Geely Preface 2024 заменит SKODA OCTAVIA или без шансов?!

Тест-драйв и подробный обзор китайского седана Geely Preface 2024 года. Подробно показываю может ли Geely Preface заменить SKODA OCTAVIA или нет и почему. Показываю все достоинства и недостатки китайского автомобиля, в том числе в сравнении с Geely Atlas 2024. Тестируем разгон 0-100 км/ч, делаем максимально объективные выводы.
Реклама. ИП Явкин Сергей Викторович, ИНН 352827768096, erid: 2VSb5zELpzL
dsg-complex.ru...
Закрытый клуб на Boosty: boosty.to/yes_...
Телеграм-канал: t.me/yes_motion
Чат Skoda club Piter: t.me/skodaclub...
Дзен-канал: dzen.ru/yes_mo...
VK-канал: skodacl...
Об авторе, ресурсы и контакты: taplink.cc/yes...
Форум Skoda club Piter: www.skoda-pite...
Канал ведет автоблогер Евгений Соловьев. Тест-драйвы и обзоры автомобилей: SKODA, Volkswagen, других автомобилей группы VAG и китайских автомобилей Chery, Omoda, Jaecoo, Jetour, Haval, Geely, Changan; лайфхаки и нюансы покупки и эксплуатации автомобилей группы VAG и китайских авто; автопутешествия и поездки выходного дня; сравнение с конкурентами; замеры разгона; испытание на бездорожье; обзор и испытание аксессуаров.

[@НиколайЛосев-г4ъ]

В начале года был выбор привезти прифейс новый из Китая, привезти новую октавию про из Китая, или пассат бу из Кореи. Выбрал пассат)))

[@SkodaclubPiter]

Ну при таком раскладе и наличие кэша выбор хороший, но я наверное таки Октаху взял бы. Но тут уже каждому свое.

[@РАТИБОРС-ь6г]

​@@SkodaclubPiterпросто пассат это уже выше класс, если переложить на шкоду, это суперб. А октаха это джета/гольф

[@SkodaclubPiter]

@@РАТИБОРС-ь6г автомобиль года Октавию и Пассат в один класс ставили, Джетту и Гольф ниже, Суперб вот не помню выше, или как Пассат/Октавию.

[@Сергей-ф3ц]

​@@SkodaclubPiterоктавия не быть быть в одном классе с пассатом кто это бред придумал..

[@SkodaclubPiter]

@ почему не может и почему бред? Есть система определения классов автомобилей. Она сложная и несправедливая. Это факт.

[@aleksandr_sneg88]

У меня товарищ такую приобрёл, хорошо смотрится. Если бы стоял вопрос о замене Октавии то скорее всего брал бы её Спасибо за видео 👍🏼

[@vozyalba]

4 года езжу на машине с таким же принципом работы поворотников. НЕ ПРИВЫК. Считаю, что поворонтик без фиксации - полнейшая шляпа. Бесит неимоверно.

[@Serega-kf9bq]

Согласен полностью на новом опеле в 2008 году такая же история была и тоже за 3 года не привык

[@ТОХА191]

На ладе 30 летней и то есть😂

[@andreifisher1199]

БЕЗ ШАНСОВ, OCTAVIA the BEST❤

[@andrewsolo2561]

Почему нельзя сделать кнопки на экране большими??? Там места дофига. Зато обои во весь экран)))

[@SkodaclubPiter]

А еще лучше под экраном😉

[@user-cb3vl2tr7n]

@@andrewsolo2561 потому что это дешёвый суррогат

[@andrewsolo2561]

@@SkodaclubPiter да китайцы поняли что дешевле проще все впихнуть в экран... Но кто мешает кнопки климата сделать большими... Вот реально не понятно ))

[@anatolyharito7047]

Жень, вот скажи честно. Вот откатал ты Префейс, отснимал. И садишься в свою старушку А7 FL. Заводишь… и что? Тыкаешь в мультимедию, климат настраиваешь? Тронулся, и как ощущения? Скучал по китайцу?)

[@SkodaclubPiter]

Дернул ручку в S, даванул на газ, полетел и кайфую.

[@anatolyharito7047]

@ приговаривая-Не сейчас, милая. Не сейчас 😆

[@Photo-seth]

Евгений, спасибо за обзор. Покупать такое конечно же не будем. Недавно слышал, что у Джили есть префейс, которая нормальная машина. Шел мимо салона, посмотрел снаружи, ну машина как машина. Сегодня на видео посмотрел внутри, блин, ну это капец: опять планшет куда занесли кучу функций и который блекует на солнце, про рычаги поворотников и переключение кпп вообще молчу (не понятно почему я 12 лет делал одно, а теперь должен привыкать к другому), сзади места над головой и у ступней нет. И опять какое-то ощущение, что китайцы где-то налюбили. В дверях опять-таки бархотки нет. Не нужны мне контроль в полосе или датчики мертвых зон, дайте нормальное управление кнопками.

[@SkodaclubPiter]

Прокомментирую только место сзади для ног. Понял лишь на монтаже, что сиденье то в самом низу, если его приподнять, то как минимум эта проблема уйдет.

[@Photo-seth]

Забыл написать про багажник: ладно там дуги, на европейских машинах они тоже есть, хотя нормальные производители их прячут в обшивку, тут нет ручки закрывания крышки. Блин, о чем надо думать чтобы не сделать петельку? Ах, да, о рычаге поворотников без щелчка.

[@РАТИБОРС-ь6г]

​@@SkodaclubPiterну да и крышу под голову вырезать ,чтобы не упиралась😂

[@lock775]

Кнопки всё) Тигуан новый видели? Посмотрите. Немцы сейчас такие же уже.

[@maximka_5_y.o.]

Что слишком много в каждом видео о китайских автомобилях звучит фраза "НУ ПРИДЁТСЯ ПРИВЫКАТЬ ". 😅😅😅 Выбор, Жень, очевиден 😊

[@SkodaclubPiter]

Будем привыкать🤷‍♂️

[@maximka_5_y.o.]

​@@SkodaclubPiterя лично не готов к компромисному авто за 3,5 млн 🤷‍♂️

[@serpeika]

НЕ заменит 😏

[@SkodaclubPiter]

🤷‍♂️🤷‍♂️🤷‍♂️

[@sobol53]

*Дизайн прикольный, значек от мерина и визуально делитант не отличит китайца от немца )) Самы большой минус это передний привод и небольшой клиренс. Если летом еще куда не шло, то зимой это полняя шляпа, даже в городе, особенно во дворах. Прошлая зима тому явный пример Для южных регионов, с хорошими дорогами, самое то. Почему бы я не взят такой авто , живу на Урале , где бывают очень снежные зимы, ну и поездив на полноприводном мощьном паркетнике-внедороднике хоть раз, никогда не пересядешь на моноприводную пузатерку*

[@SkodaclubPiter]

По клиренсу не уверен. Посмотрю как моя эту зиму отъездит. А полный привод они никогда не поставят в эту машину. Им даже мысль такая в голову не придет.

[@ilyaprav]

@@SkodaclubPiter так октавии на 95 процентов все переднеприводные, а их очень много, что-то народ ездит без проблем, еще и занижает 🤣

[@Igor999007]

@@РАТИБОРС-ь6г не представляю, как знак может вызывать рвотные рефлексы, мне этот цветной напоминал эмблему кадиллака.

[@sergeqqq3670]

Евгений, спасибо за видео. Как всегда информативно. поменяли бы свою Октавию на него?

[@SkodaclubPiter]

Не знаю, вот думаю. Если бы не возраст моей, то конечно же нет. А так думаю, думаю.

[@ЮрийЛипатов-э1к]

Владельцы шкод развалюх набивают цену своей рухляди. Лучше 10 летней Октавии машины мире нет😂

[@SkodaclubPiter]

@@ЮрийЛипатов-э1к почему же нет? Есть, но стоят они сегодня от 6 млн. Про рухлядь и развалюхи я не понял честно говоря.

[@ЮрийЛипатов-э1к]

@SkodaclubPiter я про пробеги и года, машины, вечными не бывают. Я понимаю вас 10 лет и Октавия, "как новая лучше нового джили префейс" 🤣

[@РоманК-у6ь]

Здравствуйте Евгений! Подскажите пожалуйста, почему вы не хотите поменять текущую вашу Октавию на новую? Дело только в отсутствии гарантии, китайская сборка не вызывает доверия от слова совсем?

[@SkodaclubPiter]

На новую, это на Октавию Про? Основное - мотор слабее, материалы дешевенькие и недоступность кредита. Ну и еще я думаю Шкода в Китае долго не проживет, получится ли ее потом продать выгодно?

[@MikeHaiv]

Джили супер тачки делают. Самые лучшие из китайцев, по-европейски привычно настроенные мотор-коробка, я бы сказал. Никогда бы не подумал, что сам буду ездить на китайце, пересел с ф30 320д на Тугеллу, езжу и слезы счастья вытираю.😂. Комплектация отличная, музыка Боуз супер звучит, черный салон, электропакет полный, автопилоты и прочие пощники, авто очень динамичный! В прифейсе не сидел и не ездил, но выглядит супер, что внутри , что снаружи! Всем гуд лак❤

[@ЕвгенийЖ-н6м]

Кому ты ее продашь через 5 лет ? и за сколько ?

[@lock775]

@@ЕвгенийЖ-н6м кому угодно) Через 5 лет китайцев на рынке будет еще больше. Или вы надеетесь, что японцы с корейцами и немцами вернутся? Если и вернутся, то не скоро, заводы проданы, в случае с тем же вагом - без права обратного выкупа. Так что удачного ожидания)

[@SkodaclubPiter]

К сожалению на отличных настройках и дизайне плюсы заканчиваются. Ну может следующее поколение даст больше🤷‍♂️ В принципе и этого уже немало.

[@РАТИБОРС-ь6г]

​@@lock775япы уже возвращаются, а в следующем году и немцы

[@iSimpleSolution]

@@РАТИБОРС-ь6г подробнее можно кто куда

[@Li-ln4id]

Интересно,после 3-х лет,будет ли пахнуть приятно немножко новой машиной?Сегодня словил себя на мысли ,когда после недели стояния авто при запуске мотора посувсаовал тот самый запах...😅

[@SkodaclubPiter]

В какой машине?☺️

[@ОлегФиногеев-н2л]

Спасибо за обзор! Может хороша на трассе, но никак не тянет на Д-класс, особенно по эргономике. А уж с ВАГом и рядом не стоял! Дурацкий планшет как будто у дяди Васи в гараже приколхозили😂

[@SkodaclubPiter]

Ну выглядит супер, едет супер, а со всем остальным вопросики😉

[@ЮрийЛипатов-э1к]

И где ваш ваг? И где Джили?

[@АлексейФилонов-д9д]

Пересел на такой после мазда 6 2020г. Едет и рулится намного лучше. Есть конечно недостатки, но они не критичны для меня

[@SkodaclubPiter]

После Мазда 6 я в Префейсе кайфовал бы безгранично. У Мазды только внешка, а этот еще и едет!

[@expertnumberone]

@@SkodaclubPiter так Мазда тоже нормально едет, особенно с движком 2.5

[@SkodaclubPiter]

@ там один какой то мотор был, но крайне редкий, вряд ли такую удастся найти, а в своем большинстве Мазды вообще не едут.

[@expertnumberone]

@ как не едут то? Популярный мотор у нас на рынке, 2.5 на 192лс, паспорт в районе 8сек А в Ресте так вообще добавили турбину, 231лс и 7сек до сотки

[@ЮраТаев-м7ю]

​@@SkodaclubPiterесть, 2.5 на турбине

[@Serega-kf9bq]

Ее уже сравнили и камри 2024 и с к5 и обе проиграли префейсу во всем из базовых критериев и в разгоне и в томозах и управляемости и в шумке😊

[@SkodaclubPiter]

Я очень рад за Камри и К5😁

[@andreifisher1199]

200...300 тышь, потом сравнивать будем

[@Irbissever]

Хотя бы три сотни в такси проедет, желательно в Сибири, тогда можно сравнить😊

[@ЮраТаев-м7ю]

@@Serega-kf9bq я потом камри, к5, пассат, сонату, через 5 лет уверенно продам за нормальные деньги, а вот автомобилесодержащий продукт неизвестно))

[@user-rk8wy8zf8s]

А стейдж префейсу можно сделать? И сколько можно будет снять лошадей?

[@pavlotr6163]

На атлас с таким же мотором обкатывают 240 сил и 270 сил. 240 сил гражданские, без напряга для мотора. Вопрос только в том, сколько робот проживет. Переднеприводный атлас на такой же коробке и уже ездят шитые, тестят.

[@SkodaclubPiter]

А какой смысл? Ему и так не тронуться. Ладно Шкода с которой все понятно, но тут то риски🤷‍♂️

[@РобертДияров-к9ж]

Я сделал прошивку нис чип 250лс Есть варианта до 270-280. Пока 2тыс наездил нормально. Для трасы неплохо,но только летом почувствовать можно. Зимой один букс

[@pavlotr6163]

@ по лету или на трассе будет хорошо. А если автомат поставят, то будет секунда плюсом) поэтому думаю, что тут робот не просто так поставили)

[@СергейКамалиев-й7ь]

Мне вот интересно, новый Preface 2025 дойдёт до нас? Ведь там Джили вновь вернулись к живым кнопкам. А ещё ожидают новый Арризо8, с 8ми ступенчатым автоматом. Старый Preface был интереснее

[@SkodaclubPiter]

Думаю что дойдут, вопрос под каким брендом. Возможно сразу как Knewstar.

[@slb2535]

Не забывайте господа, что эта тачка в Китае стоит 100к юаней, что на наши бабки 1.4 млн. Это цена гранты. Претензий быть не должно. Тачка приятная, но до уровня суперба по отделке не дотягивает. А так тачка приятная вообще.

[@SkodaclubPiter]

@@slb2535 не надо ее с Супербом сравнивать. А вот с 7-8 летней Октавией - самое то.

[@makeright9306]

Жень, из всех китайцев, которые сейчас есть на нашем рынке, ты бы лично себе что взял?

[@SkodaclubPiter]

Не поверишь, думаю об этом каждый день, ответа нет. По крайней мере в моем бюджете.

[@SkodaclubPiter]

Иначе я уже купил бы его😉

[@ЮрийЛипатов-э1к]

​@@SkodaclubPiterя взял новый атлас на тех же агрегатах он. Рулежка отлично.

[@volderkastom]

Была у меня октаха А7 турбо, прекрасный авто, лучший седан был в СВОЕ время, потом взял чангана и он по по настройкам и качеству материалов очень напоминает немцев, но он уже лучше естественно октахи по всем параметрам и не удивлюсь что джилли охрененный авто, но сравнивать ее надо помоему не с маленькой октахой, а с д классом.

[@SkodaclubPiter]

Это что же за такой волшебный Чанган? Я такого не тестировал к сожалению😢

[@prometejv3254]

ага, щаз, разбежался он быть лучше. Китайцы в каждом пункте хуже Октавии. Но Октавию (ту самаю, не китайскую, а ту самую) не купить, поэтому приходится брать китайца.

[@volderkastom]

@@SkodaclubPiter Топите за шкоду, вам по другому и нельзя, как отмороженным фанам, но реальность уже другая, снимите очечи.

[@volderkastom]

@@prometejv3254 В каком пункте лучше шкода? Она остановилась в развитии и смотрит в будущее, а вилит прошлое, туда им и дорога, ни капельки не жалко этих фашистов👺

[@SkodaclubPiter]

@@volderkastom так ответ то на вопрос будет или будут странные и стремные оскорбления?

[@IvanTen]

Евгений, спасибо за интересный обзор!

[@SkodaclubPiter]

Вам спасибо, я стараюсь!

[@IvanVasyukov-64]

Евгений в прошлый раз столько внимания Apple CarPlay, а в этот раз про мультимедиа ни одного слова! Как там все работает?

[@SkodaclubPiter]

Никак. Все один в один как в Атласа. Не захотел подробно повторяться.

[@Дмитрий-н5у1ж]

А мне на Атласе больше нравится селектор передач. И пофиг что с нейтралью, я с первых дней привык к этому. И руль в Атласе по удобнее, особенно верхняя его часть не заслоняет экран, потому что он нормальной округлости. Про режимы вообще не понял, зачем их трогать. Езжу в комфорте, он универсальный - и в городе и по трассе и полный привод работает, ни разу даже в спорт не переключал. Подключил айфон и поехал, на дисплее яндекс навигация и музыка карплей. В сам дисплей почти не приходится лазить, основные настройки на руле. Но можно поставить прошивку с голосовым управлением, чтобы климат регулировать, хотя после свежего обновления необходимость в этом совсем пропала, поставил температуру и забыл.

[@SkodaclubPiter]

Ну и хорошо, поздравляю с покупкой!🥳

[@Дмитрий-н5у1ж]

@@SkodaclubPiter Спасибо)

[@igor-vrshlv]

префейс прям ощутимо интереснее октавии...

[@prometejv3254]

Уже писал ,но раз новое видео снова про Префес ,то повторюсь: после Кулрея рест у Префеса СЛИШКОМ многого не хватает, а динамика не настолько ощущается, чтобы перечеркнуть все недостатки и пересесть. А если сравнить с Октавией, то как бы вообще в одни ворота в пользу Октавии. Но вот переключение передач под рулём мне понравилось. Другое дело, что Октавий нет уже тех, а какие есть, они не те и стоят в три коня, того не стоят. Хотите вы в это поверить или нет, но Префес они порезали настолько, что Кулрей ему более чем конкурент, да и по цене они крайне рядом.

[@SkodaclubPiter]

Не встречал такого комментария.

[@prometejv3254]

@@SkodaclubPiter ну под прежним вроде как писал про свои впечатления от тестирования. Я прям загорелся пересесть с Кулрея, но, покатавшись и взвесивши все плюсы и минусы, понял, что мало что получаю, много чего теряю по функциям и эргономике, в том числе лям денег за пересадку с кулька на префес.

[@ЕвгенийЖ-н6м]

Жень, цена то у него схожа со шкода октавией, начинается от 2,9 млн, так что шкода более привлекательна!

[@SkodaclubPiter]

Шкода 2020 года выпуска что ли?

[@dimonblackov4984]

@@SkodaclubPiter видимо Чайна сборки Октавия.

[@SkodaclubPiter]

@@dimonblackov4984 на 1.4 2022 года выпуска? Ну да, тогда да.

[@SB-82]

Евгений так и не подвел итог. Стоит ли? В сравнении с Октавией

[@SkodaclubPiter]

Нет итога к сожалению. Рассказал все что мог, а итога нет. Будь новая Октавия на тех же условиях - конечно же нет. А если сравнивать с 7 летней и доплатой 700 тыс, то нет итога.

[@SB-82]

@SkodaclubPiter Сам думаю последние месяца 2 об автомобиле. Какой, где. Из новых это Китай, а если Китай, то только Джили я так решил. А из Джили то модель не знаю какая. Катал только на тест-драйв Ситирэй, но нужно покатать все я думаю, они новые до конца их не понял и не знаю. Второй вариант заказ б/у Корея или Китай. В общем не могу найти истину. В 2019 просто приехал в салон и забрал новую Октавию не думая, и не жалею. А как быть сейчас, вопрос открытый

[@Prosper-zs5vm]

Я тестил Префейс, мне он показался жестковатым на ходу и слабой шумкой. В остальном, в то короткое время теста понравилось все в салоне, тормоза и динамика тоже. Если бы цена была в районе 2 лямов, то можно покупать, но за 3,3 не оправданно дорого. Цены улетели на машины, а в карманах не добавилось. Страна не пуганных "гандонов-чиновников"! Придумали утиль сбор для обдираловки народа, а не для защиты собственного автопрома, которого по сути не существует!

[@РобертДияров-к9ж]

Она в китае стоит 1,5млн. Если привезти будет2,3

[@Prosper-zs5vm]

@РобертДияров-к9ж Это несерьёзно, нет гарантии и вообще все должно быть у дилера, как в нормальных странах.

[@okondr3775]

Сделать лифтек, добавить кнопки вместо планшета и можно брать на замену Октахи

[@SkodaclubPiter]

И сидушки пониже поставить😉

[@РоманПешков-ъ4б]

Про класс седанов. Евгений вы готовы отказаться от шикарного кузова лифтбэк и перейти на чистокровный седан, действительно?

[@SkodaclubPiter]

А какой выбор есть? Давайте реальный расклад посмотрим. Иначе это выглядит как безумие.

[@РоманПешков-ъ4б]

@SkodaclubPiter выход один , кроссовер, ибо кузов универсал. Найти какой-нибудь подходящий, низенький кроссовер. У китайцев вроде есть такие.

[@Viktor-36]

Больше понравилась в предыдущем кузове, привёз по параллельному импорту из Бишкека, продал. Сейчас китайцы опять ушли от этого кузова и вернулись к предыдущему сделав небольшой рестайлинг.

[@SkodaclubPiter]

Я кстати вчера встретил такую в обвесе с горизонтальным монитором. Не понял что это было🤷‍♂️

[@ЭмильКудаяров]

В Атласе, после обновления прошивки- климат работает хорошо. Не надо наговаривать)

[@SkodaclubPiter]

Кто как пишет, почитайте комментарии.

[@ЭмильКудаяров]

Зачем читать, сам владелец Атласа- то , что кому-то диллер не добросовестный не качественно установил или сделал вид установки прошивки это другой вопрос. Пересел с Кодиака на Атлас,проехал уже более 20 тыс.км- могу сказать- Атлас точно ему не уступает.

[@investauto85]

Евгений, это не бизнес седан, а седан D класса. Бизнес седан - это Е класс.

[@SkodaclubPiter]

Ок, это его оправдывает.

[@ВикторУмнов-я7ф]

Тебе changan cs55 plus понравился ?

[@SkodaclubPiter]

Есть 2 выпуска на канале. Вроде бы норм машина, но я себе переднеприводный кроссовер не готов покупать.

[@ВикторУмнов-я7ф]

@SkodaclubPiter Лучше чем Веста универсал Кросс ?

[@user-cb3vl2tr7n]

Никогда дешёвый суррогат не заменит оригинал ..

[@SkodaclubPiter]

@@user-cb3vl2tr7n ну это не суррогат, а Октавия не оригинал. Тут невозможно согласиться из за абсурдности постановки вопроса🤷‍♂️

[@user-cb3vl2tr7n]

@SkodaclubPiter это факт ..китайские автохлам - это суррогат ..вот верная и единственная постановка вопроса

[@Евген686]

@@user-cb3vl2tr7nчем тебя так джили обидели

[@user-cb3vl2tr7n]

@Евген686 китайский хлам опасен для жизни и здоровья людей...

[@ilyaprav]

@@user-cb3vl2tr7n ага... а шкода, который самый задрипанный бренд у ВАГа, это прям вершина безопасности?! 🤣🤣

[@qwerty94922]

Тоже рассматривал префейс на замену октавии.

[@РаисаРахимова-к5е]

Руль как глаза👀 у Китайцев😂

[@Nikolay_Kiselev]

Ходят слухи, что китайцы видят этот руль как круглый) а тот, что для нас круглый - для них яйцом😂 поэтому они делают такие ущербные штурвалы🤣

[@SkodaclubPiter]

Ну вы блин даете😁 Для китайцев наши глаза в форме яиц👀 🤣🤣🤣

[@MrUnsober1]

Не сравнивайте с Octavia, за эти деньги можно взять Superb с маленьким пробегом, он будет лучше почти во всём, кроме мультимедиа. У меня Superb 2 рест на 1.8, на stage 1, едет 7.1-7.4 стабильно.

[@SkodaclubPiter]

Дорест на 1.8 с небольшим пробегом?👀 Вам сильно повезло.

[@MrUnsober1]

@@SkodaclubPiter Нет, свою я как пример разгонной динамики. За стоимость GeelyPreface можно взять Superb 3 рестайлинг с минимальным пробегом.

[@SkodaclubPiter]

@@MrUnsober1 если есть кэш, то многое возможно. А если хочешь кредит и под 8.5%, а не под 35%, то вариантов шибко меньше.

[@MrUnsober1]

@@SkodaclubPiter Полностью согласен. Спасибо за видео.

[@ElP-c2o]

Звменил Octavia A7 FL 1.4 на Preface без колебаний. Есть свои нюансы, но эта уверенность, с которой она прёт по трассе окупает все неудобства и недостатки. Не жалею ни капли.

[@SkodaclubPiter]

Лучше чем 1.4 на обгонах?

[@ElP-c2o]

​@@SkodaclubPiterпо секундам все близко, но не чувствуешь, что машину качает на скорости как октавию. Идёт уверенно и плавно по ощущениям.

[@SkodaclubPiter]

@@ElP-c2o ППД против 135 мм, это логично. Не пожалели?

[@ElP-c2o]

@@SkodaclubPiter для города хватает, по бездорожью не езжу

[@РобертДияров-к9ж]

​На чипе она едет не хуже 2ух литров шкоды@@SkodaclubPiter

[@ЮрийЗайцев-е8х]

Было бы интересно посмотреть на префейс 2025 года. Его еще нет в России, к сожалению, но вроде были слухи, что к маю завезут. Там и автомат и дизайн поинтереснее.

[@pavlotr6163]

Автомат не будет так ехать, как робот.

[@SkodaclubPiter]

Посмотрим. Вопрос поменяется ли что то из того, что на. Хотелось бы🤷‍♂️

[@ЮрийЗайцев-е8х]

@@pavlotr6163 еще как будет, там и лошадей больше на 40, и заявленный разгон 6.6 секунд

[@01andreev01]

Я пересел с а7 fl 1.8 на GEELY preface, долго выбирал авто на рынке, и выбор сделал в пользу данного авто.

[@SkodaclubPiter]

Ну и как впечатления?🤔

[@maximka_5_y.o.]

​@@SkodaclubPiterну какие у бота могут быть впечатления? 😊

[@SkodaclubPiter]

@@maximka_5_y.o. ну вот пока что предпосылок к ботам не вижу. Ты загляни в комменты к обзору на Exeed LX и откроется новый мир🤣🤣🤣

[@01andreev01]

@@SkodaclubPiterпочти месяц на ней,пока только положительные впечатления! Едет примерно так же как и октаха, коробка по ощущениям работает так же, и спорт режим и все остальное.

[@01andreev01]

@@maximka_5_y.o.сам ты бот)

[@alexshoneya]

Вроде как на новом префейсе вернулись с нормальному блоку климата и экран развернули горизонтально. Вертикальный экран шляпа, не удобно видео смотреть и климат крутить.

[@SkodaclubPiter]

Ну я пока что этот новый Префейс не видел🤷‍♂️

[@ipadresslol6601]

@@SkodaclubPiter фишка в том, что в китае 2 префейса продаются паралельно. Бензиновый и гибридный. То что у нас сейчас офф представлен, в китае в таком кузове это префейс л. ( И он там только гибрид). Бензиновый префейс в китае, это тот который давно уже продается, вот его и обновили чутка.

[@sergeykozlov60]

Вот нафига нужны эти планшеты на колесах. Скоро машины будут управлять нами.

[@SkodaclubPiter]

По тик что функцию добавить в планшет дешевле чем кнопку на консоль.

[@Андрей-г1о6ц]

Ну нормально - дворники зимой будут доплачивать за уборку

[@Леха-ы3е]

Чанган Юни-В ,тот вообще как актаха лифтбек

[@SkodaclubPiter]

На половину. Есть видео на канале.

[@EgorSt93]

Дорест выглядел лучше,чем рест. Дорест был аля вольво. А вообще джили единственная из доступного китая, которая все таки по всем пунктам нормально делает машины.

[@SkodaclubPiter]

По всем не делает. Откуда эта информация? Посмотрите хотя бы мой обзор.

[@EgorSt93]

@SkodaclubPiter всех китайцев до 5 млн успел взять на тест драйв. Из марок только Джили делает понятные, привычные, сколько то эргономичные и динамичные авто. Есть нюансы, но даже у Кореи привычной их не меньше.

[@Валд-щ4п]

Октавия есть октавия. А здесь ...чуть нет того,чуть того... а тут ..нет, да и ладно неееее. Это не замена.

[@ПокатушкиЕКБ]

А на счет полного привода, если действовать по схеме ВАГа, учитывая что у атласа и префейса одна тележка то в принципе то вопрос решаем ( скорее в его будет со временем) 😂😂😂 С атласа подкинуть задний подрамник, коробку, скорее всего бак ну и зашить) И кстати, если есть такой же мотор с мощностью 238лс, то есть подозрение что его можно зашить.......😂

[@Сергей-у5к3г]

Есть у Джили автомобиль вроде как на той же платформе и с аналогичными размерами Linc&Co 03, типа улучшенный Префэс. Вот он имеет комплектацию с полным приводом.

[@SkodaclubPiter]

Боюсь что так сладко, как со Шкодой не получится.

[@Сергей-у5к3г]

@@SkodaclubPiter , почему не получится? На Монжаро и Тугеле полный привод же хорошо работает. На седанах Джили почему должно быть хуже?

[@user-cb3vl2tr7n]

Да понятно, что хрень

[@rolandroland5273]

Место много на заднем ряду, только место для ступеней под сиденьем нет, ноги будут постоянно поджимать пассажиры под себя.

[@SkodaclubPiter]

Я уже на монтаже подумал что дело в том, что сиденье у меня в самом нижнем положении.

[@alexshoneya]

Нафиг вам зти седаны с передним приводом, берите монжары

[@SkodaclubPiter]

+2 млн, ок, если спонсируете, то я беру прямо вот завтра.

[@alexshoneya]

@@SkodaclubPiter кажется я знаю где дают 2 млн в первый день ))

[@ponitkesmiru]

К сожалению это наша реальность…. Я понимаю тебя, Жень…. Между строк. Сам на А8. … «суньхуйвчай» видимо неизбежность… 🤝🤝все равно ваговский тебе привет!

[@SkodaclubPiter]

Спасибо, дорогой. Понимаешь😉

[@mixailP66]

Спасибо за обзор. Присматривался к этой модели, посмотрел, вывод очевиден: нет. Буду октавию брать А8 pro, ибо европейские А8 только б/у и врядли кто хорошую машину продаст. Насчет бака смешно) с таким расходом такой маленький обьем. К примеру на маленьком рапиде 55 л и при расходе 4,7 л на сотку я на одном баке 1000 км проезжаю без дозавправки.

[@SkodaclubPiter]

Бак такой же, как у 2.0 Октавии.

[@maxvao1]

Хорошая машина. Но тоже не купил бы из за дурацкого планшета и кузова седан. Скоро выйдет на наш рынок джетур т1. Про тест драй обязательно. Там добавили физические кнопки под огромным дисплеем в отличае от т2

[@SkodaclubPiter]

Про такой не слышал, зато слышал про GAC, так что выбор скоро увеличится😉

[@Serega-kf9bq]

Префейс на голову лучше Октавии 100% а багажника и этого за глаза😊

[@SkodaclubPiter]

Рад за Вас❤️

[@Serega-kf9bq]

@SkodaclubPiter Китай победит 😉сдавайтесь пожалуйста 😂

[@SkodaclubPiter]

@@Serega-kf9bq мне некому сдаваться, я ищу лучшие варианты для всех.

[@erwinbechtold4427]

Тут нужно думать префейс, атлас или ситирей брать 🤔 плюс минус одна цена.

[@SkodaclubPiter]

Ситийрэй про другое. Впрочем все 3 разные.

[@maks_869]

Я уверен что эта тачка лучше чем октавия во всем! Хоть я и люблю ваг

[@SkodaclubPiter]

Это конечно же не так.

[@Leo-daVinci92]

Ну да конечно «лучше» вага а сидишь как в пазике

[@SkodaclubPiter]

Ну нет, нормально сидишь, но хотелось бы иметь возможность сесть ниже и без ущерба для ног задних пассажиров.

[@АлександрПыренков-п8ъ]

Надо брать

[@ИгорьКриворотько-г9д]

Может и не плохая машина, но с ее дорожным просветом в моем понимании по нашим сибирским дорогам это "пузатерка" поэтом нет и ещё раз нет, вот будет как на Шкоде Октавия 165 мм можно будет рассматривать к приобретению

[@ДиВлг]

Уже заменила. Нет никакой октавии. Доездите на имеющихся и пойдете за китайцами.

[@megmeg7676]

Замечательный авто, куплю две штуки

[@АндрейШаршаков-э3м]

Внешность шикарная. Комплектация шикарная. Двигатель мощнейший.В чем подвох?

[@SkodaclubPiter]

В планшете и эргономике.

[@СергейОрлов-ь7н]

- Прибыль Audi рухнула на 91% - Прибыль BMW рухнула на 86% - Bosh увольняет 7000 человек - Basf закрывать заводы в Германии - Wolkswagen тоже Volkswagen в последний раз закрыл крупный завод аж в 1988. И это было в Пенсильвании. В Германии компания никогда за всю 87-летнюю историю ничего не закрывала... Это крохи веселухи происходящие в европе, и привет вапающим на западный автопром...

[@SkodaclubPiter]

Зато Lamborghini в твердом плюсе, красавцы!

[@СергейОрлов-ь7н]

​@@SkodaclubPiter это временно)) как молодость...

[@SkodaclubPiter]

@@СергейОрлов-ь7н мир тлен.

[@СергейОрлов-ь7н]

@@SkodaclubPiter время движения к этому разное... там искуственно подталкивают...

[@vadimswl]

Время покажет! Ах, если ты пересялеш на китайца. Канал придется менять! 😢мне будет тебя не хватать!

[@SkodaclubPiter]

Можешь уже менять. Не понимаю какая разница на чем езжу я? А если вообще машина продам?

[@vadimswl]

Ты не правильно понял. Я имею в виду, тебе придется название канала менять. А так меня всё устраивает и твой канал и видео и содержание. Всё хорошо. Женя я пишу в позитивном настроении и отношении к тебе! Процветания и мира тебе и всем твоим подписчикам! Пусть у вас в стране, будет всё хорошо!

[@vadimswl]

Мне будет тебя не хватать, это я имел в виду как "шкодника"! Ты много хорошей информации даёшь! Спасибо!

[@SkodaclubPiter]

@@vadimswl а, ну тогда я название канала поменял уже 2 года назад как. Не знаю что еще менять🤷‍♂️

[@ДмитрийПрибытков-г3э]

@@SkodaclubPiterЖень, ну что в итоге, на что Октавию будешь менять? Прям вероятность к какой машине ближе к 100% уже? У меня та же проблема😁

[@talisman6075]

135 мм. - это приговор. Машинка интересная.

[@SkodaclubPiter]

Факт. То, о чем ВАГоводы мечтают.

[@SkodaclubPiter]

Это я про клиренс. По машине есть вопросы.

[@yagoza82]

жаль нету других типов кузова, универсал бы. И как же удобно у чери устроено голосовое управление, ничего не нужно в планшете искать, све повседневные функции голосом управляются.

[@SkodaclubPiter]

Универсал и полный привод. Остальные недостатки пришлось бы безапелляционно простить при этом.

[@kirillloginov5751]

До Суперба точно не дотягивает эта машина)

[@SkodaclubPiter]

По динамике, подвеске и рулежке она лучше, в остальном конечно же нет.

[@MityaiSPb]

Смотрел я, смотрел - так и не увидел удобной посадки - голова не на подушке сидения. Ну и высота потолка - моё почтение. Интересно - будет ли хоть одна Джили с мультимедией, которая нам обоим понравится😁

[@SkodaclubPiter]

Есть индивидуальные особенности. Я смог устроиться, но опять же в самом низу🤷‍♂️

[@maximka_5_y.o.]

Женя, потерпи. В 2025 начнут завозить из Европы VAG.

[@SkodaclubPiter]

Не знаю, не знаю, мне кажется что мы вошли в зону турбулентности. Душой я был за Трампа, но головой был солидарен с ВВП. Что будет по факту, скоро узнаем.

[@maximka_5_y.o.]

​@@SkodaclubPiterв любом случае подожди середины 25-го. Сам в такой же ситуации. Но я лучше возьму А8 китайскую или Суперб. Пусть в кредит, зато авто без запаров будет верой и правдой служить.

[@SkodaclubPiter]

@@maximka_5_y.o. вопрос в том, в кредит под 35%? Китайцы предлагают. 8.5-11.5%🤷‍♂️ Так что либо ездить на том что есть, либо второй вариант. Но никак не первый.

[@ПокатушкиЕКБ]

​@@SkodaclubPiterИ все же я пока поезжу на шкоде, что ни говори но она чертовски хороша и понятна, тем более уже все хотелки воплощены ( и быстро и низко) и главное-надежно)

[@alexshoneya]

смысл терпеть? там будет цена х2 к китаю.

[@JudgeBREDD1982]

Конечно не способен. Непонятный багажник с весьма сомнительными решениями. Нет ручки багажника, огромные петли багажника, нет даже перегородок в нишах багажника.

[@SkodaclubPiter]

Да, багажник такое себе. Но кстати лучше чем у китайских конкурентов.

[@Serega-kf9bq]

Реальные цифры разгона 7.6 сек (журналист Авторевю Александр Тычинин протестил)

[@SkodaclubPiter]

Похоже что все таки быстрее. Не думаю что 7.6

[@Serega-kf9bq]

@SkodaclubPiter не это самое быстрое с двух педалей пруфы на канале автоспот . У других обзорщиков хуже у тебя хоть из 8 выехала и это отлично вес конечно дает знать +300 кг к ламору . Да и шумку арок конечно тоже желательно сделать

[@Serega-kf9bq]

@SkodaclubPiter но кстати после гарантии есть куда прошиться до 240 лс точно

[@SkodaclubPiter]

@@Serega-kf9bq я думаю что 7.0-7.3 она поедет. В принципе уверен. Главное научиться правильно ланчевать😉

[@ДенисДенис-ш7и]

Да, с климатом в джели просто беда….

[@SkodaclubPiter]

В Монжаро вроде как ничего.

[@СергейМатвеев-ц1н]

Очень неудобное управление, различными опциями. Например, регулировка зеркал через планшет) а если он заглючит, или вырубиться на морозе?) всё очень неудобно. Очередной Китай, с ценой, как крыло самолёта(

[@SkodaclubPiter]

Есть единственное утешение, планшет этот от Вольво и его в случае чего должно быть проще достать, чем если бы он был чисто китайским.

[@bruceyumen]

Никогда бы не взял седан, после лифтбека

[@SkodaclubPiter]

А выбор какой? Кроссовер?

[@bruceyumen]

@@SkodaclubPiter Октавию с Казахстана)

[@SkodaclubPiter]

@@bruceyumen за 4+ млн? Серьезно?

[@bruceyumen]

@@SkodaclubPiter за 3.5 мб, а эта сколько?

[@SkodaclubPiter]

@@bruceyumen это за 1.4 в Европе? Мы в России живем. Эта 3.

[@mr.Fantastic90125]

Префейс это полная залупа!!!!! Когда я узнал, что чтобы отрегулировать зеркало заднего вида - нужно лезть в монитор и искать настройки я просто послал менеджера, а директрисе салона предложил переспать со мною за бесплатно. Шкода это абсолют, идеал и никому еще не удалось ее переплюнуть. Никогда. Люди, будьте людьми , а не животными, не берите Китай. Вопретесь.

[@SkodaclubPiter]

Да быстро привыкаешь, главное чтобы не нужно было глубоко в меню лезть. Не так уж часто нужно регулировать зеркала.

[@alexshoneya]

шкода это обычная бюджтная повозка, не надо ее превозносить. походу ты абсолюта перебрал и теперь мычишь как животное.

[@ОлегКотрубенко]

Мля, ну нахрена про этих китайцев? В Шкода-Клубе темы закончились?

[@SkodaclubPiter]

Окстись, этот канал уже давно переименован. Skoda club Piter осталось потому что на нем много материалов по теме, да и регулярно новые добавляются. Но новые то машины нужно как то покупать🤷‍♂️

[@Андрей-г1о6ц]

Можно купить Камри из Казахстана , нормальную атмосферу на автомате

[@SkodaclubPiter]

Да Накой она нужна то? Будет медленная, тупая и неуклюжая.

[@andrewsolo2561]

Дайте полный привод!!!!

[@SkodaclubPiter]

Боюсь что этого не будет.

[@m37a97]

какой у вас авто?

[@opelastragtc]

Нах он нужен ?

[@m37a97]

@opelastragtc ну мож он в группе B выступал. Ностальжи

[@kasper864]

Одни противоречия в машине! И Джили жадные на опции!

[@SkodaclubPiter]

Любые китайцы таковы🤷‍♂️

[@Irbissever]

Никогда, никакой китай не заменит ваг, просто посмотрите на чем ездят в самом китае, не на своих шушлайках, а на европейцах 😊

[@SkodaclubPiter]

@@Irbissever ну так и мы бы ездили на европейцах, если не было бы санкций, как и китайцы ездили бы на своих, будь у них санкции. Странный аргумент как по мне.

[@SkodaclubPiter]

@@Irbissever да и «не ездят» это сколько миллионов автомобилей в год? Вы статистику то смотрели?

[@Irbissever]

@@SkodaclubPiter странно ставить в заменители авто мирового класса, эти вёдра, слепленные на скорую руку😉 их нельзя сравнивать, это тупо временная затычка на нашем рынке😊

[@Irbissever]

@@SkodaclubPiter статистику парка авто на территории Китая найдите по маркам, хотя бы за 5 лет. А не колличество проданных штук за год😉

[@alexshoneya]

@@Irbissever ну и сколько шкод там продается? 😀

[@soneric6627]

Или без штанов ну и без шансов

[@ОлесяИванова-е8э]

С таким клиренсом ... Печаль полная.. Обзорщика в топку с его обзором..

[@НикНик-э6ж]

Стерилизуйся

[@vbudnyaev]

Это переднеприводный седан для города и трассы. Зачем ему высокий клиренс?

[@SkodaclubPiter]

Девушка, но злая. Я люблю добрых девушек😉

[@alexshoneya]

@@SkodaclubPiter я знаю что делает из добрыми из злых 😂

[@GolosnoyVA]

Говорят это копия Вольво

[@Nikolay_Kiselev]

Поговаривают😂

[@SkodaclubPiter]

Нет конечно.

[@СергейЛарионов-у6е]

Нет замены вагу

[@SkodaclubPiter]

А что брать то из нового?🤷‍♂️

[@СергейЛарионов-у6е]

@ только ваг, из Казахстана или Китая

[@ИгорьКокс-э9и]

Взял шкоду карок с Казахстана в полном фарше Чешская сборка 3.8 вышло. По качеству с preface не сравнить.

[@СергейЛарионов-у6е]

@ здравый выбор

[@SkodaclubPiter]

@@СергейЛарионов-у6е хорошо когда есть свободных 5-6 млн.

[@seregaxxx1313]

Надо было гонку устроить с вашей Octavia

[@SkodaclubPiter]

Не в эту погоду. Летом можно.

[@ilyaprav]

Отличный автомобиль! Надежный и проверенный временем мотор, приятная управляемость, высокое качество исполнения. В деньги меньшие октавии, дает гораздо больший кайф! Выбор очевиден 👍, ну может кроме совсем закостенелых и консервативных фанатов шкоды... те до последнего будут бить себя пяткой в грудь...🤣🤣🤣 единственное жаль, что официально не завезли действительно топовую комплектацию.

[@SkodaclubPiter]

Я не совсем согласен. В общем как всегда компромисс.

[@m37a97]

Выбор и близко не очевиден. Если только очень старую Октавию менять,но я бы на это не менял. шумка может и на уровне окавии,но для меня шумно. бестолковый большой экран,климат в который тоже не хочется тыкать,аварийка опять же. нет слепых зон, дворники,на которые я не хочу переучиваться. багажник у меня такой был лет 10 назад на авео.

[@ilyaprav]

@@SkodaclubPiter Ну за 3 с хвостиком, какая октавия возле префеса компромис? Вы серьезно? Новую октавию хоть даже с похожим оснащением не купить, да и общее впечатление от джили ну прям приятнее, она чувствуется тяжелее, плотнее, динамичнее... октавия как дребезжалка после нее😁 я ж говорю... только для фанатиков

[@crazywizard1835]

​@@ilyapravеслиб не ломался через год после покупки и не гнил как не знаю что, Господь с ним. А так, не вижу смысла менять. Однозначно один раз сделать капиталку октахе дешевле выйдет чем каждый раз что то в китайце менять

[@Евген686]

@@crazywizard1835а что через год ломается или гнеет, в голове у вас только это происходит

[@alexeybondarenko8318]

VAG ушел из РФ, продал нахер 3.5 летний Tiguan, и за вырученные деньги взял максималку официально поставляемого монжаро, еще и осталось. Не жалею абсолютно, в некоторых моментах монжарик существенно лучше тиги. Вернутся ваги в РФ, будем смотреть, а сейчас пусть горят в аду.

[@alexshoneya]

хороший выбор