インプレッサとマフラー、同時に注文しました！9月納車が楽しみです😃

MTにスポーツモード？正直言いますとう～ん・・・エンジン回転やクラッチを自力で制御して支配下に感じて操るからこその「マニュアル」だし、それこそが「スポーツモード」だと思うんですよね～。勝手に制御されたんじゃ、結局操っていることにならんじゃないですか・・・StiSportsまでこれになっちゃうんですかね・・・なんだかなぁ・・・

レヴォーグやWRXもだけどもうＤ型で外装のデザイン変更までやるのは無理なのかな？

B型のAT乗ってますが2速まではそこそこダウンシフトしてくれますが1速はかなり回転落ちないと入らないです。ジムカーナでは弱点ですね。まあATでジムカーナする人も少ないと思いますが。

私も新しいＷＲＸ待ち望んでる一人ですが、規制に逆行するような車・・は計画に無いらしい。 欧米は規制が無くて好き勝手らしい。 今乗ってる車を大事にするしか無い。😅

首都圏は戸建ての駐車場狭いんで、こういう小型でかっこいい車はかなり貴重。めっちゃかっこいいと思う。最近、欧米化で車が大きくなるけど、これならJDM健在って感じ。あー、欲しいな。。。。シンプル大好きな俺が見ても、このオプションめっちゃかっこいいと思う。スバル凄い！！！！

先代はE型から後期型でしたよね。来年大変更ある？ それとも、GR86のモデルチェンジが噂されてるので、このままBMC無しに生産終了？

2週間前にC型のBRZ納車されました 劇的な変更が無かったので安心しましたw

初回車検を前に雹害車BRZ A型6ATアイスシルバーメタリックから、BRZ D型6MTブレンボ付きWRブルーに乗り替えます。既に5/25に発注済みでございます。

S耐マシンのスロットル全開シフトが搭載されたら凄いかな!

外観変わらないのは前期型オーナーにはありがたい??😊

あげていただいてた動画を参考にビルシュタインb14付けました！🎉

現行BRZデビューしてもう3年も経つんですね スポーツモードすごく気になります！

憧れだったJBLはこれでもJBLかとかで時代は変わったんですよ社長。エコなSTIとかデジタルなSTIとか・・・・・頭が古い。マリオさんはわかってるから妥協的でも理解してる。

マリオさん けっこう合って至りする 秀規兄さんに もう見える 😊⏳️😄📚📖

GRBが好きでGVB買えますが敢えてGRBを買いました！

やや日産オーラ・ニスモ風❤インプレッサは👀ため、もう少し大人なSTI🖤シブく仕上げて欲しかったですね😉✌️

このデザインは今見ても斬新ですね～自分はR2に乗ってました。

これはカッコいい！ と思ったBFレガシィ。 社会人ではなかったので 手も出ませんでしたが VZtypeRというグレードも 追加で出ましたね。 BG5に入り、私もスバル 一筋になりました·······

学生の頃 一番欲しかった車。 スキーヤーではなかったが マリンスポーツにもよく似 合う車でしたね。 レオーネとしては最終形に なりましたが、1.8GT2 turbo 見つけると、本当にオーナー さんが羨ましかった。 真横で見た造形が美しかった。 ハイトコントロール付きでしたかね。 カリブにもありました。 1980年代後半。

5月にこちらを納車しました フル装備にしました 運転しやすくてシートが最高です！ ステアリングとシフトノブも本革で触り心地がいいです その前にアクアを12年乗ってたので浦島太郎状態です笑

旧車Turbo車若い人好んで乗ってますが、値段安いFJ20Turboのればよいのに！

勝田さんに乗ってもらうところが良いですね🤗

モーターから出る　電磁波は大丈夫なんですか？運転席付近に付いていそうなので。心配です。

水平対向２気筒では　出来ないのですか？

GH(1,5)からGK(G4 1.6i-S AWD)に乗り換えました。エンジン出力はほぼ同じスペックですが、低速のトルクが格段に太くなり、 乗り味の上質感も上がっており驚きました。さらに安全装備も秀逸で、恐らくコスパ的には無敵といっていい車だと思います。 将来、セダンが復活してくれることを密かに祈っております。今のGKは長く乗るつもりです。

現役ドミンゴ乗りです。ずっと乗ってたいけど、ディーラーから「もう買い替えなはれ」と言われてます。

こう言った事は辰巳さんと小澤さんをワンツーフィニッシュさせたほうが楽しめたかも？しれないですね😊スバルファンとしてね

BH5のEJ20ターボは名機だったなぁ～。乗っていて楽しかった。Ｅｚ30型エンジン6気筒のランカスター6にも乗りたかったなぁ～

スバルCTO藤貫さん！プレゼンは見てくれが大事です。

明日スタバで、見よう

2cm下がったということは155制限のタワーパーキングに入れるのかな？ 検証動画出して欲しいです！ 都内在住者にとってクロストレックを買うか迷うポイントなので

BRZ欲しすぎる

日本で出ますか？

私はナビゲーションさえ要らない人間でして、ごちゃついた装備も嫌いなのでぴったりハマりました。車は軽いにこしたことないし、2000ccのボクサーエンジンに最新のアイサイトが付いて、しかも衝突安全性能トップクラス。フォグランプ？霧の中は走りません(笑)

Три года прошло, что-то можно сказать о негативных моментах? Что-то плохого случилось за это время с этим двигателем?

何故都会派、車高上げてるんだからオフロードに強いでしょ。

6pot ブレンボ × 新世代アイサイト × 6MT、是非ぜひ国内にも、、と思うところです。泣

ガチ車両は当てたら大変だしね

真剣に富士重工の一翼たる自覚をもって話されている代田社長と、スバルが大好きのアマチュア代表の方のお話を聞いているようでした。 社長はやっぱりすごいですね、本当にスバルがお好きなのがびしびし伝わってきて、お話聞いてるとこちらも感激します。

208頑張れ

まじでやったらつまらないでしょ😊

欲を言うとアクションカメラ(Gopro？)のGPS情報からコーナーや直線の速度が知りたかったですね。 いろいろと参考になるので。あとNBRは無いんでしょうか…。

中国も発売らしいです。日本にも順次にお願いします。

辰巳さんと山ちゃん何やってるんすか ショートカット繰り出した瞬間に笑ってしまったわ・・・

ボルボXC40からの乗り換えで白のレイバック納車待ちです。 走行シーンの映像がいっぱいで凄くいいです。ありがとうございます😊

下手なCM打つより、MT車設定する事が必要と思う。

カーボンボンネットカッコ良すぎですね！^_^

自分が保育園の頃、親父が車屋から10万Km前後の初代レガシィツーリングワゴン買って乗っていて当時はかっこよく室内のインパネ類観たり触ったりしてるだけで楽しかった記憶があった。最終的には車が限界にきて坂道で止まるようになって親父は手放したけど、乗れるうちにもう一度乗ってみたい思いがある。

TC1000お疲れ様でした！ ゼッケン10のBRZオーナーです！ 群サイに続きお話できて良かったです🙇‍♂気さくに話してくださり有難うございました✨お互いのZD8の良いポイントや運転の楽しさを共感できて嬉しかったです✨