一部改良で「C型」へ【 トヨタ GR86 】土屋圭市が峠試乗インプレ！オプション装備や価格を工藤貴宏 沢すみれが徹底解説

[@shinchan196]

沢さんのコメントって車好きで車のこと知っている人のコメントですよね。すごく好感持てます。

[@syuku-sei]

沢さんのコメントにビックリだわ。 それにあの笑顔が最高です。 とてもステキです🎵

[@orB11W]

純正が結局良くて戻ってきたりしますから、こうやってメーカーが良いものをバランス取って売ってくれるのはありがたいですね！

[@VANVAN-gj8cg]

沢さん、どの取材車にも知識を頭に入れてから本番を迎えているのが良く解る❤ この子は勉強熱心でアシスタントの鏡ですよね、見ていて好感しかない❤ カープライムのアシスタントの中でピカイチ中のピカイチ❤ 本当に賢い人ですよね、見ていて清々しい❤

[@yuragiguitar]

沢ちゃんは、完全にクルマ業界の人になった🥰リアシートに置いた荷物の話題とか。 将来は自動車ジャーナリストとかになるのかなぁ😋

[@stylea4148]

すみれちゃんの笑顔に癒されます😌

[@aki_san_71565]

いつ見ても素敵な、すみれさん✨コメントもしっかりしてるし。リアクションも可愛い😆💕

[@てつ-j7g3k]

沢さんは品があるなぁ。だから飽きない。

[@anglerfishyukarin2386]

コッコさん…

[@鈴木博之-g4x]

沢さんは「押し倒し」こっこさんは「ヒップ」とそれぞれ売りがある🤭エロさはこっこと藤マリに軍配🤣

[@オレンジアート]

すみれちゃんの笑顔に癒されております

[@KEIOLINEINAGI]

この動画待ってました！土屋さん達が、アイサイトが装着されたC型のGR86をレビューしてくれるのを待ってました！本当にありがとうございます😊

[@目黒メタリック]

沢ちゃんは国宝❤ でも1番大切な存在は工藤サン 工藤サンこれからも素敵なおクルマを紹介してください 工藤サンのファンより😊

[@tmatsuDorberman]

工藤さんの説明は素晴らしい😊

[@でんぷしー-p6o]

このすごく儲かるわけではない車に細かい改良を重ねてくるところにトヨタの意気込みを感じますね〜

[@Kkkk-up6th]

沢さん良いですね✨ 女性ジャーナリスト目指して欲しいです✨

[@tai8972]

後輪駆動、専用設計のスポーツカーで手頃に買えるのは最早86しかない。他は平気で600万700万超えてくる。

[@グリッターズ]

ロードスター「ワイの存在…」

[@山本誠一-j2h]

700万だと若者がローン組むのは難しいなー

[@ひろたか-r3k]

GR86、BRZともにbremboが受注停止で買えないです。 すみれさん、どんどん車に詳しくなっていく。

[@デケちゃん]

沢ちゃんやっぱり最高過ぎるー❤

[@osakano-irootoko]

沢ちゃんが1番女性らしくて美人で最近はとてもいいコメントまでしだして無敵になりだした

[@ちゃんきん-i5s]

トヨタは楽しい車を作ってくれるから嬉しい

[@show-ug5my]

沢ちゃんどんどん車詳しくなっているすごすぎる❤

[@sti1016my]

トーク力もあって、尚且つ美人とか最高やん。。そりゃあ、愛されるわな沢ちゃん。☺️ 土屋さんの事もちゃんと立てるしね✨ 共演する人も嬉しいだろうな😃

[@RSElmo]

いい男といい女はどんな車でも似合いますね😊😊😊

[@GR-wf3yn]

ブレンボは欲しかったなぁ。 B型乗りは指を咥えて羨ましがっておる。

[@KN-fc1ij]

沢ちゃん待機

[@ptcharo5503]

GR86/BRZは素晴らしいなー。 現在販売されているスポーツカー(スーパーカー)で1番良いな。 公道走行におけるトータルの動力性能が高いのに庶民でもギリ新車で購入できる価格がステキですよ。 まあ、衝突安全の兼ね合いなのか昔のスポーツカーと比較すればボディーに厚みがあってズングリしているし、 現代の感覚で言えば燃費は悪いけど、それらを押して余りある魅力があります。

[@yasu6663]

こんどの86欲しい！! 沢ちゃん、可愛すぎ！

[@rz86-y2p]

本日、RZ納車しました！とても楽しいです😊

[@mint5251]

やっぱ赤いいわぁ.... 本当に全てにおいてバランスいい車だよなぁ

[@tokuhirokyohji4522]

そうそう…ローン組めない僕なんか安いの買ってチョコチョコ弄って遊ぶのも良し、メーカーチューンの吊るしを買える人は買って愉しむのも良し正解は人それぞれ違います。 でも…吊るしの最上級バージョン良いな〜。w😄

[@kurumaerabicom]

自分なりの仕様に少しずつ仕上げていく楽しみ方ができるのは、中古車ならではの楽しみですよね！🤤

[@shunpeihiiragi4537]

GRヤリスの進化の陰に隠れそうですが、しっかり進化してますね。 ブレーキは靴。蓋し名言かと。

[@uytiroy]

今回の改良版でMTにもアイサイトが搭載されたのはやっぱり注目ポイントですね！！！ 今回、撮影で使用しているのはRZっていうグレードですが、エントリーモデルのRCにもアイサイト標準で搭載されていますからね〜 エントリーモデルのGR86 RCにアイサイトっていう安全装備が標準でMTですが、価格は300万円切りの291万6千円っていう安さ！！！ 購入してチューニングされたい方には本当にオススメのグレードですよね〜 土屋さんなら、チューニングしたい派なのでGR86 RCグレードを迷わず購入でしょうねぇ〜 例えば、ADVANタイヤ、RAYS鍛造ホイール、BRIDEシート、エンドレスのブレーキシステム、土屋さんプロデュースのST車高調、HKS給排気系パーツなど。 高評価です！！！

[@HAPPINESSE]

最後の沢ちゃんのヒモの件最高です😂 電子カイロ、ポチっちゃいました笑笑

[@りゅう-h2z7g]

宮ヶ瀬近くてよく行きますが、いい感じのワインディングで楽しい！

[@nu-one2758]

土屋さんと工藤さんのファッションカラーが、下がベージュで上が緑って…なんかじわりますw

[@amtg-g8e]

ヘッドライト周りが精悍になった😊

[@マルカラ]

4月末に納車だから楽しみ GW走りまくるしかない！

[@wilsonyau6756]

試乗車のトランクに使用したスーツケースのサイズはどれくらいですか？ GR86 のトランクには 28 インチ 2 台と手荷物を収納できますか?

[@seijitanaka9450]

中速の谷の下好きすぎて何度も見返すw

[@準人-q2b]

かっこいいの一言ですがスープラよりはダントツ好きです。

[@ミスターショコ]

電子スロットルの味付け詳しく知りたい　A型とどのくらい違うか気になります

[@マツキヨ-y8w]

NHKブラタモリ今月で終了、来週から日本の峠を巡るドリタモリ始まります。

[@jeffchen1066]

FA24の右カーブ急走時のエンジンオイルの圧力損失問題は未だに解決されていないが、日本では同様の問題は発生していない！ ?

[@sakuya-s8j]

納車予定で楽しみです😊

[@user-nd6ku5yr0]

おぉ、羨ましい

[@ニッチャンD]

沢さんマジで可愛らしい🥰

[@田舎の86乗り-g5c]

現在C型納車待ちでさらに納車が楽しみになりました♪

[@misaho5309]

これはあの指示器のレバーが倒れたままにならないですぐ戻ってくる？とかいう若干不評のとか、あとオイルストレーナーが詰まるとかいうのは良くなったんでしょうか。後者は十分かどうかは一般に出回ってみないとという面もあるでしょうけれどともかく何らか対策はされてるのでしょうが、指示器のレバーの仕様は動画中でも触れられてないので変わってないのかな？

[@ccq_clearwater]

ブレンボはつけましたが、ザックスは車高調入れたら無駄になるかなと思って付けませんでした。ブレンボはホントとつけてヨカッタ。見た目しかワシにはわからんが...

[@xdbjy384]

A型RZに乗ってますがC型羨ましいですね。もっともブレンボは11月にはもう注文出来なくなったそうですが…

[@鈴木博之-g4x]

ついに「ブレンボ」「ザックス」と来ましたね。これならもう弄る必要ないです。お値段もそれなりですが。どうせならシートもRECAROとかにしてくれれば120点満点

[@tomomatsu2804]

純正ブレンボだとサーキットガンガン攻めるとイマイチだから1番安いグレード買って、エンドレスキャリパー入れた方がタッチも性能も上ですね。

[@コンファル-k3u]

やっぱり比較的お手頃で走れるし、カッコイイし遊び用のセカンドカーで欲しいぜ…

[@jalote]

スバルのクルマ(86、bz4xも含む)は、 3℃以下になると❄マークが着きますね😊

[@車オタク-e5z]

改良前のMTにもACCは付いてますよ！

[@マサマサマサマサ]

TOYOTAに消されるぞ君！😂

[@2sobagaramakura707]

改良前はただのクルーズコントロール（CC）が付いてます！ 今回の改良でアダプティブ（前車追従）クルーズコントロールACCが付いた感じですね！

[@車オタク-e5z]

クルコンの勘違いでしたー！笑 教えてくれてありがとう！

[@smitharan1787]

ACCは昔、AutoCruiseControlって 呼んでました。 今はAdaptiveCruiseControlなので なのでどちらも間違えではない。

[@user-nd6ku5yr0]

@@smitharan1787 Aはアクティブだと思ってた😅

[@tinkobinbinmaru]

ブレンボマジで羨ましいんだよなぁ... メーカーオプションだから後付けできんし

[@ラバーカップバーサーカー]

峠や攻めることなくサーキットにも行かないけどノーマルブレーキじゃダサいから嫌だって場合に純正ブレンボは有り難いんだけどオプションで数量制限あったのがなぁ…

[@hinatacamera]

RZはプライバシーガラスになったから見た目結構変わってる

[@煒徨周]

ありがとうございます！

[@kurumaerabicom]

ありがとうございます！！♥

[@Distortion0005]

2リッターターボ積んでください。 パーツ流用小話も標準装備でお願いします。

[@desu-ug9cy]

400万か、たけぇな...... でも、排ガス規制が厳しくなっていくこの先、NAガソリンエンジンのMT車はもうどんどんなくなってしまうんだろう。 このGR86は「最後の86」の恐れもある。 そう考えたら、きついけど頑張ってみようかな...

[@山本誠一-j2h]

2Lターボでこの装備で５００万円ならガンガン売れると思う。

[@Heimenzukei]

メーターのオープニング、仮面ライダーの変身ベルトに見えた

[@おっちゃん-q4n]

沢さん可愛い過ぎ❤❤❤❤

[@博明-l5c]

ハチコもいいけど沢ちゃんもね😍

[@愛を奏で]

イジったりイジられたりな土屋さん💕

[@KS-wi4sb]

他の方も書かれていますが、車の世界に本腰入れたほうが良いかもですね。 TOYOTAであれば、ヤリスカップとかありますので、レースするのも良いかもです!

[@daidai4550]

良い車に良い女。 追加で欲しくなりました

[@user-nd6ku5yr0]

車に便利と楽を求めてないので、ACCとアイサイトは不要かな。車両価格上がらないなら別に付いててもいいけど しかし改めてカッコいいね。特に内装が好きだ

[@KamenRingo]

アイサイトは規制だから仕方ない、 ACCはグレードかな

[@bunta_huji1]

沢ちゃんがBRZの方が好きって言ってるから BRZにします！ もともとそのつもりでしたけど笑

[@圧三郎]

ヒムダウンパーカーは暖かいですか？

[@サーロイン-b9r]

女子席側からの土屋さんが タモリさんにみえてしまう… 🙇

[@boost-xl2fj]

ターボモデルを追加してくれ

[@monozukina21]

初代８６後期にザックス＆ブレンボのOP付けていましたがやっと最新でもOP設定来ましたね もしかしたら前期８６後期と同じブレーキかな？

[@GR86ZN8]

注意点はブレンボ入れるとパンクした時に応急タイヤがハマらない設定

[@flashman4421]

형님~ 25년식GR86이 소개되었는데 리뷰한번 부탁 드려요 그리고 안전이 최우선 입니다❤

[@みんちょ-x6r]

A型オーナーの私、ブレンボキャリパーに⁝( ;ᾥ; )⁝なので、頑張って稼いでGRモノブロックキャリパーを買うことを決意

[@みんちょ-x6r]

今更ながら買いました😂

[@MrMatsuki0418]

ミラーが黒いの流行ってるけど、商用車みたいで好きになれないなあ(個人的感想)。

[@Jk-ct6qy]

NEW86も良いですが いつかはステージア260rsも 視てみたい

[@vfr7419]

モノは良いけどやっぱり車は高くなったよな。オプション盛ったら４００万って、３０年前だったらもう少しだせばGT-Rが買える。

[@たけのこ太郎-z4y]

ブレンボって中身は何なんだろうか 後から社外買うよりお得そうではある

[@norit7778]

ブレンボを着けるならオプションにせず、上位グレードに「標準装備」にしないと…オプションは後々………。

[@アルシー珈琲]

ブレンボをちゃんと知る 女の子……素晴らしい 人生で会ったこと無いよ

[@syukyu328]

やっぱり、オプションのブレンボBRZゴールドかぁ。 スバルって言ったら、ブルーにゴールドブレンボ。でも、自分は絶対ホワイト。

[@秋月風護]

俺も注文したけど、20代前半でも一括で買える金額なのがめっちゃありがたい ブレンボブレーキが今注文できないのは残念だけど...

[@安藤克明-l1m]

寿浩兄さんは 重い様で軽い方なので ザックスでは無く Normal後 車高調整式へ ブレーキのブレンボは 必須アイテムオプション 安全に止まる為に 真意

[@ichibandude]

ちょっと欲しい。STI VABと入れ替えようかな。

[@イニエスタ-e6c]

vabは絶対価格上がるから大事にしよ

[@ichibandude]

@@イニエスタ-e6c VABって一般道だとあんまり面白くないんだよねぇ。速すぎて殆ど踏めないし。重いから疲れるし。手持ちのもう一台のスイスポの方がよっぽど楽しい。

[@Ruide-su]

@@ichibandude僕はGDBの鷹目に一時期乗っていましてが一般道では過給がかかるまでがかったるくてストレスに感じ、サーキットではどんなに雑な運転をしても四駆なんでどうにかなるのが面白くなくて半年ほどで手放しました😂 スイスポにも乗っていたので分かりますがやはり駆動方式関係なくライトウェイト車は面白いですよね！

[@norit7778]

@@ichibandude それ言ったら2.4L化した現行86/BRZも公道でアクセル全開できませんよ。

[@ichibandude]

@@norit7778 アクセル全開とは言ってないけどね。スイスポですら一般道でアクセル全開は難しい。あくまで気持ちいいところまで踏めるかってところは、流石にSTIより馬力が低いNAの86/BRZの方が分がある。

[@イワパレス-c9d]

86は弄れる車でBRZは完成されたスポーツカーって感じで売れば区別化できたかもアイサイトは外してその分安く売れば…

[@いさまる-z9k]

ど初期のGR86にもブレンボ付くのかなぁー😳

[@アクティブマン]

買える人が羨ましいです😢

[@black-wu2tu]

MTでアイサイトって、地味にすごくない？！ アクセルワークっちゅうか駆動にどんな感じで干渉してくるんだろ？！

[@石やん-w5b]

いい車やと思いますが400万はやっぱ高いですね～昔はクラウンが買えました

[@hamradiojf]

この純正ブレンボが17インチにも対応してるから，ブレーキに一番こだわりたかった自分はRZじゃなくて17インチのSZにブレンボつけることで価格も抑えられて大満足．17インチは見た目しょぼくなるかと思ってたけど実際納車されてみるとブレンボの迫力がすごくて18インチと違いわからないくらいだった．

[@安藤克明-l1m]

もう 土屋さんが Racing-Speedから Touring-Speedに変わって 至りするのが 良く解る 真意

[@Lucky_Iyokan]

中速の谷いいねぇw

[@もころこ-t2x]

沢ちゃんかわいい！

[@JingiProgectGroup]

アイサイトついたんはスバルの車だなーやっぱ

[@jack177cm]

アイサイト　ダンパー　ブレンボ　すばらしい！。他の車種も全部アイサイト採用すればいいのに　レクサスもSUVもセダンも。ドイツの御三家は皆ステレオカメラついているでしょう？

[@安藤克明-l1m]

工藤さんが 山内さんに見えたり 当たり前の様な感じ考え方として カーコンビニ倶楽部の 男性のパートナーさん側の方の様に見える ラムズフェルドさん は 国連&catholicの 意図、意味から 真意へと近付着く時間がと 本当の時間だと

[@shotgunner-v8u]

やっぱりタモさん！

[@徳田あきも]

ほしいです。でも年年高くなって買えなくなりだした。カタログを見て楽しむだけです?

[@masanof_1jz]

数少ない新車で欲しい日本車

[@たく-y1r]

見た目はかっこいいけどエンジン音って良いのかな？高回転か？

[@KN-fc1ij]

フロントはケイマン、リアはNSXのパクリとスバルの営業の女の子が自虐的に言ってた

[@Shirokuma0916]

@@KN-fc1ij確かに似てる

[@norit7778]

スピーカー🔈から聴かせてるからな。

[@user-hl2jq2tu2h]

20万でブレンボ安くね？

[@norit7778]

只オプション設定だとオーバーホールするときに面倒なんです、標準装備と扱いが違うので。