Вы хоть нашли проблему,МОЛОДЦЫ! У меня 123.230е мерседес переделанный на полный инжектор от Опеля (вектра А)...черепаху(к-джетроник) выбросил лет-19 назад,и НИКТО!!! не мог сделать нормальную диагностику...пришлось всё делать самому( с моим минимальным знанием электрики) и...сделал! Работает как часики...а приезжал к именитым мастерам,с такими компьютерами...они капот открыли...глаза на ЛОБ,и мне вопрос- это что за химия? А ковыряться и делать никто не хочет...им только деньги за советы тупые давай!
@aleksbig85174 жыл бұрын
Ты как рыба в воде среди датчиков,проводов и блоков)) Отличная работа👍
@СергейЧернов-ч1й4 жыл бұрын
Щетки на этот стартер подходят от ваз 2110 но приходится повозиться с припайкой их к обмотке.Иван !Здоровья тебе и твоим близким!
@РусланШаповал-х9о5 жыл бұрын
Сколь роликов не просматриваю и каждый мастерство Вани не подводит его. Удачи)))
@windelta30905 жыл бұрын
Иван никогда не работай под автомобилем на воздушной подушке. У меня одного знакомого так задавило машиной. А второму от взрыва подушки сильно посекло лицо и глаза, теперь он практически слепой.
@СергейЧернов-ч1й4 жыл бұрын
Эти автомобили только на пружинах. На универсалах была гидромеханическая.
@ИвановКонстантин-ь7ю4 жыл бұрын
@@СергейЧернов-ч1й Он про домкрат.)
@deneurope89665 жыл бұрын
Ваня красава, любой автохлам оживит :)
@РоманРоман-ц4ь5 жыл бұрын
Да вы бог электрики, респект и уважуха плохо что нет таких людей у нас в Запорожье
@ЖеняКадетов-в2и5 жыл бұрын
Здравствуйте, такая же беда была, приехал инжекторщик, за 5минут решил проблему. 3500рублей взял за вызов и показал какой шланг следущий раз обратно одевать. 😂
@user-qt1ke5cp5l4 жыл бұрын
Привет була така сама проблема ,случайно знайшов той провод запаяв паше.автор молодець 100% варіант
@МИХАИЛЛЕЩЕВ-б3б5 жыл бұрын
было у меня 3 мерена с102 мотором на каешке...датчик каленвала там в принципе не нужен...весь гемор в проводке в основном...все дубовое было и на соплях...но работало без проблем..газ на каешку это петля для лопаты....кто в теме тот поймет..удачи мастеру который провел такое тщательное оживление.
@ДмитрийСуглоб5 жыл бұрын
Молодцы так держать.У вас наверное очередь на ремонт начинается с начала вашего города)))Лайк
@ПетроПоврозник-е1я5 жыл бұрын
Доброго вечора, потрібна Ваша допомога, тому що якщо ви не допоможете, більше ніхто. Ситуація наступна: авто Опель вектра с,2005 рік, генератор перестав давати заряд, його зняли, відправили на стенд, поміняли щотки, шоколадку, обслужили, поставили на машину, завели все окей, але через 5 хв знову загорілась лампочка, поміряли напругу 13.6-14.2, заряд він дає, все окей, але лампочка продовжує горіти. Якщо заглушити і знову завести, перші 5 хв не горить, потім знову починає горіти! Порадьте щось толкове, куди дивитись, що робити?! За канал і відео великий лайк і респект, дивлюсь кожен випуск!
@РусланСавенко-у7ш5 жыл бұрын
Судя по всему из-за проблем с зажиганием произошел хлопок газа, это распространеная проблема у этих моторов. У меня тоже м102 поэтому так рассуждаю. Еще кстати хлопки и плохой холостой ход бывают из-за трещин и разрыва калоши( нижняя часть распределителя горючей смеси). А так, сам по себе мотор отличный, тяговитый, не слишком большой расход для массы этого авто. Да, кстати у них особенность, зимой на морозе запускается в разы лучше чем летом
@АлександрИванов-о7п2е4 жыл бұрын
Центральный высоковольтный провод на массу дожен пробивать искру с зазором 1-1.5 см. Если с распределителя на свечи 1 см не пробивает, значит теряется в распределителе( трамблере) Влага почти невидимая с графитовой пылью на внутренней поверхности крыши распределителя отправят большую долю искры на корпус. Распределитель зажигания с китайской крышкой не очень герметичный влага из-за перепада температур там легко может появится.
@СержиоТрояни4 жыл бұрын
Ваня красавчик! Все бы СТОшники так работали!!!
@ShelestSlavko5 жыл бұрын
Красавчик. Мені подобається. Чітко і зрозуміло!. Так і продовжуйте знімати.. без проблем дивлюсь і немає бажання перемотувати!!!!!!💪💪💪
@УчихаИтачи-ч8у4 жыл бұрын
Сделайте обзор про программы где Вы смотрите схемы и данныне
@АлексейЛарионов-ж5ф4 жыл бұрын
Талант от бога это точно перекапал столько и нашел иголку в стоге сена!
@ДмитроНіколаєнко-и3б5 жыл бұрын
Иван, почему вы работаете в общем цеху? У диагноста должно быть отдельное помещение.
@Е.П-ц4з5 жыл бұрын
Ванёк, ты молодец! Смотрю тебя и Данилу и учусь
@Zirrex15 жыл бұрын
газ, радик от жиги , свечи тоже - классика жанра.... странно что солекс еще не воткнули.....
@qweewq3585 жыл бұрын
У нас любая старая иномарка постепенно превращается в Жигули)
@АлександрСкорик-х7з5 жыл бұрын
Зато на мерседесе😆
@ruslanpiluk83655 жыл бұрын
Был у меня такой. за семь лет только стартер глушак и колодки поменял и все. Там либо моноикжектор вообще смерть, иди пирбург тоже геморный. Так что солекс не худший вариант для него.
@СашаСаша-б7м2ъ5 жыл бұрын
У меня воткнули !
@gelhard4235 жыл бұрын
@@ruslanpiluk8365 на Мерседесах не было моноинжектора!! Там КЕ Джетроник электро механическая система впрыска...
@asylhankurmashev10444 жыл бұрын
Саня смотрю твои уроки и все становиться ясно,респект.
@chim-dok5 жыл бұрын
Всё сумбурно. Но он сделал профилактику будущих неисправностей. За это жирный плюс. Клиент только выиграл.
@iharmontana36854 жыл бұрын
Приятно смотреть на работу МАСТЕРА !
@user-dan85845 жыл бұрын
Свечи на этот мотор с конусным уплотнением, никак не с уплотнительными кольцами. А трубка с РХХ слетела из-за хлопка газа
@mishabaha29705 жыл бұрын
Ти прав у меня такая проблема тоже була
@АлександрСлободяник-п9х5 жыл бұрын
@@Дмитрий-ы8э3г а ты не рукожоп?Обычно такую хрень рукожопы пишут.
@mikem76895 жыл бұрын
@Дмитрий а где это он блок спалил, да ещё из-за рукожопости?
@artmolados30245 жыл бұрын
Хорошо, что калошу не порвало, а то пойди-найди
@ЕржанВолк-к5п5 жыл бұрын
Денис Герасимов почему и в чем разница этих свечей?
@Avraam77774 жыл бұрын
Нихрена себе заменили счеточный узел 😂
@Дауризбв4 жыл бұрын
спасибо за такой контент. я как автоэлектрик приятно удивлён, черпаю что-то для себя. лям подписки
@ruslannikitos95135 жыл бұрын
Здравствуйте Иван. Спасибо вам за толковые, поучительные видео)))
@nataliya61985 жыл бұрын
На этих старых двигателях (102, 103) на газу второго поколения регулярно случаются хлопки, из-за которых вылетает этот патрубок. Хлопки не лечатся.
@ОлегЗахарченко-х4е5 жыл бұрын
Доброго времени суток! Работаю диагностом на стадии Мерседес, когда заезжает такого рода автомобили это трэш. Подкапотная проводка труп. И никто из хозяев денег вкладывать абсолютно не желает. Все как один, сделайте что нибудь. Но я сам очень уважаю и люблю автопром выпуск до 2000-х годов. Всё очень надёжно, работали инженеры. Не то что сейчас дерьмо, за десятки тысяч валюты.
@lakeboss43794 жыл бұрын
А ты начинаешь со всего. Не гони.спасибо государству.
@LionKing-fe8qb5 жыл бұрын
Хорошо иметь хороший инструмент и умение им пользоваться!
@VInnyPooh10005 жыл бұрын
Если не прав поправьте. Но для лучшего пуска двигателя зажигание нужно позднее, а уже когда двигатель запущен он должен выходить на опережение. На очень высоких оборотах ещё более раннее зажигание. Условно опережение - пуск=0° работа хх-4000об= 10° , больше 4000=14°. Не раз приблизительно такое встречал, ещё даже в советских мурзилках для водителей
@ИванПегарев5 жыл бұрын
Ваня ну ты железный доктор молодец я в шоке когда смотрю твои видосы👍🔧👍🔧👍🔧 дай пожалуйста свои контакты
@Tehnoreanimator5 жыл бұрын
Поздравляю с успешным продвижением канала вань )Смотрю каждое видео)
@ВадимЕмельянов-к3ц3 жыл бұрын
в инструкции к мерсу сказано-если авто не заводиться проверьте наличие бензина в баке. других неисправностей нет.
@ОтрубаОлександр4 жыл бұрын
Все К и КЕ-джетроники и мотроники страдают подсосом воздуха(основная неисправность) На меринах еще резина стоит под дозатором, которая или с трещинами , или сорвана частично из-за хлопков. Тоже не заведется.
@БатовСаша5 жыл бұрын
вы молодцы, отлично работаете, респект.
@rafakarimbaev13799 ай бұрын
Здравствуйте.скажи. Какой радиатор стоит на этом Мерседес
@ТаулусТаулус3 жыл бұрын
Вы в каком городе ? Автор . Респект и уважуха
@МитяйПримачок5 жыл бұрын
Позитивный автосервис, музыка играет то что надо! 👍💪
@Greeg_grig5 жыл бұрын
Лайк за хорошую музыку на заднем плане. В правильной атмосфере работаете ТоварисЧи!!! 😁👍
@marekslinins91464 жыл бұрын
Mолодец! у меня C180 двигатель M111 очень живучий. 253 T цепь грм c завода.
@СерьезныйЧел-б2г5 жыл бұрын
Интересное кино на этом канале)
@СергейЗвягин-у3р5 жыл бұрын
А как же датчик коленвала,,,?он всё-таки рабочий или нет?
@александрфадеев-ъ3и5 жыл бұрын
раз не показал значит да
@IDONTMAIND4 жыл бұрын
Он не завёл бы тот Mers с ушатаным ДПКВ
@НиколайНиколаев-ж5й8ф5 жыл бұрын
Молодец. Очень грамотный!!
@МаксимСтебницкий-з7л4 жыл бұрын
Ваня, так искра после ВМТ и должна бить на стартерной прокрутке! А 5-10 градусов опережение это на ХХ.
@fuppup4 жыл бұрын
Подскажите что за емкостый датчик?датчик на проводе?
@dresdenshow96684 жыл бұрын
Ребят всем шалом, такая проблема на м104 2.8 95г.в заводится только с нажатой педалью газа + к тому прогревочные обороты держит не долго. Куда премно копать?
@mroldrive5 жыл бұрын
Аплодирую стоя!!! Автор КрасавчиГ однозначно)
@Nakatikayabyabuka5 жыл бұрын
Вы мастер!!! На мы таких побольше в России!
@yatckov5 жыл бұрын
Меньше воюйте и отжимайте чужие земли, тогда может быть и у вас специалисты появятся. Созидать нужно,а не разрушать.
@ЕмельяновДенис-ж2ы5 жыл бұрын
Так есть же, есть искра))) А сколько времени вообще заняло диагностика и ремонт машины?
@МихаилКиченко-х1д4 жыл бұрын
Иван, напишите, пожалуйста, как правильно называется ваш КАБЕЛЬ ТРЕКЕР?
@YA_ZUBR5 жыл бұрын
Иван золотые руки у тебя и умная голова!
@АлександрСергеевич-ш6г4 жыл бұрын
Причина поломки- хлопок в воздухан из за бедной газовой смеси, вследствие срыв шланга с рхх и засорение рхх отложениями. Диагностика мех. впрыска немного отличается от обычных систем.
@XPbIM35 жыл бұрын
7:09 - Момент искрообразования это не когда подается земля на катушку, а когда она снимается. Такчто да, подозрительно что зажигание происходит после ВМТ. Dwell time или время заряда катушки важно про более современных катушках, для старых огромных бабин, а темболее жидкостных обычно производитель давал время значительно бОльше чем нужно чтоб скомпенсировать все возможные негативные факторы, в т.ч низкое боротвое напряжение при прокруте стартером зимой. Такчто долгое время заряда это скорее всего норма., а вот сам момент зажигания я бы пострелял стробоскопом на заведеном моторе.
@АндрейМихалыч-ъ5й5 жыл бұрын
Передача что где почему.😁👍
@СержФакин4 жыл бұрын
Что Где почём
@vacjpupkin79075 жыл бұрын
Какая у Вас паяльная станция? Какую порекомендуете брать?
@garagemylife12685 жыл бұрын
Как же все грамотно рассказываешь! Лайк!
@redpitov92055 жыл бұрын
Вообщем, осцилограмма показала что надо почистить свечи, трамблер, бегунок, позвонить провода и поменять стартер
@nadezdanadiysa5 жыл бұрын
👍🏻 Молодец Ваня, нашёл причину!!! КРАСАВЧИК!
@polakmaly405 жыл бұрын
Что-то я не слышал: "Так есть же ш !!!"
@АлександрЛазарев-к9ы5 жыл бұрын
Держи Вань лайкос-он твой как всегда👍
@Evgeniy654 жыл бұрын
Профессионально. Форевер!. Спасибо. Удачи!
@ОлегНеуменко5 жыл бұрын
З якого ви города?
@БонкОлександр5 жыл бұрын
А чому з Інтеркасом не працюєте по запчастинах?
@81DGEKA5 жыл бұрын
С победой Иван!!!
@mykolabelinskyy87885 жыл бұрын
привіт а яку діагностіку Ви використовуєте
@ДмитрийСуглоб5 жыл бұрын
У меня есть одна проблема мерседес 190 2,0 автомат .Снял разъём на комутаторе точно не знаю как называется там нарисованы буквы S, N и выпали провода с разъёма и не знаю где были. Может вы мне помогли. Если можно то куда можно скинуть фотки самого разъёма
@АндрейЕвтушенко-ц6т5 жыл бұрын
Вы творите чудеса
@sedlex865 жыл бұрын
Зачем человека задавили с 9:08?
@AleKs-ln9rw5 жыл бұрын
Мастер с большой буквы. Лайкос👍
@Тёма-ю5ю5 жыл бұрын
Уважаемый а вы делаете кассеты зажигания на Сааб?
@AndersonJJ52354 жыл бұрын
в каком городе вы находитесь?)
@ХасанАбдумалик5 жыл бұрын
Добрый вечер. Уважаемый без обид. Но тебя жизнь не чему не учит. Сколько уже смотрел твои видео и везде ты наченаеш с самого сложного. Я живу в Казахстане и унас все электрики впервую очередь смотрят предохранители затем реле потом датчики и после лезут глубже. Но у тебя всё на оборот. На как мастеру тебе уважение ответствённо к работе относишся. Удачи тебе.
@daurenmasqaraev31655 жыл бұрын
Откуда именно?
@ХасанАбдумалик5 жыл бұрын
Алматы
@daurenmasqaraev31655 жыл бұрын
@@ХасанАбдумалик автоэлектрик?
@ХасанАбдумалик5 жыл бұрын
Нет. Брат.
@ХасанАбдумалик5 жыл бұрын
Но если нужен электрик мону дать его тел.
@thankyou63275 жыл бұрын
Какой осцилограф используешь?
@ДенисПопец5 жыл бұрын
Сколько вышел ремонт?????
@crazydoc42765 жыл бұрын
Суперский видос. Поучительно. Спс.
@gorilka77785 жыл бұрын
Ваня я думаю что всем твоим подписчикам интересует вопрос какая цена твоего обслуживание .
@Deemon15 жыл бұрын
Адекватная, раз без работы не сидит.
@ВладимирСвекольников5 жыл бұрын
Вот любители за чужими бабками проследить. Позвонил, описал проблемы + запчасти =
@Sanek9725 жыл бұрын
Вообще не интересно) Сами решайте сколько брать,что бы клиент не ох... и вам было не обидно)
@ВасилийВасильев-д2м5 жыл бұрын
тут хороший выбор автотоваров vk.com/ali_express_avto проверь ради интереса: как минимум один твой друг подписан
@mikem76895 жыл бұрын
Тут дело даже не в цене за работы (и зарплата). Тут дело в том, что Иван выполняет эту работу "как для себя", не пытается производить "модульный ремонт" (экономя своё время и разводя клиента на бабло). Эти ролики позволяют потенциальным клиентам Ивана сделать для себя некое представление и о качестве его работы, и об отношении Ивана к автомобилю клиента и к клиенту. Потому и не сидит Иван без работы, думаю ещё и в очередь надо записываться к такому мастеру.
@eric38555 жыл бұрын
Добрый день! Что за осциллограф у Ивана?
@ravilzlavdinov5825 жыл бұрын
Доброго времени суток такой вопрос тоже мерседес такой же объем и двигатель один во один заводил пока газ не нажмешь не заводится когда отпускает газ глохнет не держит обороты пока не нагреется и обороты не падают подскажите пожалуйста
@yatckov5 жыл бұрын
"подскажите пожалуйста" Тебе сюда ru.wikipedia.org/wiki/%D0%92%D0%B0%D0%BD%D0%B3%D0%B0 А Иван этому не обучен. Какие же тупые вопросы задают "полные нули" в автомобилях. Ты,если у тебя что то заболит, тоже у доктора по интернету или телефону спрашиваешь как тебе лечиться и отчего?
@ravilzlavdinov5825 жыл бұрын
@@yatckov ишак
@olzhasakhylbekov86403 ай бұрын
👍👍👍👍🤝🤝🤝🤝✊️✊️✊️✊️ ты прям чувствуешь
@Romgenas5 жыл бұрын
Любимая тачка...
@grigoryk59175 жыл бұрын
Добрый день. Можно ли вам отправить генератор на ремонт? Если да, то как лучше это сделать? Спасибо заранее!
@ДиасИскаков-х8п3 жыл бұрын
Лучше купить новый😀☝️. Будет дешевле
@РоманРоман-ц4ь5 жыл бұрын
Да хотелось бы с вами связаться и пригнать свою машинку)
@АдилетКурумбаев2 ай бұрын
Вроде 102 мотор свечи конусные должны без шайбы
@aleksshmakov69884 жыл бұрын
Просто гениальное толкование первой осциллограммы с первички. Начало накопления = импульс искрообразования. На зуб трамблёр кинул, вот она и завелась. Иван, электрик Вы отличный, а вот диагностика... и реклама магазина за........а
@Николай-ц8к4ш5 жыл бұрын
Красава!
@Сергей80-о6з5 жыл бұрын
Подумай, как может быть при запуске искра до ВМТ, стартер бы просто не смог крутануть мотор, все правильно работает искра обязана идти после ВМТ при пуске.
@МихаилЛ-ф9е5 жыл бұрын
Тоже подумал что для режима запуска должна быть после вмт
@duzer225 жыл бұрын
если искра будет после-хер запустиш))
@Сергей80-о6з5 жыл бұрын
@@duzer22 а если до, то мотор запустишь только в обратную сторону
@duzer225 жыл бұрын
@@Сергей80-о6з ну как бы опыт говорит что зажигание должно быть до вмт)) тупо пример- на сов моциках момент ставился по лампе за 3-5- мм до вмт, это о чем-нибуть говорит? ))
@Сергей80-о6з5 жыл бұрын
@@duzer22 должно быть или просто было не возможно сделать на контактном зажигании по другому??
@aperomursdyan11714 жыл бұрын
Бля вот эта электрик понимает человек знает што делает👍 не то што некоторые мастера давай попробуем вот так))
@alexander_santa5 жыл бұрын
Приветствую, что ты скажешь о мерсе w140 4.2? Хочу взять себе, но есть сомнения по поводу мотора на каком остановится. 4.2 или 3.2?
@stiv_work_13315 жыл бұрын
м112 8-ми горшковый (тот что 4.2) хороший мотор, цепной, но имеет свои тонкости в обслуживании и к этому нужно быть готовым (например, по 2-е свечи на котел). 3.2 (м104 Е32) 6 цилиндров и 4 клапана на каждый, тоже цепь, это как-бы компромисс между экономией и более-менее нормальной ездой, смотря что главное и важное для себя выбрать в эксплуатации авто почти 2 тонны веса. И тот и тот движки, это школа ещё тех инженеров, которые делали на совесть. При своевременном обслуживании и качественных деталях пробеги в 500 тис. для них не предел.
@Der_Hessische_Loewe4 жыл бұрын
Stiv Work на 140-м никогда не стояло М112! И это 3.2! На 140-м 4.2 был мотор М119.
@Е.П-ц4з5 жыл бұрын
С Иркутска респект
@RUBANOVSKIY5 жыл бұрын
Ваня ты молодец...
@89TERRORIST5 жыл бұрын
Иван, тёзка, такой вопрос. Есть генератор вазовский, можно ли как то определить его мощность? Слышал они бывают разные.
@yatckov5 жыл бұрын
А что,в гугле забанили, что не можешь просто вбить модель генератора и посмотреть его характеристики?
@89TERRORIST5 жыл бұрын
@@yatckov Хорошо быть вот таким умным. На гене наклеек нет никаких, может есть другие обозначения, но я их не нашёл т.к. генератор в небольшом слое грязи. И обращался я помоему не к Вам
@yatckov5 жыл бұрын
@@89TERRORIST "т.к. генератор в небольшом слое грязи." Так отмой и посмотри, в чем проблема? " И обращался я помоему не к Вам" А Иван на глупые и "детские" вопросы никогда не отвечает. А мощность генератора можно определить или по маркировке,или на стенде под разными нагрузками. Но на стенде "копейка в копейку" мощность не определить. Только довольно условно.
@89TERRORIST5 жыл бұрын
@@yatckov Если бы я имел стенд, этого вопроса бы небыло. Если по теме нечего сказать, разговор окончен
@yatckov5 жыл бұрын
@@89TERRORIST Конечно окончен. Если человек ничего не хочет даже для себя делать. Найти "штамп" на генераторе ох как тяжело. Или хотя бы по фото генератора определить его серию, и на какие модели Вазов он устанавливался на заводе.Лучше что бы какой то "волшебник" на халяву всё подсказал. Так такое только в сказках бывает. И к слову. А т.н. стенд для одноразовой проверки можно легко сделать самому из обычной,не очень слабой электродрели. Но это опять же нужно делать самому. Никто за тебя это не сделает. Это тебе не по клавишам щёлкать.
@PavelLGUA5 жыл бұрын
Датчик АБС от грузовика поставь..работает
@ЕсболЕсбол-й9ь4 жыл бұрын
Салам брат где можно вас найти
@saivanua4 жыл бұрын
Житомирская область пгт Попельня
@gorilka77785 жыл бұрын
Не хватает 1 кОм.))
@mpkrecker5 жыл бұрын
Машина моей мечты. Жаль что так и не купил.
@KarazhbeiViktor5 жыл бұрын
Привет. Пора свое СТО открывать!!!
@Қазақ-ц7ц4 жыл бұрын
При установки стартера вы сломали нечаенно датчик каленвала. А при установки датчик каленвала вы нечаенно сломали датчик холостого хода. 🤣🤣🤣🤣🤣. Но вы хороши дардиолог. Классно. Лайк вам
@НиколайКузнецов-ш5г5 жыл бұрын
Вчера такая же хрень случилась w124, М104 3,2л., вчера днем все гуд, вечером не завелся😲, утром сегодня со второго раза завел, проехал 2км заглушил так и на трассе притянули, что, как, почему, даже не знаю что делать. До этого была регулировка троса АКПП и газа. После регулировки все было гуд. Сейчас педаль газа почему то стала нажимается очень, очень легко и машина перестала заводится. Хелп