Купил pajero 2. Продаю Патриота. Ремонтируем УАЗ в поле.

[@karaz513]

Ничего себе уазик. Не знал, что его можно под деревом починить

[@МИРИТСочи]

Саня, с покупкой!

[@OffroadSochi]

Спасибо

[@Turovchanec]

С покупкой

[@OffroadSochi]

Спасибо

[@aleksaleksov1072]

Тросик обязательно сделайте на акпп и отрегулируйте, от него зависит как коробка переключается. А так машина очень крепкая, был такой же только праворукий, 400 тысяч пробег на спидометре. Запчасти на неё недорогие, я брал обычно контрактные, по состоянию как новые. Болезнь у них только по раме и кузову- возраст.

[@OffroadSochi]

Тросик уже отрегулирован, иначе машина не ехала нормально

[@user-oberon61]

Рама гниёт...есть такое..

[@ГошаГуценко-ц9я]

С заводскими блоками заезжал ,и перед и зад.!а не без.бомба падж

[@АлександрМ-й1о]

С покупкой!

[@OffroadSochi]

Спасибо )

[@СергейГришин-ь5л]

Шестая минута - скрипы кузова, проверяйте опоры в ногах водителя и пассажира, пробег уже приличный. Поздравляю с покупкой. Сам владею с 08 года, мне нравится.

[@OffroadSochi]

Да там надо полную ревизию всего делать, желательно с отрывов кузова. Лето пока так поезжу, а осенью видно будет что дальше делать с машиной

[@КонстантинКирьянов-м6з]

@@OffroadSochi тут все ясно что делать, чинить, все чинить)

[@Psevdoname1534]

А зачем в УАЗике выходить на улицу для включения переднего моста? Все включается из салона. На Патрике даже во время движения.

[@OffroadSochi]

На моем уазе стоят хабы, поэтому приходится выходить что бы их включить.

[@Psevdoname1534]

OffroadSochi, Вы же сами их ставили? Значит в УАЗе не надо выходить )))

[@vitaliktyrkin3829]

От 250 -300т/р А так УАЗ зачётный👍✊✌️

[@юрат-х3ж]

Макс в свитере милиции!

[@PRETENDERishe]

Рвать конечно же не будешь, но всегда доедешь своим ходом и без замены прокладок в двигателе, рихтовки рулевой, замены радиатора и генератора, ну и остальных приключений отечественного автопрома )

[@OffroadSochi]

это точно )

[@Жека-з1т]

Скажите пожалуйста как по обслуге дорого поджеро содердать

[@PRETENDERishe]

@@Жека-з1т 250 баксов в год на ТО (кроме 90 тыщ - 500-700 уе, но там меняется подвеска). Ставить только оригинал (только тормозные колодки по выбору). Найдите перечень ТО, плюс масло двигателя менять раз в 8 тыщ. Вопрос в том, для чего вам нужен внедорожник. Для постоянных говен эта машина не предназначена. Этот агрегат прекрасен как экспедиционный автомобиль (рыбалка, туризм), на котором надо ехать вдумчиво и расчетливо. Его нельзя чиповать, только поставить блок мощности, который подкручивать на 5ку перед сложными выездами, иначе постоянно будет прогарать прокладка двигателя (рекомендую менять раз в 60 тыщ). По всем другим вопросам - эту машину невозможно убить, это факт. Далее ссылка на статью, которую мы уже прочитали после всех этапов доработок, и это все правда))) www.drive2.ru/l/7061689/ Если не устал, то вот почитай дальше. Сейчас у меня друга машина, но до сих по, когда я сажусь в машину друга и он трогается - я улыбаюсь, да да, улыбаюсь, ведь воспоминания у меня остались самые лучшие, этот звук двигателя, ощущения... Итак, эта машина вас довезет туда и обратно. Основные проблемы - перегрев двигателя (НЕ чиповать, сбросить все настройки к заводским, плевать в лицо всем, кто предлагает чип, постоянно промывать радиатор полностью раз в год, менять прокладку в 60 тыщ); проверить проводку косы АКПП, заизолировать или поменять; масло и фильтр менять раз в 8-10 тыщ (поверьте, не фантазия, реально машина становится бодрее и мягче); арки накладок колес и накладку на задней ляде снять и поклеить пленку под них (нет коррозии!), то же сделать с накладками на задних дверях; вывести сапуны из мостов и коробки максимально наверх; поставить фаркоп, а ля круглая труба, т.к. угол сьезда назад маловат, квадратным будете цепляться; расход - 80км/час - 7.5-8 л, каждые 10 км/час выше + 1 литр (слава богу груженость почти не влияет); нет ручек "страха" в салоне; нет боковой поддержки на сидушках (но привыкаешь быстро). Дальше плюсы: подвеску нельзя убить (рулевая тяга - только если ехать 60+ по бардюрам напрямую), старый мотор ест средненький дизель (есть доработка фильтров - можно заливать с трактора), АКПП вечный (менять масло в 60 тыщ), задняя блока, БАГАЖНИК 1.5 куба груза (2 метра в длину с откинутыми задними сиденьями, которые легко снимаются, + 30 см), пробитие подвески отсутствует как факт (не стоит ехать быстро по ухабам, а то начнет козлить).

[@Жека-з1т]

@@PRETENDERishe хочу внедорожник взять но мне не для женского бездорожья нужен.мне больше нужен повыше машина и 4/4 и то не обязательно.

[@PRETENDERishe]

@@Жека-з1т Вот домашнее видео стокового Паджеро с наших покатушек. kzbin.info/www/bejne/bGrMmYSnoNiWnrc Резина лысая, цепи сзади, квадраты под лебедку спереди и сзади, лифта нет. Там несколько видео. За год до этого, мы проехали лес с цепями на передних колесах, в таких же условиях, но без лебедки, бензопилы и лопаты, ни разу не сев, акуратненько. Лес легендарный - Семиозерье Харькова )))

[@vladimirsnz2796]

Газ куда ставить думаешь? Если без багажника катать будешь. На дверь? Взял за 350тр думаю

[@OffroadSochi]

Под газ думаю поставить баллон в задний свес вместо бензобака

[@marilovlife]

За 280к купил?

[@OffroadSochi]

Это было еще в 2020 году 🙈

[@marilovlife]

@@OffroadSochi лучше поздно никогда) p.s. посмотри мой канал, завтра тоже беру себе паджеру, буду ездить на нем в горы😁

[@clubnfs]

На куртке на спине тризуба нет случайно? 😂👍😉

[@OffroadSochi]

Нет, но уже есть мысль купить такую )))

[@СергейВикторович-б1б]

Здравствуйте. Как по расходу?

[@OffroadSochi]

Бензина не знаю, езжу на газу. В городе примерно 22-23 литра газа уходит

[@POKRbISHKIN666]

Барин, приехал. Никуда не пускают.

[@Ден161]

Если б за машиной не следили,то она до Сочи не доехала. Да и вообще многого незная зачем так говорить . За 320 тыс машина новой не будет и в идеальном состоянии. Глаза то видели ,что брали

[@ЕвгенийМ-п2и]

Блохеры, чё... Лишь бы потрындеть, трэш-контент и все такое...

[@OffroadSochi]

Машину я смотрел перед покупкой и брал ее осознано, но это не отменяет того факта что за машиной не следили, и я готов подтвердить каждое свое слово. Начиная с тормозов (ржавые закисшие цилиндры, стертые до металла колодки, перепускающий ГТЦ), продолжая рулевой (ни одного живого наконечника) и заканчивая салоном который перед продажей элементарно даже не помыли, так что я знаю о чем говорю.

[@OffroadSochi]

Согласен полностью, довести машину до такого состояния в котором я ее взял, это полный треш

[@OffroadSochi]

А вишенкой на торте был пакет намотанный на передний привод вместо пыльника

[@ЮрийМаксимов-я2р]

Удивляет одно-почему-то большинство на уазах ездят на такие покатушки,иномарок очень мало.

[@OffroadSochi]

Зато знаете как в Вотсапе бьют себя в грудь что иномарка меганадежная и порвет любой УАЗ )))

[@user-diNAzaver]

в говне ломается всё.даже суперпупермегаамега надежные тойоты.

[@user-diNAzaver]

а в ватсапе икстреил едет лучше уазов...даже вариатор и муфта

[@OffroadSochi]

))

[@AlexA-ts8sq]

Кто такое сказал..... Полно покатушек именно с иномарками. А вообще, ваз, только и создан для говна, потому что сам говно ))

[@МИРИТСочи]

180 тыс рублей)

[@сенясемен-к8п]

280.000

[@user-diNAzaver]

паджеро 2 - в наше время обычно поголовно всё гнилое и ржавое.... а современные паджеро слишком дорого и жалко убивать.

[@OffroadSochi]

Согласен, найти П2 в хорошем состоянии сложно, у меня, за те деньги что у меня были, не получилось )

[@user-oberon61]

Их живых..НЕТ!!! А то что ещё..так себя..своих денег не стоит...да и тем более в его ещё вбухивать денег надо..

[@Иванб-ш6ц]

Живые паджерики на ДВ .Но и цена выше соотв. Сам владею паджеро - терминатором 97г. Абсолютно живой не гнилой.

[@user-gh6dg9ux3c]

Паджерик , паджерик, зад пробивает , пыльники приводов слабое место (самые качественные оригинал япон.), торсионы и плюс и минус, жесковато. SS жирный плюс , если цепь не растянута). Больное место задний хвостовик моста. Посадка оч удобная.

[@Иванб-ш6ц]

kzbin.info/www/bejne/bWe7iHZqi9Obi7c

[@Shrek-rc2]

🤣 Прикалываешься что ли!? Не надо выходить на улицу, чтоб передок включить...🤣 Типа в уазе надо. Но если хабов у тебя нет, то и по асфальту с передком покатишь, хоть и отключенным из салона, но всё равно крутить его будет.

[@Иванб-ш6ц]

На паджеро только привода крутятся , сам редуктор отключается

[@andrey3958]

Супер силект полностью отключает передок фишка чисто митсубиси

[@СергейКрылов-п5э1м]

Абсолютно мертвый аппарат да ещё и с плохо перекинутым рулём. Проще было купить документы и праворучку из японии без документов. И срастить через хороших людей...

[@АлександрШаламов-о5г]

320 тыщ

[@Андрей-л9т2з]

видимо за копейки взял