知ってる？？エーモンとトヨタのパープルセーバーの違い。 LED非常信号灯も比較！車検対応 V9TZZH001 V9TZZH004

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Kurumania K

Күн бұрын

Пікірлер

@Nayu-mpng 2 ай бұрын

10:03リチウムイオン電池ではなくリチウム電池（一次電池）です。充電してはいけません。

@kurumania-k 2 ай бұрын

ご指摘通りです！

@sei-un Ай бұрын

リチウム＝充電って認識分からない人はマジでしてるらしいですね… 実際にホームセンターの電池コーナーで目撃しました…店員に「これを充電するの無いですか？」って尋ねてる人

@Nayu-mpng Ай бұрын

@@sei-unさんへ通販サイトのレビューに『リチウムなのに充電できないとか意味不明』なんてコメント見ると情けなくなりますね。値段は高いけれど、用法や特性を知っていれば、とても優れた電池なのに・・・

@sei-un Ай бұрын

@@Nayu-mpng 火災報知機の内蔵電池とかにも使われてますよね本体の想定耐久年数いっぱい使えるの凄い… アルカリだともって2年とかですからねぇ

@cxxtxn2 Ай бұрын

@@sei-unアルカリ電池も10年保管できますよ(パナソニック製)

@Kawaijp 2 ай бұрын

三角停止板の説明書きには50ｍ程度後方に設置するように書かれているかと思いますが、これに大きな意味がありまして、三角停止板が目立つ事で事故を未然に防ぐ意味合いもありますが、脇見（スマホ）運転や自動運転もどきに頼って、そもそも前を見ていない人も居るため、先に三角停止板にぶつかる（踏まれる）事で運転者に対して危険を知らせる事で停車車両への衝突を防ぐ意味合いもありますので、こういった機器で目立つのも有効ですが、できるだけ三角停止板も併用した方がいいかと。

@kurumania-k 2 ай бұрын

なるほど、そういう意味合いもあるんですね^ ^

@simanekop Ай бұрын

エーモンのライト無しは赤、ライトありは黒で、本体色は赤が良かったんですけど機能面で黒に妥協していた身としてはトヨタ仕様のライトあり赤はうれしいですね。なんでもっと前に出なかった…。

@norichan0701 2 ай бұрын

もう2週間位前からエーモンの第2世代のパープルセーバーでています。No6920 メーカー公表値として昼間400m 夜間1000mの視認性があります。若干新しいモデルの方が高くなっている様ですがこれからエーモンのパープルセーバーの購入を検討されている方がいらっしゃれば第2世代のパープルセーバーの購入をお薦めします。性能はあがっています。

@rossonero8584 2 ай бұрын

ちなみにフォルクスワーゲンの純正LED非常信号灯もエーモン製の水色バージョンです輸入車にも使用されている安心安全のメーカーですね！

@kurumania-k 2 ай бұрын

そうなんですか^ ^ 情報ありがとうございます！

@Jasmine-qm3nm Ай бұрын

為になったな中古のニュービートルには付いてなかったな、一輪挿しの花も付いて無かったし👻👻👻@@kurumania-k

@applemouse982 5 күн бұрын

本体・電池ともにトヨタ(TZ)の方が高信頼性な仕様ですね。参考になりました！充電式123Aはまだ色々と不安ですし、一次電池一択ですね。

@taiki-w5f 27 күн бұрын

停止版の代わりにパープルセイバー買いました。夜間の高速道路の事故で使用しましたが割と視認性は高そうでした。出しやすいようにドアポケットに入れてます。

@510-f9i 9 күн бұрын

パープルセーバーの第一世代は前期型と後期型があって、前期型は落下衝撃で電池の間仕切りが壊れて接触不良を起こす持病があるようです。前期型をお持ちの方は落とさないようにご注意ください。

@野良っぽい猫 Ай бұрын

パープルセイバーの通常モデルの点灯時の色味は店頭のデモ版と若干異なり、やや薄めで紫かコレ？て感じです。バイクに装備するなら三角表示板よりLED式の方が嵩張らず最適かと思います。

@ハリマオ怪傑-l8k Ай бұрын

にゃんにゃんが来ても撮影し直しがないとこがいいにゃ❤❤❤❤

@fuji-tomi Ай бұрын

夜間の高速での停車で時折あるのが路上に出た人が後続車に轢かれてしまうこと余裕があれば反射安全ベストも積んでおくといいです反射安全ベストもJISや国際規格で路上等での視認性の規格が定められています何も無しで危険な夜間の道路上に出るより遥かにマシです

@wire-dachshund Ай бұрын

なかなかいいですね。だけど発煙筒も期限切れも含め複数持ってると初動で効果あると思います。

@kusowarota8012 Ай бұрын

ガラスを割る突起の付いた発炎筒を習ってそこも追加してほしいかな。あとLEDはやはり昼間の視認性が弱いよね

@kemomisky Ай бұрын

足元の発炎筒ホルダーだと、車が浸水でドアが開かない時に、取り出せるかなぁ・・・

@ncp1312 2 ай бұрын

エーモン版パープルセーバーを車載していますが、つい先日第2世代の性能向上仕様が発売となったそうで、T’Z向け製品のベースになったのだろうと思います。電池の入手性としてはエーモン版のアルカリ電池仕様に分があると思いますが、パナソニック製乾電池は10年保存可能で交換頻度は少ないでしょうし、リチウム電池の使用温度帯の広さは魅力的ですね。

@kurumania-k 2 ай бұрын

リチウム電池、普通にAmazonで買えますよ^ ^

@ピンチパンチ 2 ай бұрын

@@kurumania-k コンビニやサービスエリアではリチウム電池買えないのでは？

@おだてブタ-u2i 2 ай бұрын

普及に伴いSA等で扱う様になると良いですね

@submaster2 Ай бұрын

2世代目の変更点はレンズの集光力を高くした所ですね。遠くまで届くのは良いですが設置時の角度が若干シビアになります旧型パープルセーバーや非常信号灯とのセットが良いかもしれません。

@LoveFlandreScarlet Ай бұрын

エーモンのパープルセーバーもバージョンアップして明るくなりましたね単体6920　ホルダーセット4865

@chocolatwhite3749 Ай бұрын

使い捨てリチウム電池は10年経っても自己放電が殆どなく、イザという時に電池容量を保ったまま使え圧倒的に信頼性が高い。リチウムイオン電池は充電出来てコスパはいいですが、劣化しやすいのと自己放電でイザという時に電池残量が少なくなっていたりで信頼性に欠けます。

@不良セクタ Ай бұрын

場合によっては使わないまま廃車という可能性もありますからね（むしろその方が良い）。そうなると何度も充電できるメリットってほとんどなく、その上50%程度で保管しないと劣化する・自己放電するから補充電が必要・車内の高温環境では発火爆発の危険がある・コストが高いとなってしまい、充電可能なリチウムイオン電池を搭載してもデメリットばかりですから。

@712oktyu 2 ай бұрын

強風の冬の高速でパンクして三角版を置いた瞬間、飛ばされてしまったことがあった。それからは電池式の信号灯や駐車灯に変えたけど、磁力が弱いので絶対飛ばされないよう強力な磁石を付けて装備してます。もっと強力な磁石にして欲しいもんです。

@kurumania-k 2 ай бұрын

なるほど、確かに強い磁石は安心ですよね^ ^

@ilovejazz207 Ай бұрын

走行中に屋根につけるヤツが出てくるんでそれ対策かと…

@712oktyu Ай бұрын

@@ilovejazz207 以前なら考えられないけど、今だったらやる奴がいそう。

@tetunic 2 ай бұрын

2019年7月1日の法改正により「日本工業規格」が「日本産業規格」に変わりました。

@kurumania-k 2 ай бұрын

情報ありがとうございます！

@ratio5754 Ай бұрын

とても参考になりました。ありがとうございます。

@kurumania-k Ай бұрын

参考になりましたら幸いです^ ^

@中嶋章-v6b Ай бұрын

光が強く視認性に優れるのはいいけど電池の入手性が悪すぎ CR123Aはかろうじてコンビニなどでも売ってるけど、単4型リチウム電池(FR03?)は大きなホームセンターか通販でしか見かけないそしてどちらのリチウム電池も単4アルカリの何倍もの値段で売ってる･･･普通のアルカリ電池式のを車検ごと電池交換していくほうがイニシャル/ランニングともにコストカットできるのでは?

@stuka6604 Ай бұрын

動画内でも言ってましたが、耐熱性と容量が高いので車載用に敢えて選択したんだと思いますいくら入手性が高くても、緊急時にそこにコンビニがあるわけではないので

@yoma2700 Ай бұрын

基本的にそこらのアルカリ乾電池でも入れれば動作はするのでは？大体電圧的には互換性があるはずなので。リチウム電池入れてるのは真夏や冬場のための余裕のためで、厳しい環境に対応するためなので。

@不良セクタ Ай бұрын

車検ごとにちゃんと点検整備できる人ならそれでいい。だけと、ほとんどの台所の奥さんとか、車をただの足としか思っていない人は、定期点検なんてせず、一度買って設置したら下手すれば廃車まで10年近くそのまま放置。アルカリ乾電池でそんなことをすれば、いざというときには残量僅かとか液漏れして故障してましたとかなる。使うこと自体がほとんどないんだから入手性は犠牲にしても良い、1回あたりの単価が高くても問題ないという判断なのでしょう。

@mizuki7036 21 күн бұрын

私は、誘導用のLED誘導棒を積んでます。

@mm-hl4ve Ай бұрын

LEDは期限もないし積んでるがTiktokで踏切で電車に知らせる場合など煙が有効な事もあるので発炎筒は1本積んではいるがそうそう使わないよね

@不良セクタ Ай бұрын

発炎筒は発煙筒とは異なり、トンネルなどで使うことも想定しているので煙はなるべく少なくなるよう設計されています。ただ、電車も車もチカチカする赤い光を振るより、揺らめく連続光を放つ発炎筒を振る方が発見されるのが早いのは事実です。ということもあり、私もLED式と共に期限内の発炎筒1本+有効期限切れの発炎筒4本積んであります。

@ANIYAN223 Ай бұрын

私もエーモンの乾電池式ＬＥＤにしたが何年も使わないのでいざ使うときに電池あかんようになってるか液漏れが心配やわたまに動作確認してるけど😅

@牧部二郎 Ай бұрын

パープルセーバーは持っていませんが、紫色パトライトを車載しています。

@MEISOUSHI Ай бұрын

パープルセーバーはもう第二世代が出てますよ

@カズくん-e1m Ай бұрын

パープルセーバーを最近トヨペットさんに発注して購入しました。

@たそ女臣 Ай бұрын

エーモンのパープルセーバー持っていますがこの動画見てTZの買えばよかったと後悔。さすがに買い換えるほどじゃありませんが… ウチのエーモンパープルセーバーは電池を入れずにパープルセーバー本体と電池をサランラップで包んで運転席の下に入れています。

@黒剣騎士-k4e 2 ай бұрын

今週トヨタ車の車検でしたが、勝手に発煙筒から電池式に変わってました。今度から全車電池式に切り替わって行くそうです！なので、わざわざ買わなくても大丈夫みたいです！

@kurumania-k 2 ай бұрын

情報ありがとうございます^ ^

@シルビー15 2 ай бұрын

勿論只で交換してくれるわけでは無いので自分で購入しても同じじゃないですか?

@黒剣騎士-k4e 2 ай бұрын

@@シルビー15 自分の場合、発煙筒交換費用は0円って書いてありました！ただ、これはサービスだと思うので、お金取るところもあるでしょうね

@シルビー15 2 ай бұрын

@@黒剣騎士-k4e 只で交換してくれたなら有り難いですね。交換費用＝工賃が無料であって発煙筒の費用は何処かに含まれているのではないでしょうか？私も一度車検の時にLEDに変えましたが、電池の液漏れで次の車検の時昔ながらの発煙筒に戻した経験があります。

@黒剣騎士-k4e 2 ай бұрын

@@シルビー15 交換費用や、工賃の中に発煙筒のことは書いてなかったですが、サービスと言いながら含まれてる可能性もありますよねwディーラーの工賃は詳細が不明なものが多いいので。。。

@betaalpha642 Ай бұрын

発煙筒は後続車両に早期の注意を促すために事故現場の後方に投げることができますが、LED版は投げたらプラが割れて壊れて点かなくなってしまう恐れもありそうですね。代替というより発煙筒とLEDと複数持っておくことが良さそう。

@香風智乃-g2d 2 ай бұрын

ヨドバシ通販でエーモンのライト有りとライト無し売っています　ライト無し780円ですね送料込み　紫色っぽい三個光るのも売ってますね　ヨドバシで交通誘導の赤色LEDの棒も800円程度なので　あれば何かあったとき役に立つと思います

@simanekop Ай бұрын

エーモンのはヨドバシどころかABやらYHでも普通に売ってるし、それの仕様違い(機能強化版・ヨドバシなどでは売っていない)があるよって紹介が趣旨ではないの？

@1197886 Ай бұрын

電池式はいざ使う時になったら、液漏れしてるんじゃなのか？絶縁シートは必須

@arukamin_behappy 2 ай бұрын

ちょうどパープルセーバーがレクサスを買ったらディーラーから無償で付けてくれました！！

@kurumania-k 2 ай бұрын

それはラッキーですね^ ^ どちらでしたか？^ ^

@arukamin_behappy 2 ай бұрын

@@kurumania-kTzの方でした！

@kurumania-k 2 ай бұрын

情報ありがとうございます、さすがレクサス車用ですね^ ^

@pascoali8021 2 ай бұрын

トヨタのホームページ見て来たが、意外と安かったな。

@kurumania-k 2 ай бұрын

いい意味で実売はまた違うかも？です^ ^

@pascoali8021 Ай бұрын

車検に出した時に購入。ミッションとデフのオイル交換もやって17万の見積もりだったが、支払い額はエアコンのクリーニング込み値引きされて15万。発炎筒は残し、三角表示板も積みっぱなしにしてるので、パープルセーバーと非常信号灯はドアポケットに入れてある。

@user-irrettyi Ай бұрын

パープルセーバーは電池の取り出し口のゴムがすごく固い。

@ramerika02 2 ай бұрын

高速道路で後方に、三角停止板を設置しに行くのは、大変危険じゃないかと思う。一応三角停止板も積んではいますが、私もこのパープルと迷いましたが、懐中電灯にもなるエマーソンのEM-369を買って、グローブボックスに入れています。懐中電灯にもなるLED発炎筒も設置していますが、運転席から助手席に乗り移って取りに行くのが億劫で、、、

@kurumania-k 2 ай бұрын

三角停止板設置は危険を伴いますね>_

@金桂-m2n 2 ай бұрын

セイワ(SEIWA)のパープルLEDレスキュー　IMP-233 停止表示灯(懐中電灯付き) も有ります🟣

@eee-tu9bn 2 ай бұрын

自分もLEDライト付のエマーソンにしました

@ramerika02 2 ай бұрын

@@eee-tu9bn COBライトは明るい

@Anime_Appreciation Ай бұрын

俺はエーモンのでえーもん … 寒っ…

@高尾悟-z4g Ай бұрын

俺も安さのエーモン…

@kwcoach 18 күн бұрын

恥ずかしいレベルで見えるんですねw まあ、私もDIYでLEDをリアハッチ下部に埋め込みましたけど😁

@kibunya123 2 ай бұрын

パープルセイバーで白色で懐中電灯になるとかなり便利なような？

@kurumania-k 2 ай бұрын

発売してですね^ ^

@kk-bm3iw 2 ай бұрын

エマーソンのやつなら白色で光るモードもありますよ

@タコ親父 Ай бұрын

使用頻度が少ない物なのでアルカリ電池からの液漏れが心配ですね。

@kurumania-k Ай бұрын

使わない時は絶縁体を挟んでおけば対策になるかと！

@牧部二郎 Ай бұрын

パナソニックから推奨使用期間15年のリチウム乾電池が出ています。（アルカリ乾電池は、端子を絶縁しても液漏れは防げません。構造上の問題です。）

@SuperPi3.14 Ай бұрын

10年保証のお高い乾電池を使えば良いでしょう。

@sasredeyes2757 Ай бұрын

液漏れ防止製法のパナソニック製を使い出してからは漏れた記憶はないな。車内の過酷な環境でどうなるかは知らんけど。

@hiro56792 Ай бұрын

6年前に逝った親父のセレナは7年前に廃車にした。これは発炎筒でなく非常信号灯。で、親父が車検を謳う業者に出してたけど非常信号灯の電池が液漏れしてるのを発見したのは私。確認してねえーな、発炎筒なら期限で交換したんだろうね(期限切れ多数保有、笑)。ちなみに、業者はTVCMするような大手ではないけど数カ所で営業。単〇形リチウム電池、今回の動画で知りました。平年降雪量2m、凍結深度(地面下が凍る深さ)55ｃｍの地で暮らしてるので購買に傾きそうです。実は、普通のパープルセーバーを去年購入済み。

@ねこ-n1m Ай бұрын

こんどエーモンのパープルセイバーを買うことにしています。車の屋根にマグネットではりつけるのはいいですね。三角の組み立てにも場所や時間いりますし、暗いと組立も困難ですし、設置するために高速道路内に入るだけでもきけんのりすくがありますし。

@ペンギンキック 2 ай бұрын

発煙筒が一番目立つよ。燃えてるのと煙を見ると、事故って瞬時に認識できる。LEDライトがチカチカしてたらなんの光やねん。程度にしか初期認識できない。

@kurumania-k 2 ай бұрын

仰る通りです。ですが燃焼時間が短いので併用をおすすめしてます^ ^ ちなみに発煙筒ではなく発炎筒で、煙ではなく炎の光かと！

@bushido1631 2 ай бұрын

煙もでるけどな。使った事ないんでしょ^_^

@ペンギンキック 2 ай бұрын

@@bushido1631 ご正解、見たことはありますけど、使ったことはないですよw

@大洗の近く 2 ай бұрын

電池式に交換した時に有効期限切れを使ってみたが、簡単に点火出来て燃焼も明るいが5分で終わり3分で手持ち部が燃え尽きて何も残らず。

@tokoname19790803 Ай бұрын

@@ペンギンキック発煙筒は使ってみましたが燃焼時間は大体5分位で燃え尽きて終わりですね、で夜にやりましたが当然消えたら真っ暗です。 5分以内に何とかなるなら使えるんじゃない？のレベルではあります。まぁ、発煙筒はこちらから目視出来る位近くに救助者来た際に誘導する物なのでこんな物で充分なんでしょうけどね。夜間にトラブルで自走不可能且つ復旧、救助迄時間掛かるなら持続性あるLEDタイプの方が普通に使える印象です。

@Yt8462719350Omega 2 күн бұрын

教習所でも発煙筒だったな

@yu-ka-4722 2 ай бұрын

これ両方ともホームセンターで買いました。運転席肘置きボックスの中なので直ぐ設置OKです。ちなみに三角表示板あるけど荷室奥床下なのでいざというとき出してられないので。ところで懐中電灯は検問で見つかると捕まる（マイナスドライバー同様犯罪用具）と聞いたので置いてなかったのですが、このライトは何故良いんですかね。

@kurumania-k 2 ай бұрын

正当な理由なく所持、になるとNGかもですが、LED非常信号灯の設置は正当な理由だと思います^ ^

@masakikimura1648 2 ай бұрын

懐中電灯は電池1本や2本の短いのは大丈夫だと思いますよ。でも長い奴はダメですね。マグライトの乾電池直列6個使う奴は凶器になります。詳しい長さは忘れましたが確か40cm以上の棒状の物は鈍器としてみられるので正当な理由が無ければ署までご同行願いますって言われますね。日本では自衛の為の道具は認められてませんので自衛は正当な理由に当たりません。話はそれますが熊スプレーも街中での自衛の為の所持は禁止されてます。今は熊被害が多いので山登りやキャンプでの所持は大丈夫だと思いますが。

@masakikimura1648 Ай бұрын

@@yu-ka-4722 追伸、最近出てきてるLEDライトの強力な懐中電灯有るじゃないですか。あれ目潰しになるので凶器扱いにされるみたいですね。職質で警察官が顔に向けてライトを照らしますが非常に眩しいです。それに切れて警察官の顔に目潰しになる光を当てたら捕まりますよね。警察官も自分を守らないと駄目ですからねぇ署まで任意同行で引っ張られて事情聴取を取られますね。そういうのをしない限り大丈夫です。懐中電灯車の中に置いてあるだけでは捕まる事は無いと思いますよ。夜にパンクして交換するのに作業灯は必要ですから。非常信号灯も正当な理由がありますから大丈夫です。

@Tsufu_No.16 Ай бұрын

カッターナイフとかもだが、自動車は応急工具もあるしその一部だと言えば１個くらいは認められるでしょう。

@masakikimura1648 Ай бұрын

@@Tsufu_No.16工具と一緒に置いて直ぐに出せない所ならまぁ注意位で許して貰えるかな。カッターナイフは軽犯罪法じゃなく刃渡り次第で銃刀法でもアウトな品物ですけど。マルチツールの折りたたみナイフでも駄目ですから。もしかしたらナイフと言う名前がアウトかもしれませんね。お巡りさんの気分次第って所ですね。メリケンサックも単品だとアウトですがベルトのバックルにして携帯すれば見過ごしてくれるみたいな(笑)

@kaede1919 Ай бұрын

エーモン製　電池保管温度上限35度？？夏期は車内に置いとけないのじゃないの

@norwaygianforestcat Ай бұрын

自宅近くのトヨタにコレ（信号具とパープルセーバー）を買えないか聞いたところ、「当店では転売を防ぐため、車台番号1件につき1セットお売りしています。車検証を拝見しての販売になるため、ご家族などにトヨタ車にお乗りで未購入の方がいらっしゃれば販売できますが、それ以外の場合はご容赦いただいております。同等品がホームセンターやカー用品店で購入できますのでそちらをご確認下さい」との回答でした。ディーラーにより対応が違うのでしょうが、まぁトヨタっぽいな、って感じでした。（対応して下さった方はすごく丁寧でしたので、不満とかは一切ありません）　現在は普通に市販されている信号具とパープルセーバーを載せています。CR123Aの方が保ちがいいのでそっちが良かったんだけどなぁ……

@kurumania-k Ай бұрын

販売店によって対応はまちまちだと思います^ ^

@endlesswaltz5731 Ай бұрын

パープルセイバーは欠陥品です。明るさは十分ですが、バッテリーを入れていると電池蓋が歪み接触不良で点灯しなくなります。(改善されていれば別ですが) 購入してゴミになりました。

@510-f9i 9 күн бұрын

ひょっとすると第一世代の前期型かもしれませんね。電池穴が2個繋がったダルマ型であれば前期型、2個が独立した穴になっていれば後期型です。後期型では、落下衝撃で電池隔壁が脱落する問題対策、蓋の反り返り防止のフック追加、エネループ対応といった改良がされているようです。

@まささ-y4i Ай бұрын

電池式発煙筒電池が付属されてますが海外製の電池液ダレや白い粉が吹いてる物がございます。勿論点灯はしなかったので今一度ご確認を😂国内製は確率低いと思いますが念の為こちらもご確認いただければ😊

@Jasmine-qm3nm Ай бұрын

ホムセン行ったらパープルセーバーのバイクversion実演販売してましたね USB充電なら買ったところですが電池式なんですね両方とも👻👻👻

@sasredeyes2757 Ай бұрын

いつ使うか分からない非常時前提なのに自己放電の多い充電式にする理由がないからね。アルカリ乾電池なら10年保管できるものもある。

@fwpbfwpb7747 Ай бұрын

充電式だと保管中にダメになりそう。

@puucookie4470 Ай бұрын

電池が値段高そう。単三アルカリじゃないんだ。

@隼1 Ай бұрын

リチウムイオン電池で車載スタンドが充電スタンドになってて充電できれば良いのにねえ

@kurumania-k Ай бұрын

充電できない一次電池ならではの安全性みたいです^ ^

@kitapi1974 Ай бұрын

懐中電灯ごときでガタガタ言うなし、こちとらドライバーやら工具満載やで

@sei-un Ай бұрын

ワイもや工具箱と機関銃の弾入れ（米軍基地周辺で売ってるアレ）まで詰んでる

@ひーさん-d5q Ай бұрын

猫❤

@かなははさ Ай бұрын

この製品とは違うけどエーモン工業製品の非常信号灯買って一度も使う前に※購入して9ヶ月で LEDが切れた… メーカー言わくたまーにあるそうですもちろん交換対応してくれたので問題ないけどたまに点灯確認しないとって思いました(^_^)

@honwakasin Ай бұрын

マ「裏ガン、あれはエーモンや」

@道明吉田-t8v 9 күн бұрын

岸リア様へエーモンを

@extphas Ай бұрын

君のお陰で某ショップの通販で５００個単位で買ってるバカ居るんだけどｗｗｗｗｗ

@marsara2798 Ай бұрын

パープルセーバーって一般に認知されていないと思うので紫で点滅されてもなんだか分からないのでは？緊急時は赤の点滅のほうが分かりやすいと思います。

@kurumania-k Ай бұрын

停止表示器材は紫と法令で決まってますからね>_

@隼1 Ай бұрын

免許の書き替えの時にもらう冊子に載ってると思います。多分ここ５年以内に始まったものじゃ無いから公的には全ての人に情報は行き渡ってる事になってると思います。知らないなら知らない方が悪いってスタンス

@Tsufu_No.16 Ай бұрын

昔から紫色の回転灯タイプが三角表示板代わりに認められてて、その流れかと思う。赤点滅は似たようなものが沢山あるし、「故障車」だと認識するには他と違う色にする必要があったのでしょう。（経緯的に見れば赤の回転灯は一般の車には載せられませんからね）

@いおうジャマイカアえて 2 ай бұрын

＞ω＜の目はやられますちかづけたりむけないでください😢

@kurumania-k 2 ай бұрын

LEDは直視しない方が良いですね^ ^

@天下御免の風来坊-r8f Ай бұрын

通常品LED非常信号灯は、実際に見ると、テールランプ以下の明るさしかありません。トヨタ仕様では若干光度が上がってるのはスマホでも確認できますが、LED出力と価格設定を考えるとこのあたりが限界なのでしょう。パープルセーバーは気になってはいますが、紫と言う色の特性上光が届きにくいので、もう少しなんとかならないのかな? と思っています。理想的明るさは、高速道路料金所の遮断桿に付いてる、真夏の日中1km手前から発見できる明るさのものが欲しいですね。次回は、真夏の日中の逆光でテストしてみて下さい。

@ヤマノカワ-z8q Ай бұрын

トヨタのTZパープルセーバーの製品は熊撃退に効果あると思いますがいかがでしよか‼

@daidaida75 Ай бұрын

因みに懐中電灯を正当な意味無く車に積んでいると違法になります。参考までに。

@sei-un Ай бұрын

あれ、別件逮捕の理由だとは思うけど…その部分聞くと怖い話よねｗ

@moymoy023 2 ай бұрын

発煙筒は実際に使ってみるとしょぼい煙しか出ず、不安になる程度でした。また使った後で調べた所、雨で使えない、トンネル内で使えない、夜使えない、強風で使えない、子供のいたずらで酷い目に遭う、などと発煙筒のデメリットは結構沢山あります。このLED灯と発煙筒のメリット／デメリットも動画はエーモンさんのHPにも記載がありますので、ぜひ参考に。

@kano-f5r6i5d1a3xy 2 ай бұрын

勘違いされてるのかもしれませんが、車載されているのは発煙筒ではなく発「炎」筒です。出すのは炎≒光であり、煙には二次的なものですよ。

@CheddarFlavorisMyLife Ай бұрын

自分の時はかなり煙も、炎も出て、キャンプファイヤー状態でしたよ？あ、通りすがりの事故車のために、灯して差し上げました。めちゃくちゃ燃えてた🔥 使用期限から1年過ぎてたけどw

@Tsufu_No.16 Ай бұрын

発煙筒ではなく発炎筒なんですよ。狼煙みたいに煙の合図ではなく、燃焼時の赤色炎によって周囲に危険を知らせるものです。そのため代替が赤色LED灯火になってるわけで。あと火薬製品なので着火さえすれば燃焼熱で消えません、事故が晴れの日ばかりに起こるわけじゃないので。JIS基準だと雨量50mm/h＝バケツをひっくり返したような雨の時でも使えるようになってるらしいです。

@市川典之 Ай бұрын

ただねぇ車に懐中電灯は職質された時にいらん詮索されるのがねぇ

@やすひろ-w4m 29 күн бұрын

これなら怪しまれまい…

@MA-nh3sh Ай бұрын

そういえば、車検時に見られたことなんてないけど

@reokeace Ай бұрын

エーモンのパープルセーバーは対応初期電圧が1.5Vでリチウムイオン電池使えないんです TZトヨタ純正なら初期電圧が1.8Vのリチウム電池に対応してるので同じ初期電圧のリチウムイオン電池も使える可能性が？？？今度購入して試してみます三角表示板も発煙筒もバイクには簡単に積めないので＾＾；

@ドンスケ-g9d Ай бұрын

トヨタで勧められましたが定価5千円でした（泣）

@reokeace Ай бұрын

@ドンスケ-g9d たけぇ

@不良セクタ Ай бұрын

リチウムイオン電池は公称電圧1セル3.7Vです。さらにフル充電状態では4V近くまで上がるので故障しますよ。乾電池型のリチウムイオン電池は内部で1.5Vになるよう降圧制御していますから大丈夫ですが。

@esJ-h8y 2 ай бұрын

懐中電灯を常時車載は違法で、Kのご機嫌が悪いとしょっぴかれると聞いたがこれはさすがに大丈夫だよね？

@kurumania-k 2 ай бұрын

正当な理由がある、LED非常信号灯の設置ですからね^ ^

@sei-un Ай бұрын

あれ、別件逮捕の理由付けとかじゃないかなぁ… 正当な理由があれば問題無いんですし。緊急時のセットみたいな感じで車載工具とかと一緒とか箱に入れてるとかなら多分捕まえようがないだろうし

@esJ-h8y Ай бұрын

@@sei-un そうだろうとは思うけど、正当かの判断は誰がする？ってこともあるしね。適当に職質して、何も出てこなかったら引っ込みがつかないからそれで拘束はあり得る。マイナスドライバーもアウトらしいね。

@Tsufu_No.16 Ай бұрын

@@esJ-h8y 車載工具にドライバーくらい入ってる。余計に多く持ってるとかやたら大きいとかじゃなきゃ大丈夫でしょ。

@にゃんバー 2 ай бұрын

TOYOTAと書いてあってもTOYOTAでは【作ってない】😢 TOYOTAとは、組み立て・販売メーカーですからね😂

@kurumania-k 2 ай бұрын

突き詰めていけばほとんどの会社がそうなりそうですね^ ^

@mochimaki1366 Ай бұрын

各部品を供給する会社とその集合体の製品を作る会社は違うからね部品の集合体である製品を設計、組み立てして直接消費者に売れる販路を持ってる販売メーカーが強いわな