Купили Тесла кран 1958 года

[@polygon-98]

За машиной иди на Дром drom.ru/s/Uks 🚗 И лови крутые варианты по подписке

[@Pro100_Toshik]

Ссылка не работает

[@Nikolas1981]

kzbin.info/www/bejne/m4fSf62CZ9KpmaMsi=KPTYTB7YD7VuuFlv Всё просто

[@ЕвгенийРогаткин-н4ч]

На зил 131 поставить, иди урал приобрести и смантировать крановую установку, а задвигали такую стрелу трасом от лебетки, это тот же гвоздодер как на зил 130

[@АлексейМаршенников-ж6й]

Что то у продавца, концы не сходятся! То срочно забирайте... ждать не будем, продадим... То: ...10 лет стояла, в неизменном виде... Кто то пиз...т!

[@vkka4itor16]

nwjyt-у-меня-инфа как-открыть-порталчик-портал-с-помощью-сабов-наибольшее-нз-нз-нз-нз-нз-нз-🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗-jwhg

[@rly2920]

Этот экспонат на вид в хорошем состоянии, самое главное комплектный. 3 года назад восстановил такую же установку к67 на базе МАЗа, стрела только с дополнительной вставкой, 1973г.в. не эксплуатировалась лет 30, только растаскивали ее по запчастям. Досталась без шасси, тросов, блоков, электродвигателей, гидротолкателей и многих других элементов, повезло хоть редуктора были на месте и не убитые. Установку поставил на мосты ЗИЛ 130, задний мост приводной от электродвигателя через понижающий редуктор, передний управляемый через червячный редуктор и электродвигатель. Родные крановые электродвигатели лебёдок и поворота, в ввиду своей высокой стоимости, были заменены на обычные асинхронники такой же мощности. Для регулирования скорости подема и поворота, дополнительно между электродвигателями и штатными редукторами были установлены три КПП ваз 2101, по одной КПП на каждый механизм. Путем перебора скоростей выбираем оптимальный режим работы с тем или иным грузом. Управление краном полность дистанционное, два кнопочных поста с кабелями, один на передвижение крана, второй на саму установку. Удобно работать одному, одной рукой управляешь краном, второй груз придерживаешь. Стрелу сразу же переделал на прямую, т.к в том месте где у нее "горб" велика вероятность что она сложиться, расчет был на то что после модернизации кран будет работать с грузом 8т. Добавил упоры стрелы против опрокидывания назад, т.к угол подема сделал почти вертикальный, для возможности догружать сам кран баластом. Пришлось компенсировать не достающую массу шасси МАЗа, добавив несколько ЖБИ под установку, около 3.5т. Грузовой полиспаст сделал 4х кратный с возможностью перехода на 2х кратный, очень удобно когда работаешь с лёгкими грузами. В моем случае кран получился очень маневренный и свои функции выполняет на отлично.

[@123abcde123321]

Самоходное электрошасси - годная идея. Но трудоёмко конечно. И подключение нужно мощное.

[@mivmen7940]

Есть канал, где посмотреть?

[@dikiytrial2867]

Фото, видео в студию

[@msdenkot]

@@123abcde123321 ты генератор не заметил?

[@123abcde123321]

@@msdenkot И кто его крутить на самоходной телеге будет, Костя с помощью педалей?

[@Белоречанин]

Эта установка, прям на полу-гуся просится 31:52

[@123abcde123321]

Тоже за полугуся. Будет уникальный кран-вездеход, причём по внешке он туда впишется хорошо. И база там мощная, телега от трелёвочника же. Опять же устойчивость хорошая, за счёт её веса. Единственное - придётся над аутригерами поработать наверное, но для парней это вообще ерундовая задачка на фоне прочих.

[@Andrei_Zhevak]

8Т210 на шасси Урал-375 (Урал-375Д) предназначен для подъема и перемещения войсковых грузов массой до 6,3 т при максимальном вылете стрелы 3,5 м. Привод крановых механизмов электрический от генератора с приводом от двигателя базового автомобиля. Так же предусмотрена возможность работы от внешней электросети. Для сокращения габаритов в транспортном положении стрела выполнена раздвижной. Кран 8Т210 разработан в КБ Ивановского завода автомобильных кранов для нужд МО. Имел модификацию 8Т210А. Серийное производство освоено с 1962 г. на Ивановском автокрановом заводе. Остатки войскового крана старого. Под это дело Урал нужен.

[@АлександрЯганов-е1д]

Все верно, у нас в части был такой, использовался только на "Больших работах" это когда мы груза из ж/д вагонов перегружали на корабль для отправки на Камчатку. Остальное время он простаивал трогать для хозяйственных нужд его не разрешали.

[@Мойканал-ц1и]

100 % у зила рама слишком хлипкая, сложится под краном! Но так веселее, для контента самое то😂

[@ИгорьБугаев-ы6в]

У меня такая установка стояла на базе МАЗ-500 и называлась К-67.но при этом от 8Т-210 неотличалась ничем.

[@yurijneudachin8198]

Иваново два автокрановых завода... Ехал за Ивановцем, получил СМК...😂😂😂

[@yurijneudachin8198]

Рыв одной опоры от грунта не является потерей устойчивости автокрана...

[@hocumd2852]

Этот раритет можно кстати очень серьёзно модернизировать. Вместо этих контакторов и силовых резисторов поставить на двигатели современные преобразователи частоты, поставить им простой скалярный режим работы (U/f=const), и не восстанавливать всю эту электротехническую халабуду. Приличные китайцы и стоят не сказать чтобы прям дорого - уж всяко дешевле чем ваши мероприятия и покупки. ;) А тяга на стрелу и лебёдку при этом вырастет очень серьёзно. З.Ы. Если захотите - отпишитесь, проконсультирую по выбору/настройке на тсзть общественных началах...

[@igoro2475]

Не надо мутиться - надо купить манипулятор и поставить

[@paulvereschagin7549]

Он по стоимости золотой будет. Даже если хотя б "Дельту" ставить. А плюсов в данном случае особо и нет, кроме плавного пуска, никакая тяга никуда не вырастет: она задаётся конструктивом привода, а не способом питания. Но на спуск-подъём да, было б неплохо поставить, им бы пригодились и плавный пуск, и возможность скорость регулировать. Ну и здесь гидротолкатели: подозреваю, что добрая половина пускателей как раз для них. Да и нет ничего сложного в схеме, нормальный промэлектрик разберётся за пару часов, тем более, что документация есть.

[@les731]

Парни, Георгий Саныч недавно реанимировал МАЗ 500, с него крановая установка срезана. Возьмите его, будет лучший вариант

[@НормаЖизни-ы7с]

Его на авито продают за 150к

[@Drozd0108]

Да я уверен,что они уже договорились

[@ДмитрийКочетов-б6ж]

Умник, думаешь они об этом незнают😂

[@Maxim_Sergeevich65]

Вообще то Георгий Саныч в конце ролика про МАЗ 500 сказал четко, что он позвонил ребятам, но у них дел не до МАЗа, и так проектов много.

[@МатвейКононов-ц7к]

Я надеюсь что они это кран установят на МАЗ Георгия Саныча а на ЗиЛ поставят бортовую платформу с монитором до 4 тонн

[@Zhen9y]

Зил все красивее, и красивее, молодеет на глазах, классная серия, ждем оживления самого крана

[@Aleksey4812]

Как я раньше жил без вас, настолько атмосферные ролики, вы уже стали родными!

[@off-roadmozyrclub4248]

Если в твоей жизни самое интересное - просмотр роликов на Ютубе, то мне кажется жизнь твоя пока идёт зря...

[@vkka4itor16]

wfnwjy-у-меня-инфа как-открыть-порталчик-портал-с-помощью-сабов-наибольшее-нз-нз-нз-нз-нз-нз-🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗-jwjg

[@АлександрФролов-ш3п]

⁠

[@Saber_Toothed_Rus]

Вижу контроллер-контакторы механические как на козловом кране, балластные резисторы и гидравлические толкатели как на тормозах были на том-же кране. И советские пускатели. Если у вас есть на него схема - восстановите. Питание моторов лебедок видимо от 3 фазы 380В от генератора. Выглядит страшно конечно, но на мой взгляд - ремонтопригодно больше чем многое современное.

[@pipespb]

Да. Если с механикой всё более-менее в порядке, то восстановить электрику по имеющимся схемам - нет проблем.

[@КотегавшлемеУсылапыхвост]

Да там версия на 380,выглядит не просто страшно ,а не безопасно,там всё по электрике надо менять и проверять иначе жопа

[@ПетрСойкин-э3к]

Очень похожа крановая установка, что была в армии на Урале-375 и назвался кран 8Т-210 со сдвоенными тормозами и электроприводом на 380 В от своего генератора или внешнего питания.

[@lyrssyjkkgd2038]

Вы даже не представляете какое сокровище смогли найти. Очень хорошая установка, сам на такой проработал 5лет(стояла на военном Урале 375), очень удобная, особенно классная возможность, что её можно подключить от 380 в, и работать почти в тишине.

[@ИгорьБугаев-ы6в]

И при этом топливо на моточас списывать😊.

[@ЕвгенийГорбачёв-с7ы]

С языка сорвал!😂​@@ИгорьБугаев-ы6в

[@БорисЗелях]

Самые жизнерадостные ребята. Единственные, возможно, на ЮТюбе. Так держать!

[@mr.ilshat670]

В прошлом видео когда вы осматривали манипулятор, хотел написать купите его и установите на Зила. КМУ было бы практичней, легче, удобной, может даже грузоподъемной. Хотя и этот кран можно на лапах поднять, выехать из под него, использовать как стационарный. Далее в любой момент обратно заехать, закрепить и передвигаться.

[@человечище-и1л]

Кму намного дороже, даже 500 серия в два раза слабже это точно

[@dzi_shi]

Надо было кран на полугуся ставить. Теперь зил больше не вездеход (((😢

[@vkka4itor16]

wwbg-у-меня-инфа как-открыть-порталчик-портал-с-помощью-сабов-наибольшее-нз-нз-нз-нз-нз-нз-🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗-wjhg

[@bigle2]

согласен. этот кран создан для полугуся

[@stanislaff3511]

"Полугусь- полукран"😅

[@iarisiliel]

Залез отставить такой комментарий. Но раз уже есть, просто лайкну этот

[@Kova1C]

Так они его поставили только для того, чтобы довезти до базы. А на базе уже могут поставить, куда захотят.

[@MEPMEXOH]

Ну на этот ЗиЛ просится кунг, в котором будет все для ремонта и помощи где-то на бездорожье. Для отдыха с чаепитием что то там же))) Ну и третья ось по середине. А вот кран.... прям задача) Может его на какое то самодельное, прицепное шасси установить. Туда-сюда

[@edcher]

Я в Приморье служил в армии в 89 году на таком кране на базе бензинового Урала Это был военный кран в саперной роте Липовецкого танкового полка и в его обязанности входило сопровождать танки на марше чинить и навешивать на них минные тралы для проделывания проходов в минных полях.У Урала как известно двухосная грузовая тележка а у вас одноосная будет мне кажется слабовата.

[@gariknikitin1612]

У нас в части тоже был такой Урал 375 кран, но видел и точно такие установки на МАЗ 500

[@ИльяАйзенберг]

Подкрылок на кране тоже намекал на двухосную тележку

[@Николай-л5й7з]

В учебке у нас такой стоял, на базе Урала 375 учились на нём!!! Марка крана 8т210!!!! ДМБ 98!!!!

[@Александр-Сила]

Там на другом канале, недавно оживили Маз 500, на котором от крана остался только огрызок (порезали на лом). Они как раз хотели предложить Полигону его под кран. Так что ждём кран МАЗ!

[@АнатолийБалдин-о4ы]

Саныч говорил Полигону про Маз,но ребята отказались.

[@vkka4itor16]

ejg-у-меня-инфа как-открыть-порталчик-портал-с-помощью-сабов-наибольшее-нз-нз-нз-нз-нз-нз-🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗-wjgj

[@red9615]

жаль 500тый попилят его наметал..

[@FRANKENSHTEIN93]

Нафиг он нужен этот маз500 хлам

[@НиколайВапрро]

У нас такая установка на маз 500 стояла,работала на ура, удачи вам ребята.

[@AlekseyGun_DumSpiroSpero]

Прицеп под крановую установку просится. Зилок жалко. Это как на тигра намордник нацепить. А вот найти раму и закрепить к ней 2 оси в самый раз. Кстати, как вариант поставить родную раму крана на ход.

[@vmv125vmv66]

Ставте на прицеп кран ! по двору можно будет спокойно передвигать ! е если у вас на участке 380 в. то его можно будет свободно подключить или купить дизельный генератор !

[@Shkotovii]

2 варианта оживления крана, 1. выбросить все электропотроха и сделать гидропривод лебедок, дорого, но и работать будет в разы приятнее. 2. Оживлять как есть, бюджетнее и контент опять же. А поставить на полугуся, будет супер проходимый кран

[@danilamaster7161]

Да точно! ПолуГусь тяжелый - будет устойчивость крана хорошая.

[@Anpuopu.]

Если поставите на полу гуся то лапы будут не нужны. Машина будет и так устойчивая😊

[@Igor-dg4nz]

не вариант, ибо поглядите на аутригеры (лапы) крановой установки. Гусянки не дадут.

[@pipespb]

3.Выкинуть имеющиеся электропотроха (контроллеры, реостаты), и заменить на частотники. Управлять джойстиками, как на современной технике. ps: реостаты не выкидывать, подключить к частотникам как тормозные резисторы. Контроллеры продать на авито.

[@123abcde123321]

@@Igor-dg4nz Аутригеры можно и доработать.

[@ВикторЕгоров-ы5с]

Ребята,как я рад за нас всех,нам приятого просмотра,а братанам творческих успехов,еще раз СПАСИБО!!!

[@АндрейДикун-г3б]

Парни, серия бомбезная. Оставляйте как есть, с доработкой. Давно смотрю, а-ля Custom Track

[@8t210]

Самый простой вариант. Поставить установку прямо на ауттригеры нагрузив её. Кинуть три фазы и землю. Стационарная установка. Эсли хотите мобильную, возможны варианты. И кстати, генератор 30 кВт возбуждается только на средних и выше оборотах автомобильного двигателя. Так что расход топлива выйдет весьма приличный.

[@ВадимИванов-ж5й]

На зилке нельзя оставлять этот кран, он слишком высокий, вы завалите его

[@123abcde123321]

Так они и не собираются вроде, просто везли на нём.

[@ЮрийБелогуров-у9к]

Вот как раз на полу гуся и встанет 👍

[@viktorserbezov7999]

На задний мост нужно не амморты усиливать, а нужно стабилизатор поперечной устойчивости ставить

[@ДенисГалиаскаров-т1ъ]

Молодцы мужики я рад такой установке, ещё бы спарку на задний мост поставить чтоб чуть шире была колёсная база чтоб ни кренилась машина

[@НикитаПрокопьев-ф7н]

Всём привет из якутии, у знакомого был а может есть старенький электрокран, в морозы 50 градусов всё краны стояли, он один работал, заработал не плохо в то время, сотовые вышки ставил, на базе КрАЗа у него был, а может и есть.

[@horrorstrikegroup6578]

Ох какая красота! Как же гармонично смотрится кран!

[@mihailfedchuk7519]

Привет Саша и Костя,задумка с краном супер!!! Помню когда-то эти крановые установки стояли на базе 51 или 52 газона!!! Там идёт привод вращения крановой установки от карданного вала от коробки передач!!! От коробки передач к генератору должен идти кардан!!! Потом должны идти силовые провода от генератора к крановой установки!!! Через кольцовики!!! Потом должны идти от кольцовиков провода к приборной панели и управлению краном!!! Все будет нужно подключать к электрооборудования крана!!! Через все кольцовики и к поворотным механизмам крана!!!!

[@МихаилЛобанов-о7н]

Это называется токосъемники и токоприемники

[@Karagandinez.]

У тебя, с восклицательными знаками перебор!)😅

[@РусланМеметов-ы7р]

На газонах стояли Ставропольские установки к 2.5э на ГАЗ-51 и КС-1562 на ГАЗ-53.У ребят установка из Иваново

[@МихаилГеоргиевич-и8х]

для вас по-моему нет невыполнимых задач, вы монстры всё на позитиве молодцы мужики😊

[@Darhan-s26]

😃👍 кран тема что надо. Для вашей базы

[@andgey222222]

Когда служил в армии, (1981 - 1983 годы. ЮГВ, город Дьёр) в нашем батальоне было несколько таких крановых установок. Одна на МАЗ 500, а остальные на УРАЛ 375Д, 8Т-210 (кажись так назывался). Раз в год, на базе нашего инженерно-сапёрного батальона, проводились двух-трёх месячные курсы крановщиков. Как в учебке. Человек сорок, со всей группы войск командировались к нам в часть, на обучение!

[@БральнинАлександр]

Ребята, вы конечно переплюнули Kaстом-трак с их краном 😂😂😂

[@nikolaymochalov9652]

Конечно этот намного старше почти древний если вспомните он у «Шурика» в приключениях Ы на стройке участвовал 😂😂😂

[@Igor-dg4nz]

@@nikolaymochalov9652там другой автокран участвовал!!!

[@РусланМеметов-ы7р]

​@@nikolaymochalov9652не участвовал там снимался лаз 690 с меньшей грузоподьемностью

[@Bacchoi]

Продолжение обещает быть крайне интересным. Ещё эту серию не досмотрел, но уже жду следующую.

[@mitrrij2005]

Да, точно! Создатель "теслы" слюни пускает! Кранов то у него и нет! Юмор зачетный!

[@СтаниславСкарлыгин]

Лучший сериал! Не отодвигайте этот проект, сохраните аутентичность. Вы лучшие спасибо вам❤😊

[@ФёдорБелов-е4е]

Крановая установка 8Т210 - армейский автокран на шасси Урал-375/4320, было бы круто увидеть ее на радном для нее шасси) Но были и варианты на шасси МАЗ-503, там установка называлась К-67, и Георгий Саныч недавно оживил хорошего мазурика))

[@Сакен-ъ9ы]

Добрый день Ребята молодцы Респект вам главное крепкого здоровья вам и Удачи во всех ваших трудах!!!! 👏👏✊✊👍👍🔥🔥❤️❤️❤️❤️🇰🇿🇰🇿🇰🇿🇰🇿🇰🇿

[@aleksey79100]

Для крановой установки "новое" шасси нужно брать, самое дешовое возможно без доков (по огороду кататься пойдет) большего не нужно.

[@sovridder7429]

Поставьте его на какойнибудь прицеп с колесиками , всеравно проходимость ему ненужна тк большинство задач кран решает на вашей базе. Тем более он электрический, а значит всепогодный - греть на морозе не нужно.

[@МихаилЛобанов-о7н]

Люто плюсую, прицеп и кабель 380в, еще вам электрик нужен, ибо там концевых должно быть много, чтоб не оборвало троса и прочее, а еще линейный выключатель для безопасности.

[@goldleafstudio]

Поддерживаю. ЗИЛ точно не стоит этой установкой грузить!

[@ЕвгенийПетров-н4р]

Установка не плохая опять же нужно восстановить генератор что будет сложно как видно узла щеток там нет привод генератора от раздатки машины , опять же в каком состоянии электромоторы тормазов и лебедок . Самое простое будет это восстановить электрический щиток самое сложное генератор но можно попробывать найти и подобный такой же мощности . У нас такая была на лесосеке днем работала вечером от нее свет был в балках стаяла на 375 урале расход бензина конечно не малый но кто его в Союзе считал , а так интересная машина . Есть еще вариант запитывать ее от современной трехфазной электростанции соответствующий мощности . Но мне кажется с гидравлической установкой было бы меньше проблем что бы восстановить .

[@707Acura]

Конечно лучше бы вы купили манипулятор типа воровайки. И место осталось бы больше и удобней да и легче. Тем более в каком то из выпусков на какой то базе именно манипулятор снятый попал в кадр. Ну а в этом конфиге, конечно побеждать эту трухлю займет очень много энергии и сил. Да и по опыту управления таким электрокраном не самое лучшее занятие. В любом случаи удачи вам! Спасибо за видос!

[@МихаилФедорук-б3у]

Добрый вечер. В армии служил на таком. К 67 ,генератор 25 киловатт по 2 гидротолкателя на груз и стрелу. В установке по середине кольцевой токоприемник,через него проходит 3 фазы,возбуждение генератора и приборы вода имасло

[@drom]

Казалось бы уже не осталось такой техники, которой нет у ребят в гараже 😄

[@васявасин-ю3д2т]

купили хлам

[@vkka4itor16]

jhhg-у-меня-инфа как-открыть-порталчик-портал-с-помощью-сабов-наибольшее-нз-нз-нз-нз-нз-нз-🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗-wjhg

[@Sasha-id8wd]

то самое🤗 40 летние мужики уже во всю играют в танки😛 самые жесткие соревнования по питью пива такого ты еще не видел

[@СергейЖданович-ф1ж]

Молодцы! Про тормоза пару слов. На крановой технике ставят так называемый "Электромагнитный тормоз Панасенкова", Господи, почему я за 42 года этого не забыл,😁 Он постоянно заторможен, но при подаче напряжения на катушку, электромагнит втягивает сердечник и тормоз отпускается. Это происходит одновременно с включением контроллера, управляется одним пускателем. Таким образом постоянно работает что-то одно, или лебёдка или тормоз. Удачи в реставрации!

[@ПетрСойкин-э3к]

А мне на память приходит: ТКТГ-200 и ТКТГ-300. Тормоз колодчатый, тип гидравлический. Тоже 40 лет прошло после крановой учебки в Ж.Д.В

[@mikab3610]

В самом конце - коптер! Живи родной! Нам нужны лучшие кадры для роликов парней)

[@BlackFox33i]

Нужен такой же ретро грузовик как и крановая установка, для полного сочетания! Может МАЗ 200 или что-то похожее 🔥👍

[@Notheim]

Что правда то правда, достаточно гормонично выглядит кран на этом грузовике. Но все таки в целях надежности и безопасности лучше найти что то более подходящее. А продолжение конечно с оживлением 😁 интересно на что он способен 🙂

[@Tieflader]

Парни привет из Гамбурга. У нас в селе такая установка стояла на мазе. Одно время маз был мёртвый без мотора так на установку поткидывали 380 и работали а перетаскивали трактором. Хорошее приобретение. Удачи вам в восстановлении!!!!

[@СергейВасильевич-ш6м]

Магазин сопротивлей или баластный реостат нужен для плавной регулировки оборотов электродвигателя, в те времена другого регулятора небыло, сейчас это с легкостью можно заменить частотным регулятором подходящей мощности

[@Anpuopu.]

Частотник топ😊

[@Legend-p5l]

Крановая установка очень похожа на армейскую на базе 375 Урала,не помню точно но в обато у нас были такие их производили в Иваново.

[@юрийспицын-в4к]

8Т-210

[@ПавелАрзамазов-и3м]

Привет парни эта установка хорошо бы считалась бы с ЗИЛ 157 эпично выглядело бы и зилок не высокий получился бы !!!

[@ЮрийЮрий-ч3ф]

Нет слишком сильная перегрузка по массе

[@ИгорьЛутченко-щ3о]

Ну почему 5т на 157 зил​@@ЮрийЮрий-ч3ф

[@rownnord]

Наконец то вы кран купили. Молодцы. Растете и развиваетесь. Приятно наблюдать.

[@hozjin_hohla]

Молодцы мужики, на ЗИЛе оставте установку, только купите на него заднию тележку от 131

[@deft-to1xp]

Тогда и резину нужно гражданскую

[@stanislaff3511]

Они столько сил потратили на поворотный задний мост... Зилку вообще не нужна такая установка, он с ней завалится.

[@PL_62]

Полугусь под кран. Кунг с полугуся на зилок. И атмосферная техника на супер катушках и проводах будет подстать 157 зилу на гусянке. И зилок с кунгом поинтересней поедет. Кстати. Зилу третий мост в середину. Будет аналог синей птицы. Передний и задний мост уже поворотные. Удачи парни

[@ajieliia3183]

очень гармонично смотрелся бы МАЗ, который вам предлагал "независимый эксперт"

[@Джон-э5с]

Урал

[@FRANKENSHTEIN93]

Да задрали вы с этим хламом мазом500

[@ВикторВоробьев-р2л]

У меня такое ощущени,что у Комбата,Кастом трака и Полигона негласное соревнование--кто гребанет самую убитую хренотень.Полигон, по моему ,пока выигрывает.

[@paulvereschagin7549]

Комбаты просто дети по сравнению с остальными двумя ))) Хотя по объёмам капиталок двигателей Дима, по-моему, лидирует )))

[@313Гор]

У независимого эксперта был маз старый, тоже кран бывший)) вот под вашу установку! Они просили чтоб мы вам написали! Вот и повод)

[@FimaKot]

Мужики, признайтесь честно, скока вам заплатили чтобы вы забрали этот хлам?

[@AntonKhabarov-s4v]

Абалдеть. Ютуб сразу оповещение прислал. Обычно через час - два

[@olega9922]

Специальные автомобильные краны 9Т31М и 9Т31М1 грузоподъемностью 7т на шасси автомобиля высокой проходимости Урал-375 предназначены для погрузки и выгрузки разрядных грузов и для монтажных работ. Кран 9Т31М1 имеет те же технические характеристики (за исключением массы), что и кран 9Т31М, но отличается наличием комплекта оборудования для установки, крепления и перевозки такелажа (9Т37 и 9Т55А), кроме того, краны 9Т31М1, выпущенные после 1.03.1980 г. оборудованы отопителем кабины крановщика 030, а с 1.01.85 г. - не имеют противовеса.

[@KOT885KOT]

Вот это самая интересная серия , за последнее время ❤ Оставляйте на нем , но нужно делать спарку !

[@ПавелГригорьев-ц1ы]

Сане кранлвщику респект и уважуха!!!!! Я как человек дающий спец технику в аренду и ищущий в сибири толковых крановщиков просто респектую!! Ребят огонь суперпроходимый кран это топ!!!

[@vovdoc]

Полугусь хочет эту установку... Порадуйте его)

[@123abcde123321]

Поддерживаю, будет эпичный аппарат.

[@vovdoc]

Хотят же что бы все вручную, вот-единственный в мире полугусь-полукран...

[@ssss8865]

Установка классная! Главное ее преимущество она электрическая! Никаких гидроцилиндров, текущего масла и дорогущий ремонт гидронасосов и распределителей. Можно работать на объекте запитыва её от 380на объекте не тратясоляру или снабжать сам объект, конечно в помощь генератор, но для него нужен ВОМ с коробки. По поводу электрики, возьни много, начать нужно с электродвигателей и электромагнитных тормозов, исправны ли они? Двигатель главной лебедки должен быть двухскоростной. Вообще подобные установки типа СМК14 переделывали под управление движками через частотники и с выносным пультом по радиоканалу. Хотя можно оставить управление по старинке на пускачах. Шасси этого зила не подойдет, он будет неустойчив, там двухосная платформа с торсионом нужна.

[@MrFenist]

8Т210 кран армейский г/п 6,3 тонны, на механизмах двойные тормоза для разрядных грузов. У меня в армии на базе урала такой был. Этот скорее гражданский К68

[@ИгорьРогаткин-ь3м]

К-67 на базе маз-500. Работал на таком.

[@Иван111-ф6п]

Надо кран оживить 👍 ну и с автомобилем определиться, наконец то кран у вас появился молодцы💪👌

[@8t210]

По поводу "старая советская техника". Армейский вариант этой крановой установки К-67, назывался 8Т210. И даже имел возможность дистанционного управления. "Дивайс" хоть и был проводной, но "джойстики" на нем несли все необходимые функции крана.

[@ИльяС-ш2в]

В ваших видео больше всего нравиться ваш позитив, всегда и во всём!!! Спасибо огромное вам за заряд хорошего настроения.

[@ЕвгенийФилиппов-п9л]

Поставьте возле гаража на лапы, подключите к ней 380 в,и будет вам счастье,если че запчасти от крана СМК10 и старых эл.кранов на базе кразов подойдут,зря цеп отрезали,надо было ручки на штурвале выдвижения стрелы сделать ,и стрела бы одним пальчиком задвигалась и выдвигалась,

[@PeterLustig-gy8cm]

Отличная покупка за малые деньги. Главное электрика комплектная . Может работать от внешнего источника напряжением 380В Не токой плавный как гидравлический крвн, но можно переработать. Электрика надежная, но по мелочам в процессе эксплуатации кое-что иногда ломается. Там есть большой коммутатор-переключатель, вот его лучше иметь запвсной. И вообще за контактами следить в вашей влажной среде. Удачи во всем. 😊😊😊

[@АнтонКучев-щ6е]

Всем привет из нижнеудинска всегда смотрю ваши Кено хорошее

[@ramilbedretdinov2145]

Ширина рамы раньше у всех наших авто, будь то камаз, зил, газ, была одинаковой, и это было очень грамотно, все надстройки были взаимозаменяемые!

[@MultiBigDenis]

установка от крана военного назначения 8Т210 грузоподъемностью 6,3 т с электрическим приводом обычно встречался на шасси «Урал-375» слабое место тот самый узел складывания стрелы, обычно по нему стрела и "складывалась" раз и на всегда, Я видел "на хранении" с полтора десятка подобных, причём пять или шесть с загнутыми стрелами... зы\ в году в 2014-15, Я даже объявление о продаже подобного крана встречал... зыы\ в начале года висело объявление о продаже в Екатеренбурге

[@Александр-и6и7и]

Последний раз я эти краны в работе видел в 2009ом году, когда на самосвале ездил в мяглово и манушкино! Они тогда стояли на уралах 375ых, кабины были смяты в плюшки!

[@Влад.С-ц9й]

Свежий армейский ЗИЛ 131 найти и на него кран поставить . Будет супер ! На Зил нужно будку с сидениями поставить. Доделать и продать на север дорого. Дэньги нужно делать ! Удачи ! 😊😊😊

[@coolman1044]

Вот это подход! Круто даже не хватает слов чтобы описать как же круто что вы решили сделать такой аппарат 👍👍👍

[@ВладимирЛабутин-в1д]

Электро схема простая. Пускатели и контроллеры. Так что хватит Костиных знаний. У Димы зилок, у комбат крю. МКГ. Все кранами обзовелись😊

[@pipespb]

Костиных знаний? Когда они на подъемную дверь мощностью 150 Вт поставили автомат на 16А???

[@АлийВладеев]

Очень круто! Оставляйте кран как есть! Смотрится эпично, стильно и это связь двух поколений! 🔥

[@Spider_frog]

В начале оживить, а потом думать куда можно приростить 🙄😏😁👍

[@grey-ram]

Красиво! Прям лесной спасатель! Молодцы, удачи и новых идей!

[@Selanin62]

Естественно нужно привести установку в порядок. Навести мурафет. Оживить, наладить, предать хороший внешний вид.

[@belolipetskiy1096]

Стоит эта штука действительно лет 10. В 2011 году эти два крана работали и стояли на шасси Уралов 375х.

[@ИванычЛазуткин]

Зарегистрировать в официальных структурах без колдовства не выйдет, а без регистрации такое изделие оч.опасно! По моему время и деньги на ветер... Всем здоровья!

[@ValerijKowalenko]

Даааааааа! Установка на два года младше меня . Но самое главное интрига ! Что из всего этого получится? Желаю авторам ролика терпения и выдержки . С нетерпением жду продолжения. Думаю , что эти " самоделкины" ( в хорошем смысле этого слова) здесь тоже проявят себя . Удачи вам.

[@dimadimmm3413]

Все збс ) вам нужно купить чистотники, оставить только моторы и тормоза + какие то главные контакторы и все , остальное все в мусор, подключить это все к 380 и будет чудо)

[@stanislaff3511]

Потрясающее видео, спасибо! Может быть установку надо поставить на "полугусь"? На нём кран органичнее будет выглядеть.🙂 Зил резвый и проходимый монстр, а с этой надстройкой он сразу теряет свои "козыри"

[@ALeX52ruS88]

Независимый эксперт, вам же предложил МАЗ головастик из под крана, берите эта установка будет отлично сочитаться с ним 😇

[@ДимаМоло-с8г]

Сбросте на маз 150к

[@advantage2023]

​@@ДимаМоло-с8гсами справятся.не последний хер без соли доедают.

[@FRANKENSHTEIN93]

Маз шляпа

[@Damaev-Alex]

Если оставите кран на ЗИЛе, то запитывайтесь от раздатки, потому что для постановки КОМ на 645-ю коробку нужна будет проставка. Она раньше была дефицитом и стоила безбожно дорого.

[@JudeEAO]

Ой, пацаны... Слов нет. Злобного ТБ-шника на вас нет😊

[@АлександрЧагляев]

Респект и уважуха. Вы красавчики. 😊🎉🎉🎉 Я подписался, мне интересно. ❤

[@koltkolt05]

"Да это телефон" 7:20 я выпал)))

[@LoneWolf-tx3pj]

Надо оживить его, отмыть, всю электронику поменять на новую, подшипники заменить и т д. Так же естественно покрасить. Контент отличный получился.

[@ALeX52ruS88]

А ни чего страшного в этом электро-щитке нет 😁 я на земснаряде работаю там тоже самое только больше по количеству всего, пару раз сгорит пара контакторов,потом всё на свои места встаëт 😂 страх пропадает 😇

[@deft-to1xp]

Ну конечно, простая схема на ПМЕ контакторах ничего сложного, любой электрик восстановит за день с перекурами

[@ALeX52ruS88]

@@deft-to1xp дак вот и дело то в том что я электриком стал из за подобных щитков😂

[@deft-to1xp]

@@ALeX52ruS88 вот и хорошо, разве плохо что Вы по памяти можете нарисовать схему подключения реверсивного электродвигателя?

[@ALeX52ruS88]

@@deft-to1xp нет, не плохо 😇

[@ВладимирХодаков-ф4у]

Про реанимацию электрокрана, мы давно мечтали видеть на канале комбатов старших. Вы их обогнали и ещё и с ЗИЛом 🎉🎉🎉

[@garagdladyhi]

На полугуся ее!! Он все равно как внедорожник неочень. И мотор там экономичный). Для привола установки

[@User-87u]

Комментарий в поддержку распространения видео. Саня, Костя, спасибо за интересный выпуск.

[@АндрейАлексеев-г9ъ]

ставте на полугуся и проходимость и ни такой высокий

[@МаксимЧерненко-ц3н]

Полугусь лучше подойдет для крана, покрайней мере он будет проходимым, да и грузоподъёмность у полугуся выше чем у зила.

[@hard655]

Военная техника, это военная техника.Проект будет зачётный.Только спешить не надо.Удачи.