Kugoo Kirin G3 Pro плюсы и минусы от владельца

  Рет қаралды 9,190

AutoVoElectroPro

AutoVoElectroPro

Күн бұрын

Пікірлер: 114
@Còól-køff
@Còól-køff 4 ай бұрын
👍👍👍 спасибо за обзор 👍👍👍
@JamaliMagvai
@JamaliMagvai 6 ай бұрын
У нас в тг много владельцев этого самоката. Я сам прошёл на нём уже 2600+ км. Второй сезон катаюсь на нём. По тротуарам езжу и всё норм. Проблем с ГБДД нет и когда еду по дорогам. Если не петушерить то и не трогают))) из минусов тут только один, это крылья. Всё остальное только плюс. Другие фирмы за такие деньги, в районе сотки, даже равный этому самому не могут предложить. Я уже молчу за самокат лучше, чем г3 про) если брать именно новый самокат. На б/у рынке конечно можно чего то выцепить, но это если ооочень повезёт. У меня жёлтый г3 про. Звонок у него кстати очень громкий. В жёлтом и тормоза нутт, и аморты получше. И максималку 73 выжимаю. На оранжевых не видел чтобы кто то 73 выдал. Мой вес 87 кг
@ArtemkaESK
@ArtemkaESK 6 ай бұрын
У меня оранжевый,тоже тормоза Nutt, вешу 94,выжимал на нем 86 с небольшой горки,74 по ровной,пробег 2300
@JamaliMagvai
@JamaliMagvai 6 ай бұрын
@@ArtemkaESK сними максимально по ровному пожалуйста, для нашей группы, просто никто ещё 70+ на оранжевых не показывал
@ArtemkaESK
@ArtemkaESK 6 ай бұрын
@@JamaliMagvai для группы RED?если да то я там с 30 подписчиков,и там не однократно там ребята скидывали как он едет 80+
@JamaliMagvai
@JamaliMagvai 6 ай бұрын
@@ArtemkaESK нет, не ред.
@JamaliMagvai
@JamaliMagvai 6 ай бұрын
@@ArtemkaESK у нас группа электродрайв. 80 он ехать не может с батареей 52 и контрами по 25 а, это физически невозможно. Только если менять, либо бортовой врет
@приветютуб-л1ъ
@приветютуб-л1ъ 6 ай бұрын
Стильно выглядит очень
@Sergio-u5k
@Sergio-u5k 5 күн бұрын
И права на машину на самокат подходят?
@mank561
@mank561 21 күн бұрын
какая жидкость заливается в тормоза semilog
@user-vo6yp2jf1g
@user-vo6yp2jf1g 6 ай бұрын
Спасибо
@xtazz1910
@xtazz1910 5 ай бұрын
Зачёт!!!
@ЛебедевАлександр1
@ЛебедевАлександр1 5 ай бұрын
Приветствую, подскажи пожалуйста, что за резина?
@Five_Morning
@Five_Morning 5 ай бұрын
Мозги лучше не делать и купить крылья за 400 р. Которые выглядят как пластинки и гнуться,режутся и красиво смотрятся.На озоне и вб есть😉
@ЗаброшенныезданияМурманска
@ЗаброшенныезданияМурманска 5 ай бұрын
Можно артикул
@Five_Morning
@Five_Morning 5 ай бұрын
@@ЗаброшенныезданияМурманска Там разные,ножницами спокойно режеутся и дырявятся при желании,крепко форму хранят.
@Дмитро-з5ц
@Дмитро-з5ц 14 күн бұрын
Из плюсов - только внешний вид ! Дальше только сплошные минусы и глюки.
@alishondrov2774
@alishondrov2774 4 ай бұрын
Это последняя версия Kugoo G3 pro?
@AutoVoElectroPro
@AutoVoElectroPro 4 ай бұрын
Да, 2024 год
@romzes4762
@romzes4762 2 ай бұрын
Привет подскади выдаеть ошибку 006
@MrILionel
@MrILionel 5 ай бұрын
открой доступ в телеге для чата, чтоб можно было делиться своим опытом самоката
@AutoVoElectroPro
@AutoVoElectroPro 5 ай бұрын
С удовольствием!
@ВиталийГерасимович-з5к
@ВиталийГерасимович-з5к Ай бұрын
по правилам если больше 35кг??? если так, то 35кг не больше 35кг если понимаете о чем я)
@SFINXIUS2
@SFINXIUS2 6 ай бұрын
Про круиз не достаточно откровенно сказано: он не фиксирует "заданную" скорость, а врубает максимальную для данного режима. Т.е. если вы на 2м режиме (передаче) едите 17км/ч в течении 8 сек равномерно удерживая газ, то по исиечении этих 8 сек самокат включит круиз и начнет разгоняться до 40 км/ч. И будет это происходить довольно внезапно и бывают реально опасные ситуации. Пользоваться им имеет смысл, на мой взгляд, только на 1м режиме при езде на дальнее расстояние. Когда действительно можно устать держать курок.
@AutoVoElectroPro
@AutoVoElectroPro 6 ай бұрын
Я лично фиксировал на 26 на второй и так на 26 и ехал
@SFINXIUS2
@SFINXIUS2 6 ай бұрын
@@AutoVoElectroPro хм. У меня G2 pro max. Думал в них логика один в один. Видимо ошибся.
@serega_d
@serega_d 5 ай бұрын
Нет, вы не правы! Для того и круиз контроль, чтоб ехать с поддерживающей скоростью. У меня хоть на 5 км в час в любом режиме поставь, он будет ехать 5 км в час)
@SFINXIUS2
@SFINXIUS2 5 ай бұрын
@@serega_d у вас какой самокат?
@serega_d
@serega_d 5 ай бұрын
@@SFINXIUS2 g 3 pro
@user-2828-w6h
@user-2828-w6h 6 ай бұрын
Это точно г3про? Где там 33 кг? 42 у него в паспорте написано, да и я когда его поднимаю, тоже чувствую что там не 3 ведра веса. Специально брал его из-за веса, чтоб только по ПЧ ехать. Не вводите людей в заблуждение. Такие самокаты, которые едут 60 и более, если и весят 30-35 кг, то и стоят значительно больше.
@SFINXIUS2
@SFINXIUS2 6 ай бұрын
33 это скорее у G2 pro max максимальная скорость у которого 60-63км/ч
@user-2828-w6h
@user-2828-w6h 6 ай бұрын
@@SFINXIUS2 да! Моделька классная, но мне как раз по весу не подходила. У нас тротуаров как таковых нет, поэтому и решил ездить по пч. Плюс пешеходы-самые непредсказуемые создания во вселенной) Удостоверение, само-собой, имеется.
@АнтонФорд-ц1я
@АнтонФорд-ц1я 6 ай бұрын
Он же сказал без батареи!
@user-2828-w6h
@user-2828-w6h 6 ай бұрын
@@АнтонФорд-ц1я может я и не обратил внимания) Но кто на нем будет рассекать без акб?) Считается всегда полностью снаряженная масса.
@andrewt2510
@andrewt2510 6 ай бұрын
@@SFINXIUS2 ага . 33 у промакса .
@alekseisamodelkun6086
@alekseisamodelkun6086 5 ай бұрын
2024 года их не трогают с не спрашивают 250 ват
@MediaFireX
@MediaFireX 5 ай бұрын
Вот даже не знаю, переплатить за G3 PRO или взять G2 Pro Max... Думал тут нутты стоят, а оказывается тоже на непонятно что заменили.
@andrewt2510
@andrewt2510 5 ай бұрын
что тут думать ? G2 Pro Max можно купить почти на 30 К дешевле чем третий. а переплачивать за что ? непонятно.
@MediaFireX
@MediaFireX 5 ай бұрын
@@andrewt2510 там разница 10к на озоне. На Г3 про гидравлические тормоза, которых нехватает в базе и больше аккум
@andrewt2510
@andrewt2510 5 ай бұрын
@@MediaFireX одинаковые аккумуляторы 20800 , разница 18 тысяч
@TRITATYSHKIN
@TRITATYSHKIN 5 ай бұрын
G2 pro Max. Советую. Езжу и радуюсь.
@andrewt2510
@andrewt2510 5 ай бұрын
@@TRITATYSHKIN поддерживаю
@Марко-м6о
@Марко-м6о 3 ай бұрын
Как менять режимы что бы он ехал больше 20?
@AutoVoElectroPro
@AutoVoElectroPro 3 ай бұрын
Кнопкой включение/выкл. Если вошел в режим моде (он же детский), то нужно зажать тормоз и 3 раза на вкл/выкл
@chursinphoto4365
@chursinphoto4365 6 ай бұрын
У меня такой же. Хороший аппарат) есть конечно свои нюансы. Фара например ни о чем
@AutoVoElectroPro
@AutoVoElectroPro 6 ай бұрын
У нас светло в основном, поэтому к фаре ровно, но так да светит хило
@andrewt2510
@andrewt2510 6 ай бұрын
@@AutoVoElectroPro да дело не в этом . стоимость аппарата . ну могли бы уж расщедриться.
@СергейЯковченко-в4н
@СергейЯковченко-в4н 5 ай бұрын
я только один самокат видел с норм фарой прямо с завода. Самокаты фирмы Nami. Все остальные, поголовно, имеют ужасную фару, что найнботы, что дулатроны. Это болячка всех самокатов, глупо приписывать минус к тому, чем болеют все))
@andrewt2510
@andrewt2510 5 ай бұрын
@@СергейЯковченко-в4н тоже так считаю. мне лично по барабану фара , по ночам не катаю. кому нужно , докупить фару вообще никаких проблем нет .
@dzuzo-xc5gv
@dzuzo-xc5gv 3 ай бұрын
А сколько он по факту проезжает на 1 заряде.
@AutoVoElectroPro
@AutoVoElectroPro 2 ай бұрын
40 - 45 фактически.
@iQ-minuss
@iQ-minuss 6 ай бұрын
Что меня больше всего бесит в нём это постоянный скрип, свис, скряж тормозов. Это пзц с первого дня зачиркали. Почистишь ненадолго помогает. А на счёт подвески вообще не уверен что она работает или я лёгкий слишком, ну а если регулировать то там нужен 6ти гранник который х найти скорей всего придётся вбивать торс
@X3TAJIOH
@X3TAJIOH 5 ай бұрын
Резина в качестве брызговика - такое себе решение. На скорости будет выгибаться в обратную сторону и будет всё лететь на ездока)
@AutoVoElectroPro
@AutoVoElectroPro 4 ай бұрын
Пока норм) короткий кусок не выгибается
@АлександрЦыганков-ж8ю
@АлександрЦыганков-ж8ю 6 ай бұрын
Он по размеру больше куго g1?
@AutoVoElectroPro
@AutoVoElectroPro 6 ай бұрын
Я не знаю, сколько г1. Этот 135 в длину
@qwerty91873
@qwerty91873 5 ай бұрын
Чуть больше
@МозгоПрачка
@МозгоПрачка 5 ай бұрын
у вас спереди хоть крыло есть )))) у меня на G3 вообще крыла нет с завода ))
@AutoVoElectroPro
@AutoVoElectroPro 5 ай бұрын
Ну это ж про))
@Shooter77777
@Shooter77777 5 ай бұрын
Бортовом рижими еду постаяно тормаз рижима нету, всё просто руки отдыхают
@nippynippy416
@nippynippy416 4 ай бұрын
один в один на 50км передней подвеске кранты
@farsaiitgood8431
@farsaiitgood8431 6 ай бұрын
Скуф-обзор подьехал))
@TRITATYSHKIN
@TRITATYSHKIN 5 ай бұрын
Берите лучше G2 pro Max.
@Vaze_Now
@Vaze_Now 5 ай бұрын
Почему? Г3 про лучше насного
@TRITATYSHKIN
@TRITATYSHKIN 5 ай бұрын
@@Vaze_Now чем? Весом 45 кг?)
@isky
@isky 4 ай бұрын
@@TRITATYSHKINГидравлические тормоза, более мощный, больше запаса хода, более надёжная подвеска так как присутствуют подшипники в подвижных элементах, в отличии от g2 pro max, также при проколе колеса в разы проще поменять камеру так как моторы можно легко снять, + съемная батарея что очень удобно. Но стоит ои оно такой переплаты? Не факт 👮‍♀️
@TRITATYSHKIN
@TRITATYSHKIN 4 ай бұрын
@@isky привет. Тормоза и тросиковые уместны. 60 км это не 160 ;) По подвеске, убить можно любую подвеску и смотря какой вес стоит на самокате. Запас хода у них одинаковый, скорость 60 км одинаковая. То что аккумулятор там мощнее в G3, но он и весит больше, получается то же самое. Я хотел вначале G3, но он тяжеловат, массивен.А по внешке да, красивее чем G2. Кому что нравится. Спорить толку нет)) ну и стоять на G3 комфортнее, дека больше. Но я, всё же купил G2 pro Max.
@isky
@isky 4 ай бұрын
@@TRITATYSHKIN согласен! Какой у вас уже пробег на g2 про максе? Интересно как он себя покажет спустя 1,5-2 тыс км пробега )) Думаю стоит ли он своих денег
@literate-tower6208
@literate-tower6208 5 ай бұрын
Бред вес этого самоката 41кг!!!
@ЗаброшенныезданияМурманска
@ЗаброшенныезданияМурманска 5 ай бұрын
Было сказано вес без акума
@user-2828-w6h
@user-2828-w6h 5 ай бұрын
Все норм. Здесь на нем без аккума ездят)
@user-2828-w6h
@user-2828-w6h 5 ай бұрын
@@ЗаброшенныезданияМурманска в чем суть электросамоката без аккума?
@АндрейЛ-п5ф
@АндрейЛ-п5ф 5 ай бұрын
Если ГИБДД остановят на тротуаре и будут забирать на взвешивание просто забери из него аккумулятор и пусть хоть обвешаются, там 33 кг.
@АндрейЛ-п5ф
@АндрейЛ-п5ф 5 ай бұрын
Паспорт от самоката не документ. Распечатай на компе себе 2 один для тротуара а второй для дороги😂 и показывай тем кто спросит по необходимости.
@Noname-hq7cj
@Noname-hq7cj 5 ай бұрын
Вода
@SoftPlay-qn5tj
@SoftPlay-qn5tj 6 ай бұрын
Куго это уже один большой минус, на этом же его плюсы заканчиваются
@user-2828-w6h
@user-2828-w6h 6 ай бұрын
у вас методичка устарела) Уже пару-тройку лет как нормально они все делают. С их бюджетками дела не имел, тут все отлично! Для всего что новое и дешевле, ответ один-ninebot max g30)
@Иииигорь
@Иииигорь 3 ай бұрын
Самый большой минус это крылья, они не выполняют свою функцию вообще.
@AutoVoElectroPro
@AutoVoElectroPro 3 ай бұрын
Истинная правда!
@16cannonball
@16cannonball 5 ай бұрын
Молодец всë без соплей на 3 часа
@AutoVoElectroPro
@AutoVoElectroPro 5 ай бұрын
Спасибо!
@16cannonball
@16cannonball 5 ай бұрын
Рекуперации нет это конечно трэш
@Alex802801166
@Alex802801166 5 ай бұрын
Заскрипела рулевая стойка на 900 км пробега.
@AutoVoElectroPro
@AutoVoElectroPro 5 ай бұрын
Смазать
@Дмитрийк-о5к
@Дмитрийк-о5к 2 ай бұрын
Колхоз сделал😅
Une nouvelle voiture pour Noël 🥹
00:28
Nicocapone
Рет қаралды 9 МЛН
Sigma Kid Mistake #funny #sigma
00:17
CRAZY GREAPA
Рет қаралды 30 МЛН
Гениальное изобретение из обычного стаканчика!
00:31
Лютая физика | Олимпиадная физика
Рет қаралды 4,8 МЛН
ОБЗОР - KUGOO KIRIN V5 - 300 км пробег
19:27
Михаил Семёнов | АСИРА +
Рет қаралды 76 М.
KugooKirin G3 Pro - КАЗАТЬСЯ, А НЕ БЫТЬ
19:25
ZHArniK ZHAK
Рет қаралды 11 М.
Kugoo kirin G3Pro Москва СВХ
24:50
Константин Кашкин
Рет қаралды 4,4 М.
Kugoo Kirin G3 PRO после поездки в ливень
3:43
AutoVoElectroPro
Рет қаралды 3,6 М.
KugooKirin G1 PRO, в нем постарались учесть всё
26:28
ЦИМ центр индивидуальной мобильности
Рет қаралды 172 М.
Une nouvelle voiture pour Noël 🥹
00:28
Nicocapone
Рет қаралды 9 МЛН