クラウンエステートの内外装インプレッション　TOYOTA CROWN ESTATE

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carmeister-moto

4 ай бұрын

トヨタのクラウンシリーズ最後の刺客であるクラウンエステートの内外装をインプレッションします。ステーションワゴンのボディーは使い勝手も良く、スタイリッシュなデザインが魅力的な車です。

Пікірлер: 18

@user-yw8zx5bg1e 3 ай бұрын

エステート、上品なデザインで良いな！セダンはショーファーカーのイメージが強い。

@carmeister-moto 3 ай бұрын

コメントありがとうございます。クラウンシリーズのモデルチェンジは結果的に大成功でしたね。

@user-qt8fq8nm7i 3 ай бұрын

エステートもスポーツと同様のDRSが装備されてますか？

@carmeister-moto 3 ай бұрын

コメントありがとうございます。エステートの詳しいスペックが発表されていないので確定ではありませんが、クラウンクロスオーバーやスポーツと共通のシャシーを採用しているので、DRSは装備されると思いますよ。

@user-jz1un8nw4r 4 ай бұрын

発売日の延期がさすがにキツいです。

@carmeister-moto 4 ай бұрын

コメントありがとうございます。発売は2024央以降ということはいったい、いつなんでしょうね？ただ待つ甲斐のある車であることには違いありません。

@user-rt6jk1gl8w 4 ай бұрын

なるほどしか言ってない。全然伝わらない。

@carmeister-moto 4 ай бұрын

コメントありがとうございます。なるほど控えますね（＞＜）

@kazu-nd3eq 3 ай бұрын

タイヤ4本交換したら40万くらいしそう

@carmeister-moto 3 ай бұрын

コメントありがとうございます。ホイールが大きくなるのはデザイン的には良いですが、タイヤ代はヤバいことになりますよね😱

@Sorasan.. 4 ай бұрын

なるほど連呼が耳障りでした残念

@carmeister-moto 4 ай бұрын

コメントありがとうございます。なるほど控えますね（＞＜）

@user-ls6gb9wy3b 3 ай бұрын

ツートンカラーのせいでデザインがダサくみえてもったいない最近のクラウンシリーズの謎のツートンカラー押しなんなの…

@carmeister-moto 3 ай бұрын

コメントありがとうございます。ツートンカラーはまさに流行りモノ、昔のクラウンにもツートンが流行った世代がありました。

@yukiokanda 3 ай бұрын

リアワイパー、邪魔…。

@carmeister-moto 3 ай бұрын

コメントありがとうございます。確かにデザイン的にはない方がいいですよね。

@jackieparzival8240 2 ай бұрын

ミッションがCVTである限り面白い車にはならないし、中華系に勝てない。あと何なるほど言ってんねん。わかってるふりするなぼけ

@carmeister-moto 2 ай бұрын

辛口コメントありがとうございます。