Kugoo Kirin M5 PRO, ремонт задней подвески.

[@Pro_Saund]

2758 км(м5про европейка) все отлично!мой личный самокат

[@дада-в9х]

Есть минусы ? собираюсь брать новую модель , 1200w

[@agressor879]

​@@дада-в9хдля меня минус заднее колесо после прибытия. Выбрасываешь и новый покупаешь

[@fenfen2065]

​​@@дада-в9х для меня нет, пробег 900 км, но сначала запотела, а потом сломалась фара головная, езжу и в дождь, сегодня деку вскрывать буду для подключения света, заодно посмотрю как там внутрянки поживают)

[@ВладНовиков-ж3ф]

​@@дада-в9хпробег 1500 все отлично

[@liaksandrs9837]

Привет. Подскажите где сайлетблоки взять ?

[@chyikachyikov8417]

Обожаю Ваш канал!!! В Озон приобретал не раз запчасти - спасибо :)

[@dima5013]

Вот это сервис, тут же и детали изготовили👍 такой ремонт и обслуживание в копеечку наверно вышел😀

[@russianelectricdrive3433]

стараемся сделать все, что можем)

[@ПавелЧупров-ш9и]

Вы молодцы. В вашей ситуации только и остается исправлять конструктивные косяки. Но проще новый самокат сделать, чем за китайцами переделывать. Мертворожденное чудо от куги.

[@russianelectricdrive3433]

Ну а куда деваться, если самокат уже куплен и клиент хочет ездить на нём.

[@Via4esla]

7:19 развёртку обязательно нужно смазывать маслом. Иначе развертка быстро затупится.

[@russianelectricdrive3433]

дельный совет)

[@Via4esla]

@@russianelectricdrive3433 и ещё один важный момент. При работе с развёрткой нельзя прокручивать в обратную сторону, ТОЛЬКО по часовой стрелке. По той же причине, чтобы не затупился инструмент.

[@kym78ful]

Здравствуйте ! Как заказать такой комплект ? Это возможно ?

[@aleksey10187]

Точно такая же проблема у знакомого . Так же развалились подшипники с обоих сторон.

[@kolbaskoy9994]

Что-то ничего не сказали где заказать эти втулки и не сняли размеры старых сайлентблоков... очень информативное видео

[@SBass9999]

Какие подшипники стоят в леписках подвески?

[@SINGAQ]

М4 Про (типа предыдущая модель) так же начинает сыпаться с 500-700 км. Только там проблемная не задняя, а передняя "подвеска" с псевдоамортизаторами. Это все дорогущие китайские игрушки, а не транспорт. Велосипед надежнее раз в 1000. И ремонтировать проще, и деталей куча.

[@incognitus6203]

как может "сыпаться" передняя "подвеска" с псевдоамортизаторами... если там стоят ТУПО пружины... ?! пружины лопаются что ли...?! в линейке М4 - хреновая "рулевая колонка" которая начинает быстро люфтить ... т.к. скорее всего рассчитана для эксплуатации детьми (а не дядями),,, и поясните - что "дорогущего" в китайских "игрушках"... ценник вам заламывает местный барыга... а изделия в целом дешевые, т.к. сделаны из самых дешманских комплектующих (от болтов - до контроллера). кстати, М5 ПРО (евро) реально ГОРАЗДО лучше сделан чем и М5 и М4*... при этом все равно он дешманский по комплектухе... но прогресс имеется (хотя бы в прогрессии ) 😉

[@Игровыепосиделки-м5х]

Может кто знает где можно заказать задние рычяги удлененные на данную модель. Хочу поставить покрышки 12 дюймов, впереди всатала отлично 12х4.5 6.5

[@russianelectricdrive3433]

Сомневаюсь, что такое вообще есть)

[@NikolayD60]

Я в своё время делал кастом рычаги на Г2Про. Без своего станочного парка очень геморно. Эта модель новая и ещё мало распространённая. Пока единственное что помогает для установки 11" резины это сдвинуть антипроворотные шайбы язычками в упор паза рычага а не отверстие для язычка. Получается отодвинуть на 5-7мм. Так делали ещё на Сяоми под 10" покрышки.

[@Игровыепосиделки-м5х]

@@NikolayD60 я так и зделал поставил на зад 95х65 6.5

[@agressor879]

​@@NikolayD60Это как? Объясни пожалуйста

[@NikolayD60]

@@agressor879 В телеге есть профильный канал по нашему самокату. Там всё есть с фотографиями. То что я себе сюда ставил было не выше но шире стока. Я поставил 3кВт мотор с посадочным 145мм. Так что я раздвинул рычаги подвески на удлинённой оси втулками. Когда перейду на зимнюю резину может и крыло придётся поднимать.

[@Kupreev_zvuk]

А где сами сайлентблоки заказать ?

[@alexyu9206]

почему нормальные подшипники не поставили, всё равно ведь токарку использовали? Наверное, что-бы человек точно ещё приехал, на повторную замену

[@incognitus6203]

патамушто (с) вообще-то, ЭТО видео ПРО производство стружки под музычку 😉 а не какое-то техно-порно для правоверных механиков 🙃

[@koskos74]

Ребят, только латунь не ставят на втулки, а бронзу, ну ничего, переделаете потом

[@russianelectricdrive3433]

окей) переделаем)

[@andreyras]

😅

[@andreyras]

😢

[@NikolayD60]

Я не имею профильного авто-конструкторского образования и говорю как пользователь. В системе должно быть предсказуемое слабое место. В данном случае в этой роли выступают сайлентблоки. Почему не подшипники стоят. Шариковые предназначены для вращающихся узлов. Для качения нужны роликовые. Они дороже и меньше распространены. Так же блок сглаживает ударные нагрузки от подвески на узел крепления подвески к дэке и сварные швы задней стенки дэки. В нашем случае сайлентблок предсказуемое слабое звено широкой доступности и малой стоимости. То есть расходник. У меня сейчас стоит мотор 3кВт с посадочным 145мм. То есть рычаги расставлены на 10мм в каждую сторону. Оси подвески заменены на удлинённые калёные. Пробег пока не большой, чуть за 400км. Но всё целое. Хотя планирую держать комплект сайлентблоков в запасе.

[@incognitus6203]

вот именно, все нормальные "прогрессии" собирают на игольчатых (роликовых) подшипниках... напр в мототехнике... но у китаез была цель - ИМИТАЦИЯ и подешевле... хотя и такое работает некоторое время... (около 1000км) мотор 3кВт - а смысл?! ( я бы понял установку переднего мотор-колеса 0.5-1 кВт) а резина какая сзади стоит? поясните, в чем практический смысл увеличения мощности колеса в 3 раза...??? манера езды какая : стоя или на табуретке? вес какой? фаркоп какой и как монтировали 😁 бЁрнаут делаете... 🔥 выступаете в соревнованиях по самокат-дрифту...драгрейсингу... (если внезапно есть видосик с тест-драйвом... ссылку не пожалейте)

[@vladislavkroxmalyov2992]

Ребята , нужен чертеж или эскиз данных втулок , помогите пожалуйста 🙏🏻

[@игрок-ф9в]

Что скажите о этих контроллерах Flipsky 75200 Pro V2.0 надёжные в эксплуатация ??

[@russianelectricdrive3433]

Здравствуйте. Мы ставим Келли) с Flipsky не работаем

[@Shooter77777]

Здравствуйте не подскажите как убрать люфт руливой малеки он есть 2024 года

[@mv1ysh3v]

В ютубе видео есть один чувак который герметил его полностью и подшипники смазывал, он показал как это исправить, там нужно досверлить и болт подлиннее, там рулевой шток с одной стороной болтом который фару держит зафиксирован, оттого и люфт

[@andreyras]

Ну все пропало желание покупки Куго м 5 про. Спасибо! Через 600 км такие не исправности. Как так зачем и кто это покупает...

[@Волчёнок-п4т]

Добрый день,а где вы находитесь территориально?

[@red-drive7118]

Екатеринбург

[@олегпанфилов-т8й]

Что то мало роликов стало

[@russianelectricdrive3433]

да, будем стараться снимать больше)

[@Evil_Jack207]

А такой ремкомплект вообще можно будет заказать? Скорее всего ушатывается так подвеска, когда пользователь 100+ кг.

[@russianelectricdrive3433]

ремкомплекта не будет, все по месту чинится

[@fenfen2065]

Что там за лошади ездили и сколько их было?. сам вешу сотку и пролетаю лежачих не снижая скорости. 900 км, нифига кроме фары не сломалось.

[@РоманЛоктионов-е8к]

На глупый вопрос, можно получить глупый ответ, но глупый человек написавший глупый вопрос всё равно не поймет и будет и дальше задавать глупые вопросы😂

[@fenfen2065]

@@РоманЛоктионов-е8к и кто больше глуп?, тот кто написал вопрос или тот, кому что то вякнуть нужно?

[@ВладНовиков-ж3ф]

​@@РоманЛоктионов-е8квопрос неглупый а коректный. У меня пробег 1500 и все отлично.

[@incognitus6203]

7:10 видео по производству стружки под музычку конечно залипательное (если делать нех...чего) однако, замена подшипников на втулку - это техно-деградация!... в каком -нибудь Бангладеше это возможно было бы уместно...и то из-за лютой нищеты... а настоящий РЕМОНТ - должен был заключаться: 1) в замене дешевых шарикоподшипников (6800Z) на Игольчатые; 2) установку "сальников" (защита подшипников); 3) замену моноаморта (либо замену пружины), т.к. по манере деформации подвески, очевидно , что стоковый пробивается! т.о. из позитивного в этом "ремонте" - только замена осей на "каленые" (большей твердости)... и всё.

[@makarik9]

Как за 600 км так можно убить его?

[@СынВселенной-й8б]

Какая херня этот м5 . Хорошо посмотрел это видео , планировал покупать эти дрова.

[@russianelectricdrive3433]

KUGOO KIRIN G3 PRO, присмотритесь к этой модели. Обращения по ремонту - минимальны. Шиномонтаж только)

[@HmelLex]

Да нормальный он, автор не в курсе, что версий этого самоката аж 4 чтуки. Эта версия самая первая, там и контроллер на 800 и конструкция хлипкая что рулевой стойки, что заднего амортизатора. У меня версия 24го года, пробег 1150 и он вообще как новый. Езжу каждый день, вес правда 60кг.

[@ВладНовиков-ж3ф]

М5 про. Пробег 1500, кроме потертостей все в идеале

[@StreetFishing174Rus]

Что с ним делали?! Бедный самокат, у меня пробег почти 2к, все ровненько, как новое... Хотя у меня вес за 100кг...😮

[@HmelLex]

У меня вес, 60 и как новый. Это версия первая она отстой.

[@incognitus6203]

2:50 "подвеска на подшипниках...залог замечательной работы подвески" (с)... БУА-ГА-ГА ...ну вот вы и разбудили "душнилозавра" 😈 1) выж там в Мастерской ... употребляйте слова правильно - в руке элемент "прогрессии" (прогрессию не делают без подшипников качения... иначе это имитация ) ... в хорошей прогрессии - хорошие подшипники - ИГОЛЬЧАТЫЕ... а в этой КУГЕ - подшипники "шариковые" причем полное фуфло... но зато дешевое (если сам умеешь менять)...🤨 2) "про залог"😁 - а вот и нет... чем больше элементов тем меньше надёжность , точнее больше зависимость от качества комплектующих; и к примеру на хард-эндуро KTM нет "прогрессии"... прогрессивную работу подвески реализует сам моноамортизатор! (понятно что он крайне недешевый); 3) в целом задняя подвеска в КУГЕ М5ПРО (масл.моноамортизатор + прогрессия) лучше чем у прочих... хотя объективно - паршивая... т.к. если прыгать с бордюров и весишь по взрослому (80-100кг) , то моноаморт не выкатает 1000..1500км... во всяком случае у меня к 900км моноаморту наступает звиздец... т.к. он реально самый дишманский-дишман... 🤮 4) однако, удивлен - так уничтожить "подвеску" за 600км... при том, что владелец ездит на табуретке, т.е. априори манера езды - пенсионерская... этож сколько он весит - 130+ ... это "бегемот" получается пробивал амортизатор, после чего и наступала деформация прочих элементов подвески... 🤔

[@PsychedelicRus]

Даже не знаю как нужно ездить чтоб так разъебать ходовку за 700 км. Я уже 1500 проехал. Самокат как новый.

[@паренексхиммаша]

Все зависит от качества дорог и веса наездника. Может быть Москва с идеальным или около того покрытием, а может быть и село, где на метр погонный три кочки, и подвеска бешено расходует свой ресурс. У меня второе, тоже люфтит так уже нехило за 1000км, докатаю этот год и будем думать как и что.

[@TimurObidov-bt7te]

А на чем лучше kugoo m5 pro или kugoo g booster?

[@EBANYISHASHLYK]

Читаю коменты 1500км 2000км... 8300 пока намотал на обычном м5

[@Vorimo666]

У меня такая же проблема, пробег 2700

[@SBass9999]

Подскажите пожалуйста какие там подшипники стоят?

[@201er]

Если узнаёте напишите​@@SBass9999

[@SerSmith]

Самокат за 70к ещё допиливать надо😢 пробег минимальный для такой поломки. Явно производитель сэкономил на этом.

[@паренексхиммаша]

Удивлю вас, но этот самокат в китае копеечный, дай бог тысяч 20 стоит)))

[@RED_ROBOT]

И еще вы забыли сказать, что на куго металл пластилиновый

[@russianelectricdrive3433]

у рычагов и винтов да) Сделали бы толстый алюминиевый задний маятник, было бы классно.

[@Deteiling_Has]

Не покупайте Куго кирин м 5 про у меня с подвеской тоже самое

[@ВладНовиков-ж3ф]

Херню негороди. Супер самокат. Подвеска в идеале 1500км

[@ПесниподГитарку]

это как надо ездить что бы так ушатать самокат?!

[@russianelectricdrive3433]

с кайфом)

[@HmelLex]

​@@russianelectricdrive3433 не правда, это эксплуатация без обращения внимания на критические изменения. Не мне судить, но следствие отношения человека на лицо. Хорошо что есть такие мастера, как Вы.😊