Часть 1. Капремонт ВАЗ 2107. Двигатель 1.6 литра.

Пробег 180 т км . Один владелец .

[@ruslanburganov33]

Как же приятно работать с отцом. Дай Бог здоровья родителям.

[@user-wx5ny1du8n]

Саня! Удачи вам с батей!

[@user-ee6gi3xu6o]

Семерочки на канале я люблю .лайк!

[@user-ot3ey8tu6v]

Молодцы, мастера. По клапанам, они есть в продаже. Но их не больно покупают, очень много кривых. А так из начально шли на ЗМЗ. Сейчас не хвалят. Вот такие челябинские клапана. Удачи и успехов вам.😀👍

[@konstantin2496]

Можно пожелать, вашему бате здоровья!!!

[@Smit8611]

Приятно смотреть за работой профессионалов.

[@user-rl9ec6yn6v]

Комментарий для поддержки канала.

[@user-lz8vt7ox2x]

надеюсь будет продолжение)

[@sergrin8769]

Работа у вас класс

[@RA6JAC]

Этот таксист ездил в нятяг. Еслибы крутил двигатель до отсечки загнуло бы клапана с одной пружиной то....

[@user-lg4ic8zu4b]

Батя в деле - это радует ! ) Я из его фан-клуба ! ) Снимите отдельный ролик о Бате !

[@ILWTT]

Да. Просим ролик о Бате!

[@aleksandrnesterov8837]

очень бы хотелось узнать о жизни отца!!!

[@user-wk1bv4xu6i]

Доброго времени суток! Если нет сварщика под рукой, то эти болты отлично сверлятся. Сначала 3 мм, потом 8 мм, в конце 12 мм. Нужно только отсверлить головку болта, затем снимается как со шпилек

[@evgenytalyzin8476]

Спасибо.

[@alik_atuev]

Нужно было сделать пенную раскаксовку Валера комплекс и ездит и ездить

[@user-zp8cb1rz3h]

О наконец то классика!)

[@user-sq3zr6kn1f]

Отличный ремонт.

[@user-mc7hl4et1d]

Александр,а где приспособа для пристукивания клапанов? Или не зашла?

[@user-ox3vm4fk3j]

Здравствуй с удовольствием смотрю Ваше видео .Ваш подпищик . У меня на 14 на некоторых клапанах зазор не уменьшается а увеличивается, клапана выставляю сам ,машина масло не расходует . Клапана выставляю регулярно ,правильно ли это .зарание спасибо.

[@alexandrromanov9419]

Интересно как всегда, и ещё больше потому что классика! Привет из ДНР!

[@user-ev5ul8km5w]

Нива при разгазовке после работы на холостых пускает синий дым , под сильной нагрузкой не дымит.. маслосъемные колпачки? Масло пока стоит на максимуме (езжу очень редко но как следует )

[@user-dj5dt3jn6q]

Приветствую Вас. Сколько обойдётся капиталка двиготеля 1. 6 ваз карбюратор в нынешнее время.

[@Anatoliy.2107]

👍👍👍

[@olegkachalka]

Интересное кино! 👍

[@radbIst]

в конце это один проход который начали с центра? 🤨 тогда оно делает яму если зад сковородки доедает за передом

[@user-cw5fh3eg3d]

Саня ТЫ БЕСТ ОФ ЗЕ БЕСТ!! ХОЧУ КАПИТАЛИТСЯ ТОЛЬКО У ТЕБЯ!!!

[@sergeiezov4077]

Сашина любимая игрушка...прирезка сёдел.

[@Kherson-ic1nn]

Это 1 часть?

[@user-cf1ho7hn1x]

Саша у нас в красноярске башмаки натяжителя вообще сейчас с резиновой накладкой идут в продаже так их масло разьедает.

[@skotobaza_a263]

В красноярсе выбор запчастей огромен так же в продаже имеются шестеренчатые натяжители грубо говоря они вечные

[@vasiapetrov1051]

У меня 160 тык прошла без масложора и сапунения. Так и продал. Цепь не вытягивается, а изнашивается от масляного голодания. Цепь смазывается только маслом со звездочек ГРМ, а туда попадает из зазоров КВ, ПВ и РВ. Поэтому, при пенсионерской езде трется почти насухую. ЦПГ аналогично. Крутить двигатель, для прокручивания клапанов, надо до 4500-6000 об/мин. 😁 с одной пружиной на клапан он так не раскрутится.

[@1968Gena]

Луганские расточники блоков и шлифовщики к. в. появились у нас под Ростовом.

[@Perespektivny]

Здравствуйте Александр! Вопрос такой про седла клапанов. Имеются такие седла , металлакерамика , они говорят как раз для авто на газу, типо ресурс этих седел на много долговечнее, вы что можете сказать по этому поводу? Правда цена кусаеться, был у мотористов на прошлой недели, они мне цену зарядили 1200 за одно седло! Но я нашел в интернете сайт производителя и заказал за 819 рублей за 4 штук! Буду делать сам, станок токарный есть, измерительный инструмент имеется, опыт по замене седел тоже есть. К стати, хочу сказать Вам большое спасибо!!! За снятие седел с метчиком, это реально круто!!! Ролики ваши смотрю с удовольствием, так как есть мотор ваз 21083 и ваз классика, нет нет да приходиться ремонтировать.

[@user-hx5hd3ci1h]

🙋👍💪👏

[@sergeypawlyshyn5353]

*Вот что бывает когда мотор работает на Гуталине.* Лили бы нормальное масло, соблюдали интервалы замен, и мотор бы еще очень долго.

[@Kherson-ic1nn]

Посоветуйте ему масло такое больше не лить....

[@user-zd5fx3ei2c]

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@user-ol2ie8sj2o]

А эти втулки клапанов они клапанов они хорошие многие жалуются

[@stariymoped]

Лада седан и всё хором)!!!

[@VISHNYA561]

При работе на гбо двс чист как слеза

[@andruxxa1984]

А вы не хотите 1-рядную цепь поставить? раз родная на выброс.

[@user-hu7cu9id8c]

Это же как нужно не любить авто, что б довести мотор до такого состояния. В такси, при должном уходе, моторы по 300 тык выхаживают.

[@user-mk8bx3ep5x]

Ждём продолжения, экономил хозяин на масле, или редко менял, судя по гуталину внутри

[@sergeypawlyshyn5353]

А с первого взгляда можно было подумать что хозяин лелеит ласточку - все покрашено под капотом).

[@user-ft6is2yr9w]

чтож вам так везет на таких владелцев классики.... один масло старое просит залить, второй с мертвым стартером на капиталку приехал работая при этом в такси.... За что же владельцы своих машин так их не любят!!!! у меня ваз 2102 76 года выпуска но так как ваши клиенты я к машине не отношусь!!! сломалось, заменил!!! а тут запчасти стоят дешево но нахрена их менять если можно и дальше на неисправных ездить!!!! а потом говорят классика гавно!!!! Машина ваш друг на какой то период времени а может и навсегда и раз вы так к ней относитесь, значит и друзей у вас нет!!! Каналу респект и продвижений!!!!

[@sergeypawlyshyn5353]

Классика самый надежный продукт АвтоВАЗа. Только масло надо заливать получше, и менять почаще. И смотреть за чистотой.

[@antey1956]

Никогда не слышал про заглушки на колене, это для очистки каналов? Отдельное спасибо за показанный процесс шлифовки, познавательно.

[@alexandrromanov9419]

Технологические отверстия после сверления масляных каналов на заводе.

[@1968Gena]

А то самое колено, хоть видел в живую 😂?

[@user-dj8mz6im7s]

За. А где продолжение? Ролика

[@55region7nq3nk1n]

Блин, хотел посмотреть на цепь и на метки..

[@user-jc8lb1xe1f]

есть такой совет можете в мойке сделать церкуляция жидкости эфективность повысится

[@CityGuest]

У них есть циркуляция, пузыри компрессор качает.

[@polgot2668]

менял бы он масло через 5-7тыщ

[@doomroom4322]

Дождались капремонта))))

[@trikebike]

Клапан не подпрыгнул.

[@user-nh6mi9wc5w]

Здравствуйте провалы при резком нажатии газа дайте пожалуйста советом

[@user-gl1dn1zx5o]

Надо смотреть ускорительный насос.

[@user-fr5nd4ut8c]

Ездил на отработке

[@user-qf9ym2nx4d]

"жига" это Т 34

[@user-ku4xz1wv5u]

Клапан не проворачивает по оси из-за одной пружины, надо две тогда крутится будет при работе и ходят намного дольше клапана, на заводе не дураки это придумали.

[@user-lz8vt7ox2x]

а еще с одной пружиной подвисание клапанов на больших оборотах наблюдается!

[@ru-da3253]

Не пиши ерунду , клапаны на классике НЕ крутятся

[@NakaF3R]

С двумя пружинами клапана вращаются, если крутить мотор больше 5000 об.

[@reynor4909]

@@NakaF3R это постоянно по трассе или на 2 передаче ездить?)))

[@1968Gena]

Заглушки вырываются саморезом легко

[@Vvova555]

Саня привет . можете снять видео примерно 20___40т км. После ремонта очень интересно как болтаются выпускные клапаны. Благодарю за понимание

[@Pavel-Tema.71]

А за банкет кто платить будет😂😂, хозяин или Саня

[@Vvova555]

@@Pavel-Tema.71 кто накосячил))))

[@Pavel-Tema.71]

@@Vvova555 то есть, предложение твоё , а кто-то будет платить за проверку после 40 тыс пробега , нормальное предложение😂😂 ни че , что пробег 180 тыс. , теперь ему надо , чтобы проехать ещё 180 , пять раз проверять ;через 40 пробега и выявить кто накосячил . Я думаю , если у тебя 130-160 пробега и все нормально работает, то туда и не полезешь

[@Vvova555]

@@Pavel-Tema.71 не знаю как на 06 а на 2108 через 30т км выпускные клапаны разбило более чем до ремонта и делали на крутом сервисе.даже при мне проверяли биение рабочей фаски клапанов в технике как в медицине , главное не навредить

[@Pavel-Tema.71]

@@Vvova555 главное качественные запчасти 👍👍

[@user-jj7gg2xg6y]

пусть расточник поставит шарик на головку при расточки и монету на ребро,посмотрим что покажет.

[@Xstraik]

Это для чего?

[@user-jj7gg2xg6y]

@@Xstraik вибрация станка есть?

[@Xstraik]

@@user-jj7gg2xg6y ааа, понял принял отстал, спасибо

[@user-jj7gg2xg6y]

@@Xstraik пред пред последнее видео Сергея не смотрели? тот что сверлит поршня.

[@user-qf9ym2nx4d]

батя за "леопард"

[@user-se3pq5qc8l]

Да, не ясен этот момент.

[@sergeypawlyshyn5353]

ну а че вы думали)

[@BMW_MAN]

😊

[@RYCTAMLATYPOV]

20:24 Ручку уже сломали, ключом откручиваешь

[@user-qf9ym2nx4d]

шмурдяки и бурбули. в дв игле

[@user-ot6tj2hd4z]

Бедный мужик, на автол всю жизнь заливал наверно 😉

[@sergeypawlyshyn5353]

Сэкономил на масле - заплатил на капиталке). Живучий мотор, до 180к на гуталине доехал. Страшно представить что будет если заливать дорогие масла.

[@rinji_ff8587]

Ужас что за масло лилось в этот двс

[@ivanzhig485]

Тут не в масле уже дело, а в картерных газах, их очень много из-за большой выработки ЦПГ. У меня у Брата была Нива, много ездил на ней постоянно, менял масло во время, следил за машиной, но по мере износа стала появляться вот такая же картина! Чем дольше ездить с картерными газами тем больше загаживается мотор. Масло уже не поможет, если конечно не менять его каждые 2000 км.

[@skotobaza_a263]

На счет вращения клапанов вы не правы это описано даже в книжке вращаются за счет угла кромки седла при закрытии он проворачивается только проблема жигулей в том что он начинает вращаться примерно с 4200 оборотов поэтому у дедушек которые не крутят моторы клапана в состоянии как у вас в кадре

[@Netye37]

Да, но да держать двигатель на этих оборотах хотя бы пару минут, при кратковременном достижение эффекта не будет.

[@user-zp8cb1rz3h]

Я так понимаю это первая часть? Желательно подробнее так как на классику нормального видео нет

[@user-ug1lg4lu7p]

привет это херсонский стартер ябендыкс ненашол сейчас негде

[@Hi---There]

Обработка поверхности очень залипушная.

[@DCh76]

Мотор, похоже, от плохого масла погиб раньше срока. Или от несвоевременной замены.

[@user-sq3zr6kn1f]

Так думаю что 180 тысяч км. пробега для этого двигателя нормально.

[@user-pu3zr6gv2h]

@@user-sq3zr6kn1f рабочая Нива 21214 расточили 417 тыс. масло Шелл -Ультра 5-40 на таком пробеге 180-200тыс я только голову с неё первый раз снял

[@DCh76]

@@user-sq3zr6kn1f когда внутри такой кал, то таки да. А при нормальном обслуживании он и 300 проедет.

[@alexandrromanov9419]

Мотор сдох от ,,шашечек,,! :)

[@user-gl3vf6wz5v]

Думаю пробег больше, потому что у меня классика была пробег под 240 тыш, масла ни капли не брала и под клапанной крышкой как новое все было. Лил zic 10/40 .

[@newclient384]

Чушь собачья, таксист никогда даже до 3000 не подымет обороты.

[@Shalffey]

Зачем вам леопард2? Батя шутит так или вам "плохо при советской власти живётся"?

[@sergeypawlyshyn5353]

а что хорошего? Если в 2014 кто-то верил и надеялся что придет Россия и произойдет чудо - так чудо не произошло, и спустя 9 лет радоваться нечему....как этот термин - стагнация.

[@1968Gena]

​@@sergeypawlyshyn5353думали жить будет лучше чем в самой России 😂

[@sergeypawlyshyn5353]

@@1968Gena да, даже российские паспорта не дали, как в Крыму и Приднестровье. Аж в 2022.

[@user-hk1fv1jh1v]

леопард 2 ))))

[@DCh76]

@@user-vb9jy9jt9v Дедулька уже насмотрелся ) Напомнило уже неновый анекдот: Граница Беларусь-Украина. Со стороны Беларуси через границу бежит собака. Украинские пограничники ей: - Куди біжимо? Собака: - Говорят у вас свобода слова. А у нас на батьку даже гавкнуть нельзя. Свободы хочется! - Це правда - говорят - пробігай. Проходит месяц, та же собака бежит обратно в Беларусь. - Куди ж ти біжиш? Там же гавкати не можна! - Та вже нагавкалась! Мені б поїсти...

[@sergeypawlyshyn5353]

@@user-vb9jy9jt9v ну это не вам решать.

[@user-rq9oh3yk7x]

Масло говно льют, и меняют редко, скупой платит дважды, у меня рабочая рено кангу 1.4 бензин, пробег уже 560000, масло маннол экстрим 5-40, замена 6-7 тысяч, расхода масла нет совсем, стиль езды газ в пол

[@sotka_p35]

Ну вот что за водила этой классики? Полный чудак на букву М! Он видите ли масло взял 5 литров и льет его не считая. А то что за этой машиной ехать невозможно - его не колышет. Ведь воняет выхлоп на 100 метров вокруг.

[@vlad3723]

Ну ему же не воняет.. Всем похуй на окружающих А может просто деньги копил на ремонт. Ездить то нужно на чем то

[@alexandrromanov9419]

А ты не нюхай, дыши через катализатор! :)))

[@sotka_p35]

@@alexandrromanov9419 Ну если тебе нравится такой выхлоп - одень на голову пакет и .... Дальше сам знаешь что.

[@user-ez4ug7ul1o]

о пятьксорюли из укранини

[@user-ds3gm3jh1f]

Детский сад

[@kaskiv-vasil]

Слава Україні! Слава ЗСУ!

[@s0567]

Направляющие можно было и не менять

[@user-ue2fe8kd7f]

Лнр сила.

[@user-yz9fr3ck5j]

Чья сила.

[@user-ue2fe8kd7f]

@@user-yz9fr3ck5j не твоя точно.

[@sergeypawlyshyn5353]

в чем сила? В том что таксисты на лохматых классиках?) (Это мы еще цену ремонта не узнали, с БСЗ наверное за сотку выйдет). В 2021 КПОВЕР за сотку еще корейцев капиталил, и даже меньше.

[@user-ue2fe8kd7f]

В том что не пидарасы продажние там живут, ездят на классике и не жалуються, посмотри что в других странах делаеться, например в турции за год продукты подорожали в тысячу раз, как то так, кто нормальный все понимает поясок затянет и все ок.

[@sergeypawlyshyn5353]

@@user-ue2fe8kd7f любой человек живет в ожидании лучшей жизни. Если надо затягивать поясок - то это уже вопросы к вменяемости правительства. В Европе и США почему-то пояски не затягивают. Еще и помощь беженцам из Украины существенную платят, и квартиры предоставляют. Понятно только что правительству пора на нары чалится. В нормальном мире если при какой-то власти пришлось затягивать поясок, то на следующих выборах власть будет уже ДРУГАЯ,