お値段以上の3列SUV【マツダ CX-80 XD-HYBRID 】土屋圭市もハイクオリティな内外装と走りを絶賛！マツダ渾身の最上級SUVをレビュー

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Күн бұрын

Пікірлер: 153

@kurumaerabicom 2 ай бұрын

▼先代モデルのCX-8がお買い得?! www.kurumaerabi.com/usedcar/mazda/2920-22688/?

@まげちょん-d3c 2 ай бұрын

現CX-60オーナーによるCX-80を試乗した正直レビュー良い点・突き上げがほぼ無い、乗り心地は普通に良くなっている・ミッションの異音やギクシャク感もかなり抑えられている・内装もよく、3列目もまともに座れる悪い点・外装がほぼ同じでおもしろみがない・液晶メーターに表示される情報が少ない(cx-60と変わらず) ・3列目使用時の後方視界が絶望的(デジタルミラーの設定なし) ・今後、どのような不具合が出るか不安長文失礼しました。少しでも参考になれば幸いです🙇‍♀️

@NURUPOI 2 ай бұрын

nice

@jeremiah864 24 күн бұрын

CX-60の問題点の改良もあるが、突き上げ感の解消や乗り心地の向上は、ホイールベース延長が効いていると思う。価格を抑えるためなのか内外装はCX-60と共用化している個所が多く、差別化が表れにくかったのだろう。

@taketake2915 11 күн бұрын

cx80納車して1ヶ月半1000キロ弱走ったけど今のとこ不具合なしですね。3列目起こしててもそこまで後方視界気にならないですよ後ろは普通に見えます！

@名無し00-j6k 2 ай бұрын

セダンが好きでMAZDA６乗ってるけど、このクオリティならめっちゃ欲しい‼️😍

@tsubasa12278 2 ай бұрын

すみれがさりげなくサンルーフチルト閉めるの好き！気遣いがいい👍️

@superpomta 2 ай бұрын

スポーツモードにして加速したときの土屋さんの笑顔でいい車だなって感じが伝わります。

@Googleあらためホッピー 2 ай бұрын

24:03 この子すごい勉強してきてるな

@shotyoccora390 2 ай бұрын

納車して3週間で平均17.5キロをマークしてます。（市街地と高速たまに）。先日往復500キロのロングドライブで山間部と高速半々で燃費20.4キロでした。フラットな高速だけなら22キロ以上くらいはいきそうな感じでした。

@kimuhi_ 2 ай бұрын

エンジンはなんですか？

@カー坊大好き 2 ай бұрын

最近のマツダ車、スゴいね、私もうすぐ70歳なんだけど人生最初の車は箱スカセダン　それをスタイルにほれてマツダルーチェハードトップを新車で買い　それからは当時のマツダ沼にはまり次は同じくルーチェのセダンまた次はルーチェレガートを2台乗り換え　次は結婚したために当時人気のファミリア　そして友人に売り　やっとマツダ沼から脱出しました。それからは日産車3台乗り換え今現在スバル車乗ってます。ちなみに娘婿君　マツダに勤めてます。なんたる皮肉　後ろめたい思いをしながらスバル車乗ってます。でも今のマツダ車　塗装がきれいですね。😅

@みけりあ 2 ай бұрын

剛性的にマツダの目指す走りを実現できないからと言っていましたね。@@カー坊大好き

@RE-050 2 ай бұрын

CX-60 XD-HYBRID乗ってますけど、足に関しては、60と80で使用環境が違うからでしょうね。試乗しましたけど、足は60の方が好みでした。マツダは絶対に横揺れさせないために、こうした足にしたそうですね。実際、トヨタ車(VOXY)で車酔いした子供が、マツダ車では車酔いしなくなりました。それだけでも、マツダの足回りへのこだわりを感じて良いですね。😊

@kurumaerabicom 2 ай бұрын

引き締まった足回りにもそういったメリットがありますよね！ミニバンの横揺れ感も最近のモデルではすごく改善されましたが、私も子供の頃はよく酔いました…

@katsuhitokubo3813 2 ай бұрын

私も同じです。足が柔らかいと家族が車酔いしてしまいます。CX-80を購入しましたが、もう少し足回りを硬くして欲しかった、、、、。

@JUNJI171 2 ай бұрын

沢ちゃん、車の勉強してて、偉い！

@ターキー-f2j 2 ай бұрын

この車、好き。欲しい😊

@user-car.lovetmnn 2 ай бұрын

土屋さんってマツダ車褒めるんだね。AWDの性能もかなり良いみたいだし。それだけ良い車になったってことかな。

@tkg3661 2 ай бұрын

このデザイン、質感でマツダ6出して欲しいなぁ。絶対格好良いと思う。

@RTX_3050Ti_laptop Ай бұрын

まぁ売れないからな😅

@EnCollege20108 2 ай бұрын

車選びドットコム久しぶりに観たんやけど、沢ちゃんが間違いなく知識が増えているし、しっかり事前勉強をされてるのも分かるし、めちゃくちゃ感心した😮プロフェッショナル素晴らしいです！

@ツグミセイシロウ 2 ай бұрын

80って三列なんだ。 7人乗り探してるのでここも候補になりそうですね。

@user-xu3do2oq3d 10 күн бұрын

60か80で悩んでましたが60の後部座席ちょっと狭いのが気になるんでやっぱりもうちょい出して80かな〜乗り心地もよさそうですし😊

@speedbird_0001 2 ай бұрын

全長は5mに収めてるけど、ホイールベースの長さはレクサスLSより5mm短いだけというのが驚きですね。

@りん新生活 2 ай бұрын

マツコネのタッチは、正直なくて困らないです。地図の先を見るくらいなら、コマンダーの方が速いし安全です！目的地の入力はスマホから飛ばすか、アレクサでやる。

@ゼニコ-n1k 2 ай бұрын

たまたまなんでしょうがマツダ車の時、沢すみれさんが多いですね。あとシビックタイプRは相沢さんw

@27_momiji 2 ай бұрын

9:14 沢ちゃん起きれないの可愛くて好きw

@視聴者-h8t Ай бұрын

内装ドイツ製みたい😍 ディーゼルだし

@Shun-xc2vl 2 ай бұрын

現CX-30eSkyactiveGオーナーですが、CX-80を試乗させてもらった感想です。ゆったりとして、静かで、パワーもりもりでとても良いです。ただ、ディーゼル独特の音や振動が若干ありますので、検討している方は必ず試乗してください。ガソリン車、ハイブリッド車とは性格が異なります。

@IkedaTatsuro 2 ай бұрын

クラウンより内装いいな。レベルが違う。

@macblackmentho 2 ай бұрын

土屋さんってなんか凄いはずなのに斜め上からごちゃごちゃ指摘おじさんじゃないのが素敵過ぎる。いいレビューだなぁ。

@casa1953r 2 ай бұрын

どっかのサイトではクドクド同じ嫌みを言う人いますね、其処はメーカーの開発者に言えよと。土屋さんは拘りを押しつけないところ、乗って楽しく、満足を得るところが有れば褒める、其処が良い。

@keigokonda 2 ай бұрын

@@casa1953r マジレスさせていただくと、良い点も悪い点も評価して動画流してるのは個人が趣味でやってるんだけど、このような番組は車を売るために動画を作成していて、企業からギャラをもらっていますので、褒めないとだめなんです。お金まで払ってるのに悪い評価を放送されて売り上げが伸びなかったら企業としてはやってられないし、そんなタレントを次から使わなくなってしまいますよね。

@タコちゅう-p5t 2 ай бұрын

いい車に、沢ちゃん最高。MAZDA木得意だよね。

@卵かけご飯-e5t Ай бұрын

これはこだわってるなぁ。カッコいい。

@tak-gz2bu 2 ай бұрын

CX60の足は、良く言えばスポーティ、悪く言えば硬いでも機敏に動くし、ステアリングレスポンスも良いので、ファミリーカー乗ってもスポーツ感を忘れたくない人には良いと思う。楽しく乗れます。それに対してCX80の足は、よく言えばラグジュアリー、悪く言えば普通。ステアリングレスポンスも普通。普通の日本人にはこっちの方が合ってるんだと思います。デザインだけでマツダ選ぶ人にはこちらのがおすすめ。私には普通過ぎて楽しくはなかった。良い車なのは間違いないですが。

@hdes929sentia 2 ай бұрын

ネットで60は散々欠陥車呼ばわりされてしまったので80は柔らかい設定になったのでしょう😓

@suoHnokami 2 ай бұрын

個人的に運転はしたくないデカさだけど、トルクもりもり内外装艶々、沢さんシックで眼福回でした！

@hide-wq3oz 2 ай бұрын

試乗したけど良い意味で極普通の車だった。 80が登場したことによって60はスポーティー、80はラグジュアリーと棲み分け出来るようになった。まあ60もスポーツとモダンで乗り味に差を設けていれば良かったとも思うけど。 60とか80のユーザー層はスポーティーさより乗り心地優先なんだろうと思う。今の60は言われるほど酷い乗り心地ではないけどね。それより代車で借りた30の方がかなり乗り心地が固かった。走行2万kmぐらいだったけど。

@Sakamoto_xyz 2 ай бұрын

すんげーいい色

@ろっしーに-c7j 2 ай бұрын

この人、好き。沢ちゃん

@K392-g2g 2 ай бұрын

CX-80が紹介されて嬉しいです私はまだ乗ったことないですが試乗してみたいですね〜 17:47の沢さん綺麗すぎますもちろんいつもお綺麗ですが😂

@E0o03 2 ай бұрын

沢ちゃん結構ズバッと言うね笑　いいぞもっとやれ！

@wataru6432 2 ай бұрын

マツダの内装はエグいな三列SUVってどのくらい需要あるんだろなミニバン嫌いなこだわりの強いパパがどのくらい居るのかよね

@hdes929sentia 2 ай бұрын

は〜い❗️ここにいます‼️✋️😁

@inakasaga 2 ай бұрын

実は国産で3列目が使い物になるSUVって少ないんです他はランクルくらいですが80よりも更にデカい＆車高も高い

@yuki_y123 2 ай бұрын

CRV狭いしな

@ゴールドシュミット 2 ай бұрын

なんでみんな60と比べるんだろ？ 80単体の乗り心地を知りたいのに

@nijinsky510 2 ай бұрын

それよ

@moonrightcookie658 2 ай бұрын

工藤さんCX-60が愛車なのを忘れちゃいけないですね(^^♪

@児玉一究 2 ай бұрын

3列目無し、後席6:4の分割シート5人乗り、室内も耐水性シート等で価格を抑え、荷室の広さを活かして車中泊できる、シンプルなバージョンがあればいいなあ！

@taketake2915 11 күн бұрын

三列目畳めばいいだけでは？

@てつ-j7g3k 2 ай бұрын

今日は沢ちゃんのアップが多い😂

@山田太郎-g2l2f 2 ай бұрын

40年前のマツダ車の内装は最低だったけど、今は最高なクオリティなんだね

@jalote 2 ай бұрын

エアコンの温度上下ボタンは、ダイヤル式の物がトグルスイッチになったと考えると、理解が深まります☺️ ダイヤル式は、右に回せば温度が上がって左に回すと温度が下がるようにトグルスイッチの右を押せば温度が上がりトグルスイッチの左を押せば温度が下がる。その様な変化だと思えば、自然に扱えるのでは無いでしょうか☺️ 60オーナーの当方は、その感覚で居てます😁👍

@ぴくちぇんこ 2 ай бұрын

沢すみれさん、かわいいですねこの車の高級感に似合ってると思いますー

@user-fl5uh9wl2l 2 ай бұрын

CX80に似合うって、そんな嬉しくないなー GLE63に似合う言われたら嬉しいだろうけど

@おかポン太郎ー0kaponTarou 2 ай бұрын

SHINARIみたいなスポーツクーペも出してほしい。

@mpmpmppp 2 ай бұрын

12:36 床が斜めに上がってますよね。私もディーラーに聞いたら「FR化でデフやらなんやらの関係？」って言ってました（ディーラーもよくわかってなかった）

@leopaed45052080 2 ай бұрын

6発良いよね。車も盗まれないし。

@mexicanmarinecorps Ай бұрын

マツダ車の良い点‥…高額車でも窃盗団には所詮マツダだからと目を付けられ難いから盗難される余計な心配はしないで乗れる所だよね😅👍

@TTチャッピー 2 ай бұрын

沢ちゃんマブい。 CX-80と並んでいい女！

@たけたい-k3c 2 ай бұрын

27:56 沢さんの言ってること本当に国民全員の総意だと思う。タッチパネルはまじで求む。需要と供給をもっとMAZDAには追求して欲しい

@ああ-g3q1r 2 ай бұрын

😏

@jojo2222mo Ай бұрын

その昔の初代MPV思い出した。

@ひろたか-r3k 2 ай бұрын

ファミリア時代から考えるとマツダとは思えない豪華さと価格ですね。サイズ感はCX-5がいいです、CX-8の後継がCX-80ならCX-5はCX-50になるのかな？沢さんがどんどん車に詳しくなってますね。勉強しているんだろうなぁー。

@silvercat7635 2 ай бұрын

cx-80を買う人はほんとのマツダ好きだな👍 広島の人間は冒険好きじゃのう！

@白風佑人 2 ай бұрын

3列目の床が高いのは見晴らしを良くするためだと思います。

@n.t7054 2 ай бұрын

この色のCX-8切実に欲しい

@トヨカワケンゴ 4 күн бұрын

さわちゃん〜可愛い👍

@umoumo3799 2 ай бұрын

温度のボタン上下なら上から下が上げるでいいと思う。重力的に楽だし。わかりやすさより楽さ、温度を上げる方を重視したのではって思う。手180度回さなくてもいいし。上と下でそれぞれ別についてるなら上が上げだと思う。

@jun-gp4oe 2 ай бұрын

乗り心地が良い。は60と比較してですか?。道路の継ぎ目の揺れかたとても気になります。私感になりますが、一般道で試乗しましたが、所有の60よりは「マシ」のレベルに感じました。

@yuki_y123 2 ай бұрын

60は5と比べたんだから80は8と比べようよ

@杜氏芳太郎 2 ай бұрын

街乗りではなくて、長距離を走るクルマなんでしょうね… ガソリンの直６モデルがあればねぇ…

@leclerc30 2 ай бұрын

CX-80を見ていると、3120mmのホイールベースはそのままに全長を5050～5100mmにした新型ロードペーサー(或いはセンティア)を妄想してしまうな。乗り心地は相当に快適にしないといけないわけだが。

@ゆうたんまる 2 ай бұрын

沢ちゃんかわいいw

@miraclegania 6 күн бұрын

リアスタビが無いっていうのは違和感があるねえ

@こちゃんぱ 2 ай бұрын

レクサスLMよりかっこいいミニバン作って欲しい

@go4512 Ай бұрын

なんだこの美人

@ansorgii 2 ай бұрын

買いたかったけど、幅が収まらなくて諦めました。

@謝謝謝の謝 Ай бұрын

この女性は凄い美人ですね。カメラが近いから良くわかる。そしてコメントが優秀。凄い子ですね‼️👍😁

@user-fl5uh9wl2l 2 ай бұрын

RX450hLが元々2列目独立のキャプテンシートなんだなー

@yasu6663 2 ай бұрын

さわちゃん、まじ、かわいい！

@bmwmindividual Ай бұрын

沢ちゃん❤美人さんだな〜

@祐介サンタマリア 2 ай бұрын

50も日本で出して欲しい😢

@satton1928 2 ай бұрын

土屋さん自らはほぼコメントして無いな。殆ど相槌レベルじゃん。喋ってもディーゼル車や日本車としての一般論… ていうかなんで、進化した運転支援使わんのや？試して欲しいぞ。輸入車比で安いのは間違いないが、それなら乗り心地も比較して欲しい。でも内外装と3列目の実用性は全会一致で褒めてたな。追突耐性も継いでるようで何よりや。そこはやはり間違いないんやな。やったなマツダ。力を入れれば間違い無く出来るし評価されるんや。今回言葉を選んでた感の有る所は確実に改善を積み重ねてや。とりあえずタッチパネルから復活させよ…

@お馬さん-m1f Ай бұрын

沢さん可愛い

@priest337 2 ай бұрын

いい車だと思うんだけど、3.3リッターという排気量から来る自動車税だけ気になるんですよね。毎年５月が地獄なんで（笑）😂

@OsamuTEX 2 ай бұрын

NOBさんは呼ばれない

@よしやす-l7e 2 ай бұрын

素のディーゼルでもリッター15〜20走りますよ。10キロなんて相当短い距離か超渋滞のときの値です。

@aapple480 Ай бұрын

乗員が前後に揺れるよね。左右分の揺れも前後の揺れに集まってる感じ。

@kumama9999 2 ай бұрын

いい事しか言わんな

@横溝政彰 2 ай бұрын

マツダは昔とがらりと赴き変わりましたね！沢ちゃんとせいこっこ&こけこっこの霧島聖子さんのレポが特に面白いです！沢ちゃん､霧島聖子さん､土屋さん､工藤さん､他の皆さん､頑張ってくださいね！また､楽しみにしてます！広域ニーマルイチ､でした🚨☆彡

@ラマージャクソン 2 күн бұрын

この女の子めっちゃ気がきくなコメントとかサンルーフ開いてるの気づいてしめるのとかすごいな

@milan-dog 2 ай бұрын

キングサイズのベッドに寝たことあるんだろうか？

@BiBi-nb3nc Ай бұрын

車なでなでしてる女の子めっちゃ可愛い

@orB11W 2 ай бұрын

マツコネって何年か前からタッチ出来なくなりましたよねー個人的にはそれだけで選びたくなくなるくらい嫌ですね😅 乗り心地改善したんですね！ほんと、普通の大衆車ですからエクスクルーシブスポーツだけ締め上げるとかそういう分け方して欲しいところですよねー

@omusuvi3 2 ай бұрын

リクエスト！！　2004だけの NBロードスターターボ誰も知らないレアなモデルです

@affinity8192 2 ай бұрын

誰でもわかるだろ

@user-in7ry4uc5 2 ай бұрын

@@affinity8192 いちいちぶちギレなさんな

@Xtream2023 7 күн бұрын

工藤さんの話が退屈で聞いてられない・・・。

@作-d7y 2 ай бұрын

いやぁ～デカいですね～w

@あくせら-g4d 2 ай бұрын

400万切ってるのもあるんだ、思ったより安かった

@go4512 2 ай бұрын

美人

@RTX_3050Ti_laptop Ай бұрын

もうドイツ車じゃねぇか

@紗那-l5k 2 ай бұрын

あとは納車され始めてからの不具合次第だな

@NURUPOI 2 ай бұрын

iPad貼れる場所あればいいのにな～

@feena3317 2 ай бұрын

なんでCX-8はエイトって言えるのにCX-60はろくじゅうでCX-80ははちじゅうって言うんだ？車を紹介するコンセプトならちゃんと正式な読み方しなさいよｗ

@hidtana9219 2 ай бұрын

MAZDAさん、トヨタのアルファードクラスのミニバン作ってください。車のカラーや内装の質感はピカイチですね！

@ゴルフワトソン 2 ай бұрын

ワンちゃん👍シート直ぐボロぼろに成ります😅

@tomotti251 2 ай бұрын

沢途中までシートベルトしてないよな？

@はせ-y4l 2 ай бұрын

腕に掛けてたんちゃう？

@obatake19 Ай бұрын

これを見るとトヨタ車（レクサス）がいかにぼったくりかわかりますね

@寛久工藤 2 ай бұрын

二列目、電動シートは三列目は緊急脱出出来ない❗

@おやかた-n5q 2 ай бұрын

なるほど、その視点は重要ですね

@あけお-y9w 2 ай бұрын

肩のレバーで一気に前に行くので問題ないのでは？

@寛久工藤 2 ай бұрын

水没事故でも大丈夫？

@hdes929sentia 2 ай бұрын

6人乗りウォークスルーのＬパッケージなら大丈夫かと…(￣▽￣;)

@はぐれメタボ-x8w 2 ай бұрын

80の試乗評価は動画ごとに差があるね。購入候補には入ってるけどナビのタッチパネルがないのは致命的かな。あとは60の件があるから1年して年次改良した後の方がいいかもな。

@おでん-n7j 2 ай бұрын

枯れた整備士ひでぽんちゃんねるでは酷い評価だけど

@nijinsky510 Ай бұрын

あれはマツダはファンよりもアンチの方が簡単に釣れるの知ってる人だから

@kobakoba0 2 ай бұрын

ろくじゅう言うなや

@BENIたん 2 ай бұрын

街乗り中心だとまた煤によるトラブルが頻発してしまうだけだから、海外向けに搭載しているガソリン６気筒モデルを出したらいいけど、燃費が悪いんだよね。

@つぶやきたいだけ 2 ай бұрын

土屋さんマツダ車になると表情死んでる

@末岡久雄 2 ай бұрын

圭一なんか寝そうだな。年食ってるし、話しかけてないと危ない感じ。