CZARNE DNI KOLEI #52 - Sprawa Gdańska. Wykolejenie pociągu pospiesznego w Gdańsku (1939)

W drugim odcinku szóstego sezonu CDK o wykolejeniu pociągu pospiesznego z Warszawy na Hel w Gdańsku - a w zasadzie, to w Wolnym Mieście Gdańsku i nieprzyjemnej atmosferze.
Patronite: patronite.pl/k...
Darowizny: tipply.pl/u/ku...
Twitter: / kuracyja
Wsparcie jest mile widziane, acz nieobowiązkowe.

[@tomaszsodecki3955]

Bardzo pana szanuje za tak bogaty materiał o tematyce kolejowej i nie tylko pozdrawia pana były maszynista z Torunia

[@demomishion]

Jak Kuracyja zrobi odcinek, to aż się chce oglądać. Dobra robota to mało powiedziane.

[@stacode]

Świetny opis o tym wypadku od strony kolejarza znajduję się w książce "szlakiem pomorskich kolejarzy" Alojzy Ligmana polecam szczególnie pierwsze rozdziały.

[@slav8820]

Dobrze się czyta, aczkolwiek, nie jest to zbyt wiarygodne źródło.

[@omaciejo]

Stałym widzem jestem od dawna , z utęsknieniem wypatruje filmów super tematycznie opracowanych pytanie nie mogą częściej się pojawiać

[@julekst4021]

Ten gong na początku 😢

[@marwoj54]

... pociąg pospieszny z Lublina wjedzie prawdopodobnie na tor 3 przy peronie drugim.. Brakuje trochę.. 😆

[@nwmktoto3458]

Świetny materiał, bardzo lubię dowiadywać się nowinek historycznych o moim mieście. Dziękuje Ci za ten materiał :D

[@lucasL2M]

Kuracyja świetny materiał. No i oczywiście jak zwykle w formie. Przejrzyście opowiedziane okoliczności zdarzenia, jak w każdym epizodzie zresztą. W oczekiwaniu na kolejny materiał z cyklu CDK. Pozdrawiam serdecznie

[@danieldsk2738]

ostatnio miałem rozmowę w komentarzach z jednym osobnikiem z zagranicy odnośnie gdańska , na jednej ze stron promującej Polskę napisał pod zdjęciem Gdańska że jest to błędna nazwa i w rzeczywistości jest to Danzig a nie Gdańsk , no nie powiem wkurzył mnie ten fakt ( ogólnie zauważyłem że wszystko co negatywne i nie jest związane z Polską ostatnimi latami jest perfidne wmawiane jako kłamstwo na szkodę Polski , a jeżeli chodzi o prawdę jest perfidnie zakłamywana na szkodę naszego Państwa ) , nie bądźmy obojętni jeżeli taka sytuacja ma miejsce bo potem będziemy pośmiewiskiem jak to powiedział jeden z niemieckich nazistów goebbels kłamstwo powtórzone 1000 razy staje się prawdą i niestety ale to się sprawdza....

[@lopezx9881]

Kuracyja szacunek ogromny za to co robisz.Bardzo ciekawe filmy

[@TheTolka1]

Jak zwykle swietna robota 💪💪💪

[@wojteksmag8286]

Wypadek o głębokim tle politycznym. Można współczuć prowadzącym dochodzenie (i to z obydwu stron!), bo mieli zadanie szukanie u drugiej strony... Czy maszynista zlekceważył sygnały, czy może był sabotaż w nastawni?

[@wojciechbartniczak]

Materiały jak zwykłe ciekawy.

[@mirekbaczkowski8502]

Dęta sprawa.Nie uwierzę że aż tak przekroczył maszynista prędkość.W tamtych czasach długo trzeba było być pomocnikiem. zanim przeszło się na prawą stronę...

[@KOLEJ22DrogaPrzygody]

Witamy ciekawy odcinek , moc pozdrowień

[@wujekstaszek]

Jestem prostym człowiekiem.Kuracyja wrzuca film,ja oglądam Pozdro!

[@soltys7011]

Świetna robota

[@user-gq3zu5qy1n]

Bardzo fajny kanał czekam na następne odcinki.pozdrawiam

[@rilmar2137]

Co do wagonu bezpośrednio za lokomotywą, to podobno to był wagon ochronny bo takie były wymogi bezpieczeństwa wtedy, że trzeba było tak oddzielać pasażerskie od zespołu lokomotywy (źróło: Info Gdańsk). Z kolei Orędownik Ostrowski z 19 maja 1939 pisał o wagonie bagażowym - ale zarazem ten sam artykuł twierdzi, że maszynista i pomocnik maszynisty zmarli w szpitalu, więc trudno powiedzieć.

[@wdowa94]

To sie chłop nagadał... Znowu... I dziękuję bardzo :)

[@C.tyberiusz]

7:38 po prawej ciekawy budynek stał w miejscu obecnego Zieleniaka.

[@kocurek77]

3:12 to nie są spichlerze na Wyspie Spichrzów, a lewy brzeg Motławy. Wbrew podpisowi.

[@tramwajowoifajowo2649]

Nareszcie! 😁😁Czekałem chyba wieczność 😅

[@lovepeacetrains6018]

Bardzo istotna informacja: w składzie były niemal nowe, bardzo nowoczesne jak na owe czasy wagony Cegielskiego. To była naprawdę nowoczesna rzecz.

[@slav8820]

Jeszcze w latach 90tych i pierwszej połowie 80tych nimi jeździłem. Ba, pamiętam inne, ciekawsze konstrukcję będące w eksploatacji na PKP. A szczególnie towarowe w pociągach roboczych. Tam dopiero były perełki... Amerykańskie platformy, cysterny i kryte z dostaw po pierwszej wojnie światowej wraz z z parowozami Tr20. A Pruskich i niemieckich, jeszcze królewskich, była kupa.

[@IvalhoeFloyd]

... a mnie ciekawią dalsze losy feralnego maszynisty. W więzieniu mógł przesiedzieć raptem kilka tygodni lub też dni i to jedynie pod warunkiem, że wyrok wykonano bezzwłocznie. Ale co było dalej ? Przeżył wojnę ? Zginął ?

[@Kuracyjastartodnowa]

no właśnie nie wiadomo

[@marcinwalaszek7839]

Kawał Dobrej Roboty 👍🎧🎧💪

[@0.thatoneguy.0]

Kolejne cdk! Tylko się cieszyć!

[@adrianjordan6195]

Super film. ❤❤❤

[@MatiMK]

Ciekawy materiał

[@taksebrzdekam...1866]

Wielka Brytania i Francja udzieliły Warszawie gwarancji bezpieczeństwa...

[@adamantosiewicz3106]

Tylko po to, żeby skierować ofensywę III rzeszy na wschód, a nie zachód

[@Orka2008]

Świetny jesteś

[@JaQba91]

Kolejne CDK! \o/

[@anonimk1316]

Ten Ok22 po wypadku został skasowany czy naprawiony był?

[@domel1410]

Kuracyjka wrocił w końcu ....super 😁

[@Polan310]

Weź chłopie trochę jedz bo jak cię ostatnio na nocy muzeum widziałem to już taki zasuszony byłeś że nie wiem czy do końca tego sezonu cdk przetrwasz.

[@Kuracyjastartodnowa]

Panie Polan310, ja słyszę to zdanie już od 20 lat... I nie, to nie ma związku z tym że mało jem. To wada genetyczna. Ja to się cieszę, że w ogólę żyje od 10 lat

[@Polan310]

A to przepraszam za komentarz nie na miejscu w takim razie, nie wiedziałem.

[@GrubyBurak]

Ja też nie wiem skąd ta nazwa kanału, ale *zdrowia życzę.* Też na NM byłem i w prezentacji uczestniczyłem i moje to, co usłyszałem i zobaczyłem. 😉

[@Kuracyjastartodnowa]

A tam, mnie to bardziej denerwują pytania od osób nieoglądających napisów końcowych xD

[@matiszewczyk5848]

​@@Kuracyjastartodnowa zrób sceny po napisach ;-)

[@julianzdz3725]

w jakim symulatorze są tworzone filmy (minuta 3:20 )?

[@piotrkrolikiewicz6936]

Jest to wspomniane w napisach końcowych ale chyba Maszyna

[@Kuracyjastartodnowa]

LUDZIE TO NIE JEST MASZYNAAAAAA czytajcie napisy końcowe

[@piotrkrolikiewicz6936]

@@Kuracyjastartodnowa Mi nie zależy żeby to wiedzieć dokładnie dlatego również odesłałem kolegę do napisów

[@GdaJacek]

Legionowo Nasielsk teraz ta linia by się przydała...

[@kacpermaszynista8294]

Co to za gra której pokazujesz jak jedzie parowóz

[@Kuracyjastartodnowa]

napisy końcowe

[@jakubsy]

Jaki ma sęs omawianie katastrofy kolejowej w 1939 r skoro kilka lat puźniej te same koleje Niemcy będą używać do katastrofy humanitarnej spotykanej w wcześniej i puźniej tylko w krajach azjatyckich lub komunistycznych ?

[@Kuracyjastartodnowa]

Co to w ogóle za pytanie jest?

[@jerzyrojek6722]

Ten cały beck w imię "chonoru" chwilę potem był widziany na drodze na Zaleszczyki.

[@tomek7946]

Mały szczegół ale granicę nasi politycy i wódz naczelny przekraczali drogowym przejściem Kuty - Wyżnica. Nie wiem skąd się wzięła ta historia z Zaleszczykami gdzie był jedynie graniczny most kolejowy. Chyba w PRL powstał mit Zaleszczyk.

[@michaschulz9511]

Swoje kraje po niemieckiej agresji opuścili między innymi: król Norwegii, królowa Holandii, król Belgii, wielka księżna Luksemburga. Rządy emigracyjne miały Jugosławia i Grecja. De Gaulle też "zwiał".

[@jerzyrojek6722]

@@michaschulz9511 Tyle że oni nie fikali do trzeciej rzeszy w tak ordynarny sposób sprowadzając na polaków takie zniszczenie. Potem byli równie bezczelni pouczając polaków jak żyć najpierw pod niemieckim a potem pod bolszewickim jarzmem. Ale polacy lubią takich wybierać do władzy bo my niczego z historii nie potrafimy/chcemy się uczyć.

[@irekkur3210]

Jeżeli ten pociąg zatrzymał się w Gdańsku Głównym,to nie ma takiej fizycznej możliwości aby na przestrzeni pół kilometra osiągnął 76 kM/h,natomiast jeżeli przemknął przez tą stacje,jako tranzyt,to dlaczego się nie wykoleił dużo wcześniej,na wysokości Zaroślaka i [przystanku Biskupia Górka,gdzie były ;;ciaśniejsze''rozjazdy.....

[@Kuracyjastartodnowa]

z bardzo prostej przyczyny, bo tam pociąg zwolnił. "Jeżeli ten pociąg zatrzymał się w Gdańsku Głównym" - przecież jest powiedziane że to tranzyt, i to tuż przed opisem samego wypadku! Proszę słuchać uważnie

[@stanmis4344]

Pytanie: po huk tak zapierdzielał 🫣

[@slav8820]

Być może chciał spóźnienie z trasy ogarnąć. Jeszcze z 15 lat temu w ostatnim kiblu z Torunia do Mogilna latałem po pustym prawie wagonie na wysokości lamperii, bo czekał skład w Toruniu na inne opóźnione składy z Polski. Mechanik też, człowiek, wyspać się musi z półtora godziny i cóś zeżryć przed pobudką o wpół do trzeciej na poranną służbę i jakiegoś browara wchłonąć. 😉 Znam wielu maszynistów i w barze nieraz do 1-2 w nocy się siedziało i w sztorki grało. A rano w kabinie już w powrotnym kursie z nimi do roboty skład się pod okiem prowadziło 😉🤣😊

[@stanmis4344]

Jakbym wiedział to co nadaje ten kanał wtedy za hu hu do pociągu bym nie wsiadł.

[@Kuracyjastartodnowa]

ale 15 lat temu, czyli w 2009 roku, nadal było mniej wypadków na kolei niż dajmy na to 10 lat czy 20 lat wcześniej, także spokojnie

[@michalwojtylo8929]

Uwielbiam ten kanał 😍

[@Arteko77]

🚋

[@tomekxbox]

Z jakiej gry robisz te ujęcia z jazdy pociągu?

[@jesionek2009]

To jest jakiś symulator, poszukaj symulator pociągów czy coś takiego

[@JaCoOoOoS]

to chyba "MaSzyna - Symulator Pojazdów Szynowych"

[@GrubyBurak]

Mistrzu, a może byś napisy pod koniec przeczytał, zwłaszcza jak twórcą materiału jest tylko 1 człowiek? Tak z szacunku dla jego pracy i poszerzenia zasięgów, bo chyba warto. 🤨😐 A informacje co do symulacji są podane w każdym jego filmie jeżeli zostały wykorzystane.

[@0.thatoneguy.0]

@@JaCoOoOoS Nie, on używa Trainz.

[@marwoj54]

Nieprzyjemna atmosfera zaczynała się dla obcokrajowców w Tczewie. Na odprawach celnych . Tam też opłacano tablice rejestracyjne będąc przejazdem tranzytowym samochodem. Od Tczewa do Chojnic na tranzycie walono niemców. Dlaczego nikt nie chce dziś tego wiedzieć ? W latach 30tych jadąc z Berlina do Danzig, nikt nie wysiadał w Tczewie na przesiadkę i polskie celne zabawy. Podróżni jechali dalej do Marienburg, tam wsiadali w tranzyt z Königsberg do Danzig bez stopu i utrudniających polskich kontroli, ponieważ skład był tranzytowy. Masz coś niemieckiego do tej kastrofy ... W końcu teren bardziej niemiecki niż polski.