[クロスバイク] こぎだしが軽くスピードを出せて山も登れる/助けてください #

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セブ島チャリダー CEBU JP BIKER

セブ島チャリダー CEBU JP BIKER

Күн бұрын

Пікірлер: 43
@CebuJpBiker
@CebuJpBiker 7 ай бұрын
この動画内でご紹介した別動画リンク みんな知らない R DROP の本質 kzbin.info/www/bejne/mH2smqisjKlkbZo 新型 2025 R DROP kzbin.info/www/bejne/lYGndmCmbtaZY6s MADCAP の動画 kzbin.info/www/bejne/d3mVe5Rtr7V8kLc STRAUSS DISC FLAT10 kzbin.info/www/bejne/Z3rKo4B8jp6bfqc ロックバイクスGREED(ドロップモデル) kzbin.info/www/bejne/sGWqiqGKmZagrLM
@魚釣音響
@魚釣音響 19 күн бұрын
実車が無い中で、スペックのみで判断できる知識は凄いです。
@CebuJpBiker
@CebuJpBiker 19 күн бұрын
とんでもないです^^ 間違っている事や誤解を与えるような事、私の思い込みなども話してしまっていると思いますが、コメントありがとうございます😊
@Noriyukirazio300
@Noriyukirazio300 6 ай бұрын
学生です! この動画を見てmadcap買いました!届くのが楽しみです!
@CebuJpBiker
@CebuJpBiker 6 ай бұрын
おおおー 楽しみですね、ワクワクですね😊😊😊
@taku8320
@taku8320 7 ай бұрын
大変参考になりました。最新型は良いですね。自分は2006年式のGIANT ESCAPE R3で、前所有者が買ったはいいけど屋根付き保管したまま乗っていなかったものを手に入れて消耗品全て交換し平均時速25キロで100キロ楽に走れる自転車を目指して弄っています。一応自分なりには狙い通りにはなったかなと思っています。共感できるお話が多いので一度見ていただいてご指摘を受けてみたいなぁと勝手に思っています。
@CebuJpBiker
@CebuJpBiker 7 ай бұрын
めちゃめちゃ楽しんでますね^^ 買いかぶられているような気がして恐縮です!コメントありがとうございます😊
@akkob2770
@akkob2770 7 ай бұрын
チャリダーさんの動画見てmadcap購入したものです!主に通勤使用で斜度15度くらいの坂も含めた舗装路走ってますが、自分の使用範囲では速く快適に走れますし坂も全然登れます。ただ乗り味は固いのと、山を登った時はかなりしんどかったです笑 でも自分はめちゃくちゃ気に入っています^ ^
@CebuJpBiker
@CebuJpBiker 7 ай бұрын
MADCAPオーナーさんなんですね! すごく魅力がありそうな自転車にみえます^^ クリアランスはどうですか? 是非、太いタイヤがどのくらい履けるのか知りたいです😊
@akkob2770
@akkob2770 7 ай бұрын
その節は大変参考になりました!いつもタメになる動画をありがとうございます😊 ロード初心者の自分には最高の一台になりました! 現状25cで運用してて、 太いのはまだ試したことないのですが、25c履いた状態のクリアランスは多少差はあれど各所1cmそこらでしょうか。チャリダーさん言われてる通り、余裕はあまりないですね… 大して参考にならずですみません💦
@CebuJpBiker
@CebuJpBiker 7 ай бұрын
@@akkob2770 とんでもありません。コメントありがとうございます。10ミリあればそこそこいけそうですね😊
@einsfia
@einsfia 3 ай бұрын
揚げ足取りで恐縮ですが、傾斜15度の坂って斜度にするとおよそ27%の激坂です・・・。 15%ですよね?
@まるちゃん-f2m
@まるちゃん-f2m 7 ай бұрын
わかる〜俺もほしいーと思ってるんだよねーただこれだーてのがきめれないーからチャリだーさんの動画いっつもみてまた悩むの繰り返し😂
@CebuJpBiker
@CebuJpBiker 7 ай бұрын
ありがとうございます^^ 私的にはうれしいコメントです😊
@まるちゃん-f2m
@まるちゃん-f2m 7 ай бұрын
ここ2ヶ月ぐらい本気でチャリのことばかり考えて色々なやんで答えがピストになりますそしてロックバイクスにぶち当たってます。まぁまだ思考中ですけど😭
@舞舞
@舞舞 7 ай бұрын
1x10 38T 11-46T のコーダーブルーム sakura納車待ち(セール購入なので納期が掛かってます)ですがバランス良いんですね♪
@CebuJpBiker
@CebuJpBiker 7 ай бұрын
1xでワイドは、なれていない女性とかがお気楽に街乗りするには万能かもしれませんね^^
@ななななななこ
@ななななななこ 7 ай бұрын
今どきはプロもエアロで山岳登るので両方の特性は問題無いと思いますよ、どのみち乗ってみるしかないですね~~
@CebuJpBiker
@CebuJpBiker 7 ай бұрын
なるほどたしかにですね。乗ってみるが一番です^^
@user-eh3ov3yp3q
@user-eh3ov3yp3q 7 ай бұрын
kona UNIT-Xに700cスリックタイヤ履かせるのが案外楽しくイケると思います。質問者さんの候補に加えてみてください
@CebuJpBiker
@CebuJpBiker 7 ай бұрын
クロモリリジットMTB! あれはファットバイクになるんでしょうか? (私はあまりわかっていませんが)みてるとワクワクする感じの自転車ですよね^^
@TRM2053
@TRM2053 7 ай бұрын
Escape R3 Limited モデルが買えたらそれで、在庫が無ければ素のR3で(最初は)十分ですよ。 3x8で山も平坦も街中でも行けちゃいます。 浮いた予算で軽量化すれば8Kg台のロード並みの軽さのクロスが出来上がります。 RXじゃないのはR3のフレームで剛性が足りない人は滅多に居ないと思うので。 組める人なら余ってる手持ちパーツ使ってフレームから組むと色々と遊べるんだけど。 みなさんのお手元の今あるバイクをどうカスタムしていくか、パーツの選び方なんかをセブチャリさんがアドバイスするなんてのはコンテンツ的にはどうなんでしょうか?
@CebuJpBiker
@CebuJpBiker 7 ай бұрын
カスタム案をはなしていくのは、私一人じゃなくて何人かで普通に飲みながら?だらだら複数人が複数案を話すとめちぇめちゃ楽しそうですね😊
@蛙-c6y
@蛙-c6y 7 ай бұрын
rail sakura とかでもいいんじゃないかな
@CebuJpBiker
@CebuJpBiker 7 ай бұрын
1xでめちゃめちゃワイドで色もいいですよね^^
@タケル-e2s
@タケル-e2s 7 ай бұрын
質問者です。 自分の突拍子もないコメントに真摯に答えてくださってありがとうございます! 参考になる部分非常に多かったです。   自分はロードバイクもオフロード寄りのクロスバイクも持ってるんですが、子育て一年生なので忙しくてロードバイクにほとんど乗れないんです。 それで通勤の帰りに近所の激坂にトレーニング代わりに登りに行ってるんですが今のクロスはステムが専用品で前傾が出来ないので平坦も登りも体重を掛けられないのでロードバイクのジオメトリーのクロスを探していた次第です。 個人的にマッドキャップを32tに変えるのが自分には1番あってる気がしました!
@CebuJpBiker
@CebuJpBiker 7 ай бұрын
とんでもないです^^ お題をもらえた感じで私はたのしかったですよ! マッドキャップはクリアランスにご注意くださいね😊
@シマっち-v9m
@シマっち-v9m 7 ай бұрын
街乗り縛りならシングル38〜42で十分かな?
@CebuJpBiker
@CebuJpBiker 7 ай бұрын
登らない、長距離乗らない、ならシンプルな方がいいですよね^^
@warawarawarawww
@warawarawarawww 7 ай бұрын
その条件だとgiant rx3以上かcrosterがいいんじゃない? でもパーツがもう、なぁ…笑
@CebuJpBiker
@CebuJpBiker 7 ай бұрын
crosterめちゃめちゃ良さそうなんですけど、カラーリングが好みがはっきりし過ぎそうな感じですよね。それもひっくるめて私は好きなんですが、、、^^
@qbokkuma_cycling
@qbokkuma_cycling 7 ай бұрын
giantならフレーム性能が良いのだから、パーツ交換なんていつでもできますよ。
@StoneWCIPA
@StoneWCIPA 7 ай бұрын
えらい高いけどフラットバーなブロンプトン12速はギア比が異常に大きいし、9kg代だし、アウトドアも世界一周も(※過去モデルだけど)しちゃう万能マシンでっせ。しかもキャリア能力圧倒的かつ、簡単に折りたためて輪行も楽勝。
@CebuJpBiker
@CebuJpBiker 7 ай бұрын
ミニベロおもしろそうですよねー 定期的にとてもほしくなるんですがなかなか手が出せていない感じです。BBドロップがマイナスなんですよね^^
@StoneWCIPA
@StoneWCIPA 7 ай бұрын
@@CebuJpBiker そりゃ車輪が小さいからBBドロップを下げるわけにはいきませんがね。でもフレームの構造上BBまわりの剛性は分厚い鋼なんでBD1とかより圧倒的に高いと思いますよ…重いけど😅
@おじやおやじ-q3p
@おじやおやじ-q3p 7 ай бұрын
ripは痩せ我慢して乗るタイプのバイクのような気がします。 まあ、スピードが出せるバイクって言っても、30km超えあたりからの空気抵抗の壁を越えられるかどうかになりますから。
@CebuJpBiker
@CebuJpBiker 7 ай бұрын
RIPあたりの自転車は私はなんだかどうにもわからないんですが、、痩せ我慢ですか、、その発想はなかったです。面白い視点ですねー😊
@rapidfire6162
@rapidfire6162 7 ай бұрын
29erフレームでマレット構成したらカッコいいし面白いんだけどな ・・・と思ってしまうMTB脳な自分ですw
@CebuJpBiker
@CebuJpBiker 7 ай бұрын
理屈はさておいてもマレットは見た目がめちゃくちゃ格好良いですよね^^ 私は大昔にオフロードバイク(オートバイ)に乗っていたのでものすごく理にかなっているともおもいます😊
@zin-b2m
@zin-b2m 7 ай бұрын
ストラウスは良く進むしよく足も使う感じですが斜度10%越えてくる坂だともう厳しいです。鍛えてる人なら違うかもしれませんが
@CebuJpBiker
@CebuJpBiker 7 ай бұрын
なかなかにニッチなギア比ですよねー というわけでTOKYOがうまれたような気もします^^ [異形] ストラウスSTRAUSS DISC FLAT10 kzbin.info/www/bejne/Z3rKo4B8jp6bfqc ロードの未来[1x142] ストラウス DISC TOKYO kzbin.info/www/bejne/rmmkeaqdZsqKjqs
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