Зделай обзор самвлета piper tri pacer

[@ИгорьЕрмолаев-з1ф]

За тему лайк, за звук большой минус. Приходиться постоянно прибавлять, убавлять звук.

[@RandomFerrum]

успехов

[@VirVit]

Описание на английском только у меня?

[@andriikarpelianskyi8271]

Кроме 4-го уровня английского, ещё нужен допуск к ведению радиосвязи на английском.

[@kudrifm]

не знал, спасибо

[@lekseys]

Что это такой за допуск? Дайте ссылку, где описывается эта норма для российского с-ва. Пожалуйста.

[@ДядяЖеня-н8щ]

Видео понравилось,лайки не ставлю,привык лучше написать своё мнение про видео а не безликий лайк ставить.

[@МихаилАнтонов-р1я]

Доооолго пропадал!

[@ВладимирСергеев-ы6п]

Спасибо!!!