✅ Подпишись на канал, поддержи меня своим супер-лайком! И пиши что думаешь о такой доработке 😉
@ЛешаТехник3 жыл бұрын
Нихуевенько так доработал
@protehnica3 жыл бұрын
@@ЛешаТехник благодарю 😊
@ЕленаНекрасова-ы1ч4 жыл бұрын
🙃молодец. Ждём новых проектов😉
@protehnica4 жыл бұрын
Ты то конечно ждешь свой велик 😁
@AkMan1594 жыл бұрын
Поздравляю с первым косарем подписонгеров)
@protehnica4 жыл бұрын
Спасибо 😁
@SittingLifeStyle3 жыл бұрын
Круть получилась)
@alexey21193 жыл бұрын
Ты молодец, родил весьма оригинальную конструкцию, однако я не увидел, что ход амортизатора стал больше, ну и регулировка его заключилась только в подборе более мягкой пружины. И еще: ты не указал на сколько увеличился вес самоката, что имеет весьма существенное значение. А так лайк тебе за изобретательность.
@protehnica3 жыл бұрын
Да ход небольшой, пружина жесткая. Я заказал воздушный амортизатор, вот с ним думаю будет помягче, да и воздушная пружина регулируется, так что в дальнейшем будет видео с ним. Пока можешь посмотреть тест с этим амортизатором, там и про вес я говорю kzbin.info/www/bejne/qYuvgqufp5qMhdE P.S. спасибо за критику!
@alexey21193 жыл бұрын
@@protehnica Внимательно просмотрел твой тестовый ролик. Мое мнение о вариантах передней амортизации: их может быть много, но требования к тем вариантам должны быть предельно жесткими: они должны быть простыми, надежными, технологичными, не увеличивать вес, цену и значительно превосходить по эффективности прежний вариант. Дерзай, ты - молодец.
@1taregas1533 жыл бұрын
Привет. Классное оригинальное решение! Спасибо за это познавательное видео !
@1taregas1533 жыл бұрын
Скиньте пожалуйста чертеж! friz_1@mail.ru
@protehnica3 жыл бұрын
@@1taregas153 отправил
@1taregas1533 жыл бұрын
Спасибо огромное
@АброрБаротов-к3п3 жыл бұрын
У меня такой самокат, тоже надо до роботат. А тебе респект и уважуха.
@protehnica3 жыл бұрын
Спасибо!
@24movements424 жыл бұрын
Молодец классно получилось.!!!
@protehnica4 жыл бұрын
Спасибо большое!)
@SupermotoZ3 жыл бұрын
Респект! Подписался, чтобы увидеть тест драйв)
@protehnica3 жыл бұрын
Как раз следующий ролик будет про тест этой вилки. Работаю над этим.
@munmusic59433 жыл бұрын
Спасибо тебе, отличное видео.
@ГеоргийШрам-ь1в4 жыл бұрын
Очень круто молодец
@protehnica4 жыл бұрын
Спасибо большое)
@Vedagor_Sartan3 жыл бұрын
Супер!!! Классный колхоз!!!
@ArhanusShamsudinov4 жыл бұрын
если аморт на 1000lbs то лучше поменяй на 650/750, актуально для тех кто весит не более 70 кг
@protehnica4 жыл бұрын
Стоит на 850, может разработается, весной будем проверять
@gamegaraggarag2465 Жыл бұрын
@@protehnica какой длины аморт?
@ИванИванов-в7л3к4 жыл бұрын
Здравствуйте! Помогите советом. Перестал работать тормоз на электросамокате Kugoo S3 Pro. Подскажите, пожалуйста, как могу его починить? За день до этого ездил по лужам и тающему снегу, все работало. На следующий день внезапно перестал работать тормоз. Тормоз ведет себя так: на скорости нажимаю на кнопку тормоза, чувствую очень слабые попытки торможения в виде толчков с частотой в три толчка в секунду, само торможение не происходит. Торможение работает хорошо только в случае очень слабой скорости, примерно на скорости в 6 км/ч. И еще за 15 минут поездки три раза внезапно полностью отключался монитор в момент остановок, а не в момент движений. Предполагаю, что это из-за воды, еще день дал просохнуть, без изменений. Разбирать боюсь, если без этого никак, придется разбирать, или понесу в ремонт. Как думаете, в чем причина? Дайте, пожалуйста, совет, как исправить поломку.
@protehnica4 жыл бұрын
Привет, без разборки никак, ты либо залил сам мотор, либо контроллер. Где-то просто коротит и нужно разбираться
@АлександрМайоров-р5м3 жыл бұрын
От велос много амортиз можно подобрать помягче и не дорого
@protehnica3 жыл бұрын
Не нашел за нормальные деньги, поставил воздушный kzbin.info/www/bejne/o2KYiHSkiamEoJo
@СавваНиколич-у2я4 жыл бұрын
Супер!! Я бы просто перфорированое колесо поставил.)😁
@protehnica4 жыл бұрын
Спасибо. Все способы хороши)
@mistermuhutya25833 жыл бұрын
Перфорированное колесо не даст такой амортизации. Было б интересно посмотреть полный тест драйв данной доработки
@protehnica3 жыл бұрын
@@mistermuhutya2583 будет тест этой доработки, как только дорожное покрытие даст это сделать!
@Farigg2 жыл бұрын
Простите великодушно, но зачем было всё так усложнять? Почему нельзя взять готовую вилку с амортизацией и приварить её к отпиленной части трубы? Или хэндмейд ради хэндмейда?
@yuriyk-08924 жыл бұрын
Первый слой перед покраской обязательно грунтуется.
@protehnica4 жыл бұрын
Да, в курсе, времени не хватило
@yuriyk-08924 жыл бұрын
На,что времени не хватило..Ай ладно давай....Есть такие .начинаешь что-нибудь подсказывать.так сразу я все знаю.всё умею
@protehnica4 жыл бұрын
@@yuriyk-0892 да не всё я я умею, но про это я знал действительно, если честно поленился, было холодно и я хотел это быстрее сделать, как то так))
@ПавелИзотов-к1ф3 жыл бұрын
Ребята всем привет!! Подскажите пожалуйста!! Кто знает где это все сделать по чертежам в Москве?????
@danessemo3 жыл бұрын
Красиво есть два но вес и баланс при тормозе!
@ЮрийДалгих3 жыл бұрын
Я бы себе такое сделала, почему не продают в сборе такую вилку!!
@protehnica3 жыл бұрын
На сяоми продают, на кугу не делают, так как установить подобную вилку без болгарки не получится
@ДМИТРИЙКУРБАТОВ-о1у2 жыл бұрын
А как шток крепить к рулевой рейке?
@ГерманУларов3 жыл бұрын
Здравствуйте а можно у вас заказать амортизатор?
@КонстантинШишелов3 жыл бұрын
Подскажите на сколько lbs аморт был и как спустя время, посоветуете строить такую вилку?
@protehnica3 жыл бұрын
850, надо как минимум в 2 раза мягче. Я хотел бы переставить заднее пневмо колесо на перед, а мотор колесо назад, тогда думаю будет ещё лучше. Попробуйте сразу для начала поставить мотор колесо назад, а спереди пневмо колесо, если будет недостаточно мягкости, то стройте вилку
@КонстантинШишелов3 жыл бұрын
@@protehnica У меня сейчас вообще идея полного привода. Есть контроллер и мотор колесо еще одно. Сперва хочу реализовать на этой подвеске, потом прикину и может повторю вашу идею. На али exa фирма в роде хорошие аморты
@protehnica3 жыл бұрын
@@КонстантинШишелов полный привод хорошая идея, удачи в реализации!
@mecharenabestfight90093 жыл бұрын
Супер, а можно такое заказать для себя ?
@protehnica3 жыл бұрын
По чертежам можно заказать у станочников, как и я делал, сам я на заказ не изготавливаю. Вот чертежи vk.com/wall-113372493_1692
@АлександрМайоров-р5м3 жыл бұрын
Всё гуд, 👍а чертежик можно?
@protehnica3 жыл бұрын
vk.com/wall-113372493_1692
@mitiamitron13843 жыл бұрын
Доброе время суток) есть мысль на новое видео ) по поводу второго акума на рулевую стойку в капсуле и с выводом на руль тумблера для переключения между штатным и вторичным акумом)
@protehnica3 жыл бұрын
Доброе! Уже тема не новая, делали люди, да и я уже делал второй аккумулятор для него, только в рюкзаке через удлинитель подключал, а переключатель в гусе находится. Но всё равно спасибо за идею!
@aleksb-q6b2 жыл бұрын
Кро сделано.👍😁 а чертежи и размеры где можно взять?
@protehnica2 жыл бұрын
В описании есть ссылка
@НикитаЛобанов-п3я3 жыл бұрын
Выглядит жирно) но думаю будет жестковато
@protehnica3 жыл бұрын
Да, было жестковато, потом я воздушный амортизатор поставил и стало более менее нормально. Во всяком случае лучше чем сток. kzbin.info/www/bejne/o2KYiHSkiamEoJo
@Anonymous-yj7xj4 жыл бұрын
Гашение колебаний амортизатором снижает запас хода который у куго и так не большой
@protehnica4 жыл бұрын
Вот весной и проверим на сколько! Не думаю что это будет критично.
@155150013 жыл бұрын
Условия для покраски огонь 😂🤣 а насколько увеличился общий все? 🤔
@155150013 жыл бұрын
А жёсткость пружины какая ,. Будет видео про жизнь аморта + и - недостатки 🤔
@protehnica3 жыл бұрын
Какие уж есть условия.. Изменение общего веса и про работу амортизатора скоро будет ролик
@ВиталийБалицкий-в2ы3 жыл бұрын
Добрый день!!! Дружище что необходимо для того чтобы ты дал чертёж на детали переднего амортизатора kugoo s3 за ранее спасибо
@protehnica3 жыл бұрын
Привет, да ничего не надо, могу скинуть, только не сегодня
@ВиталийБалицкий-в2ы3 жыл бұрын
@@protehnica Буду ждать с нетерпением. Могу найти тебе пружину помягче, но мне кажется что твоя будет то что надо потерпи до лета
@ВиталийБалицкий-в2ы3 жыл бұрын
Мой почтовый ящик baloge@mail.ru
@protehnica3 жыл бұрын
@@ВиталийБалицкий-в2ы я не парюсь на счёт пружины, в сезон видно будет как она будет отрабатывать.
@@protehnica поделитесь и со мной, пожалуйста. Зарание спасибо. izraphail@gmail.com
@katerinakravetska63823 жыл бұрын
@@protehnica и последнее какой размер Аммортизатора ???
@protehnica3 жыл бұрын
@@katerinakravetska6382 межосевое расстояние 165 мм
@Данил-у4м2о Жыл бұрын
Как то травамоопасно смотрится. Если врежешься кому-то в ногу лодышку повредить может.
@ВасилийПупкин-й9х3 жыл бұрын
Какая длина амортизатора ? , Или ссылку на амортизатор можно ?
@protehnica3 жыл бұрын
165 мм, товар уже не продаётся именно тот который я приобретал.
@ПавелИзотов-к1ф3 жыл бұрын
Добрый всего вам!!! Во сколько обошлось все это!!!!
@protehnica3 жыл бұрын
Здравствуйте, в описании написано о затратах, 1840 рублей
@ПавелИзотов-к1ф3 жыл бұрын
Спасибо,да что искал-искал))) так и не нашел!! Спасибо!!! Чертежи можно??? У меня три самоката))))))) S-3
@protehnica3 жыл бұрын
@@ПавелИзотов-к1ф ссылка на чертежи там же в описании, но на всякий случай вот vk.com/wall-113372493_1692
@ПавелИзотов-к1ф3 жыл бұрын
@@protehnica Спасибо огромное!!!!!
@ПавелИзотов-к1ф3 жыл бұрын
Блин, загорелся капец!!!! А у вас амортизатор жёсткий да? А помягче есть не знаете?
@lexxbratsk92723 жыл бұрын
А ссылка на заказанные детали будет?
@protehnica3 жыл бұрын
Амортизатор на озоне брал, сейчас уже ссылка на него не работает, они стандартные для задней подвески велосипеда, длина 165 мм. А остальные запчасти у токаря и у сварщика заказывал, корпус сам делал.
@valikovnikita3 жыл бұрын
Привет! А можешь выслать чертежи деталей и сборки?
@protehnica3 жыл бұрын
Привет, пиши куда высылать, вечером скину
@valikovnikita3 жыл бұрын
@@protehnica valikovnikita@yandex.ru
@neoa0004 жыл бұрын
А не слишком жесткий армотизатор?
@protehnica4 жыл бұрын
Немного жестковат, возможно потом разработается, если нет, то заменю на более мягкий
@ИльяРябченко-щ1ю3 жыл бұрын
Ну ты и заморочился...
@presf33193 жыл бұрын
Можно у вас заказать такую вилку?
@protehnica3 жыл бұрын
К сожалению нет такой возможности, могу только скинуть чертежи по которым изготавливал
@@ВасилийПупкин-й9х на компе все чертежи, дома буду скину
@skrimshow3 жыл бұрын
@@protehnica добрый день, буду благодарен за чертежи fildiemar@mail.ru
@protehnica3 жыл бұрын
@@skrimshow отправил
@YKAKAHI2 жыл бұрын
Народ точно дегродирует. Где тут амартизатор вы все вместе с автором увидели. Вы википедию откройте почитайте что такое аморт. Столько лишних узлов каторые открутятся это100% и будут греметь как ведро. Конструкция дерьмо. Я вам как механик скажу. Налепил узлов которые после первого бордюра погнутся и в массы воложил. А вы дурачки повторяйте! Мож так вас меньше станет на планете. Вид внешний отстой получился, практичности 0. Надежности 0. Времени ввалил уйму. Туда газлифт бы вкрячить как от кресла,либо аморт масляный. Подшипник нижний заменить на обычный закрытого типа, верхний должен остаться упорным, все гайки винты посадить на лактайт,щалить все герметиком силиконовым, либо все платы залить лаком и разьемы вазелином. Хороший герметик доктор рейнз. Вазилин с аптеки. Удачи.