КУРСЫ СУДНА ОТНОСИТЕЛЬНО ВЕТРА

[@Sanek-xr3xs]

Спасибо за видео! Хочу добавить, что у нас преподаватель по морскому судовождению, когда говорили про ЛЕВЕНТИК, спрашивал: "А как это будет по Врунгелю?". В то время, в начале 70-ых, ещё не вышел мультик про знаменитого и находчивого капитана, и далеко не все студенты знали про него. Отвечать на вопрос было необязательно, но мой ответ - ВМОРДУВИНД повысил мне оценку. Так и зову его до сих пор.

[@evgeniy4953]

очень доходчиво и приятно. и увлекательно, на одном дыхании посмотрел, прямо на три минуты в детство вернулся, к капитанам Бладам и пр., но теперь более осмысленно. огромное вам спасибо

[@АлексейПопов-й7н9и]

Анечка, спасибо тебе за познавательный ролик!

[@ЯковМоторин-н7я]

Самое идеальное объяснение! Просто превосходно!

[@tooliik65]

Очень информативно, понятно и без воды. Пожалуй подпишусь. Пригодится.

[@АлександрБеленовский-к7т]

Даааааа, редко встретишь девушек ,которые интересуются и главное разбираются в таких вещах.

[@ТимТим-п3ж]

Спасибо за видео! Хотелось бы еще больше про разновидность парусов узнать, сравнение парусов, латинского и гафельного, бермудского и шпринтового, джонки и проа-"полинезийской клешни" их плюсы и минусы, исходя из чего применяют тот или иной вид или форму паруса, у какого паруса лучше маневренность, у какого больше площадь, у которого проще конструкция или вес, почему такое разнообразие парусного вооружения. Буду очень признателен, если появится такое видео на вашем канале. Еще раз спасибо, что радуете нас своими видео.

[@raftsail]

Ждём еще видео! Делай почаще. Приятно слушать) Давно искал такой контент

[@АртемГоршков-н9р]

Давно играю в мобильную "Проклятие Карибов". Только после этого ролика понял как правильно вести корабль. Спасибо за информацию!

[@Lesnik770]

Спасибо за разьяснение !!! Могу добавить что Бейдевид делится на острый (крутой) , просто Бейдевид и полный Бейдевид..... Точно так же и с Бакштагом ....

[@СергейГордеев-р8т]

Спасибо! понятно и доходчиво!

[@ДанилкаГаниев]

Вспомнил эти слова Мы быстро ходнее Да на Бейдевинд он нас обгонит, но на Фордате у него шансов нет

[@Смотрительмаяка-ы2р]

отличная схема

[@Alexxxfox]

Спасибо!

[@andriyandrew9270]

Отлично! Жду видео о румбах)

[@пётриванов-р3д]

молодец девушка

[@anri.m.4276]

Спасибо огромное!!!!

[@almazusupov3628]

спасибо большое! пазлы сложились))

[@prostiezarisovki]

Супер-понятно рассказали, спасибо!

[@oleggurin5434]

Спасибо огромное от МКБ

[@АлексейКотов-с6ш]

Идеальный ветер для судна - не строго сзади, а сзади под углом, мир никогда не станет прежним 😯

[@princess_of69]

Для некоторых судов судов идеальным ветров является галфвидн (ветер под 90 градусов). В таком случае они способны развивать скорость быстрее ветра и быстрее чем при бакштаге

[@haytxadavo]

По факту пообщавшись с яхтсменами понял, что заграницей все просто используют градусы, а на терминологию уже давно забили.

[@SE-eu3mq]

Спасибо за видео

[@КотБегемот-х9ц]

А тебе спасибо за видео

[@АндрейНеважно-ф1б]

эх, такой годный контент и прекратили выпуски(((

[@ПланетаПарусов]

Как раз сейчас делаю новый ролик

[@АндрейНеважно-ф1б]

@@ПланетаПарусов здорово)

[@balyk100]

А как же быть с неправильным (или "чужим") галсом? Что такое "гоночный" бейдевинд? И всё-таки, при курсе фордевинд как определить галс (имеет значение при расхождении судов)?

[@ЯковМоторин-н7я]

Чутка яхту поверни влево или вправо 😂👍

[@balyk100]

@@ЯковМоторин-н7я не всегда это целесообразно🙄😁. И до этого "чутка поворота", однако,...

[@ЯковМоторин-н7я]

@@balyk100 😁

[@igorvas5097]

что то про галс на фодевинде , не то -есть фордевинд и правого галса и левого галса -во всяком случае у спортсменов яхтсменов, у яхтсменов соревнования проводятся по правилам парусных соревнований ППС- которые дополняются каждый олимпийский цикл- через 4 года. Там очень подробно описано положение паруса на фордевинде и правого и левого галса. При большем количестве мачт и парусов ,галс определяется по положению грота на грот мачте, так как остальные паруса могут быть бабочкой. Точно не помню и лень но наверное и ппсс_правилах предупреждения столкновения судов должно быть такое определение-иначе при столкновение невозможно найти виновного в аварии и возмещении убытков КУРС правого и левого галса на фордевинде , (В СЛУЧАЕ ПАРАЛЕЛЬНОГО СЛЕДОВАНИЯ 2 ПАРУСНИКОВ)приведет к столкновению даже если идти строго 180 ГРАДУСОВ,ДОСТАТОЧНО НАКЛОНА СУДНА

[@xilathalf]

Я правильно понимаю что при крутом бейдевинде, прямо плыть не получится?

[@АНТЕЛЕсистемытелевидения]

Вот оно чо!!!!!

[@AlexKorshunoff]

Интересно, сколько лексики в мореплавании заимствовано из голландского

[@igorvas5097]

поворот фордефинд на швертботе делается перекидкой руками гика за шкота ,просто с бота на борт, при этом идя чистый фордевинд Притом оставаясь четко на том же самом компасном курсе-это и есть по факту смена галса Поэтому в яхтинге галс - это не сторона откуда ветер дует ,-а сторона противоположная нахождению грота гика

[@ПланетаПарусов]

Кстати сторона, противоположная нахождению гика совпадает с тем, откуда дует ветер) Ну за исключением курса фордевинд, как вы и сказали

[@sergeytolstov956]

В парусном - практически вся.

[@ZuluMan293]

Полный и крутой бакштаг на картинке одно, говорят другое. Где истина?

[@arvydas5076]

На счёт Галфвинда не согласен.Этим направлением лодка летит как ракета.

[@РАшенСлавянов]

Рому мне срочно, тысячя чертей , про РОМ поймите только правильно... 😂

[@evgeni3756]

Почему у фордевинда нет левого и правого галса? Правый и левый зависит от положения основного паруса- грота. Грот с лева- правый галс, если грот на правом борту-левый галс.

[@ПланетаПарусов]

В случае с косыми парусами да. Если это прямой парус, то галса не будет

[@ave976]

Судно с прямым парусным вооружением имеет косые паруса на бушприте, и гафельный грот-трисель, если это двухмачтовый бриг, или контр-бизань в случае фрегата, тогда при курсе фордевинд галс определяется по положению косых парусов, как правило по контр-бизани.

[@VeselijDrozd]

Еееее

[@sergeynikolaev9384]

:)

[@rusBalevar]

Хотел было подписаться, но нет....

[@haraldragnarsson3170]

Лайк-подписка))

[@aderod9]

Вы готовы?

[@ОлегАлексеенко-й9г]

Спасибо за видео