Как и автор сказал,надо покупать не убитую и не отжатую на вторичке. Мне повезло,купил на малом пробеге с одним хозяином в Макс комплектации.Полтора года езжу,всем доволен.
@nein18123 жыл бұрын
Сам в том году лансер 10 выбирал, все отжатые попадались, астру даже не рассматривал, случайно объявление увидел, через 2 дома купил, астру j серый хетч 1.6 115 л.с. мех. 2011 год за 355 т.р.(изначально 375 т.р.), комплектуха енджой с двухзонным климатом, но без хрома, подогрева руля, датчика света и дождя, на штампах 16 с колпаками , вложил конечно уже денежек, но знал когда покупал, что затраты нужны будут, тормоза все перебрал с заменой дисков, ручник тросики поменял, подвеску много что поменял, теплообменник заваренный поставил, когда потек, грм с прокладкой маслонасоса сразу поменял, термостат на 92 градуса, многое сам делал, поэтому в сотню легко уложился, зато сейчас всё в идеале, ездил год кайфовал просто, на юг сгоняли - сказка как по трассе стоит. Менял не потому что машина плохая, а предыдущий хозяин не особо следил, так к пробегу 180 подвеска кроме косточек вся в родне была, и я скажу не в самом плохом состоянии, диски тормозные родные, еще бы ездить можно было, но я для себя всё делал. На том же гольфе брат чаже в подвеску лазиет с пробегом меньше 100. Сейчас жена ездит по работе и мне за неё безопасно в такой зверюге, машина очень безопасная, из металла, толстенные двери, стойки, как в капсуле сидишь, чуть не посередине машины. На работе много служебных машин, так даже в камрюхе мне вот вообще не нравится ездить как в астре, в сиде хуже, в гольфе ну на уровне, но они маленькие какие-то - не нравится. В пассате комфортней только, но он и стоит хер знает сколько и ломался у нас на работе будь здоров, то маховик прилетел, то блок эбу, то дсг 2 раза, суммы запредельные. Так что правильно сравнимый комфорт сложно до миллиона взять, если только старый премиум, но там вложения уже будут. P.s. единственное о чём жалею, что не взял в комплектации космо, и с фарами afl, на литье и с движком 1.4 турбо или 1.8 140 л.с. jtc. Машина - бомба. С минусами и жирнющими плюсами.
@ЕвгенийИванов-у8ю3 жыл бұрын
Владею Астрой J 115 л.с 5 дверей на механике, полностью согласен с автором!!!!!!!!!! авто супер для своего класса!!! особенно настройка рулешки!
@evgeniy.bugaec3 жыл бұрын
Езжу на такой же, только 2012 года и с панорамным стеклом, пробег 213 000 км, проблем особых нет, да, после покупки поменял всё связанное с антифризом (кроме прокладок теплообменника - делали до меня), но сейчас езжу и получаю удовольствие!
@NickosSuper3 жыл бұрын
Как владелец такой же ,с 2014 года ,подтверждаю все ваши слова! Управляемость, тормоза, шумка, оснащенность , внешний вид.(моя еще на 20 тых колесах черных,с черной крышей и зеркалами)в максималке. Авто просто бомба! Один минус, после нее брать другой авто, очень сложно ибо нужно влазить в другой ценовой сегмент.,более дорогих авто.
@ROSTSELMASH883 жыл бұрын
Красава все в цвет расскал! Езжу на такой уже 100 000 тыс, общий пробег 160 000. У жены Пежо 308 2008 г был))
@Sladkov3 жыл бұрын
Поздравляю 👏 можно только позавидовать 🤩 везёт хороший аппарат
@codee2243 жыл бұрын
Astra J GTC в поворотах ведет себя лучше, чем, например, полноприводный mb glk. Это из-за передней подвески GM HiPer Strut, которая обеспечивает большее пятно сцепления при повернутых передних колесах. 140 л.с. маловато, конечно, для нее, но зато какая красотка!
@СергейСавенко-з4я2 жыл бұрын
Спасибо за нормальный обзор 👍
@АндрейМорозов-и6м3 жыл бұрын
Езжу на астре н 12 года я один владелец пробег 90 тысяч , на 70 менял прокладку теплообменника все , отдал за все 15 тысяч
@малик1113 жыл бұрын
Всем привет у меня такая же с двигателем 1.8 не турбо все хорошо но поменял коробку поставили от 1.6 турбо очень нравится в паре они идеальны, но лкп слабое, да есть мелочи но управление супер и цена сладкая кто хочет надёжность берите такую но дизель но ценник кусается .
@vitoitalian31412 жыл бұрын
Во сколько обошлась замена коробки?
@ДенисСоловьев-н9и Жыл бұрын
Пушка
@NelTav3 жыл бұрын
У меня gts1.6t с кномками спорт и тд. С афл и эл. ручником и ходовым от опс без макферсона. И эл. управлением жёсткости амортов. Шумка огонь управляемость тоже. На счёт дешевезны не согласен.... Те же корейцы намного дешевле в запчастях...ехал по делам за 100км, заглох... Поставили диагноз в сервисе нет компрессии... Взяться за дело у меня в глубинке ни кто не брался.. Разобрал сам.... Оказалось сломал рапредвал... Пришлось менять головку так как разь... лись постели. 40к бу голова плюс прокладки 10к плюс масляный насос 25к.... Собрал езжу не подалеку.... 10к проехал..... Собрались на море 2.5тыс.км в одну сторону. Поехал на киа Рио так как понажнее
@menominiman99392 жыл бұрын
Всё хорошо, но склонение числительных страдает!((( *Восьмиста… *шестиста… Нет таких словоформ, увы, нет! Есть "восьмисот", "шестисот" и тыды... А за обзор спасибо! 🙂
@action13922 жыл бұрын
Ну по идее нет и "я за это говорю" а "не про это", которое сейчас звучит из уст каждого 2 жителя страны, если не первого)
@suzts333 жыл бұрын
Отличный вариант до миллиона Cadillac SRX. Предсказуемо, надёжно. А про налог вы ничего не говорили.
@Игорь-н4е4э3 жыл бұрын
4200р.
@liskasted85873 жыл бұрын
Можно ли покупать с пробегом больше 200
@strayz86963 жыл бұрын
нет
@slvspb3 жыл бұрын
Да
@Sle-vin Жыл бұрын
Скорее всего к этому пробегу уже придется делать мотор или коробку.
@yatles3 жыл бұрын
А например Ауди тт 2011 года?
@action13923 жыл бұрын
Старенькая уж, 11-го, пробеги больше, риск попасть на неисправности гораздо выше
@СергейТаров-х7л3 жыл бұрын
@@DeNiS-yw8xh братан, хочу тебя расстроить. На турбо двигателях поршневая очень быстро разваливается и турбина.
@СергейТаров-х7л3 жыл бұрын
@@action1392 братан, главная беда этих машин - развал поршневой даже на маленьких пробегах!!! У меня на 50 развалилась, но у некоторых и в 2 раза раньше. До 100 почти никто не дотягивает...
@СергейТаров-х7л3 жыл бұрын
@@DeNiS-yw8xh на турбо двигателях поршневая разваливается даже на 100-м бензине и при хорошем масле с заменой в 5-7 тысяч. Проблема массовая.
@ergalex4673 жыл бұрын
у меня у одного с панорамой gtc 13г?
@vladoffq3 жыл бұрын
блин. у нас Аватарки похожи, я думал этой мой комментарий на твой. и не мог понять зачем я такое писал, если у меня нет машины в принципе
@vizitv58643 жыл бұрын
У меня астра j 1.4 turbo с люком
@ergalex4673 жыл бұрын
@@vizitv5864 с панорамным лобовым стеклом
@АндрейЭдер-й2х3 жыл бұрын
дак 50к пробега, какой разговор о качестве, качественно стоит в гараже да?))
@tesi2d Жыл бұрын
Едем и смотрим в левую стойку
@ivangorelov27722 жыл бұрын
Volvo c30 тоже кайф
@ИльяМаклявкин Жыл бұрын
Смешно смотреть обзор человека, который на серьезе несет такую …… У меня в семье и сид и опель. Так если сравнивать эти две машины то сид в разы лучше! А про управляемость смешно ты снял 😂 на 60км/ч в плавном повороте проверить управляемость, мдаа. Крч, …… ахахаххаа
@action1392 Жыл бұрын
Смешно) Корейцы по подвеске и управляемости заметно слабее, у меня их было очень много разных. В разы лучше чем? Наверное, дешманским пластиком по всему салону, дубовой подвеской и проблемными 2.0 движками?)
@yourfuture-9730 Жыл бұрын
Ты дурак?Они подвеской говно корейцы
@DeNiS-yw8xh Жыл бұрын
сравнил дерьмо с Opel...
@DeNiS-yw8xh Жыл бұрын
Изучи устройство подвески GTC...Лучше машины в своём классе не найти..СИД это повозка