Poznaj jak wygląda szkolenie z Instruktorem Tomkiem cz. II.Szkoła Jazdy Kursant Wrocław[Nauka Jazdy]

[@pietrogra5563]

Pan Tomasz w porządku człowiek 👍

[@kursantwroclaw]

Bardzo trudne skrzyżowanie nie tylko dla kursantów. Jeździmy w strefie egzaminacyjnej .Pomimo małej częstotliwości egzaminów w tym miejscu szkolimy się na trudnych skrzyżowaniach i podnosimy poziom. Instruktor powinien wybierać piramidalnie skrzyżowania o coraz większej trudności. Pamiętaj wybieraj szkołę i nie sugeruj się że jest najbliżej twojego domu. Szukaj najlepszej i traktuj ten wybór jako inwestycję w swoje bezpieczeństwo !!! .ZAPRASZAM kursant.wroclaw.pl/#

[@kamil4257]

Dzień dobry. Moim zdaniem rada z tym patrzeniem w lusterko wsteczne przed np. hamowaniem przed przejściem to dziwna rzecz. Bo co nam to może pomóc w ostatecznym rozrachunku? Jeżeli ktoś za nami jedzie zbyt szybko i nie stosuje się do przepisów to i tak nie zdążymy odpowiednio zareagować. Po prostu uderzy w tył naszego samochodu. Nie zdążymy skręcić albo przyśpieszyć, nawet gdybyśmy jakimś cudem dostrzegli pędzący za nami samochód, dodatkowo moglibyśmy w ten sposób stworzyć jeszcze większe zagrożenie na drodze. To się dzieje w ułamkach sekund. Myślę że w takich sytuacjach jesteśmy po prostu zdani na kierowcę za nami, aby zachował się odpowiednio. Pozdrawiam

[@kursantwroclaw]

Kursanci na kursie właśnie tak samo podnoszą temat. Po co patrzeć jak i tak finał może być wiadomo jaki. Różnica pomiędzy kierującym obserwującym a nie obserwującym tył pojazdu w trakcie hamowania i zatrzymania jest zasadniczy. Kierujący który ma wpojony system obserwacji tyłu (oczywiście nie na ostatni moment ale wcześniej). Kierujący ma możliwość rozpoczęcia hamowania i doboru siły hamowania wcześniej i pulsacyjnie właśnie po to aby ostrzec tego jadącego z tyłu (trzy punkty świetlne świateł stop ). Mamy mieć wpojoną zasadę kontroli tego co dzieje się z tyłu. Musimy mieć świadomość że zrobiliśmy wszystko aby do zderzenie nie doszło. Niestety 90 % szkół nauki jazdy nie wpaja tej zasady.

[@Zwidu621]

Sam nie wyobrażam sobie nie kontrolować non stop sytuacji która dzieje się za samochodem więc ten komentarz odnośnie ostatecznego rozrachunku jest dość dziwny zakładający, że i tak ktoś nam wjedzie w tyłek a to mylne - nie raz nie dwa udało się uniknąć niebezpiecznej sytuacji właśnie poprzez dobór siły hamowania. Nie uważasz Kamilu, że o wiele bezpieczniej jako kierowca jedzie się z myślą, że widzę i kontroluje wszystko jak tylko mogę - wychodzi to przecież naturalnie aniżeli jadę na ślepo i co ma być to będzie? Niestety tak już jest, że i trzeba myśleć za innych uczestników ruchu drogowego a bo ktoś się zamyśli, zagapi i tak dalej, zmniejszasz po prostu szanse na niebezpieczne zdarzenie.

[@takemehome8945]

Straszny ten Wrocław😱 A na Kraków narzekają...