クロストレックで青森・酸ヶ湯〜八甲田を雪上試乗！！SUBARU（スバル） CROSSTREK Limited

CROSSTREKでの雪上ドライブリポートです！　
アウトバックやフォレスターとの違い、CROSSTREKならではの良さはどこにあるのかを探りながら青森県の酸ヶ湯温泉〜八甲田エリアを走ってきました！
毎シーズン、様々なSUBARU車で雪上を走っておりますが、今回はスバル1000時代から続く歴史を振り返りつつ、シンメトリカルAWDの優位性を改めて実感。その理由についても語ります！
【お詫び】申し訳ございません！！この動画の最後30秒のマリオさん渾身の締めが切れておりましたので、公式Xにその部分だけをアップしました
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[@ginsbergginsberg]

今回は終わり方が斬新ですね

[@SUBIECHANNEL]

大変申し訳ございません、チェック不足で最後が切れておりました。こちらにその部分をアップしましたのでご確認ください→x.com/subiechannel/status/1757562630691344705?s=20

[@uomesan3247]

今回の終わり方、サイコーでした！次回もお願いします。

[@SUBIECHANNEL]

大変申し訳ございません、チェック不足で最後が切れておりました。こちらにその部分をアップしましたのでご確認ください→x.com/subiechannel/status/1757562630691344705?s=20

[@ataka3325]

好いボディーカラーですね😊

[@p5wrc]

東北住みだけどスキーなんかに行くなら別だけど日常使いではここ１０数年フルタイム４WDの恩恵がほんとに無くなってきた レオーネ時代のシフトノブ４WDスイッチで十分のような気がしますね、センターデフつけてタイトターンブレーキング出ないようにするなら燃費も良くなるし現代でも売れると思うけどねぇ

[@flat4-turbo]

やっぱりクロストレックは最低地上高が高いのがいいね😊

[@user-ky7ug7yp7n]

AWDなら大体想像がつくので出来ればFFクロストレックでやるとか新顔レイバックとかでやってほしかった。

[@user-sc8dj7cz5b]

シンメトリカルawd！

[@yujisaku1960]

CB15、早く積んでくれ〜。

[@user-cd9hu6hv2r]

腕時計がデカいですね！ｗ

[@ae613400]

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