На своем G1 проехал 600 км, на первой сотне понял, что самокат не готов к переносу тяжестей в 125 кг. Поменял быстрый зажим на высокий толстый на 6 болтов, самокат не складываю, в метро пускают спокойно. В машину Киа соренто он входит . Поменял амортизаторы на более мощные с регулировкой, поменял шток-болт на каленый, гайку многогранную на толстую, подшибники перед и зад на толстые качественные, поставил сальники, и выточенные токарем втулки, ни какого пластика в подвеске нет, и о боже, он как вкопанный на 50 км! А больше не едет с моим весом. С токарем и всеми запчастями стоимость увеличилась на 25 т.р., но дело не в потраченных деньгах, а в кайфе и безопасности! Пока не будете весить 125 кг, ни когда не поймете! Даже сто килограммовые пацаны хотели плюнуть мне в глаз, доказывая, что в стоке G1 супер, потом давал катнуть на своем на максималке и народ понимающе кивал и говорил: земля и небо! Наверное надо снять видосик о переделках для тех, кому за 120 кг., ибо превратиться в фарш на дороге от лопнувшего металла на 50 км в час элементарно. Всем кайфа и безопасных дорог!
@CheckYar3 жыл бұрын
Ого!!! Вот это аппарат получился, надо отснять его!
@ВладимирМорозов-б8к3 жыл бұрын
Я вешу 130 кг. Накатал 1000 км. Пока никаких неудобств не испытывал. Самокат разгоняется до 60 км.
@thevoiceofemptiness78552 жыл бұрын
Не думал,что данные самокаты удобно и безопасно можно эксплуатировать при таком весе ездока)
@АзамРахманкулов-ц7ъ2 жыл бұрын
Из того что заменили, можно новый самокат собрать))
@сергеймастеровой26 Жыл бұрын
Здравствуйте. Скажите а какой запас хода при ваше весе. Сам вешу 110-120кг. И рассматриваю или куго g1или электровей f2s.
@0w103 жыл бұрын
Тоже обладаю данным аппаратом, пробег 900 км. Крылья надо сразу тюнинговать, иначе постоянно дрисня всякая сзади летит. Люфта в подвеске сзади нет, а спереди есть и достаточно большой, как у автора. С рулем всё ок, руль на себя на дёргаю, вся нагрузка на ногах. Чтобы хомут не скрипел, я туда засунул полоску от пластиковой бутылки. При моем весе 55 кг на полном приводе без эко-режима по тротуарам максимум хватило на 74 км (постоянно разгон-торможение). Тормозов хватает, но надо раз в 2 недели настраивать, так как подвижная колодка только одна. Динамика прекрасная, езжу на самом слабом режиме настройки (1 из 5), уносит только в путь, в 25 градусный подъём вообще не напрягаясь залетает. Максимальная скорость на полном заряде 65 км/ч, потом падает примерно до 60. Да, тяжеловат, но это ему простительно. В лифт маленький влезает впритык, был бы чуть больше, то уже не поместился. Короче, самокат крутой, точно стоит брать
@ShepNormandy3 жыл бұрын
Тяжеловат? Мой альтрон т11 плюс 45 кг весит
@0w103 жыл бұрын
@@ShepNormandy нет, куго 33 кг
@ricciottoinnebbia13332 жыл бұрын
Ярослав, спасибо, очень хороший рассказ.
@СергейПстыга-л7х3 жыл бұрын
Молодец,Все чётко и по делу.
@Дмитрий-с5г4ф3 жыл бұрын
Класс!!! Очень полезный обзор!!! Спасибо!!!
@BallerinaNatasha3 жыл бұрын
хороший обзор, вы помогаете составить нам своё мнение из разных источников!
@CheckYar3 жыл бұрын
Спасибо большое!
@НАСТОЯЩИЙЧЕЛОВЕК-ю8е2 жыл бұрын
@@CheckYar Ярик, что ты думаешь о куго ц1 плюс?
@СергейВоронцов-м2х3 жыл бұрын
У меня G1,поставил на него 30амперные 60v контролеры и батарею на 28,8ампер часов,теперь проезжаю 60-70км,поменял рулевую на алюминивую из авиационого алюминия,пробег 5710км,полет нормальный.
@ВладимирМорозов-б8к3 жыл бұрын
А если просто 60 вольтовую батарею поставить без замены контроллеров, то увеличится макс скорость?
@МаксимЛемешев-ю7ъ3 жыл бұрын
@@ВладимирМорозов-б8к Контроллеры максимум до 63v, а у 60v акб полная зарядка 67,2v. Но на 60в акб скорость на кмч 10 увеличится
@vitgud36872 жыл бұрын
Можно про торможение по подробнее, а то я устал калодки менять. Спасибо
@leoxxfox2410 Жыл бұрын
Уже неделя, как я счастливый обладатель аппарата G1. Ну, что сказать, ЛАСТОЧКА!!! Что автор ролика рассказывает, это правда, но не критично. Руки есть, а остальное сделается. Пересмотрел кучу роликов о самокатах и выбор пал на это чудо, не жалею. Правда надо рассчитать силы, не каждый может бороться с 35 килограммами, да и хранить данную технику где-то надо, хотя моя супруга и в 65 её оседлала, довольна как слоник. 😊 Всем удачи!
@ЮрийБрушкевич Жыл бұрын
здравствуйте. хотел спросить на куго джи 1 со временем сильно пачкается дека в пыль. или её можно протереть и она чистая?
@urveilves3 жыл бұрын
Super maladez,vsjo haraso gavaril,spasiba
@Focusnic_Sergey_Frolov Жыл бұрын
Подскажи пожалуйста, а как ты сделал космофеном? Какая то специальная резина покупается или как?
@v1v1r43 жыл бұрын
впервые попробовал электросамокат с kugoo s3 и сразу загорелся, в итоге после долгих сравнений взял G1 (по сути свой первый самокат) счастью просто нет предела! сначала привыкал, потом ездил 30 уверенно, но когда впервые зажал 50 км/ч я чуть не потерялся 😂 просто бомба самокат! 👍
@CheckYar3 жыл бұрын
Согласен, тоже с s3 кстати начинал 3 года назад)
@vladislavkaminsky98743 жыл бұрын
приходится иногда , я вот тоже собрал полноприводный електросамокат из гироскутер, где-то 170-200 $ получился, рвёт два колеса - ОГОНЬ . Зацени на моём канале)
@Андрей-х6ч4ц2 жыл бұрын
Приветствую! Подскажи пожалуйста есть ли смысл менять G2 Pro на G1, если нет цели гонять? Какие основные преимущества ты получил сменив G2 на G1?
@PeCUp2 жыл бұрын
G1 сильно плавнее, мягче и надёжнее. G2 Pro КРАЙНЕ не удачная модель. У него всё проседает, раскручивается, отваливается. А ещё у многих воблинг возникает и проблемы с невозможностью хорошо контролировать скорость. Не знаю, с какими из этих проблем столкнулись вы.
@Андрей-х6ч4ц2 жыл бұрын
@@PeCUp благодарю за ответ! У себя проблемы все решил в целом, но иногда задумываюсь что хотелось бы больше мягкости, мощности и запаса хода.
@romanivanov2584 Жыл бұрын
День добрый. Насколько стук подвески критичен, или он убил всё таки перья?
@ЖеняБакстер-й4м3 жыл бұрын
Добрый день,поскажите,шлем нужен ему,судя по скорости наверное да ))
@CheckYar3 жыл бұрын
Обязателен я считаю)
@mexanik_6052 жыл бұрын
Приветствую, земляк! Тоже вот рассматриваю Куго Г1 сейчас, но по цене есть еще Айбаланс Атлет. Что бы ты посоветовал?
@Hankook-y2x9 ай бұрын
привет, я тоже из них выбирал и G-boster, выбрал б/у джибустера в тюнинге😁
@mexanik_6059 ай бұрын
@@Hankook-y2x я в итоге купил Currus R11, мощностью 6квт. Валил он круто) Уже накатал я, продал. Теперь Куплен просто надёжный неубиваемый Найнбот Макс)
@АлександрИванов-ж6я1у2 жыл бұрын
Элегантней как G1 среди самокатов нет , даже дорогие самокаты смотрятся неказистыми , я тоже успел по адекватной цене в 69к.р. прикупить G1 , так же резинками на крыльях пружины закрыл , а на заднее крыло на 3D принтере напечатал удлинитель крыла смотрится как родной , теперь вот думаю как демпфер для руля закрепить чтоб не по колхозану смотрелось . пока проехал 600 км .
@MaxOblac2 жыл бұрын
ну щас самый стильный это прошка г1. даже аккум сменный все аккуратно спрятано
@FePyM Жыл бұрын
А что в твоём понятии элегантно? Мне например очень зашёл speed savage s14 и dualtron x2 (Сам обладаю speed savage s11)
@arcane58583 жыл бұрын
Купил себе м5, но теперь хочу этот
@CheckYar3 жыл бұрын
Тут есть торможение моторами - что очень экономит колодки, на м5 другу менял колодки после 100км
@slade1111113 жыл бұрын
Про какую воблу говоришь? Где вобла ?
@АлександрЧе-й3в3 жыл бұрын
На что обратить внимание при покупке б/у экземпляра ? Подвеска на втулках?
@CheckYar3 жыл бұрын
Втулки заменяемые, я бы в первую очередь смотрел за батареей нет ли слишком большой просадки и по возможности вскрыть деку, она там на резиновой прокладке так что ничего не повреждается при вскрытии (надо аккуратно наждачкой) посмотреть состояние проводки
@romanivanov2584 Жыл бұрын
👍
@KonovaloffSerg3 жыл бұрын
2800 проехал и всем доволен, по поводу рекупа там ведь 3 из 5 самый сильный считается . А когда колодки изношены можно почти полностью останавливаться рекупом. По поводу крыльев появляются самокаты с похожей конструкцией крепления и можно поставить такие, которые будут защищать идеально
@PeCUp2 жыл бұрын
Полностью никак. Если скорость ниже 15 км/ч, то рекуперация отключается.
@ГеннадийАфанасьев-м9щ Жыл бұрын
@@PeCUp она не отключается,просто уже обороты колеса меньше и торможение просто слабо ощущается. Чем выше скорость,тем сильнее торможение на рекуперации.
@PeCUp Жыл бұрын
@@ГеннадийАфанасьев-м9щ она отключается. Полностью и резко.
@ArhanusShamsudinov2 жыл бұрын
Ага хорошо ездить среди людей😁особенно на узком тротуаре с таким широким рулем
@crashdaykim3 жыл бұрын
Пробег не только от режима зависит, а еще от привода задний/полный
@andreypyrolyze81393 жыл бұрын
подскажи есть ли рекуперация, и если есть, то как она работает?
@CheckYar3 жыл бұрын
Там 5 уровней тормоза моторами, тормозит обоими. Настраивается 12м параметром Порядок от мягкого к жёсткому такой - 1,2,5,4,3. Тормозит на любой скорости до 10км/ч Сначала жестко а потом все мягче и не чувствительно к тому насколько сильно нажал тормоз, пожатому пользуюсь либо 4 либо 3 На 3й опасно тормозить с высокой скорости (50-60) немного возвращает в батарею но это не такая рекуперациях как у сяо или найнбота
@abobus_mladshi Жыл бұрын
Я бы рекомендовал его тем кто может это себе позволить
@cska36549 ай бұрын
Курок газа удобный?
@CheckYar9 ай бұрын
Очень)
@onward54753 жыл бұрын
Такой мощный самокат и такой хлипкий руль ,который гнётся как рыболовная удочка . Жесть каеш .Надо аккуратно пользоваться .
@johnwick68223 жыл бұрын
Привет. Можно ли через тебя купить такой же подержанный, но проверенный тобой? Заранее благодарен.
@CheckYar3 жыл бұрын
Конечно, можем вместе посмотреть и проверить нужный вариант или могу подобрать
@МихаилВасильев-о4щ3 жыл бұрын
@@CheckYar Вы в каком городе ? Как ведёт 4-ая ревизия G1 интересует облегчённый "гусь" по заверению некоторых пользователей он стал хуже, гуляет как "холодец" с коробки, и облегчённой вилки переднего колеса, которая у некоторых лопнула ??? Хотя те кто катает на 4-ой ревизии (какое то количество пользователей) утверждают что ни каких "холодцов" и гуляний гуся нет и в помине ..
@DangeonMaster-e8p3 жыл бұрын
Купил самокат 4 дня назад, подвеска люфтит как у автора, крылья открутил за ненадобностью, т.к кататься по мокрому асфальту дело такое, хомут и втулки буду менять, т.к стоковые дико бесят
@ZloFile3 жыл бұрын
Физику не обманешь что будет двое тянуть что один !
@ЧЧавкс3 жыл бұрын
я думаю фару можно запитать через usb разъем в нижней части компьютера
@CheckYar3 жыл бұрын
Ну от него лучше не брать по идее там не рассчитано больше чем 0.5А хотя я заряжал телефон и все нормально, страшно за бортовик)
@Poxipol10003 жыл бұрын
Не рекомендуют, ни офицалы, ни сервисы
@DusiQwO3 жыл бұрын
а права вообще нужны на такую махину или обойдусь шлемом?
@CheckYar3 жыл бұрын
Это тема больная сейчас, так то не нужны но часто вижу как людей у кого на моторах написано больше 250w продавливают никто что это все таки мопед, хотя самокат стоит в определении пешехода Короче маркировку на моторе сейчас пишут часто 178w как у курруса и нерпы например, тоже думаю перебить, с другой стороны права доделываю
@DOLGs3 жыл бұрын
В каком магазине покупал -?
@CheckYar3 жыл бұрын
У своего поставщика, кто по опту занимается, не в магазине) Ну и через меня можно
@АндрейЧеловек-е8х3 жыл бұрын
@@CheckYar а через вас какая цена?
@BallerinaNatasha3 жыл бұрын
@@CheckYar можно ли купить с доставкой в Воронеж. я вот такой на озон нашла ozon.ru/product/elektrosamokat-kugoo-g1-289839176/
@CheckYar3 жыл бұрын
@@АндрейЧеловек-е8х 65-66.000 бывает меняется немного
@CheckYar3 жыл бұрын
@@BallerinaNatasha Да, можно, сейчас 65.000. Доставку обычно СДЕК (они ближе всего к складу) Но тут только предоплата так как мне самому за надо его брать у поставщика, а так все проверю и запакую, сниму на видео его перед отправкой)
@vaganov183 жыл бұрын
В метро ходишь с ним?
@CheckYar3 жыл бұрын
Конечно, не было такого что бы не пустили
@artvaser3 жыл бұрын
Топ видосик ))))
@DonetskCity3 жыл бұрын
Попробуй втроём на самокате этом с девушкой и её мамой!
@nikv5135 Жыл бұрын
Ага , лучше сначала с мамой а ,после в троём
@neskychnii3 жыл бұрын
свет колхоз надо срочно исправить )))
@CheckYar3 жыл бұрын
Есть такое) зато батку не кушает )
@neskychnii3 жыл бұрын
@@CheckYar от основного акб тоже не будет свет берет 20 ватт по сравнению энерго запаса а мк забирает киловатты
@Андей-ш9и3 жыл бұрын
Купил себе ultron t108 и жене вот эту кугу... Радости теперь полные штаны... Только после ультрона пересаживаться на кугу равносильно как с иномарки на жигу 😁
@arman_kostanay3 жыл бұрын
У меня Сяоми. Норм
@ВиталийУхин-з7р3 жыл бұрын
Да ультрон т-108 просто зверь со светофора машины просто стоят и он стоит своих денег, кайф обеспечен 100%
@fedjabanochkin9473 жыл бұрын
Только ультрон стоит в три раза дороже, и тяжелее на 11 килограмм и в лифт проблематичней заходить. 👍
@Batonishow3 жыл бұрын
Интересно смотреть. Все по полкам, четко, ничего лишнего. Да и мне очень хочется G1, это наверно лучший самокат. А пока что у меня дребезжалка под названием Kugoo m4, никогда не покупайте кого м4 😂😂😂
@traffox3 жыл бұрын
Что с ним не так? (м4 )
@Bulatkinsecond3 жыл бұрын
Вообще лучше не стоит Куго покупать если есть такая возможность
@dmspirit91833 жыл бұрын
М4 можно доработать чтобы не дребезжал, задние пружины смазать, на перед 2 болта по 160мм и снизу пружинки располовиненые от клапанов 9кии и будет комфортно, я ещё бы втулки поставил чтоб болты в притирку были и люфтило меньше. А так катался на G1 подвеска намного комфортнее!
@Batonishow3 жыл бұрын
@Evgeny Stolyarov Постоянно дребезжит и требует смазки
@TURBOWOWRU7353 жыл бұрын
Рама и подвеска то может и выдержит 2 мужиков кабанов, а вот покрышки лопнут , каждая рассчитана на вес 80кг
@VFXCreator3 жыл бұрын
у тебя 4-я ревизия, а ломается 1-я и 2-я. У меня тоже руль пополам на вместе входа проводов сломался. Сижу жду ферму...
@CheckYar3 жыл бұрын
Ого, ценная информация!
@v1v1r43 жыл бұрын
это третяя ревизия, самая лучшая
@VFXCreator3 жыл бұрын
@@v1v1r4 это 4-я, посмотри на вилку, она узкая
@sergeidolganov34293 жыл бұрын
Вторая ревизия хреновая у меня первая все гуд уже наездил почти 4000 км
@VFXCreator3 жыл бұрын
@@sergeidolganov3429 Это зависит от веса и нагрузок, я агрессивно езжу, поэтому и сломалась, а ты видимо по бездорожью не прыгаешь...
@МихаилЮрьевич-ш9г3 жыл бұрын
Мда, самокат за 60 тысяч - ни нормальных брызговиков, ни фар, ни водозащиты. ППЦ. И, главное, ведь это всё копеечные вещи, неужели нельзя сразу сделать нормально?
@slx22k3 жыл бұрын
Ты отстал от жизни, он уже 70к
@ares29823 жыл бұрын
@@slx22k уже 75 ))
@fedjabanochkin9473 жыл бұрын
@@ares2982 56 на авито, новый
@MaxOblac2 жыл бұрын
@@slx22k 109к
@АлександрИванов-ж6я1у2 жыл бұрын
27.05.22 год цена 110.000 и он у тебя в домике :)))
@rider700r63 жыл бұрын
Чувак, воблинг как раз и возникает при разгрузе передней подвески…
@CheckYar3 жыл бұрын
Видимо не в этом случае, на g2 про меня прям бесил вобл но тут нифига
@jack117772 жыл бұрын
Воблинг возникает при неправильной работе подвески. Возможно что-то с ней не так, что он компенсирует таким образом её работу.
@Андей-ш9и3 жыл бұрын
Я с моим весом 93-95 кг на нём разогнался 51 км.ч. по джипиэс... А приборка у него врёт, завышает...
@CheckYar3 жыл бұрын
Я заметил что у кого как, у некоторых с коробки занижает а у некоторых завышает У меня занижает, я вешу 77 и подо мной Gps пишет 60 а бк 57
@KonovaloffSerg3 жыл бұрын
Ломаются амортизаторы особенно задние. У меня он треснул где-то после 1500, у некоторых и 1000 не проходят.
@Сергей-у3ы2п3 жыл бұрын
на украине эта куга стоит 90000 на рубли.совсем уже охренели .все самокаты завышены по цене.
@Krasnopyourov3 жыл бұрын
У меня кроссовки 1000 проходят и всё ок. А тут самокат за кучу денег. За такие деньги он 10 тыс должен пройти и не пикнуть.
@konzo59583 жыл бұрын
Это ещё дёшево! Щас даже лада дороже стала чем раньше!
@haliidibnvaliid18152 жыл бұрын
Согласен 🤝))
@Bulatkinsecond3 жыл бұрын
Насчёт 65км/ч сомневаюсь конечно
@CheckYar3 жыл бұрын
Это максимум что удавалось снять при моем весе 77 кг, обычно 57-62 если на 3ей
@Poxipol10003 жыл бұрын
Подвирает спидометр, попробуй поиграть с количеством магнитов, при моих75 уверенно идёт 60 км/ч.
@vladislavkaminsky98743 жыл бұрын
приходится иногда , я вот тоже собрал полноприводный електросамокат из гироскутер, где-то 170-200 $ получился, рвёт два колеса - ОГОНЬ . Зацени на моём канале)
@ShepNormandy3 жыл бұрын
Замок конечно шлаковый)
@CheckYar3 жыл бұрын
Есть идеи по лучше? Это для «приличия» замок
@ShepNormandy3 жыл бұрын
@@CheckYar Да , есть замки лучше и надёжнее
@CheckYar3 жыл бұрын
Это да, но попробуйте пропихни между колесом и подвеской, а это единственное нормальное место И оказалось что большие замки просто не пролезут
@ShepNormandy3 жыл бұрын
@@CheckYar В сумке возить
@CheckYar3 жыл бұрын
@@ShepNormandy ? Причём тут возить? Я про прицеплять Узко между колесом и пером подвески
@KonovaloffSerg3 жыл бұрын
60 он не проедет точно, максимум 45-50
@CheckYar3 жыл бұрын
Мне всегда интересно откуда такие выводы у людей, все ведь всегда индивидуально и важно еще вес 45-50 едет самокат с напряжением 48v Мой Самокат 52v для него потолок 60 63 если пригнуться, и да у меня откалибрована скорость по gps
@KonovaloffSerg3 жыл бұрын
@@CheckYar 48в с моно приводом и наверняка с колёсами 500в мне кажется более экономичны будут. Хотя есть ведь сравнения по пробегу бустер и г1, там бустер все же победил но при этом пробег был явно не 60км и вес ездоков не превышал 90кг вроде
@KonovaloffSerg3 жыл бұрын
@@CheckYar ещё по зимним поездкам батарея садится много быстрее, при этом на моноколесе дальность хода не меняется как не странно. Тоже не продумано как-то.
@ВладимирМорозов-б8к3 жыл бұрын
Вы имеете ввиду дальность пробега или максимальную скорость? У меня тоже такой же самокат, только под маркой Zaxboard. При моём весе в 130 кг максимальная скорость достигала 60 км по GPS. Насчёт дальности пробега - да. Свыше 40 км из него выжать крайне сложно.
@KonovaloffSerg3 жыл бұрын
@@ВладимирМорозов-б8к и скорость м4 про даже с колесом в воздухе не раскручивалась до 60 и дальность хода не привышала 40+км, может конечно с zaxboard иначе ибо батареи качественней.