7割がMT車?!【 ホンダ シビックRS 】絶妙な気持ち良さに 土屋圭市 も感心! スポーティな内外装と乗り心地の秘密を徹底解説

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Күн бұрын

Пікірлер
@kurumaerabicom
@kurumaerabicom 25 күн бұрын
▼ホンダ シビックの中古車をチェック! www.kurumaerabi.com/usedcar/honda/449-21421/?
@ちゃんねるたこ-s5v
@ちゃんねるたこ-s5v 25 күн бұрын
レビューありがとうございました!!土屋さんのドライバーの感想、ハチ子さんの助手席の感想、工藤さんの車の説明、カメラの映し方、どれも魅力を届けようという気持ちが伝わりました!! チャンス掴みましたのでRS納車が楽しみです!!
@user-zs9vs5ss6k
@user-zs9vs5ss6k 25 күн бұрын
納車されて約2週間が経ちました。とても優秀な遊び車です!
@naokingver
@naokingver 25 күн бұрын
普通にかっこいいし マニュアルを残してくれてありがとうの言葉に尽きます。
@nanakoaizawa
@nanakoaizawa 23 күн бұрын
久しぶりの登場! ロードセイリングありがとうございました😌✨
@kurumaerabicom
@kurumaerabicom 23 күн бұрын
ありがとうございました!!
@nanasi68
@nanasi68 25 күн бұрын
28:52 交通整理の警備員さんや対向車へのさりげない気遣いがスマート。やっぱプロは違うなー
@mbdtf_
@mbdtf_ 13 сағат бұрын
イケメンすぎる
@西山丈治
@西山丈治 24 күн бұрын
シビックRSとN-ONE RSにはMTを設定したのになんでフィットRSにはMTを設定しなかったんだ
@ありあり-y2e
@ありあり-y2e 24 күн бұрын
この色のシビック買ったので、想像が掻き立てられて最高ですね
@gnyymgch6461
@gnyymgch6461 25 күн бұрын
滅茶苦茶夢のあるクルマだよね。 こういう「スポーティー」な趣きのクルマがもっと増えて欲しい!
@tkhr0421
@tkhr0421 25 күн бұрын
80万円の価格差は前期モデルのタイプRで受注も停止しているので、その価格で新車のタイプRを買う事はできません。後期モデルはベース車両の価格が改定されているので、後期のタイプRとの価格差はもっとあるものと思います。 US Hondaでは2025 CIVIC TYPE R の発売が開始されましたが、その価格は $45;595 〜との事です。
@jiroburble3412
@jiroburble3412 25 күн бұрын
マニュアル、ハンドリング、エンジンの指名買いの時代くる 最後まで好きなものに夢中だったやつが勝ちだ
@富田良晴
@富田良晴 12 күн бұрын
土屋さんのお陰で30何年ぶりにrs買いました
@杜氏芳太郎
@杜氏芳太郎 25 күн бұрын
リズム良く走れるMT車なんでしょうね… 楽しそうだな…
@eurorty
@eurorty 25 күн бұрын
RS納車から1週間毎日通勤が楽しいです
@aisyabeat
@aisyabeat 23 күн бұрын
あんまりこういう走行動画を見ないけど、なんか走りがキレイ。 エンジン音も良いし、ホンダにはEVに傾倒しすぎず、こういう車を作り続けてほしいね。
@ちゃんねるたこ-s5v
@ちゃんねるたこ-s5v 25 күн бұрын
土屋さん、RS待ってました!!!
@UONREY
@UONREY 25 күн бұрын
古い軽BOXのMT乗りだけど 土屋さんの速さじゃない操る楽しさというのはめっちゃ分かる😄 運転をしているという気にさせてくれる
@user-GT220
@user-GT220 25 күн бұрын
土屋さんウイング開発していただいてありがとうございます〜
@rako2066
@rako2066 24 күн бұрын
2024に尖ってないMTセダンを出してくれるホンダに感謝
@jn-yn3vx
@jn-yn3vx 25 күн бұрын
土屋さん=タイプRというイメージですが、RSのレビューも待ってました!どのメーカーも電動化を推し進めてるご時世。普通車のターボMTは貴重ですねぇ✨
@KS-zc9fs
@KS-zc9fs 25 күн бұрын
タイプR500万ってやっぱり安いんだなあ。
@Cobryun
@Cobryun 25 күн бұрын
でも受注再開されたらきっと30万近く値上がる
@ashikax55
@ashikax55 25 күн бұрын
@@Cobryunそれでも転売に比べたら安いかと...
@Cobryun
@Cobryun 25 күн бұрын
@ アメリカ版の2025年モデルの価格出ましたけど、日本円換算で約130万円upするみたいですね。
@PJ-rv1zm
@PJ-rv1zm 24 күн бұрын
​@@Cobryun たった30万upで済むわけねーよ 最低でも車両100上がる。
@shinog_Deeth
@shinog_Deeth 14 күн бұрын
仮に今後タイプRの受注が再開しても、エンジンがアメリカ製造であり昨今の物価上昇や為替等を加味すれば600万は下らない予想をよく見ますね
@devnokiyo
@devnokiyo 17 күн бұрын
初動の販売実績ではRSは若い人も多く買ってるそうですね! それも良いニュースだと思います。
@ありあり-y2e
@ありあり-y2e 23 күн бұрын
20:31 ここに出てくる車たち全部かっこいい
@ヒロ-j1u
@ヒロ-j1u 25 күн бұрын
フィットでマニュアルでたら、まだ売れそうなんだけど。 シビックでこれだけマニュアル選択する人がいるなら。
@dokati1
@dokati1 25 күн бұрын
420諭吉はシビックは庶民の車じゃなくなったなぁ
@bdbdbdbd3318
@bdbdbdbd3318 25 күн бұрын
420栄一ですよ!👍
@宮野鑑寿
@宮野鑑寿 25 күн бұрын
1990年頃は最低グレードで100万円くらいだった。もちろん性能、装備は現行の最低グレードと比較してお粗末なものでしたが。
@Cobryun
@Cobryun 25 күн бұрын
シビックは市民の車であって庶民の車(パブリックカー)ではないんですよ。 シビックは初代からアメリカで多く売る事を目標のひとつに掲げられていた車。 マスキー法へのいち早い対応(CVCC)がそれです。 つまりシビック(市民)とは、アメリカで市民権を得た中流社会より上の人向けの車と言えます。
@-st5st
@-st5st 25 күн бұрын
もうそういうコメお腹いっぱい
@ktm6900
@ktm6900 25 күн бұрын
なんで同じエンジンのCVTと100万近くたかいんだろう😢 タイプRと80万しか変わらないし😮
@tetsurv7635
@tetsurv7635 11 күн бұрын
FK7のMT乗ってます。ずーっと乗るつもりです。買って良かった〜☺️
@伊原賢治-h1f
@伊原賢治-h1f 20 күн бұрын
どうしても3ドアハッチの頃のEK、EG、EFのシビック以外が受け入れられない40代半ばのオッサンです でも、これも乗ったら楽しい車なんだろうなぁ 値段がシビックではないが…
@milan-dog
@milan-dog 25 күн бұрын
20:45 音もいい🎵
@ひな-i4g9l
@ひな-i4g9l 25 күн бұрын
相沢さんホンダ祭で見かけました😊
@tokuhirokyohji4522
@tokuhirokyohji4522 25 күн бұрын
おつかれさまです。🍀 土屋さんの仰っていた様に、手引きのサイドブレーキが在ればもっと魅力的なRSになってたと思います。w 他にFLシビックの良い所は、Aピラーが立ってて前方左右方向の視界が良いからコリジョン・コース現象に対応し易い。
@矢沢魂
@矢沢魂 25 күн бұрын
ワンダー、グランド、スポーツ、ミラクルと乗ったが、もうシビックも気軽に買えない車になりました。
@Cobryun
@Cobryun 25 күн бұрын
ミラクルシビックまでのはフィットに選手交代されました。 フィットRSを買って下さい。
@田中太郎-o9c2g
@田中太郎-o9c2g 25 күн бұрын
シビックホント形がよくなったよ 落ち着いた感じだけどシュッとしてて良い
@AMG-GT63s
@AMG-GT63s 25 күн бұрын
2代目のNSXにあったタイプSとシビック・タイプRだと立ち位置的にどっちが上なんだろう🤔
@Storm-gv4oj
@Storm-gv4oj 23 күн бұрын
ゾンビの真似かと思いました。(笑)シビックFK7で楽しんでいますがRSも良いですよね。楽しく拝見しました。
@がすがすがす
@がすがすがす 24 күн бұрын
MT選択する人さすがだね! これで中古車も潤沢に選べるようになる
@クソソソ-b3j
@クソソソ-b3j 25 күн бұрын
待ってましたァァァ!!!!!!!!
@TheAndasuro
@TheAndasuro 25 күн бұрын
待ってました❤
@fendermirror1419
@fendermirror1419 25 күн бұрын
なぜホンダ車の後席中央のアームレストは水平で止まらないのか...
@バボちゃんバボちゃん-z6o
@バボちゃんバボちゃん-z6o 20 күн бұрын
こないだ試乗したけど、2速から3速の入りが悪かったです😱加速は、良かった😆👍シートが斜め上に上がるのは初めてでした🤣
@18リッター
@18リッター 16 күн бұрын
RS乗ってますが、たしかに最初はシフトは堅かったですね。でも乗ってるうちに普通に入るようになります。
@クッキーモンスター-f8y
@クッキーモンスター-f8y 23 күн бұрын
私の祖母も認知症になっても車運転してましたがMTの軽トラだったので事故なかったんだと思います😌
@ぶらどくぐも
@ぶらどくぐも 7 күн бұрын
子供もマニュアル免許取るけど今はマニュアル車が少ない、練習も兼ね86系は嫌となるとこちらになるのかと思います。
@葵の暴れん坊
@葵の暴れん坊 25 күн бұрын
純烈の舞台に出るとは、ハチ子スゴいやん😆
@みかみん-j5i
@みかみん-j5i 25 күн бұрын
土屋さんがニコニコならそれで良いですw
@にう-w3z
@にう-w3z 25 күн бұрын
ハチ子の安定感と元気さが良いなあ
@ヒーロー00
@ヒーロー00 19 күн бұрын
やっぱり車選びは ドリキンとハチ子ちゃんとの掛け合いの入りが最高🤣🤣
@ツガイ-g2s
@ツガイ-g2s 18 күн бұрын
いいねぇぜひホンダにはこの調子でZR-VにもMT設定を…!
@ksracing1220
@ksracing1220 24 күн бұрын
Googleマップってどうなんだろう スマホのマップだとべらぼうに細い道通されるイメージなんだけど、流石にそんな道は通さないようになってる……?
@ichibandude
@ichibandude 25 күн бұрын
このエンジンが載ったMTのフィットRSが欲しかった。
@とろりん-g8j
@とろりん-g8j 25 күн бұрын
1:58 86のMT率の低さは意外 今風の低速からトルクのある良いターボ このエンジンとボディの技術でリヤ駆動で5ナンバーボディのウェイトスポーツ作ってほしい
@ベックス-w2k
@ベックス-w2k 23 күн бұрын
むかーし、実家の車がシビックで、庶民的なイメージだったんですげど、今はお高い車になってしまったんですねぇ
@daikichim2968
@daikichim2968 25 күн бұрын
サイドブレーキ欲しいな。
@えすぷり-d6s
@えすぷり-d6s Күн бұрын
後期型に期待します
@ひろっしー-b9z
@ひろっしー-b9z 25 күн бұрын
8月に土屋さんの監修したウィングを着けてRS契約しました😂
@かもしか太郎-y3d
@かもしか太郎-y3d 25 күн бұрын
カッチョいいーー! フライホイール流用できるかな
@りゅうちゃん-v7z
@りゅうちゃん-v7z 24 күн бұрын
8月末にディラーで頼んだところ 納車2月って言われた😢
@武笠健二
@武笠健二 5 күн бұрын
DKさんのチューンドシビックタイプR途中経過でいいので紹介して下さい?😢😅😮
@masachan0505
@masachan0505 23 күн бұрын
シビックとMAZMDA3のレースみてぇ〜、僕らの車のレーシングカーが見たい!
@準人-q2b
@準人-q2b 25 күн бұрын
格好良いですね。
@1110tamami
@1110tamami 25 күн бұрын
200万貯めてフィットRS買うかもっと時間かけてお金貯めてシビックRS買うかで死ぬほど迷ってる
@ああ-w2c
@ああ-w2c 25 күн бұрын
いいね!
@じーゆー-f5p
@じーゆー-f5p 24 күн бұрын
シビックに一票! 僕もフィットrsとzr-vで迷った挙句、zr-vにしましたが、最高です。
@田中マシマシ
@田中マシマシ 23 күн бұрын
高い買い物は妥協すると絶対後悔する
@1110tamami
@1110tamami 23 күн бұрын
@@じーゆー-f5p 家の駐車場に入るか怪しくて…入れたとて乗り降りできるかも分からないからとにかくサイズが悩みどころなんです
@user-mond77
@user-mond77 21 күн бұрын
ずっとMT車乗ってたけど、普通にそこらあたり飛ばしてもハンドブレーキなんざぁ使わなくても十分速く走れる。 まぁ、プロからしたら欲しいのかもしれないが、そのへんの峠道走るくらいなら要らないと思う。
@phenex595
@phenex595 25 күн бұрын
普通に実用性あるし速そう チューニングしてタイプR仕様とか出てきそう笑
@affinity8192
@affinity8192 25 күн бұрын
バッジ変えてるだけの見栄張りなオチしか思い付かん笑
@phenex595
@phenex595 25 күн бұрын
@ その説濃厚ですね笑笑
@g16e-gts
@g16e-gts 25 күн бұрын
タイプR仕様にするくらいなら、最初からタイプR買えばいいって話になるのよ……
@とし-x9m2p
@とし-x9m2p 25 күн бұрын
@@g16e-gts そういう事じゃないんだよ… typeRみたいなコンプリートカー好きも車好き。色んな事をやるのも車好き。 なんだよ😊 とは言うものの赤バッジはtypeRだけのものだと思う!
@なおじゃぱ
@なおじゃぱ 25 күн бұрын
一般市民には手が出ない
@まこ-t4s
@まこ-t4s 23 күн бұрын
ハチ子さんのロードセーリング面白かった!!
@desu-ug9cy
@desu-ug9cy 25 күн бұрын
GRスターレット待ってます……
@アカウント-z7m
@アカウント-z7m 24 күн бұрын
20:18 ここほんと草😂😂😂
@山田太郎-g2l2f
@山田太郎-g2l2f 25 күн бұрын
今どきの教習所ではAT限定7割らしいですけど、MT派も根強いんですね
@milan-dog
@milan-dog 25 күн бұрын
求人とかもMTが必要なのが多かったけど、今は書いてないなあ。
@_illy3_
@_illy3_ 25 күн бұрын
北米のシビックSiからパワーとLSDをとってこれだもんな…せめてここまで価格上げるならLSDつけてほしかった。 あるだけでFFスポーツの楽しさぜんぜん違うのに
@housemusicjk8869
@housemusicjk8869 25 күн бұрын
ヘリカルじゃなくてプレート式を付けたRSで軽量化されていたら420万円でもまだ動機があったかもですね。
@Cobryun
@Cobryun 25 күн бұрын
アメリカにLSDの付いてる仕様があるのなら、日本仕様にも後から付けることは可能なはず。 欲しい人だけアフター品で後付けすればいいのでは?
@_illy3_
@_illy3_ 24 күн бұрын
@@Cobryunそれがドラシャなど一部部品サイズが違うらしく流用できないそうです
@Cobryun
@Cobryun 24 күн бұрын
@ そうかー。 でも逆に180馬力程度ならLSD無くても楽しめるんじゃないですかね? 一応ブレーキLSDのアジャイルハンドリングアシストは入ってるわけだし、振り回すようなドライビングは出来なくても、弱アンダーの素直なハンドリングは楽しめるかと。
@立石雄二
@立石雄二 15 күн бұрын
確かに‼️
@吉川晃二-t8t
@吉川晃二-t8t 23 күн бұрын
これ撮影いつ?半袖で暑そうだけど。
@瀬尾H
@瀬尾H 17 күн бұрын
トミカぐらいある、、、で噴いたw
@青い空-c6g
@青い空-c6g 24 күн бұрын
やっぱり車はMTに限る
@tukumomomo
@tukumomomo 24 күн бұрын
FL1に70万かけていじくりまわして自分好みにするか、吊るしのRSにするか好みが出ますね 個人的には馬力が少しでも上がってほしかったのと、 試乗の時にもやたら鳴ってましたが制御関連が厳しすぎるかな、切ればいいだけなんですが… 軽量フライホイールだけで売ってほしい!
@はくらいちょう
@はくらいちょう 18 күн бұрын
このエンジン積んだ、3ドアハッチ作って欲しいわ。1100kg台で。
@グリッターズ
@グリッターズ 25 күн бұрын
排気量と馬力的に昔のSiRみたいなもんか
@nozomi-u6l
@nozomi-u6l 25 күн бұрын
ハチ子久しぶり👋😄🚙
@かみんぐ
@かみんぐ 25 күн бұрын
寝過ごしてチャット参加できんかった!
@desu-ug9cy
@desu-ug9cy 25 күн бұрын
欲しいけど420万は高いな……😥 これはまだ車体価格、諸費用含めて計算したら、乗り出し価格は450以上になるんでしょう……
@kamatama499
@kamatama499 24 күн бұрын
まあこの車高いって騒ぐのは日本人くらいだし、別に日本人なんか今後を考えると相手にしない方が会社のためになるんだからいいんじゃない?
@メカイナゴ-j4o
@メカイナゴ-j4o 24 күн бұрын
北米がメインだから日本人は買える人だけ買ってねって感じかな😁 無理してシビック買わなくても安い86やスイフトでも買えばいい
@Yusuke802
@Yusuke802 25 күн бұрын
今年も、カレンダープレゼント企画楽しみにしてます。
@youziyooou
@youziyooou 24 күн бұрын
土屋さんのおかげで、限定解除しました
@RZ-xk5ob
@RZ-xk5ob 25 күн бұрын
最近試乗させて頂きました。FK7のCVTに乗ってるのでフィーリングが凄いスポーティーで最高の車でした。タイプRと比較した時の値段と性能差がちょっとあれですがRSが高いのでは無くてタイプRが安いんだと思いました。あのクオリティーなら800万円位してもおかしくない。ただシビックという名前に800万出す人がいるかどうかですね。
@Shin-eo1dz
@Shin-eo1dz 25 күн бұрын
購入して、実際に乗り始めたら必要が無いセンサーを取り除いて、 300万円台で出してくれないかな? ハッキリ言えばモード切替もほぼ使わないんですよね。
@武藤浩志-w5x
@武藤浩志-w5x 24 күн бұрын
🙌🙌ハチコ~~久しぶりやなぁ🎉すみれちゃんのコーナーも宜しかったけど、元祖ハチコちゃんが出てナンボやで
@Ryo-user-ux3wy1it7w
@Ryo-user-ux3wy1it7w 25 күн бұрын
投稿、お疲れ様です‪(꜆*ˊᵕˋ)꜆🍵 久しぶりの相沢 菜々子さんだ!!😆✨ 登場するのは久しぶりですが、 OPから面白さ全開ですね🤣🤣 シャクトリムシって😂😂 菜々子さん、やっぱり最高です😹 シビックRS、カッコイイですね♪♪ 今回も、楽しい車紹介でした(*^^*)♪
@犬犬けんけん
@犬犬けんけん 25 күн бұрын
RSは良いと思う。 だけど、価格高すぎる…
@ben.123
@ben.123 25 күн бұрын
そういう人が諦める価格だから、TYPE R のように受注停止せずに、半年待ちで欲しい人に届けられる。 高いと思うなら、是非、注文を諦めてください。 価値と価格のバランスを容認できる、本当に欲しい人がスムーズに買えます。 これが300万円台だったら、TYPE Rの二の舞でしよう。 人気が出る物は、車に限らず、ラーメン店でも、ネズミーランドでも、待ち時間を半減するように、値段を上げるべき。 回転率が上がって売り上げが伸び、関係する労働者の賃上げにもつながり、何よりも、冷やかしを排除して欲しい人の手に渡る。 RSの値付けは、そういう意味で、冷やかしを排除して、ホントに欲しい人優先で待ち時間なく手に入る、絶妙な価格だと思いますね。
@Cobryun
@Cobryun 25 күн бұрын
@@ben.123‪✕‬二の前 ○二の舞 別にタイプRは安いから受注停止する程予約殺到したってわけではないよ。 タイプRは車体は日本製だけどエンジンだけはアメリカ製だから、輸入割り当て数が各国決まってる中で、キャパを超える受注してしまったから今はバックオーダーの消化に時間かかってるだけで、BO分が出荷されればまた受注再開されるハズです。 価格は関係ない。
@hide-zg6hy
@hide-zg6hy 15 күн бұрын
エンジンこのままで、サイズダウンしてハッチバックのシビック作りましょうよ。絶対売れるって。
@kaze_morino
@kaze_morino 25 күн бұрын
タイプRは以前の価格しかないので厳密な比較じゃないけど、タイプRと比べて割高感がある。パワートレイン、もう少し頑張って欲しい気がする。
@太陽サンサン-g9p
@太陽サンサン-g9p 25 күн бұрын
ハチ子さん恋しかった!😆無事番組に帰還してくれて嬉しい!😆 コメント欄でガチャガチャして煩いとか書き込んでる方いるけど、ハチ子さんはこの番組にベストマッチです!😆前書き込んみましたけど自らも車の免許取得してから更に助手席側からもちゃんと分かりやすいインフォメーションしてくれてるし!😆 とにかくハチ子さんとか沢さんは直接ドライビングしなくても優秀で観ていて和むし楽しいから好きです!😆
@ひで-i2k
@ひで-i2k 25 күн бұрын
何とか400万切って欲しかったけどある程度売れて相場が下がって300万くらいで買えるならアリかなぁ。
@ti6687
@ti6687 24 күн бұрын
ある程度売れて→いくら需要があっても数売らない方針だからなぁ・・・新たに設定した月販目安が500台って、どれだけ希少車にしたいねん(呆)と・・・😓
@ああ-w2c
@ああ-w2c 24 күн бұрын
@@ti6687 どんだけ希少車にしたいとかじゃないやろ。フリードも月間の計画の6倍でシビックRSも確か6倍。ホンダの予想よりも売れてるだけや
@渦巻けん
@渦巻けん 21 күн бұрын
いつも思うが、このモデルさん主張が強い………静かに観せて欲しいっす😅😅😅
@ハムリン-h1f
@ハムリン-h1f 25 күн бұрын
いいですね。
@noblack2909
@noblack2909 25 күн бұрын
5人乗りっていうのは良いですね~ (タイプRは4人乗りなので・・・) FFで手引きサイドブレーキじゃないのはいざという時にキビシイなぁ〜 それにしても420栄一とは・・・
@mcl600LT
@mcl600LT 25 күн бұрын
どのメーカーでも電子パーキングを手引きと同じ様に使っていざという時に停止できるようになってますよ。
@dokati1
@dokati1 24 күн бұрын
@@mcl600LT 止まるためのサイドブレーキじゃないんだよなぁ
@mcl600LT
@mcl600LT 23 күн бұрын
@@dokati1 公道でそんな状況に陥る速度が間違っとる。サーキット主体なら別の車買ったらいい。
@ああ-w2c
@ああ-w2c 25 күн бұрын
コメ欄の人ごちゃごちゃ言って結局買わないのまじおもろいよなw本当にマニュアル乗りたい人は今買わないとマジで損するで。高いとか言い訳している場合ではない。タイプRも高いから買わなくて後悔しているやつこの中におるやろ?いつまで同じこと繰り返すんww
@tsuchi3609
@tsuchi3609 25 күн бұрын
買わない理由を探すのに必死なんやろ、あんまり言ってやるな
@栗松栗ごはん大盛り
@栗松栗ごはん大盛り 25 күн бұрын
後悔しないために自分はRS注文しました!納期は来年の夏です😂
@ああ-w2c
@ああ-w2c 25 күн бұрын
@@栗松栗ごはん大盛り最高ですね!
@ああ-w2c
@ああ-w2c 25 күн бұрын
@@tsuchi3609つい我慢できなくて笑
@umoumo3799
@umoumo3799 25 күн бұрын
ターボな時点でなあ…あとデカいしなあ…ロードスターでいいかなって思う。今のマニュアル車の中では頑張ってるんじゃない?
@スマ-b9x
@スマ-b9x 23 күн бұрын
ナビが非光沢なの珍しいかも
@kuna9ma
@kuna9ma 25 күн бұрын
走行安定性求めるのに幅広くなりすぎた
@arkk1231
@arkk1231 25 күн бұрын
前型のタイプRにあったスポイラーなし黒シートの大人のタイプRは出さないんですかね?これです→ kzbin.info/www/bejne/l5-af2CHiqqEZqMsi=Z_U8_DL0zdwckdJz&t=12s
@vpjr30vpjr30
@vpjr30vpjr30 25 күн бұрын
海外でありましたね! メガーヌみたいに内装も黒、でかい羽根なしの仕様も出して欲しいですよね。 ポルシェで言うとGT3ツーリング若しくはstみたいなグレードが欲しいです。
@user-unip
@user-unip 25 күн бұрын
土屋さん開発に噛んでるのは、空力パーツだけ?
@satanfencing
@satanfencing 25 күн бұрын
ハチ子さんが好きすぎて夜しか眠れません
@milan-dog
@milan-dog 24 күн бұрын
ハチ子好きではないが、私も夜しか眠れません
@justshigure245
@justshigure245 24 күн бұрын
昼寝できないの可哀想😢
@sumikazuozaki3394
@sumikazuozaki3394 22 күн бұрын
ファンネルTシャツ
@atsuiwa8161
@atsuiwa8161 25 күн бұрын
ハチ子ちゃん待ってました👏 舞台に立つんだ!新歌舞伎座のほうで観ようと思う。 "RS"の意味一生懸命演じてるのに土屋さん工藤さんスルー気味😂
@けけ-m1v
@けけ-m1v 25 күн бұрын
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