クラッチペダル周り不具合修理【ボクスターS】

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Күн бұрын

Пікірлер: 56

@pentagon474 Жыл бұрын

昔々、私が十代の頃、勤めていたガソリンスタンドでのブレーキフルードのエアー抜き作業で使用していた自動補充タンクが実に便利で整備士でもない私が難なくブレーキオイルの交換が出来る物でした。その道具を使う時のコツが、ブレーキキャリパー側のバルブを完全に緩めずに「ハンクラッチ状態」にしておくと、ブレーキペダルを放しても、エアーが逆流せずに済むという都合の良い状態になるというのを体験しました。当時乗っていたトヨタスプリンターのデフ交換を自分でした後、ブレーキのエアー抜きをする為にサイドブレーキのみで20kmを違法走行してブレーキオイルのエアー抜きした昔を思い出しました。ポイント　緩めたバルブを半クラッチ状態にする。緩んだナットにメガネレンチの自重を加え続ける状態を保つ。伝えたい事が伝われば幸いです。

@yaegashigts Жыл бұрын

アシストスプリングの説明とてもわかりやすかったです！

@hard699 Жыл бұрын

図を用いた解説付きで、とても解りやすい動画でした。自分も987のっていますので、いつも参考にさせて頂いております。

@やい-j7j Жыл бұрын

私は室内の横向き作業で肋骨にヒビがはいりました。　横向きで体をひねるとヒビが入る又は折れるらしいです。　気をつけて作業して下さい

@kote_tsuku Жыл бұрын

ボクスターの座席を二度ほど仕事で外したことあるのですが、それほどでもなかったので、シートを外して作業してみるのもひとつだと思います私は自分の車の足元をいじる時は面倒ですがシートを外してます♬ 翌日、体のスジおかしくすること多いのでwww

@ba5r33gg3p Жыл бұрын

フェラーリF40が途中すらアシストスプリングが装着されて、ジャーナリストが最初から付けておいてよって言ってたのを思い出しました。スプリングでどうアシストするのか疑問でしたが、良く分かりました。

@KOBA-KAN Жыл бұрын

アシストスプリングの仕組みを考えた人は天才ッスね。私もメンテしようと思います。

@hanamasa5042 Жыл бұрын

しゅばらしぃ。わかりやすさといい小型カメラといいまーさんガレージの真骨頂のような動画でした。どうやらいずれかの軸が渋かったようですね。キツイ態勢お疲れ様でした。

@禎昭藤元 Жыл бұрын

ありがとうございます💕良く分かりますね、

@しんたろう-b8c Жыл бұрын

頑張ってね👍

@しん-p5g Жыл бұрын

勉強になりましたありがとうございます

@堂猿鯉 Жыл бұрын

図がメッチャ分かりやすい！！

@ネオナチ-z7n Жыл бұрын

私、モーティブプロダクツってとこの、手動ポンプ式圧送ブリーダーを使ってますが便利ですよ〜🤗 逆エアー吸込みが無いですし、ペダル操作しなくて楽です👍

@ma-s Жыл бұрын

圧送式いいですよね買おうかな

@ネオナチ-z7n Жыл бұрын

@@ma-s さん私は本体を国内で（キノクニだったかな?）マスターシリンダーのキャップと繋ぐ部分が汎用しか入って無かったので、クライスラー用アダプターを本国のサイトより並行で取りました👍

@植木野安富 Жыл бұрын

お疲れ様です🖐️

@garyu-channel-max Жыл бұрын

こんにちは。アシストスプリングの解説ありがとうございます。図解含め勉強になりました、縁の下の力持ち、よく考えられた機構ですね。踏んでない時は、ガタつかない？少し位クラッチに足が乗っても動かない？様なホールド性？もあるのですかね？まーさんの動画、こういった細かなうんちく、解説がホント勉強になり、面白みの一つですね👍 まーさんより10程度年下な私ですが、最近はこの歳で日帰り500km程度で疲れ次の日はコールドスリープです、これが早いのか遅いのかはわかりませんが、まーさんは元気ですね！自分もまーさんの年齢でもまーさんよの様に活動できるよう心が得たいと思いました。これから暑くもなります、まーさんも健康に気を付けて楽しんでください。

@NIHIMAGE 10 ай бұрын

過去の動画に質問、恐縮です。このあとの、いつかのライブでおっしゃっていたのですが、エンジンが掛かっているとブニュっとブレーキペダルがやや入る症状。負圧が無ければカチッと止まる。ボクも全く同じ症状で悩んでいます。マスターバッグ以外は全てメンテしましたが、改善しません。その後、対処法はありましたでしょうか？ブレーキは効くのですが、気持ち悪いです。2006年式、Edix です。

@ma-s 10 ай бұрын

時系列がどうなのかよく覚えてないですが、この動画のあとでマスターシリンダー交換して直ったはずです

@NIHIMAGE 10 ай бұрын

ありがとうございます、恐縮の限りです。ボクはオーバーホールキットは使いましたが、マスターまるごとは交換していません。あとはマスターバック故障かABSユニットのエア咬みを疑っていました。マスターシリンダーまるごと、、、検討してみます。

@KK-uj9hz Жыл бұрын

スポクロが夜間に光っているのはコーディングですか？？

@ma-s Жыл бұрын

普通は光らないですか？光るものだと思ってました

@KK-uj9hz Жыл бұрын

@@ma-s ライトオンの状態でスポクロを作動させると光りますが、通常時は光ってないです！

@kazutoshisakai7342 Жыл бұрын

「藤原な仕組み？・・・」　アシストスプリングの話より、こっちの方が面白かった。また、期待しております。

@oka-p Жыл бұрын

唐突なフジワラ登場で吹きました😆

@wolfewave6780 Жыл бұрын

まーさん、ツーリングリフレッシュ良かったですね。

@krnger00700 Жыл бұрын

前回のブレーキマスター交換時に、クラッチとフルードのリザープタンクが兼用？ってことで、ブレーキラインのエア抜きはいいとして、クラッチ側に影響でないのかな～・・・なんて思ってましたが？やはりその際にクラッチ側へエアの混入とかあったのかもしれない、フルード再利用してたし。

@atto5963 Жыл бұрын

チョット内容が違うのですが、最近ユーチューブショートで『オレンジの悪魔』っていうヘッドライトの黄ばみ取りの動画を見ます。どうなんでしょうか？

@リボーンザリロード Жыл бұрын

そのスプリングを強くしたらまた変わるのでしょうかね？

@バイクのYouTube Жыл бұрын

図解が分かりやすい、というか図解でないと自分は理解できなかったかもです。バイクのクラッチも同じようにアシストしてるのかな〜？ MFゴーストはいつ放送されるのだろう〜？

@RYOZs Жыл бұрын

うちのもクラッチのマイクロスイッチがゆるゆるになって、出先でエンジンをかけようとしたら「クラッチを踏んでください」みたいなメッセージが出て始動できなかったことがあって、指で軽く締めてから帰ったことがありました。

@boneshaker8646 Жыл бұрын

アシストスプリングの解説面白かったです。クラッチエア抜きやったときに、何でペダルが戻ってこないのか疑問に思ったことがありましたが、こういうことだったんですね。あと、自分が主催するツーリングは疲れるものですよね～

@ti6079 Жыл бұрын

シート外した方が良さそうですね (もしくはスケキヨスタイル)

@sinya4171 Жыл бұрын

1人作業なのにエアーで吸うタイプのブリーダーを使わないのは何故ですか？めっちゃ楽ですよ

@siren849 Жыл бұрын

アシストスプリングの交換について・・・シートがもっと後ろに下がるなら、仰向けで寝て作業できそうですがどうでしょうか。汚いですが頭はフロアマットにつけてしまいます MINI R50 MTで20万キロ乗った経験があり、次車買うときはDCT-ATにしようと思っていましたが、不思議とMTに惹かれますね、、

@yh-yd8ku Жыл бұрын

まーさんの引きの映像は季節外れの鯉のぼりのようでした。おしまい。

@blueazzurri 2 ай бұрын

911はどうなったの？？？

@siromino Жыл бұрын

前回のブレーキの件と言い160万程度のポルシェこんな感じかぁ。エンジンはご自身でOHしましたが、この辺関係なく納車からの症状ですもんね。安くても300万以上は出さないとまともなポルシェ(中古高年長距離式玉数十分でも)は手に入らないんだろな

@asapyon1226 Жыл бұрын

スプリングに入っている筒は、スプリング動作時のビヨ～ンという音を抑えるものではないでしょうか。スプリングに塩ビチューブが被せてあったりスプリングの中にスポンジなどが入ってたりするのと同じ理由かと思います。

@OKGuloo Жыл бұрын

12:06　セクシーすぎるまーさん^^

@プリンちゃん2 Жыл бұрын

まーさん、、、ポルシェ911は？？

@プリメーラ-o5s 8 ай бұрын

まあ　いろいろめんどくさいですね俺は違うやつを使ってますがケチらず　　普通のナビを買えばよかったです

@チラさん Жыл бұрын

そろそろ、まーさん自身レストアされてみては？部品出るか、知らんけど

@ryuichit9131 Жыл бұрын

いつの間にやらノーマルシートに戻ってる。。

@すらのすらみ Жыл бұрын

藤原……拓海……ソウデスネ

@madmadoka Жыл бұрын

スレーブシリンダーって名前知らなかった。レリーズシリンダーってずっと呼んでたけどマスターに対してスレーブなのはそりゃそうだなと思いました

@komokomo9999 Жыл бұрын

普通はレリーズシリンダーだけどねトヨタは部品名でもレリーズシリンダー

@getmicky9628 Жыл бұрын

いつも見事な技、楽しい喋りと、分かり易い説明が、素晴らしいですね。今回も楽しく拝見させて頂きました。ところで、少し前から、私も「ゆっくり解説　登山の悲劇」（と、言う様なYou Tube）を、見ています。私は山登りは、ハイキングでさえ大嫌いですが、「私の知らない世界の話」として、視聴しています。で、ネットフリックスで、見て楽しかったお勧めを。邦画：岳（がく）、小栗旬さんが、流石です。邦画：エベレスト　神々の山嶺（いただき）、面白かったです。洋画：エベレスト、史実に基づいていて、「コウだったんだ。」と、感動でした。いずれも、私の感想なので、まーさんの御口に会うか分かりませんが、良かったら、観てみて下さい。次は私は、「Ｋ２」を、見たいと、思っています。長くなって、すみません。