КУПИЛИ РЕДКИЙ W124 300E-24 ЗА 3750 ДОЛЛАРОВ, УЖЕ ПОТРАТИЛИ НА НЕГО 1300 - И ПРОДОЛЖАЕМ ЕЩЕ!

Mercedes-Benz 300E-24. Очень редкая версия: трехлитровый, 24-клапанный мотор на 220 л.с. И механическая коробка передач с "неправильным" расположением передач: ее называют "собачья лапа", либо "шумахерка". Эту коробку передач устанавливали на BMW M3 (E30), на спортивные версии Mercedes-Benz 190 и другие "окологоночные" автомобили. Три литра, W124 и механическая коробка передач. Нам стало так интересно, что мы купили этот автомобиль - и решили восстановить до хорошего состояния! Это видео - первая часть приключений с Mercedes-Benz 300E-24.

[@АндрейВасилиогло-ц8т]

Кайф поездки на 124-м, невозможно перепутать, и чем больше на нем ездишь, тем больше хочется. Он как наркотик, не хочется пересаживаться на другую машину....

[@БольшойАвтоблог]

Да, но настоящий 124-й должен быть все же с мотором на 6 цилиндров.

[@dake.stambekov]

где следующие серии про этом мерс????

[@АлександрБондаренко-р4ш]

этот мотор создан для атмотюнинга

[@ДмитрийМалков-й5л]

Правидьные колёса именно на 300е-24 это 15й диаметр дисков, со своим вылетом. И в наше время такой автомобиль хорошо использовать как машину выходного дня, как игрушку, он дарит эмоции!)

[@baryspakaliuk9422]

Выпуск отличный, жду следующую серию)

[@БольшойАвтоблог]

Постараемся на треке сравнить его с Ладой Вестой)

[@baryspakaliuk9422]

@@БольшойАвтоблог а почему с вестой? В ролике сравнивали с поло седан, может тогда уже с ним и сравнить?)

[@БольшойАвтоблог]

Поло Седан тоже будет, да.

[@gron3146]

Номер соответствует году выпуска!

[@pozitivbrest9499]

Хороший мерс

[@БольшойАвтоблог]

Да, очень неплохой

[@ДенисБожко-ю5и]

Очень порадовал момент с sti, так как во время фразы "респект, класс, отличный автомобиль" на заднем фоне заезжает на парковочку вольво 855 белая. Жаль, что не моя)

[@БольшойАвтоблог]

Та Вольво еще неплохо газанула по парковке)

[@ОлегАндреев-г8э]

Был у родственника 230 E sportline 1991 г с точно такой же КПП

[@БольшойАвтоблог]

Коробка интересная, но нужно конечно привыкать.

[@АндрейКуликов-м1й]

Особенно в пробке с 1 на 2 тыкать ).

[@ОлегАндреев-г8э]

@@АндрейКуликов-м1й там передачи длинные. На первой можно дубасить чуть ли не до 80, поэтому в пробке неудобств не будет

[@АндрейКуликов-м1й]

@@ОлегАндреев-г8э 40км/ч на какой передаче ездить?

[@ОлегАндреев-г8э]

@@АндрейКуликов-м1й 1

[@bitrudo]

Машина хороша, можно ещё спасти )

[@ИванВасиливичь-т6х]

124 это легенда!!!

[@СергейК-е2т]

Привет из Питера! Владею аналогичным 124 92 года, спортлайн с кондеем. Это мой третий 124-тик и 9 по счету олдбенц. 24-клапанный мотор - бензин, воздух и искра плюс зеркальная МКПП делают этот мерс уникальным. Раньше тоже считал, что Мерседес должен быть на автомате, но теперь очень доволен. Если хотите более собранную и заниженную подвеску, то надо ставить спортлайн и 17' колеса. Подписка, буду следить за судьбой бэнца.

[@БольшойАвтоблог]

Спасибо. Мерседес скоро поедет в Питер, может встретимся? Напишите в личку, телеграм @tuteishu. Или в инстаграм нам в личку.

[@ДмитрийМалков-й5л]

У меня тоже 300Е-24 1993г.в с родным пробегом 139т.км! Но с коробкой автомат 5 ступкой 722.501!

[@Doznak87]

зачет!

[@БольшойАвтоблог]

Спасибо!

[@ШухратАбдурахманов-в9н]

Уменя тоже 300е только автомат,103 матор

[@БольшойАвтоблог]

А состояние? И где машина находится?

[@ШухратАбдурахманов-в9н]

@@БольшойАвтоблог в южном казахстане

[@БольшойАвтоблог]

Далеко!

[@sulik737]

Говорите звук бархатный, а моя супруга боится звука рядной шестерки при разгоне, после того как я разок в отсечку на светофоре дал, она надолго это запомнила, теперь стараюсь при ней больше 3к оборотов не давать.

[@gevkarapetyan2646]

У меня есть такой же но чистый спорт лаин с 3.4 амг двигам и заводским зеркалом и не могу продать 3000 хочу

[@АсланМуса-й8г]

Продали машину?

[@progressauto666]

Привет земляки! Купил себе более редкий вариант в РБ м104 мотор 300Е-24 по вину 3.4 amg коробка механика гетраг и дифиренциал ASD. Но есть проблемы, бывшие владельцы в виду того что авто мощный давали ему как говорится и в хвост и в гриву в следствии чего(я так думаю) свернули кардан на нём имеются следы сварки. Есть вообще подозрение что кардан и редуктор стоят не родные, в следствии чего есть вибрации по кузову. Хотел спросить, может подскажите какой у Вас стои кардан и редуктор(передаточное число). Буду очень благодарен если поможите. Сам не могу пока найти ни какой информации.

[@ДидарКапан]

Если у вас мкпп 717.450, то под нее свой кардан по идее. Подобрать с разборов 100% можно. Редуктор 2.87 с блокировкой самое то

[@eurohouse8788]

Привет с США! Обожаю Немецкую Классику!! Сам восстанавливаю и спасаю эти машинки здесь!🤝🙂

[@sulik737]

Этот автомобиль эталон стиля и технических решений, ремонтировать его если и приходится то постоянно восхищаешься решениям инженеров, поскольку все удобно и продумано.

[@АнтонКирюшин-у4в]

это не гетраг а своя коробка критин

[@БольшойАвтоблог]

Спасибо, что посмотрели ролик! И погуглите, сначала это был Гетраг, потом Мерседес начал выпускать ее сам. На М3 Е30 такая же коробка.

[@serg968fdd]

​@@БольшойАвтоблогчтоб понять Гетраг это или нет надо заглянуть под хвост и посмотреть глазами, там будет написано английскими буквами. А если это мерсо коробка то там будет например 715.433 или 717.456 и.т.д. и т.п.

[@alehkandrashkin7692]

Помню статьи Дмитрия когда он работал в ABW - хорошо получалось. Ну и выпуск интересный, спасибо!

[@БольшойАвтоблог]

У нас и кроме Дмитрия будут герои, следите за каналом!)

[@AndreyKAMAZIvanov]

M104.980 вроде 236 лошадей, если мне память не изменяет.

[@Виталий-ш4э1к]

Был у меня такой 124-й, в таком же цвете и с таким же салоном, на вёслах и даже изначально с родной магнитолой Becker. Двигатель только стоял 2.0D и 4МКПП. Остались только положительные впечатления о нём. Сидения эти, кстати стандартные по форме для 124-го. Ничего спортивного в них нет)

[@БольшойАвтоблог]

Сиденья нестандарт, у меня тоже был 124-й 2,0д - и там попроще были сиденья).

[@АнтонКирюшин-у4в]

@@БольшойАвтоблог год другой прост