The old car I bought was GX71 Cresta/Godfather and tequila.My wife is against it!

[@ake0521]

個人的に71はクレスタが１番カッコいい

[@glm795crp3dt]

昭和63年で二十歳なら、同世代だ。このツートン、カッコよくて憧れたなぁ。大切に乗り続けてください。

[@kurumakozou]

コメント頂きありがとうございます。そうだったのですね。 懐かしく感じて頂ければ幸いです。このツートーンは本当に綺麗で渋かったです。素敵なオーナー様で素敵なクレスタでした。

[@堀もと]

３兄弟のデジパネが好き。この頃のトヨタはハイソカー最高です。

[@kurumakozou]

コメント頂きありがとうございます。この角張ったデザインが何とも言えませんね。さらにベテランオーナー様が乗るクレスタが最高です。素敵なオーナー様で素敵なクレスタでした。どうぞ引き続き宜しくお願いいたします。

[@TheSasasakekeke]

私も約30年前に同じパールツートンに中古で購入して乗ってました。懐かしいです！

[@kurumakozou]

コメントありがとうございます。そうだったのですね。懐かしく感じて頂けたら嬉しい限りです(^^)引き続き再生してまいります。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。

[@原田-r4t]

乗ってて言うのも何だが、クレスタは永遠のカッコ良さがあるね。

[@kurumakozou]

コメントいただきありがとうございます。それが現在の価値に直結されていますね。なかなか手が出る価格ではなくなってきております。素敵なオーナー様で素敵なクレスタでした。どうぞ引き続き宜しくお願いいたします。

[@hikaru3046]

お疲れ様です。 角目４灯最高です⤴️⤴️ ドンピシャ世代😀 このままで大切に維持してください⤴️⤴️

[@kurumakozou]

お疲れ様でございます。VIPCARの前の仕様ですね。私は幼少期ですが形の記憶はあります＾＾このパールツートーンには惚れ込みました。素敵なオーナー様で素敵なクレスタでした。どうぞ引き続き宜しくお願いいたします。

[@タントカスタム-s1o]

免許取り立ての頃を思い出し懐かしくなりました。 当時は自分が71マークⅡ、ツレが71クレスタと12クラウン乗ってて、3人でいつもつるんでました😅

[@kurumakozou]

コメント頂きありがとうございます。懐かしく思っていただき良かったです。オーナー様も子育てが一段落し、二十歳時代の頃を再現されて最高のカーライフがスタートしています。素敵なオーナー様で素敵なクレスタでした。どうぞ引き続き宜しくお願いいたします。

[@ザーサイザーサイ-l1r]

1Gツインカム最高です！ ご時世的にマフラー直管は厳しいですが、レッド付近まで回した音が最高に好きです！

[@kurumakozou]

コメント頂きありがとうございます。最高ですね。ベテランオーナー様がつくるクレスタが最高です。どうぞ引き続き宜しくお願いいたします。

[@u-taka9588]

当方も20歳で71チェイサ乗ってました。スパーホワイトⅡばかりで、この色誰が買うの？ なんて若造で 思っておりましたが、今はコレですね! 最高です😂

[@kurumakozou]

コメントありがとうございます。元オーナー様ですね。素敵です。流行り当時はスーパーホワイトだったのですね。このツートーンに惚れました＾＾どうぞ引き続き宜しくお願いいたします。

[@ちぎひろ]

会社の先輩が当時乗ってました！シャコタンでゲインズのサイドステップ付けて、ワイザーのホイールがカッコ良かった😆

[@kurumakozou]

コメント頂きありがとうございます。そうだったのですね。最高の仕様ですね。取材させて頂いたオーナー様同様に旧車回帰を期待しております(^^)どうぞ引き続き宜しくお願い致します。

[@shintaroguri]

71クレスタは30年前くらいはまだ多い感じでした。僕は免許が30年目になりましたので当時が懐かしいので免許30周年記念でこの動画を見てます。値段も当時の値段の中古車くらいの値段に近いくらいになりつつあります。71クレスタはいつまで変わらぬ愛です。

[@kurumakozou]

コメント頂きありがとうございます。運転免許取得記念日ですね。おめでとうございます。仰る通り、価格が個体によっては新車以上になっております。この時代の車は、カーメーカー開発者様の魂を感じますね。素敵なオーナー様で素敵なクレスタでした。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。

[@熊谷英雄-y5f]

GX71クレスタはこの純正のパールツートンが一番いいね👍 30年前のオレが若い頃に人気があったなあ！オレ個人的には前期の角目よんとうが好きだけど❗ 乗りたい旧車の1台ですね‼️

[@kurumakozou]

コメント頂きありがとうございます。このツートーンカッコ良いです。カラーもすごく綺麗ですね。この時代の角張ったデザインは何とも言えない味がございますね。素敵なオーナー様で素敵なクレスタでした。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。

[@じえんとる]

小学4年から6年の頃にカッコイイお兄さんがたが、このツートンのクレスタビシッとキメて乗っとるのよく見掛けて憧れてました☆☆☆ 　バリシブな71、乗りたいです✨

[@長田一成-w2b]

メッキ部の磨きが素晴らしいですね!スーパールーセント「エクシード」は1G-Eの特別仕様車でした。ボディカラーや内装もベージュ基調で、後の81系の定番内装色になりましたね。当時のクルマの流行歴史をなぞれる貴重な一台だと思います!

[@kurumakozou]

コメント頂きありがとうございます。仰る通り、細かな箇所のお手入れも行き届いております。貴重な情報を頂きありがとうございます。新たな知識を得る事が出来ました。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。

[@ゼロ-v7d]

81じゃなく71😵こりゃ渋すぎる👍

[@花ベルちゃん]

ため息ですね😎素晴らしい！

[@うめ吉-l8o]

30年前71前期クレスタに乗っておりました。 免許取って初めての車だったので思いで深い車です‼ 後期のスポイラー付きテールは今見てもとてもカッコいいですネ･･･✌

[@kurumakozou]

コメント頂きありがとうございます。元オーナー様ですね。素敵です。更に初の愛車とは懐かしく感じていただけたかと思います。 オーナー様も当時オーナー様で素敵なクレスタでした。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。

[@新家-u1k]

いいね〰️ 俺も ホワイトだけど同じような さわりかた してた GX71 クレスタ乗ってました 30年前だけど やっぱ カッコいいなぁ また乗りてぇ〰️

[@kurumakozou]

コメントありがとうございます。元オーナー様ですね。素敵です。オーナー様も同様にまた乗りたいという気持ちで回帰さえれています＾＾ベテランオーナー様が乗るクレスタ、やはり似合います。どうぞ引き続き宜しくお願いいたします。

[@サムロン-y7p]

子育て終えて再び71のツートンカラーのクレスタに乗るところがなかなか男気がありますね！

[@kurumakozou]

コメント頂きありがとうございます。素敵ですね。当時の様にじっくり仕上げる事が何よりも至福の時間だと推察します(^^)素敵なオーナー様で素敵なクレスタでした。どうぞ引き続きよろしくお願い致します。

[@GC8R33]

全然世代じゃなく自分は平成元年生まれですが、この頃のマークII系はカッコいいです。 幼稚園くらいに81マークIIを知ってる辺りで今も付き合いのある方が71マークIIバンを当時に乗っていて同じようなカスタムでした。

[@kurumakozou]

そうなんですね！81マークII、懐かしいですね！世代を超えて愛される車、素晴らしいですよね！

[@中前慎一]

こんばんは。懐かしい71パールツートン当時凄い人気で、仲のいい先輩がクレスタにHKSのスーパーチャージャーを付けビルシュタインの足回りとBBSのホイール（RG）その他諸々の外観おとなしめで、オートマながらすごく速く夜な夜な走りに行ってました!😁

[@kurumakozou]

こんばんは。最高の仕様が想像できます。当時は外装のカスタムに加え、走りにもこだわっていたイメージがございますね。オーナー様も久しぶりのクレスタで大人のカーライフが楽しそうでした＾＾素敵なオーナー様で素敵なクレスタでした。どうぞ引き続き宜しくお願いいたします。

[@藤野奨平]

高級パーソナルカーとしての性格を強めた2代目

[@takasan0194]

お疲れ様です。７１のセル音所有していた頃懐かしい👍

[@kurumakozou]

お疲れ様でございます。元71オーナー様ですね。素敵です。懐かしくい感じていただけたかと存じます。オーナー様も一段落して購入されて２度目の最高のカーライフを楽しまれています。素敵なオーナー様で素敵なクレスタでした。どうぞ引き続き宜しくお願いいたします。

[@takasan0194]

@@kurumakozou さん うらやましいですよ😫病気になり車を失ってしまいましたが復帰できたときは🫡

[@kurumakozou]

@@takasan0194 さん、その日をお待ちしております。まずはお互いにお体優先で👍

[@佐倉-q9d]

初めて乗ったのが71クレスタパールツートンでまさに同じでした😊 今見てもかっこいい❤ 僕も子育て終わったらまたのりたいなぁ

[@kurumakozou]

コメントありがとうございます。元オーナー様ですね。懐かしく感じて頂けたら嬉しい限りです。是非、当時オーナーの回帰、流行ってます^ - ^どうぞ引き続き宜しくお願い致します。

[@たかさん-c1n]

お疲れ様です♪めっちゃ渋いっす！自分この型のクレスタ初めて見ました😊現役で走ってるの見た事無いし凄いっすね！

[@kurumakozou]

お疲れ様でございます。渋いですね。最近では若い方も惚れるデザインです。さらにこのパールツートーンが素敵です。なかなか街中で見ることは少ないかもしれません。どうぞ引き続き宜しくお願いいたします。

[@真-w5r]

学生の時ヤンキーの人よく乗っていたな～😅

[@ひよこチャンです]

僕が若い頃に先輩が乗っていました 良く助手席に乗りましたが 乗り心地が良い車でしたね😊 若い頃はマニュアルの車が 好きでしたのでセリカに乗ったり MR2に乗ったりしていましたが マークIIのツインターボに乗り換え たりもしました。それにしても 30年前の車はカッコ良かったな〜😂

[@kurumakozou]

コメント頂きありがとうございます。そうなのですね。素敵な先輩です。当時はATとMTのグレード選択が出来ましたね。現在ではほぼATとなってしまいましたね。素敵なオーナー様で素敵なクレスタでした。どうぞ引き続き宜しくお願いいたします。

[@glegoo6191]

当時角2のクレスタって呼んでたなぁ☝️ クレスタはこのカラーが1番好きだったわ エンジンはツインカムターボとツインカム24とノーマルだったかなぁ🤔 今見てもカッコイイ✨欲しくなったけど良い値段するんだよね〜‪‪𓂃 💸

[@kurumakozou]

コメント頂きありがとうございます。そうなのですね。新たな知識を得ることが出来ました。本当に綺麗なツートーンでした。仰る通り、価格高騰は半端じゃないですね。なかなか手が出せない域になってきましたね。どうぞ引き宜しくお願いいたします。

[@てっちゃん-p3u]

おつかれさまです😊 当時（20歳）の頃高くて買えなかったの思いだしました(笑) やっぱりクレスタってテールがセクシーなんですよねぇ~💓 ラッパのコンプレッサーほんと忙しそうです(笑)

[@kurumakozou]

お疲れ様でございます。当時もやはり高額だったのですね。このツートーンに惚れ込みました＾＾仰る通り、セクシーです。素敵なオーナー様で素敵なクレスタでした。どうぞ引き続き宜しくお願いいたします。

[@owjfeisfejifjeios]

この時代のスタイルというのは確立されてるから今やってもかっこよく見えるな。音楽で言う7,80年代のニューミュージックを今聞いても良いと思えるのと一緒のような

[@kurumakozou]

コメント頂きありがとうございます。街道レーサー系からシンプル系まで渋いですね。若い頃に乗っていた車に年を重ねて乗られるオーナー様が素敵です。どうぞ引き続き宜しくお願いいたします。

[@コンちゃん-s3o]

71クレスタのツインカムエンジン1G-GE 、前期も後期も乗りました。

[@kurumakozou]

コメントありがとうございます。元オーナー様ですね。素敵です。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。

[@ゴン太-b3v]

私、ツインターボのツートンの ツインターボを乗っていました。 オプション色で確か 53000円くらいしたと思います、 ちょっとこすって修理すると高くつきました。 私もゴッドファーザー6連つけてました。懐かしいですね。 休みがあればカーショップ行ってましたからねー。随分カーショップ減りましたね、寂しいですね、 まぁ。35年以上前の話ですが😂

[@kurumakozou]

コメント頂きありがとうございます。元オーナー様ですね。素敵です。オプションカラーだったのですね。やはりラッパは必要ですね。仰る通り、時間があればカーショップが好きで行っていました＾＾デートもカーショップでした＾＾私は25年前の話です＾＾どうぞ引き続き宜しくお願いいたします。

[@ゴン太-b3v]

ちなみにGX81もこのパターンの配色のツートンがありましたが、 そちらは全く人気ありませんでした😂

[@worldpeace-o5j]

うちの親父は62.63年式くらいかな？チェイサー乗ってました！

[@kurumakozou]

コメント頂きありがとうございます。そうなのですね。素敵です。やはり、三兄弟は永遠ですね。復活してもらいたいです。素敵なオーナー様で素敵なクレスタでした。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。

[@父ちゃん虎太郎]

このパールツートン凄い人気でしたが

[@八兵衛ガッカリ]

71クレスタ良いですね。 この2ﾄﾝは当時「ん？イマイチ？」みたいな感じだったけど後年になってカッケー！に変化。 自分は100系2.5エクシードGに乗っていましたけど、その頃にはカタログ上「スーパールーセント」はボトムグレードとなってて悲しかった。 大切になさってください。

[@kurumakozou]

コメント頂きありがとうございます。特にこのツートーンが渋いです。落ち着いた所で当時仕様を作り直すベテランオーナー様が増加しております。カスタム世代の大先輩方々のお話は大変貴重です。素敵なオーナー様で素敵なクレスタでした。どうぞ引き続きよろしくお願い致します。

[@緋鯉心愛姫]

７１クレスタは 高校の先輩に 乗せて貰った事が 有ります🥹🥺☺️😌😊🙂😘😚😁

[@kurumakozou]

コメントありがとうございます。懐かしい思い出が皆様蘇りますね。当時オーナー様が作るクレスタ、最高でした。どうぞ引き続き宜しくお願いいたします。

[@ひろふみかじわら]

チェイサーのブルーツーオンとーんがあれば😂

[@kurumakozou]

コメントありがとうございます。格好良さそうです。このシンプルなスタイルで見てみたいですね。本当に綺麗で素敵なクレスタでした。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。

[@yoshiek8qh8ll7s]

奥さん大反対なのはわかる　　　　　気がします😂 ヤンキーぽくて恥ずかしいんでしょね😂

[@kurumakozou]

コメント頂きありがとうございます。 車を大切にする旦那様を尊敬されていると思います(^^)車好きは常に綺麗な車を維持するのでパートナーも結果喜びますね(^^)素敵なオーナー様で素敵なクレスタでした。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。

[@鶴田恭輔]

クレスタだけのカラーリングです✨

[@父ちゃん虎太郎]

配色は違いますがマーク2 チェイサーにもありました

[@鶴田恭輔]

@@父ちゃん虎太郎 あるんすか？(笑) 見たこと無いですよ(笑) なかなかレアなんですかねぇ

[@kurumakozou]

コメントありがとうございます。この時代は下回りのツートーンでは無くボンネットまでのツートンカラーに驚きです。ベテランオーナー様が作る７１クレスタが最高でした。どうぞ引き続き宜しくお願いいたします。

[@user-ue2cx4pi3n]

場違いな質問です 35ローレル乗ってるんですが音が全くなくてつまらないのですが程よく音が出て民家にも迷惑になりにくいおすすめのカスタムなど知ってる方いたら教えて欲しいです。 リアストレートだとうるさすぎるでしょうか？

[@蛟龍こうりゅう-k4w]

可変バルブマフラー、もしくはバブリングシステムを導入するのはいかがでしょうか？チェック済みならすみません！

[@kurumakozou]

コメントありがとうございます。スポーツマフラー（保安基準）はいかがでしょうか。程よい重低音でそれなりに楽しめるかと推察します。音は個人差がありますのでご提案が非常に難しいです。どうぞ引き続き宜しくお願いいたします。

[@user-ue2cx4pi3n]

@@蛟龍こうりゅう-k4w ありがとうございます！！

[@user-ue2cx4pi3n]

@@kurumakozou ありがとうございます！！

[@カースケ-e4i]

最近の車は個性がなくてつまらない デザインがどれも同じ

[@ch-ne6fr]

どんなに綺麗で どんなにカッコいい車でも停め方汚いと下品に見えちゃうんですよね。。 撮影の為とはいえ… 個体が品があるのがなおさら残念です