Купил новый тягач в ЛИЗИНГ??? Придется вернуть обратно... ((Задница в грузоперевозках.

Почему даже крупные компании не могут позволить себе новые европейские грузовики? Цена от 20 до 30 млн ₽. Лизинговый платеж от 500000₽. Как итог - возврат техники в лизинговую компанию, либо продажа на авито с переуступкой лизинга...
⏬Заказать видеорегистратор, радар-детектор, комбо устройство можно здесь⏬ БОЛЬШИЕ СКИДКИ!!!
✅Ссылка на сайт компании iBOX: clck.ru/39f5kX
⏬Юридические услуги в сфере грузоперевозок. Адвокат Сергей Богатов⏬
✅ bogatov-group.ru/
Контакты компании Bogatov Group:
В Москве [phone], [phone]
В Омске [phone]
Телефон по России: 8(800)707-64-28
[e-mail]
✅ Ссылка на МОЙ телеграмм.
t.me/NowgorodskjMedwed (вход только для избранных)
✅Ссылка на нашу группу ВКонтакте "АвтоБерлога" public218298283
✅ KZbin канал Директора Дороги:
/ @bossroad
#новгородскиймедведь #ременьбезопасности #дальнобой

[@Nowgorodskj_Medwed]

Купить качественный регистратор можно тут: clck.ru/39f5kX Розыгрыш 12000₽ здесь: t.me/NowgorodskjMedwed

[@user-iw7kc8mf8u]

Брать машину с платежом 500-600 тыс. В месяц это с головой не дружить.

[@yobatube3718]

Сейчас процентная ставка депозита 18 процентов годовых. Если положить 12 мультов по банкам будет 180.000 рублей каждый месяц ничего не делая. Кто в здравом уме будет покупать тягач в лизинг чтобы ишачить?

[@user-sh2jc8hs6i]

Купить вольву европейскую за 20мультов плю полуприцеп кроне мультов 7 вот вам 27 мультов даже если вы их купите за наличку то ставок все равно нет!!! Это как купить Майбах для доставки пиццы (даже не для такси , а именно для доставки пиццы)с нуля в лизинг ни одна компания не потянет! Даже если ты сам будешь ездить за рулем и сам себе искать грузы, вы не потянете платеж на 5 лет даже в 250 тысяч !!! На авито бу тягачи 5-6 мультов с пробегами 1.7 км пробегу ! Это уже второй круг! Цены на новые тягачи космические от того и на бу рынке цены не адекватные. Я сейчас со смехом вспоминаю как округляли глаза когда слышали что новая вольва стоила аж 12 миллионов , а еще раньше и 6-8миллионов . прицепы по 700 тысяч рублей...

[@imbotjamesbot894]

А я помню цены с 2005 года :)))

[@user-iv1kk8kq8s]

Нет ставок, всё дорожает, всё херово, думаю ещё один Мерс взять 🤣 Этим всё сказанно!)))

[@Nowgorodskj_Medwed]

Главное лизинги не хватать 😁😂🤷

[@user_Alexandr_N]

​@@Nowgorodskj_Medwed Так с лизингом всё изначально понятно. Аренда, она и в Африке аренда. Тем более при такой цене и банковской ставке. Лизинг возможен только тогда, когда парк собственного транспорта не менее хотя бы 10 единиц на одну лизинговую.

[@user-cv5kv8hp7n]

Это реклама АВИТО была!каждый ролик ради рекламы!

[@user-cz9lq1sc9i]

Нет ставок? Почти в два раза подоражали, прикалываетесь шоле

[@Tahgk]

И такое в какой сфере говорят)а потом видишь и покупают себе новые машины)) везде можно заработать,главное с умом

[@user-hn4mw8no7f]

Следующий ролик медведя: «я купил новый мерседес» и весь ролик как он не зарабатывает

[@Nowgorodskj_Medwed]

😁😂

[@user-zr8ew2cp2w]

У меня Мерс 87 года,22 года у меня,500 раз уже окупился.Работаю по ставками ,,,за еду,,,, как и те у кого за 15 лямов.

[@user-it5du3gg4f]

Это смотря что ты ешь!!?? :) икру черную,или хлеб с водой:)

[@otvazhniy.snaiper.]

Развелось вас дармовоз, все подряд хватаете за 50 60 руб км ездите

[@maks5430]

Я так же работал на Мане 25 летнем на одном маршруте с 8 Манами которым от 5 до 10 лет и я на ремонте стоял реже чем они и запчасти на мой антиквариат стоят копейки а денег он вёз столько же, единственное менты заипали для старая машина как красная тряпка хоть и исправная, а то что на новых машинах тормозов нет, суппорта с прицепа в кузове лежат и трубки заглушены это не важно для них.

[@user-zr8ew2cp2w]

@@user-it5du3gg4f Ну что можно есть,если долгов нет,сплю дома,а расценки теже. Зимой не работаю.

[@user-tm7mp6bc3f]

@@user-zr8ew2cp2w Если всю зиму сидеть дома, то поедет крыша.

[@user-ki9vp9om4m]

А что купив сканию за 25млн она будет ездить по большим ставкам . Смысл тогда такие деньги тратить

[@user-ft4so4ke9f]

У нас Скания с такими платежами и камаз с 350000р и не поверите, спасибо что она есть а так бы по миру пошли с поломками камаза

[@terrypalmer4644]

Работаю на газели, ип, раньше после газельки думал перейти на фуры, тобиш на большие грузоперевозки, рассматривал и покупку Бу машины, или же работу в транспортной компании, но поизучав эту сферу деятельности около полугода (почитав коментарии, отсмотрев массу видеоматериала на эту тему, пообщавшись в живую с водилами) - отбило желание и на одно, и на другое, лучше поработаю на своей тарантайке, и потом куда нибудь в другую сферу) а тебе медведь удачи в этом нелёгком деле

[@user-en4dd4iv8x]

в it иди или на завод, все умные там

[@levfa7390]

еще бы у всех остальных "газелистов-дальнобойщиков" такое понимание было

[@terrypalmer4644]

@@user-en4dd4iv8x на пилораму пойду, лес пилить

[@fusoid111]

@@user-en4dd4iv8x да не обязательно в айти ....простой токарь на оборонке в Перми сотка на руки зп без всяких головняков,с 8 до 5,полный соцпакет. На чпу зп вообще от 250. Так что сейчас все чуть поменялось,рабочих рук не хватает в оборонке,а таджиков туда не берут.Можно найти работу с достойной зп,но не в грузоперевозках.

[@user-oz4vq2yh6l]

Вон их полно уже на авито тягочи китайские 23г. выпуска, лизинговый платеж 326 тысяч в месяц, берите цена уже порядка восьми миллионов

[@aevmarat]

9млн уже и будет допожать потому что льготное растамаживание отменили

[@Amigo095]

Китайца можно брать только если рембаза своя есть. Это хлам даже новый.

[@user-fn3to8fc5t]

Ставки дно уже пробили давно. У меня так же одиночка как и у тебя 60 кубов звонят и предлагают на Вологду из Спб за 30.000р на что я спрашиваю-в себе ли они, а они мне отвечают у нас Фуры каждый день уезжают по этой ставке, о чем тут можно говорить... А в Москву за 30 тысяч, с 2-3 выгрузками в разных концах😂😂 и ведь идиоты ездят....

[@user-lx9mq3dl3j]

может на понт берут?

[@user-fn3to8fc5t]

@@user-lx9mq3dl3j какой там понт, это реальность...

[@lex8462]

@@user-lx9mq3dl3j и это тоже

[@sachamers5622]

а потом еще звонят и начинают расскащывать про то как надо вести бизнес в грузоперевозках, какая сейчас ситуация. звони тем, кто тебя возит за такие деньги)))

[@lex8462]

@@sachamers5622 Да это рассчитано изначально на дурачка, звонят и чешут всякую ху.ету, типо по таким ставкам сейчас все ездят, ахахаха😂.

[@BARON3848]

Я вот камаз расматриваю 5490 . Вроде там всё Мёрседес. Работаю на таком уже второй год и нету никаких проблем. Пробег уже под лям.

[@SUBERWELDER]

Здравствуйте! Спасибо за видео, информацию! Странная экономика... Всё по цене растёт, ссылаясь на логистику, а возят "дармавозы'))) ни гвоздя ни жезла

[@nlonla]

лучший вариант находясь на пенсии,купить грузовичёк и ловить только выгодные рейсы,что я и делаю.

[@aleksandrz1186]

В перевозках с 2006 года.Еще ни один заказчик не позвонил и не сказал почему машина не новая приехала.Им хоть на лошадях вози.главное в срок.Беру 4-5 летние машины.и катаю до 10ки

[@smuzisan]

Медвед привет. Почти со всем согласен. Дам рекомендацию или совет, всем и вся - старайтесь не урвать кусок где-то , а сделать среднегодовой вменяемый тариф. Я имея свои машины и экспедируя с десяток еще у друзей, имею всегда выше рынка кроме зимы, но зато не погибаю в упадок (тьфу тьфу) Поэтому всем шершавой , стройте планы всегда вперед и не бойтесь китайцев, правильно , финмодель за 10 млн еще бьется , а за 25 о чем говорить вообще )

[@user-uj2hl6bv2q]

Ещё многие пошли в грузоперевозки и произошел переизбыток . Предложения по перевозки превышают спрос . Вот ставки и упали .

[@aleksmedvedev78]

Старую машину надо брать у кого мозги и навыки в ремонте есть, если ты только на велике ездил то никак денег не хватит на обслуживание 20 ти летней машины.

[@6812413]

Это один из ключевых моментов 👍

[@user-uo4te7de3f]

имею 3 стареньких скании 6х4. Ходим под тралами. Работы мало стало, но если я и встану, то потеряю только водителей. Машины все выкуплены, только трал в кредите. Но там всего 40 в месяц это не много. И да ремонтируем с братом только сами. В сервис не отдаем, т.к там рукожопы сплошь и рядом.

[@Beautiful_worlds.789]

Даже если они критикуют тебя, надо понимать что это твои зрители и их в любом случае надо уважать. А так я с тобой согласен, удачи тебе

[@user-hj1lt8tb5v]

Сейчас нужно лошадь покупать и гужевую повозку

[@alekseizolotoi9275]

Лошадь очень прожорливая

[@user-md8jk5pw2q]

ВАЙЛДБЕРРИЗ сейчас докатывает Маны 19-20 годов, пробеги под 2млн, Вольво также, но их мало было, из нового по зиме взяли порядка 30 Мерседес но китайской сборки, а так остальные донгфенг, ситрак (их сейчас по весне ещё закупают 50 точно может больше), также небольшой партией, я думаю меньше 30 не берут, приходили Джак и Сани, ещё в конце года Фав приходили, наверное экспериментируют, что лучше будет ходить

[@Rufix_1]

Офигеть 30 млн за грузовик😮, да за 30 млн можно так вложиться, что нафиг эти фуры, столько проблем.... лучше в другой бизнес вложиться , в производство

[@user-cz9lq1sc9i]

Там нет проблем?))😊

[@Rufix_1]

@@user-cz9lq1sc9i проблемы есть везде, но у нас как обычно, люди из колхоза в бизнес заходят)))) Тут простой вопрос, ты в бизнес приходишь деньги зарабатывать или просто для вида, якобы ты бизнесмен с кучей кредитов и лизингом))))) Прошу всех "бизнесменов" перед тем как, в какую заходить в какой либо бизнес нишу, изучить , что такое РЕНТАБЕЛЬНОСТЬ, то сразу тогда все поймёте, ПЕРЕВОЗКИ на сегодняшний день это Максимально не рентабельный бизнес!))) В том и дело, сколько Вы зарабатываете при вложенных рисках , деньгах и человекочасов))))) Вы к сожалению 90 % в своём мозге не предприниматели, далеко не предприниматели, так как ни чего не производите, не изобретаете. Просто идёте по старой протоптанной дороге)))

[@imbotjamesbot894]

Ну да... когда-то покупали фуры по 4-6-8, новые, у дилера, не помойными телегами, а шварцмюллеры, кассбёрер и экере... теперь они под 30... а ты бы вложился в производство фуфла и явно не на окуме или морисейке :)))

[@user-bm2me8fm2r]

Ну автор преукрашивает конечно какие 30 млн. В ральности 16 - 17 млн . Новая Европа стоит ну пусть плюс прицеп новый 6 млн. Но это все равно не выгодно для перевозчика .

[@Rufix_1]

@@user-bm2me8fm2r согласен, но перевозки сегодня не рентабельны.... Лучше в самокаты вложить, или ещё куда, а тут ещё самому работать надо, лет 5 назад зв такие деньги самолёт купить можно было пассажирский))

[@SevernayaKareliya]

Приятно слушать грамотного человека

[@user-js7um3cl2j]

Никита привет! Удачи вам на дорогах!!!❤

[@user-nl4xy7ep1e]

Здорова Никитос. Привет из Воронежа . Правильно все говоришь за лизинг и старые машинки. Как Директор дороги видос показал , что у нового Дафа топливо кончилось , потому что шеф экономит. Лучше ездить с полными баками и карманами чем на новой машине и у шефа дурака. Удачи и погнали.

[@user-ih4kg3ly5z]

Всем привет, короче брать камаза или маза годов 95 и вспоминать как всё начиналось. 😅

[@user-rd9em9pd5n]

Всё правильно так и есть👍

[@thissaddomit9595]

Это в любой сфере так, куда не сунься. Пойти купить с нуля новую машину в кредит и начать таксовать например тоже самое, не будешь толком ничего зарабатывать. Капитал постепенно накапливается. Не понимаю почему все упёрлись в новые машины, чтобы зарабатывать нужно стараться максимально долго укатывать машину, пока она совсем пополам не сложится, попутно откладывая деньги на машину посвежее и брать машины нужно с умом, а не как щас тащут из Европы евро6, нахер они нужны. Проще камаз бушный купить, обслужить его и кататься пока он не сгниёт. Люди хотят комфорта, но не понимают что у нас в стране не платят столько денег за перевозки. Для нас маз и КАМАЗ самое то, китайцы щас когда станет понятно что с ними надо делать чтобы без проблем кататься тоже нормальный вариант.

[@user-lx9mq3dl3j]

купить авто за миллионы ,таксовать сутками чтобы окупить,а потом продать потому что начинает разваливаться.....

[@user-ul3wh9cr4z]

Главное не евро 6. Евро 5 ходят,а евро 6 только геморой с ними. И второе,только не Китайский тягач,на топливе обожрёт и мелкие поломки не дадут ,стабильно быть на линии. Думаю лучше, найти 3-6 летку Европу,а лучше Даф 105 евро 5, так как соотношение цены и результата от этой машины по опыту вижу, что нынче золотая середина. Ни кого не убеждаю,опыт работы с 2005 года по сей день.

[@Aecbtecb]

Потому что свежая машина едет, а старая стоит на ремонтах.

[@thissaddomit9595]

@@Aecbtecb если машину обслуживать, чего у нас никто не делает (замена масла в двигателе это не обслуживание) она ломаться не будет, хотя бы раз в 3-4 тысячи нужно загонять машину на осмотр, видеть где есть проблемы (разбитая ходовка, подтеки жидкостей, в каком состоянии шланги, Пневмо система, остаток тормозов, в каком состоянии топливная система. Потом где выявлены проблемы заранее спланировать замену, где-то заранее заказать детали подешевле. Новая машина это хорошо спору нет, только чтобы на ней заработать денег надо эксплуатировать её лет 15-20. Я говорю не про то что надо покупать бушную технику, я говорю что надо дольше ездить на машинах. У нас купили новый тягач, платили за лизинг гору денег, он проехал тысяч 800, в нем только меняли масло и больше ничего не делали, всё в нём разбито и изношено в хлам. Потом его продают и идут за следующим новым чтобы опять платить гору денег. Это в корне не правильный подход, такое могут себе позволить только очень большие транспортные компании.

[@Jakob-vm5jb]

​@@thissaddomit9595⁰😊

[@karendarrenmclaren]

Всем привет. Народ, а у кого-нибудь в городе в этом году не было такого: вдруг взялись уже в апреле латать дороги. Достроили кое какие долгострои. И тому подобное? Именно в этом году

[@Rinat-320]

Удачи тебе хорошей дороги

[@Roman-navruzi1217]

Привет прав во всем. Новое не значит хорошо. С переуступкой очень много машин сейчас.

[@user-no3sx4ug3z]

Удачи на дорогах!

[@seoseo7434]

Человек прав, вот с шефом думали что взять новый китаец или не дорогой европеец. По итогу взяли даф 105 за хорошие деньги, и шефу голова не будет болеть как за её платить и меня напрягать не будет)

[@user-eh7nr7lo2u]

Всё правильно он говорит!!! Езжу на 106 дафе 22 года но до первой поломки ибо эти машины все на электронике и даже тупо колодки поменять просто так не получится!!! Все зап. Части должны прошиваться, так сказать задружиться с авто! А так как мы под санкциями в России не может никто помочь с данными машинами!!!

[@user-wu4vs7jf6d]

Та же самая машина. 460к сменил колодки. Ничего не прошивали, всё штатно работает.Мочевину не отключали, по скорости не отвязывали. Пока проблем нет.

[@user-ow9ew7xz5j]

Не знаю, захотелось рассказать свою историю, устроился в 18м году на мерс, 95год, реф 20евро. Выучил его до болтика, в 21м году выкупил его за 850к в рассрочку по 50) выкупал и параллельно поднимал с колен. Поменял тнвд на механику, пневму на прицепной кран, КПП механика и у меня голова не болит😂 да старый, поставил кондёр на крышу, поставил два фена китайских по 5к за штуку, раньше был круиз но как выяснилось, можно пожертвовать им ради того что машина тебя и груз довезёт! В среднем если работать то 100 за 5 рабочих дней легко. Сейчас вспомню как работал просто водилой и волосы на голове дыбом, представить не могу как парни с Е категорией месяц за 150 живут в кабине, или как по 600 за новую в месяц годами отдают) из платежей это ИП и коммуналка 😁. Всем удачи, берите новые тачки)

[@user-kf4vr4cp3x]

А если,взять нового мазая.что скажите?

[@user-ze1br4oh8h]

Да сейчас много объявлений на Авито по переуступке лизинга и много камазов в том числе.

[@user-li1gh2un9e]

Коллега привет! Полностью с тобой согласен, всё правильно говоришь, делай всё так, как решил и не слушай этих диванных советчиков, пусть сами возьмут такую европу в лизинг и попробуют, потом нам расскажут 😂. Сейчас далеко не то время и цены для таких покупок. Удачи тебе, постоянно смотрю все твои ролики, т к сам 15 лет работаю на себя..

[@mgnmax3250]

Привет Медведь ! Интересно услышать твоё мнение про Монополию! Стоит ли туда лезть...?

[@user-nb8yf3om1x]

В перевозках будет повышение и стабильность.Когда начнут считать рабочие нормально 8-9 месяцев в году.Остальное это выходные,праздники,ремонты,простои и тд тп. Тогда и вахтой техника выкатываться не будет.

[@goba6372]

Лорри на чем сейчас ездят(глобалтрак) вольв еще полно, а новое что они берут?

[@user-dc5yb6cz9o]

Почему у магнита ман?, да потому что ман дал гарантию на мотор и агрегаты 1лям км, и самую низкую цену.

[@user-zp7es5tb9p]

У меня сосед на магните 1.5 ляма уже

[@alekseizolotoi9275]

МАН ,вечно пустой карман .

[@user-zp7es5tb9p]

@@alekseizolotoi9275 пустой карман у дибила. Кто за машиной не смотрит и непосильный лизинг взял

[@user-dc5yb6cz9o]

@@alekseizolotoi9275 так может сказать только тот, кто им не владеет.

[@user-uq1un7gy9i]

У меня на магнитовском мане уже два шесот

[@user-se8ru7ql1x]

Спасибо большое очень познавательно, спасибо есчо, что без мато.

[@user-lq8el3ho6s]

Магнит всегда считал деньги,у них никогда не было Сканий. А Маны их попадаются новые, по комплектации выше и лучше чем старые

[@vitek1349]

Какие маны. Магнит ситрахов понабрал

[@user-lq8el3ho6s]

@@vitek1349 посмотри на машины со свердловскими номерами. Сам стоял рядом на выгрузке,и по трассе попадаются

[@user-ut7fi8mn7e]

На самом деле,было несколько сканий и вольв, совсем мало,чисто для эксперимента брали

[@moonshine6805]

На автомате дольше по вашему сцепление ходит? Наш директор наоборот механику купил объясняя это что сцепление дольше проходит

[@user-jj8gv3gq6j]

Медведь прав на 1000#,хочешь выжить имей паралельный бизнес!Пример:итеко у них торговля,паралельно перевозкам! Сейчас лидертранс покупает сеть из 26гипермаркетов!Они будут жить даже если перевозки вооще встанут,разгонят водил что пахали на них за копейки и все это заработали! а нужно будет вновь наберут!

[@user-ye9my7gp2v]

Чего чего там лидертранс покупает ? Какую сеть гипермаркетов?

[@user-jj8gv3gq6j]

@@user-ye9my7gp2v РБК месяц,два назад писали и другие!уже наверное купили?

[@user-cm7xn7ow8x]

Привет, из Челябинска! 🎉

[@user-yr7jw8ks3x]

Всем привет!респект Новгородскому медведю!тема как в сегда в тему😊да с каждым разом все тяжелее и тяжелее!но было всегда и будет, как бы все не плакались на себя лучше всего работать ! А если у тебя пару машин и водитель как и ты с мозгами и нацелен на работу и заработать,а ты ему платишь как братану,то все будет счастье обоим!да конечно же если есть постоянная работа по хорошей ставки!всем удачи если есть финансы пробуйте это лучше чем на дядю!я по молодости нет чтоб газель взять ,я купил легковую,а пацанов надаумил чтоб взяли и все у многих пошло и себя чувствуют прекрасно,по 4-5 газелек,а я сглупил купил жоповозку,а будет вариант по любому возьму !

[@nikitin3550]

Пришёл из Москвы в Улан-Удэ за 570, из Улан-Удэ пустой уехал,,, 170,, больше не дают😁 за 170 я и из Новосиба загружусь

[@user-uo4te7de3f]

улан-удэ это жопа еще та. там вообще нет никакого производства. поэтому и возить нехер

[@IVECO95]

Здорова Никита! Да быстрее бы уже, все своим лизинговые тачки сдали в лизинговую обратно, может быть хоть ставки начнут расти, а то послушаешь этих блогеров , сегодня у меня 150 машин, к концу года хочу 300, и таких примеров до хрена , а грузоперевозок больше то и не стало…если зимние месяца до марта , мне удавалось 90-105 ездить круг(выезжаю 5 дней катаюсь , выходные дома) , с первого марта прямо пиздец какой-то начался, первую неделю не смог выехать, сидел и обтекал от ставок, теперь получается 75-90, с определенной хваткой , с большими перебежками….Один плюс , что летом легко ездить и едешь без напряжения….но я бы хотел , чтобы всегда была зима, чтобы ездить нормально, зимой отсеиваются тоже достаточное количество машин. В любом случае, козыри у тех, у кого нет кредита и лизинга

[@Alexander.....828]

Нет ставок так как только китайских тягачей за последний год в России продали очень очень много)

[@pavelpavlov7757]

Согласен полностью с автором ролика!

[@user-jr6eq6fs8u]

Ну чё кто кого😅 (частники или большие транспортные)хотя водил нет и там и там

[@user-yb7zn5wl7t]

Открыл Авито и охнул. Сцепок по переуступки лизинга очень много.

[@12354535]

Клиентам все равно на чем ты на загрузку приехал, хоть новый Мерседес, хоть старый КАМАЗ, ставки для всех одинаковы.😂

[@imbotjamesbot894]

Но старые камазы их не получают... не доезжают...

[@user-mo7fw7rx4q]

Хорошо что в июле последний платёж 37,

[@alpha5823]

Математику надо под несезон подстраивать. Сезон максимум два-три года стреляет, а потом по сарафанному приходят в погоне за лёгкими бабками и год-два сезон садится на жпу

[@user-bm2me8fm2r]

О Правильные вещи говорите ! Очень интересно .

[@user-bz4xw1ip1k]

Ну вот как щас у меня. Бахнулся мотор. Цены на запчасти. Конские соляра также. Откладывал. Н нехватает перестать. Остаётся под забор. Зато логист. По Турция. Не ту мы профессию выбрали

[@user-ms2pq5qj8j]

Надо правильно считать себестоимость перевозки и тогда всё будет нормально

[@temahhtemahh1322]

Дальше маз с шакмана мотором даже нечего брать +(прицеп)

[@user-ub1jj8xf7u]

Не понимаю че все на китайские грузовики бочку катят у нас в парке 2 грузовика одном 300т пробег на моём 200 , ездим меж город в месяц пробеги от 12до 20т км, , друг тоже на китайце ездит, все работаем, зарабатываем каких то проблем что пожалели что купили китай не разу не было, а новые на авито продают по переуступке дак это из за того что водителей нет

[@Nowgorodskj_Medwed]

А какие модели китайцев?

[@wadim606]

@@Nowgorodskj_Medwed FAW J7 просто супер ,мягкий тихий мощный,хорошо упакован , есть мелкие недочеты

[@user-qh3ll4zg9k]

​@@wadim606Вы вскрывали обшивку? Он там уже ржавый😅

[@user-ir9dk1qm5v]

Зерновоз ситрак, таскаю 32 тонны зерна, накатал 170 т, проблем пока нет, тоже нравится,

[@metallfun1817]

​@@user-qh3ll4zg9k Не нужно врать. Он не может быть ржавым, ведь всем известно что китайцы сделаны из бочек из-под масла Лукойл и Газпромнефть. А они окрашенные и промасленные, поэтому не ржавеют 😂

[@user-qd9si5qz5n]

Крутые видосы

[@user-bh8jr8rt8x]

Мишка, а вот у нас на урале есть компания ,,Емантрансавто" , у них автопарк состоит из новых скамеек, актросы на камерах и сейчас они стали закупать самые новые дафы. Как это работает?)

[@Nowgorodskj_Medwed]

Очень хорошая логистика. Либо очень хорошие спонсоры.

[@user-bh8jr8rt8x]

@@Nowgorodskj_Medwed насколько знаю, ездят они в основном в сторону Владивостока и с рефами

[@alekskastaljans8905]

Privet 🤝vse chotko vse praviljno no kto ne reskuet ne pjet shampanskoe 😊✊udachi tebe 💪✊🤗

[@user-gc8nv8ql5m]

нафиг вообще думать про новую фуру? никогда не поверю, что щас обычный человек купит вольву за 20-30 млн, быстренько ее отобьет и будет зарабатывать, чё за бредятина))) вот купить старую кастрюлю 90х годов(ту же вольву , ман и тд), набраться терпения, перетряхнуть и на ней что то попытаться заработать. Но лезть в огромные долги и лизинги-точно безик;)

[@flackjkjk2182]

То машин больше, чем перевозок. То не хватает водителей. То ставки падают, потому что много перевозчиков. БРЕД.

[@12354535]

Мираторг ездит на Ивеко газовых, но во основном по месту, кормовозы и свиновозы.

[@user-lu8do2lq1t]

Привет, здравомыслящий человек! Самое смешное,в этой всей ситуации,что умные,как ты,уже давно всё поняли,а до дураков,даже после твоего ролика, всё равно не дойдет 🤣🤣🤣 Если находятся диванные умники,которые тебе пишут,что тебе надо делать и как правильно-то ,,этим'' нечего делать в грузопепевозках!!!

[@marochka007]

Перевозчики с опытом давно уже поняли,что скания и вольво самые дорогие в эксплуатации машины. Зачем частники смотрят на них-не понятно. А начинать надо с простенькой машины. Хорошо изученой и обеспеченой запчастями. И пусть даже ей будет 20 лет. Состояние-цена и всё работает. Ну и конечно впахивать,а не дома лежать . ремонт только своими силами. И всё отрабатывается и зарабатывается.

[@user-it5du3gg4f]

Да!уж! Все мрачно все на завод скоро пойдйм! Толь,что то некуда не деваются эти перевозчики и ты мерс брать собираешься!😊Значит,не все так,плохо,работать можно!!

[@phaeton1000]

Я работаю на заводе водителем и что в этом плохого? Ем нормально, сплю дома, хожу на унитаз. ЗП в перерсчаете на почасовую больше, чем у любого из дальнобойщиков. Могу и просто рабочим пойти, платят также.

[@user-it5du3gg4f]

@@phaeton1000 где работаешь,возьми меня к себе,я сейчас тоже при заводе работаю зп 30тр если на ремонте 18 это наруки + за прицеп доплачивают 1500тр,так что на моем заводе нихера хорошего

[@phaeton1000]

@@user-it5du3gg4f Северсталь.

[@user-uo4te7de3f]

@@user-it5du3gg4f так у него так же 30. только завод работает 4 дня в неделю и по 5 часов видно

[@firdavsislamov982]

Друг купил евро 6 ДАФ пробег 400 тыс ему говорили не бери не бери. А он да что вы ето комфорт етот комфор проехал всего лишь 30 тысяч после покупки. И двигатель стукнуло тук тук. А он думал на нашей соляре милион проедет с выключенным ад блю.

[@imbotjamesbot894]

А он знает про движки ПАККАР что-нибудь вообще?

[@igortalko3556]

Всем добра, а ты прикинь взял супер мупер тягач и ставки есть и всё кайфуешь и тут масло паль движок умер, ты если продашь почку эту машину не ожевишь, нас щас откатывают на начало 20х, когда 10 летняя машина с европы была за сникерс, а брать китайца ну тот ещё атракцион.

[@Elena_Elena_]

Всем Доброго дня👋😊 🐻Молодец💪маленькими шажками к большой цели👍👍👍 Назло неудачам,назло заварухам,чтоб ни было с Вами-не падайте духом....Бывает,что носом,коленками,брюхом.... Что ж,падайте всем,но не падайте духом!!!❤️🙏 P.S.касается Всех😉🫶

[@Nowgorodskj_Medwed]

Доброе утро) ++++ мотивация 😁 🤝🤝🤝🤝

[@Elena_Elena_]

🤝

[@user-xy1kg8uf4r]

А как на старьё ,хорошего водителя не найти

[@user-uo4te7de3f]

можно. у меня парни на скамейках 4х работают. Все упирается я в отношение человеческое и зп

[@user-hq7os2tw5y]

как живём так и работаем

[@Ilnar116_]

Привет медведь. Я с тобой полностью согласен был бы у меня кэш Я бы 20 летний взял бы но это не точно. Потому что ты на сегодня Я вообще ноль я ещё до сих пор не сдал экзамен наваждение категорию Е, так как очередь очень большая Почему почему-то очень большая очередь о вождение принимает только раз в неделю в субботу. И ещё сторон немаловажный момент я не технарь То есть у меня вообще никакого опыта. Но мой братишка опытный как ты допустил большую ошибку взял Scania новую в двадцать первом году за 8 лямов и негабарит за 7 лямов В итоге не выкинул лизинг Хотя клиенты были у него наработанная с годами через офис работая на дядю.

[@Nowgorodskj_Medwed]

А почему я допустил ошибку?) Я не брал Сканию в лизинг. )

[@Ilnar116_]

@@Nowgorodskj_Medwed как ты неправильно понял, мой братишка допустил ошибку. Я же писал то что я даже двадцатилетний взял бы MP3

[@Ilias_a]

Мне кажется дело не в европейских авто, а в том что люди бегут из этого бизнеса

[@user-zh4xc5rt1h]

Что ты сравниваеш магнит,они не грузоперевозками заниматься,зарабатывают на другом,сравнивать надо с транспортными компаниями и за щет чего они существуют давно должны разориться,стоим ждём пока дармовозы сядут в конкретную лужу,лайк

[@user-bm2me8fm2r]

Привет Медведь ! Не смотри ты на Магнит и Валберис на чем ониездят это частнику не интересно потому как это большой Бизнес там другие измерения , другой сегмент абсолютно Может у них Был договор с фирмой МАН прямо в Германии на прямую лет 15 назад что они покупают 500 машин по сильно низкой цене и с другой фирмой тоже договор с ШМИТС КАРГОБУЛ что они ставят на эти мышины свои надстройки ну это я фантазирую просто . У частника совсем другие задачи .

[@imbotjamesbot894]

Вайлдберрис склады свои собственные строит, как куличики из песка, а арендует со скоростью света. У них просто денег... оборот за 2023 год ПОЛТРИЛЛИОНА! Это в дереве...

[@mishase6520]

Все в масть. Подписываюсь под каждым словом

[@user-cs9dg9kg6y]

Ну вот,сначала скупили на всех досках объявлений все паровозы. Теперь ставок нет. Работы нет. Сюда не ходи,снег башка попадёт,совсем мертвый будешь! А в айти с нашими способностями не берут. И ЧПУ изучать надо было в 90х. Сейчас мозг вряд-ли воспримет предмет обучения. А если беспилотники удачно начнут работать,то вообще все на улицу пойдём.

[@user-qh3ll4zg9k]

Ждём, когда Хачуха начнёт переуступки делать ситраков😅

[@user-ik6lx6zv1p]

Там лысый 116 его прикрывает ещё пока

[@user-qh3ll4zg9k]

@@user-ik6lx6zv1p Лысый сам стонет постоянно 😂😂

[@user-ik6lx6zv1p]

Татары народ хитрый, стонет стонет, а свои мутки крутит

[@user-qh3ll4zg9k]

@@user-ik6lx6zv1p Может Хачуху носом между булок ткнуть, думаешь 🤣🤣🤣

[@user-kh9so7fr8d]

-"Да,русский Я!"))) (Жмурки)

[@ZUM474]

Привет! Почему Новгородский медведь? В Новгородской символ Лось!

[@user-fj5ew1kn8g]

В перевозках останутся сильные перевозчики идет война на выживание

[@user-mo9ho8eb3b]

Надо понимать что все топовые машины новые, это лишь понты и не какого смысла а те что ездят дохвживают свое.

[@nesta0649]

7, 12, 25 лямов... пойду Дошик заварю.😅

[@user-qj9im4ut6z]

Помню Скании за 2 млн...и отбивали их за полгода.

[@user-or5yl7bp4i]

Все правельно сказал пиздец всем дармовозам

[@pelimeshka4099]

Доброго времени суток Медведь 🍯🐻💤 &ko.Ну что сказать, ну что сказать это всё боль и печаль антиутопического мира: больше работы, за меньшие деньги. Скоро все работать будем за воздух, воду и еду ну и бонус рабочая одежда в лизинг. 😹 Здоровья, Удачи, Процветания, ровной, шершавой дороги да чистого, синего неба над головой 👍🦾🚛

[@user-zl3yv9ip5o]

Ну не скажи. Вадилам вон в дальнобой ЗП поднимают как Никак. Потомучто их нехватает. А дальше будет хуже. В плане водителей. Из за этого многие фирмы обанкротятся. Так как не смогут плотить слишком высокую зп. Останутся самые сильные. И будут платить зепе простым водилам. Намного выше. И ставки вырастут на перевозки однозначно

[@spirin_sergey73]

Приветствую тебя, за кредитные машины по работе это провал. Тут без кредита идёшь на своей машине, и думаешь как бы не уступиться.

[@user-ru1ik5mo7n]

Выгоднее))) особенно китайское г..

[@Nowgorodskj_Medwed]

😁

[@aleksandrz1186]

Магнит обслуживает ООО Сельта и Сельта реф.Это самостоятельная организация.На транспорте реклама магнита

[@sergeyvlabimirovich9966]

Приветствую! Всё правильно говоришь, полностью с тобой согласен!

[@user-th1tr5ze1z]

Большинство людей владеющих транспортом,не умеют нормально продавать услуги по транспорту, когда звонишь и слышишь за муку не поеду,хочу дохуя и т.д. итог надо в первую очередь научиться общаться с людьми, выстраивать долгосрочные отношения, вон сколько прокладок (компаний без транспорта) а зарабатывают больше чем собственник , только по тому что у людей нормально выстраен процесс продажи услуг.

[@Ilias_a]

Плюс нет водителей, машины стоят

[@straus8998]

Любой Евро5, и покурить у кого куча замен по зч туретского производства. Наверно Мнрседес. Я за Маз с Рено.

[@21YHN]

Сейчас девиз перевозчика ; ПРОДАМ СКАНИЮ СЕРИИ 6 И КУПЛЮДВА КИТАЙЦА😂

[@crypto-career]

Всё шикарно, бабло сумасшедшее сейчас валится только вёдра подставлять успевай, но не в перевозках....

[@user-cd2vm4lk1eyvgtvtvtgfgtcfs]

Генри, тоже говорили, вначале, что он/Лошара!!! Генри Форд который!!!!

[@user-is8ys6hz4q]

В стране все наоборот человек зарабатывает а у него на шее 100 халявщиков и все хотят побольше бабла вот и результат

[@danichern]

Приветствую, может кто-нибудь поделиться опытом работы на собственном контейнеровозе?

[@user-bm2me8fm2r]

Да тоже интересно .

[@user-kg1yc3bm9q]

@@user-bm2me8fm2r Владивосток,аналогично-лизинг,ситраки,дармовозы лезут со всех сторон.Тариф упал на 40 процентов с жирных импортных годов.И сам импорт просто пропал ,похоже налолго,так как киты платежи не принимают с банков РФ,а дармовозы с лизингом остались. Ждем ,когда их смоет в море.

[@user-kg1yc3bm9q]

И это еще не все,появились китомобили на газу,от федеральной сети,газовым пиздецом попахивает в контейнерных грузоперевозках.За 5000 руб ,скоро вывоз ящика будет с порта на 20км. Плюс весами весь город заблокировали,3 пункта весового контроля, закопали на выезде из Владивостока.