Обзор моторов и коробок Opel astra GTC от владельца.С какими проблемами можно столкнуться при покупк

Рет қаралды 5,125

Ditrix Life

8 ай бұрын

Пікірлер: 68

@K0Tik82 Ай бұрын

Спасибо большое, очень информативно!

@Sinner_nv 5 ай бұрын

A14NET. 174000км. Заменены: помпа, передний сальник колена, прокладка клапанной крышки, мембрана ВКГ. ЧИП на 185л.с. 308Нм. Выхлоп, Евро2, другой интеркулер. На чипе с 68000км пробега. Масло замена 5-7т.км. Чиповал с целью иметь запас мощности, не для гонок. Езда умеренная, но не пенсионерская. Раз в неделю раскручиваю, даю продышаться мотору. Летом 100АИ, Зимой 95-98 т.к. холодно у нас. Проблем нет.

@Ditrix71 3 ай бұрын

При нормальном обслуживании и 1.4 и 1.6 ходят и ходят.

@eduardgavruchov 17 күн бұрын

На 1.6 турбо рекомендованный 98й. Допускается 95й.

@user-ut6by1mj5z Ай бұрын

Форсунки и тнвд отремонтировать вот это весело 😅 было дело

@448275613q Ай бұрын

Взял себе 2 месяца назад тоже такую) и тоже уже вторая по счету Первый раз был 1,4 турбо красная в комплектации энджой, брал с пробегом 70тр , но владел не осоьо долго около года, и продал на 85-90 тыс . После автоваза были одни эмоции, из поломок только термостат менял. Сейчас в 2024 г я купил тоже красного но уже на 1.6 турбо , до меня было 2 владельца, и от первого там досталось следующее: чип stage 2 на 220 лс, полностью другая трасса на 63 трубе с раздвоенным выхлопом , кулер , впуск и тд в общем все сделано как положено. Комплектация уже спорт, с фарами афл, зад фонари диод, все плюшки, музыка инфинити. Пробег 194 тыс. Масло не ест от слова, пред хозяины все обслуживали в хорошем сервисе опелистов и там все истории хранятся , поэтому я в курсе ято и на каком пробеге меняли) вложил вот что сразу: замена масла, замена мотора отопителя , грм комплект , прокладка масл насоса, проклада термостата, сальник коленвала , бачок расширительный ( так как ошибка была по уровню , и лечится только заменой бачка) ну и вроде все, ушло с учетом работ тысяч 40 , но я при этом машину взял ниже рынка , за 740 тр, когда обычные стоят по 950-1млн на данный момент. Если коротко, то машиной оччееень доволен, 1,6 турбо на палке , на втором стейдже , просто пушка честно) а выхлоп сказка, после 4,5 тыс оборотов отстреливает будто там 3 л мотор)) но сам по себе не громкой в обычном режиме , и не мешает) приятный оч звук , сочный такой . В общем я кчему , машину 194 т пробега, салон как у новой машины, масло не ест, мотор исправный, масло лили до меня туда и я сейчас тоже лью ликви молли 0в40 , и бенз 98-100. Вовремя обслуживание и даде на таких пробегах и авто тьфу тьфу нет проблем критичных

@korvin2888 Ай бұрын

Где меняли кулер и впуск?

@448275613q 4 күн бұрын

@@korvin2888 уже был на авто при покупке, это еще первый владелец менял

@olegnesterov7646 6 ай бұрын

Купили 4 месяца назад 1.6 турбо на палке просто паровоз а не машины прет как бешеная главное 98 бенз и замена масла каждые 5-6 тыс на оригу дексес 1 5/30

@user-kc8qj3io7i 2 ай бұрын

От врожденных проблем опеля не поможет, я 12 лет на 1,6 турбо.

@astraj1.6t69 29 күн бұрын

Дексос 5?

@pitbull5070 8 ай бұрын

Вообще у меня мотор 1.4 турбо на автомате, купил буквально месяц назад. Предыдущий владелец говорит, что удалены катализатор и машина прошита на евро2 и лил он только 95 бенз расход был у него 8.8 литров. Я начал лить 100 бенз у меня расход поднялся до 13.5 литров, залез на форум там вроде по допускам с 95 до 98 максимум, залил 95 ультра расход упал до 11 литров в тех же условиях. Вот сейчас хочу попробовать залить просто 95 бенз. Машина работают ровно что на 100, что на 95 ультра без изменений

@Ditrix71 8 ай бұрын

Не могу здесь Вам ничего подсказать ввиду не знания того, что Вам прошили) Может вы поездили на 100ом по пробкам или в более динамичном режиме, чем на 95. Обычно наоборот. На всех машинах, залил 92 один расход, залил 95 расход чуть меньше, тяга чуть лучше и так далее..

@SAV7 7 ай бұрын

У меня 8,6 расход , но больше по городу катаюсь 95 лью , не прошита , кат на месте.

@titbit113 3 ай бұрын

Езжу 5й год ни разу 95 не заливал только 100. И расход не меньше 12л. Тоже 1.4 на автомате. Тоже катов нет

@astraj1.6t69 29 күн бұрын

Я бы 2.0 дизель на первое место поставил,1.6т (a16let) на второе и 1.8-1.6 на 3тье. Забыл про фазики и их клапана рассказать. Кстати, акпп чипуется и быстрее дсг щелкает.

@Ditrix71 28 күн бұрын

Снимал одним дублем, все не упомнил) Коробку тоже шил, стала быстрее. Но очень жаль, что пожадничал, не поставил спорт режим

@shake_e 2 ай бұрын

Привет. Неделю назад приобрел такую же Astra GTC только у меня в красном цвете и с 20-ми черными дисками. Тоже 2.0 дизель только коробка ручная. Комплектация кожа всё плюс установлен этот «тесла» монитор. В целом нравится. Но есть одно большое НО - это система автостоп, очень подбешивает и моментами глохнет тогда когда не надо. Кнопки чтобы это отключить нету. Подскажи пожалуйста как правильно пользоваться этой системой и не напрягает ли это тебя. Спасибо за очень информативные видео👍👍

@Ditrix71 Ай бұрын

Приветствую, меня не напрягает, потому что у меня её нет) Но вообще можно обратиться к ребятам, котопые шьют машины, они наверняка смогут отшить эту тему

@mefis8289 Ай бұрын

Ты где нашёл дизель, у меня в Алтайском крае в радиусе 1000к по дрому нихрена не находит😬

@shake_e Ай бұрын

@@mefis8289 я в англии нахожусь😄

@pitbull5070 8 ай бұрын

Добрый день, а какое давление нужно качать на 18 дисках? Если качаю 2.5 бара очень жестко, 2.1 прям хорошо, ну говорят вроде это мало для этих машин типа они тяжелее минимум 2.5 бара и больше

@Ditrix71 8 ай бұрын

Я качаю 2.2-2.3 У вас на стойке должно быть написано оптимальное давление в шинах

@pitbull5070 8 ай бұрын

@@Ditrix71 да вот дело то в том, что не чего нет). По трассе бывает езжу прям быстро до 200 км не всегда ну бывает) ну по мелким ямкам 2.5 это прям не комфортно

@Ditrix71 8 ай бұрын

@@pitbull5070 ну на 2.3 в принципе я катался и тоже за 200,норм стоит на дороге) Резина continental premium contact 6 235 50 r18

@pitbull5070 8 ай бұрын

@@Ditrix71 понял, спасибо за информацию )

@user-gi1tc1bl7m 6 ай бұрын

1,8 тоже по-другому рулится, так как двигатель больше и тяжелей

@Ditrix71 5 ай бұрын

1.8 без турбины идёт, все остальные с турбой.По идее 1.8 самый лёгкий. Был у меня 1.8,рулилися лучше чем дизель

@Ditrix71 5 ай бұрын

По стс дизель 1788, 1.8 был 1613 вроде

@user-ib9gg1ch2p 7 ай бұрын

А вот меняют когда на турбомоторах поршни на кованые, бензин потом так же сотый только,или уже проблема уходит иможно и 95й,? Есть инфа по этому поводу у кого?

@Ditrix71 7 ай бұрын

Обычно, кто ковку ставит, её ещё чуть надувают и льют 100ый.а так без чипа уже должна и на 95 хорошем гонять

@SAV7 7 ай бұрын

Кстати многие говорят, что 1,4 лучше чем 1,6

@Ditrix71 7 ай бұрын

Там смотря с каким 1.6.. Если с тем, что на 170сил,то да 1.4по надёжнее. А 1.6 на 180сил чуть надёжнее, чем 1.4

@sharkrs2799 6 ай бұрын

Не согласен. 1.4net надёжнее чем 1.6 и долговечнее. А вот 1.4nel (122 л.с.) хуже чем 1.6. Узнать какой у вас, можно только по распредвалам. Ну или на диностенде. В документах будет всегда 140 сил

@SAV7 6 ай бұрын

@@sharkrs2799 не знал такого, а как по распредвалам можно узнать ?

@sharkrs2799 6 ай бұрын

@@SAV7 у мотора 1.4 nel подъём и фаза кулочка распредвала меньше. Парни с MAD CAT показали. С середины 13 года практически все идут 122 лс.

@mountainmodscrew6950 5 ай бұрын

1.4 уже православный мотор . Весь изучен вдоль и поперек . Все болячки ерунда полнейшая при грамотном обслуживании .

@Sup3ba11 6 ай бұрын

У меня 1.6т мкпп пробег 50к брал весной было 40к, пушка лютая старые бмв и даже новые, с соответствующим мотором наказываю) Секрет успеха это легкие диски и пружины эйбах -50 -30, и никакой чип не нужен) Ну и конечно бенз сотый

@di_1745 Ай бұрын

Перед -30, зад -50 ? И как села