Главное, что владелец получил автомобиль, который хотел. Как раз сегодня был у бывшего дилера, у меня суп 19го года 1,8tsi, поменял диски и колодки задние 30тыр вполне приемлемо. Посмотрел чем торгуют. Тигуан 2л 220 сил полный привод китайский лонг 5250000. Потом на площадке нашел Тигуан 2017 года 86 ткм 2л 220 сил 2850000 и скажу я бы брал б.у. немца. Салон у китайца мммм. Просто совсем две большие разницы. И у китайца максималка 200 км/ч почему то.😢. Если есть возможность лучше брать европейца, а не китай, не всё в автомобиле прекрасно от обилия дисплеев. На автомобиле главное управляемость и комфорт, не то во что пялишься, особенно, для водителя.
@SkodaclubPiter4 ай бұрын
По моему владелец пожалел что не взял 280 сил🤷♂️
@MoskovskiiBelarus4 ай бұрын
@@SkodaclubPiter280 он бы не пригнал за такие деньги . И налог 42000 руб . Так что не надо жалеть :)
@АлиХалк-ш8ю4 ай бұрын
китай это дерьмо, хоть и немецкий китай, китай есть китай!
@malkovfoto4 ай бұрын
Китайский лонг с пробегом до 30к можно взять с китая за 3.2 млн на 220 сил и на полном приводе
@antonsimakov27314 ай бұрын
Где такой дешевый б/у с таким пробегом?)
@hellboy19864 ай бұрын
без раздумий Суперб конечно же. китай мимо
@SkodaclubPiter4 ай бұрын
Дизель или 280 сил?😉
@alex--8884 ай бұрын
280лс и разгоняешь до 500лс
@MoskovskiiBelarus4 ай бұрын
Ну давай . Поевши пример как ты купишь такой новый за 5-6 млн в топе :)) посмеемся над данным гениальным ходом . Он не стоит уже своих денег . Все изменилось
@АлексейН-я1в4 ай бұрын
@@MoskovskiiBelarus машина стоит ровно столько,сколько каждый отдельный человек готов за неё заплатить
@MoskovskiiBelarus4 ай бұрын
@@АлексейН-я1в покажи пример . Купи топовый кодиак :) за 5,65 млн. Готов ? Тогда не раз гоняй тут экономические оправдалки .
@efiop37184 ай бұрын
Пригнал в таком же конфиге пассата 21 года. Шумку не делал, средний расход по трассе 5,5 л при скорости 110-120, если дубасить под 150-160 выйдет около 6-7 л. В случае заправки авто дизелем танеко, то расход еще меньше будет, поэтому как по мне экономия по сравнению с бензином все таки есть, можно сюда еще добавить его ресурс, который уходит далеко за 400к км при своевременном обслуживании. На вкус и цвет товарища нет, бенз, конечно, повеселее будет)
@АртурЧернышов-б6ж4 ай бұрын
150-160 если на постоянку то расход будет 8,5-9
@antonsimakov27314 ай бұрын
Арки шумят после 120км/ч
@evgn8884 ай бұрын
@@АртурЧернышов-б6ж я как человек живущий в Германии, езжу практически постоянно автобанами, владею супербом 3 с таким же конфигом, 2.0 дизель, 190 сил, 4х4, расход при 150-160 в среднем около 6.7-7.4 при 160 в штиль, , опять же все зависит, есть ли ветер, встречный или попутный и тд, можно ехать и 120 с расходом 7.5 со встречным ветром, тут все по обстоятельствам
@TaniusaPasatb4 ай бұрын
10@@АртурЧернышов-б6ж
@timurkin4 ай бұрын
На бензине тоже делал расход в 5.5 по трассе 😊
@All-g5h4 ай бұрын
Ну наконец-то нормальная тачка, а не китайское говно
@SkodaclubPiter4 ай бұрын
Ну именно говно мне только один раз попадалось.
@MoskovskiiBelarus4 ай бұрын
@@SkodaclubPiterкитайский кодиак в топе 5,65 млн у дилера стоит . Ну нет , спасибо . Как говорил один клоун - я вам не лох 😂
@andreycap57024 ай бұрын
@@MoskovskiiBelarus Китайский Коди 220 сил можно пригнать за 4.7-4.8. В нынешних реалиях более чем адекватно, тем более с классным мотором. А почти миллион за накрутку доплачивать))
@MoskovskiiBelarus4 ай бұрын
@@andreycap5702 ну так за 5,65 он без торга у дилера стоит с гарантией от дилера . 100 тыс км . Любишь риск ? :)) да и кто сказал что 4,8 это нормально за китайский кодиак без гарантии ? Это же не отвертка , это сложное техническое устройство . Один задний редуктор стоит 800 тыс рублей . А ты говоришь экономия :))
@ГригорийКондраков4 ай бұрын
@@andreycap5702как не крути, дорого за кодика.
@МарияГерцева-к5н4 ай бұрын
Евгений, спасибо за ваши видео. По-питерски культурные, уважительные и честные к автомобилям и владельцам.
@SkodaclubPiter4 ай бұрын
Спасибо большое, очень приятно слышать😉
@techno_channel21993 ай бұрын
После стоковой Octavia a7 4x4 Combi 1.8 TSI 180hp пересел на Passat b8 Alltrack 2.0 TDI 190hp. Особо разницы в потере динамики в привычном режиме (по 70-80 км в день на работу) не заметил. Может не так шустро разгоняет после 150, но хватает с головой. По поводу плавности хода в городе наоборот отдам голос за сочетание этого TDI+dq381. Октавии на dq250 в городе для движения в потоке то было мало тяги с низов, а после перехода на пониженную много и догонял впереди идущего. Здесь тяга снизу и дефицита для ускорений в потоке так не ощущается. Расход на стоке 6,9-7,3 л/100 км. при средней скорости 39-42 км/ч.
@DimitryMelkumjan4 ай бұрын
Расход просто огонь, с учетом что это комби с полным приводом, D класс, еще и на stage. У меня B класс, 1.6 автомат,и расход за 10 по городу.
@QuickCube4 ай бұрын
1.4 tsi + DSG Б класс по трассе 5.2-5.5 литра, если скорость до 110, по городу расход 7-8.5 литра (если с пробками и т.д.)
@DimitryMelkumjan4 ай бұрын
@@QuickCube спору нет, dsg + 1.4 в плане экономии и динамики 👍да и в плане надежности что двигатель, что коробка на отличном уровне. Сцепление менять не так дорого, считай даже дешевле автомата, с учетом экономии топлива, и обслуживании)
@377Semakof4 ай бұрын
побольше настоящих авто
@SkodaclubPiter4 ай бұрын
Работаем над этим!💪
@nikomaa71692 ай бұрын
После 12 лет владения ОктавияМИ ,27 числа этого месяца поменял заряжаемый гибрид Октахи На новую Шкоду Суперб так же заряжаемый гибрид Конечно доволен , конечно повыше классом . На электричестве проезжает больше 120 км . Наверное не самое подходящее время для хвастаться,но простите ,распирало . Очень надеюсь что вся мировая фигня закончится и все вернётся на круги своя. Всем удачи мира добра
@SkodaclubPiter2 ай бұрын
Мои поздравления с покупкой!🎉
@nikomaa71692 ай бұрын
@@SkodaclubPiter спасибо большое!!!
@mansurikАй бұрын
Моя мечта этот новый гибрид Суперб! 🔥 Вы не в России? Какая на него цена у вас?
@nikomaa7169Ай бұрын
@@mansurik нет не в России Цена от 43 т евро
@chugun114 ай бұрын
Пересел с октавии а5 Ст1 1.8 автомат на ауди q3 2.0 tdi 190сил. Dfha. Ставится так же на тигуан и кодиак привезенные, аэртон. Все тоже самое, залил ст.1 рево тип под 240сил. Тоже сильно не в восторге, октаха по сей день едет из 7ми сёк уже во владения друга, аудос и рядом не стоит. След авто будет на бензине или 3.0дизель)
@pervezver14 ай бұрын
Европеец на канале. Благодать )
@SkodaclubPiter4 ай бұрын
По-моему в основном европейцы и есть на канале.
@sergey33064 ай бұрын
самая большая проблема дизельных моторов шкода на 150 сил это маховик,думаю на 190 та же история, после100000 на холостом ходу появляются внешние шумы и вибрация, со временем усиливается, ты меняешь маховик на оригинальный, после первой замены маховика хватает 50 60 тысяч, ездить можно,но раздражает,работаю в такси и это проблема у всех 2.0 моторов, 340 тысяч 3 замены маховика, в остальном мотор хороший.
@SkodaclubPiter4 ай бұрын
Я на бензине менял маховик на 77000 км.
@Vgv-v8x4 ай бұрын
Я владелец такого же Суперба только на 150 сил. Здесь не 100 тыс пробега, ближе к 200.Но ето не страшно ездять ети моторчики хорошо!!!
@SkodaclubPiter4 ай бұрын
Это вопрос открытый. Но у меня такая же мысль мелькнула, после Сеата с честными 118к, который в состоянии нового.
@АндрейАндреев-л8у8о4 ай бұрын
Вот он эксперт диванный подъехал ))
@Vgv-v8x4 ай бұрын
@@АндрейАндреев-л8у8о тебе с окна автобуса виднее)))
@volkoffox4 ай бұрын
Суперб огонь, зимой вообще выручает полный привод. У меня алтрек б7 2.0, расход бензина 95+ около 12 литров по Москве, если давлю гашетку то 14.
@SkodaclubPiter4 ай бұрын
@@volkoffox Бензин прожорливее, в этом нет сомнений🤷♂️
@kto_silnee_tot_i_pravАй бұрын
95 бензин в турбомотор лить клиника ))
@АртемМартышев-о2ф4 ай бұрын
Хорошее видео, правдивое. Была у меня октавия а7 редкая 2литра дизель,диллерская,подтверждаю,что эти ваговские дизеля поперечные вообще не про динамику. В 18м поменял на новый суперб 1.8 и вот сразу, как автор,понял что бензин это моё. С другой стороны у жены в это же время была а4 в9 2литра дизель и эта машина в городе на лопатки меня ложила. Но это совсем другой дизель. Автор, будет возможность проверь как он едет,там тоже 190л.с,но совсем другой коленкор. А так я остался за бензин, сейчас даже туарег взял 2литра бензин, нормально кстати едет особенно после чипа. До него октавия уезжала 1.8 от меня с 40 до 200,теперь я от неё в любом режиме хорошо уезжаю и с 40 и со 100. Причём у меня на шумке и музыке фольц. Октавия сток,оба на 100м. Это так-мало ли кому интересно. Ещё в стоке уезжал и с места и ходом от х7 30d. После чипа не стали даже проверять, смысла нет. (Бмвшник не поехал больше 😂). Ну к слову он тяжёлый конечно, но все таки 3л дизель "божественный". Вообщем по мне так у дизеля остаётся только расход и крутящий на низах(а это очень удобно в городе).
@SkodaclubPiter4 ай бұрын
У друга Тупоег V8 TDI, вот он едет, так едет!🚀 На 200 сильной дизельной Ауди я долго ездил, но там А3 была, она тоже не ехала. А4 было бы интересно на дизеле попробовать.
@СергейЛарионов-у6е4 ай бұрын
Супер аппарат 🚀
@SkodaclubPiter4 ай бұрын
Но 280 был бы еще лучше😉
@alex--8884 ай бұрын
Необязательно суперб .можно пассат алтрек взять . Он и повыше и валит хорошо и ПП. И 272-280лс +stage 😊1 . Самое то
@SkodaclubPiter4 ай бұрын
Можно.
@MoskovskiiBelarus4 ай бұрын
Открою вам секрет, видимо не очевидный . Это одна машина :)
@АлексейПопов-с6з4ф4 ай бұрын
@@alex--888 уже ничего нельзя, санкции
@alex--8884 ай бұрын
@@АлексейПопов-с6з4ф придумают чего нибудь .через турцию будут возить
@АлексейПопов-с6з4ф4 ай бұрын
@@alex--888 да только цена будет ещё дороже, нерациональная для таких дешёвых тачек
@artempozhidaev57354 ай бұрын
У меня Cуп 3 дорест 1.8tsi на stage 1 revo, расход 12л)) Так что расход при такой цене вообще ни о чём) Отличная тачка!
@SkodaclubPiter4 ай бұрын
У меня Октавия 1.8, в городе по пробкам тоже 12. А так средний 10.
@aleksandr_sneg884 ай бұрын
Хороший автомобиль Спасибо за видео 👍🏼
@РинатУсманов-б6о4 ай бұрын
Очень интересный экземпляр. Тоже по тихонечку присматриваю суперб только с приставкой scout. Ибо allroud от ныне стоит космос. И да, только зажигалку🔥
@SkodaclubPiter4 ай бұрын
Был тут товарищ со Скаутом, но так и не договорились на съемку😢
@РинатУсманов-б6о4 ай бұрын
@@SkodaclubPiter Блин очень, очень хочется увидеть столь редкий экземпляр)
@MaksimShlomin4 ай бұрын
Мне непонятно что за фигня с клиренсом у суперба, сравнивал его с олтреком, у второго клиренс повыше, а мне для дачи хочется повыше чутка. Почему у суперба по паспорту такой (у дизельного) низкий клиренс? может я неверную инфу посмотрел? А так машина классная
@SkodaclubPiter4 ай бұрын
@@MaksimShlomin это просто европейка, а аллтрак имеет клиренс выше нашего ППД. Это же считайте Скаут.
@ВадимСмирнов-щ8п4 ай бұрын
165 см клиренс на моём, колёса 235/45R18,ППД, на октахе был 155 Мне хватает, для седана норм.
@Андрей-т9о1у4 ай бұрын
А чего вы хотите от дийзеля и тяжелого суперба? Это же не для гонок дийзеляга
@MoskovskiiBelarus4 ай бұрын
Дизель сам по мере медленный . Но в городе и на трассе его за глаза .
@evgenyanovsky97194 ай бұрын
дизель норм валит стадж1 190л.с
@ДмитрийШироков-щ7м4 ай бұрын
Женя, есть новости по новому кодиаку? Будут его в Казахстане собирать или нет? И какой дизель на нем будет, алюминий или старый, надежный чугун?
@SkodaclubPiter4 ай бұрын
@@ДмитрийШироков-щ7м да погодите, пока что не понятно как этот Кодиак безопасно тут легализовать. Муть какая то происходит.
@Ваня-р5ж9о4 ай бұрын
Алюминий, как и на данном супербе. Это двигатель с приставкой EVO. Они по моему с 19 года начали идти. Причём многие путают, думая что EVO это только двигатели которые 200лс, но и 190 лс которые с 19 года( вторая половина) это тоже EVO. Где то я смотрел таблицу БУКВ МОТОРОВ. Там в разделе EVO были моторы 190 лс и 200лс.
@ДмитрийШироков-щ7м4 ай бұрын
Хорошо, ждем. Спасибо!
@ДмитрийШироков-щ7м4 ай бұрын
Значит дизель отпадает. Если там и бензин не как старый на 220, тогда шкода мимо)
@АндрейКрым-ю8г4 ай бұрын
Отличный обзор.
@SkodaclubPiter4 ай бұрын
Спасибо!
@Kepich_ekb4 ай бұрын
Я так кодиак взял дизельный…чипанул и чуда тоже не случилось… все практично, экономно, но без кайфа…скоро на авто ру 😂
@ГеоргийЕрёмин-ф1е4 ай бұрын
Отличный аппарат 💪🏼
@Bjornnik4 ай бұрын
Superb Combi отличный выбор без вариантов за свои деньги.Едет отлично,хорошо настроен.Владелец молодец!И,да брать такую большую машину стоит всё же с двигателем не меньше 2.0.,т.к всё что меньше там он сам себя еле тащит,будет скорее дедушкин вариант.Сравнение прямое с A6 allroad крайне не коректно и если поставить пневму он всёравно им даже близко не станет даже в приближении.Начиная с того,что они на совершенно разных платформах,у A6 более монументальная ходовая и реально крепкая,а дальше даже говорить не стоит.Это другой уровень инженирии. Кстати у нас в Петергофе мною замечен синий Superb Scout😊
@SkodaclubPiter4 ай бұрын
Ну владелец имел ввиду общую концепцию. Технически понятно что разные автомобили.
@MoskovskiiBelarus4 ай бұрын
Ауди другой уровень - другой уровень цен в том числе :)
@SkodaclubPiter4 ай бұрын
@@MoskovskiiBelarus смотря какая Ауди (про уровень, а не про уровень цен)
@АлексейПопов-с6з4ф4 ай бұрын
@@MoskovskiiBelarus по мне ауди переоценена, второй раз не возьму, по многим мелочам шкода и фольц уделывают ауди)
@Bjornnik4 ай бұрын
@@АлексейПопов-с6з4ф у Вас какой Audi был?
@nikomaa71694 ай бұрын
Спасибо , как всегда интересно
@SkodaclubPiter4 ай бұрын
Спасибо!
@nikomaa71694 ай бұрын
Привет , давно поклонник Шкоды , но были только Октавишны и на данный момент Октавия , но видимо буду пробовать Суперб . Пока даже не знаю правильное решение или … Да и еще раз спасибо за ваш канал , смотрю по мере возможности твои передачи. Всегда корректно , без грубости и пафоса . Все супер. Всем добра
@АлександрГаврилов-ф2ц4 ай бұрын
Классная машина, но лифтбек больше нравится
@SkodaclubPiter4 ай бұрын
Оба хороши. В этом конечно багажник нереальный какой то.
@AGATFILTER4 ай бұрын
Привет незарекайся на счет дизеля придет время купишь и скажешь, что же я раньше не пересел. Всю жизнь ездил на бензине и не думал о дизеле, но купил 2.0 TDI passat и просто огонь🔥
@SkodaclubPiter4 ай бұрын
А можете кратко описать основные плюсы?
@MoskovskiiBelarus4 ай бұрын
Ездил на двух дизелях 2.5 тли. Пересел на бензин и перекрестился . Уже третья машина бензиновая :)
@АлиХалк-ш8ю4 ай бұрын
в дизельной машине плюс один и на на клемме аккумулятора!
@АлексейПопов-с6з4ф4 ай бұрын
@@SkodaclubPiter да нету их, минус мочевина, гемор зимой будет с прогревом скорей всего, я взял дизеля, потому что альтернатив с Европы не особо, одни дизеля и пробег 60, так бы никогда не взял, а один плюс есть, нету гибрида на них пока, если у автора мотор старый чугунный то норм, 204 силы уже пошли алюминиевые блоки
@АлександрФарберов4 ай бұрын
@@SkodaclubPiter, 1. Мотор не надо крутить для достаточного ускорения (в диапазоне 1000-3000 об/мин мощность большая, чем у бензинового); 2. Реже заезжать на заправки ; 3. При прочих равных ресурс мотора больше ; 4. При обычной эксплуатации ездить, управлять тягой удобнее.
@Hrap-d8o4 ай бұрын
У меня такой же только до рест 19го. И без полного привода. Короче Андрюха отшивай стейдж ибо с 19го года эти дизеля идут уже не с чугунным блоком а с алюминиевым) и коробка у тебя стоит 381я в сервисах сейчас такие клиенты с разобранным движком все кто на стейдже)) А и у меня пакет плохих дорог стоит. Кайфую просто с конца капает..) это при том что реза стоит 245/35r19.
@SkodaclubPiter4 ай бұрын
@@Hrap-d8o да чего то не думаю я что для этого блока с чугунными гильзами что то изменится по ресурсу от первого стейджа. А коробка так вообще 510 сильные двигатели вывозит.
Осенью должны показать Эль рок (Elroq) типа нового КАрока на электротяге. Посмотрим что они там нарисовали.
@АндрейИванов-н8и6ц2 ай бұрын
Такая же машина один в один. Но обогрев лба есть, а вебасты почему-то нет. Можно её доустановить и сколько это стоит?
@SkodaclubPiter2 ай бұрын
До установить можно, по ценам не сориентирую🤷♂️
@ВладимирВладимир-о6ц5з4 ай бұрын
Женя есть такие в Германии : но я бы предпочёл, лучше БМВ 5 , в г 30 кузове. Всё таки, БМВ есть БМВ
@SkodaclubPiter4 ай бұрын
@@ВладимирВладимир-о6ц5з я не люблю БМВ и уж точно не предпочел бы 5-ку такому Супербу.
@МихаилАняшкин4 ай бұрын
для семьи БМВ 5ка маловата (на заднем ряду вообще места нет) может быть в кузове универсал конешно по другому
@АртурЧернышов-б6ж4 ай бұрын
@@SkodaclubPiter это вопрос религии))),5ка сарай на 3л дизеле просто топ авто за свой деньги! ЗЫ если что, то я тоже вагодрочь)))
@ВладимирВладимир-о6ц5з4 ай бұрын
@@МихаилАняшкин согласен : но что касаемо комфорта, она конечно на высоте
@gti16v644 ай бұрын
@@ВладимирВладимир-о6ц5збмв все тесные очень , тройка сзади места меньше чем в гольфе , 5 будет маленькая , да и причем тут бмв ? Тогда уж с Ауди а6 надо сравнивать , а вообще супперб по практичности и удобству укатает любую бмв)
@Mike-up8kn4 ай бұрын
Логично, 40к налог на фоне 3,5 не прям космос, 280 бензин это космос конечно...
@SkodaclubPiter4 ай бұрын
Ну будет у него эта машина 3 года, 40х3=120, будет не 3.5, а 3.62😁 Другое дело, что сам по себе 280 стоит дороже.
@Anton-u4n4 ай бұрын
Подскажите, а замер вы выложили бензинового суперба, который 280л.с, он же тоже на чипе? Вряд ли он на стоке едет 4,8 до 100
@SkodaclubPiter4 ай бұрын
Да, да, 280 бенз на чипе
@skylife28893 ай бұрын
Нельзя после суперба садится в другие машины - будут вызывать отторжение. 1❤
@АлександрКондрашин-ж4ы4 ай бұрын
С Германии около 100 тысяч )))))авто просто супер
@evgn8884 ай бұрын
Спасибо большое за видос, я все думал стоит ли заморачиваться с чипом или нет, живу в Германии, суперб 3 16 год тоже 2.0 дизель 190 лс, 4х4, но дсг еще dq250, после просмотра видео стало ясно, что от чипа смысла нет
@cybernator364 ай бұрын
Чиповку надо начинать с коробки ))
@evgn8884 ай бұрын
@@cybernator36 Бенз есть смысл чиповать, а у дизеля слабый прирост очень, поэтому даже заморачиваться смысла нет, эта корова все ровно в спорткар не превратиться, а по автобану 200+ с комфортом и без чипа возит, так что норм)
@StingersRed4 ай бұрын
Евгений , а что думаешь про Кодиак 1.4 полный привод б/у? У меня октавия а7 на 1.4 , мне хватает , но хочется тачку повыше . Понятно что кодиак будет медленнее. Однако там совсем грустно , или для семейного человека пойдет? Интересно твое мнение . Почему 1.4 кодиак , потому что на 2.0 денег нет)
@SkodaclubPiter4 ай бұрын
Да 2.0 Кодиак тоже не едет. Для семейного человека 1.4 норм.
@Mot0m0t04 ай бұрын
Я владелец 1.4 4х4 Коди. Тачка огонь, покрывает с крышей все семейные потребности. Места валом, багажник огромный. Я когда разгружаюсь. Вся площадка у квартиры заставлена вещами. Проходимость зимой отличная, как танк прет уверенно пока все с лопатами ковыряются)
@Alex_Bar4 ай бұрын
А потом наступает момент обгонять фуры на трассе и тут появляется мысль и за фурой не так и плохо ехать 😂😂😂
@StingersRed4 ай бұрын
@@Alex_Bar настолько все плохо ? Не должно же быть такого . Уж фуру то обогнать не проблема должна быть.
@Alex_Bar4 ай бұрын
@@StingersRed для понимания есть октавия а8 1,4 . И вот в пустой машине обгонять фуры после 100-110 не комфортно . Нужен все же хороший запас по встречке для обгона . Я не говорю что это не реально, просто приходится ждать большего окна для обгона . А так люди и на матизах ездят на моря . А кодиак больше и тяжелее особенно если и груженый семьёй и полный багажник хлама, там будет ещё грустнее . Ну и для сравнения есть пассат на стейдж2 , там мощности достаточно комфортно обгонять
@ИльданГазизов4 ай бұрын
Пускай владелец попробует смазывающую присадку для ДТ, информации по теме достаточно много.
@СергейИванов-й8н3р4 ай бұрын
Сезон откатал на 45 профиле,18 радиус, тоже на супербе,очень жёстко, минимум надо ставить 50
@SkodaclubPiter4 ай бұрын
Это при какой ширине? А то иначе цифры профиля ничего не говорят🤷♂️
@СергейИванов-й8н3р4 ай бұрын
@@SkodaclubPiter 235
@kirillkulikov87554 ай бұрын
У меня с завода шли 235/45/R18
@АндрейИванов-н8и6ц2 ай бұрын
245/45 попробуйте. Это штатный размер пассата, Ауди а6.
@agastuskline10554 ай бұрын
Все они цокают, это норма. Это клапан тнвд такой шумный.
@elvalerkan4 ай бұрын
Часто так бывает, что ВАГ на диностендах даёт больше лошадей. Думаешь, сейчас как уменьшу налог на CDAB 152л.с. а вот фиг там :-D
@SkodaclubPiter4 ай бұрын
А так можно уменьшить через лабу? Так заливаешь чип дохоый, уменьшаешь, а потом заливаешь нормальный😁
@nexusone60044 ай бұрын
Только бензик для гонок, а таскать лодки, прицепы и т.п. дизелек
@SkodaclubPiter4 ай бұрын
Ну в этом плане 100% так. Владелец кстати таскает прицеп.
@nexusone60044 ай бұрын
@@SkodaclubPiter все правильно сделал 👍
@ГражданинРФ-ф5х4 ай бұрын
Для гонок? Вы собрались на трэк соревноваться 😂😂😂
@nexusone60044 ай бұрын
@@ГражданинРФ-ф5х сколько вас таких трекеров в комментариях 🤣. 2 человека на всю страну?) Да вы трека в жизни не видели. Максимум со светофора катнуть или на трассе выпендриться. К чему эти дешёвые понты? 😁 Сколько хозяинов м ок видел и не знаю никого, кто ездил бы на трек, но в комментариях одни мамкины шумахеры
@nexusone60044 ай бұрын
@@ГражданинРФ-ф5х ты трек видел хотя бы по телевизору?) К чему эти дешёвые диванные понты
@aviadilae4 ай бұрын
Хороша машина. Вот бы на Кодиаке так боковые карманы закрыты были и прочие плюшки.
@tohanik30884 ай бұрын
В очередной раз убеждаюсь, что дизель едет только у бмв❤ И самые беспроблемные и надежные. Прокатитесь на b57!!! И желательно сразу на st1🎉🎉🎉
@SkodaclubPiter4 ай бұрын
На туареге прокатитесь с V8, вот что едет!
@tohanik30884 ай бұрын
@@SkodaclubPiter вам кажется)
@active703-24 ай бұрын
@@SkodaclubPiter в таком случае на v8 s63 бмв прокатитесь, чтобы понять что это такое. Комментарий был за дизеля от бмв, которые действительно считаются лучшими на рынке на данный момент
@tohanik30884 ай бұрын
@@active703-2 именно так, спасибо, бро
@сабирд4 ай бұрын
Я такой читаю тему. И думаю Женя красавчик! Вот же обломал🤣🤣
@SkodaclubPiter4 ай бұрын
Да я регулярно «обламываю», когда я куплю, то так и напишу «Я купил», все уже в курсе😉
@kailnurba77174 ай бұрын
Здравствуйте Евгений! Интересует стейдж 1 под 95 бензин. Если есть возможность снимите пожалуйста кто делал и сколько проездил. Как говорится отзыв от настоящего владельца. Сам езжу на Шкоде Октавия А7 2018 года, 1.4 TSI dsg. Сотый стоит уже 71р почти, да еще приходится ездить заправляться в город из посёлка
@SkodaclubPiter4 ай бұрын
Стейдж нужно делать под 95, а лить 100. На канале много видео про первый стейдж
@ЮрийНеиванов4 ай бұрын
С такими мыслями не нужна Вам такая машина....
@sergeantmt36904 ай бұрын
Здравствуйте. У меня 1.8tsi 2019года stage1 от Revo (делал предыдущий владелец на пробеге 31т.км. ) на 240л.с. Сейчас пробег 146т.км. Под какой бензин делалось сказать сложно, но заливаем и он и я только 100. За это время из серьезного ремонта только замена маслосьемных колпачков. Тачка бодрая, каждая поездка в радость. Сейчас начал доливать присадку в бак от супротека и к удивлению расход даже меньше стал. Недавно рекорд был в ЭКО-режиме прокатился 😄 30км с расходом 5.7л\100км (скорость была 85-110). а если ехать на все деньги по трассе со скоростью 170-240 то расход в районе 9л получается.
@ИгорьКорнецкий4 ай бұрын
@@sergeantmt3690 Здравствуйте, тоже 1,8 tsi, механика, правда 2018 г. 45 т. пробега. Есть мыли о stage 1, но у нас в Крыму , боюсь, специалистов маловато. А еще мне рассказывают про какие то прошивки а не stage. Типа, такого вообще понятия нет, есть прошивки на разные хрени.
@sergeantmt36904 ай бұрын
@@ИгорьКорнецкий Здравствуйте. В вашем случае можно совместить приятное с полезным) отправиться в путешествие в один из городов нашей огромной страны, там отдохнуть и сделать апгрейд для любимой машины ) По поводу понятий "stage" и "прошивка" : "прошивка" включает в себя только изменение в алгоритме\программе по которой работает "машина" ( двигатель, коробка, и прочее) и НЕ включает в себя изменения в железе авто. "Stage" же это скажем так комплексное изменение, которое включает в себя как "прошивку" ( изменение заводской программы работы двигателя, коробки, турбины) так и замену некоторых узлов и деталей на более производительные и более прочные (например турбина или коробка передач + еще много чего можно перечислить) Вот например в "Stage 1" как правило изменения касаются только программной части( компьютером мозги машине поправляют) , соответственно прирост по мощности в нашем случае со 180 до примерно 240 л.с. Сделать "stage 2" уже одними изменениями программ\алгоритмов не получится т.к. начинаем упираться в "железо" автомобиля и приходится менять турбину на более производительную или коробку способную "переварить\выдержать" возрастающую мощь автомобиля, систему охлаждения т.к. штатная уже не справится с охлаждением, впуск\выпуск и много всего. В результате каждое такое "улучшение\тюнинг" принять считать неким "Stage 1-2-3-4" в зависимости от того какие изменения сделаны в авто. Примерно так можно описать разницу в "прошивке" и "Stege".
@AlfaBIMАй бұрын
Скажите пожалуйста что за трек? В конце
@SkodaclubPiterАй бұрын
@@AlfaBIM Kurt - Cheel обычно у меня.
@AlfaBIMАй бұрын
Спасибо большое ❤@@SkodaclubPiter
@НиколайНиколай-с7д2 ай бұрын
Подогрев лобового есть на крутилке.
@SkodaclubPiter2 ай бұрын
Это обдув.
@Dimka34reg3 ай бұрын
ВАГ всегда занижает л/с в документации) должен знать
@AndreRyazan4 ай бұрын
Куда сейчас гонять. У меня Кодиак дизель 150л за глаза хватает, если гонять надо другую броть машину.
@gti16v644 ай бұрын
Для кодиака 150 сил это мало , ты проедься на кодиаке где сил 280-300 , у тебя всегда запас под ногой есть , обгоны легко даются , куда гонять?😂😂 ты видно никогда и не ездил на чем то быстром или тебе лет 60 , гонять всегда найдешь куда , а вот если у тебя в 2024 году 150 сил на тяжелой машине, то ты прав , куда тут гонять) тебя могут немцы 90 годов нагнуть , на машине за 3000$
@AndreRyazan4 ай бұрын
@@gti16v64 Вот веришь пускай кто хочет обгоняет мне 38лт я не спишу на тот свет. Есть такое правило не уверен не обганяй. А по поводу 300л да когда ты будешь ездить на машине в 300+ сил поверь тебе будет и этого мало. Когда я брал машину у меня небыло цели брать спорт кар, мне нужна была надёжная экономичная тягавая машина так как я часто таскаю прицеп. Каждому своё. Я специально не стал брать бензиновый мотор так как дизель более ресурсный, на драйве есть человек у него пробег уже на шкоде кодиак дизельном 150лс уже больше 900 тыщь км. Как-то так. А на чём ездить вам, это вам решать, всех благ. И да на минуточку у меня уже пробег 170т км я очень доволен машиной, это семейное авто.
@AndreRyazan4 ай бұрын
@@gti16v64Я не мальчик 20лет мне 38лет я не вижу смысла гонять, Если человек покупает машину которая ему нравится это осознанный по ступак, кому нужна скорость это надо брать другие авто, а покупать машину с малой мощности а потом городить огород, прошивать что то дорабатывать это бред, проще сразу купить такой автомобиль, я это уже прошёл в 25лет когда тюненговал свой Уаз буханку, валиваешь а отдачи ноль. А дизель это ресурсный мотор пробеги у 2л 150лс далеко уже 900т. Каждому решать самому что нравится это всегда будет спорный вопрос.
@WSK294 ай бұрын
@@gti16v64 возраст 60 лет - не показатель. Мне 58. По ЦКАДу 220-240 км/час (если нет камер и мало машин).
@IvanIvanov-yu2mw4 ай бұрын
Расход многоват конечно. У меня октаха а8 1,4 акпп трасса при 95 круиз 4, 7 с кондеем 4,9. Город 7.5
@gti16v644 ай бұрын
Не больше дизеля ест
@Mykola-kz1jl4 ай бұрын
Полный привод это сразу +2л от моноприводной. А вы еще разные машины сравниваете
@KpecTb9nun4 ай бұрын
Сейчас суперб стоит как октавия , боятся покупать его. Сам езжу на супербе 19г 1.8 Revo St1
@МаркоПоло-п9ы4 ай бұрын
Ну и как на st? Стоит того? Тоже задумываюсь сделать.
@KpecTb9nun4 ай бұрын
@@МаркоПоло-п9ы да, стоит
@artempozhidaev57354 ай бұрын
@@МаркоПоло-п9ы Однозначный ответ - да! Небо и земля (у меня тоже суп 1.8 19го года на ст1 Рево)
@тотсамыйВася-я1ж4 ай бұрын
Тачка бомба ! Жалко что не отто 2.0 )
@SkodaclubPiter4 ай бұрын
Ну вот это мы весь видос и обсуждали😉
@тотсамыйВася-я1ж4 ай бұрын
@@SkodaclubPiter катался на супербе. Могу сказать не хуже бмв 5 .
@MoskovskiiBelarus4 ай бұрын
@@тотсамыйВася-я1жда получше . И главное - отсутствие ауры понтов вокруг машины .
@тотсамыйВася-я1ж4 ай бұрын
@@MoskovskiiBelarus +
@anatolyharito70474 ай бұрын
@@MoskovskiiBelarus и повортники работают)
@Artem1981ful4 ай бұрын
Дизельными автомобилями должны быть только тягачи !
@SkodaclubPiter4 ай бұрын
Да каждый сам для себя выбирает. Прицепы таскать и легковым хорошо на дизеле.
@Copkaffe4 ай бұрын
С завода паспортные данные на 2.0 tdi 190 hp 7.6 с.
@SkodaclubPiter4 ай бұрын
@@Copkaffe 8.1 я проверял слова владельца. Не знаю откуда у Вас 7.6🤷♂️
@Copkaffe4 ай бұрын
@@SkodaclubPiter я думаю, что в этой комплектации с понорамой, шумкой в три слоя и два человека это действительно 8.1.
@SkodaclubPiter4 ай бұрын
@@Copkaffe в целом подобные моторы слабочувствительны к такой нагрузке. Ну будет на 0.1 сек медленнее, ну максимум на 0.2
@Copkaffe4 ай бұрын
@@SkodaclubPiter сейчас специально пересмотрел спецификацию на супер с 2020-2024 на эти моторы и там в паспорте 8.3с, с 2016-2019 паспорт 7.6с. Хз видимо задушили что то.
@SkodaclubPiter4 ай бұрын
@@Copkaffe 🤷♂️🤷♂️🤷♂️
@АлексейВикторов-ю7и4 ай бұрын
Дизель огонь 3 литра там и расход и динамика
@SkodaclubPiter4 ай бұрын
В Суперб такой не ставят.
@bruceyumen4 ай бұрын
Конечно 272-280, но расходы выше
@SkodaclubPiter4 ай бұрын
Примерно 40к налог в год.
@bruceyumen4 ай бұрын
@@SkodaclubPiter у меня 27 было, но сюда добавляем сотый бензин с расходом 20 л)
@SkodaclubPiter4 ай бұрын
@@bruceyumen это как же валить нужно, чтобы такой средний расход получить?
@bruceyumen4 ай бұрын
@@SkodaclubPiter так по другому никак не получится на такой машине) Stage1 это 350-360 ЛС. По трассе не помню, в районе 8-9
@MoskovskiiBelarus4 ай бұрын
Сток на трассе 8.0. Полная загрузка , круиз 120.
@Stas864414 ай бұрын
Посмотрел на Авито 2019 г суперб 2,0 д 4/4 , 2.9 мил , не 4.
@SkodaclubPiter4 ай бұрын
@@Stas86441 вопрос пробега и состояния.
@user-vp5hu8om9b4 ай бұрын
Говори лучше здравствуйте! Привет и друзья это уже потом когда знакомы!
@SkodaclubPiter4 ай бұрын
А мы еще не знакомы? Ну значит приятно познакомиться. В следующий раз скажу Вам легальный Привет😉
@АлексейПопов-с6з4ф4 ай бұрын
Ну вот вам и отличие от ауди, на 235/40 жёстко говорите, а на ауди 245/35 и мягко)
@SkodaclubPiter4 ай бұрын
У Суперба в принципе подвеска так себе, если не DCC конечно. А тут чего то странная она получилась. Но владелец менял амортизаторы.
@АлексейПопов-с6з4ф4 ай бұрын
@@SkodaclubPiter ну как по мне на ауди очень мягко на низком профиле оказалось, я даж не ожидал, но ремонт если что будет дорогой конечно, как по мне правда не стоит она того, макферсон можно норм подобрать связку стойки пружины, будет чуть хуже рычагов но зато просто
@sunshine.013 ай бұрын
Я думаю что у машины пробег раза в три больше по виду очень сильно уставшая . Видать по трассе очень много гоняли на Межгород
@msazhnov4 ай бұрын
про после 120 ерунда какая то... есть там еще запас чип кривой может быть Passat b6 2.0 tdi @200+ сил у меня 7,8 было
@SkodaclubPiter4 ай бұрын
Так и этот с ланча 7.6
@msazhnov4 ай бұрын
@@SkodaclubPiter а меня не было ланча старт с двух педалей и примерно с 1200 оборотов. тут надо учесть что у этого суперба и коробка и двигатель новее
@tohanik30884 ай бұрын
А тут турбина нормальная или как у наших кодиаков была - из пластелина?😂
@SkodaclubPiter4 ай бұрын
У 190 сил нормальная
@Марсианин-ж3о4 ай бұрын
Что за планшет или софт ??? Это для всех ВАГ игрушка?
@SkodaclubPiter4 ай бұрын
@@Марсианин-ж3о это вообще о чем речь? Тут стандартная Болеро у Суперба, даже не Кентон.
@DfgaCaha4 ай бұрын
Зачем 4 отдавать за редкий бюджетный по материалам суперб, если полно пассатов б8 18-20г в более жирной комплектации и лучшей отделкой за 2,5-3млн
@SkodaclubPiter4 ай бұрын
Потому что Суперб более люксовый во всех отношениях. Но можно и сэкономить.
@ВадимСмирнов-щ8п4 ай бұрын
Сядь в суперб и проедь хоть малость, тогда не будешь задавать вопросов почему суперб, а не пассат
@ИванЧеренок-м7ы4 ай бұрын
Блин, у меня такая же машина, но без ст1)
@SkodaclubPiter4 ай бұрын
Мои поздравления, крутой вариант!
@ИванЧеренок-м7ы4 ай бұрын
@@SkodaclubPiter покупал как раз в Питере у частника)
@Niklot-s19843 ай бұрын
Ещё бы версия скаут была бы.
@SkodaclubPiter3 ай бұрын
Есть и Скаут. Хотел на него тест отснять, но к сожалению владелец так до Питера и не доехал.
@Niklot-s19843 ай бұрын
@@SkodaclubPiterскаут это законченная версия шкоды я считаю.Для жителей Карпат, Татр и Альп самый раз, там такие машины актуальны.
@SkodaclubPiter3 ай бұрын
@@Niklot-s1984 тогда уж чего то со свечами поменьше взять бы😉
@АлександрИванов-ъ9м8р4 ай бұрын
Когда кулрей от него будет уезжать с любого светофора , хотел бы лицо владельца посмотреть .....
@SkodaclubPiter4 ай бұрын
@@АлександрИванов-ъ9м8р мне кажется кулрей примерно так же едет.
@Valeiero_K4 ай бұрын
Вывод - 2.0 дизель от ваг не едет, кроме 240 сил
@SkodaclubPiter4 ай бұрын
Судя по всему так. Но там уже сдвоенная турбина и т.п., то есть другой мотор в целом.
@efiop37184 ай бұрын
Для массы машины едет он неплохо, да не так круто как хотелось бы, трактор все таки, другие цели преследует)
@Cepoees4 ай бұрын
Да 240 хорошо едет плюс стаж 1 310 выходит
@ЮрийНеиванов4 ай бұрын
Тут выбор очевиден. Взять новый желеобразный Черри Тигр7, ну либо автомобиль...
@SkodaclubPiter4 ай бұрын
@@ЮрийНеиванов Тигго 7 на миллион дешевле стоит, и он не желеобразный, разве что подвеска чрезмерно мягкая на мой вкус, но рулится он все равно отлично. Это разумеется про полноприводную версию.
@efiop37184 ай бұрын
@@SkodaclubPiterчерри рулится ужасно, по сравнению с вагом точно
@SkodaclubPiter4 ай бұрын
@@efiop3718 какой Чери в сравнении с каким ВАГом? Вот так вот абстрактно согласиться или опровергнуть Ваше утверждение не возможно.
@юрадемьяненко-ф3ы4 ай бұрын
Очень веселит то что он на уверенном говорит что там 100к пробега😂😂😂😂 с Германии через Литву 😂😂😂300к минимум
@SkodaclubPiter4 ай бұрын
Да не известно. Через Литву везут потому что Польша не пускает.
@АндрейАндреев-л8у8о4 ай бұрын
Бензинка гораздо интернснее
@Begemotik.784 ай бұрын
А вот у меня было два дизеля. Больше не хочу
@SkodaclubPiter4 ай бұрын
А может кратко написать почему?
@Begemotik.784 ай бұрын
@@SkodaclubPiter Могу конечно. Но Но там очень много будет. Запуск зимой. Плохая хорошая солярка. Разбавить зимой чтобы не замерзала. Ремонт и замена форсунок не сравнится с бензином. Главный плюс это экономия топлива, но все плюсы меркнут после урчания тихого бензинового двигателя. Как то так
@АртурЧернышов-б6ж4 ай бұрын
КМК суп мёртв или дохера шумки,т.к мой сток аллтрэк на таком же моторе едет 7,5с лаунча и 8,9 с газа ,тоже в фуле...
@SkodaclubPiter4 ай бұрын
Шутка и нас двое, плюс хлам в багажнике, 0.1-0.2 сек на этом может терять.
@АртурЧернышов-б6ж4 ай бұрын
@@SkodaclubPiter зашью ст 1 скину результаты) Шумку арок и дверей тоже сделаю.
@АндрейКривнюк4 ай бұрын
На 200лс который в стоке это другой мотор ужэ идет.
@SkodaclubPiter4 ай бұрын
Может быть, я не разбирался, так как ни разу с таким двигателем не сталкивался даже в теории, но вот у этого тоже 200 намерили.
@DfgaCaha4 ай бұрын
Езжу на таком дизельном моторе, пробег 235т.км, мотор шепчет, никогда не беспокоюсь по поваду звуков. Бензин до такого пробега не доезжает просто, а дизель в расцвете сил. Потому я за дизель. Расход на моем б8 универсал с полным приводом средний 7.2, при активной езде, бензу такие показатели не доступны.
@SkodaclubPiter4 ай бұрын
По ресурсу, не думаю что есть принципиальные отличия, а вот по расходу да😉
@SkodaclubPiter4 ай бұрын
По ресурсу, не думаю что есть принципиальные отличия, а вот по расходу да😉
@АлександрФарберов4 ай бұрын
@@SkodaclubPiter Ошибочный довод касательно ресурса : у дизеля блок цилиндров жестче, коленвал, шатуны, поршни рассчитаны на более высокие нагрузки, рабочий режим при более низких оборотах . Итого , повторюсь, при прочих равных ресурс мотора выше. На грузовиках современные дизели рассчитаны на 35000 моточасов, при средней скорости 50 км/ч это 1750000 км. Какой бензиновый грузовой мотор может показать аналогичный пробег до капремонта ? ЗМЗ 523 ? ))
@SkodaclubPiter4 ай бұрын
@@АлександрФарберов современные ВАГовские дизели вообще с алюминиевым блоком, откуда там ресурс?
@АлександрФарберов4 ай бұрын
@@SkodaclubPiter я выше привёл аргументы откуда.
@АлексейН-я1в4 ай бұрын
почему не привезти 2-х литровые?
@SkodaclubPiter4 ай бұрын
Санкции потому что
@АлексейН-я1в4 ай бұрын
@@SkodaclubPiter и? всё прекрасно возится. тебе что то привезти?
@SkodaclubPiter4 ай бұрын
@@АлексейН-я1в через Италию и Турцию?
@АлексейН-я1в4 ай бұрын
@@SkodaclubPiter нет. из кореи через владивосток.
@SkodaclubPiter4 ай бұрын
@@АлексейН-я1в так в ролике даже реклама есть соответствующая. Я же про Европу сказал.
@АлексейХолод-г3с4 ай бұрын
Хочешь гонять покупай ауди😁
@SkodaclubPiter4 ай бұрын
Почему?
@АлексейХолод-г3с4 ай бұрын
Потому что не надо ничего химичить!
@SkodaclubPiter4 ай бұрын
@@АлексейХолод-г3с они точно также темлонагружены и их точно так же чипуют. Нет разницы.
@valeriysan15944 ай бұрын
Это не 500 -я,Коробка терпит до 420 ньютонов
@SkodaclubPiter4 ай бұрын
У нас в клубе есть Октавия 333 л.с. на DQ381, а в Волгограде Октавия 510 л.с. на ней же.
@valeriysan15944 ай бұрын
@@SkodaclubPiter Вопрос в ресурсе,заменит коробчанский на половине срока-плата за эмоции,а по актахе на 510 там вообще пол мотора поменять нужно чтоб он не крякнул)
@SkodaclubPiter4 ай бұрын
@@valeriysan1594 ничего ей не будет.
@lorsamadey24354 ай бұрын
Динственные валящие дизеля 3.0 у бмв и ауди
@SkodaclubPiter4 ай бұрын
А как же у Туарега V8 340 л.с.? Хотите сказать не валит?
@ГражданинРФ-ф5х4 ай бұрын
@@SkodaclubPiterего давно сняли с производства а б/у кот в мешке зная как эксплуатируют такие машины
@MixFriday4 ай бұрын
колхозные коврики эти выкинуть надо)
@SkodaclubPiter4 ай бұрын
Как показала практика коврики не решали🤷♂️
@АлексейСтепанов-ч1б4 ай бұрын
О реклама масла енеос))
@SkodaclubPiter4 ай бұрын
Я даже слова такого не знаю.
@АлексейСтепанов-ч1б4 ай бұрын
@@SkodaclubPiter в багажнике суперба лежала
@SkodaclubPiter4 ай бұрын
@@АлексейСтепанов-ч1б ну это в любом случае не реклама, даже если у него там что то и лежало.
@АлексейСтепанов-ч1б4 ай бұрын
@@SkodaclubPiter я так просто))
@SkodaclubPiter4 ай бұрын
@@АлексейСтепанов-ч1б а для меня это очень важный момент😉
@igorlitvin93704 ай бұрын
Кодиака бы взял еще одного в такой же жирной комплектации)))
@SkodaclubPiter4 ай бұрын
В смысле на тест?😉
@d9090a4 ай бұрын
Дизель это дно…никакого экономического смысла в России в нем нет… именно в России нет…
@SkodaclubPiter4 ай бұрын
Ну вот тут верно написали, есть смысл если прицеп таскаешь. Ну и для очень больших/тяжелых авто есть смысл.
@2yearsago4 ай бұрын
Передайте владельцу, чтобы не жалеть, в продаже есть отличный пассат б8 272 ст2) дк381 за 3.5, не 4₽
@АлексейСтепанов-ч3п4 ай бұрын
Снимите нахрен эту гребаную сетку перед радиатором, машина не дышит , масло греется и расход выше. Тем более на чипе. Сетка в багажник это развод. Раз в год нужно снимать и мыть радиатор.
@SkodaclubPiter4 ай бұрын
Это не соответствует действительности. Вон у Игоря из Волгограда Октавия 510 сил своим ходом ездит по стране, участвует в гонках, и чего то у него сетка как то не влияет на нагрев масла. И вообще температуру масла водитель прекрасно может сам контролировать, у меня в +30 всю дорогу Питер-Москва на скорости 150 выше 105 градусов не поднималась.
@alexshoneya4 ай бұрын
чет дизель не едет
@SkodaclubPiter4 ай бұрын
Ага, не едет🤷♂️
@TheAksel133 ай бұрын
поставил низкопрофильную резину и говорит подвеска жесткая)) и хочет комфорта)) баля фейспалм
@SkodaclubPiter3 ай бұрын
@@TheAksel13 если речь обо мне, то я блогер и ничего не ставил.
@ЕвгенийВеревкин-щ2л4 ай бұрын
Т.е к ото, накатал эти 100ткм, и перекрестившись сдал его в трейдин после чего тачка приехала в Россию и теперь переживать чтобы там что то не отрыгнуло ибо будет очень дорого. Или китаец, новый тот же монжаро на 240лс полный привод с гарантией в три года? Ну незнаю, как по мне ваг начнёт сыратся как не в себя,к тому же очень жёсткая подвеска и маленький клиренс, взял бы новую машину..
@Alexander_Nevsky4 ай бұрын
Такие рассуждения оставляют, как правило те, у которых нет возможности купить машины в подобном бюджете. Я бы сделал то, я бы сделал это... какая нам разница, как поступил владелец? Это его решение и ему кататься на этом. Если разочаруется, продаст машину и купить эталонное ведро типа Монжаро и ему подобные.
@ВадимСмирнов-щ8п4 ай бұрын
Не разочаруется. Как вообще можно разочароваться в такой машине?
@АртемИванов-у8б4 ай бұрын
Выкиньте ЭВО ковры!
@SkodaclubPiter4 ай бұрын
А мне у меня они нравятся.
@leonidnikitin75684 ай бұрын
Я первый и лайк мой тоже первый )))
@SkodaclubPiter4 ай бұрын
💪💪💪 мощь!
@ch-nikolaus4 ай бұрын
За 4 🍋 взял бы нового монжаро 💯
@6543218504 ай бұрын
Шляпа..
@Mike-up8kn4 ай бұрын
190 и 200 это двигатели 🙈
@SkodaclubPiter4 ай бұрын
В смысле?
@АзаматСмайлов-м1ш3 ай бұрын
Табуретка
@SkodaclubPiter3 ай бұрын
@@АзаматСмайлов-м1ш в каком смысле?
@СергейСеливанов-в2п4 ай бұрын
Тоска
@SkodaclubPiter4 ай бұрын
Это Вы про оперу или что то другое имеете ввиду? Печалитесь по чешкам?
@ВалераСветкин4 ай бұрын
Самый раз сарай 230л.с. навоз на дачу возить.
@Игорь_Тушкин4 ай бұрын
никому не нужный обзор одной конкретной разогнанной тачанки. женя все так плохо?