走りの4WDを土屋圭市が峠試乗【 日産 ノート オーラ NISMO 】マイナーチェンジで劇的進化！変更点や内外装を徹底解説

今回ご紹介するのは、日産 ノート オーラ NISMO のマイナーチェンジを経た新型モデル。
軽快なシティレーサーと称される走りの良さと上質な乗り味が魅力のNISMOですが、新たに追加された4WDはどのような走りを見せてくれるのでしょうか？
今マイナーチェンジによる内外装の変更点や馬力のアップ、気になる乗り心地を試乗でチェックします！
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0:00 マイナーチェンジしたオーラ NISMO
2:40 マイナーチェンジで何が変わった？
3:56 NISMOの外装をチェック
7:34 4WDは荷室容量が違う！積載量をチェック
9:44 後席空間は実用的？
10:36 運転席をレビュー！NISMOはより上質に
13:48 NISMOの走りはいかに？試乗インプレッション
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■日産 ノート オーラ NISMO tuned e-POWER 4WD
新車価格：3,473,800円
全長×全幅×全高：4120×1735×1505mm
ホイールベース：2580mm
車重：1390kg
駆動方式：4WD
エンジン：HR12DE 水冷直列3気筒DOHC+モーター
総排気量：1198cc
最大出力： 82ps(60kW)/6000rpm
最大トルク：10.5kg・m(103N・m)/4800rpm
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出演： 土屋圭市 工藤貴宏 七瀬なな
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#日産ノート #NISMO

[@kurumaerabicom]

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[@ゆきっぽーぽー]

先日、宮ヶ瀬の同じ道を走ってたら後ろをパトカーが走ってました。眺めも走っても楽しい所ですが撮影時は気をつけてください。

[@nobinobiii]

14:46 ~ 男だったら工藤さんの詳細解説なんか耳に入らず、右の白い服の人の顔だけ眺める♬

[@zaima-sudonndake2079]

走行映像多くて良かったです。室内からの動画ばかりなので。車の挙動を見せてくれるのが大事かなと思いました😊

[@角刈り-p7q]

スタイル良すぎやろ女の子

[@co.cross18HV]

ボディも赤色だと派手さが軽減されるし、色の統一感も増しますね。オーラNISMOは赤色が一番似合うかも

[@tetuita]

峠で前走ってた初期型リーフ　突然スピード落ちて止まった　バッテリー切れだったみたい　古くなったEVが中古で激安なのもわかる　エンジン車なら保険屋連絡してロードサービスでガソリン持ってきてくれるけどEVはレッカー移動するしかない　そもそも田舎じゃ充電設備が。。。

[@CALSONIC1539]

やっぱNISMOロードカーシリーズには赤ラインついてた方が一眼で「NISMOだ！」って分かるしスポーティーに見えるから好き。

[@かに-b3v]

待ってました！

[@tickjuyccle6328]

待ってました七瀬さん

[@KamenRingo]

キター！NISMOのリア馬力増四駆‼︎ 感想が楽しみ… あと赤は纏まりがあって、他と違った印象がありますね

[@mmdd9643]

標準のノートオーラに乗りましたが、必要十分以上の運動性能でした。加速感は2500ccNA車と同等な感じがしました。 ニスモだとワインディングを快適に走れそうですね。

[@たんた-g8m]

土屋さん、やはりエンジンが好きなんだよな。

[@ひろたか-r3k]

僕もノートオーラのこのお顔が好きです。

[@rantejimai7224]

四駆でレカロシートで1番高いガーネットレッド(10万円)選んでプロパイその他ガラスコーティングメンテパックもろもろオプション付けるとコミコミで値引き前530万くらいです🤣 納車楽しみです😅アハハ

[@2sobagaramakura707]

高え、、 FFだと500万位か、、 FFならシビックtype R 4wdならGRヤリスと競合になる値段設定になったんだな

[@arsenalprivate8338]

その価格帯だと先代のZ34ニスモの中古車相場とほぼ同レベル 維持費や電子機器の充実さを考えたらオーラニスモ一択になりそう

[@inpsti0714]

燃費を機にして飛ばせないスポーツカーより、いつでも飛ばせるオーラニスモにひかれる。 おらのS4なんて燃費運転しても9km/lだもんな。軽快に走ろうとするんもなら8は余裕で切ってくる

[@Christian-vw8rsChristian]

@@inpsti0714 S4なんてゴリゴリに乗り倒しても今後高値安定だし先々の事考えたらむしろお得じゃない？ 先代のノートニスモMTと違ってオーラーニスモじゃ十年後には150万で売れれば超万歳でしょう。

[@nagi-seisirou]

今週の土曜日AURAnismoようやく納車します🚗🎉

[@りしょうりゅう]

ニスモ2WDではピッチングがひどいですか？ ニスモモードで加速するとシートで後頭部打って、急ブレーキ踏むとつんのめってハンドルで頭ぶつけますか？

[@をぐらまろん]

ぜひ！NISMOと言えど後部座席のアームレストとバニティーミラーの照明も欲しいです！！！ アームレストはせっかく山道とか軽快に走れるのに後部座席に人を乗せた時、後部座席で休憩するとき、ないと不便だし快適性が今一歩になります・・・それに何気に背もたれが商用車っぽく見える気がします…

[@sj-rv1st]

非常に良いボディですね👀

[@sh2774]

ええな。OP!

[@orB11W]

フロントはハニカムメッシュから直線基調のグリルになり、リアは動画で触れられてたようにエアスプリッターがつき、赤ラインが中央から両端に向かって下がってたのが下部で一直線になったので低く見えますね！ いやーほんと良かったです。俺も謎の3本線の入ったやつよりこっちの方がいいです！なんであんなデザインにしちゃったんですかね😅

[@ちびひげ-g5o]

19:23いいね

[@yoyoyo-p8z]

最後にさらっとベースのノートのデザインはダメと認めたｗｗ

[@KamenRingo]

工藤さんはさぁ！

[@kurichan7028]

他のNISMOもちゃんと供給してくれないかな

[@太陽サンサン-g9p]

全ての七味さんの感想が新世代（Z世代）っぽくて面白すぎる！😆そして峠道でのカーブを通過するごとに首や身体を持って行かれてる姿も可愛いすぎました！😁 そしてその時の工藤さんの峠道での助手席での踏ん張り方の講座もツボでした！😆先輩のハチ子さんや沢さんは何度も乗っているのでこの乗り方が自然にできてるんですね！😆 七味さんもバイクや車を自分で運転するのも大好きな子なので今回みたいな峠道でのインプレにも連れて行ってあげてください！😆

[@kuboyuu]

助手席であれだけ左右に振られるのは知らず知らずに旋回速度があがってるんじゃないか？土屋さん意外に踏んでるかも。

[@野津恵一-j3k]

七味ちゃん良き❤ですね。

[@りしょうりゅう]

もとレーザーの土屋さんの評価が聞きたかったです‼️重たいので、2WDより遅いですか❓️ 土屋さんの意見が聞きたいです‼️

[@おそばおそば-u8n]

最後の雪国でも乗れるのがPoint

[@LP640MTNERO]

土屋氏のテンションの凄まじい低さから名ばかりのニスモだという意思を感じる。

[@KamenRingo]

19:58 名ばかりなら冗談でも500万とか言わないと思うし… 2WDのニスモの説明と通常オーラの説明と被り、RECAROでもない、あと試乗時の会話に出る単語が同音異義語状態になっていたからかな

[@orB11W]

ん？土屋さんのテンションはいつもこんなもんだぞ？ よっぽど楽しいスポーツカー来ない限り土屋さんのテンションは爆上がりしないぞ。

[@LP640MTNERO]

@@orB11W モータースポーツの雄ともいえるニスモの手が入っているのだからスポーツカー並みにテンション上がるくらいの瞬間が一瞬たりともあっていいと思うがね。どう見てもただの上位グレードだわ…いつも以上にとっとと下って終わりにしよって顔してるわ。

[@LP640MTNERO]

@@KamenRingo いや、ただ普通にニスモとは名ばかりの車って言いたい顔して運転してるわなぁって思っただけな。

[@kuboyuu]

ノートe-power　NISMOの時代もサーキットのインプレッションで面白くないって言ってたからね。足回り強化は良いんだけどパワー不足でやんちゃさは足りないようだ。

[@JBNCarsofficial]

オーラNISMOは赤色が一番似合うかも

[@pleasure7810]

ノートオーラNISMOかっこいいです。 でも高い。。。

[@ヒロシ-q7r]

ニスモ共通のスポイラー下の赤ラインはもう少しさり気ない方がいいと思う。レッドだとそれがボディカラーと同化して見えるので、私はこの色にしました。マイナー後の展示車を見ましたが、微妙にドアの閉まり音がより良くなってました。弛まぬ改良を怠らない姿勢は、以前の日産から進歩してると思います！🚙

[@sasuke2727]

ノートニスモSもそろそろお願いします

[@sportutilityvehicle724]

オーラのハッチバック出してほしいなぁー

[@KamenRingo]

コンパクトだけどハッチバックじゃん！(パルサーの面影を感じてる人間)

[@杜氏芳太郎]

雪国の通勤快速！🤣

[@Domo.Ku-chan]

50万円の軽の中古車を探してますが最近の車はどれも高いですね。 🐒💦汗

[@youichiyamasaki2035]

ラリー２かな？ 復帰して欲しいな！

[@カズヤナカジマ]

宮ヶ瀬〜

[@sthsou]

良い塩梅の相槌と良い感じのコメントしてくれる、ひなちゃん呼んでくれないかなー

[@秋田成通]

同じNISMO買いましたですよ、前もNISMOでしたが少しパワー違うし音静かですね～ 赤色失敗、白黒グレーですね

[@Darts14target]

はちこは！？

[@takayan3588]

マーチニスモSしてほしいです。

[@sasuke2727]

ノーニスも😢

[@屁ライダー]

俺のは白黒だけど赤も悪くないね。

[@りしょうりゅう]

ニスモモードでトルクを70パーセントの後輪寄りになっているため、2WDより加速が悪くなったのではぬいですか？

[@りしょうりゅう]

ニスモ四駆、新潟みたいな積雪地方で乗れるとおもいますか？ 大量の雪でスポイラー破損するでしょう‼️

[@akioasakura3624]

こんにちは。土屋さんに質問があります。 イニシャルDとMFゴーストの「四輪ドリフト」の本当の意味とは？私が一番混乱しているのは、「4輪ドリフト 」が4輪車を使った通常の 「ドリフト 」と同じ意味なのか、それとも別の意味なのかということだ。 誰も答えを知らないので、他に聞ける人がいないのです。おじゃましました。よろしくお願いいたします

[@Kaeru_]

ホンダの新しい方のNSXはワインディングだと神ハンドリングだったのに、サーキットみたいな全開領域ではクソ挙動だったから、オーラもちゃんとサーキットや群サイで全開で走らせて検証して欲しい

[@ヒロシ-q7r]

@@Kaeru_ さん　マイナー前のオーラニスモを袖ヶ浦レースウェイでテストしてたのをyou tubeで見ましたよ！

[@ishitaka2839]

ノートシリーズなのにハチ子じゃないΣ(´∀｀；) 4WDは環境性能割3%乗るから2WDよりも40万円以上の差が出るんですよね…

[@TVR-4]

ニスモはこの顔で良かったよ 日産には売れてる車を変な顔にする奴が居る ノート オーラ ルークス デイズだけは良くなったか

[@ヒロシ-q7r]

@@TVR-4 さん　しかし皆さん、だんだん見慣れて来たせいかマイナー前と変わらず売れているらしいですよ。

[@yoyoyo-p8z]

@@ヒロシ-q7r マイナー前登場時の数値に近ければ売れてると言えるが、末期と変わらない数字だから売れてるとは言い難いんよなぁ…

[@ヒロシ-q7r]

@@yoyoyo-p8z 大学のゼミで大体登場時から約月8千台コンスタントに売れてる、と学んだのだが・・。

[@yoyoyo-p8z]

@@ヒロシ-q7r それオーラとの合算ね。ノート単体は平均4000前後。で、MC末期だった去年と新型の今年とで同月の販売数はほぼ同じかそれ以下。

[@alph4966]

ニスモ仕様じゃなくとも標準車をこの顔にすればもっと売れるはず、ホント顧客心理を読むのが下手である。今の日産で一番良いクルマなのに勿体ない。

[@高野勲-j1k]

土屋さん面白そうでした

[@SK-ou4hs]

「雪道に使える」かな？この車高では、腹がつっかえるし、エアロも割れるな。このニスモ仕様の四駆はあくまでもスポーツ走行用だね。

[@ks-vq5er]

当たり前でしょ。雪道走行用に見えるか？雪道「にも」使えるだけであくまでオンロード車だよ。

[@屯田兵1開拓者開拓魂]

いや余裕で雪道で使えると思うよ！峠さえいかなければ

[@SK-ou4hs]

いや、無理ですね。わだちて、一発エアロ破損間違いなし！

[@fukidai]

七瀬さんもかわゆい😊

[@松いち-s5v]

日産さん土屋さんを唸らせる・・・且つ一般人が買いやすい値段の車を作ってください。

[@murano3032]

土屋「良かったらイイね押して下さい」 →じゃあもう少しテンション上げようぜ💦 車もじょせいも好みから外れるとほんとにやる気ねえ〜 藤木or沢でスポーツモデルなら全然違うはず💦 工藤さん、お疲れ様です❗️

[@sindensabrow9258]

土◯のオッサンに必要以上に気を遣って気の毒だわ😅やって来て乗るだけで、プリマドンナか？

[@sindensabrow9258]

工藤さん、プリマドンナのオッサンに気を遣って大変だな😅オッサンも乗るだけでなくて、車種について勉強してきなさいよ😅

[@1121t-i3p]

NISMO 4WDならハチコじゃないとダメだよ 違いのレビュー出来る唯一無二の女なんだから

[@相馬雄司-c2w]

おそらくハチ子さんは今や大人気なのでスケジュールが合わなかったので代わりの方が来てくれたのかな？

[@1121t-i3p]

@@相馬雄司-c2w ​​⁠ それだと嬉しいですよね！ とは言え七味ちゃんも頑張ってくれてはいるんだけどノート企画ほぼ全部ハチコからの4WDは私が！！みたいな感じだったからさ😂

[@1121t-i3p]

俺、いつだったか忘れたけど今年だったか来年にこいつは売れる！！って書いた事あんだよ。ハチコに見てくれていて欲しいな俺のコメント

[@kinaco2454]

こういう車は中古で買うに限る

[@犬田わん-q7p]

前後重量配分は変わらないよね。

[@KamenRingo]

(4WDはリアにモーターある分重量配分は変わるんじゃ…)

[@犬田わん-q7p]

⁠​⁠@@KamenRingonismoモードにすると前後重量配分が変わると言ってるんですが...。

[@KamenRingo]

@@犬田わん-q7p あ、駆動力配分の事ですね…やっぱ何か変でしたよね モードチェンジで重量配分が変わるってなんだよ…変形ロボじゃあるまいし (というか今回、オーラNISMOかNISMOモードなのか、ノーマル車かノーマルモードなのか、単語が重複してわかりにくい気がしました)

[@欣吾渡邊]

残念だけど新型GRヤリスが買ってしまった。😂😂

[@saxonanglo8759]

コストカットが目立ちますね

[@徳田あきも]

いっそ、本当のFRにしたら?

[@KAMIKAWA-t3o]

クルマよりも女性に興味がありますね

[@ひろ-t6q]

350万では買えない😁実際は400万は超えるよ。

[@ハートカズ]

ごめん　ブラタモリと間違えた😅

[@Ryo-user-ux3wy1it7w]

投稿、お疲れ様です‪(꜆*ˊᵕˋ)꜆🍵 七瀬さん、服装も似合ってて髪型も とても可愛いですね(*^^*)♪ 笑顔も 凄く最高です🥰✨✨ 動画の服装で、七瀬さんが 目の前に現れたら、緊張して 目を合わせられるか分からない😳 久しぶりに、七瀬さんを見れたから 凄く嬉しいです(≧∀≦) ノートオーラNISMO、カッコイイ ですね♪♪シートベルトが赤色なのも スポーティで良いですね😊✨✨ 試乗後の七瀬さんのコメント、 周りからツッコまれてたけど、 七瀬さんの言いたいこと僕は 分かりますよ🤣 今回も、素敵なレビューでした😌 次の動画も、楽しみにしてます(*ˊ˘ˋ*)｡♪:*°

[@いかたま-g9l]

決してコスパは良くない

[@kaziilla_yam8296]

ルノーが最強

[@たんた-g8m]

@@kaziilla_yam8296 ルノーキャプチャー乗ってますが、土屋さん的にもルノーが楽しいと思うかも知れません。 自分は次はメガーヌ買いたいです。

[@kaziilla_yam8296]

@@たんた-g8m 来週ルーテシアハイブリッド納車決まりました😍

[@2sobagaramakura707]

プロパイロットが高いオプションになってることをしっかり伝えて欲しい 42万円もするぞ〜 今時自動運転が付いてない車を新車で買う人なんていないんだから悪質な商売だよ

[@KamenRingo]

ナビリンクのプロパイロットだし、ナビとか色々付くし、抱き合わせって思うならノートにすればって思うし…

[@2sobagaramakura707]

@@KamenRingo ノートのプロパイロット（ナビリンク無し）なら16万円か そのオプション、オーラニスモにも欲しいよね、構造的に設定できるなら 参考までに支払総額最低グレードで ノート256万 フィットhev224万 ヤリスhev214万

[@漁夫ラレタル]

オーラ・オーラニスモ 本当は速いはずなのに50キロ60キロ道路とかで40キロぐらいで走って渋滞作ってるのなーぜなーぜ？

[@noridora2017]

出力の説明が全然わかんね

[@里照雄]

NISMOの安売り。 ハイウェイ.スターでもよかったのでは?

[@キー太-s1x]

乗り心地悪そう

[@うさまるちゃん-b8w]

土屋さんMTじゃないから暇そう

[@gaku-bp8kv]

姉ちゃんの笑い声と2つのお山が気になって、内容が入って来ないんだよね

[@りしょうりゅう]

ニスモの嫌いなところ、車高が低いのでスポイラーを擦るのを気にして乗らなければならないところ！ 車高ダウンして、スポイラー破損したら意味ないだろ～！ アリアニスモも車高低くくないでしょう！

[@ほごしたホモ]

ななこよりななが良い✨

[@藤本幸一-j8l]

ななちゃん可愛ですね胸が大きいですね❤❤

[@qdupswxg]

ド直球のセクハラで草

[@kuboyuu]

スタイルが素敵、くらいにしましょう笑

[@カー坊大好き]

ちょっと天然！❤😅

[@kaziilla_yam8296]

ホントのこと言ってるんだから良いじゃん。こんなの見てムラムラするのは仕方ないでしょ

[@taro-wk2hy]

どういう精神状態でそんなコメント打つんだろう？

[@りしょうりゅう]

車両価格は350万円だけど、税込500万円弱です‼️ 高いです‼️ コンパクトファミリーカーで500万円❓️ 車🚙は総支払い額デスヨ～‼️

[@queen99-97]

パドルシフトカチカチとかエンジン音演出ないの？

[@eufy_manchikan]

e-powerでパドルシフトは草 どこで使うねん。 電動車にエンジン演出だとｗｗ ツッコミどころ満載だな。

[@KamenRingo]

NISMOモードはエンジンの音がアクセルとシンクロしてる(というかエンジンをかける頻度をあげてる) パドルシフトはe-POWERに要らねえって。日産はパドルが無いーとか言ってる素人いるけど、e-Pedalって足だけで加減速コントロールできるのが魅力な訳で。

[@角刈り-p7q]

@@eufy_manchikan電動車にエンジン演出してる車なんていくらでもあるぞ？ 輸入車知らんのか？

[@queen99-97]

@@KamenRingo デイライトがないって言ってる人が居るけど、それはどう説明しますか？

[@queen99-97]

@@eufy_manchikan 電動車は好きだけどエンジン音が唸るようなのもほしい。ノートクラスじゃ面白ないだろうけど。

[@欣吾渡邊]

金をドブに捨てるシリーズ😂😂

[@出羽修]

残念ながらニスモ味付けされただけで！加速時の電欠問題が解決してないので、購入候補とは成りませんね。次のモデルに期待したいです。私は、前期型E-13ノートオーテック四駆乗りです。