Это, наверно, единственный блогер, у которого я смотрю рекламу не пропуская, чтобы не портить ему статистику длительности просмотров, чтобы ютуб лучше продвигал его ролики)
@TemnayaFAZA3 жыл бұрын
спасибо!)
@ae.pwk33 жыл бұрын
Ого
@ae.pwk33 жыл бұрын
Так быстро
@bastadesign3 жыл бұрын
Тоже +
@МатвейСавин-л5ш3 жыл бұрын
А я всегда рекламу пропускаю аж бесит
@mimimimimimi7713 жыл бұрын
Возьми колесо от гироскеутера, перемотай на 50-60 вольт и закрепи на нем лопасти , вот и будет готовый генератор, и крутиться сможет и сразу в акуум энергию без потерь, КПД будет гораздо выше
@ДмитрийФедотов-п7е3 жыл бұрын
Звучит очень даже логично
@dmitrykurdyukov21973 жыл бұрын
Вот это амое провильное решение
@alienuser35833 жыл бұрын
К этому он придёт через очередной провал .
@benngunn69863 жыл бұрын
@@alienuser3583 и это прекрасно, пытливый молодой ум становится гением в том что ему интересно, а не эти все разоблачения, политика и инфоцыганье
@A.Stromouse3 жыл бұрын
@@benngunn6986 политика тоже важно
@evgeniy11573 жыл бұрын
Никит, присмотрись к мотокосам,. Там передача момента двигателя идёт в трубе через вал. На этом же несущем кожухе можно придумать автоповорот при помощи крыла. Передачу момента на колесо оставь также на редукторе болгарки
@КоляДанилюк-к2р3 жыл бұрын
Я когда смотрел тоже про это подумал. Минус в том что они не с алюминея
@Rocker5553 жыл бұрын
@@КоляДанилюк-к2р нормальные косы из алюминия как раз таки
@КаналЗапрещенныхТехнологий3 жыл бұрын
@@КоляДанилюк-к2р Лучше всего вообще ездить на рекуперации от колес. Я на своем канале,неделю назад показывал видео. Там мужик ездит без аккумулятора,на самозапите
@bestbonanza3 жыл бұрын
Можно просто к редуктору прикрутить крыло для поворота. Только вот крутящий момент через вал будет ветряк проворачивать, кмк.
@Sergey-L3 жыл бұрын
@@bestbonanza Правельнее наверное не крыло, а хвост. 😉
@ALEXCUSTOM7503 жыл бұрын
Привет! Судя по ветру в прошлом путешествии его сломает сразу же. Надо стационарный ветряк, чтобы как панели ставился отдельно и штырями к земле крепился!
@ЮрийБесфамильный-б6е3 жыл бұрын
Я тоже такого мнения-разборная штанга с растяжками, закрепленными штырями в землю(стоять всю ночь, какая разница?)
@romashka-antikovka3 жыл бұрын
можно и треножку замутить , на мой вгляд проще
@jurybur_bobkov3 жыл бұрын
@@ЮрийБесфамильный-б6е но опять же за ночь направление ветра сменяется несколько раз. а сама конструкция не предусматривает этого
@ALEXCUSTOM7503 жыл бұрын
@@jurybur_bobkov да , согласен! Тут надо тогда как ветряк делать с хвостом и вращающийся!.🤔 это уже будет потяжелее и посложнее!
@Yarik_S_Bachkom3 жыл бұрын
Теперь я жду момента, когда появится видео с названием "Кукуха наконец-то поехала"
@luntik357763 жыл бұрын
Кукуха у него уже давно поехала )))
@whitefox863 жыл бұрын
@@luntik35776 его кто то ударил xD
@НурсНурс-ж3ф3 жыл бұрын
Вааааахахахахаахаха
@FilFPS2283 жыл бұрын
@@whitefox86 током(креосан)
@SergeyDolgikh3 жыл бұрын
Как же увлекательно смотреть за тем, как Никита делает все, чтобы его Кукуха поехала!
@nikkooking22783 жыл бұрын
Звучит двухсмысленно
@Cat_kiticat3 жыл бұрын
"точно дурачек " - сказала его пьющая и всем дающая женщина !🤣🤣🤣
@МорскойКролик3 жыл бұрын
да, в этом что то есть))))
@bswramarama43863 жыл бұрын
Кукуха у него точно поехала
@АндрейТатьянин-б8ъ Жыл бұрын
У тебя у самого поехала,а он Кулибин на все времена.
@vasyalapuh28783 жыл бұрын
Куча редукторов - больше масса, вероятность сломаться и трение. Меньше КПД. Очень тонкие лопасти хороши при сильном ветре. Хорошая идея все проверить и найти самую удачную конструкцию. Тем более время ещё есть.
@aleksandrp56313 жыл бұрын
В реальности такой ветряк не имеет практической пользы из-за механических и электрических потерь
@Voltfalker3 жыл бұрын
Карбон?
@wasyaokyn40773 жыл бұрын
Не меня одного смутило количество передач туда-сюда. Ладно когда автор в поле застрял, но в гараже то...
@ENROF3 жыл бұрын
Я тоже считаю, отдельный генератор с лопастями будет куда эффективнее
@ENROF3 жыл бұрын
@@wasyaokyn4077 Нет, не одного. Проще было бы борону сзади прицепить
@Rain_Call3 жыл бұрын
Сделай киль для Ветряка! Он будет тебе сам направлять в сторону ветра! Так и делают ветряки подобные, я еще в детстве подобное творил, всегда по ветру будет крутить!
@maxperekislov37893 жыл бұрын
Мне одному кажется что с такими технологиями Никита и в следующем году не доедет?
@kaskad773 жыл бұрын
146%
@tepliy_kvadrik3 жыл бұрын
Он уже поехал, крепко и давно
@ner0m353 жыл бұрын
Построит ветряк, ветра не будет ))
@ld46033 жыл бұрын
Я с ним хочу поехать. И я поеду
@sergeyrink30033 жыл бұрын
Он для просмотров и подписок лепит эту хрень, а не для качества солнцемобиля. :))))))))
@alk40643 жыл бұрын
Слишком много потерь на трансмиссии, генератор должен быть на ветряке
@shelekhov3 жыл бұрын
@Артём Борисов это называется велосипед :))))
@scvirel903 жыл бұрын
Возьми колесо от гироскутера 6,5" 350 ват, облегчи его, сделай прямой привод прям на колесо и флюгер. Вес будет меньше чем все эти цепи, редуктора, звёздочки и т.д. Заодно поставь всё 6 лопастей.
@Bondarev-Y3 жыл бұрын
поддерживаю
@vitaminium3 жыл бұрын
Заодно увеличишь КПД, т.е. сам генератор будет стоять на валу с лопастями и от него будет идти только 2 провода. А такая конструкция (лопастная как у самолёта) не подходит для проекта, т.к. требует ориентации к направлению ветра и большая по внешним размерам. Есть винтовые ветряки, очень компактные. На худой конец - твой вариант из бутылок, только можно лопасти расположить горизонтально, а не вертикально, тогда он будет работать при слабом ветре.
@вася-т6г6т3 жыл бұрын
Сам удивился чё он так тупанул) мех потери половину съедят
@agens95383 жыл бұрын
и не нужно издевательств :)
@vladanikeev60183 жыл бұрын
Учитывая что это идёт как самоделка, то врятли целесообразно покупать такую дорогую штуку
@НатанСтебуньков3 жыл бұрын
Чтоб поехала кукуха, ;-) не забудь про педалюху и вторую прикрути, вдруг сгодяться на пути. Шар воздушный, или змей - с ним катиться веселей. А пропеллер нужен больше, Чтоб энергия пошла, ты его попробуй сделать , взяв огромных три весла. Не забудь прицеп колесный, Можно даже одноосный. В нем панелей сделай ряд - Будет солнечный заряд. Под панелями - аккумы. Как приладить - сам подумай. И контроллер туда брось, Разгрузив тем самым ось, На которой восседая, в белой ванной и руля, Ты помчишься по дороге Через горы и моря.
@MrKikikiska3 жыл бұрын
Отлично, Можно в превью перед началом путешествия
@TV-bd8xk3 жыл бұрын
тот момент, когда видосы стали интереснее, чем у креосана!
@sergeyakimenko94083 жыл бұрын
Хрень одна у креосана
@МихаилКотельников-д5щ3 жыл бұрын
Согласен Креасан сдулся полностью
@mutoryu3 жыл бұрын
У кресана как будто для даунов..
@steintotenkopf3 жыл бұрын
Давно уже. Хорошо что Циган отпочковался от них, а то затянули бы и его в болото (радиоактивное)
@СутенёрДобра3 жыл бұрын
Рили
@Adleks3 жыл бұрын
Для ветряка лучше собственный генератор на одной оси с винтом. Тогда и хвост можно сделать чтобы сам по ветру поворачивался.
@РоманМихалич-у2б3 жыл бұрын
Никита, а если взять точно такое колесо как на телеге, вот тибе и генератор и вдруг чего запасное мотор колесо. А если два то воще огонь!!!! Залайкайте дельный совет. А кстате Никитоса ещё в креосане приметил и не разу не пожалел что подписан.
@РоманМихалюк-ь5щ3 жыл бұрын
13:57 - очень маленькая полезная площадь лопастей пропеллера!
@goodperson47823 жыл бұрын
для ветров в Казахстане нормально )
@РоманМихалюк-ь5щ3 жыл бұрын
@@goodperson4782 Надо бы продумать автоматический регулятор угла атаки лопастей к набегающему потоку воздуха.
@Денис-р1х2т3 жыл бұрын
Проблема в том, что теперь большая часть силы ветра уходит не на вращение генератора, а на вращение тяжеленного колеса с мотоциклетной резиной. Лучше бы ты взял отдельно генератор, и установил его на сам ветряк. Сам генератор большого веса не добавит, зато кпд будет намного выше. И взял бы два таких ветряка с собой. Заряжаться будешь не за 10-12 часов, а за 6-8.
@ЧеловекизМастерскойКоп3 жыл бұрын
В топ
@ЧеловекизМастерскойКоп3 жыл бұрын
В топ
@gorek57623 жыл бұрын
В топ ку.
@АмирУразаев-е8щ3 жыл бұрын
Да, и на ходу так бы мог заряжаться!
@Денис-р1х2т3 жыл бұрын
@Артём Борисов внатуре) понятно что весь день крутить не будешь, но часик-другой покрутишь и можно еще больше ускорить зарядку батарей. Поставить панели + пару ветряков + самому педали покрутить и часов за 5 зарядит батареи)
@taxvi50933 жыл бұрын
Это гениально - называть себя гением. И любую лабуду сделанную своими руками - гениальными изобретениями. И делать это несколько раз на протяжении всего ролика.
@gorek57623 жыл бұрын
Гениальный комментарий.
@gorek57623 жыл бұрын
Мой.
@createboomer63023 жыл бұрын
Для того чтобы ветряк крутился всю ночь, лопасти должны перенаправляться в сторону куда дует ветер, а для этого нужно сделать крутящуюся проставку.
@449Igor3 жыл бұрын
ага и для этого он еще одну болгарку должен разобрать..
@АлексейЖихарев-е9в3 жыл бұрын
Можно переставлять саму машину в сторону ветра
@ИльяПетров-к6к3 жыл бұрын
К верхнему редуктору хвост приделать и он сам будет становиться по ветру
@АндрейБерг-г7д3 жыл бұрын
Блин, не смешите, ржу на всю квартиру 😄😄😄
@ДухВремени-ц8р3 жыл бұрын
Тот момент, когда ты понимаешь что, чувак физику проходил мимо по коридору. Все эти редуктора от болгарки - мусор! Чем меньше в ветряке деталей - тем выше КПД. В твоём случае КПД ближе к 0, чем к 1.
@Балбес-ф9л3 жыл бұрын
Согласен жаль что он критику не слышит. Но это его контент я думаю он это специально сделал. Чтобы просмо ры были.
@benngunn69863 жыл бұрын
@@Балбес-ф9л да не, это ж не креосан, я думаю он просто искренне хотел эту херь сделать)
@Балбес-ф9л3 жыл бұрын
@@benngunn6986 ну может. А ты знаешь как ему можно фотку кинуть в сообщение. Я видел как китаец зделал ветро мобиль. С периоде типа вентилятор генератор. И на ходу зарежает я. И у него 2 акума. И да его тачка до 140 км разгоняется. А тут 50 всего.
@sergeyzaqwsxedc59213 жыл бұрын
Сделай сам и покажи. Чувак старается.
@andreidr32693 жыл бұрын
Ну ты и умник)) Критикуешь - предлагай. Хотелось бы увидеть твои гениальные поделки
@travelduet34843 жыл бұрын
Мне кажется когда это все соберется , это будет похоже на яхту из "Водного мира" с кучей всяких навесных механизмов, раскладывающегося паруса и опреснителем , а еще гарпуном на носу что бы цепляться за фуры ))) Молодец так держать )
@kakogozhuka3 жыл бұрын
Странно видеть когда болгарку пилят болгаркой.)
@maurreind74463 жыл бұрын
Это ты просто diy не смотрел. Там чуваки пилят болгарку болгаркой , что бы сделать ручную болгарку и распилить ей болт м9
@Gordon0FreeMan3 жыл бұрын
Имея одну болгарку можно распилить всё, кроме этой болгарки. Но имея две болгарки можно распилить вообще всё!
@itsgame99583 жыл бұрын
@@Gordon0FreeMan а как же ты распилишь ту болгарку, которой распилил первую болгарку? Уже не все получается :)))
@maurreind74463 жыл бұрын
@@itsgame9958 пилишь одновременно 2 болгарки
@jurybur_bobkov3 жыл бұрын
мне это напомнило видос, как экскаватор помогает застрявшему экскаватору ) как грится клин клином
@yur-kin3 жыл бұрын
Никита, это полная хрень, проще не завязывать ветряк на мотор колесо а сделать обычный разборный ветряк. у тебя ацкие потери на всех этих редукторах и очень низкая КПД
@sonic_executable3 жыл бұрын
Как вариант сделать из болгарки генератор: записать ротор, а со статора снимать ток
@TemnayaFAZA3 жыл бұрын
Да, я думал об этом. Надо всё тестировать
@IgorYegorkin3 жыл бұрын
И сам ветряк малюсенький
@GerLex3 жыл бұрын
@@sonic_executable Надо магниты и всё перематывать, но редуктор уменьшает КПД. Лучше напрямую.
@АнтонД-о5ц3 жыл бұрын
Просто к мотор-колесу прикрутить лопасти и поднять на палке
@БлэкФокс-щ2ъ3 жыл бұрын
Привет! Никита, лови идею для твоего ваномобиля, идея следующая : берёшь три мотор колеса два из которых используешь как обычные стандартные двигатели для движения твоей чудомашины, а одно колесо ставишь на перёд в качестве генератора и кидаешь от него источник тока на аккумулятор, но аккумулятора должно быть два, на первом аккумуляторе ты едешь, а в это время заряжается второй аккумулятор от генератор колеса, желательно использовать индикатор заряда аккумуляторов, как только первый аккумулятор садиться ты переключаешься на второй аккумулятор и едешь дальше, а тем временем первый будет заряжаться, ты должен сделать переключатель подачи тока между аккумуляторами. И тебе не нужен не ветер не солнечные батареи. Если хочешь ещё брать энергию на аккум от ветра, тогда ставь опять генератор с малыми лопастями и крепи его у себя над задней частью выше головы так чтобы он был не подвижен, ты когда будешь ехать ты своей скоростью ветра будешь вращать лопасти генератора и будет тебе ещё один источник тока для чудомашины.
@kas-cor3 жыл бұрын
Сделай оперение на пропеллере, как у флюгера, он сам будет поворачиваться на ветер.
@ILICHok3 жыл бұрын
Кпд этой конструкции крайне низкий. На ветряк надо ставить отдельный генератор и он под нормальным ветром будет тебе в районе киловатта давать. Но для этого придется или моторколесо перемотать или старый генератор автомобиля.
@vsmhn3 жыл бұрын
100% согласен, нада купить б.у. колесо от гироскутера 350ват, там кпд 90% в качестве генератора, + поставить регулятор напряжения повышающий/понижающий ( на али заказать)
@foraforeva81133 жыл бұрын
Лишний вес колеса это плохо лутьше отдельно гену поставить
@vsmhn3 жыл бұрын
@@foraforeva8113 хах, лучше вес болше но кпд 90 , чем вес меньше и кпд 40
@-mrws-3 жыл бұрын
12:48 *_Парковаться нужно на крышах будет для хорошего ветра?_* 13:07 *_Что с КПД? Почему не использовать ветер при езде?_* *_Потеря от 2х редукторов, вала, 2х звёздочек с цепью всего 25%?_* _Это если использовать_ *_счёт древних шизов_* _из альтернативной математики?_
@Nubloid3 жыл бұрын
ни с того ни с другого ты киловатт не получишь, тем более с такими лопостями. Конечно справедливости ради то с мотор колеса нормально перемотанного еще можно как то получить киловатт, но уж точно не на таких лопастях.
@ner0m353 жыл бұрын
5:45 надо было под 120 градусов сверлить отверстия, а не покупать еще один комплект лопастей
@АлексейНовиков-ш1р3 жыл бұрын
Никит не такой уж и гений если 360/3 не может …
@ner0m353 жыл бұрын
@@АлексейНовиков-ш1р но крутящая сила от 4-х лопастей выше должна быть, так?
@lemontea20653 жыл бұрын
11:40 1. Вряд ли ветер будет крутить колесо с такой скоростью как шуруповерт! 2. Вряд ли этим лопастям хватит мощности чтобы крутить 1.5 кВт-ное колесо под нагрузкой. 3. Генератор для ветряка нужно делать отдельно с определенными характеристиками.
@lemontea20653 жыл бұрын
@Артём Борисов Велогенератор на педалях - тоже вариант!
@449Igor3 жыл бұрын
@Артём Борисов я думаю что с такой логикой Никита приделает к педалям еще один вентилятор, который будет дуть ветер на лопасти ветрогенератора...
@vitalqpad22183 жыл бұрын
@@449Igor а ты хорош
@yuragregori693 жыл бұрын
lemon tea, я просто не захотел это все писать так как похоже что здесь другой подход - банальный хайп... :((((
@aleksandraleksandrovich6463 жыл бұрын
конкретно это очень хорошие лопасти , 29" Raptor Generation 4 производства missouri wind and solar ну или их клоны , правда они заточены под нечетное число больше.
@highvoltage89173 жыл бұрын
Лям подписчиков) Поздравляю, Никитос)))
@highvoltage89173 жыл бұрын
@СМОТРИКЛИП этот клип для малолетней быдло-гопоты - всё , как любит такой контингент , российский рэп с матами и ниочем . Нах мне было это кидать???!!!
@АлександрДёмин-ж9ж3 жыл бұрын
С прошедшым днем рождения тебя Никита 🥳🥳🥳 удачи во всех делах! Любви и терпения тебе с Настей! (Позовёш на свадьбу) и розвития тебе во всем! )
@mc_god3 жыл бұрын
Чувак, уже писал, но сделай мобиль с корпусом из стретч-пленки с каркасом из АСП-арматуры. Главное уменьшить вес до минимума. И попробуй все-таки перейти на гибкие солнечные панели, которые дохрена много стоят (относительно) и дохрена мало весят.
@lols73503 жыл бұрын
И дорхена низкий КПД в сравнении с обычными панелями
@mc_god3 жыл бұрын
Нет, поэтому они и дохрена стоят нормальные, КПД где-то 24%. Слышал, что есть даже с 44%, но это космос.
@imax37543 жыл бұрын
Ты что, хочешь чтобы он спокойно и без приключений доехал!?
@lols73503 жыл бұрын
@@mc_god дорого - не значит что эффективно, переплата в основном идёт за технологию изготовления этих тонких пластин, вряд ли Никита будет за это переплачивать
@GerLex3 жыл бұрын
Так он их(гибкие панели) уже купил. В стриме показывал.
@GayanovSasha3 жыл бұрын
Эта пайка отвалится в пути 100%) надо нормально швы проваривать.А в данном случае ерунда
@darveterdarveter45113 жыл бұрын
Не на изоленту - уже прогресс
@Qwaster03 жыл бұрын
так он отказался от этого. Пайка не самое слабое звено тут.
@samsrukami3 жыл бұрын
Вместо трубы для ветряка. Используй штангу газонокосилки
@XPEHTOTAM3 жыл бұрын
Лопасти какие-то слишком узкие. Мало будут ветра ловить. Мимо них вся сила пройдет. Это же очевидно.
@alexartemev90103 жыл бұрын
купил самые дешёвые(которые мощности не дают на валу) это же очевидно
@XPEHTOTAM3 жыл бұрын
@@Pavel_Ivanov у громадных промышленных ветряков вступают в силу несколько другие законы физики. ТОЙ площади лопастей действительно достаточно. Если сделают больше - будут проблемы, этот громадный столб-основание просто вырвет из земли. Но с малыми размерами это работает Не Так.
@XPEHTOTAM3 жыл бұрын
@@Pavel_Ivanov потому что основная сила и СТАБИЛЬНОСТЬ ветра НА ВЫСОТЕ. Этим и обусловлена вынужденная и выверенная высота конструкции. Но повторюсь, делать широкие лопасти именно на них - нельзя.
@andrushkoandrushko3 жыл бұрын
зато модные
@alexartemev90103 жыл бұрын
@@Pavel_Ivanov все огородные ветряки ставятся на мачте высоко, поэтому они расчитаны на ветер 8 м/сек и больше , у земли ветер намного слабее и нужны широкие лопасти и регулировка шага ( лопасти широкие как в компьютерном вентиляторе), если бы в нём ставили такие лопасти как купил автор то они бы дули очень слабо, поверьте спецы разрабатывающие компьютерные вентиляторы не дураки и дело своё знают как с минимального размера лопастей получить максимальный поток воздуха или наоборот как с минимального размера лопастей получить максимальную энергию ветра
@Fregatte863 жыл бұрын
Для такой передачи на колесо, ветряк должен быть вдвое большего диаметра с лопастями на быстросьемах
Никита, используй не мотор - колесо, а электродвигатель и коробку (например от велосипеда) чтобы более рационально двигаться по горной местности.
@MrFancaR3 жыл бұрын
зачем? у двигателя момент с нуля.
@sc71ru3 жыл бұрын
@@MrFancaR момент то с нуля, но моторы крайне перегружены. Передача облегчит режим работы моторов в выведит их на режим с бОльшми КПД
@chet20023 жыл бұрын
Есть кстати такие штуки на алиэкспрессе. Но стоят 50 тыщ. Уже с тормозами
@zritel_youtuba23 жыл бұрын
Хорошая идея.
@EvgenyEvgeny643 жыл бұрын
@@MrFancaR если вы смотрели прошлые серии, то видели что момента при подъёме в гору не хватило (также и при движении по пескам). В результате чего и сгорело мотор колесо. К тому же лучше мееедленно ехать чем весело толкать.
@mimimimimimi7713 жыл бұрын
Плюс в том что у тебя крыша квадратная, можно со всех 4 сторон поставить по такому генератору (от гироскутера) которые можно (разбирать и собирать), а так же использовать как колеса для дополнительной мощности когда в горку ехать, да и фиксировать между друг другом чтоб более жесткая получилась конструкция и не разлетелось. Ну и посчитать сколько энергии с панелей снимал + с 4х генераторов и под них собирать акб , чтоб лишнего не возить , все равно больше емкости не зальешь )))
@Cronprog3 жыл бұрын
Спасибо тебе за твоё творчество! Благодарю
@ЕгорКалуга3 жыл бұрын
10:10 Так вот как выглядит звезда смерти🤣🤣
@air5523 жыл бұрын
никитос держи лайкос , купи поддержаную ниссан leaf и дорабатывай ее сколько угодно
@konserv3 жыл бұрын
Да, мне тоже кажется, отдельная мачта с генератором будет проще. Не надо городить креплений и редукторов, проводами можно энергию легче передать.
@ENROF3 жыл бұрын
Однозначно
@АртёмАртём-ж9у2э3 жыл бұрын
Тогда придётся ещё одно мотор-колесо брать
@charlesfrost51383 жыл бұрын
@@АртёмАртём-ж9у2э он же гений (сам говорит). Уж генератор-то гений способен и сам сделать)
@ДОК883 жыл бұрын
Приветствую!! Благодарю за видео!!! 👍👍👍 Респект и уважение!! Лучше заниматься в гараже,чем дома на диване и перед зомбоящеком !!!
@СергейВасильев-р1ч3 жыл бұрын
Никита, попробую рассказать о мельничке, которую я однажды сделал. Там был и хвост-флюгер. Поворачивался он и уводил от ветропотока крыльчатку. Изготовил два вала, на один из них установил лопасти, а второй, поставил на 90", относительно первого. Насадил подшипники на оба и соединил вместе валы через пружину, которую надел на кончики валов. Далее, на второй конец другого вала присоединил тросик от автоспидометра. Генератор вращался довольно шустро.
@Lovidar3 жыл бұрын
0:58 момент с несовместимостью круглого и квадратного напомнил тот самый знаменитый момент из одного фильма)))
@JIexa-Bop4yH3 жыл бұрын
Разогнав по дороге приличную массу, ты используя рекуперацию тормозишь, получается нехилая инерция. С ветряком не прокатит такое, там инерция гораздо меньше, и 10 ампер не будет.
@gorek57623 жыл бұрын
Точно. Там и колесо не провернет.
@maxengio3 жыл бұрын
Приятное музыкальное сопровождение с 7 минуты 👍
@kz_naiman8253 жыл бұрын
Никита придумывает как добыть энергию а я тут придумываю как быстро и оккуратно копать картошку
@alexeyn8053 жыл бұрын
17 октября картошку копать?
@kz_naiman8253 жыл бұрын
@@alexeyn805 ну да😂
@azalothe31503 жыл бұрын
Вилами естественно. Меньше шансов разрезать картошку, при заглублении.
@Александр-д2т4ц3 жыл бұрын
Аккуратно, это понятно - чтобы не повредить. А быстро - это потому, что картошка чужая? )))
@Cokol_Jasnyy3 жыл бұрын
@@alexeyn805 А разве 17 нельзя? По лунному календарю что ли?
@zlatanibrahimovic17753 жыл бұрын
250 полуляхов из 250-ти (шутка), как по мне это гений своего времени
@Sigmorecord3 жыл бұрын
С редукторами болгарок тут мое почтенье, идея хорошая))
@андрейгалактик3 жыл бұрын
Все мы фиксируем свою маленькую ось в трубе большего диаметра
@the18313 жыл бұрын
Ну это только у вас @#$ маленький.
@djoni7073 жыл бұрын
@Axel Romero 😄
@djoni7073 жыл бұрын
@Axel Romero тебе не смешно, мне смешно
@maks10dia3 жыл бұрын
Можно сделать лопасти длиной в солнцемобиль. Сделать их разборные. В собранном виде, ветрогенератор будет большим, следовательно, будет больше мощности выдавать.
@ЕвгенийСергеевич-ы9ц3 жыл бұрын
Лайкос неглядя любому видео этому чуваку!
@skywalkeralexander3 жыл бұрын
Можно использовать парус как у Кусто на корабле. Парус он же и ветряк
@PPolevik3 жыл бұрын
Прошлая машина в любом случае лучше, ты просто понял что на этом можно делать деньги и сильно не заморачиваешься
@urfwii3 жыл бұрын
Эмм... Тупо
@Александр-д2т4ц3 жыл бұрын
@@urfwii обоснуй.
@Андрей-э1л6я3 жыл бұрын
Никита молодец!!!! Не сдаешся это подвиг. Но береги силы для будущих идей.
@Snick9213 жыл бұрын
Никита, поставь отдельный датчик на ветряк, посмотрим сколько рекуперацией она выработала тебе энергии
@MrKikikiska3 жыл бұрын
Сильный ветер согнёт эту ось и всё заклинит
@MrKikikiska3 жыл бұрын
Купи потолочный вентилятор, вот тебе и ветряк
@МорскойКролик3 жыл бұрын
Чокнутый проффесор и его " пепелатц" . Лайк однозначно ставлю , особенно кресло вместо верстака заценил))). Думаю лопасти по длине увеличить надо.
@papasha72183 жыл бұрын
Занимательно, но я думал, что первая поездка даст свой результат и Никита откажется от технологии "говна и палок", сопромат не победил, а жаль. Трэшак в контент и ветер в спину.
@Dima_Bamsi3 жыл бұрын
А что если поставить ветровые лопости впереди, как пропеллер у самолёта, и пусть генератор работает за счет движения вперёд, и заряжает аккумуляторы в процессе движения
@SVV503 жыл бұрын
Он себя позиционировал раньше как чувак с крутыми идеями и знаниями, но что то он думает что можно вечно делать говно, и это будет тянуть канал,жаль что это не так. Я бы ещё донатил ему, но смысла не вижу, треш контент это тупик
@ДаниилСлавненко3 жыл бұрын
А почему это треш контент? Разве не интересно как он создаёт за ограниченный бюджет машину? Просто купить готовые детали и собрать машину занимательнее?
@ПапаСвин-ж7у3 жыл бұрын
@@Dima_Bamsi вечного двигателя не бывает. Энергия, вырабатываемая ветрогенератором всегда меньше энергии, затраченной на движение транспорта. Школьный курс физики же
@andreydarin36623 жыл бұрын
@@Dima_Bamsi ага, вечный самолет блин, )) )))))
@dettroxx3 жыл бұрын
Еще одна идея - это добавить возможность дополнительного заряда от вращения педалей) пока на остановке например смотришь ютуб на ноуте или делаешь что - то еще то таким образом ускоряешь зарядку батарей. Или например в пасмурную погоду вместо того чтобы заряжать 16 часов и спать потом всего 4 часа - помогаешь педалями и заряжаешься быстрее
@shelekhov3 жыл бұрын
Или выбрасываешь всю эту хню и едешь на велосипеде, передавая энергию педалями без потерь :)))
@Cokol_Jasnyy3 жыл бұрын
А что мешает спать все 20 часов?
@dettroxx3 жыл бұрын
@@Cokol_Jasnyy Логично))
@RelaxMusicCollect3 жыл бұрын
Теперь главное не разбиться, чем быстрее ехать, тем сильнее встречный поток воздуха, а значит еще больший разгон... Надо быть очень аккуратным😂 А если серьезно, надо было делать коэффициент передачи побольше, например на 10 оборотов ветряка один оборот колеса, а лучше еще больше, так как крутящий момент очень маленький. Тогда скорость никакая и толку ноль. Значит надо ветряком крутить генератор для дополнительного заряда аккумуляторов, в совокупности с панелями будет больше толку.
@ActrosVLG3 жыл бұрын
если поход будет совершаться летом, я бы использовал двигатель стирлинга с солнечным концентратором, но ветер есть всегда)
@d.paradoxus71033 жыл бұрын
11:07 можно поставить две звездочки; на случай сильного ветра использовать большую
@mtbrider10073 жыл бұрын
Человек, который знает физику, математику, сопромат и тд. ограничен рамками формул, законов, теорем, а тут никаких ограничений - чистое безграничное творчество! :D
@kodtolom3 жыл бұрын
Никита, посчитай1 по весу, не легче ли будет сразу подобрать генератор, что будет работать напрямую. Без редукторов как минимум надёжней.
@Bay4as3 жыл бұрын
Может быть я не правильно понимаю. Но можно было использовать штангу от бензокосилки, на нее редукторы найти просто. Вал там стальной, подшипники запрессованы.
@Котопёс-и6е3 жыл бұрын
ОООО прогресс!!!! Наконец то появились защитные очечи при работе с болгаркой!!
@ytrudiva3 жыл бұрын
Недавно начал тебя смотреть, очень нравится твой контент, у тебя талант
@АлексейХородов3 жыл бұрын
И нужен станочный парк, стапеля, кондукторы.... без токарки фрезеровки, нормальные высокотехнологичные, высокоресурсные изделия не сделаешь. Все что сварено на коленке долго не прослужит и призвано утешить сиюминутный творческий порыв
@Ринат-т8ъ3 жыл бұрын
Цыган молодец так держать ! Ты нас всегда удивляешь ! Твои видео залепательны смотрю с удовольствием.
@СтепанЖелезов-м3и3 жыл бұрын
10:17 эта улыбка маньяка в сочетании с фразой "ну вот и всё" немного пугает...
@tuyon3 жыл бұрын
9:45 Ну кто так говорит "глаза!", поучись у доктора Дью))
ЭТО ЖЕ STEEL BALL RUN! ГОНКИ ПО ВСЕМУ КАЗАХСТАНУ!!!
@maurreind74463 жыл бұрын
Need for speed (который фильм был) :Kazakhstan
@wthellisthatbro3 жыл бұрын
@@maurreind7446 не смотрел, сорян
@maurreind74463 жыл бұрын
@@wthellisthatbro ну там сюжет простенький. Гонка через всю страну или штат, кто прибудет первым забирает все тачки участников. Гонка не законная и только по личному приглашению. Напоминает часть игры nfs the run Вот тут будет схожая ситуация. Куча человек (надеюсь) на самоделказ по Казахстану. Чёт подумал и больше похоже будет на безумного макса дорога ярости... Безумный Никита и дорога ярости
@wthellisthatbro3 жыл бұрын
@@maurreind7446 понял
@sonic_executable3 жыл бұрын
Никита, поставь хвост ветряку чтобы он перпендикулярно ветру поворачивался
@MrDeltik3 жыл бұрын
Куда он повернётся, если жёстко закреплён?
@sonic_executable3 жыл бұрын
@@MrDeltik хвост крепится к корпусу болгарки и поворачивает его вместе с лопостями
@MrDeltik3 жыл бұрын
@@sonic_executable , так корпус же неподвижно прикреплён к машине. А если открепить, то он начнёт вращаться вокруг своей вертикальной оси за счёт вертикального вала, который передаёт усилие на колесо. Как в вертолёте: отключи хвостовой винт и корпус вертолёта начнёт вращаться, отталкиваясь от винта.
@sonic_executable3 жыл бұрын
@@MrDeltik поставить хвост побольше чтобы он компенсировал вращение корпуса относительно вала
@MrDeltik3 жыл бұрын
@@sonic_executable , тогда этот хвост в машину не влезет. Проще не городить огород, а сделать классический ветряк. Лопасти прямо на вал генератора. Хотя вся эта идея провальная. Для мощности, которую он хочет получить - размах лопастей должен быть метров пять.
@wild_westkg3 жыл бұрын
[Илон] - Никита, просчитай все параметры на бумаге! [Никита] - Никита не теоретик, Никита великий практик! Хи-хи....
@Александр-д2т4ц3 жыл бұрын
Или как минимум, почитать теорию ветряков, которая давным-давно проработана и испытана.
@ВадикШпагин3 жыл бұрын
Ветер крутит колесо-колесо путем рекуперации мотор-опять энергия. Гениально. Только не забывай, что закон сохранения энергии никто не отменял. И с учётом потерь все совсем печально
@Wd400003 жыл бұрын
Вадик, будь внимателен. Сказано, что Ветер крутит колесо во время стоянки, а не движения.
@ВадикШпагин3 жыл бұрын
@@Wd40000 так речь шла именно о рекуперации, то есть, когда тормозишь двигателем и получаешь энергию. С такой подачей, будто это вечный двигатель.
@Wd400003 жыл бұрын
@@ВадикШпагин см 14:50
@ВадикШпагин3 жыл бұрын
@@Wd40000 для непонимающих: когда ветер крутит крыльчатку это не рекуперация. Если хочешь, глянь на википедии что ли, что такое рекуперация.
@UPYNDAR3 жыл бұрын
Миниветряк стоит 200 баксов на алике так что не трать время.
@n123v3 жыл бұрын
можно ссыль?
@чуковский-д7ю3 жыл бұрын
О! Привет! И ты здесь!
@kodtolom3 жыл бұрын
Поглядел, там заявляю даже киловаттник в этом районе.
@UPYNDAR3 жыл бұрын
@@чуковский-д7ю Мы все здесь 🙂
@kmw7103 жыл бұрын
А чё париться, пусть сразу готовый солнце- мобиль купит и всё 🤔 Сарказм
@gosha20983 жыл бұрын
Никита наконец научился очками пользоваться во время работы болгаркой👏🏻😎
@veloatlas3 жыл бұрын
Никита так всегда круто радуется,что это передаётся через экран 😅🤗
@Sofistay3 жыл бұрын
Для получения 250 ватт лопасти должны быть примерно в три раза больше :-) эти лопасти идут на малые ветряки ватт на 100 :-)
@elektrik_shemotehnik3 жыл бұрын
Никита! Я придумал очень простое решение проблемы подёма на крутую горку! Нужно немного удлиннить маятники задних колёс, и непосредственно в маятник ближе к оси маятника установить редукторное мотор-колесо на 500Вт (только мотор, без колеса). На этот мотор цепляеш малую звездочку, а на прямоприводное колесо большую звездочку и кидаеш обычную велоцепь. Когда надо будет ехать вверх подрубаеш редукторные моторы и с двойной редукцией (одна в моторе, другая - цепь) медленно, но уверенно ползеш под любую горку!!! Залайкайте чтоб Никита увидел)))
@MaxShowPro3 жыл бұрын
Топ контент подъехал)👍
@Олександр-э1ч3 жыл бұрын
Лучше бы сделал педальный генератор, или педальную тягу
@Skiminok603 жыл бұрын
Очень печальную....
@АлександрГрафский-г8з2 жыл бұрын
Лютый чел жги слежу смотрю и ты реально поднимаешь настроение
@HALAVLOG3 жыл бұрын
Я бы лучше придумал, ветряк, чтобы во время езды, шла дозарядка, едешь а встречный ветер дозаряжает тебя..
@SeregaKassatkin3 жыл бұрын
а ты учитываешь сколько дополнительно машина будет тратить энергии на передвижение против ветра, когда ты добавил еще поверхность для сопротивления воздуха в виде лопастей?
@drdre74593 жыл бұрын
Закон сохранения энергии ещё никто не отменял
@NOIDSKIY6663 жыл бұрын
Ты конечно чиканулся, но так даже интересней! Ты гений, двигайся как двигаешься, все будет ровно!
@whyarurannin49183 жыл бұрын
Да, немного башка едет...Помню на третем курсе инженерии тоже так ехал мозгами
@heiseenbeerg3 жыл бұрын
ну ты прям философ ауешник
@oqWoWpo3 жыл бұрын
*Лучше нашлепку-пьезогенератор на дорогу сделай, подзаряжайся от мимопроезжающих авто😂*
@Z-zaloopa3 жыл бұрын
250Вт какой же оптимист ) 50Вт максимум на что ты можешь рассчитывать с этой конструкцией.
@Leiba_fon_Katz3 жыл бұрын
Переименуйся в Висусалий Пистолетов. Так будет ещё круче, хоть на сцене выступай. :)
@oguzoknumber13 жыл бұрын
А ты сам сделай такое раз такой умный
@ДиБартини3 жыл бұрын
По три лопасти продают потому что данное количество признано оптимальным. Чем больше добавишь лопастей тем медленнее будет крутиться твой ветряк
@ilyapetrov9333 жыл бұрын
Хорошая идея, можно ещё парус поставить что бы ловить попутный ветер.
@Konstantin_A_E3 жыл бұрын
Не думаю, что колесо в режиме рекуперации будет выдавать большой КПД. Лучше поставить генератор.
@NN152RUS3 жыл бұрын
Когда Никитос с ветряком начал бегать я чуть не обосался от смеха 🤣 чудны дела твои Никита но весёлые поугорать можно
@yurembagames75203 жыл бұрын
Супер классный видосик. Лайк 100%
@СтаниславДементьев-я4д3 жыл бұрын
Чем больше смотрю Никиту, тем больше вижу ошибок в его самоделках. Надеюсь, что это всё-таки троллинг с его стороны...
@madxonix3 жыл бұрын
Исходя из первого путешествия, можно понять, что это не троллинг, а определенный склад ума: делать из говна и палок - говно и палки.
@taxvi50933 жыл бұрын
Это не тролинг. Просто контент и блогество - важнее инженерного расчёта и творчества. Лепит говны которые сломаются ещё раньше чем первые говны, чтобы страдать ещё на 20 серий потом. И рассчитывать на 2млн подписчиков. Хотя может он и прав - денег с этого явно больше чем с инженерии. Вон Игорь Негода лет 5 канал до миллиона раскачивал, а тут явно миллион набран быстрее. моргенштерн подтверждение быдлотеории. Трешь заходит лучше.
@vetalos3 жыл бұрын
@@taxvi5093 я остановил видео примерно на середине... пойду лучше Негоду посмотрю, давно не был у него...
@freehollow3 жыл бұрын
Я сначала думал что это троллинг, ну и название соответствующее, "Кукуха", типа снял пару роликов для прикола. Но видимо нет. Он решил сделать максимально уебищный транспорт, чтобы вызывать жалость у всех окружающих и дабы легче просить помощь, + для хайпа в тик-токе)) Лучше действительно Негоду посмотреть, а то у Никита кукуха реально съехала. Хотя может и не съехала, а просто решил продать своё лицо подороже.
@shumchuk3 жыл бұрын
Чтобы квадратный профиль влез в круглое отверстие нужно чтобы диаметр крга был равен диагонали (гипотенузе) квадрата.
@user-fb7bm5vq6p3 жыл бұрын
У квадрата гипотенуза это его сторона, верно понял?
@ЛюбителиДиагенаКонфуцияидругих3 жыл бұрын
@@user-fb7bm5vq6p видимо речь идёт про диагональ квадрата
@ЕвгенийЖигу3 жыл бұрын
@@user-fb7bm5vq6p Нет. Сторона - это ребро. А гипотенуза - диагональ. :)
@sergak013 жыл бұрын
@@user-fb7bm5vq6p Не верно. Гипотенуза квадрата, это расстояние между двумя противоположными уграми этого квадрата. И равна она "c = √2(a^2)". А значит, при стороне в 1 см, гипотенуза будет равна корню из 2, а это, в свою очередь, равно примерно 1,4 сантиметра