#kurzerklärt

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Күн бұрын

Пікірлер: 10

@wittenbergersteuerwagen280 8 ай бұрын

Schön wäre, wenn ihr auch noch HVO erläutert hättet und wo das Gutachten welchen alternativen Antrieb empfiehlt. Sonst aber gutes Video.

@bwegtBW 8 ай бұрын

Vielen Dank für dein Feedback. 👍

@maxwyss7447 7 ай бұрын

HVO sind IMHO der Ablasshandel, da einfach ein anderer Saft in den Dieselfahrzeugen verbrannt wird. Darum keine umweltmässigen Vorteile.

@Hyacinthvs 7 ай бұрын

Wann werden endlich die für Dezember 2023 auf der Kinzigtalbahn vom Verkehrsminister Hermann versprochenen Mireo-Plus-B-Züge eingesetzt? Es herrschen derzeit unhaltbare Zustände auf der Strecke mit überfüllten Diesel-Regioshuttles und verpassten Anschlusszügen in Hausach. Wer hat sich diesen bescheuerten "Ersatzfahrplan" ausgedacht?

@bwegtBW 7 ай бұрын

Einen Termin können wir leider noch nicht nennen. Wir können aber sagen, dass die Mireo-Plus-B-Züge im Frühjahr nach und nach an den Start gehen werden. 🙂

@marionspranger-fritz 7 ай бұрын

Könntet ihr Mal die Ammertalbahn zwischen Tübingen und Herrenberg machen?

@bwegtBW 7 ай бұрын

Lass uns deinen Streckenwunsch gerne an zugstrecke@bwegt.de zukommen. 🙂

@maxwyss7447 7 ай бұрын

Da wird dem Wasserstoff noch viel zu viel Credit gegeben. Die genannte Studie (oder ist das noch eine andere) kommt zum Schluss, dass die Gesamtlebenskosten von Wasserstoff-basierten Anwendungen mindestens 30 Prozent höher sind, als für vollständige oder teilweise Elektrifizierung (welche sich um weniger als 10% unterscheiden). Wasserstoff hat nur dann eine Chance, wenn a) Ideologie, b) grosszügige Förderbeiträge, und c) Creative Accounting im Spiel sind. Also am besten vergessemers…

@bwegtBW 7 ай бұрын

Es laufen in der Tat noch Tests, ob und inwiefern wasserstoffbetriebene Züge die Dieselloks in Zukunft ersetzen können. Der Zug wird in den kommenden Wochen auf der Strecke zwischen Titisee und Schluchsee und bei Tübingen getestet. Ab März soll er auch zwischen Tübingen und Sigmaringen fahren. Insgesamt geht die Testphase neun Monate lang, ohne Fahrgäste.

@maxwyss7447 7 ай бұрын

@@bwegtBW Tests gesponsort von der Industrie? Es ist eigentlich bekannt, dass Alstom verzweifelt nach Abnehmern sucht… Interessant wäre ein paralleler Vergleichstest mit zum Beispiel einem FLIRT Akku (in vergleichbarer Konfiguration).