ЗМЗ v8 против рядных двигателей. Кто быстрее?

[@Stanislav_Planetovod]

Футболка в стиле порядка зажигания V8 просто супер ! :D

[@settsett8112]

Нифига,какой умный)))

[@TheUser66]

Это он у Фрайбургера купил

[@Идущий225]

Порядок регулировки клапанов

[@kaba4ok1996]

Нихуясебе люди креативные

[@BARRBOSSSA]

Искал этот коммент

[@imedem8106]

Все машины хороши, но вид подкапотки и внешки зелёной Волги карбовый V8 смотрится огненно, чистая советская классика по американски))

[@РусланУрусов-н2х]

Это круто! Респект и уважуха! Вот это я понимаю настоящая русская машина, с двигателем от змз v8 .

[@АлексейВойтовский]

@@РусланУрусов-н2х нет. Настоящая русская машина - ебучий трактор с двигателем от мопеда.

[@СамСебеДиагност]

советско-американская перевернулся в гробу королев

[@imedem8106]

@@СамСебеДиагност 😂😂😂

[@ЛёхаВербецькый]

каверзный вопрос а американка меньше 2 литра есть такого класа

[@mechanicshestyara4911]

Так круто, между собой гоняют и при этом вместе делают машину)

[@monicagarage988]

Фейр-плей

[@Евгений-м9ж1г]

@@monicagarage988 а мне больше понравился сам звук выхлопа Волги с V8👍 лайк за V8💪))

[@АндрейОрех-ю4я]

@@monicagarage988 3.58 это не совсем стоковый, думаю что с парой 3.38 поехала бы лучше,много потерь на старте из за пробуксовки, а еще бы резину позацепистей! Тогда старт V8 выиграл бы точно !

[@АлимКумашев-с3ю]

@@АндрейОрех-ю4я Т

[@АндрейПанченко-з5щ]

И ПЛОХИЕ СЛОВА НЕ ГОВОРЯТ ДРУГ ДРУГУ

[@monicagarage988]

Хочу выразить благодарность Егору (серая 24) и Эдуарду (белая 2410) за участие в заездах. Так же большое спасибо ребятам, которые дали контакты. А теперь немного слов о самих заездах. Очень обидно, что не получилось отснять материал в первый день. Сначала я не уследил за уровнем топлива в баке (виной тому неработающий датчик), а потом ещё вернулась и прошлогодняя проблема с подклиниванием заслонок вторичных камер (проблема была решена уже на утро следующего дня). Из-за этого заезды с Волгой на ЗМЗ-406, на мой взгляд, получились не убедительными. Хотя в самом первом заезде разницу видно. Что касается Волги 2410 с 2jz-ge, то в тот день она показывала время 10-9.5 и была отличным соперником. Но т.к. моя машина хандрила, мы решили перенести заезды. И если к следующим заездам я лишь устранил подклинивание заслонок, то вот мой соперник подошел к делу более основательно и исправил систему vvti, что дало ему преимущество. Его машина стала показывать время 8,8-10 сек (в зависимости от нагрева АКПП). Смею предположить, что ЗМЗ-505 сможет составить конкуренцию этому 2jz-ge. Поэтому в ближайшее время ожидайте Капитана покрепчавшего и возмужавшего) Всем добра, жду ваших комментариев)

[@petrermolenko9882]

не рано ли ты передачи втыкаешь? попробуй больше оборотов выкручивать

[@АнатолийП-ф6н]

Поставил на свою 3102 с 406-м пару 3,58 и она поехала быстрее. Это как у тебя было с неправильной парой дури много а передач нету. Надо бы замерить сколько едет. Но факт, намного бодрее. Просто коробка стала правильно работать.

[@rassel4142]

@@АнатолийП-ф6н 3.58 это со 105 крайслер?

[@slavyaninrus2216]

@@rassel4142 совершенно верно! Но на v8 надо пару 3.3 чайковскую.

[@slavyaninrus2216]

@@petrermolenko9882 v8 мотор моментный, не крутибельный без тюнинха, после средних оборотов начинает скисать. Низы и середина его сила, надо с передаточными играться, удлиннять, тогда выкручивать не надо, а держать на полке момента все время. Возможно и на букс будет меньше потерь. Вторая передача половина в букс и начало третьей.

[@R2D2G7]

За такие красивые авто - лайк, и пофигу что там за результаты. Видон просто супер. МОлодцы, ребят

[@polyarnyi69]

Рририр

[@polyarnyi69]

Ррири

[@polyarnyi69]

Риррррриририрр

[@polyarnyi69]

Рироириоирир

[@akramnik.v]

у меня есть 100% инфа от проверенных источников следующая серия через год

[@romaegorov8897]

ну ты прав походу скоро месяц будет

[@lichinich]

@@romaegorov8897 он бы хоть скинул куда донатить и сумму для создания новой серии, может так быстрее бы пошло

[@romaegorov8897]

Источники походу надежные

[@tigetiger8989]

@@romaegorov8897 через чур надёжные...

[@АлександрСкопов-в4я]

Классное видео! Многим очень полезно. Много народу вкорячивают старые змз в расчете на крутой результат. А по факту для крутого результата очень много нужно переделать

[@rustblood6718]

А теперь перенесёмся в комментарии и узнаем мнение экспертов

[@GoshaJustice]

Родил таки)

[@user-snamibog]

тонко)))

[@limdan1]

)))))

[@kaba4ok1996]

Ник огонь у меня Форестер sg5 атмо на механике 😘😘😘

[@23workshop]

Эксперт по бернауту не обнаружен)

[@desireways754]

Звук V8 ласкает слух , блин надеюсь когда то и моя Волга будет так петь, прям душу разорвали видосом, спасибо за ролик , удачи .

[@владимирвасильев-д7д]

Кроме как рычать и мозг выносить.. змз видно ничего не может..

[@desireways754]

@@владимирвасильев-д7д зря вы так говорите , я на ЗМЗ половину России на север и запад проехал.

[@ИванНассонов-б9ж]

Действительно приятно смотреть на ребят, которые мало того что гоняют на действительно стильных авто, так еще и понимают что и как работает в их автомобилях. Находу там бах Бах плоскогубцами покрутил, отверткой поковырял - и машина поехала. А не просто отвалил бабла за свап и при любой поломке бежит в сервис ремонтироваться. Каналу в любом случае процветания и удачи.

[@РусланУрусов-н2х]

Это точно! Вот что значит настоящий русский автомобиль, несколько инструментов и вперёд машинка на ходу, это вам не кредито-помойки со всякой электроникой.

[@paf_ka9527]

@@РусланУрусов-н2х если для тебя электроника это что тосложное, это только потому что ты дурачок, а не потому что кредитопомойки плохие

[@АцамазХасигов]

Немного поделюсь своим опытом: 3102 двигатель ЗМЗ 505, карб к-114 жиклёры на 335 на вторичных 265, воздушные 200 бензонасос пекар, подвод топливо магистраль 8мм, бак за спинкой на 75л 3102 СО . Разгон до 100 /9,2сек. Поставил бак на 55 литров от 3110 под днище багажника и началось, пропала динамика, начал анализировать в чем дело. При замене бака высота столба топливо опустилось ниже, тем самым бензонасосу тяжелей стало качать из бака, было увеличено сечение топливной трубки до 10мм-помогло, но не сильно. При разгоне чувствуется рывок метров на 100-150 динамика хорошая, потом замедление, вывод, падает уровень топливо в карбюраторе, замена бензонасоса на Б10 от ЗИЛа СССР не новодельные. Из 20 шт выбрал 1 хотя все были новые. В результате получил ровную полку момента от 40км/ч до 170, на 3 передаче. При подклинивании ускорительного насоса УН в карбюраторе, вторые камеры не открываются, иногда подклинивает рычажок на УН. А так же советую на воздушный фильтр одеть "кастрюлю" если есть родная от ЗМЗ 505. Без нее двигатель не набирает обороты это доказано мною не одному любителю снимать фильтр, максималка на 3 передаче падает со 170км/ч, до 140-150 в моем случае. На видио отчётливо видно, что бензонасоса не хватает, трамблер на мой взгляд тоже не совсем корректно углы опережает, на 4000 оборотах на 95 бензине у меня УОЗ 30*. Это мои наблюдения на моей машине, возможно что-то будет полезно.

[@monicagarage988]

Спасибо. Хорошая информация.

[@mihailmetalguy]

На 95 бензе уоз можно сделать раньше градусов на 10, динамика должна улучшиться.

[@АцамазХасигов]

@@mihailmetalguy думаю не существенно, если даже увеличится особо это не заметно из-за отсутствия стенда точно не буду утверждать, есть риск угробить двигатель, детонацию можно и не заметить на таких оборотах.

[@pankratpankrat6117]

Спасибо

[@АцамазХасигов]

@@pankratpankrat6117 за что?

[@ИванСтожок-к1ч]

Не слушай никого кто обсирает змз v8 они не шарят, давай 505 и 14 а потом улудшай. Видео получилось бомбическим.

[@niknikonov5731]

а ты прям шаришь это кусок дерьма а не мотор на нем только дерьмо возить

[@serhiiilinsky7667]

Такой классный движек, что кроме пазиков больше нигде не используется.

[@WD__40]

@@niknikonov5731 школота ты...

[@СергейСаранский-т2щ]

Как охуительно смотрятся старые советские машины. Только с возрастом приходит понимание этой красоты.

[@АндрейБараев-о8я]

спасибо за честость.................и любовь к 24...............у вас единственных не заметил пантов!!!!! спасибо вам за это!!!

[@cybermetalyogurt]

Ну наконец-то! Очень интересно было смотреть, все как надо - поломки, ремонт в полевых условиях, успех)

[@АндрейПетров-х4ш2ч]

Радует системный подход, все обоснованно, с цифрами, можно на основании этого строить свои проекты с предсказуемым результатом не набивая шишки.

[@denya8795]

Очень приятное и атмосферное видео. Самое то холодной зимой в ожидании нового летнего сезона и покатушек. Ждем новые видео!!!

[@immortal0004]

Вот именно,что"атмосферное"ибо турбо тачек здесь не было

[@SpeedwayGarage]

Как всегда, все мегаинформативно!!

[@hakuna3113]

Ода Я долго ждал очередную серию😄

[@HandJop]

Весь фильм в напряжении, ни на секунду не раслабился. Лайк

[@Milewskiii]

Красивая все таки машина 24ка!

[@bykvskijjevgenijj]

24 и 3102 самые гармоничные

[@Milewskiii]

bykvskijjevgenijj это точно!

[@qu-qu]

Пусть и проиграл jz, но однозначно твоя 24 ка очень прекрасна выглядит !!!

[@ВасяВасильев-ц1л7ж]

Наконец-то!!!! Леха я так болел за тебя что тапок чуть не проломил!!!

[@Actaxov82]

Авто просто здорвские!!! Автор уважение вам! И всего наилучшего!!!

[@sergei136]

Наконец-то я долго ждал серию про змз и радует что будут ещё ролики про змз. Всего хорошего тебе Алексей удачных проектов.

[@Nikita_Rusty]

Респектую двумя руками !) Спасибо за видео !)

[@grozny_volgovod]

12 секунд на 406-м? надо будет свой на разгон замерить ,спасибо за выпуск, видос отличный!

[@mikas3357]

Правильно "приготовленный"406 едет чуть больше 10 сек.,это мотор без тюнинга,просто убраны заводские косяки

[@ИванИванов-б3п2ч]

@@mikas3357 10 сек это что? Разгон до 100 или квотер?

[@mikas3357]

@@ИванИванов-б3п2ч конечно до ста))

[@ИванИванов-б3п2ч]

@@mikas3357 Успокоил, спасибо. Смотрю вроде дрэг заезды, а цифры анриал. У меня 2110 16кл турбо уже 4й год катаюсь. До 100 км 6сек.

[@МаксимКириллов-з8б]

@@mikas3357 А 405 как интересно идёт? На газели к примеру он явно динамичней 406.

[@artemskvorcov3242]

Тупа лайк, респект Вам, Алексей

[@psixs1]

Классный автомобиль,жаль не доходит до некоторых зрителей до сих пор цель проекта.

[@АлександрПетрунин-к4б]

В чем цель проекта?

[@СтруяБобра-л8о]

@@АлександрПетрунин-к4б Накрасится

[@Игорек-т4к]

@@АлександрПетрунин-к4б все серии посмотри - поймёшь.

[@АлександрКудрявцев-д6ъ]

Я рад что вышла новая серия! С удовольствием посмотрел. Комент для кучи!

[@ДимаБеседин-п1ф]

Отлично снято, продолжай Алексей!!! Ждем следующую серию!!

[@РавильАбзалов-ь4ь]

Как рад что серия вышла. Долго ждал

[@YarikSt]

факт в том что 406 двиг в этом заезде не особо то и проигрывал ))) а он сток, джей на 200 сил уезжал не сильно )))поэтому если 406 чуть доработать , будет точно на равных , а может и побыстрее!

[@МуратОгурлуев]

Отлично. Молодец. Ты первый кто сделал это. Собрал всех и сравнил. 👍

[@МихаилСвиридов-е2ю]

когда я увидел, как ЗМЗ догоняет японца, чуть не на три метра подпрыгнул

[@20dimka12]

тюненый змз против стока) но с него можно выжать больше) ждем компрессор таки дела)

[@monicagarage988]

@@20dimka12 ЗМЗ в этом видео полностью стоковый.

[@20dimka12]

@@monicagarage988 Вон оно как. Едет хорошо.

[@Max-lt9kt]

@@asimsoltanov5434 дык и на ЗМЗ тоже сток)

[@-NoNameNone-]

@@monicagarage988 даёт что нибудь четырех камерный эдельброк? Вроде что то слышал про такие

[@RUS.KAZ.]

Ну наконец то , ура товарищи!

[@Мистер_ЗМЗ]

Ничё, с нагнетателем отомстишь :)

[@Иииееев]

+

[@monicagarage988]

нечестно будет. верю в то, что ЗМЗ-505 поедет около 9 сек. Заезды получатся плотными.

[@МаксимБажин-и5т]

@@monicagarage988 как промежуточный результат "для движухи"- 505 интересно конечно,но гораздо интересней-есть ли слабые места для надува,раз крутить такой мотор нельзя.

[@ДимЮнусов-ф4и]

Очень здорово!!! Красивые машины и звук!!!

[@vadik0047]

Очень интересное и познавательное видео! Сам являюсь поклонником японского автопрома,но солидарен с с владельцами Волг V8 - эти машины не для того, чтобы наказывать свапы на JZ/UZ,это для души! Ведь если разобраться,то 24-10 из видео Волгой является только внешне.

[@владимирвасильев-д7д]

Ну да если с родным змз402.. то тут душа развернется 🤣🤣🤣 и свернется...

[@zakopyrinma]

24--10 куда больше похожа на Волгу, какой она должна была стать. Если что - 10 лет на такой отъездил, 100 ккм

[@hasatyy]

​@@владимирвасильев-д7дну это ты просто не видел исправной Волги на 402, спокойно боком по асфальту на 2 передаче можно ехать 😊

[@korrelpaglenich2876]

Я так понимаю что Метал Хеарт Гараж красавчики что пошли дальше, устанавливают другую ЦПГ, коллектора и по факту получается пушка!!! Моника_мГараж вам успехов и жду не дождусь когда вы на прокачано ЗМЗ вэ8 заедите с Ребятами из Метал Хеарт Гараж

[@Sanga-Proz]

Переключаешься как бабушка, поджигая сцепу)

[@evgeniyshamshin9641]

Так коробас то бабушкин...

[@Sanga-Proz]

@@evgeniyshamshin9641 я если голодный и на бабке брейк денс устрою🤘😂

[@Сделайсам-ю6в]

Спасибо Вам Большое! Посмотрел на одном дыхании! Не зря подписался на Ваш канал!!!👍👍👍

[@crccrazyretrocars126]

То чувство, когда понимаешь, что американские масылкары уже приелись и надоели!!! А старые баржи - это свежее мясо, которое можно вкусно приготовить!!! 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@tormozzzful]

Урааа, как здорово что канал жив. Неимоверно интересно про змз у вас)

[@serg-jx3ne2pq9]

Мне интересно а есть ли у вас движок от волги 3105 , 8 цилиндров с верхними распредвалами, по моему он неплохой мотор. И ещё, хотите быстрый старт облегчайте маховик путём уменшения в диаметре.

[@ВячеславСтепанов-ы1э]

Да, V-8 3,5 л. от Волги-3105 не плох был и привод полный.

[@MadDjentah]

Не важно, пришел ты первый на дюйм или на милю, важно у кого есть плоскогубцы

[@Timon-driver]

Мне кажется, когда ЗМЗ на инж перетащишь и всё отстроишь - оно будет ехать вообще приятно

[@jopawhand3190]

ты в глаза долбишься? он уже на впрыске, это не 406.3

[@Timon-driver]

@@jopawhand3190 хамить не надо, дядя. Я про ЗМЗ восьмицилиндровый говорю, который у Вьетнама под капотом

[@jopawhand3190]

@@Timon-driver а, ты про это... да один фиг никуда он не поедет, хоть обвпрыскай его, стюардессу только закопать) ездить как есть и мучаться с трамблером и карбом, не стоит оно того, один ресак варить сколько труда. сколько уже вон роликов с этими 8ками на стендах - 115 128 обоже 145 сил , а они все не верят, у нас там овер200, ага. мокрые гильзы по оборотам не выкрутить, отсюда и такие результаты, ну поиграть с наполнением, получить еще немного момента на 2000 :D кстати, 406 й то его потом догоняет уже

[@a200tq1]

@@jopawhand3190 если кто-то выпустит распредвал под эти двигатели+портинг гбц, ситуация может сильно поменяться. В карбе и трамблёре нет ничего зазорного-люди и по 1000 сил с ними снимали и больше, и очень давно притом.

[@konstantinmuller130]

дебильная идея, Карбовый v8- мечта любого автомобилиста, владеющего классикой. Инж тут вообще не в тему.

[@ИльяАртёмович]

Очень пушка! Одна красивее другой.

[@juanpablo8514]

Диски не серой просто огонь 🤤

[@HK-if1eu]

Все этот видос меня окончательно добил. Хочу себе волгу

[@СлаваБабкин-ы6ь]

Вывели бы титры на экран: двигатель, обьём, мощьность, момент. Вот 9и9 это что? время на 402 метра, разгон до сотни? И спидометр с тахометром где?

[@BETMEH.]

9.9 на 402?😂 на этих ведрах?😂 ну понятно что до сотки 9.9

[@СлаваБабкин-ы6ь]

@@BETMEH. ну не все телезрители столь подкованы в познаниях

[@ДикийТатарин-л1п]

Порядок зажигания на футболке это топчик ✌️🤝💪

[@medarho79]

Лайк не глядя однозначно...

[@СергейСергиенко-ц9д]

Долго думал какой цвет моей 24-ке пойдёт лучше и понял благодаря твоему видео) Респект за твои старания, этот канал заслуживает миллионы просмотров

[@НикВик999]

Коралловый попробуйте

[@a.r3266]

На зелёнке такой звук правильный, это открывает новый взгляд на Волгу. Проклятые коммунисты загубили Волгу на корню, сделав ей "укол овоща".

[@ivanboroda3195]

Четкая футболка с напоминалкой порядок зажигания😄

[@АнтохаКот-л9м]

Хорош,вот бы у нас в стране перестали за12.5.1 задолбывать, было бы здорово) ну ты красава!

[@gerkules1724]

Все только начинается, гайки закручивать только начали.

[@АнтохаКот-л9м]

@@gerkules1724 да это точно,будем как ксероксы на полухрамых скакать.

[@theeverlastinglight5701]

Прикольный видос. Борьба хромых и немощных)))

[@mechanicshestyara4911]

А что с компрессорным змз?

[@monicagarage988]

готов. скоро покажем

[@mechanicshestyara4911]

@@monicagarage988 ощинмана ждумс!

[@владимирвасильев-д7д]

Ну интересно... стоила ли овчинка выделки..

[@ДобрееБудь-ш3м]

Порядок зажигания,хорошо смотрится!

[@МихаилИванов-ц1ю]

Ну что сказать, результаты говорят сами за себя. У меня если честно на 105-ой с 406-м не сильно убитым тоже в районе 13 получалось, хз про тех кто на таком конфиге к 10 приближался. С 505-ым конечно же будет интересено, сколько легенд ходит про этот двигатель, хотелось бы посмотреть на практике. Джей разумеется лидер в плане разгона, скорости, надежности, да всего, неужели есть люди, думающие что тойоту тех лет можно обогнать по каким-либо параметрам? Другое дело аутентичность машины с таким мотором конечно резко падает..

[@toptroll7264]

Этот мотор и современные поршаки не могут достать kzbin.info/www/bejne/eJfMiaSOlrWoj68 , как впрочем и заряженная двух колесная техника kzbin.info/www/bejne/amGakqmZlJ2Kl8k

[@АЛЕКС.ЛУГАНСКИЙ]

ВОПРОС ОСНОВНОЙ. А НА ХЕРА ТОЙОТУ ОБГОНЯТЬ ТО ИЛИ ЕЩЕ КАКОЙ ТО АВТО...??? МАШИНА ДОЛЖНА БЕЗОПАСНО ДОСТАВИТЬ ТВОЮ ЗАДНИЦУ С ТОЧКИ А В ТОЧКУ Б ,ДЛЯ ЭТОГО ЕЕ И ПРИДУМЫВАЛИ, А НЕ ДЛЯ ОБГОНА ТОЙОТ.....ДУРЬ У ВАС В ГОЛОВАХ...

[@phillippirrup9474]

Вау это просто очень круто сделанные тачки визуал 100 из 10))

[@jkr3008]

надо ещё волгу с UZ найти, тоже интересно будет сравнить все 3 аппарата в ухоженном состоянии, одно удовольствие смотреть

[@user-rz7pd7v8]

В орловской области есть

[@vitales3498]

Можно ещё с GZ тоже не плохо будет))

[@GAZRod]

Заслонки 2х похоже болезнь К-114, как вариант разобрать и выставить зазор и дополнительно теплоизаляционную проставку хотя бы 8мм, из текстолита к примеру.

[@monicagarage988]

Эта болезнь лечится подгибанием специального упора. Просто мой карбюратор покупался новым, и эта регулировка у него не производилась. проблема именно на К-114 для ЗМЗ-13, на ЗМЗ-505/14 положение заслонок регулируется специальным винтом

[@metalheartgarage4689]

Ребят, мы на к-114 эту тягу переделали(точнее переделали сектор), чтобы вторичные заслонки открывались почти сразу за первичными принудительно. Так мы гоняли с Камри 2.4 181 л.с. И Honda Accord 160 л.с. На мкпп.. итог - мы их объехали.

[@GAZRod]

@@metalheartgarage4689 У К-114 как и у К-126г первых серий нет переходной системы 2х камер и открытие 2х камер слишком рано будет вызвать затык в работе с обеднением смеси и ухудшение выходных показателей, тем более нет УН, что бы можно было полноценно компенсировать перепад разряжения в момент открытия заслонок, давным давно проверялось практически.

[@cons2899]

Так блэд, где баклажан. Что за нелепые сравнения.

[@AIIinXander]

Лайк авансом! Контентом по подписоте - ОГОНЬ!

[@Petroilhead]

Круто круто. Летом бы устроить гонки по фану с 24 клубом

[@ЯрославЛюдвигович]

ЗМЗ то могет!) Спасибо за данное видео!

[@niknikonov5731]

что он могет?рычать и бензин жрать болеше он нехера не могет

[@zema1846]

Ну наконец-то. Я начал думать мне показалось, что этот канал существует

[@stepanvmax4661]

По скорей бы новые видео, а пока скину это друзьям.

[@denisrevyakin6957]

Змз советские кароче так се.... авоська рулит! Мотор есть осталось свапнуть .каналу лайк😁

[@blob4557]

ля.. серенькая 24 пушка стилевая Нраится!

[@СерёгаГончаров-р9ф]

Диски огонь

[@АлександрРыжих-э5р]

Нормуль. Прицеп к ней прицепить и будет нормально этому движку сено возить. 👍

[@AlexNegod]

Эх, жалко, что волги на крайслере не было.

[@AYP.86]

11-13c

[@ДикийТатарин-л1п]

Олдскул рулит 💪💪💪, берегите парни Волжанки, их ведь так мало осталось.

[@gamzat-shaabasov]

Блок в редуктор , надо установить

[@maksimnikitin2081]

Электро блока от газели же подходит туда по моему?! Если да, то это прям маст хэв, как говорится. Захотел включил, не захотел не включил, кайф

[@Vladimirr0n]

@@maksimnikitin2081 колеса находятся примерно в одинаковых условиях, хватит и самоблока. В поворотах жесткая связь будет мешать, а самоблок всегда с тобой будет.

[@koto7]

Классные у вас волги👍👍👍

[@АнатолийКалинин-щ5в]

Не гоняйтесь на своем газоновском моторе. Он медленный. Для других целей. Получайте кайф от его тяги в гражданском вождении. Видео Ваше понравилось.

[@oper1341]

тягу можно перевести в скорость с помощью более длинной главной пары

[@ВиталийЗалесский-т1и]

Ребята молодцы что такие автомобили сохранили. На V 8 надо мост другой чтобы повысить скорость и тогда время будет лучше. Или поменять распредвал чтобы повысить обороты двигателя поставить с чайки.

[@Mountainmantech]

интересно бы сравнить с волгой на 409м двигателе и тоже с блокировкой.

[@xxZcortezZxx]

Отличное видео! В гараже ждёт 24-10 деда, работы предстоит много. Надеюсь осилю)

[@Gennadich-Tula]

Алексей, очень интересно! Молодец! С нетерпением жду, что будет с ЗМЗ 505-м, и, что покажет на стенде. Я с этой пандемией на стенд не как не попаду.

[@funnysmile2082]

Ну десятка+- для Волги - это конечно круто. Я и не ожидал, что у тебя даже такой результат выйдет. Уже и самому хочется 24ку на советском v8

[@GeorgiiKazakov]

Даёшь заезд с ГАЗ-24 на V8 другого Лёхи :D (вал-каналовская американка 5.2)

[@monicagarage988]

когда перейду на ЗМЗ-505

[@eckrus]

Огонь, всё как всегда огонь) Хочется чаще и поскорее бы апгрейд-киты для продажи)

[@megos9999]

Звук V8 с салона хорош. Интересно какой у него расход был ?

[@Антошка-ь6щ]

Тебя интересно смотреть. Удачи в проектах)

[@motoyarik72]

Для таких старых двигателей с низкой степенью сжатия, просто просится турбина или компрессор.

[@Max-lt9kt]

степень и повысить можно)

[@motoyarik72]

@@Max-lt9kt люди понижают специально для турбин, а тут уже готовое.

[@Nikolay.L-K]

Дунешь в этот блок, прокладку ГБЦ поднимет или гильзы ссаться начнут.

[@motoyarik72]

@@Nikolay.L-K С чего бы это?

[@Nikolay.L-K]

@@motoyarik72 это из-за конструктивных особенностей этого двигателя.

[@МаратБагаутдинов-с2г]

Добрый день, Алексей. Прошу пояснить почему не стартует с 1й передачи!

[@mattdaemon2348]

Дружище делай г.п. длинее, с таким моментом короткая пара только в минус, даже в заездах видно что ты сливаешься на переключениях т.к. падает момент.

[@Vladimirr0n]

Matt Daemon куда там момент падает? это же не буст у наддувного двигателя. Момент всегда есть у двигателя, тем более у V8.

[@СергейПротасов-к4ъ]

Оч интересно спасибо! Продолжайте!

[@playtolive4606]

Интересно было бы посмотреть как себя поведёт ЗМЗ 405

[@АлексейМ-в2ф]

А вообще спасибо за контент!)

[@Di.682]

Там не хватает Волги с двигателем крайслер😍

[@dniprovsky88]

"Не едет. Только на дачу. Ставь UZ/JZ/406. Мой 1.6 после ЧИПа так же едет" Человек выпустил уже более десятка видео, а многие так и не уловили смысл проекта :( Мой брат так же мечтал о 24ке с V8. Вот купил год назад первую серию. Сперва хотели 1UZ, но пока собирал деньги и искал комплект, то уже изменилась философия). Захотелось только на ЗМЗ. Но цены на 41ый оказались по цене почти всего свапа 1uz. Сейчас и вовсе пришло осознание, что пусть оно лучше все в оригинале и остается). Хочется сохранить ее такой, как она была. Ну а вашей команде желаю успехов! Шикарный проект. Один из лучших, что я видел. Да и качество роликов отличное. А в сравнение с другим контентом о ГАЗ-24, так и вообще другой уровень. Не в обиду другим интересным каналам)). С нетерпением жду продолжение!

[@АлександрК-ц2г]

Яма на змз 13 получается когда идёт полный зацепи после трогания, и это скорей всего из-за трогания на второй передачи, на первой думаю будет динамичней...А всё равно скорей всего 406 будет в попе.. Есть предложение, зделай заезд с Волгой на 409 моторе, думаю будет интересно..

[@monicagarage988]

С первой невозможно трогаться нормально- очень много пробуксовки + лишнее переключение. Пробовали по разному - со второй всегда самое лучшее время. А избавиться от "ямы" можно подняв крутящий. Поэтому и переходим на ЗМЗ-505. Там и момент и мощность выше.

[@АлександрК-ц2г]

@@monicagarage988 а что с инжекторный v8

[@mechanicshestyara4911]

УРА БЛ. ВЫ МУД. ДОСТАЛИ ТАК ДОЛГО НЕ ПОКАЗЫВАТЬ НИЧЕГО!!! УРАААА!!!)

[@IvanIvan-wc6fw]

Ещё бы крайслер бы для интереса)))

[@Siberman83]

Это машины не для гонок, а для души. Звук V8 и ощущения ни с чем не сравнить. Никакие родные движки такого кайфа не дадут.

[@АлексейСербинов-х2щ]

На много интереснее смотреть как наши моторы едут чем японский !!!