СДЕЛАЙ ЭТО САМ - со своим электросамокатом | простая гидроизоляция

[@Dienserd]

очень важный момент пропущен, перед нанесением герметика на крышку деки, проверь,что все подключил)))

[@white-siberia]

Согласен! Это очень важно!!

[@Sany595]

Капец, был у мну такой опыт, всё залил, загерметил, а АКБ забыл подключить 😂

[@sulik1epta]

@@Sany595как подключил потом?)

[@vsegdanasvyzi4815]

согласен герметить нужно не переусердствуя ) сам езжу на ws nerpa герметил только немного крышку по шву и входы проводов, попадал в ливень -дома открыл крышку проверил все гуд все сухо,отсюда вывод)

[@ZaPoBeDU123]

Ты если крышку герметик потом не заебался отдирать? Лучше уж на уплотнитель приклеить ,чтобы потом легко снять и посмотреть

[@vsegdanasvyzi4815]

через уплотнитель влага быстрее попадет чем через герметик , отдирается он нормально если руки растут из нормального места

[@ZaPoBeDU123]

@@vsegdanasvyzi4815 не попадет влага,проверке за 5 лет

[@liljeep4955]

Самый годный видос про гидру 👍. И как по мне лучше вместо дренажных отверстий накидать в деку пакетиков силикагеля.

[@white-siberia]

Спасибо за отзыв! В следующем выпуске про силикагель обязательно скажу

[@pastorjoe1512]

Рассказали?) я все пересмотрел, не нашел(( очень интересные у вас выпуски! смотрю как мини киношки, очень круто объясняете все тонкости! Спасибо!@@white-siberia

[@b4dsanta834]

Но разве силикагель не имеет ресурса? Очень низкий ресурс впитывания, если речь идёт о трёх годах эксплуатации

[@ilyagusarov]

@@liljeep4955 шляпа. они не бесконечно впитывают влагу и достаточно ограниченное количество

[@kotnapromke]

6:15 Разъемы нужно защитить. Согласен. Но лучше ЗАМЕНИТЬ на ip64. То есть герметичные разъемы с резиновыми уплотнителями. Именно такие применяют в автопромышленности и мотоциклах. На Али их множество.

[@kotnapromke]

9:25 Зачем 704ый? Его полная замена это отечественный ВГО-1. Тоже нейтральный силиконовый электрогерметик. И продается в больших тубах. Его используют даже для высовольтной электрики.

[@kazimez]

отличный видос получился по заявкам трудящихся ) ждем вторую часть )

[@Lihoimec]

Главное целлофан не снимать после покупки и будет гидроизоляция😄👍

[@antitrehlebov]

конденсат и точка росы - изучи что это такое и как он попадает в полностью закрытую деку.

[@SpringHolder]

БлагоДарю! Дам посмотреть другу-автоэлектрику вместе с самокатом.

[@starhammer8359]

Толково придумано

[@PKuchin]

Все классно, ровно до того момента, что после вскрытия деки ты лишаешся гарантии...

[@legenda02kk]

а нах тебе эта гарантия?

[@s0baka_zaebaka]

@@legenda02kk действительно, тогда зачем вообще что либо вскрывать? денег же полно, утопил самокат в луже - пошел и купил новый, делов то

[@legenda02kk]

@@s0baka_zaebaka а починить?

[@ВиталийНаумов-г8и]

Провод из под рулевой рейки в деку с двух сторон закрепите стяжками вокруг

[@Toyota.Corolla.Fielder]

Про дренаж - тема. Как вариант : на дренажное отверстие (изнутри) вклеить мелкую металлическаую сетку, чтобы вода не так быстро проникала, а вентиляция сохранилась.

[@dan323609]

Ну и отверстия делать на самых углах, на всех потому что вода при наклоне минимальном стоять просто будет )

[@b4dsanta834]

А вопрос. Стоит ли в корпусе аккумулятора электровелосипеда делать отверстия? Имеет ли смысл, если делать, сделать отверстия в виде трубочки, чтобы воздух шел, а воде было сложно попасть в горло вертикально

[@timurtimurov8282]

Вообщем у знакомых два одинаковых самоката. Один в гидроизоляции а второй просто с коробки. Двп года катаются. Вскыли один и второй. Оба обычные 😅

[@sant2660]

Самая хорошая гидроизоляция, не ездить по лужам)). Почти все модели самокатов не рассчитаны на это. Это может в какой-то степени защитить батарею, но до поры. В процессе езды мотор-колесо да и батарея прилично нагреваются. Когда вы резко заезжаете в большую лужу, происходит разряжение и вода всасывается в мотор-колесо. Поскольку там всё заливается герметиком, то колесо не дышит, а вода там просто "живёт". Кто-бы вам что не рассказывал, сама конструкция мотор-колеса рассчитана на защиту от брызг и только. К тому же разборка после таких "мастеров" это то ещё удовольствие. Самый лучший выход не слушать такие советы, регулярно обслуживать свою технику. Научиться это делать совсем не сложно. Замените родные болты на качественные из нержавейки и тогда это не составит труда. Побольше смотрите видео, как что-то разобрать-собрать и поменьше, где говорят, что вам нужно бежать в мастерскую и платить деньги...🤣😂🤫

[@meganoobe]

Всё правильно. Чётко, коротко по делу. Жидкие сопли - тоже тема, но вид портит. Про термоусадку- "клей" в ней, лишь на видах- "с клеем". В большинстве случаев нету там клеевой основы.

[@КосмическийШлепок]

я еще не посмотрел но уверен это видео крутое. как всегда крутое

[@LuxVelo]

Дренаж гуд. Ну хоть WS трезво рассуждает. А то у многих гидроизоляция заключается в том что тупо герметиком все замазать) А контроллеры бы тогда уж лучше бы посадили на термопасту а не на герметик как по мне)

[@erkeaxe4726]

Здравствуйте а что будет если силикагель туда поставить вместо дренажного отверствие

[@БыстрыйГонзалес]

Его периодически нужно менять

[@erkeaxe4726]

@@БыстрыйГонзалес Спасибо большое) С новым годом!!!!

[@БыстрыйГонзалес]

@@erkeaxe4726 спасибо и вас

[@kustar9844]

Селикогель можно сушить. И использовать повторно.

[@МихаилЕфремов-б3ч]

Извечный спор делать дренаж или нет? Сверлить или не сверлить мангал?

[@kotnapromke]

WS, ждем от вас первые батареи с электроподогревом для зимы! Чтобы хранить электробайк на улице в мороз, не затаскивая в тепло (кстати, у меня поэтому в деке нет никакого конденсата).

[@Простоканал-б3ь]

Сделал электрообогрев?) Расскажи плиз поподробнее. Тоже хочу попробовать))

[@georgy4650]

Не делал никаких дренажных отверстий в деке. Все загерметизировано наглухо. Эксплуатация круглый год. Разъемы не герметизировал. Разобрал - все хорошо. Вопрос - для чего лишние дырки в деке?

[@Vasili_Tyorkin_ZRZ]

Я тоже не понимаю этого идиотизма. Мне на сайте Ультрона все загидроизолировали. В дождь все лето ездил и нормально, внутри стерильно.

[@ivanzenko5397]

Так вот и вправду, зачем так заморачиваться с фишками, просто короб изолировал и всё. Фары же в автомобиле не конденсируют как раз-таки потому что они герметичны, и нагреваются от лампочек и остывают, никакого конденсата. А вот если фара не герметично то постоянно потеет.

[@Yup12735]

Спасибо 👍

[@ilyagusarov]

А почему на самокате за 100к. сразу не сделать гидроизол?

[@KIRPICH_5]

Через дренажные отверстия попадет вода из глубокой лужи и заполнит деку

[@s0baka_zaebaka]

согласен, полнейшей тупостью было делать дренаж прямо под контроллерами, малейшее попадание воды через дренаж и пиздец вашим контроллерам, хорошо если обойдется без воспламенения батареи из-за кз на контроллерах.

[@gopro-.yriyovich8582]

Если есть голова и руки, то абсолютное большинство всех разъёмов можно и нужно вообще исключить из системы, всё перевести на пайку с лаком и термоусадкой. Разъёмными можно оставить только кабели колёс и АКБ.

[@maximmaximov5868]

От конденсата, в дэку можно положить силикагель. Я дренаж не делал, тупо всё загерметезировал и положил бумажные пакетики силикагеля)

[@ОлегКленовский-ш5г]

Я тоже на своём новом syccyba m10 эти отверстия делать не буду, по заводу их нет, значит и не надо это, у меня ninebot g30p у него отличная гидра с завода и никаких дырок нету, разбирал собирал обратно нечего туда не попадает и нечего с ним не случилось...

[@Toyota.Corolla.Fielder]

У селикагельля ограничен ресурс впитывания, а потом ?

[@maximmaximov5868]

@@Toyota.Corolla.Fielder меняешь силикагель периодически. И все дела. Старый можно высушить, новый положить и так по кругу.

[@Toyota.Corolla.Fielder]

Проще - вент.отверстия заклеены сеткой мелкоячеистой

[@maximmaximov5868]

@@Toyota.Corolla.Fielder крышка деки не на герметике, а на резиновых уплотнителях, что бы можно было легко открыть и обслужить аккумуляторный отсек. Загерметизированы места, где вкручены болты в деку. Ну и как на моём самокате, контроллеры снаружи деки прикручены в мини корпусах. Щели, отверстия для гидролиний, проводов и т. д. и т. п.

[@uroborosxll]

Термоусадка - клёвая, не обычная ребята!!

[@Electric_scooter_ride]

Хороший ролик, заценил. 💯 % 🔥

[@dan323609]

А какой лучше каучуковый или 704?

[@АндрейБрио-ч3ш]

Приветствую, посоветуйте, какую прокладку использоваться для дект заместо герметика?

[@dan323609]

Что можно использовать вместо термоусадки, если нет фена? Изолента подойдёт?

[@nukleincheg]

Лучше фен арендовать

[@secularrecording5462]

@@nukleincheg для таких целей за косарь подойдет простой с озона, можно над плитой или зажигалкой если осторожно. Даже над свечкой

[@lexsshag2527]

Термоусадка без проблем турбированной зажигалкой ставится

[@roppor2194]

Ждём 2 часть данного видео 👍

[@Wolf-wx8sf]

Какого диаметра нужна термоусадка для Луны?

[@molotovcoctl]

11:07 А вы продаете такие кейсы под аккумулятор?

[@Ilya_Nrav]

Катаюсь на куге. Смотрю ваш канал и вдохновляюсь. Молодцы, крутой контент

[@hispronounsaretheythem]

А почему это мы до сих пор не на White Siberia???

[@Ilya_Nrav]

@@hispronounsaretheythem копим денефку))))

[@АнастасияЯровая-к8ъ]

Видео топ!

[@rava5449]

А если термоусадку заменить жидкой изолентой? это будет лучше или хуже?

[@secularrecording5462]

хах, дренажные отверстия какая-то хрень. я просто за 200 рублей купил гидрометр в виде датчика и экранчика с двуми кнопками. работает на двух маленьких батареечках, хватает оч надолго. если вдруг попадет туда вода я сразу узнаю с экранчика на руле, и даже смогу приблизительно понять насколько все плохо. Загерметизирую все максимально, крышку на автомобильный уплотнитель для дверей е-образный. Если внутри повысится влажность узнаю, открою крышку спокойно и все высохнет. На крайняк насыпать могу шарики впитывающие влагу, они меняют цвет когда влажно. Ну реально через ваши отверстия попадет еще больше воды чем без них, это законы физики и простая логика. Конечно она будет вытекать обратно и постепенно испарятся, но без них скорее всего и не попала бы туда..

[@Kurafei]

Подскажите пожалуйста какой диаметр термоусадок использовали?

[@virusebola6222]

У меня вопрос: на спутнике все сальники пружиной наружу, это специально с целью противостоять попаданию влаги или ошибка на заводе?

[@antitrehlebov]

Если обеспечить подогрев деки в пассивном режиме путем прокладки греющего кабеля мощностью 50-100Вт и отключение его при работе самоката (греется аккумулятор от нагрузки), тогда сверлить отверстия не понадобится, конденсата не будет никогда, как на фарах АВТО. Я тоже не сторонник сверлить деку, потому что самокат может утонуть в луже и пролежать там 5 минут, пока достанешь: а это гарантированный легушатник внутри деки. И зимой можно хранить на улице.

[@userLuzer69]

Вопрос, модель Спутник с изоляцией или нет?

[@АндрейФролов-з6б]

Я замазал все вводы проводов и крышку мангала сантехническим герметиком, вовнутрь положил 8 пакетиков силикагеля, чтобы не было конденсата.

[@igor469111]

Всём привет. Рекомендую герметик" Автосил" 👍

[@gabenewel209]

Имхо, надо было помимо дренажных отверстий сделать проточную вентиляцию, а именно: с передней стороны деки сделать большое (4-6мм) отверстие, и залепить его куском воздушного фильтра(снаружи, для лёгкой замены). Тогда мы получим активное охлаждение при движении, защиту от пыли за счёт фильтра, ну и циркуляцию воздуха, которая поможет избежать появление конденсата. P.S. дренажные отверстия надо было делать прям на стыке задней и нижней части деки, а при таком расположении как на видео они теряют 90% полезности. Если есть знающие люди, приму ваши негодования

[@rio5999]

У вас ошибка в расчетах. Если фильтр не пропускает пыль значит он автомобильного типа, и при такой плотности ему понадобится принудительная вентиляция. Даже обычная марля в несколько слоев перекроет поток воздуха (попробуйте задуть свечу через марлю). А вот влага как раз попадет (снег/конденсат/пары)

[@N-D-D]

Нежно изолировать мотор колесо?

[@дебошварленки]

А какая гарантия если покупать с азона

[@ST3PDI]

А если я просто пленкой оберну всю электрику (контроллер и провода), ничего не будет? Ну в плане ему "ему дышать не надо"?или там должен воздух циркулировать? ( у меня электровелосипед и вся электроника с магазина болталась в черной коробочке под задним багажником) Обернул закрыл ничего не болтается, но можно ли так, не вредно ли электронике?

[@b4dsanta834]

Надо делать дренаж. Но у самого пока куча вопросов

[@MORDA_007]

Герметик при застывании должен находится при температуре от +10 до + 30 градусов иначе он быстро растрескивается, и не будет обладать гибкостью в термоусадке ты его конкретно прожарил, считай испортил герметик , но это скажется через время в самый не подходящий момент

[@electrosamokatcheck]

Герметик чёрный для кровли отлично подходит для электроскутера, один раз использовал на минике, дождь и лужи нипочём. Жду не дождусь Мини Эр с аккумулятором под сидением и в дэке.

[@meganoobe]

Плохой совет. Кровельный герметик потом как гудрон- пачкается, и фиг снимешь.

[@electrosamokatcheck]

@@meganoobe ничего подобного, при необходимости легко отрывается и не пачкается, Tytan professional эластичный, может какой-то другой плохой, но не этот.

[@meganoobe]

@@electrosamokatcheck Ок. М.б. ... Но как показывает практика- не просто так "кровельный герметик" именно- Кровельный.... И лучше использовать компоненты правильные, и по назначению. Я уже ряд самокатов после колхоза перебирал. И гидроизоляция была сделана именно "кровельным" герметиком.... И я бы Руки оторвал этим "Кулибиным". Он пачкается. Не снимается..... Говно.... Да- ОНО работает. Но ! Дебилы забывают про- "ремонтопригодность"....

[@electrosamokatcheck]

@@meganoobe каждому своё, я останусь при своём мнении, результат есть результат, три года езжу в дождь по лужам и всё норм. К сожалению не занимаюсь ремонтом чужих электро самокатов, но за своим ухаживаю как надо :)

[@kotnapromke]

@@meganoobe Бензин калоша отмывает даже гудрон.

[@ГеннадийАфанасьев-м9щ]

Кислотным герметиком заливал плату камеры заднего вида,ничего не замкнуло,не заржавело,камера работает исправно! Уксус,это не серная кислота,он испаряется за полчаса.

[@MrSnup777]

А что на счёт защиты от горения? Эти литевые батареи очень хорошо горят.

[@s0baka_zaebaka]

Вози с собой огнетушитель, литров так на 20, может быть и потушишь, но это вряд-ли,))) С такой паранойей лучше самокат себе не покупать, выкопать себе землянку и жить в ней без всех благ цивилизации, так безопаснее.

[@Sany595]

Дядька, а вот скажи, а эти дренажные отверстия как влияют на попадание пыли в деку, это же ппц сколь её поналетит!?

[@white-siberia]

Что лучше, пыль или конденсат?

[@Khabarovsk27-DV]

А можно я просто куплю найнбот с заводской изоляцией и 5 классом влагозащиты?

[@rio5999]

Купите батискаф)

[@АндрейОлегович-ж5х]

9:25 сколько китайцы задонатили за рекламу? Обычный автомобильный герметик тут подойдёт.

[@white-siberia]

Ну-ну

[@АндрейОлегович-ж5х]

@@white-siberia ну ну. Характеристики автомобильного герметики за 200 рублей, использования в температурном режиме от - 60 до + 300. НУ НУ?? Или у вас космический корабль??

[@Emin_Dems_Violinist]

Можно будет заказать у вас самокат с сделанной гидроизоляцией?

[@arthurgogol]

Ребята, а вы не думали одну фичу провернуть.... я вот купил контейнер для еды с уплотнителем по крышке, сделал отверстие для выхода проводов которое загерметил, хмм, как думаете? Внутри контейнера лежит термоэлемент, который темппературу и влажность в контейнере передает на приборную панель(за 200 рублей купил на озоне), А НЕ ВОТ ЭТОТ ВОТ ВСЕ...)

[@arthurgogol]

P.S У меня места в деке хватает для этого.

[@kostyan123]

Такая герметизация не имеет смысла. Главное чтобы входы кабелей были загерметизированы и дека. На видео гидроизоляция как-будто на самокате в воду нырять собрались)

[@white-siberia]

Ну да, подводный электросамокат получается) а зачем они ещё нужны?

[@kostyan123]

@@white-siberia ну если ездить как дебил- то и такая гидроизоляция не спасёт. А так хватает базовой гидроизоляции.

[@Pessochniza]

Залил всё хорошим термостойким компаундом и нет проблем. Это и от перепадов температур спасает и от вибраций. Самокат kugoo g4pro

[@Cid-KoT]

Всё классно до того момента когда сверлить деку. 😂 Какой дренаж какой кандицат заблуждение 100% .

[@ASDF_.]

Короче, нафиг этот электросамокат, раз с ним такие заморочки

[@huaweit3743]

В одном выпуске говорят не лезте к деке не пытайтесь её разобрать в другом противоречат сами себе как это понимать

[@Richard_Desfrey]

Большинство самокатов погибает далеко не причине плохой гидроизоляции. Основных причин две - дешёвая, разгильдяйская сборка и дятел-ездок.

[@Luchicus]

Всё оставшееся пространство засыпать силикагелем.

[@VladLedovskiy]

Столько много свободного места в деке, пожалели батарею, у меня в Саваже батарея что надо, не жалеют в этом плане

[@ДжейкДонфорд]

Жаль сто без сверления деки не обойтись аж больно было смотреть как сверлят деку

[@Mem4iki24]

Яяя тута первый. Думаю видео топчик

[@АнтонТкаченко-щ8я]

Самая простая и бесплатная гидроизоляция, это не ездить в дождь и после...

[@hohlov94]

Когда хотел сумничать, но написал фигню

[@phoenix306]

Год назад какие 6 тысяч??? 4-5 цена!

[@viktorpryadka9832]

#Очевидные вещи, есть разъёмы на али с ip64

[@NashaKotya]

по моему опыту гидроизоляция не своими руками - чистейший обман. Заказывал при покупке как опцию, вроде у серьезной фирмы. если не смотреть как делают, а это не принято, есть вероятность что мазнут в паре мест для вида и все. надеюсь мой опыт исключение.

[@castlecluster7428]

компаунд мэн

[@ДмитрийЗагородний-й7к]

Тяжело вам жить с такими заморочками.

[@fredisoff]

дак погоди. говоришь нельзя силиконовый герметик. а 704 китайский он ведь силиконовый. или я что-то путаю

[@АмирХ-в4з]

Вам не страшно было делать это всё то что самокат не включится или что нибудь другое

[@АндрейАстахов-л7и]

Я не отношу себя к специалистам по изоляции конструкций. Но знаю ещё со школьной скамьи, что работающий агрегат выделяет тепло и естественно влагу. Поэтому герметизировать электронный агрегат электросамоката не надо. В противном случае влага будет присутствовать по причине изложенной выше. Самый простой способ сохранить самокат в нормальном состоянии: не ездить по лужам и содержать его в нормальных условиях. Вот и всё.

[@rio5999]

Расскажите пожалуйста какой элемент "электронного агрегата" выделяет влагу? И по вашему мнению тепло отводится через маленькие щели в корпусе с потоком воздуха?

[@monster_fx_youtube4885]

Герметик абрамс и гприц:D Контакты лаком (пластик71)

[@ДмитрийСмотрин-в5э]

Полная шляпа! Все бесполезно, герметить фишки нужно если ты собрался плавать с ним в море, Одно маленькое отверстие и все

[@NamiBern-2MAX72v40ah]

Чушь

[@КосмическийШлепок]

почему?

[@АндрейОлегович-ж5х]

@@КосмическийШлепок потому что контроллер и так загермечен. А в дождь катается только идиот. В дождь намокнет электроника на руле, только её имеет смысл герметить.

[@ИГОРЬСОЛОДКИН-ы2я]

@@АндрейОлегович-ж5х эт точно. В первую очередь попадает под дождь именно руль, а все мажут деку и МК, как будто по колено в воде ездят.

[@Vasili_Tyorkin_ZRZ]

​@@АндрейОлегович-ж5х Электронику на руле не мажут, потому что она и так достаточно герметична с завода. Езжу в любой дождь и ничего не попало никуда.

[@uo613]

Сразу виднл руский хлам ,после покупки надо еще помучиться

[@Youtubedlyaavtorov868]

Интересно получается. Намазали продавцы герметика и взяли бабки. Сам потребитель загерметизирует и по гарантии уже не принимают - типа вмешался в конструкцию

[@___pac_man__]

Зашёл посмотреть название герметика который заливается в контроллер нихуя не увидел и не услышал!нацс видос информативный 👍

[@ИгорьКулешов-н1я]

кривые руки можно выправить, если есть голова!!!🙂