Очень прикольно, мозги работают, а главное здорово отсутствие лени, молодец мужик, добротная работа, удачи тебе и богатырского здоровья 👍
@МастерскаяТехнаря2 жыл бұрын
Спасибо!
@maxmax95132 жыл бұрын
@@МастерскаяТехнаря я бы даже лозунг кинул ,, кулибины всех городов, соединяйтесь" и делитесь наработками и думайте о малом пока производстве👍👍👍 дай бог если у вас так получится я почему то верь что всё может получится 👍
@ОлегОлегович-н3б8и2 жыл бұрын
Вот такие мастера должны делать производство квадроциклов в России, руки золотые.
@maxmax95132 жыл бұрын
Сто процентов 👍
@euroslavbusuioc3546 Жыл бұрын
Чиновники воры России с пятой колонны таких не пускают на заводах
@tosiikk2 жыл бұрын
Не перестаю восхищаться вашим трудом и светлой головой) прекрасная работа, а главное каждая мелочь продумана))
@МастерскаяТехнаря2 жыл бұрын
Стараюсь всё учесть.
@АлександрШитанов-ю7з2 жыл бұрын
Пора налаживать производство квадроцыклов собственой конструкцыи, наработки уже есть и переезжать в новый гараж побольше удачи вам от души👍
@МастерскаяТехнаря2 жыл бұрын
Цены сейчас аяй какие. Спрос будет точно. Но пока не планирую.
@Wegpblu_xD_eBpeu2 жыл бұрын
@@МастерскаяТехнаря когда будет СССР 2.0 без импортных товаров, тогда можно и подумать :D
@КузнецКриворукий2 жыл бұрын
@@Wegpblu_xD_eBpeu 🤦🏻♂️🤦🏻♂️
@МоторШатунов-е7и2 жыл бұрын
Каждая серия вызывает восхищение. Спасибо.
@Сергей-ы6ю3й5 ай бұрын
Дело мастера боится! Как говорится: Любо-дорого посмотреть. Думаю Вас никогда не пригласят работать на автоваз, Вы можете сломать систему 😊
@krasnov_759.2 жыл бұрын
Думаю, что должность министра механических инноваций- Ваша. Побольше бы таких людей...
@rv-eb3wu2 жыл бұрын
From Canada, Genius. Very good machinist to figure out where things fit best.
@workshop_brz422 жыл бұрын
Хорошая работа и отличный подход к делу👍 Тоже потихоньку собираю квадр, но немного другого плана
@АнтонНабока-й6э2 жыл бұрын
Не перестаю восхищаться вами и вашими работами, а главное все до мелочи продумано и показано. Жду с нетерпением продолжение. Удачи вам
@velikiy35002 жыл бұрын
Рукастый чувак. Прикольные проэкты 🔥
@user-adam_t2 жыл бұрын
Все как надо. С умом все делается
@AvtoNebolit2 жыл бұрын
Привет! Я когда троссиковую кулису ставил, все места притяжки тросов болтами к кпп собирал через резиновые шайбы, чтобы был небольшой люфт, кулиса работает в разы мягче чем когда притянуто намертво. Попробуй ослабить все болты, чтобы залюфтило и может быть и 5я воткнется и работать будет получше.
@russianmangogo2 жыл бұрын
Дядя технарь, еще раз спасибо за бесценные видеоинструкции которые ты даже сейчас раздаешь бесплатно! Твой канал лучший по своей теме!!!
@МастерскаяТехнаря2 жыл бұрын
Спасибо! Приятно.
@АлександрБыков-г5у2 жыл бұрын
Совершенству нет предела. Успехов в проектах. Очень интересно. (с уважением Александр.)
@МастерскаяТехнаря2 жыл бұрын
Спасибо.
@aleks-bq7tc2 жыл бұрын
Давно смотрю за вашим творчеством, нравится ваш подход, единственное, что хотел сказать, хозяин квадрика мог помыть агрегаты перед тем как отдать вам в работу, что бы не возились с грязными, нужно уважать чужой труд. Удачи в работе и здоровья!
@МастерскаяТехнаря2 жыл бұрын
Мотор с коробкой будут меняться.
@aleks-bq7tc2 жыл бұрын
@@МастерскаяТехнаря Какая разница, сейчас то работаете с грязными агрегатами, что не айс, ну это мое личное мнение, помыть не долго, как то так!
@38rus-d8p2 жыл бұрын
После покраски смотрится огонь, смотрел в вк👍👍👍
@СергейКилюшик-п9ч2 жыл бұрын
Удачи вам ещё много роботы я своим вчера прокатился спасибо за ваш проект очень помог с моим
@EK-px1cu2 жыл бұрын
Очень много трудов. Спасибо за видео
@МихосЕгоров2 жыл бұрын
Как всегда всё на высшем уровне 💪👍💪
@ПавелСмирнягин-с1ч2 жыл бұрын
Парень ты молодец, здоровья тебе и удачи
@КузнецКриворукий2 жыл бұрын
Спасибо за ваш опыт? Не знаю решусь я делать или нет, но просто смотреть даже приятно наблюдая за вашим перфикционизмом 👍✌️
@artemkozlyakin65672 жыл бұрын
Здраствуйте. Думаю стоит определить оптимальную компановку, отработать ее на паре квадриков под заказ, в ходе этого доработать все и унифицировать. После набирать заказы и пускать в серию. По аналогии как строят квадроциклы Сокол. Хобби это одно, зароботок это другое, но это можно совмещать наладив процесс и вооружившись помошниками. А в сегодняшних условиях это будет востребованно и актуально.
@ВячеславЗвягинцев-ж7ы2 жыл бұрын
Прикольно, люблю смотреть ваше творчество, молодец, руки у вас золотые, удачи вам.
@AV_2952 жыл бұрын
Я еще на первой серии спросил про переключение передач. Сегодня увидел. Предполагал что будут тросы. Но мне качется механика на квадроцикле не совсем удобна. Для переключения надо отпустить руль одной рукой. А еще надо выключить сцепление, либо ручным либо ножным приводом. Это может быть не безопасно для водителя и пассажира. Все таки вариатор или автомат был бы уместнее. Данная связка мотор-кпп не совсем подходит для этих целей, как мне кажется. За творчество однозначно палецвверх.
@МастерскаяТехнаря2 жыл бұрын
Хочу внедрить автоматическое сцепление. Поэтому с переключением будет проще.
@AV_2952 жыл бұрын
@@МастерскаяТехнаря не перестаете удивлять.
@АнтонЗакерничный2 жыл бұрын
Очень трудоемкий и металлоёмкий проект. Удачи!!!
@ВиталийСазонов-в5г2 жыл бұрын
Ждём конечный результат класный получается квадр
@Alex-bx3ed2 жыл бұрын
Крутой проект, посмотрел и послушал с большим интересом.
@РаифСабиров-р8ц2 жыл бұрын
Красава 👍Словами не выразить восхищение👍👍👍 Вас срочно нужно клонирвать и отправить Спасать автоваз, газ, КамАз итд пока китайцы там до конца все развалили.
@andrejzrja4ew1112 жыл бұрын
Сразу плюсик,доброго всем!
@ИванСелезнев-з7ч2 жыл бұрын
Ждём от вас продолжения 👍💪
@НиколайПеров-л5ш2 жыл бұрын
Работа классная! Походу дела в этот раз варил практикант )))
@КемКем-в6ж2 жыл бұрын
Шедеврально!!!!
@Mercedes-Benz5682 жыл бұрын
Самое интересное на сегодняшний день
@АлёхаСинёв2 жыл бұрын
За каждый узел 👍
@ЭльмарШихахмедов-и7п2 жыл бұрын
Мужик ты монстр . Я просто в шоке от тебя .
@Painter3000Painter2 жыл бұрын
Бачек кажется низковато , уровень жидкости в нем по середине а радиатор у вас выше стоит.
@А.Ж-л5ц2 жыл бұрын
По моему,гашетка на дроссель как на мотоцикле,лучше чем курок.Во все время езды,держать оттопыренным большой палец,не полностью обхватывая рукоятку руля неудобно.
@vadim_a Жыл бұрын
Красавчик. 5 баллов
@38rus-d8p2 жыл бұрын
Лайк👍🤝 единомышленикам))!!!
@МастерскаяТехнаря2 жыл бұрын
Принято!!!
@s_tydent2 жыл бұрын
Охрененная техника для постапокалипсиса
@МаксМаксимов-ч3т2 жыл бұрын
Молодец,10000000 классов!!;;
@yutubeboroda2 жыл бұрын
Замечательно! Умно!
@Petr_Shestakov2 жыл бұрын
Все как всегда супер! ✊✊✊
@СерегаАлексеев-м6х2 жыл бұрын
Классно!!! Смотрю и восхищаюсь.
@ДмитрийСмоленский-х3л2 жыл бұрын
Бляяяяя, мне бы три жизни не хватило бы так замудриться 👍👍👍
@alexkekc1182 жыл бұрын
Шикарная работа💪💪💪
@Dima792432 жыл бұрын
Гильзы от амортизаторов из подкаленного металла, возможно даже углеродистого, в охлаждайку воду лучше не лить, корродируют моментом
@AAa-pw6vf2 жыл бұрын
Спасибо за видео
@виктор-д5п1в2 жыл бұрын
Термостат от гранты попробуй, меньше места будет занимать!
@CoHBe6etuyx2 жыл бұрын
да да, удобный, себе ставил, на оковский мотор подходит...
@МастерскаяТехнаря2 жыл бұрын
Посмотрю.
@AleksandrTeikhribАй бұрын
интересно было бы по смотреть на систему охлаждения после эксплуатации . расширительный бак низковат может подкипать . радиатор бы по ниже опустить
@МастерскаяТехнаря29 күн бұрын
Всё верно, тосол из бачка периодически выбрасывало. Подняли бачок выше радиатора, благо место позволяло. Будем тестить, но думаю должно быть нормально.
@abdulazizxujamkeldiyev65492 жыл бұрын
Молодец удача
@ВалераАпанасик Жыл бұрын
Толково.. Многие ваши идеи тоже воплотил в квадрик..
@jumbermachitidze29652 жыл бұрын
Мужик у тебя золотые руки, тебе бы работать на АвтоВАЗе
@Maubere-reac2 жыл бұрын
Keep it up bro...your video so inspiring
@МастерскаяТехнаря2 жыл бұрын
Ок.
@АхмедМержоев-ф1ж2 жыл бұрын
Сильно!!!
@ИльяКалмыков-о8с2 жыл бұрын
Все ок. Но есть один нюанс! На этом моторе часто уплывают зазоры выпускных клапанов! И чтобы их отрегулировать придется сливать тосол? В остальном мозги варят на ура удачи
@VITOS-ee3of2 жыл бұрын
5 передача хорошо включается на скорости
@МастерскаяТехнаря2 жыл бұрын
Посмотрим.
@VITOS-ee3of2 жыл бұрын
@@МастерскаяТехнаря когда следующее видео? Жду с нетерпением!
@CoHBe6etuyx2 жыл бұрын
главный тормозной от классики имеет пластиковые пиптики, и бочек ставится там через шланги(можно было не точить. И как то радиатор великоват, может от оки лучше было бы?
@МастерскаяТехнаря2 жыл бұрын
Если от Оки радиатор поставить то мотор греться будет.
@CoHBe6etuyx2 жыл бұрын
@@МастерскаяТехнаря спорить не буду, но в пример приведу радиатор от хонды, по площади такой же как у оки(только тоньше), но мотор 1.6л-160сил, охлаждения хватало, еще как вариант попрошу заметить что вентилятор у вас на квадрике занимает только половину радиатора, следовательно разницы нет в охлаждении всей площади, а есть смысл только в ее части, по памяти оковский может рассеять до 32квт тепла, но мотор же работает не для производства тепла)
@ДимаЧудиновских-с8ф2 жыл бұрын
Доброе время суток. Не мешает воздушный коллектор при переключение передачи. Я переварил
@ДимаЧудиновских-с8ф2 жыл бұрын
Переварил дросельную заслонку. Переместил её в перед
@МастерскаяТехнаря2 жыл бұрын
Думаю над этим, но пока не решил.
@Sen-sei-l5p2 жыл бұрын
Я тоже себе хочу 😭!!
@Sergeyekg2 жыл бұрын
Красава!
@жанналавре2 жыл бұрын
Приветствую,скажите об углах,смещениях , и других значениях постановки колес ,рычагов (в том числе задних)
@РоманШмайхель2 жыл бұрын
Здравствуйте, у вас есть жертёж крепления верхней шаровой?
@АлександрГречневиков-з8ф2 жыл бұрын
Добрый вечер. подскажи пожалуйста с какой трубы варил раму на квадрик из ваза?
@Stanislav19712 жыл бұрын
👍 👍 👍
@velikiy35002 жыл бұрын
Расширительный бачок низко по отношению к радиатору, будет наполнятся вместе с радиатором.
@CoHBe6etuyx2 жыл бұрын
да не страшно, главное выше головки, пробку воздушную при каждом запуске будет прогонять сразу.
@МастерскаяТехнаря2 жыл бұрын
Всё верно!
@velikiy35002 жыл бұрын
@@CoHBe6etuyx да вы верно говорите именно про то что прокачается, но предедставте если немного на перегреве заглушить или заглохнет начнет вместа пара сбрасывать антифриз а это не есть хорошо
@georgyveselov2 жыл бұрын
У вас мотор на подушках, а механизм переключения КПП жестко на раме, когда двигатель будет скакать на подушках, могут возникать ложные срабатывания. И вы рассчитывали максималку? На таком конфиге с этими редукторами 2.65в них понижение? Около 50-60кмч максималка, ну чуть быстрее за счет больших колес. Надо колдовать в коробке. У меня такой же конфиг, ВАЗ шестнарь и редуктора Вы мне эти подсказали. Я планирую менять главную пару на цепь от ГРМ. Только у меня мотор с коробкой стоит зеркально относительно Вашего, с прицелом менять главную пару на цепь. Сейчас у меня 5 назад и одна скорость вперед) 2 год проекту
@georgyveselov2 жыл бұрын
И можно уже обзавестись гаражный плазмой с ЧПУ, незаменимая вещь для таких проектов
@МастерскаяТехнаря2 жыл бұрын
Интересно куда мне его поставить? Если только на крышу.
@МастерскаяТехнаря2 жыл бұрын
Редуктора у вас какие? По расчётам 100 км/ч ехать будет.
@georgyveselov2 жыл бұрын
@@МастерскаяТехнаря редуктора как у вас. 2.35 или 2.65 передаточное от митсубиси аутлендер.
@АКГ0562 жыл бұрын
Классс.
@great4732 жыл бұрын
Уже вырисовывается
@мятежныйгараж-ю3ю2 жыл бұрын
Термостат можно было бы поставить гранта Веста
@АндрейЧуркин-ц2ш2 жыл бұрын
Добрый день, А если перед термостатом поставить фильтр горячей воды вд. И радиатор будет чище., и и соединения будут прочнее. Ну это мое мнение.
@mudjusthappen93992 жыл бұрын
Maladec
@DD-dr1jj2 жыл бұрын
👍👍👍👍💥💥💥💥💥
@ИванСвоимируками2 жыл бұрын
Дай ссылки на дзен и рутуб. Там мотивация работает. Тебе хоть за просмотр что-то капать будет
@ЖЕКА-ч5ю6х2 жыл бұрын
👍👍😊😊😊😊
@ВасилийАлибабаевич-ж1ч2 жыл бұрын
Систему охлаждения двигателем?)))
@гллььтьбэтбияАьтииллю2 жыл бұрын
ПРИВЕТ ТЕРМОСТАТ ВЫХОД НА РАДИАТОР МОЖНО ПРОКРУТИТЬ ТАМ КОРПУС ИЗ ДВУХ ЧАСТЕЙ
@sergeyvoronin29922 жыл бұрын
Я бы развернул верхнее крепление радиатора и не пришлось бы делать «П» вырез в профиле ))
@МастерскаяТехнаря2 жыл бұрын
Не получится. Там крепится вентилятор.
@sergeyvoronin29922 жыл бұрын
@@МастерскаяТехнаря ну тогда ладно)
@aleksandrlukov4003 Жыл бұрын
Добрый вечер , на заказ изготовите раму ?
@PiterskiyWagon2 жыл бұрын
Привет, а почему нельзя термостат крутануть для уменьшения угла?
@CoHBe6etuyx2 жыл бұрын
лучше купить корпус с термостатом сразу, он меньше места занимает, по моему от 14й...
@PiterskiyWagon2 жыл бұрын
@@CoHBe6etuyx ну да как на шеснарем, наверно на каликах есть разборный
@ЕвгенЕвген-е5о11 ай бұрын
Добрый день, аппарат огонь. Раму на заказ не делате случайно (на продажу)?
@МастерскаяТехнаря11 ай бұрын
На продажу не строю. Это хобби.
@vip25072 жыл бұрын
Чертежи есть на продажу ? Готов приобрести .
@мятежныйгараж-ю3ю2 жыл бұрын
Возможно на ходу 5 будет норм включаться
@МастерскаяТехнаря2 жыл бұрын
Возможно, но над кпп я ещё поработаю.
@Alex-bx3ed2 жыл бұрын
@@МастерскаяТехнаря на резинки может поставить кулисы.
@СлаваВагин-э7я2 жыл бұрын
Молодец,тоже себе собираю квадрик гемора много
@ИЛЬПеру2 жыл бұрын
На счет кулисы думаю что будет выбивать скорости, тк ты крепления троса к раме сделал а нужно к кпп крепить или двигателю
@МастерскаяТехнаря2 жыл бұрын
Троса гнутся и будут компенсировать вибрации.
@mudjusthappen93992 жыл бұрын
Malodec sto dealaes vsjo razbornim,eto tak I nada potom mozna razabrat I sdelat,Sto NADA.
@Русланю-у3й7 ай бұрын
Я как понимаю поймают и на штраф стоянку заберут
@Leo1coS2 жыл бұрын
Делай центробежное сцепление
@МастерскаяТехнаря2 жыл бұрын
Будет.
@Leo1coS2 жыл бұрын
@@МастерскаяТехнаря будет очень интересно как вы реализуете его. я буду строить на матизовском движке.. и тоже планирую центробежку поставить. очень жду
@Leo1coS2 жыл бұрын
@@МастерскаяТехнаря в ютубе мало инфы по этому поводу. но говорят что живет хорошо
@АлександрЕжиков-х3у11 ай бұрын
Добрый день, у вас рама с какой трубы?
@МастерскаяТехнаря11 ай бұрын
ДУ 25, наружный диаметр 32 мм, стенка 2,8 мм
@ВикторКулагин-к5у2 жыл бұрын
Дима,вам на этот квадрик сидение не нужно,?брал себе под переделку,но много изменений,и то врят ли подгоню под пластик гипарда,сидение от Стелс динли,двойное,не рваное,если заинтересует,отдам не за дорого.
@ФаритЮсупов-ф4ъ Жыл бұрын
Здравствуйте вы делаете на заказ и как с вами связаться
@vladimirvorobyov94842 жыл бұрын
Уже все переходят на электротягу,а вы все чё то колхозите с бензиновым мотором😀
@tgali91422 жыл бұрын
Ещё больше металла! Тонна уже есть?)
@АнатолийРоманов-м7м2 жыл бұрын
Приветствую, можно узнать высоту рамы?
@МастерскаяТехнаря2 жыл бұрын
Квадроцикл Сегрея Плетнёва посмотрите в интернете. Есть чертежи, я на них ориентировался.
@АнатолийРоманов-м7м2 жыл бұрын
Спасибо, всегда смотрю ваше видео, вы очень грамотный человек))
@заядлыйрыбак-к1б2 жыл бұрын
Нужна ли это 5я вообще .
@МастерскаяТехнаря2 жыл бұрын
По хорошей и ровной дороге почему бы и нет?
@ATEGODOK2 жыл бұрын
Не боишься что ютуб закроют? Что посоветуешь делать с роликами. У меня тоже канал. Что делать не знаю.
@ВячеславБараненко-й1ь2 жыл бұрын
А что не сделаешь ручку газа как на мотоцикле
@CoHBe6etuyx2 жыл бұрын
толкать не удобно типо)))
@ВячеславБараненко-й1ь2 жыл бұрын
@@CoHBe6etuyx понятно
@МастерскаяТехнаря2 жыл бұрын
Всё верно.
@Alex-bx3ed2 жыл бұрын
На снегоходе так же лапка газули под большой палец.
@АбдуллохАбдуллох-ф9о2 жыл бұрын
Ну что мастер продалженя будет ? а то ждём мы
@МастерскаяТехнаря2 жыл бұрын
Конечно будет. Работа и бытовые дела не позволяют быстрее собирать квадроцикл. Но процесс идёт своим чередом.
@eggbarworkshop59882 жыл бұрын
Peace for 🇺🇦 and see world we a one world in peace and love🙏🌎🎗️