Kugoo Kirin M5 Pro 1200W 2024г. Прогулка по лесу. Неудачно.

Сломалось крепление камеры на шлеме и она накренилась. Починю.
Выехал проверить подвеску по лесным тропам. В результате узнал что в контроллере есть термозащита. Но в общем он полное разочарование)).

[@user-lk6el6wf6i]

Сломалось крепление камеры на шлеме и она накренилась. Починю.

[@user-qc8jy6yy2k]

Мне 40 лет до сих пор люблю катать только стоя, может когда постарею прицеплю седушку

[@BB-ti9bf]

Самокат с седухой всегда выглядит как каталка для людей 80+

[@user-lk6el6wf6i]

Мне 57 и 40 за рулём. На проезжей части стоячий самокатчик ассоциируется с выскочившим пешеходом. Сидя я могу хоть как то зажать сидушку бёдрами и маневрировать на колдобинах без риска что между моими ногами и дэкой самоката возникнет воздушный зазор. Для стоячей езды у меня есть моноколесо. Но и его можно удерживать ногами, так запрыгиваем на бордюры.

[@IMdontwoman]

А скажите пожалуйста , вот тоже думаю покупать , расскажите что стоит сделать мне и почему нельзя ехать на полном газе ?

[@user-lk6el6wf6i]

Хотите его брать, хороший выбор. Не лучший, но рабочий. Мой первый был Сяоми М365Про. Он ещё меня переживёт. Перед покупкой я пол года читал форумы и смотрел обзоры владельцев и продавцов. К моменту покупки я сам давал советы, знал что купить и почему именно его. Это издержки советского образования. Если вы не тяжелее 70кг то можете ездить без ограничений.

[@IMdontwoman]

@@user-lk6el6wf6i прав нету вес 63 думаю нормальный

[@user-lk6el6wf6i]

@@IMdontwoman Думаю что будет хороший выбор.

[@IMdontwoman]

@@user-lk6el6wf6i а что с ним сделать стоит после покупки?

[@KpoyT]

Я не разбираюсь, поэтому вопрос такой. Может ли быть, что контроллер у тебя перегрелся из-за более мощного мотора? Со штатным мотором он бы не перегрелся?

[@jajj721]

Ты прав, да, штатно он прекрасно настроен и не перегревается. Тут автор нагнал с тюном хаха

[@user-lk6el6wf6i]

Можно сломать водопроводный кран если наполнять водой не 10 литровое ведро а 100 литровую ванну? Мотор не сосёт фазные токи из контроллера а переваривает их в механическую работу. Мощный мотор делает это более эффективно и как следствие с меньшим нагревом. Менее мощный на пределе железа часть мощности тратит на нагрев, при котором увеличивается сопротивление обмоток статора. Как активное так и пассивное. В итоге мотор просто не берёт всё что может дать контроллер пока не остынет. Ну и да, у меня шунт лужёный на увеличение тока. Но как я и говорил, в Куге Г2Про контроллер 32А изначально прикручен к дну мангала через термопасту и отлично работает.

[@KpoyT]

@@user-lk6el6wf6i Но минуточку. Я тут подумал, и чисто в рамках рассуждения- а разве на колесо с большей мощностью не идёт и больше тока через контроллер? Повторюсь, я не разбираюсь, просто вопрос.

[@BB-ti9bf]

​@@KpoyTточный ответ можно получить проведя опыт - подключить этот контроллер к тяговому двигателю локомотива

[@user-lk6el6wf6i]

@@KpoyT Контроллер и есть то устройство которое регулирует отдаваемую мощность. Мотор может принять её на пределе возможности с сильным нагревом и потерей КПД. Или легко и непринуждённо с максимальной эффективностью.

[@user-uw3gr6fc1p]

скажи пожалуйста сильно с места дёргает на заднем без сиденья едeт?

[@user-lk6el6wf6i]

В версии 24 года резкость старта настраивается в БК. Как в версии 23 года стартует не знаю.

[@SKALA1488]

Хочу купить такой же версии на 1200w Мне интересно какой у него пробег если ехать на 2 скорости в пенсионерском режиме)?

[@user-lk6el6wf6i]

50-55км проедет. Давление в колёсах держать 3-4.5Бар в зависимости от вашего веса.

[@user-rf8ds1wy9x]

Скажите права нужны на данный самокат или нет? Кто что говорит

[@user-lk6el6wf6i]

В инструкции указан электросамокат. Значит по таможенной классификации он так и прошёл. Следовательно это СИМ. Для управления СИМ водительское удостоверение не требуется. Но надо соблюдать ПДД в части касательно СИМ.

[@HandHook]

На какйо микрофон записывали видео ?

[@user-lk6el6wf6i]

Внутренний в ГоПро.

[@KpoyT]

Разве нельзя проверить параллельность передней вилки каким-нибудь штанген циркулем?

[@user-lk6el6wf6i]

Будь перья передней подвески ровные как рычаги задней то нет проблем. Так делаем на Куге Г2Про. Но тут мото аморт. Шток одного диаметра. Штаны другого да ещё и фигурные. Это первое. Второе, что такие измерения не помогут если аморты закреплены в коронах с расхождением от параллели. Наша задача не закусить штоки в штанах, зажимая или разводя их на оси колеса.

[@IMdontwoman]

И расскажите про контроллер, я так и не понял что с ним, я думал что можно ездить и все нормально будет сук

[@user-lk6el6wf6i]

Сработала термозащита в контроллере.

[@KrolikMelitopol]

У меня kugoo kirin g3, вчера тоже по лесу гонял )

[@lextoy6529]

Обязательно максимальный пассивный теплоотвод на корпус деки, в первую очередь борт контроллера с крепление транзисторов, и остальные плоскости, через термопрокладки! 28:4 Все хорошо с подвеской у стокового М5 Классик, руки приложить и небольшие затраты kzbin.info-v0KmvOzmyU?si=3rUHqTwvzEyuXXga

[@user-vk1ke5pn4t]

Один минус он очень тяжёлый

[@user-lk6el6wf6i]

35кг. Одной рукой это пока предел моей физподготовки)).

[@javohirbekpabg6946]

Я хочу купить g2 pro max дай советы стоит ли?

[@user-lk6el6wf6i]

Это новинка, статистики по нему ещё нет. Выглядит интересно. Стоит дорого. По сути это замена G1. Если деньги позволяют то наверное стоит его попробовать. Потом будешь другим советы по нему давать.

[@javohirbekpabg6946]

@@user-lk6el6wf6i я просто ещё увидел что говорят он если ездит агрессивно то проедет все 25 км

[@javohirbekpabg6946]

@@user-lk6el6wf6i поэтому сомневаюсь

[@sergejsoldatov9527]

​@@javohirbekpabg6946 .Здраствуйте. Есть в наличии м5 про 2023 ревизии. Уже проверил. 20 км проезжает газ в палас без проблем. В среднем скорость составляет 47-48 км

[@user-un1wf8ff9k]

ПРАВА НУЖНЫ , КАТЕГОРИЯ М 😊

[@IMdontwoman]

Купил, нех не нужны 😊

[@IMdontwoman]

Только ещё не катался…😅

[@user-vk1ke5pn4t]

Не нужны это сим по документам не важно какая мощность и вес не больше 35кг . Главное не превышать на тротуаре 25кмч разрешеную

[@K4_Four]

Права на него нужны?

[@user-lk6el6wf6i]

По паспорту это электросамокат. Значит по ПДД это СИМ и права не нужны.

[@gormes9466]

@@user-lk6el6wf6i С 1 марта 2023 года вступили в силу изменения в ПДД для электросамокатов, гироскутеров и иных устройств. Постановление Правительства РФ от 06.10.2022 N 1769. В МВД разъяснили правила езды на электросамокатах, оборудованных моторами мощностью более 250 Ватт: для них понадобятся права с открытой категорией М.

[@K4_Four]

@@gormes9466 спасибо, значит покупать не будем, а так хотелось, до работы катать на нем)

[@user-lk6el6wf6i]

@@gormes9466 Просмотрел все 23 страницы указа с изменениями. Ни одного упоминания про мощность СИМ не нашёл. Единственное полезное это разрешено движение СИМ по велодорожкам. В первичной версии было запрещено.

[@K4_Four]

@@user-lk6el6wf6i так нужны или нет?) Например на max speed или m5pro, очень понравились данные модели.

[@user-pn3hw4sv1e]

Самокат очень классный завтра хочу купить

[@user-lk6el6wf6i]

Подключайся в группу пользователей в Телеге. Там немного шумно но много полезного.

[@user-lk6el6wf6i]

И поищите версию 24 года. Она отличается от 23г достаточно что бы этим озадачиться.

[@gormes9466]

@@user-lk6el6wf6i в какую группу пользователей в телеге? куда подключаться?

[@user-vk1ke5pn4t]

Хрень там а не электронное торможение. Вообще не заряжается. У меня 2 самоката этот и куго м4 про +. Заряда на м4 хватает больше

[@user-lk6el6wf6i]

Вот из за отвратительного рекупа думаю вообще менять контроллер. А с ним и БК придётся.

[@vats4069]

может вся проблема, что вы постоянно разбираете этот самокат и меняете его оригинальные детали? xd я не знаю что у вас с зарядкой, я вот проехал 20 км на нем, газ в пол НЕ постоянно жал, ели ели 1 палочка разряжаться начала. Смотрел на ютубе, так тоже человек нереально много проехал за три дня, 300 км что-ли, разрядка только на половину.

[@user-lk6el6wf6i]

@@vats4069 Спасибо за весёлый пятничный пост.

[@user-vk1ke5pn4t]

1-2 передачииу него слабые, 3 мощь. Но заряд жрет как ишак. Даже м4 про плюсь дольше проживает, имею оба самоката, но больше почему то все таки езжу на м4.

[@user-lk6el6wf6i]

М4 легче. Может по этому и нравится больше.

[@user-lk6el6wf6i]

Через день проложил термопрокладку под контроллер на стенку мангала и проехал весь маршрут, 18км без проблем, на той же 2 скорости.

[@user-vk1ke5pn4t]

@@user-lk6el6wf6i и легче и шустрее наверно. В м5 про один плюс мягче чуть показалось и всё

[@user-lk6el6wf6i]

@@user-vk1ke5pn4t Мне в ремонт приносили пару М4Про. Потом ездил для теста. Моё мнение, это худший самокат какой можно сделать. Начиная от конструкции и заканчивая поведением на скорости. С учётом личного гаража и мастерской есть с чем сравнивать. Повторю, это моё мнение.

[@user-vk1ke5pn4t]

@@user-lk6el6wf6i имено м4 про плюс? Просто у меня 2 самоката вот тоже мое мнение по мне удобнее м4 про плюс, м5 про редко выношу кататься хотя купил в том месяце вау эффекта от него не почувствовал

[@user-fu1id8nz7y]

У меня был м5про-но он киловатник. Продал. Классный самокат. Ему бы 2х2 привод и дури побольше. Сейчас катаюсь на ws nerpa pro 2x1,8 квт

[@user-lk6el6wf6i]

У меня для таких случаев Куга Г2Про полноприводная на 30А контрах. Хотелось именно такого корабля. Мотор как раз как два Нерповых. Контроллер в процессе)).

[@user-fu1id8nz7y]

@@user-lk6el6wf6i два нерповских-это 2400. Нерпа про это 3200 или 3600. С лютыми контроллерами быстро сожрет аккум.

[@user-lk6el6wf6i]

@@user-fu1id8nz7y Есть такое. На полном газу стараюсь только рывки делать а потом плавно ехать.

[@IMdontwoman]

За такую цену м5 намного лучше

[@user-lk6el6wf6i]

@@IMdontwoman Куга М5 сразу был рождён больным. Один торчащий вниз кронштейн крепления задней подвески чего стоит. Куча народу побилась зацепив им за бордюр или корень. В М5 вообще нет ни чего хорошего. Это просто М4Про на стероидах. Что мешало использовать Холлы в моторе. При том что сам М4Про вообще сборище недоразумений конструирования.