Кузов Нивы после пескоструйной чистки! Посмотрим, что от него вообще осталось?!

Нива 1987 года выпуска начала свой путь к обновлению и тотальной реставрации!
Первая задача - кузов. Состояние его мягко говоря не очень...
Сначала был разбор кузова: • Нива 1987 года выпуска...
Далее осмотрели кузов после разбора: • Осмотр состояния кузов...
Теперь же кузов уже отпескоструен и только теперь становится реально понятна вся картина его состояния без предположений и размышлений!
Погнали смотреть!
Подписывайтесь на наши группы в соцсетях - там каждый день новые посты!
Контент в соц сетях кардинально отличается от видео для KZbin. Поэтому скучно не будет!
[phone]
www.RetroRF.ru
VK: retrorf1
Telegram: t.me/retrorf1
FB: / retrorfofficial
Insta: / retrorf.ru

[@Demeshkins]

Подход у Вас всегда серьезный ! Молодцы!

[@RetroRF]

Благодарю премного 👍👍👍

[@user-qe3bx5pq6i]

Очень отличное видео про ниву получилось

[@RetroRF]

Очень приятно слышать 👍👍👍

[@newman_34]

Очень интересно продолжение... Сколько души, знаний, профессионализма и целесообразности ожидает автомобиль.

[@Borman280]

Молодец бороться до конца . приехал в другой сервис послали на свалку. Респект уважуха

[@RetroRF]

))))))) Спасибо 👍

[@RETROGARAG]

Мы вас смотрим. Давайте еще

[@RetroRF]

И мы вас смотрим😍😁😁😁

[@ivanhlushko3271]

Вы- ОООчень Класный и «Чистоплотный Человек» а Таких Очень и Очень мало к сожалению, и тем более мне нравится Ваша Порядочная Щепетильное Отношение к Нашей Прекрасной Советской и Золотой Технике. Вы Невероятно Прекрасный и к серйозностью относитесь к Работе.👍👍👍Вам Бесценный Лайк, Респект и Уважение ✊

[@RetroRF]

Спасибо большое за столь добрые слова!

[@user-qe3bx5pq6i]

Дай бог побольше таких видео с жигулями и со всей этой необыкновенной техникой

[@RetroRF]

Сделаем!

[@user-kb6ii4gy8s]

Ремонт масштабный, но не совсем плохо. Эпоксидник более укрывистый, главное чтобы реакции при покраске не было.

[@RetroRF]

А всё равно большая часть грунтов счистится в процессе работы

[@user-gi1po3vh3w]

посмотрел подписался продолжайте

[@RetroRF]

Кратко и по делу)))))))))

[@andreyseleznev1648]

Буду ждать новые видео. Очень интересна тема по Ниве.

[@RetroRF]

Сделаем!

[@57rus44]

Отлично видео как всегда. Продолжайте в том же духе товарищ ☺️👍👍👍

[@RetroRF]

Спасибо 😉👍

[@alexesse5325]

Хороший обзор👍

[@RetroRF]

Ура!

[@user-sd8vh1is1r]

👍

[@moscowcat495]

Приветствую! Ого, ну и состояние🤷 да, песок в состоянии железа лакмус. Абсолютно беспощаден. Уверен, сделаете, раз "семейная реликвия". Но там хоть что-то живое есть? 🤔 Из кузова. Так то и не такое делают. Но по уму лучше поискать более живой кузов🤭

[@RetroRF]

Да, что-то живое в этом кузове всё же есть😁😁😁 Сейчас думаем как раз над донором!

[@moscowcat495]

@@RetroRF очень правильная мысль 🤝

[@alishahverdiyev5624]

❤❤❤❤

[@RetroRF]

😉🚘

[@user-cv9ql2tv3l]

Наконец то видео по ниве! Спасибо! По поводу пескоструя, отпескоструено было днище, арки, пол внутри, полкапотка. А вот окнантовку лобового стекла и передние крылья не поведёт от песка? Если не секрет, то какая фракция используется?

[@RetroRF]

Фракций используется несколько в зависимости от зоны проведения работ. Если песочить с умом, то ничего не поведет))))

[@vladimirrostov3136]

Да уж. Любая не новая машина, после пескоструйки, выглядит похоже.

[@RetroRF]

Увы и ах, но время и законы физики непобедимы)))))

[@VideoBratsk]

А если отпескоструить годовалую буханку, ездившую по зимним солям, то ее хозяин будет писать заявление об угоне, потому что не поверит мастерам.

[@RetroRF]

😁😁😁😁😁😁

[@user-yp6cm6gq7z]

Здравствуйте. Почему ниву перестали снимать?

[@RetroRF]

Не перестал. Просто много другой информации и других машин!

[@user-ht5kn9to8y]

Все поел проклятый долгоносик 😂

[@RetroRF]

😁😁😁😁

[@user-wl5xc3hz6o]

У меня есть 3 новых задних фар, нужно тебе?

[@RetroRF]

Нужно конечно!

[@Use_2024]

Не понятна логика с двс, разобрать откапиталить и покрасить было бы самое оно И какая нафиг обкатка? Всегда вполне хорошо всё на авто обкатывалось без вопросов

[@RetroRF]

Я обсуждал уже этот вопрос в соц сетях, но и здесь могу ещё раз продублировать: если мы покрасим мотор и потом он потребует каких-то вмешательств, его потом придется перекрашивать с большой долей вероятности, тк грязные перчатки, масло и бензин не способствует))))) А обкатка - мы всегда обкатывает моторы на горячем или холодном стенде, тк это как минимум дешевле, чем вынимать мотор из кузова, если вдруг что не так. И, во-вторых, подобный подход к работам с ДВС хоть и отличается от привычных вам, но уж точно не вредит мотору, в котором из родного остался считай один "корпус". Вот как-то так)

[@GM-Opel.GARAGE]

а что решились? кузов можно можно получше найти

[@RetroRF]

Пока в и процессе размышления!

[@GM-Opel.GARAGE]

@@RetroRF я латал свою семерку и это всё временно, новым старое делать труднее чем купить новое. Это же не газ м 1

[@RetroRF]

Верно. Новое железо заводской штамповки и сборки всегда лучше. Но эта генерация %ивы выпускалась до 1990-91 года. Соответственно даже самому молодому кузову сейчас уже не менее 30+ годков. И идеально новым он всё равно не будет. Так ведь?

[@GM-Opel.GARAGE]

@@RetroRF да согласен, недумал что вам нужна именно эта модель, но думаю если взять новую то можно переделать только задние фары

[@RetroRF]

@@GM-Opel.GARAGE не, там не только задок отличается, но и ещё гора отличий