Кузовной ремонт ВАЗ 2107. Часть 2.BODY REPAIR

Снятие передней подвески , как выставить передние лонжероны для сварки , как собрать брызговик , тесть - часть четверти , с 4-х частей и как его выставить.Проверка кузова на перекос. Важные мелочи.

[@user-pt6ty9mu8x]

Великая работа проделана 👍✊

[@AUTOKUZOVbodyrepair]

Спасибо .

[@petrow60]

Спасибо за видео!Желательно болты крепления балки из нутри лонжерона приварить.А так все нравится.Удачи.

[@user-ob6wt7ve4t]

Толян молодец нормально работаешь и объясняешь.Но блин Толян Крышу на гараже та подлатай.В сухом гараже приятней работать.

[@serg968fdd]

А вы где живете? регион какой?

[@user-wr3ly6xg8w]

Подскажыте пожалуста за какие контрольные точки можно фиксировать кузов на даном авто для таких робот и как выставить вертекально передние лонжероны дабы не опустить морду или задрать, как померять. Буду весьма благодарен.

[@vosram1]

спасибо дружище !!! все смотрю. с уважением володя марсов.

[@AUTOKUZOVbodyrepair]

Удачи , запчасти плохие , никогда не покупай запчасти камаз типа набережные челны , лучше челябинские и ли тольятти

[@vosram1]

да знаю.

[@chechen740]

Четко.. вижу от души.. красава

[@AUTOKUZOVbodyrepair]

Спасибо

[@user-lq1uf2bi7c]

Мне интересно сколько такая работа стоит? По нашим ценам на костоправу за такую работу , можно было бы купить семерку в идеальном состояние. А вообще ты классно делаешь, настоящий мастер своего дела!

[@user-lq1uf2bi7c]

Tolyan bay а у нас одно крыло выставить и приварить стоит 150 баксов, а твоя работа стояла бы около 3500 $. Давай в личке как будет время поговорим есть несколько вопросов ?

[@AUTOKUZOVbodyrepair]

Олег Ковальский Круто , tolyan735 скайп , но я там редко , времени нет

[@RomanVojz]

Tolyan bay так ви за дарма робите.чому так низько свою роботу ціните?велика і відповідальна робота,за такі гроші ніхто б не брався-то точно.

[@AUTOKUZOVbodyrepair]

Спасибо , но кто заплатит больше если нечем.

[@SwPiotrek]

Is it straight?

[@Pioneer85]

Это какие нужно руки иметь,что бы такой работай заниматься??? Это же пиздец,!(( За такую работу нужно памятник при жизни ставить!

[@AUTOKUZOVbodyrepair]

Большое спасибо

[@AUTOKUZOVbodyrepair]

Рама может и проще , а вот совместить 8 точек рамы с кузовом - это проблема.

[@user-iz3rt7pj2r]

лонжерон продается и в сборе!!! и называется он лапух в простонародии!!!!!

[@user-nj9fw1lu5q]

привет лайк

[@user-mh8rb9em7w]

привет Tolyan хорошая работа лайк!!!есть вопросик как правильно выставить стакан чтобы поймать размер "кастра"или это можно проверить только на собранной подвеске на стенде "развал-схождение" ?

[@AUTOKUZOVbodyrepair]

Я тоже над этим думал , та как в книжке размеров нет , делаем классически , рассказываю , как то мои коллеги меняли брызговик на ланосе , удар был в лонжерон и складка получилась в месте крепления нижнего переднего рычага, они типа вытянули лонжерон а брызговик поменяли , мастера классные но по спешке промахали один размер , после сварки я случайно зашел к ним и посмотрел на лонжерон , сказал померить один размер , после промерки они охренели , нехватило 2 см , поэтому ,я меняю лонжерон с брызговиком вместе .Этот размер очень важный , без него машина на геморойной макферсонской подвеске далеко не уедет . И так размер между нижним рычагом и противоположным стаканом - эти диагонали должны быть одинаковы а расстояние между рычагами и между саканами - по размеру. Удачи

[@user-lo9pv8vq2b]

Металл родной хороший толстый, а на новом жестянка. Как эта жестянка потом себя ведёт в эксплуатации? Какой маркой стали можно заменить некоторые листовые детали?

[@AUTOKUZOVbodyrepair]

Обычным листовым железом , но не прикаленным , с последующим хорошим вскрытием .

[@user-lo9pv8vq2b]

@@AUTOKUZOVbodyrepair не прикаленным это как? То есть самому закалку железа не делать?

[@-69..24]

Здравствуй Толян! Скажи ты учитываешь в цену разборку ходовой, движка, салона и т.д.?

[@AUTOKUZOVbodyrepair]

Нет . Поскольку этим занимаются другие люди

[@-69..24]

Спасибо понял.

[@serg968fdd]

У меня практически такой же удар, только левее и чуть слабее поэтому машина на ходу. Машина ваз 2104, билась в одно и тоже место, к сожалению оба раза мной. Первый раз делали дёшево и не качественно, поэтому при втором таком же ударе последствия были уже печальнее. Балку перекосило немного. левое колесо ушло в сторону салона но машина на ходу, тянет чуть влево, езжу так уже год. В общем хочу сделать машину по жестянке по человечески. Хотел бы обратиться к вам. живу в М.О. если вы очень далекоо меня, не могли бы посоветовать такого же специалиста как вы.

[@AUTOKUZOVbodyrepair]

+serg968fdd Украина

[@serg968fdd]

А может знаете какого мастера Ютубера в Моск. области или неподалёку от мос

[@bodyshopinrussia7343]

Сколько по времени занимает подобная работа с классикой. Ко мне скоро заезжает, а сколько дней заложить- ХЗ.

[@AUTOKUZOVbodyrepair]

В день должен заработать к примеру 50 баксов . Должен быть у каждого свой ценник . Так вот , объявленную общую сумму делишь на сумму плана в день и узнаешь количество . Потом добавляешь еще неделю и объявляешь клиенту , скидываешь ему пару дней и он счастлив . Усе.

[@bodyshopinrussia7343]

Tolyan bay свой заработок в день я знаю. Мне примерно нужно знать сколько по времени занимает такая работа. Около недели?

[@AUTOKUZOVbodyrepair]

С запчастями набережные челны - 3 недели , с челябинскими 2 . Тольятти запчастей нет

[@user-ip9kz4kh6l]

хочу брать семёрку подскажи как определить битая она или нет

[@AUTOKUZOVbodyrepair]

+Юрий Егоров По этому вопросу можно целую статью написать . Самое простое - это пригласить классного маляра для определения заводской краски на всех элементах кузова, заводскую шагрень сделает не каждый.2-е. Стоит обратить внимание на резину, на равномерность износа , если рассматривать передок . то у 4.5,7 моделях полка крыла под капотом в месте сварки с брызговиком расширена , то есть усилена и стаканы очень редко выбивает в середину в отличии от 1, 2, 3 .6 ,11 13. По этому если износ , надо внимательно смотреть ходовую , может быть что регулировка шайбами на балке ничего и не даст и - это кузов.

[@AUTOKUZOVbodyrepair]

+Юрий Егоров 3-е , посмотреть равномерность расстояний между передними колесами и крылом , 4-е , если был боковой удар в заднюю часть тем более в задние колеса то вероятность того что машина будет ехать боком очень большая так как кронштейн крепления поперечной тяги заднего моста очень слабый и выставить его относительно кузова и передней части для не специалиста затруднительно. 5-е , параллельность зазоров +- 1.5 мм так как жигуль. Посмотреть заводские точки на крыльях под капотом и багажником , загнать машину на эстакаду , посмотреть днище , сварных швов не должно быть , только точки . Это самая малость .

[@user-ip9kz4kh6l]

+Tolyan bay то есть если переваривали,то там не как не получиться заводской сварки как не старайся?

[@AUTOKUZOVbodyrepair]

+Юрий Егоров Да , во первых запчасти никуда на годятся , особенно набережных челнов , во вторых никто не будет с этой машиной так работать , разве что шпатлевкой точки сделают и мавилем зальют сверху

[@user-ip9kz4kh6l]

+Tolyan bay спасибо ты лучше всех объяснил про сварочные швы

[@epti1000]

для чего балку?пилнул бы болгаркой чуть этот шов и все

[@user-jp4xb1hd2b]

Голос у автора как у цоя

[@user-pu7lx5fz7s]

а можно не меня лонжероны..как то усилить их...или взять кусок лонжерона и приварить.?

[@AUTOKUZOVbodyrepair]

+Артём Гумаров Сделать можно все , обычно коробочки сгнивают в месте крепления балки , но они есть в рем комплекте .

[@user-pu7lx5fz7s]

+Tolyan bay лонжероны згнили под брызговиком где стыкуються два ланжерона а поточнее чуть выше стыка на изгибе как на верх идет с обеех сторон.....посоветуйте что можно зделать....

[@AUTOKUZOVbodyrepair]

+Артём Гумаров Да есть такая проблема , когда гниют лонжероны на стыках , это 2-е части передних лонжеронов , они и продаются отдельно , здесь выход один . кстати я с таких работ и начинал , просто вырезается все делаются ремкомплекты в ручную и привариваются , ничего сложного в этом нет.

[@user-pu7lx5fz7s]

Понел. ...благодорю за инфо...

[@AUTOKUZOVbodyrepair]

+Артём Гумаров Удачи

[@hlebbereznitskiy369]

что за книга?

[@AUTOKUZOVbodyrepair]

В моих видео есть ролик о книге .

[@user-bh4gr6rv2k]

Вообще есть ли смысл восстонавдтваьь от таких ударов

[@AUTOKUZOVbodyrepair]

Смысл - это оплата за ремонт .

[@StormweII]

ТАКИЕ ДРОВА ЕЩЕ КТО ТО И ЧИНИТ!!! ПО ИДЕЕ СТОИМОСТЬ РЕМОНТА ДОЛЖНА ПРЕВЫШАТЬ РАЗА В 3 СТОИМОСТЬ ЭТОГО КОРЫТА!!

[@user-mi1mk5xu4p]

Здравствуйте

[@user-mi1mk5xu4p]

А вы с какого города?

[@user-cb9cu4cv9l]

Потом на базар сразу небита некрашена и пробег смотайте незабудьте

[@AUTOKUZOVbodyrepair]

Какой редкий коммент , в школе каникулы?

[@user-wi5yd7kd3p]

Это не стоит ремонтировать

[@user-pu7lx5fz7s]

блять пиздец у меня на 2105 оба ланжерона сгнили с переди...тоесть надо менять оба ланжерона....это весь передок нужно разбирать☺

[@AUTOKUZOVbodyrepair]

+Артём Гумаров Нет , если брызговики целы . то снимается мотор и меняются только лонжероны.

[@leonidsyabro8638]

Странный ремонт. Вытягивали кузов ,вытягивали,потом всё отрезали и построили новую морду на новых лонжеронах.

[@AUTOKUZOVbodyrepair]

Так называемые мастера 80 го уровня режут не вытягивая и на ровном месте попадают на крупную сумму . чтобы отрезать нужно сначало вытянуть , но это доходит но особо одаренных только через карман .

[@user-mf7yh8vo4e]

скучно смотреть

[@AUTOKUZOVbodyrepair]

Ну так смотри тетю олю с бреста , там анекдоты и лайфхаки , проще факи