Денис, когда ты возместишь убытки своим клиентам, которые по твоей вине потеряли деньги в Чехии? Ставим лайк, чтобы запилил видео!
@Перегонавтосостажем-Константин Жыл бұрын
А сколько людей и сколько денег пролетело?
@МаксимИванов-щ7ъ4р Жыл бұрын
Точную сумму лучше у Дениса спросить, в районе 200 тыс евро, насколько я знаю. Лично знаком с одним пострадавшим, который сейчас судится с Денисом (его типа чешской фирмой)
@Перегонавтосостажем-Константин Жыл бұрын
Ого. Это называется не дай себя обмануть. 😂
@МКа-э8х Жыл бұрын
Он же всегда предупреждал что покупка авто да границей лотерея
@ДмитрийКлагиш Жыл бұрын
Очень круто выглядит мотоцикл! В живую не вероятное чувство вызывает. Мечта 🙏
@tommylee57967 ай бұрын
Красиво живёте, спасибо за видео и Бог в помощь
@ШарапудинМагомедов-л6о Жыл бұрын
Золотистые смотрятся чётко 👍👍👍
@АнтонРаскольников Жыл бұрын
Красавчики! Оба! Спасибо за обзор, будь здоров !
@ramach6552 Жыл бұрын
Класс. Можно ещё про мотоциклы выпуски
@MaPapaRu Жыл бұрын
Лайк не глядя:) Поздравляю 🎉
@Sonv958 Жыл бұрын
Мечта. Поздравляю 👍👍👍
@Nikolllays Жыл бұрын
С золотыми дисками намного круче выглядит, как по мне... Так что поздравляю...
@СергейЗ-ъ4р Жыл бұрын
Поздравляю! Даже и не думал, что в нём столько плюшек! )
@hto76912 ай бұрын
На Иж юпитер реализован полуавтомат типа , без сцепления тоже можно переключать скорости
@alexmgv3831 Жыл бұрын
Самое смешное в мото строении было то, что мотоцикл Днепр МТ-10 , с боковым прицепом с 1976 года имел "полуавтомат" переключения на коробке передач. А электронным " квикшифтером" был водитель. Трогаешься с выжемом ручки сцепления , хотя имея некоторую сноровку , можно было тронуться и без, но остановиться без, было немного труднее, но тоже не сложно, (коробка отлично переключалась и нейтраль, да с яркой зеленой лампой индикации, очень просто находилась),-это отсылка к современным мото, у которых с этим родословные проблемы, даже в 2020 х годах. При переключении в верх на даном мото, нужно было резко закрыть ручку газа, при понижении скоростей в каробке, чуть прибавить газу. Коробка была очень надёжной и славилась своей практичностью, в отличии от коробок с мото Урал. В дополнении имела , переключение назад. Гонял и с люлькой и на одиночном, во времена СССР это в понимании передвижения, казался каким то "болидом". А организованно в этой коробке переключение без ручки сцепления на вид так просто, что думаю так всё и сейчас организованно. При ножатие лапки скорости, в верх или низ без разницы, рычажок привода отжима сцепления всегда выжимал его маленьким выступом в 50%, что с вращающимеся шестерними давало механическое переключение, а правельное совподение шестерен,(как делает современная электроника) доводил😊сам водитель своими навыками. Мне отец доверял возить всю мою семью , а это еще кроме него, Мама и ст. Сестра, мне тогда было 9,5 лет.(1980г.) У меня это спокойно получалось, это о том как было это доступно и не сложно, даже для ребёнка. Вести тяжолый мотоцмкл, упровлять, кто понимает, не было так просто, руль очень тянуло на люльку при загрузке мото, плюс сельские дороги с колеёй. Но всё это я к тому, что хренов этот квикшифтер можно было организовать уже давным давно, с первыми внедрениями электроники в двигатель в мотостроении. Но ведь правда, смешно иметь эту систему в 1976 году и удевляться ей в 2023😊, к стати на моей Super Tenere1200, его тоже нет сейчас. С уважением😊
@sheldonleecooper83 Жыл бұрын
Была у меня Ява 1982 года выпуска, так вот уже в тей стоял этот куик шифтер!
@eai18056110 ай бұрын
Точно...там же инжектор был и электроника "обрубала" впрыск во время переключения без сцепления... Ты сначала выясни что это такое и для чего а то о чем ты рассказываешь называлось полуавтоматическое сцепление и это только часть квикшифтера .
@arturlemiasev9671Ай бұрын
Dobrij den! Kogo interesuet sotrudnicestvo po originalnim zapcastiam BMW na etot moto?
@Yasimson7 ай бұрын
Дожилась Россия, чтобы купить б/у мотоцикл надо всякие схемы мутить. Действительно встали с колен 🙂
@NoName-nb2kkАй бұрын
пнх=)
@ДмитрийКинчерук Жыл бұрын
Система переключения передач, без выжима сцепления, была реализована на мотоциклах "Иж Юпитер 2" еще в 1965году.
@Agafon336 Жыл бұрын
И где это гомно теперь? Востребованность есть ? Нет .
Приветствую, аллюминиевые боковые кофры не выгорают на солнце? И какой цвет черный или как у тебя лучше от солнечного воздействия?
@ChekanFamily Жыл бұрын
Мой Rnine так же на 100 км /3000 оборотов , у меня средний расход 5.0л
@ostapbender3 Жыл бұрын
Денис, аккуратней с мото.
@ЕлдарКалдыбаев9 ай бұрын
Шикарный! Увидел цену, волосы дыбом...
@hto76912 ай бұрын
Гольф тоже красавчик 👍
@vadimsjuscenko5051 Жыл бұрын
Я не советую переключать скорости без сцепления, за сезон просто угробите его. ВСЕГДА при переключения передач ВЫЖИМАЙТЕ сцепления!
@РоманБаталов-б3н6 ай бұрын
Это тебе не ИЖ))
@StanislavEZ5 ай бұрын
Вы, вероятно, вообще не в курсе, что такое современный мотоцикл) Квик-шифтер - это не то же самое, что воткнуть передачу без выжимания сцепления. Вреда никакого для КПП мотоцикла нет. Там и сцепление выжимается кратковременно и в двигателе в момент переключения зажигание прерывается.
@алексднепров Жыл бұрын
А гидро компенсаторов клапанов - где инфа !???
@dmitriiperevorukha6527 Жыл бұрын
А такого сможете под заказ привезти? И сколько это будет стоить?
@ВикторБолсун-е7ы Жыл бұрын
интересно кем работает этот человек ?
@Drooidov Жыл бұрын
прикол в том, что золотые диски +~$4000 к цене (и это без работы по замене). только вчера узнавал. тоже брал с черными дисками у дилера в польше
@ivanvelichev Жыл бұрын
Как владелец аналогичного гуся и кабриолета внесу свои пять копеек. Гусь для города не удобный, на трассе, серпантинах и просёлочных на твердую 4. Вибрация от руля присутствует, квикшифтер тоже далеко не идеальный. Но в целом классный аппарат конечно. Очень хорошо коннектится с ним родная навигация (в данном видео её нет), управление с той же шайбы и куча доп. информации получаешь. Кабрик это другое. В жару и на мотике не комфортно и потеешь ещё хлеще. И то и то имеет место быть в гараже, сильно уж разные кайфы от них. P.S. В видео не правильно говоришь про настройки подвески и двигателя. Путаешь местами. Возможно просто оговорился 🤷♂️
@vladimirafimnn7237 Жыл бұрын
Потеешь на мотоцикле в жару… А не пробовали нормальную экипировку купить? Бывает езжу в +40 под палящим солнцем и как-то не замечал такой проблемы.
@эндуро-ю7й Жыл бұрын
очень любят путешествинники- у которых есть деньги на него.
@МаксимПавленко-ъ8к10 ай бұрын
Причем тут Германия их уже давно собирают в Китае .
@wal_ter14368 ай бұрын
А вот и нет, до сих пор производиться в Берлине.
@юрасанин-к4к6 ай бұрын
это для таких как ты ,в китае !
@МаксимПавленко-ъ8к6 ай бұрын
@@юрасанин-к4к а для таких как ты где?
@DM637479 ай бұрын
Для путешествий нужны матерчатые ковры, а не металл. Зачем возить с собой лишние несколько кило??)) И не золотые диски ( прибавка к цене за это г…. 4000€), а самые простые спицованные
@Арсен-м6х Жыл бұрын
На 13 минуте говорит, что впереди два тормозных диска, а сзади - один. Вот такая вот конструктивная особенность. Че, правда, что ли?! Охренеть.
@Арсен-м6х Жыл бұрын
Я тоже заметил.
@Munawirtum Жыл бұрын
Спасибо за обзор... Мелочь, а хотелось бы русифицированное меня не сокр. надпис. а нормальный текст, полные слова, думаю это подсильно...
@Ded_Grobovschik6 ай бұрын
Кто знает как купить такой мотоцикл, если на него нет денег?
@@kondrahtiz7370 Ти довдойоб? В якій мало! Дике племя на півночі живе. Весь світ про це знає.
@юрасанин-к4к6 ай бұрын
@@kondrahtiz7370 говори адрес! быстро! врачи уже едут ! ты главное держись ,не какай в рот себе , и не кусай себя за письку !а в остальном врачи обещали ,они вылечат тебя! и не пей с унитаза!!
@User-vs4f Жыл бұрын
Правильные орки всегда прощают всем свои долги. Их менталитет: мне все всегда должны! Его даже не смущает что кто-то из-за него потерял деньги. Не зря вас орками прозвали....
@rider_rvs19429 ай бұрын
Санкции на пользу😅😅
@Ded_Grobovschik6 ай бұрын
Хз, я на Гранте включаю кондиционер и мне комфортно в пробках. Покупайте нормальные машины и будет вам счастье
@super_antigeroy Жыл бұрын
Денис верни деньги людям !
@S_himmrich Жыл бұрын
Дукати мультистрада v4 ,вразы лучше, )
@alexmgv3831 Жыл бұрын
А ценик в 1.5 раза не смущает, конечно лучше
@S_himmrich Жыл бұрын
@@alexmgv3831 посмотрел цены , они в одинаковом диапазоне,
@audiquattro8589 Жыл бұрын
Сколько мультиков на дороге и гусей, говорит само за себя что лучше 😂😂😂
@S_himmrich Жыл бұрын
@@audiquattro8589 сколько жигулей и феррари на дороге говорит само за себя что лучше 😂😂😂
@PanBoroda Жыл бұрын
нахер мне о россии
@user-hx2rh6nd9j Жыл бұрын
1.90 длинный ты
@ВикторияВасильева-э4х Жыл бұрын
кабриолет в Москве это полный бред
@Юрий-х1э5ь Жыл бұрын
Есть риск получить плевок из автобуса ))) Сразу в Сочи )
@oneway6222 Жыл бұрын
Хм, радо будет на вас заявлени4 в полицию написать, за то что вы занимаетесь контрабандой.... немцы любят таких умников отправлять обратно.
@angelsukraine3484 Жыл бұрын
Зачем стране террористу европейские мотоциклы? Уралы, Ижи ездите на этом дерьме вечно.
@a001aa33 Жыл бұрын
Боевые нахрюки :)
@PRshik Жыл бұрын
Страна свинорез
@МариямМахмудова-ь6б Жыл бұрын
Страна Террористов ГЕРМАНИЯ!!! И пидорасов тоже!
@ВикторПроценко-д7я Жыл бұрын
На Минсках катайтесь в рашке!!!
@Юрий-х1э5ь Жыл бұрын
Хер вам )
@SergeyBaybr Жыл бұрын
На Хохлах будем кататься. У тебя свет в Советском доме от коммунистической станции.Не по-бандеровски как-то.
@alexandera4438 Жыл бұрын
Тебе Тарас не спросли как нам жить дальше. Оксанок лучше своих забери с европейских барделей.
@a001aa33 Жыл бұрын
Знаю твоих родителей, Витек, поганые мужики.
@АлександрПлахов-д7ю Жыл бұрын
да Минск дай мне новый, то не на какой не поменяю. 95 км час он бежит, был у меня СССР, мне больше и не нужно. крейсер 80 пойдёт и хорошо, зачем больше. Тише едешь - дальше будешь!